현기차 성장전략 자체가 의도적구식화(구형차 똥차인식만들어 신차팔기) 전략으로 성장한회사인걸요. 기계적부분보다 새로나온 전자장비나 옵션을 선호하도록 유도했죠. 저 전략 덕택에 내구성 안좋은 현기차도 살아남고 큰겁니다. 사람들이 차를 오래타지못하게 만들어야 했죠. 아직도 저 인식하에 한국사람들은 신차만 좋아하죠. 한국처럼 신차많은 나라가 없어요
뉴코티나, 한국에 소개된 버젼으로는 두번째 것이지만 원래 순서대로라면 마크3입니다. 한국에는 마크2부터 도입이 되었습니다. 영국포드 측에서 미국의 대형 위주, 디자인 감각없이 우락부락하게 만들지 않고 독자적으로 디자인해서 여러 나라에 수출하거나 조립생산된 것이죠. 한국을 누볐던 마크2~마크5의 일관된 디자인은 정장을 한 신사가 모티브였다고 합니다. 실제로 정장을 입은 교양있는 중년남성이 연상되는 유려한 디자인입니다. 유럽에서는 80년대 초반 마크5이후 새로 이름을 바꾸어 출시한 차가 있는데 그때부터는 디자인이 괴랄 폭망했죠. 한국에서는 마크5이후 스텔라-쏘나타 이렇게 중형차의 계보가 이어갑니다.
목숨걸고 타는 거니까 그냥 알아서 타다 언제 가든 가면 됩니다. 별 관심 갖을 것도 못됨. 그냥 안말리면 됨. 혼자가면 몰라도...차가 망가져서 상대를 박으면...그게 죄가 된다는 거..... 왜 저러나......싶네요. 온전한 부품도 안에 없을텐데....저건 목숨걸고 타야 합니다...
![25톤 트레일러 끌고 전국 방방곡곡 누비는 여성ㅣ눈에 띄는 그녀들4[46회] /YTN2](/img/1.gif)
우와 이런차가 아직까지 존재하네요 ! ㅎㅎㅎ 멋있네요
이런차는 아직 존재합니다. ㅋㅋㅋ 더한 것도 많은데요 뭘
제차도 이런차인데 어떻게 같이 드라이브 한번?>!
규림님 프사보니 거의 아나운서느낌인데요?!
옛날 물건이라도 그 가치를 잃지않는것. 그것이 바로 클래식이죠😊
한남동 면허시험장에서 82년도에 저차로 시험보고 면허땃는데.....감회가 새롭네요
60대신가요
그게 기억이 나요?
93년도에 면허땃을때부터 여러 면허 딴거 한 다섯대는 탄거 같아도 한대도 기억이 안 나는데
@@hyunwoo_yi 님이 정상
할배서요?
82년이시면 부자셨네여....!
와 느낌있다 디자인도 클래식한게 지금봐도 나름 괜츈하네 아직도 현역이라는게 대단하심
한국에도 미국처럼 올드카 시장이 활발했으면 좋겠지만 한국 사정상 그러기가 힘드니 개인적으로 안타까워요
현기차 성장전략 자체가 의도적구식화(구형차 똥차인식만들어 신차팔기) 전략으로 성장한회사인걸요. 기계적부분보다 새로나온 전자장비나 옵션을 선호하도록 유도했죠. 저 전략 덕택에 내구성 안좋은 현기차도 살아남고 큰겁니다. 사람들이 차를 오래타지못하게 만들어야 했죠. 아직도 저 인식하에 한국사람들은 신차만 좋아하죠. 한국처럼 신차많은 나라가 없어요
똥차가 금지단어인가
관리가 잘 안된 자동차를 똥차, 썩차로 불리고 있죠. 관리가 잘 되면 올드카라 하는거고요 ㅋㅋ
3:02 아니 배기음 왜이리 좋은건데;;
무슨 오토바이 배기음이 나오네..........
전쟁터에서 살아돌아와 산 밥솥이라니.. 정말 못 버릴것 같네요. 알뜰하니 살림도 잘 해오셨을것 같아요 어머님
미국에서는 별로 오래된것 축에도 못들지만 한국에서는 제법 오래됬네요. 한국 사람들도 차 오래 써야합니다. 25년 이상되면 가격이 다시 올라갑니다
와 겁나 이쁨
디자인도 굿
앞모습 웅장하네요~^♡♡♡
디지인은 지금 봐도 멋지네요.
왜 디자인이 더 이뻐보이지?? ㅋㅋ
그당시에 잘만든 작품이여서 그런것같습니다.
이게 멋 이다...
우리의 참다운 아내상이다.
행복하게 잘살 수 밖에 없네.
와..멋져요😊
와 차량 엔진룸에 여백의 미가 있어
아까워 못 버리는 구나......나도 22년째 NF소나타 탄다...당시 2000만원 주었다....
자랑이다 미친년아ㅡ 같다 버리라 중고 15만원짜리 엔에프
@@전땅크만세 욕은 아니지 아가야
와 오래타시네용!
넌 돈이 없는거고 저건 희소 가치가 있는거고
@@kanfvorns그거도
몇십년 후엔 비슷하겠죠
와 멋진데요.쏘나타, 그랜저, sm5,폭스바겐 등등 오래된 차와 완전 느낌이 다르네요.
임기상? 저분 자동차 10년타기 협회장 아니신가요? 생각보다 나이가 많지 않네요
파나소닉 전기밥솥 85년도에 자취할때 썼는데 , 저런 걸 아직도 쓰다니 내구성 짱이네. 당시 석유곤로에 찌게끓이고 연탄아궁이 부엌에 살았는데... 다 추억 속으로...
차 멋있다.램보기니 안 부럽겠다.
옛날차들이 이쁘긴 하죠 특히나 울나라퍼험 디자인에 아이텐티티가 없는 나라의경우는 더욱더 올드카의 매력이
8년 전 영상인데 지금은 60만 킬로 넘었겠네..그 때는 차에 에어컨이 없었을때인데 현재 여름에 에어컨 없이 어떻게 타지? 저 아저씨 2016년에 58세면 현재는 66세네..참 세월 빠르네..
어릴때 쓰던 도란스 반갑네요^^
이런 디자인 차를 지금 제발 만들어줘라
멋지다❤
저 첨 봐보는데 멋진데요~차도 밥솥도요ㅎㅎ 관리를
엄청 잘하신 게 놀랍네요😊
이 차가 아직도 살아있었군요.
엄청오래됐네 엔진보링과 수천만원들여서 올드카리스토어 하신것 같습니다. 고속도로장거리주행은 위험하다 그냥마실용시내주행만 운행하시겠죠 정들고 애정이풍부하니까 폐차장안가고 오랫동안소중히 여기시죠
경기가 안 좋게 아니라 해외 나가 소비하고 국내에서 소비를 안 하니 경제가
안 돌아가지요
오~~~기어가 4단까지 있네 ~
코티나 그 당시는 로망이었죠
우리집 차고에는 대우자동차 임페리얼이 있다.
골치나
현대자동차 초기에 품질관리부족으로 고장이 잦아 골치나,코피나등으로 조롱당함
내가군대갈때차네요대단합니다
다시방이 어찌 스텔라 같네요
데시보드 아니죠 ㅋ
전에 보배드림 올드카 판매에 올라왔었다가 만료됬네요
110v 일텐데.. 도란스 가지고 하시는 건가??
7:35 프레스토도 보이네요
방송에서 깜빡이도 안키고 차선변경하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도요즘은 자동차10년이상안타고 신형자동차로 바꾸기시작한다.
캬 이게 클래식이군요
오랜만에 보는 도란스~ ㅋㅋ
솔까 내 갤럭시 s2 도 지금도 전화, 문자, 카톡만 사용하니 아무 지장 없다.. 배터리가 짧긴하지만 안바꾼다..
2024년 지금도 잘 달리고 있을까요?
내 나이랑똑같네ㅋㅋ 굿~
이 영상도 8년전 영상 지금은 53년됨
저차 아직도 다닐까
법이 당시법을 인정 하며 신법을 유리한 쪽으로 판단하게 되어 있는데요~
차는 현대를 위한?알수 없지만
오래된 차를 지금 기준에 맞추는것이 넘 웃기내요~
수동기어 덜덜덜 거리는거 추억돋네요
진짜 내 어릴적 타봤던 코티나. . . 어릴적 부평역 앞에서 차 퍼졌던 기억이 나네요 ㅋ 70년대 말쯤이었을듯
사고나면 즉사인데 티코가 왜 망했는데
뉴스에 안나와서 그렇치 잔혹하게 죽은 운전자 많거든
@@sfk1031 티코 사고나면 즉사 센드위치
배출가스 어떻게 통과했는지..
뉴코티나, 한국에 소개된 버젼으로는 두번째 것이지만 원래 순서대로라면 마크3입니다. 한국에는 마크2부터 도입이 되었습니다. 영국포드 측에서 미국의 대형 위주, 디자인 감각없이 우락부락하게 만들지 않고 독자적으로 디자인해서 여러 나라에 수출하거나 조립생산된 것이죠. 한국을 누볐던 마크2~마크5의 일관된 디자인은 정장을 한 신사가 모티브였다고 합니다. 실제로 정장을 입은 교양있는 중년남성이 연상되는 유려한 디자인입니다. 유럽에서는 80년대 초반 마크5이후 새로 이름을 바꾸어 출시한 차가 있는데 그때부터는 디자인이 괴랄 폭망했죠. 한국에서는 마크5이후 스텔라-쏘나타 이렇게 중형차의 계보가 이어갑니다.
외제 유명 브랜드 에다 해외 여행으로 흥청망청 , 국내 소비는 안되니 경제가
좋을리가 없지요, 제발 국내 소비 좀 합시다
대쉬보드 계기판 스티어링은 스텔라 것으로 바꾼거네요 부품이 수급이 안되서 스텔라 부품으로 대체한듯
I thought Hyundai Cortina were Extinct
아... 이차 소모품 교환은 어떻게 하시는지. ㅋㅋㅋ
와 정말 너무나 멋지시고 차량도 멋스러움이 뿜뿜입니다 😊😊😊
실내는 스텔라로 개조되어있네요
너무 아껴도 생산 소비가 안 되어 경제가 안 돌아갑니다 ㅜㅜ
4단 ㄷㄷ
거의 10년전 영상인데 폐차했것네
45 년 타시고 저상태면 대단 하세요. 제치도 10 년 넘우니 색깔이 좀 변하던데 차 잘 안딱고 왁싱도 안해서 그럴지도요
들린다는이 아니라 들른다는.
코티나는 잊을 수 없는 올드카죠.....😢😢😢😢😢
아 번호판이 흰색인게 오류,,, 저차는 지금 왠만한차보다 비쌈,,,
겉만 번지르르하지 배기소리가 이미 폐차할 때가 지나도 한참 지났구만
그냥 껍데기만 코티나네😅
100%오리지날은 아니네요. 계기판, 공조등이 현대 스텔라 입니다. 비난 아니고 그냥 그렇다구요^^
적당한 소비는 경제를 활성화 시키며 발전시킵니다…소비를 나쁘게만 생각하거나 그러한 내용의 방송은 무시해도 됩니다~~하지만 과소비는 인생을 망하게 하며 국가 생산력을 떨어트려 망하게 합니다.~
국민학교 시절 우리 반 여자아이 아버지가 육군 장성이셨는데... 저 차 타고 출근하던 모습이 떠오르네요...
롤스 고스트 같다
현재 가격 ￦200,000,000
번호판은 바꾼게 티가 남 번호판 볼트가 초록색임
간지다 간지. 20년전에는 똥차였지만 지금에 와선 클래식
번호판이 초록색이 아닌게 아쉽네 ㅋ
0:19 무려 파-워 윈도-
예전차는 차체도 작고 야물 생겼구만,
요즘차는 차체만 크게하고 보디가 허풍선이 같고
전부 등그스럼 차종도 어떤찬지 구별이 안가고 디자인이 다 똑같다,
간지 뒤진다잉
저차는 부품 어케 구해요?
저 차량이 완전 순정이
아니라고 합니다 부품 수급이 안되어서 내장 및 엔진은
리스토어(개조)된 차라고 볼 수 있습니다
디자인은 이쁘다… 엔진 바꿔서 쌩쌩 달려도 좋을듯!
녹번이 아니라 아쉽네
디자인은 지금봐도 뒤쳐지진않는다.
근데 한국 배출가스규제 좀 제대로하자.
미 캘리포니아 기준으론 저정도면 통과못한다.
겨울에 길 양옆으로 시커먼 매연이 눈과 더불어 뒹구는거나 간판들이 매연에
새까맣게된것보면 진짜 스모그첵 너무 느슨해.
미국도 올드카는 의외로 많이 있고 한국도 배출가스규제 많이 엄격해졌어요. 그리고 2016년에 촬영했던 영상이잖아요.
똥차가 나가신다 길을 비켜라
코리아 마썸카
올드카는 사고나면 대물이라도 차값 몆십이라 폐차하거나 자비수리.
원복이라고 하는분은 개무식 증명하는거 ㅋ
모두 부자?들인지 차를 짧게2~길어야 5년타고 바꾸는시대.40여년.대단한 분이다.내차 JBL음향달린 기아 옵티마리갈 2004년11월것.만20년 23만3천km주행 차계부 관리 예방정비,차체 부식관리 잘하니 아직A급. 관리하기 나름.(종일 운전해도 피곤하지 않음)
2:09 흙받기가 아니라 흙받이 몰라서 그랬겠지만 발음이 흙받이인데 모르겠으면 찾아보고 자막을 달아줘 - 잘 모르고 댓글쓴건 나임 죄송합니다 자막작업하신분
모르는 건 당신입니다. '흙받기' 가 올바른 표준어고요, '흙받이' 가 잘못된 표현입니다. 국립국어원 표준국어대사전에 실려있답니다.
흙받기가맞음;; 순우리말임...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예:)쓰레받기O ,쓰레받이X
아는척 할려다 졸라게 까이네 ㅋㅋ
삭제하고 튀지마라 ㅋㅋ
예: 쓰레받기O , 쓰레받이 X
아는척 할려다 졸라게 까이네ㅋㅋㅋ
@@johnmaccacy8131 앗 그랬군요 지적 감사함다
자동차 10년 타기 운동하시던 이 분 전에는 기아 브리사, 그 다음에는 프레스토 타시더니 바꾸셨네
ㅡㄷㅈㄷㄷㅎ.ㅊㅎ.ㅈㅈㅉ
88000
목숨걸고 타는 거니까 그냥 알아서 타다 언제 가든 가면 됩니다. 별 관심 갖을 것도 못됨. 그냥 안말리면 됨. 혼자가면 몰라도...차가 망가져서 상대를 박으면...그게 죄가 된다는 거..... 왜 저러나......싶네요. 온전한 부품도 안에 없을텐데....저건 목숨걸고 타야 합니다...
@@springful 사람은 모두
개취가 있고 개인 하고싶은대로
할 자유가 있습니다
그리고 오히려 저렇게
오래된차 타시는분들 보면
차 점검도 자주하고 수리도
자주하셔서 그렇게 위험할일이
잘 없습니다
이런차는 국가에서 강제로 압수해서 박물관에 넣던가 폐차시켜야함
저런차 도로 돌아다니면 다른 운전자들 신기해서 처다보게되고 운전 부주의 상황 유발해서 사고율 높임
전방주시 안하다가 사고낸 인간이 잘못한거지 오래된 차 타는 사람이 무슨 죄 이상한 놈일세ㅋㅋㅋ
대가리 똥만 들었구나 ㅋㅋ
고스트 도어 안됩니다.
그냥, 고스트 입니다.. ㅎㄷㄷ
저러다 사고나면 누굴 탓할까?
수리비가 차값이라면서
좀 버려라
2천만원에 팔렸음 ㅋㅋㅋ
나도 스포티지 8년 3개월 되고 248000키로데 60만 가즈아~
미친 지금 돈이 얼만데 버려
2천만원에 팔림 ㅅㄱ