В 2005 году работал риэлтором в отделе новостроек в компании "МИАН". Продавали новостройки на улице Малыгина. Это прилично по расстоянию от метро Бабушкинская. Так вот, когда там только откапывали котлован под фундамент, - экскаватор начал откапывать кирпичи))). И это на глубине 2-3 метров от поверхности земли. Рыли как раз место под подземный паркинг. Оказывается, наткнулись на подземный тоннель. Конечно, нас туда не пустили, охрана строгая там была. Но один наш товарищ успел туда спуститься в самом начале. Высота тоннеля была около 2-х с половиной метров, ширина метра 2. Верх был полукруглый, кирпичи старые, крепкие - с белым налётом. Пройдя чуть внутрь по тоннелю, увидел там небольшой зал, но было сыро и кое где были лужи, так что дальше товарищ не пошёл, - не захотел кроссовки портить, да и вместо фонаря спичками путь освещал))).. Что интересно, тоннель уходил под детский садик примерно от центра города. Старый такой тоннель. И что же произошло дальше? Вызвали археологов московских, - так положено, оказывается. Приехали 2 человека офисных. Посмотрели сверху, спустились туда, чуть прошлись там со строителями, в туфельках ботиночках там особенно не находишься. И что же дальше? Занесли куда что ведёт и уехали. Мы всё думали - сейчас комиссия приедет, может даже стройку отменят). Да куда там. Бизнес своё дело знает. Закопали тот тоннель и дом построили. Я тогда уволился из компаннии и до сих пор мучает вопрос. Осталась ли потайная дверь в подземный ход из подземного паркинга или совсем отсекли тоннель от современности? И куда всё же вёл тот подземный ход? И удивила очень качественная кладка кирпича - на века строили. Интересно - в каком веке? Жаль, что видел это только сверху.
Я заметил интересный момент = в центре Москвы, около каждого современного входа в метро стоит очень древняя небольшая церквушка. Считаю что это были не церкви, а технические сооружения, может связанные с энергией для метро.
Галина, громадная благодарность за ваши труды! Весь мой род жил в начале Ордынки, и бабушка рассказывала, как в войну вся её семья бегала прятаться в метро Новокузнецкая, а на Москву, немцы наступали в 1941...А я ещё застала у этих скамеек мраморные сидения...мне 71 год
Спасибо автор. Качественно. Но терзают меня смутные сомнения: 1. В стране разруха и индустриализация. На строительство оборонительной линии Сталина систематически не хватает цемента. Ага, а тут тоннели фигачат на раз два. А строительство оборонительной линии Молотова вообще провалилось, в т.ч. из за отсутствия цемента, стройматериалов и строительной техники. 2. Даже когда немцы подошли к москве, строительство не прекращалось. Т.е. старики и женщины шли в народное ополчение, а здоровые мужики фигачили под землей? Да и опять же техника и строй материалы фронту типо не нужны? А вот если в допотопном метро изымали для нужд фронта сталь, алюминий, нержавейку и т.д. то тогда да. Можно переврать историю, но когда смотришь ресурсную поднаготную то фальш прет изо всех дыр. (Всегда смешили рассказы про македонского. Типо с многотысячной армией пересекал пустыни. А вода, фураж, еда, лекари, пекари это что по ж/д следом подвозили. Никто не хочет посчитать сколько телег воды надо только для лошадей. А сами телеги надо чинить, возничих кормить, поить, да и за лошадьми в телегах с водой тоже надо ухаживать.
Именно!!! То же самое так называемые татаро-монголы. На лошадях по бездорожью, по лесам, через реки, буераки. Как? Коней надо кормить, поить, подковывать. Если на каждого воина была как минимум пара коней, то это сколько кг еды/ воды только для лошадей, а людям ведь тоже надо...
Я сейчас понимаю свою бабушку, которая всегда интересовалась политикой, читала все новости, покупая несколько газет. И всегда молчала, когда её мы, внучки спрашивали про войну или про её детство. Рассказала , что видела русалку своими глазами, и сказала, девочки, ни кому не рассказывайте. И рассказала про случай, как её леший в лес зазывал по имени , то есть звал по имени!!! голосом её брата ( который уже на этот момент давно был дома) , благо, что её мама схватила за руку и сказала " быстро бежим от сюда ". Бабуля поругалась с мамой, мол, ты чё, брата в лесу оставила. А придя домой. была в шоке, что брат то давно спит.
За пару лет до ЧМ по футболу 2018 года были проведены масштабные работы по модернизации станций московского метрополитена. В том числе на станции Новокузнецкая исторические мраморные полы были заменены современной мраморной плиткой, грубо раскрашены непонятного цвета краской советские барельефы (были белые) и люстры над путями поменяли на то, что там сейчас висит. А выходной коридор со станций Третьяковская ободрали налысо (мраморными плитами из ХХС были отделаны пол и стены); взамен поставили гипсокартонные фальшстены, фальшпотолок (буквально положив его на головы пассажиров) и обычную мраморную плитку, которую закупали оптом, поэтому полы на многих станциях теперь одинаковые. Вопрос: не была ли модернизация прикрытием новой волны уничтожения артефактов?
Уважаемая Галина! Никакого допотопного метрополитена не было.Подземные лабиринты,тоннели оставались после прошлой цивилизации,как и железные дороги.Понятно никакие российские цари ничего подобного не строили.Я разговаривал со старым метростроевцев,который и поведал,что действительно тоннелей,подземных проходов засыпанных и полузасыпанных было много.Некоторые остались и по сей день.Некоторые расчищали и оборудовали под метрополитен.Ведь для метро нужны и рельсы и силовые провода и агрегаты,системы вентиляции и прочие механизмы. Сейчас не возможно, наверное,установить сколько тоннелей оставшихся от прошлой цивилизации были переоборудованы в Московский метрополитен.Кто- то говорит,что все правительственное метро состоит из тоннелей прошлой цивилизации. Старыми тоннелями прошлой цивилизации воспользовались не только советские метростроевцы,но в ряде стран Европы тоже.Лондонское метро в большинстве своем построено из тоннелей прошлой цивилизации. Железные дороги прошлой цивилизации тоже были приобщены нашей цивилизацией для своих нужд.Некоторые железнодорожные линии той цивилизации по сей день ещё находятся как в России так и в Америке. Ещё раз повторюсь,что прошлая цивилизация цивилизация славян была высокотехнологичной развитой цивилизацией.Технологии, которой мы до сих пор постичь не можем.Эти технологии были переданы славянам,русским белыми богами сведения о которых дошли до наших дней.
Ещё не построенная станция Новокузнецкая во время войны в 1941 - 1942 года использовалась в качестве бомбоубежища. Люди спускались пешком по лестнице вниз на 220 ступенек. А храм Параскевы снесли ещё в 1935 году, где сейчас стоит вестибюль станции Новокузнецкая.
Этим летом как раз на ст. Новокузнецкая ждала подругу и села именно на эту лавочку, Меня просто поразила красота и изящество этой скамьи. Тоже сделала фото с нескольких ракурсов, оставила себе на память эту красоту! Вот сейчас смотрю видео и думаю, как же все , кто интересуется настоящим нашим прошлым созвучны в своих мыслях, своих наблюдениях! Спасибо за видео, с наступающими праздниками, всем добра!
Галина,благоДарю Вам! Очень достоверное,чёткое объяснение. Нам лгали и лгут! Об этом же рассказывает блогер Марат. Но он сейчас живёт в швеции,а до недавнего времени- во франции. Опираясь на старые фото ,он приходит к тому,что оставшихся после войны 19 века взрослое население " обнулили". А детей растили в приютах,которые возникли по всему миру. Детей вырастили непомнящими родства. Вы открываете нам глаза.
Живу в Чехии, недавно была заметка о неизвестной станции метро, как бы для военных целях в 50-е годы построения. Но скорее всего это заброшенная станция, которую нужно было засекречить. Да и вся Прага для меня открытие с её архитектурой. Подписка, благодарю за интересный контент!
Спасибо, Галина, очень интересно! Старые станции метро, кроме великолепной архитектуры, имеют ещё какую-то особую энергетику и свой запах - мне очень нравится *_* Есть версия по тоннелям, что их много и протяжённость разная, и глубина. Так что, работы у исследователей непочатый край) Удачи Вам в новом году!
Я даже не верю ,что во время ВОВ , когда голодали , что строили вообще, что либо. Бабушка работала на военном заводе и рассказывала, что всё работало для фронта даже стены не белили во время войны, а уж мрамором точно не занимались.
Мне бабушка рассказывала,что папа Конышев,маму Конышеву ни разу ни вон чиво,её в капусте нашли,а вот головной мозг не нашли,как не искали,не рядом,не у соседей.
Самая глубокая станция метро в мире “Арсенальная ”находится в Киеве. Её глубина составляет около 106 метров. Это канеш, не Чёрное море)) но начинать работы без знаний о грунтах и водах невозможно. А какими приборами велись исследования- разработки? Кстати, тоже всё в мраморе. Всех, с наступающим новым, календарным! И хорошего настроения!
@@ИринаЕлесина-з7о Тоннель не предполагает ЖД дорогу с вагонетками. Тоннель мог вывполнять какую угодно роль, от канализации до почтовых шлюзов. Кроме того у древних могли быть другие способы передвижения, типа магнитных подушек без этих ваших железяк с рельсами и вагонами.
Я была в Нью-Йорке , перемещалась на метро , попала на старые станции . И тут меня просто поразили округлые заклепки на каждой металической части , я точно такие же видела в Москве на Крымском Валу ( мост металический ) то же построен в 37 году?!
Во всем мире допотопные строения одинаковые, это была единая цивилизация и вера была одна, а все религии это новодел а История это лживые выдумки паразитической цивилизации захватившей наш мир
Вот все рассуждают,а банально вспомните что в обиходе я с малолетства помню выражение -допотопное...!Например изделие,слово,вещь и.д.... Значит само понимание выражения "допотопное" появилося же с каким-то смыслом и историческим моментом.....!!!
Великолепно! Спасибо! Каждый раз вникая в исследования Галины наполняют гордостью за наших достойнейших предков ! И ощущаю такое унизительное положение обманутого и униженного человека...
Мне с самого детства нравился так называемый "сталинский" стиль в архитектуре, потому что он напоминает античный. Сейчас я отчетливо понимаю, что большая часть из того что мы называем сталинскими постройками это реальные античные здания сооружения. Под античностью, я подразумеваю тоже самое, что Олег Павлюченко
..в метро все залезли в айфоны как слипец с повадырем ..и сонные бегут не останавливаясь ..вот так и пробегают мимо того что даже и не подозревают где находятся и чьё всё это ?(..
Страненько получается:мимо ходите вы, а деградировали, почему-то, мы. Вы уж не проходите мимо, а то как-то не справедливо получается. Лично я не то что мимо ни разу не проходила, я вообще не знаю, где место вашей всеобщей деградации находится
@@СкрипачНеНужен-о4я полагаю, мы как мартышки перед орангутанами или сильвербеками мощными, и воображаем себя царями зверей...чем больше я узнаю правды, тем сильнее растерянность и обида на обман. Это примерно, как гулять по пыльным мостовым Лас-Вегаса днем и удивляться, как это могло нравиться ночью?)))
Люди! Обратите внимание на ГИГАНТСКОЕ количество КИРПИЧА! А теперь подумайте об производственных мощностях для его изготовления! Это прежде всего топливо для его(кирпича) обжига! Т.н. официальная история не даёт прямого ответа.
Я из Благовещенска, у нас тоже много старых кирпичных домов, так вот архитектор местный сказала, что мини заводы стояли у каждой стройке, что глины было очень много. Но фото постройки даже очень крупных объектов нет.
Правильные вопросы задаёте, особенно о том как можно начинать такую глобальную стройку наобум, не зная что ждёт тебя на глубине, под городом. Или всё же знали?
понятно дело, что не строили. объем работ огромный должен быть. а в 30е годы нет свидетельств, что тысячи тонн грунта из-под земли вынимали и по Москве развозили. А вот шурфили колодцы, по словам очевидцев по всей Москве. Искали. И нашли. Возможно и не все туннели восстанавливали и еще есть шанс прикоснуться к древней истории
Тургенев жил в Париже,но каждую неделю ездил охотится в свое имение под Тулой. На лошадях не возможно,так как скорость лошади 100км в день,а расстояние 2889км. Реальнее то,что он ехал по туннелю через Германию,Польшу,Беларуссию. Очень часто в селах находят здания и думают,что это дом какого-то дворянина,но почему то окна в этом здании не реальные,т.е.слишком высоко и форма тоже,как бы не для жизни,в таких зданиях обязательно что-то достраивалось нашей цивилизацией,какая-нибудь кирпичная примитивная кладка. Вот эти уникальные здания и были станциями,возможно пересадочными с одного туннеля на другой.
А гуглом пользоваться не пробовали? На самом деле почтовая карета (на которой обычно и путешествовали на большие расстояния) на сменных лошадях (и возницах) шла ок. 300 км/сут. 7-10 дней в пути тоже много и утомительно, но не невозможно.
Находят туннели,где спокойно могли раз,ехаться две упряжки лошадей.Может по таким туннелям,а это,наверное,было обычным делом и путешествовали наши знаменитые классики.
@@ЛюдмилаМальцева-ъ7ф ребята вы мыслите в матрице, которую нам навязали … попробуйте выйти из неё … не надо думать , что в 19 веке не было электричества, а так же поддерживать версию, что Исаакиевский собор строили с помощью топора, верёвок и т.д. Были лазерные три Д принтеры, каждая пимпочка совпадала до микрон с другой пимпочкой!!!! Просто наша Цивилизация отстойная, по сравнению с Цивилизацией 19 века!!! Был потоп сто пудов и нас тупо разбомбили, и предков просто закрепостили, написали совершенно другую историю, где только лошади, топоры, верёвки … типо наши предки были тупые, ограниченные!!!
@@ЕленаЛи-т3в Все дело в психологии российской власти через подсиживание предыдущей. Чтобы подсидеть и привлекаются забугорные историки дабы исковеркать в пользу новых ставленников. Это не происки закардона. Это сами русские придумывают на свою голову. а потом пеняют на закардон чтобы избежать ответственности и создать миф внешней угрозы чтобы усидеть на троне. Это повторяется, потому что не осознается и не афишируется. Как только это поймут, все станет на места. так к власти приходили и Романовы, и Ленин, и Ельцин. Ну а теперь ФСБ эту технологию подсиживания поставило на поток для захвата власти над развесистоухими
нет связи поколений и в Европе," после того как современной властью в начале века были отменены прежние архитектурные кодексы в законодательстве городов, началась беспорядочная застройка и смешение стилей зданий находящихся рядом" цитирую экскурсовода в городе Женева, район каруж. экскурсовод ещё закончил фразой "культурный человек должен знать истории места где он живёт"
Я всегда обращала внимание на разность стилей в отделке этой станции. Скамейки из Храма Христа Спасителя тоже очень странное утверждение, ведь в отличие от католических, в православных храмах не положено сидеть. Не знаю как сейчас, но раньше даже стул для бабушки нельзя было поставить.
понятно что деградируем всем миром, из года в год, из "века в век"... Меня тоже очень восхитило метро Москвы в прошлые годы, сравнивать эту красоту просто не с чем в мире...
Мы хоть вопросы задаем,мои родители не хотят слышать о том,что БАМ откопали,метро откопали.У них это в голове не умещается.Так что поколение бабушек умерло в полном неведении,поколение родителей уйдет с сопротивлением этой информации,мы уйдем со множеством вопросов и может наши дети или внуки увидят полную картину прошлого
Murmur Вы тоже не можете утверждать, что метро и другое откопали. Вы же в этом не участвовали, правильно? Как версия это может существовать, но утверждать категорически, что так и было, все же рановато.
Осторожно выскажу предположение, что была глобальная сеть тоннелей по всей планете ( не шара). И наша "цивилизация" ни какого отношения к этому не имеет!
Благодарю за интересный материал и подачу. У многих разум закрыт и вряд ли откроется ко времени, но ведь и мы разные все несмотря на шаблоны. Колесо всё равно вращается.
Возможно и в сёлах, которые были деревянными, а храмы были добротными и из кирпича, церкви выполняли как раз функцию станции метро. Кто-нибудь бы копнул под ними , очень интересно... Дома все сгинули давно, а храмы ещё там стоят. Многие, в том числе и альтернативщики, удивлены тому, что вроде поселения то не очень большие, а храмы величественные...Зачем ? Транспортная инфраструктура, вот зачем. Как сейчас федеральные автодороги на поверхности проходят и через большие города и через маленькие деревни.
Галина! Постройка метро это не только колоссальный объем работ, но и затрат. Поэтому, если в начале прошлого века его строили, то в архивах должен быть подробный отчёт (предполагаю, что его нет и не может быть). Отчет о количестве рабочих, единиц техники, о выделенных деньгат и отчёты, о заработной плате, о материалах и т.д... Если запросить в архиве отчет по какой-нибудь конкретной станции метро??
В 70 х годах читал роман в Роман газете про метрострой 30х годов , так там описывали ,что были тонели их просто подготавливают к электропоездам и делали новые выходы в город.
Галина,нам даже не говорят, почему все с войнами лезут именно в Россию,нам говорят,что из-за природных богатств,это само собой,но мне кажется,что то скрывают от нас правду!!!!
Почему лезут на нашу бедную Россию?!Читайте книги Георгия Сидорова,его знаменитую "Хронолого-эзотерический анализ современной цивилизации".В этих книгах очень хорошо все описано.Читается легко и очень интересно.Жаль,что достать их сейчас не очень то просто,но стоит того.
То что много станций шедевры и есть в античном виде,такого СССР не строило это факт.Катался в Киевском метро с 1981 года. В 90-х Московское и Питерское тоже удивляло своей стариной.Оно может и тысячу лет стоять,а может и стоит уже.Тут человеку показываешь реальный дом( к которому мы подходим) с окнами и дверьми под землей,а он говорит это просто цокольный этаж,подвал.Говорит так раньше строили😳😂😂😂👍Я говорю,ты себе построишь дом за пятьсот тысяч долларов ,чтобы тебе под землёй в твои стекла( а раньше не было металопластика и герметики такой на окнах)затекала влага и грибок с плесенью? Реально не видят вокруг простых вещей,ну и не хотят разбираться.Или говорят,- ну даже если и так ,то тебе что с этого? 😁😂😂
Интересно а кто нибудь из альтернативщиков пытался найти метростроевцев? Понятно что в живых единицы остались, но все же, аозможно родственники какой информацией владели?
Поищите, в сети есть оцифрованные видео строительства Московского метрополитена... К сожалению, качество не очень. Наверное, НКВД запрещало снимать на айфоны...
Есть у меня знакомый в Москве. Мало того что его дед строил метро, он ещё нас и водил и показывал по Москве где и что было, только это было ещё при развале СССР. Давно нет уже в живых. Он и рассказывал что натыкались и на закопанные булыжники которые пилили чтобы вывезти и про всяческие фундаменты и подземные ходы. Его к стати во время войны на год мобилизовали, потом обратно вернули дальше строить метро. Ну и рассказывал он интересный подход. Откапают стену, прийдёт какой-то проффесор, глянет. Потом приедут и говорят что в архиве информации нет, можно сносить, не представляет исторической ценности.
Все-таки это здорово,что я узнала об альтернативной истории. Репост и уважение за Ваш труд.Сколько времени и сил нужно чтобы переплатить столько информации.
Никто не знает подземную планировку, потому что, другие люди это строили и жили на этой территории. А пришлые, послепотопные люди, подлатывали как могли.
@Полуэкт Майгуров А Вы спросите у родственников, помнит ли кто вообще родственников дальше пробабушки. И где они похоронены тоже спросите, если помнит кто.
Был я один раз ночью в конце девяностых в метро под лубянкой, по рабочим делам (меняли бракованные светильники в туннелях поездов, которые выпускали). Спецпропуск, сопровождающий. Помню что он смеялся - нет документации на станции, которая им необходима (он думал что разгильдяйство и потеряли).
у канала ИСТОРИЯ ПИ есть ролик о том .что все храмы Москвы являлись станциями допотопного метро..от того такие длинные и запутанные переходы.особенно.в районе Кремля
Точно! И как только рухнет, тут же всем расскажут про инопланетян построивших метро, великие технологии каменного века, и еще что-нибудь непременно возьмут и расскажут. ...вот прям с ютуба и расскажут! Особенно вам.😀😀😀
Еще Александр Македонский сетовал на дороговизну метрополитена - " пять копеек за воина ? они что там в мерострое нюх потеряли ? " и вынужден был иттить в Индию пешком . Но современные историки лгут нам что метро всегда стоило 36 рублев и скрывают цитаты Александра .
Многие выходы из метро, построены на местах храмов. Можно предположить, что храмы стояли не спроста на этих местах издревле и не спроста именно под ними были входы в тоннели.
В Ростове-на-Дону под рекой Дон тоже есть тоннель,берущий начало под бывшим пивным заводом на Будённовском пр.,50, и ведущий на левобережье. По этому тоннелю в годы Войны эвакуировался архив города и музеи. Однако некоторое время назад(лет пять) чиновники заявили,что чертежи ливнёвок,в том числе этого коллектора утеряны... Известно,что один вход в коллектор на пивзаводе,на месте которого торговые центры, заблокирован сейчас,а выход на левом берегу не понятно,где имеет место,возможно на промзоне "Заречная".
Уважаемые подписчики и Друзья ! Ваше личное мнение , безусловно вносит определённые креативы на ваши интересующие вопросы ..и открывает для Вас .новые горизонты общих ценностей и интересов! И мнение и взгляд самого автора не является истинной последней инстанции! Данные канал, лишь способствует вашему благу и дальнейшему развитию в рамках принятых иньюстиции и инвестиции... ! Не будьте пассивным друзья..ведь на кону наше с Вами будущее! Благо Всем и Удачи! А вам Автор особая благодарность за труд и усилия! Благодарю!
1:38 Самая идеальная форма для прочности - это шар, а не яйцо. На каждую точку шара давление оказывает влияние одинаково по всей поверхности. А яйцо имеет подобную овальную форму только лишь для снижения сопротивления среды во время его продвижения по узкой трубе. Если бы не было этого фактора, то яйца были бы шаровидными.
@@СемёнМаленков В том-то всё и дело. У них несколько иное строение репродуктивного аппарата и оболочка яиц не кальцинированная (для развития в водной среде с уменьшенным воздействием гравитации). Икра свободно выбрасывается в большом количестве, без опасения повредить оболочку в результате падения или ударов во время перемещений.
Кипит наш разум возмущённый..! От Души благодарю,Галина! Желаю всем нам дожить до светлого будущего,когда правда займёт законное место (и с Вашей помощью в том числе)! С Новым годом!
Заметьте, в метро Москвы на центральных станциях написано не год постройки, а год открытия станции!!! Потому, как станции не строили, а открывали одну за другой.
Станция метро Кировская ныне Чистые пруды, выход к бульвару и памятнику А.С.Грибоедову. Бывая там в детстве, работая там уже более 30 лет, вызывали изумление огромные ступени на выходе из метро! Каждое утро! Выходя из метро, я чертыхалась и думаю не только я, задаваясь одним вопросом, для людей какого роста они было сделаны!!!??? Ну явно не для нас. И только три года назад , при ремонте вестибюля станции, ступени были СРЕЗАНЫ! И теперь я со своими1.60 спокойно поднимаюсь и спускаюсь по ним.
Точно! А некоторые эти ротонды, оставшиеся от церквей, как вентиляционные шахты древнего метро воспринимают...или кабины для лифтов, чтобы спускаться под землю, на станцию. Тоже вариант. Но скорее всего вы правы. Электроэнергию ведь надо было где-то брать для метро....🖐😊
Капец, ссылаться на комменты анонимных пользователей как источник информации... Мой дедушка работал на Курском вокзале и однажды его отправили расчищать подвал и там он нашел тоннель диаметром 4 метра. Он прошел до конца тоннеля и вышел к мавзолею Мао Цзэдуна в г. Пекин! В качестве сувенира он мне принес китайский радиоприемник. Про тоннель доложили в КГБ и его забетонировали. Можете ссылаться смело!
@@БытьДобру-ч4нлюди приходили в этот магазин- прощаться. Я сама тоже пошла. Эта такая большая молчаливая боль. Сделала фото. Там энергетика особая. Кому магазин помешал? Канальгеруху? Типа который соб ян ин. И стояли возле магазина на улице как возле гроба. Лица у людей были...человеческие. Печаль. Печаль.
Хороший комментарий! Недавно смотрела видео про мировое правительство и сатанистов. Так вот там речь о том, что под землей огромная сеть тоннелей не только между городами, но и материками.
А если посмотреть вот с какой староны. Был культ Митры, и религия митризм какоето время она даже была большой конкурент христьянству. А теперь узнаём что митра переводится как пещера, камень. Объединяем с остальным что вы перевели и всё укладывается в цепочку. Мы можем вспомнить что культ подобный был у римлян, персов, армян, санскрита, зоастрийцев. Культ кстати связан с семью планетами, солнцем, быком и везде прослеживается в культе сравнение с 7 планетами. А помните это что сверху то снизу, 7 холмов на которых стоит рим и что 4 небывать?! А знаете что по легенде быка приносят в жертву, и из его плоти вырастает хлеб, а из крови виноградная лоза?! А что мы видим на скамье, виноградную лозу?! А где больше всего хлебных колосьев в изображениях?! А велес, кто бык или нет?! Так где возможно распологался 1 Рим с митризмом, может не в Италии вовсе?! А и сколько вообще у нас существовало веток метро, может 7?
Пользуясь случаем, что здесь в большинстве единомышленники, хочу сказать СВОЁ мнение... Отписалась от Павлюченко и " Председатель...", потому что они рекламируют компьютерные игры. Повторюсь... это моё личное мнение...! Если уж человек "замахивается " на высоко духовные, патриотические и ещё какие угодно благие вещи, не должен опускаться до "морока" молодёжи. Значит его мораль находится не там, где моя и мы уже не вместе, а параллельно. И ещё хуже, я считаю ИХ засланными казачками и не хочу их поддерживать и, тем более, быть ими одураченной. Поставьте " лайк" кто со мной согласен...
Бред. Они так зарабатывают для содержания канала. Или вы лично будете их труд оплачивать из собственного кармана? Шире мыслите. А то как обиженки из детского сада... в играх нет ничего плохого. Это отдельная тема. Важней повальный алкоголизм, уничтоженное нормальное образование, и разруха во всем, включая медицину!
не поверите,когда первый раз попал в Московское метров 1995 году,то посетили мысли ,как будто строили не при СССР,так как все было красиво,мраморно и стиль античный или похожий на него. Все думал чем и как могли такие детализированные детали делать
есть куча документов фотографий строительства еще времен сталина очень много свидетельств и доказательств что это строилось в 50х свидетели жывы нет вам проще верить в какуюто бредятину нежели фактам
.. даже во французском фильме Большая прогулка !!! Там хорошо показана туннель как они там на лодке под Парижем плывут !!! Тайна Бургундского двора !!! Белое солнце пустыни как из песка торчит кирпичное сооружение !!! Откуда там были кирпичные заводы .. всё это из прошлого !!! В Европе взорвали много всяких высотных труб более 80 метров !!! Разрушают и строят всякие супермаркеты сверху и так далее (((.
Вы мне нравитесь-вас легко и интересно слушать. Подписалась, пересмотрю все ваши наработки))) По поводу подземной Москвы еще хорошо сказано у Фоменко и Носовского (авторы альтернативной истории).Как Москва строилась-она сначала выкапывалась( стратегические возможности), а потом уже строилась наземная часть. Спасибо, еще раз!
Нас дурят. И всегда дурили. И дурить будут. Вот как и с ковидом.
Подъём, СОЗНАНИЕ!
В 2005 году работал риэлтором в отделе новостроек в компании "МИАН". Продавали новостройки на улице Малыгина. Это прилично по расстоянию от метро Бабушкинская. Так вот, когда там только откапывали котлован под фундамент, - экскаватор начал откапывать кирпичи))). И это на глубине 2-3 метров от поверхности земли. Рыли как раз место под подземный паркинг. Оказывается, наткнулись на подземный тоннель. Конечно, нас туда не пустили, охрана строгая там была. Но один наш товарищ успел туда спуститься в самом начале. Высота тоннеля была около 2-х с половиной метров, ширина метра 2. Верх был полукруглый, кирпичи старые, крепкие - с белым налётом. Пройдя чуть внутрь по тоннелю, увидел там небольшой зал, но было сыро и кое где были лужи, так что дальше товарищ не пошёл, - не захотел кроссовки портить, да и вместо фонаря спичками путь освещал))).. Что интересно, тоннель уходил под детский садик примерно от центра города. Старый такой тоннель. И что же произошло дальше? Вызвали археологов московских, - так положено, оказывается. Приехали 2 человека офисных. Посмотрели сверху, спустились туда, чуть прошлись там со строителями, в туфельках ботиночках там особенно не находишься. И что же дальше? Занесли куда что ведёт и уехали. Мы всё думали - сейчас комиссия приедет, может даже стройку отменят). Да куда там. Бизнес своё дело знает. Закопали тот тоннель и дом построили. Я тогда уволился из компаннии и до сих пор мучает вопрос. Осталась ли потайная дверь в подземный ход из подземного паркинга или совсем отсекли тоннель от современности? И куда всё же вёл тот подземный ход? И удивила очень качественная кладка кирпича - на века строили. Интересно - в каком веке? Жаль, что видел это только сверху.
Я заметил интересный момент = в центре Москвы, около каждого современного входа в метро стоит очень древняя небольшая церквушка. Считаю что это были не церкви, а технические сооружения, может связанные с энергией для метро.
Мы знаем что была цивилизация , более образованая чем мы , нам просто стерли память , что мы не знали своей истории.
Галина, громадная благодарность за ваши труды! Весь мой род жил в начале Ордынки, и бабушка рассказывала, как в войну вся её семья бегала прятаться в метро Новокузнецкая, а на Москву, немцы наступали в 1941...А я ещё застала у этих скамеек мраморные сидения...мне 71 год
Ирина Какорина
Мраморные как раз в семидесятые поменяли. Я их тоже помню
Ирочка, милая, с Новым годом Вас)))
Спасибо автор. Качественно. Но терзают меня смутные сомнения:
1. В стране разруха и индустриализация. На строительство оборонительной линии Сталина систематически не хватает цемента. Ага, а тут тоннели фигачат на раз два. А строительство оборонительной линии Молотова вообще провалилось, в т.ч. из за отсутствия цемента, стройматериалов и строительной техники.
2. Даже когда немцы подошли к москве, строительство не прекращалось. Т.е. старики и женщины шли в народное ополчение, а здоровые мужики фигачили под землей? Да и опять же техника и строй материалы фронту типо не нужны?
А вот если в допотопном метро изымали для нужд фронта сталь, алюминий, нержавейку и т.д. то тогда да.
Можно переврать историю, но когда смотришь ресурсную поднаготную то фальш прет изо всех дыр. (Всегда смешили рассказы про македонского. Типо с многотысячной армией пересекал пустыни. А вода, фураж, еда, лекари, пекари это что по ж/д следом подвозили. Никто не хочет посчитать сколько телег воды надо только для лошадей. А сами телеги надо чинить, возничих кормить, поить, да и за лошадьми в телегах с водой тоже надо ухаживать.
Глубоко копнул...
Логика должна подчинятся законам логики
Именно!!! То же самое так называемые татаро-монголы. На лошадях по бездорожью, по лесам, через реки, буераки. Как? Коней надо кормить, поить, подковывать. Если на каждого воина была как минимум пара коней, то это сколько кг еды/ воды только для лошадей, а людям ведь тоже надо...
Та же " Песня" про татаро- монгольское нашествие !
Я сейчас понимаю свою бабушку, которая всегда интересовалась политикой, читала все новости, покупая несколько газет. И всегда молчала, когда её мы, внучки спрашивали про войну или про её детство. Рассказала , что видела русалку своими глазами, и сказала, девочки, ни кому не рассказывайте. И рассказала про случай, как её леший в лес зазывал по имени , то есть звал по имени!!! голосом её брата ( который уже на этот момент давно был дома) , благо, что её мама схватила за руку и сказала " быстро бежим от сюда ". Бабуля поругалась с мамой, мол, ты чё, брата в лесу оставила. А придя домой. была в шоке, что брат то давно спит.
Моя бабушка 1896 г. р. говорила, что раньше были водяные люди .
За пару лет до ЧМ по футболу 2018 года были проведены масштабные работы по модернизации станций московского метрополитена. В том числе на станции Новокузнецкая исторические мраморные полы были заменены современной мраморной плиткой, грубо раскрашены непонятного цвета краской советские барельефы (были белые) и люстры над путями поменяли на то, что там сейчас висит. А выходной коридор со станций Третьяковская ободрали налысо (мраморными плитами из ХХС были отделаны пол и стены); взамен поставили гипсокартонные фальшстены, фальшпотолок (буквально положив его на головы пассажиров) и обычную мраморную плитку, которую закупали оптом, поэтому полы на многих станциях теперь одинаковые. Вопрос: не была ли модернизация прикрытием новой волны уничтожения артефактов?
Совершенно верно, та же мысль была после ,,хреновации" зачищают эпоху СССР
Скорее волна разворовывания артефактов.
Уважаемая Галина! Никакого допотопного метрополитена не было.Подземные лабиринты,тоннели оставались после прошлой цивилизации,как и железные дороги.Понятно никакие российские цари ничего подобного не строили.Я разговаривал со старым метростроевцев,который и поведал,что действительно тоннелей,подземных проходов засыпанных и полузасыпанных было много.Некоторые остались и по сей день.Некоторые расчищали и оборудовали под метрополитен.Ведь для метро нужны и рельсы и силовые провода и агрегаты,системы вентиляции и прочие механизмы. Сейчас не возможно, наверное,установить сколько тоннелей оставшихся от прошлой цивилизации были переоборудованы в Московский метрополитен.Кто- то говорит,что все правительственное метро состоит из тоннелей прошлой цивилизации. Старыми тоннелями прошлой цивилизации воспользовались не только советские метростроевцы,но в ряде стран Европы тоже.Лондонское метро в большинстве своем построено из тоннелей прошлой цивилизации. Железные дороги прошлой цивилизации тоже были приобщены нашей цивилизацией для своих нужд.Некоторые железнодорожные линии той цивилизации по сей день ещё находятся как в России так и в Америке. Ещё раз повторюсь,что прошлая цивилизация цивилизация славян была высокотехнологичной развитой цивилизацией.Технологии, которой мы до сих пор постичь не можем.Эти технологии были переданы славянам,русским белыми богами сведения о которых дошли до наших дней.
Ещё не построенная станция Новокузнецкая во время войны в 1941 - 1942 года использовалась в качестве бомбоубежища. Люди спускались пешком по лестнице вниз на 220 ступенек. А храм Параскевы снесли ещё в 1935 году, где сейчас стоит вестибюль станции Новокузнецкая.
Паразитам-ботам слова не давали! Хорошая попытка! Д
На чём основаны суждения о технологическом превосходстве древних славян над текущим поколением людей? И что за "прошлые цивилизации" вы упомянули?
А потоп был не только при Ное,и не один!Поэтому до сих пор откапывают дома и др.
@@star_killer121 ни на чём. на фантазиях
Как Вы умеете увидеть то, чего другие не замечают👍 Большое Вам спасибо.
Этим летом как раз на ст. Новокузнецкая ждала подругу и села именно на эту лавочку, Меня просто поразила красота и изящество этой скамьи. Тоже сделала фото с нескольких ракурсов, оставила себе на память эту красоту! Вот сейчас смотрю видео и думаю, как же все , кто интересуется настоящим нашим прошлым созвучны в своих мыслях, своих наблюдениях! Спасибо за видео, с наступающими праздниками, всем добра!
охренеть. Настоящий мрамор со сказочно дорогой отделкой для простых людей, как во дворцы ходим. Но дикий темп не позволяет красоту заметить.
Да, я тоже разглядывал богатую отделку, не соответствующую экономике тех лет.
Галина,благоДарю Вам! Очень достоверное,чёткое объяснение. Нам лгали и лгут! Об этом же рассказывает блогер Марат. Но он сейчас живёт в швеции,а до недавнего времени- во франции. Опираясь на старые фото ,он приходит к тому,что оставшихся после войны 19 века взрослое население " обнулили". А детей растили в приютах,которые возникли по всему миру. Детей вырастили непомнящими родства. Вы открываете нам глаза.
Хорошо кто-то подметил : "Чем дальше в лес, тем толще партизаны"... Всем удачи и здоровья!
Живу в Чехии, недавно была заметка о неизвестной станции метро, как бы для военных целях в 50-е годы построения. Но скорее всего это заброшенная станция, которую нужно было засекречить. Да и вся Прага для меня открытие с её архитектурой. Подписка, благодарю за интересный контент!
👍👍👍
Прага это таинственный и сказочный город🤗
Спасибо, Галина, очень интересно! Старые станции метро, кроме великолепной архитектуры, имеют ещё какую-то особую энергетику и свой запах - мне очень нравится *_* Есть версия по тоннелям, что их много и протяжённость разная, и глубина. Так что, работы у исследователей непочатый край)
Удачи Вам в новом году!
Я даже не верю ,что во время ВОВ , когда голодали , что строили вообще, что либо. Бабушка работала на военном заводе и рассказывала, что всё работало для фронта даже стены не белили во время войны, а уж мрамором точно не занимались.
Во время войны метро служило бомбоубежищем. Какая там могла быть стройка?
@@aquamarine_aqua3 для этого нужно конкретно отследить на какой станции и в какое аремя появилась мозаика или статуи. Не думаю что во время войны
@@ИванБлинов-ж6н не поняла ваш комент! Если хотите , что то сказать, говорите, а не бросайте олносложные фразы !
Изучите хотя бы азы экономической истории, политику Сталина по экономике, такие сравнения с известкой уйдут сами собой.
Мне бабушка рассказывала,что папа Конышев,маму Конышеву ни разу ни вон чиво,её в капусте нашли,а вот головной мозг не нашли,как не искали,не рядом,не у соседей.
Спасибо за ваш труд , я знаю что вы на правом пути и я буду помогать вам , я русский архитектор и я живу в Калифорнии
Самая глубокая станция метро в мире “Арсенальная ”находится в Киеве. Её глубина составляет около 106 метров. Это канеш, не Чёрное море)) но начинать работы без знаний о грунтах и водах невозможно. А какими приборами велись исследования- разработки? Кстати, тоже всё в мраморе.
Всех, с наступающим новым, календарным! И хорошего настроения!
тем более.что для того.чтобы копать на глубину более 70 метров требуется разрешение ФСБ
(НКВД.КГБ)
Точнее: до 70м.- разрешение геологов, Свыше- военных, т.е. разных структур,в том числе и ФСБ.
@@MrTG-vf9cu А как вы смотрите на тысячи туннелей Erdstall, которые находят на территрии всей Евразией, вернее под?
этот прибор называется лживый язык.
@@ИринаЕлесина-з7о Тоннель не предполагает ЖД дорогу с вагонетками. Тоннель мог вывполнять какую угодно роль, от канализации до почтовых шлюзов.
Кроме того у древних могли быть другие способы передвижения, типа магнитных подушек без этих ваших железяк с рельсами и вагонами.
Я была в Нью-Йорке , перемещалась на метро , попала на старые станции . И тут меня просто поразили округлые заклепки на каждой металической части , я точно такие же видела в Москве на Крымском Валу ( мост металический ) то же построен в 37 году?!
Я вам больше скажу, шурупы тоже одинаковые. А про гвозди - это вообще мировой заговор
Во всем мире допотопные строения одинаковые, это была единая цивилизация и вера была одна, а все религии это новодел а История это лживые выдумки паразитической цивилизации захватившей наш мир
И тогда фото эти все от прошлой цивилизации,
Сейчас об этих гвоздях и заклëпках снимает свои репортажи канал "Мистическая Италия".
Так технологии из США...
Вот все рассуждают,а банально вспомните что в обиходе я с малолетства помню выражение -допотопное...!Например изделие,слово,вещь и.д.... Значит само понимание выражения "допотопное" появилося же с каким-то смыслом и историческим моментом.....!!!
Мне 45- тоже помню в детстве так говорили.даже мы-детвора.потом это слово куда-то пропало
Допотопное - значит до (великого) потопа. Люди верили, что потоп был очень давно. Собсно, допотопная вещь - значит очень древняя.
Это слово у меня было в обиходе с детства. Но смысл поняла лишь сейчас.
У меня тоже был допотопный ремонт в квартире. 😁
А не потому ли в библию это внесли может таки был потоп только к ной и другим евреям отношения не имеет?
Большая благодарность за ваши труды! Всей правды нам не узнать, но узнать хоть какую-то часть нужно стремится! Всем здоровья!
Галина, очень интересное видео, как всегда! Спасибо!!!! Счастливого Нового года!🎄🎁🎉🎊 Успехов в творчестве, благополучия и крепкого здоровья!🎆
Благодарю!
Я это поняла еще в 80м году, когда первый раз в жизни увидела Москву..
Великолепно! Спасибо! Каждый раз вникая в исследования Галины наполняют гордостью за наших достойнейших предков ! И ощущаю такое унизительное положение обманутого и униженного человека...
И правда, сколько раз проходишь-мимо! Красота-то какая!
Как всегда замечательно, с наступающим Вас Галина новым годом, всех Вам благ и новых потрясающих изысканий....
Как глубоко закопали правду. Спасибо, что снимаете слой за слоем!.
и сколько слоев уже сняли? какую правду и факты выкопали?
@@АндрейСмирнов-ф1в3м каждый выпуск- слой и правда не загорами- да уже проявляется!
@@helgakostyukova4949 а кроме воды, ответы есть?
Отличное видео, Галина!
Благодарю!
Галина, вы умница,! Благодарю вас, благодарю, благодарю!
@@GalinaKonysheva Благодарю за Ваш труд! Умница!
Гиляровский промолчал))) а Галя нет))))
Мне с самого детства нравился так называемый "сталинский" стиль в архитектуре, потому что он напоминает античный. Сейчас я отчетливо понимаю, что большая часть из того что мы называем сталинскими постройками это реальные античные здания сооружения. Под античностью, я подразумеваю тоже самое, что Олег Павлюченко
Почему в сталинках колоны из кирпича, античность же не? Или может потому что пол СССР рабами были, так вроде не определение античности
вам надо на канале "жизни круг" посмотреть, очень хороший, жаль, что уже не работает больше 2-х лет этот канал
Представьте на сколько мы деградировали, что ходим мимо бывших станций метро и кланяемся им. При этом считаем, что мы находимся на пике прогресса
..в метро все залезли в айфоны как слипец с повадырем ..и сонные бегут не останавливаясь ..вот так и пробегают мимо того что даже и не подозревают где находятся и чьё всё это ?(..
Gennady Potemkin
Ма с вами в данный момент также сидим каждый в своем айфоне и комментируем творчество Галины. Вот такой парадокс
Страненько получается:мимо ходите вы, а деградировали, почему-то, мы. Вы уж не проходите мимо, а то как-то не справедливо получается. Лично я не то что мимо ни разу не проходила, я вообще не знаю, где место вашей всеобщей деградации находится
Христианизм это карго-культ
@@СкрипачНеНужен-о4я полагаю, мы как мартышки перед орангутанами или сильвербеками мощными, и воображаем себя царями зверей...чем больше я узнаю правды, тем сильнее растерянность и обида на обман. Это примерно, как гулять по пыльным мостовым Лас-Вегаса днем и удивляться, как это могло нравиться ночью?)))
Люди! Обратите внимание на ГИГАНТСКОЕ количество КИРПИЧА! А теперь подумайте об производственных мощностях для его изготовления! Это прежде всего топливо для его(кирпича) обжига! Т.н. официальная история не даёт прямого ответа.
Вот именно! Это сколько же энергии надо было!!!
на эту тему есть фильмы у Алексея Кунгурова, он отлично раскрывает тему
Официальная история это почти полная ложь..
Я из Благовещенска, у нас тоже много старых кирпичных домов, так вот архитектор местный сказала, что мини заводы стояли у каждой стройке, что глины было очень много. Но фото постройки даже очень крупных объектов нет.
Правильные вопросы задаёте, особенно о том как можно начинать такую глобальную стройку наобум, не зная что ждёт тебя на глубине, под городом. Или всё же знали?
понятно дело, что не строили. объем работ огромный должен быть. а в 30е годы нет свидетельств, что тысячи тонн грунта из-под земли вынимали и по Москве развозили. А вот шурфили колодцы, по словам очевидцев по всей Москве. Искали. И нашли. Возможно и не все туннели восстанавливали и еще есть шанс прикоснуться к древней истории
Поэтому раньше и прятались в церквях, потому что по тоннелям сбежать можно было.
Благодарю , смотрю в 2022 году, всех вам благ!
Тургенев жил в Париже,но каждую неделю ездил охотится в свое имение под Тулой. На лошадях не возможно,так как скорость лошади 100км в день,а расстояние 2889км. Реальнее то,что он ехал по туннелю через Германию,Польшу,Беларуссию. Очень часто в селах находят здания и думают,что это дом какого-то дворянина,но почему то окна в этом здании не реальные,т.е.слишком высоко и форма тоже,как бы не для жизни,в таких зданиях обязательно что-то достраивалось нашей цивилизацией,какая-нибудь кирпичная примитивная кладка. Вот эти уникальные здания и были станциями,возможно пересадочными с одного туннеля на другой.
Совершенно верно. И Пушкин из Питера в Нижний Новгород, да и еще дальше в Болдино каждую осень.
А гуглом пользоваться не пробовали? На самом деле почтовая карета (на которой обычно и путешествовали на большие расстояния) на сменных лошадях (и возницах) шла ок. 300 км/сут. 7-10 дней в пути тоже много и утомительно, но не невозможно.
Павел Павел Тургенев ездил охотится каждую неделю... ваша версия не подходит...!!!
Находят туннели,где спокойно могли раз,ехаться две упряжки лошадей.Может по таким туннелям,а это,наверное,было обычным делом и путешествовали наши знаменитые классики.
@@ЛюдмилаМальцева-ъ7ф ребята вы мыслите в матрице, которую нам навязали … попробуйте выйти из неё … не надо думать , что в 19 веке не было электричества, а так же поддерживать версию, что Исаакиевский собор строили с помощью топора, верёвок и т.д. Были лазерные три Д принтеры, каждая пимпочка совпадала до микрон с другой пимпочкой!!!! Просто наша Цивилизация отстойная, по сравнению с Цивилизацией 19 века!!! Был потоп сто пудов и нас тупо разбомбили, и предков просто закрепостили, написали совершенно другую историю, где только лошади, топоры, верёвки … типо наши предки были тупые, ограниченные!!!
"Нет связи поколений!"- как точно подмечено!
в Россие особенно отсутствует приемственность, за исключением манеры подсиживать и мести посвоему еще догматичнее предшественников
Нет, потому что до нас не дошла та история, почему это вопрос, люди раздались в разные эпохи,но не всем это интересно..
@@TheGrateful108 так нашу историю доверили написать иностранцам. Почему? Нас оставили без прошлого и видно достойного, раз надо было его уничтожить.
@@ЕленаЛи-т3в Все дело в психологии российской власти через подсиживание предыдущей. Чтобы подсидеть и привлекаются забугорные историки дабы исковеркать в пользу новых ставленников. Это не происки закардона. Это сами русские придумывают на свою голову. а потом пеняют на закардон чтобы избежать ответственности и создать миф внешней угрозы чтобы усидеть на троне. Это повторяется, потому что не осознается и не афишируется. Как только это поймут, все станет на места. так к власти приходили и Романовы, и Ленин, и Ельцин. Ну а теперь ФСБ эту технологию подсиживания поставило на поток для захвата власти над развесистоухими
нет связи поколений и в Европе," после того как современной властью в начале века были отменены прежние архитектурные кодексы в законодательстве городов, началась беспорядочная застройка и смешение стилей зданий находящихся рядом" цитирую экскурсовода в городе Женева, район каруж. экскурсовод ещё закончил фразой "культурный человек должен знать истории места где он живёт"
Я всегда обращала внимание на разность стилей в отделке этой станции. Скамейки из Храма Христа Спасителя тоже очень странное утверждение, ведь в отличие от католических, в православных храмах не положено сидеть. Не знаю как сейчас, но раньше даже стул для бабушки нельзя было поставить.
Очень понравилось!Всех благ вам в Новом году!
понятно что деградируем всем миром, из года в год, из "века в век"...
Меня тоже очень восхитило метро Москвы в прошлые годы, сравнивать эту красоту просто не с чем в мире...
Мы хоть вопросы задаем,мои родители не хотят слышать о том,что БАМ откопали,метро откопали.У них это в голове не умещается.Так что поколение бабушек умерло в полном неведении,поколение родителей уйдет с сопротивлением этой информации,мы уйдем со множеством вопросов и может наши дети или внуки увидят полную картину прошлого
Murmur Вы тоже не можете утверждать, что метро и другое откопали. Вы же в этом не участвовали, правильно? Как версия это может существовать, но утверждать категорически, что так и было, все же рановато.
@@murmur7491 Про откопанный БАМ поподробнее, если можно. А то я там работал в 1976-77 годах и ничего о раскопках не слышал.
@@murmur7491 Вот,и мои истерят,если я пытаюсь рассказать.
Нет связи поколений, как правильно сказано!!!
Осторожно выскажу предположение, что была глобальная сеть тоннелей по всей планете ( не шара). И наша "цивилизация" ни какого отношения к этому не имеет!
Благодарю за интересный материал и подачу. У многих разум закрыт и вряд ли откроется ко времени, но ведь и мы разные все несмотря на шаблоны. Колесо всё равно вращается.
Возможно и в сёлах, которые были деревянными, а храмы были добротными и из кирпича, церкви выполняли как раз функцию станции метро. Кто-нибудь бы копнул под ними , очень интересно... Дома все сгинули давно, а храмы ещё там стоят. Многие, в том числе и альтернативщики, удивлены тому, что вроде поселения то не очень большие, а храмы величественные...Зачем ? Транспортная инфраструктура, вот зачем. Как сейчас федеральные автодороги на поверхности проходят и через большие города и через маленькие деревни.
Кстати да . Взять хотя бы Петропавловский собор в селе Бродоколмак или Теча в 60 км от Челябинска.. и много заброшенных церквей на Урале стоят
Галина! Постройка метро это не только колоссальный объем работ, но и затрат. Поэтому, если в начале прошлого века его строили, то в архивах должен быть подробный отчёт (предполагаю, что его нет и не может быть). Отчет о количестве рабочих, единиц техники, о выделенных деньгат и отчёты, о заработной плате, о материалах и т.д...
Если запросить в архиве отчет по какой-нибудь конкретной станции метро??
Спасибо большое.С наступающим.Спасибо за знакомство с каналом Жизни круг.
В 70 х годах читал роман в Роман газете про метрострой 30х годов , так там описывали ,что были тонели их просто подготавливают к электропоездам и делали новые выходы в город.
Галина,нам даже не говорят, почему все с войнами лезут именно в Россию,нам говорят,что из-за природных богатств,это само собой,но мне кажется,что то скрывают от нас правду!!!!
Почему лезут на нашу бедную Россию?!Читайте книги Георгия Сидорова,его знаменитую "Хронолого-эзотерический анализ современной цивилизации".В этих книгах очень хорошо все описано.Читается легко и очень интересно.Жаль,что достать их сейчас не очень то просто,но стоит того.
Очень интересно и позновательно!! Большое спасибо!!
Открыла ваш удивительный канал, сколько из истории скрыто от людей. Преступление историков Галина огромная благодарность за ролик.
С Новым Годом,Галочка!Спасибо!
Превосходно! Галина вы универсал и глубокая исследовательница.Как же вы любите Москву!
Спасибо огромное!!!))) за Ваш труд и время
очень интересно.благодарю..
То что много станций шедевры и есть в античном виде,такого СССР не строило это факт.Катался в Киевском метро с 1981 года. В 90-х Московское и Питерское тоже удивляло своей стариной.Оно может и тысячу лет стоять,а может и стоит уже.Тут человеку показываешь реальный дом( к которому мы подходим) с окнами и дверьми под землей,а он говорит это просто цокольный этаж,подвал.Говорит так раньше строили😳😂😂😂👍Я говорю,ты себе построишь дом за пятьсот тысяч долларов ,чтобы тебе под землёй в твои стекла( а раньше не было металопластика и герметики такой на окнах)затекала влага и грибок с плесенью? Реально не видят вокруг простых вещей,ну и не хотят разбираться.Или говорят,- ну даже если и так ,то тебе что с этого? 😁😂😂
Мой брат тоже спорил, что подвалы с окнами в земле строили . Тогда я спросила, а балконы зачем в земле ? Ступор …
Не расстраивайтесь по этому поводу: у каждого свое время проснуться.
Мира и добра вашему дому!
Интересно а кто нибудь из альтернативщиков пытался найти метростроевцев? Понятно что в живых единицы остались, но все же, аозможно родственники какой информацией владели?
Да подписку наверняка давали и дома не очень-то болтали, с этим всё строго было
Тоже такой вопрос возник. Думаю их уже не осталось.
@kyzea m лично, каждого расстрелял. И из архивов имена стер, тоже лично естественно
Поищите, в сети есть оцифрованные видео строительства Московского метрополитена... К сожалению, качество не очень. Наверное, НКВД запрещало снимать на айфоны...
Есть у меня знакомый в Москве. Мало того что его дед строил метро, он ещё нас и водил и показывал по Москве где и что было, только это было ещё при развале СССР. Давно нет уже в живых. Он и рассказывал что натыкались и на закопанные булыжники которые пилили чтобы вывезти и про всяческие фундаменты и подземные ходы. Его к стати во время войны на год мобилизовали, потом обратно вернули дальше строить метро. Ну и рассказывал он интересный подход. Откапают стену, прийдёт какой-то проффесор, глянет. Потом приедут и говорят что в архиве информации нет, можно сносить, не представляет исторической ценности.
Все-таки это здорово,что я узнала об альтернативной истории. Репост и уважение за Ваш труд.Сколько времени и сил нужно чтобы переплатить
столько информации.
Благодарю. Да, очень много времени уходит, но интерес не ослабевает.
Вопрос поднимается, что она не альтернативная, а всамделишная. Всё поперепутали нам…
Никто не знает подземную планировку, потому что, другие люди это строили и жили на этой территории. А пришлые, послепотопные люди, подлатывали как могли.
@Полуэкт Майгуров А Вы спросите у родственников, помнит ли кто вообще родственников дальше пробабушки. И где они похоронены тоже спросите, если помнит кто.
Память толпы плюс минус две недели! Не говоря о том , что сто или больше лет назад было.
Был я один раз ночью в конце девяностых в метро под лубянкой, по рабочим делам (меняли бракованные светильники в туннелях поездов, которые выпускали). Спецпропуск, сопровождающий. Помню что он смеялся - нет документации на станции, которая им необходима (он думал что разгильдяйство и потеряли).
у канала ИСТОРИЯ ПИ есть ролик о том .что все храмы Москвы являлись станциями допотопного метро..от того такие длинные и запутанные переходы.особенно.в районе Кремля
Благодарю за проделанную работу.Интересная тема.
Очень интересно,пересматриваю ))
Благодарю. С наступающим Новым годом. Удачи и процветания.
Скорее всего христианские храмы ставили на месте бывших античных, которые имели между собой переходы.
А паразитическая система все равно рухнет! Не может ложь миром править! Правда восторжествует! Да будет так!
Точно! И как только рухнет, тут же всем расскажут про инопланетян построивших метро, великие технологии каменного века, и еще что-нибудь непременно возьмут и расскажут.
...вот прям с ютуба и расскажут! Особенно вам.😀😀😀
Еще Александр Македонский сетовал на дороговизну метрополитена - " пять копеек за воина ? они что там в мерострое нюх потеряли ? " и вынужден был иттить в Индию пешком . Но современные историки лгут нам что метро всегда стоило 36 рублев и скрывают цитаты Александра .
:-))
Галина , большое спасибо , за Вашу работу ! 💖💖💖
Благодарю вас за вашу работу!
Многие выходы из метро, построены на местах храмов. Можно предположить, что храмы стояли не спроста на этих местах издревле и не спроста именно под ними были входы в тоннели.
В Ростове-на-Дону под рекой Дон тоже есть тоннель,берущий начало под бывшим пивным заводом на Будённовском пр.,50, и ведущий на левобережье. По этому тоннелю в годы Войны эвакуировался архив города и музеи. Однако некоторое время назад(лет пять) чиновники заявили,что чертежи ливнёвок,в том числе этого коллектора утеряны... Известно,что один вход в коллектор на пивзаводе,на месте которого торговые центры, заблокирован сейчас,а выход на левом берегу не понятно,где имеет место,возможно на промзоне "Заречная".
Уважаемые подписчики и Друзья ! Ваше личное мнение , безусловно вносит определённые креативы на ваши интересующие вопросы ..и открывает для Вас .новые горизонты общих ценностей и интересов! И мнение и взгляд самого автора не является истинной последней инстанции! Данные канал, лишь способствует вашему благу и дальнейшему развитию в рамках принятых иньюстиции и инвестиции... ! Не будьте пассивным друзья..ведь на кону наше с Вами будущее! Благо Всем и Удачи! А вам Автор особая благодарность за труд и усилия! Благодарю!
Галочка, молодец! нюансы и открывают правду! глаз действительно "замыливается"! лайк👍👍👍👍👍 безусловный👍👍👍👍
1:38 Самая идеальная форма для прочности - это шар, а не яйцо. На каждую точку шара давление оказывает влияние одинаково по всей поверхности. А яйцо имеет подобную овальную форму только лишь для снижения сопротивления среды во время его продвижения по узкой трубе. Если бы не было этого фактора, то яйца были бы шаровидными.
вы чьи имели ввиду?
@@MrRezwalker Да по большому счёту без разницы чьи. Форма яиц птиц и рептилий почти не отличается.
@@RipperRzN а яйца рыб и лягушек - круглые
@@СемёнМаленков В том-то всё и дело. У них несколько иное строение репродуктивного аппарата и оболочка яиц не кальцинированная (для развития в водной среде с уменьшенным воздействием гравитации). Икра свободно выбрасывается в большом количестве, без опасения повредить оболочку в результате падения или ударов во время перемещений.
Получается метро не строили, а откапывали и реконструировали то, что было построено давным-давно...
подписался и лайкнул. Спасибо,интересно! в Воронеже очень много засыпанных домов из красного кирпича
Галина, молодец, что открываешь глаза народу.
Кипит наш разум возмущённый..!
От Души благодарю,Галина!
Желаю всем нам дожить до светлого будущего,когда правда займёт законное место (и с Вашей помощью в том числе)!
С Новым годом!
Заметьте, в метро Москвы на центральных станциях написано не год постройки, а год открытия станции!!! Потому, как станции не строили, а открывали одну за другой.
Станция метро Кировская ныне Чистые пруды, выход к бульвару и памятнику А.С.Грибоедову. Бывая там в детстве, работая там уже более 30 лет, вызывали изумление огромные ступени на выходе из метро! Каждое утро! Выходя из метро, я чертыхалась и думаю не только я, задаваясь одним вопросом, для людей какого роста они было сделаны!!!??? Ну явно не для нас. И только три года назад , при ремонте вестибюля станции, ступени были СРЕЗАНЫ! И теперь я со своими1.60 спокойно поднимаюсь и спускаюсь по ним.
Не просто так у метро "церковь" стояла. Поезда сами не поедут.
Точно! А некоторые эти ротонды, оставшиеся от церквей, как вентиляционные шахты древнего метро воспринимают...или кабины для лифтов, чтобы спускаться под землю, на станцию. Тоже вариант. Но скорее всего вы правы. Электроэнергию ведь надо было где-то брать для метро....🖐😊
Скорее всего электричество брали с атмосферы,во многих роликах альтернативщиков об этом рассказано,но после катастрофы все изменилось.
Очень интресно, вместо метро на Восстания в Петербурге до этого стоял храм. Многие храмы которые снесли на их месте теперь стоит метро.
Капец, ссылаться на комменты анонимных пользователей как источник информации... Мой дедушка работал на Курском вокзале и однажды его отправили расчищать подвал и там он нашел тоннель диаметром 4 метра. Он прошел до конца тоннеля и вышел к мавзолею Мао Цзэдуна в г. Пекин! В качестве сувенира он мне принес китайский радиоприемник. Про тоннель доложили в КГБ и его забетонировали. Можете ссылаться смело!
Не насмехайтесь!
👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
многие станции с одним выходом,но заметила,что арки есть и в другую сторону и просто заложены щалолены!
15:13 на фотографии хорошо видно, что это не строительство станции, а укрепление, усиление конструкции
По рассказам моей бабушки,еще в 80 е годы,у нас в селе под церковью есть тонели.
у подруги под Рязань в деревне храм был,его до войны его взорвали,там туннели остались,расскащывала,один мужик спустился,его так и не нашли!
Как больно сердцу... почему так безжалостно разрушили такую красоту и повергли в забвение?
Тюняев говорит о планах уничтожения ЕЛИСЕЕВСКОГО МАГАЗИНА в Москве у которого нет стоянки для автомобилей...а там такая красота...
Плакать хочется Вы правы Это какие изверги!!! В голове не укладывается не то что рука могла бы подняться просто ужас Предатели
@@БытьДобру-ч4нлюди приходили в этот магазин- прощаться. Я сама тоже пошла. Эта такая большая молчаливая боль. Сделала фото. Там энергетика особая. Кому магазин помешал? Канальгеруху? Типа который соб ян ин. И стояли возле магазина на улице как возле гроба. Лица у людей были...человеческие. Печаль. Печаль.
@@БытьДобру-ч4н Кому то выгодно.Значит есть еще эти люди,которым вся красота поперек горла идет или нужно выполнить чье то задание.
OTLICHNOJE VIDIO !
Спасибо,очень интересно!
С Новым Годом! Оч интересные и полезные видео, успехов и новых открытий!)
Метро поли Тен. Тен, тенета, сеть, старорусский. Поли, много или полис, поселение, город. Сеть между городами.
Хороший комментарий! Недавно смотрела видео про мировое правительство и сатанистов. Так вот там речь о том, что под землей огромная сеть тоннелей не только между городами, но и материками.
А Вам не режет слух: Митрополит против Метрополитена? Типа пчелы против меда)))
@@vfedortsov типа митрополит это шеф метрополитена?)
А если посмотреть вот с какой староны. Был культ Митры, и религия митризм какоето время она даже была большой конкурент христьянству. А теперь узнаём что митра переводится как пещера, камень. Объединяем с остальным что вы перевели и всё укладывается в цепочку. Мы можем вспомнить что культ подобный был у римлян, персов, армян, санскрита, зоастрийцев. Культ кстати связан с семью планетами, солнцем, быком и везде прослеживается в культе сравнение с 7 планетами. А помните это что сверху то снизу, 7 холмов на которых стоит рим и что 4 небывать?! А знаете что по легенде быка приносят в жертву, и из его плоти вырастает хлеб, а из крови виноградная лоза?! А что мы видим на скамье, виноградную лозу?! А где больше всего хлебных колосьев в изображениях?! А велес, кто бык или нет?!
Так где возможно распологался 1 Рим с митризмом, может не в Италии вовсе?!
А и сколько вообще у нас существовало веток метро, может 7?
Пользуясь случаем, что здесь в большинстве единомышленники, хочу сказать СВОЁ мнение... Отписалась от Павлюченко и " Председатель...", потому что они рекламируют компьютерные игры. Повторюсь... это моё личное мнение...! Если уж человек "замахивается " на высоко духовные, патриотические и ещё какие угодно благие вещи, не должен опускаться до "морока" молодёжи. Значит его мораль находится не там, где моя и мы уже не вместе, а параллельно. И ещё хуже, я считаю ИХ засланными казачками и не хочу их поддерживать и, тем более, быть ими одураченной. Поставьте " лайк" кто со мной согласен...
На счет "игр" согласна.
Бред. Они так зарабатывают для содержания канала. Или вы лично будете их труд оплачивать из собственного кармана? Шире мыслите. А то как обиженки из детского сада... в играх нет ничего плохого. Это отдельная тема. Важней повальный алкоголизм, уничтоженное нормальное образование, и разруха во всем, включая медицину!
Смотреть нужно всех и рассматривать разные версии, так истину и ищут. Коллективным разумом можно горы свернуть. А так это твердолобие в одни ворота!
Павел Дингес
Уважаемый, вы либо исследуете, либо играете! А то как то не серьезно получается
@@HellenaAnt Вы так и не поняли, что я вам написал... Ладно, неважно...
Спасибо за проделанную работу, очень интересно! Ждем продолжения.
Спасибо!
не поверите,когда первый раз попал в Московское метров 1995 году,то посетили мысли ,как будто строили не при СССР,так как все было красиво,мраморно и стиль античный или похожий на него. Все думал чем и как могли такие детализированные детали делать
есть куча документов фотографий строительства еще времен сталина очень много свидетельств и доказательств что это строилось в 50х свидетели жывы нет вам проще верить в какуюто бредятину нежели фактам
Всегда удивляли уродливые железные заплатки на великолепных стенах метро.
Благодарность автору за подобные видео !
Благодарю Вас, Галина, интереснейшая информация.
Спасибо Галине за интересную ,интригующую информацию!Успехов ей и всей команде!
Моя любимка! С Новым Годом!
Очень познавательно и интересно ! Благодарю !
.. даже во французском фильме Большая прогулка !!! Там хорошо показана туннель как они там на лодке под Парижем плывут !!! Тайна Бургундского двора !!! Белое солнце пустыни как из песка торчит кирпичное сооружение !!! Откуда там были кирпичные заводы .. всё это из прошлого !!! В Европе взорвали много всяких высотных труб более 80 метров !!! Разрушают и строят всякие супермаркеты сверху и так далее (((.
Под Парижем, Римом, огромные катакомбы, есть экскурсии...
Вы мне нравитесь-вас легко и интересно слушать. Подписалась, пересмотрю все ваши наработки))) По поводу подземной Москвы еще хорошо сказано у Фоменко и Носовского (авторы альтернативной истории).Как Москва строилась-она сначала выкапывалась( стратегические возможности), а потом уже строилась наземная часть. Спасибо, еще раз!