КрАЗ раніше випускав стільки машин, що вистачало всьому союзу. А тепер комусь на вигідно, щоб це підприємство працювало та було конкурентом пороху. Ось так...кому війна, а кому заробіток.
@@user-rs2er5qf3k , что ты там вякаешь! Человек правильно сказал - кустари на коленке собирают машины, где там скорость, какое там качество, кабины и те у МАЗА взяли. Это просто п...ц! И этим еще горлятся!
Ничего не имею против МАЗа, но полный цикл производства существует на КРАЗе, плюс та же сборка из комплектов безкапотников.....надо своему, единственному производителю тяжёлой грузовой техники дать возможность жить и развиваться, у КРАЗа шикарные разработки, но по прежнему не дают ему работать, мазы, камазы... Неужели привезти и растаможить дешевле чем произвести самому... И более чем уверен, что всем понятно по каким причинам...
Aleksey Potapenko Ну какие у Краза ШИКАРНЫЕ разработки? Переделать Тойоту в КУгуар? Или грузовичок КИА в Козака? Какой полный цикл производства на Кразе? Краз что, двигателя ярославского завода делает? Вот какие вы всё таки пиздуны от рождения. Ошибка эволюции. Хотя, можэ вi мутировали пiсля Чернобыля.
@@aleksey6134 У МАЗа своих движков ваще нет и не было. А у КАМАЗа и ВАЗа свои, исконные. Например КАМАЗ начал производить диз. движки евро 5 (6) мощностью от 400 до 750 л.с. А Ярославский завод с 2015г. производит мощностью от 132 до 360 л.с. евро 5 (6). В 2019 г. он будет делать ряд от 400 до 950 л.с. евро 5 (6). До сего дня КАМАЗ применял движки Мерседес и Cummmins мощностью свыше 400 л.с. потому что сам таких не делал. А ВАЗ применяет только свои движки (ну, на XRAY один из 3 движков заморский - HR16DE;).
@@aleksey6134 Я не обижаюсь. Но ты учти что у вас Запорожская АЭС и АЭС в Хмельницком вполне могут рвануть по двум причинам: Россия откажет в топливе для них. 2. Россия перестанет поставлять уголь для ваших древних электростанций на угле и вся нагрузка ляжет на ваши АЭС. Воны нэ выдержат.
Артем Андреевич крупноузловая сборка из готовых машинокомплектов, нет там никакой механообработки или прессовых, штамповочных производств под это все нужен серьезный завод
@@dieser_1 , согласен. Или серьезный завод, или же кооперация с другими предприятиями отрасли, которые это сделают в своих цехах. Не знаю, что есть на этом заводе, но совсем не обязательно, чтобы производство деталей и сборка уже готового авто проходила в одном цеху. Здесь мы видим лишь финальный этап производства, не более того
В настоящее время на заводе работает 400 человек. Линия производства "Богдан 63172" состоит из 7 постов, сборка ведется из 920 комплектующих, значительная часть которых по-прежнему поступает из Минска, в том числе рамы, мосты, кабины и др. Однако двигатель, коробка передач и сцепление на "Богдан 63172" устанавливаются китайского производства. А что же в этой машине украинское?
Від МАЗа тільки кабіна. Машину збирають на черкаському заводі з машинокомплектів різного походження. Перш за все, це комплектуючі з білоруського підприємства Белавтомаз, також використовуються 9,7-літрові дизелі Weichai Power і коробки передач Fast Gear з Китаю, турецьке зчеплення Hummer Kupplungen. Частина складальних одиниць - металеві вантажні платформи, каркаси і тенти для них - власного, черкаського виробництва.
@@user-or2ly4rm2w скажи це робітникам Краза, крюковського вагонобудівного і інших подібних підприємств, которые способны производить стратегическую технику, но не получают заказов так как власть воровская.
З якого переляку комплекти вузлів виробництва Білорусь, на "Богдані" раптом стали УКРАЇНСЬКИМИ? Скільки Український підприємств залучено до виготовлені цих білоруських комплектів вузлів і повідомте РІВЕНЬ ЛОКАЛІЗАЦІЇ?!
Не ну я конечно рад что новые места рабочие и всё такое,но....у краха мощностей хоть отбавляй,так почему не загрузить своего гиганта по полной? Ведь пишут люди что и сами тягачи более качественные и мягче чем мазы...конечно армии нужен транспорт,но мне кажется КрАЗ бы прекрасно справился с этой задачей....слава Украине
Да-да! Во всем виноват Порошенко. Кудах-кудах, барыги, воруют и вот это фсё. Главное тут муйни понаписывать, бо интернет только для мудацких предположений, а не для того чтоб поискать инфу и проверить свои предположения. Господи! Иже еси то отключи интернет для недоразвитых, ибо не ведают что пишут. Во имя Ctrl-a, Alt-a, и святого Del-a. Enter!
Интуиция Вас не обманула! Собирают из перебрендированных комплектующих КАМАЗа. Белорусския не только устриц в Россию продаёт, но и КАМАЗовкие детали, агрегаты и узлы.
КРАЗ должен "государству" денег, знают все, а то что оно не рассчиталось с ним, молчат, а на деньги для погашения долга перед КРАЗом, поставили линию для сборки МАЗа.
Это Белорусский МАЗ-6317, зачем-то переименованный в "Богдан-6317". Колёса идут с "Кременчугского колёсного завода" (КрКЗ), шины поставляет "Шинный завод "Росава" (г. Белая-Церковь), аккумуляторы с предприятия "Иста" (г.Днепр)
@@vitaliy6970 На МАЗе стоит ЯМЗ, на "Богдане" решили поставить ... китайский (только чтоб не российский), Weichai Power WP10.380E32. А, китайская компания, решила производить двигатели для МАЗов и для "Богданов", в ... Белоруссии. Для перевозки солдат, не очень удобный транспорт, высота борта - 1,5 метра. Интересно, как военнослужащий, в полной экипировке, будет в него залазить ?
Тут питання: "Чого білоруські мази купляємо?". Бо 4 роки назад, коли в армії не було вантажівок катастрофічно, тільки білоруси погодилися продати, решта країн боялися гніву Росії. Захищатися чимись треба було.
Ни у кого не возникает вопросов о том, почему сборка происходит именно на этом заводе? За какие деньги это происходит и кому принадлежит этот завод и кто выгодополучатель ?
Охраны труда нет на заводе? Рабочий устанавливающий двигатель без каски залезает на колесо с пультом от крана!!! Ребята но он рано или поздно получит травму.
Не только каски! Крайне редко вижу в новостях с этих всех заводов людей в противошумных наушниках работающих с болгаркой (тут тоже ), или как тут ещё с крупным электроинструментом. Только не говорите что у них беруши...😆😃 Заметно что у многих даже защитных перчаток нет ! И многим защитные очки тоже не помешали бы!
Grellix Grellixi Не знаю как в Украине, но у нас в РФ на коупных предприятиях охрана труда бдит. Засветись в цехе без каски, так они с камер видеонаблюдения тебя идентифицируют и получишь выговор и половину премии по месяцу снимут. А уже сколько раз отбирали пульты от крана у тех кто не имеет права на них работать не счесть.
Це Білоруський МАЗ-6317, навіщо-те перейменований в "Богдан-6317". Колеса йдуть з "Кременчуцького колісного заводу" (КрКЗ), шини поставляє "шинний завод "Росава" (М. Біла-Церква), акумулятори з підприємства "Іста" (М. Дніпро) на "Богдані" вирішили поставити ... Китайський (тільки щоб не Російський), Weichai Power WP10.380E32. А, китайська компанія вирішила виробляти двигуни для Мазів і для "Богданів", в ... Білорусії. Для перевезення солдатів, не дуже зручний транспорт, висота борту - 1,5 метра. Цікаво, як військовослужбовець, в повній екіпіровці, буде в нього залазити ?
КрАЗ пустили по боку, бо Порошенко заробляє на допотопних Мазах, деякі комплектуючі ідуть через Білорусь з Росії. Гроші не пахнуть, президент заробляє на війні
Байки не розказуй! Бо Президент куди більше заробить, якщо її не буде. Не він війну почав. Не ми Воронеж захопили. Ключі від війни та миру - у Москві. А от що Порошенко не капітулює - абсолютний молодець!
В 1998 году в вооружённые силы Белоруссии передали первые 12 шасси МАЗ-6317[2]. После завершения заводских и полигонных испытаний, в 2001 году было принято решение о поставках МАЗ-6317 в вооружённые силы Белоруссии[3]. В марте 2016 года было подписано соглашение о сборочном производстве грузовиков МАЗ-6317 в Черкассах, на дочернем предприятии корпорации "Богдан" «Автосборочный завод № 2» (под наименованием "Богдан-6317")[4]. В дальнейшем, киевская компания ЗАО НПО «Практика» освоила изготовление бронированного варианта МАЗ-6317 (с бронированной кабиной собственной разработки и защитой кузова)[5]. Состоит на вооружении вооружённых сил Белоруссии[6], РФ, Азербайджана, а также используется пожарными службами и другими гражданскими организациями этих стран.
Що? Українські вантажівки Богдан? Так це ж Білоруські МАЗи , які збираються на Порошенківсбкому "Богдані", -А називається це підтримка вітчизняного виробника...
Підприємство "гаранта " виробляє автотехніку для армії, підприємство гаранта робить катери для армії....... Як це назвати? Може заробляння грошей на війні??
Частка його якась єсть. Але він зараз безпосередньо цим не керує. Ну, а якщо Хуйло припинить війну, виведе свої війська - то й не буде заробляння на війні. А чому ж Хуйло не виводить?
Повністю відсутня автоматизація, всі роботи проводяться вручну. Ведеться великовузлове складання білоруського маз з білоруськиих комплектуючих. Своє виробництво відсутнє.
Люди добрі, чому працівники які оперують краном та знаходяться навколо ньго немають захистних касок? При роботі з такими важкими деталями підвішенними в повітрі це має бути обов'язково та бутси с стальними пластинами закриваючими пальці ніг. Я думав що Україна відмовилася від принципу "да похер, бабы еще нарожают"...має ж бути якась обов'язкова безпека....
Де замовлення на Краз? Де сотні або тисячі одиниць кременчуцьких вантажівок, де ці замовлення? Підкажіть Порошенку, що будуть замовлення КрАЗу - будуть голоси кременчужан! Їм дітей у школу теж збирати треба...
Почитал комменты и полностью с ними согласен. Порошенко, за преступления против своего народа, надо расстрелять. КрАЗ гораздо лучше МАЗа, говорю как военный пенсионер, причем именно для военных нужд машина незаменимая. Вот только я не знаю, подскажите какие моторы сейчас ставятся на КрАЗы? Есть ли свои разработки? Раньше ставили ЯМЗ 238 (Ярославль), а на 260 КрАЗ кажется ЯМЗ238Н с наддувом. Здорово если есть свои двигатель, и тогда вообще не понятно на кой хрен нужен этот МАЗ. Ну вернее понятно --- "для кого война, а для кого и мать родна".
Ну, так - не Путін напав, відхапав чуже майно на убив, а Порошенко - бо захищається. І заприміться - усе не своїй землі, без захоплення Воронежа. КРАЗ, значить, у боргах і зайнятий іншим.... Ну, а Хуйло, коли хоче, щоб ніхто в Україні на війні не наживався, хай забере з території України усі свої війська, заплатить шкоду та репарації...
Не коментуйте незнаючи Вам показали те що треба було показати. Оборонпром дійсно засекречений і повинні всі це розуміти. Я теж бачив нові розробки типу аля російський бойовий ударний вертокрил але чомусь він дуже схожий по всім параметрам на апачі, головне побачити чи він літає хаха.
Делаете тягачи..а хоть кто-то подумал про людей..в кразе эта ниша по средине кабины для турбины..сидкть на этом месте даже ребёнку тяжело выкрутив ноги..а про личный состав боевого расчета вообще никто не думает..даа пацаны всегда теплым словом говорят про удобства то дождь и холодина.то жара и пыль в лицо..супер для армии сделали. хвала вам просто..для людей сделайте еще полукабину как на пожарной машине чтоб и тепло было и более удобно..в людей спины из-за ваших сидений повреждены на всю жизнь..хотя бы для расчета сделайте сзади полукабину на 8 мест и и уберите эту нишу для турбины с кабины..да и двигателя weishai показывают себя хорошо.хоть додумались молодцы..но опять же все с топора..хотел бы пообщаться с разработчиком..может кто-то может услышать простого солдата..
Теперь. понятно. почему. государство. не. поддерживает. КРАЗ ,. это. схема. вывода. денег. из. бюджета. .
КРАЗи також закуповують. Не знати, чи то не встигають робити на одному заводі, чи дійсно Порошенко наварює. На мою думку і те й інше.
КрАЗ раніше випускав стільки машин, що вистачало всьому союзу. А тепер комусь на вигідно, щоб це підприємство працювало та було конкурентом пороху. Ось так...кому війна, а кому заробіток.
Що там ще з дивана понятно??? Довбаний стратег.
НУ СЛАВА БОГУ ПРОЗРЕЛ, ВЫХОДИ НА РАБОТУ! 8 ЧАСОВ ПОСТОЙ РАКОМ НАД ДИЗЕЛЯМИ УДОВОЛЬСТВИЕ ПОЛУЧИШЬ ВЫШЕ КРЫШИ
@@user-rs2er5qf3k , что ты там вякаешь! Человек правильно сказал - кустари на коленке собирают машины, где там скорость, какое там качество, кабины и те у МАЗА взяли. Это просто п...ц! И этим еще горлятся!
Ничего не имею против МАЗа, но полный цикл производства существует на КРАЗе, плюс та же сборка из комплектов безкапотников.....надо своему, единственному производителю тяжёлой грузовой техники дать возможность жить и развиваться, у КРАЗа шикарные разработки, но по прежнему не дают ему работать, мазы, камазы... Неужели привезти и растаможить дешевле чем произвести самому... И более чем уверен, что всем понятно по каким причинам...
Aleksey Potapenko
Ну какие у Краза ШИКАРНЫЕ разработки? Переделать Тойоту в КУгуар? Или грузовичок КИА в Козака? Какой полный цикл производства на Кразе? Краз что, двигателя ярославского завода делает? Вот какие вы всё таки пиздуны от рождения. Ошибка эволюции. Хотя, можэ вi мутировали пiсля Чернобыля.
@@user-sk6vu6nl4u интересно, у МАЗа, КАМАЗа, ВАЗа исконно свои двигателя? все они активно используют чужие двигателя, весьма успешно....
@@user-sk6vu6nl4u и на счёт Чернобыля... Поменьше бы таких как ты, без обид....
@@aleksey6134 У МАЗа своих движков ваще нет и не было. А у КАМАЗа и ВАЗа свои, исконные. Например КАМАЗ начал производить диз. движки евро 5 (6) мощностью от 400 до 750 л.с. А Ярославский завод с 2015г. производит мощностью от 132 до 360 л.с. евро 5 (6). В 2019 г. он будет делать ряд от 400 до 950 л.с. евро 5 (6). До сего дня КАМАЗ применял движки Мерседес и Cummmins мощностью свыше 400 л.с. потому что сам таких не делал. А ВАЗ применяет только свои движки (ну, на XRAY один из 3 движков заморский - HR16DE;).
@@aleksey6134 Я не обижаюсь. Но ты учти что у вас Запорожская АЭС и АЭС в Хмельницком вполне могут рвануть по двум причинам: Россия откажет в топливе для них. 2. Россия перестанет поставлять уголь для ваших древних электростанций на угле и вся нагрузка ляжет на ваши АЭС. Воны нэ выдержат.
заєбашили лаз і краз, тепер збирають маз в черкасах, піздєц
В позапрошлом веке Форд придумал сборочный конвейер. Че вы показываете это уровень китайского гаража а выхвалитесь ЗАВОД.
Это не изготовление а сборка.
А ты хотел бы, чтобы они в видео каждую отдельную деталь вытачивали? Уснуть же можно было бы
Артем Андреевич крупноузловая сборка из готовых машинокомплектов, нет там никакой механообработки или прессовых, штамповочных производств под это все нужен серьезный завод
@@dieser_1 , согласен. Или серьезный завод, или же кооперация с другими предприятиями отрасли, которые это сделают в своих цехах. Не знаю, что есть на этом заводе, но совсем не обязательно, чтобы производство деталей и сборка уже готового авто проходила в одном цеху. Здесь мы видим лишь финальный этап производства, не более того
@@dieser_1 Я не могу понять одного Краз что не успевет?
Сергей Польза причин может быть много возможно коррупция, а может армейцы насытили парк везде ходами теперь у них интерес в других типах шасси
В настоящее время на заводе работает 400 человек. Линия производства "Богдан 63172" состоит из 7 постов, сборка ведется из 920 комплектующих, значительная часть которых по-прежнему поступает из Минска, в том числе рамы, мосты, кабины и др. Однако двигатель, коробка передач и сцепление на "Богдан 63172" устанавливаются китайского производства.
А что же в этой машине украинское?
Халтура
Как что? глупость 🤭🤭
Ещё один бизнес президента , крупноузловая сборка МАЗов , поддерживаем отечественного производителя называется . Бабло побеждает разум.
Підтримую КРАЗА!!!
Це допотопні мази. Чому не замовили новітні Крази?
Это не МАЗы. Учите матчасть.
сліпаки засліпило?
Будет статья, там прочитаете почему это "Богдан" а не ваш любимый МАЗ)
очі роззуй
Открыл, что дальше? Богдан от этого стал МАЗом по комплектации и агрегатам? Нет!
це не богдан а маз натуральний. Чому не Краз?
Від МАЗа тільки кабіна. Машину збирають на черкаському заводі з машинокомплектів різного походження. Перш за все, це комплектуючі з білоруського підприємства Белавтомаз, також використовуються 9,7-літрові дизелі Weichai Power і коробки передач Fast Gear з Китаю, турецьке зчеплення Hummer Kupplungen. Частина складальних одиниць - металеві вантажні платформи, каркаси і тенти для них - власного, черкаського виробництва.
Как это чому? А на какие шиши Пеця будет жить?
Сергей Лукашенко
Скажи це робітникам які працюють на цьому заводі.
@@user-or2ly4rm2w скажи це робітникам Краза, крюковського вагонобудівного і інших подібних підприємств, которые способны производить стратегическую технику, но не получают заказов так как власть воровская.
Сергей Лукашенко
воровську владу вибрали виборці, от же коли влада погана то винні ті хто її вибрав. Змінюй владу або сам іди у владу і наводь лад.
З якого переляку комплекти вузлів виробництва Білорусь, на "Богдані" раптом стали УКРАЇНСЬКИМИ? Скільки Український підприємств залучено до виготовлені цих білоруських комплектів вузлів і повідомте РІВЕНЬ ЛОКАЛІЗАЦІЇ?!
З такого ж переляку, як і ВАЗ 2110 стала українським автомобілем Богдан-2110
@@Mr812682, ну её то и правда у нас делали с использованием деталей. Покраска, корпус наши были.
там только кабина от маза
КРАЗы, якось посучасніші будуть!
А ТЫ ИХ В ЖИЗНИ ВИДЕЛ ИЛИ ТОЛЬКО НА КАРТИНКАХ В БУКВАРЕ?
@@andrzejpolski9781 А ТЫ ДРУГИЕ СЛОВА ЗНАЕШЬ? ИЛИ ТО ЧТО У ТЕБЯ НА УМЕ ТО И НА ЯЗЫКЕ??? СКРОМНЕЕ НАДО БЫТЬ К ТЕБЕ ЛЮДИ ПОТЯНУТСЯ
Mircha Ursu
Кто ты такой, чтоб мне указывать кем быть и что делать ?
Здрысни отсюда, #подонок
@@andrzejpolski9781 КЕМ ТЕБЕ БЫТЬ ТЫ САМ ВЫБИРАЕШЬ , КОГДА ПРОИЗНОСИШЬ ТЕКСТЫ ВСЛУХ ( СМОТРИ БИБЛИЮ) ПОШЛЯК
Машина сырая на 1500 пробега открутилось много вещей
Не ну я конечно рад что новые места рабочие и всё такое,но....у краха мощностей хоть отбавляй,так почему не загрузить своего гиганта по полной? Ведь пишут люди что и сами тягачи более качественные и мягче чем мазы...конечно армии нужен транспорт,но мне кажется КрАЗ бы прекрасно справился с этой задачей....слава Украине
завод наверное шоколадного.и что то мне подсказывает что здесь не делают а просто собирают.
Да-да! Во всем виноват Порошенко. Кудах-кудах, барыги, воруют и вот это фсё. Главное тут муйни понаписывать, бо интернет только для мудацких предположений, а не для того чтоб поискать инфу и проверить свои предположения. Господи! Иже еси то отключи интернет для недоразвитых, ибо не ведают что пишут. Во имя Ctrl-a, Alt-a, и святого Del-a. Enter!
Интуиция Вас не обманула! Собирают из перебрендированных комплектующих КАМАЗа. Белорусския не только устриц в Россию продаёт, но и КАМАЗовкие детали, агрегаты и узлы.
Парашанко всё под себя гребет, а с Кразом мин. обороны не расчиталось за поставленную продукцию!
Кразы намного лучше и выглядят намного тоже лучше,а эта пародию богдан стыдно смотреть,а на автобус Богдан и садится не эочется
так ведь сами знаете кто хозяин Богдана, от того и клепают массово
КРАЗ должен "государству" денег, знают все, а то что оно не рассчиталось с ним, молчат, а на деньги для погашения долга перед КРАЗом, поставили линию для сборки МАЗа.
ти ж теж мовчиш,що маеш кучу боргів.хоч би не ляпало
позор богдану за сборку мазов...........
Павел Нестеренко
какой может быть позор,это новая сверх-технологичная линия сборки евроопразца
@@Anton-ec1rf шел бы ты отсюда, тебя никто не звал
Павел Нестеренко таке чуство наче російська компанія працює в україні
...из комплектующих КАМАЗа
Позор патрашено, ведь это его завод.
первобытная сборка в 21 веке, да и стекла двойные, это просто жесть(((
Это роботы София, Петр, Юля и др. Они не только дают советы но и изготавливают высоко-технологичный продукт. 21 век друзья :-）
Дай думаю гляну этот ролик! Почитал коменты! Вот теперь у меня один вопрос:-це зрада,чи перемога??????
Треба порошенка і весь його зброд разом з депутатами гнати як януковича, або це все кодло розтріляти. І тоді в україні може щось зміниться на краще.
Как женщина спрашиваю у мужчин-а это железо не навредит ребятам на войне? Там надо надежное..., чтобы защитило...
Это Белорусский МАЗ-6317, зачем-то переименованный в "Богдан-6317". Колёса идут с "Кременчугского колёсного завода" (КрКЗ), шины поставляет "Шинный завод "Росава" (г. Белая-Церковь), аккумуляторы с предприятия "Иста" (г.Днепр)
Движок случаем не ЯМЗ?
@@vitaliy6970 На МАЗе стоит ЯМЗ, на "Богдане" решили поставить ... китайский (только чтоб не российский), Weichai Power WP10.380E32. А, китайская компания, решила производить двигатели для МАЗов и для "Богданов", в ... Белоруссии. Для перевозки солдат, не очень удобный транспорт, высота борта - 1,5 метра. Интересно, как военнослужащий, в полной экипировке, будет в него залазить ?
@@user-lg6de4zy5d на кразах теж заявляли, що російські ставити не будуть, а по факту ставили
@@user-lg6de4zy5d зараз в кременчуці вже уази таблетки складають і продають під виглядом українських
@@user-lg6de4zy5d на КАМАЗах тоже каминс ставили китайский, полное гоумно,ЯМЗ новые двигателя стали делать,очень добротные!!
Тут питання: "Чого білоруські мази купляємо?". Бо 4 роки назад, коли в армії не було вантажівок катастрофічно, тільки білоруси погодилися продати, решта країн боялися гніву Росії. Захищатися чимись треба було.
Ни у кого не возникает вопросов о том, почему сборка происходит именно на этом заводе? За какие деньги это происходит и кому принадлежит этот завод и кто выгодополучатель ?
Охраны труда нет на заводе? Рабочий устанавливающий двигатель без каски залезает на колесо с пультом от крана!!!
Ребята но он рано или поздно получит травму.
Про защитные очки и перчатки тут не слышали, по ходу
@@user-rp7fh2yy6w а кто их тронет если что ген.прокурор друг сват брат.
Каски обязательно нужны, особенно делегациям, которые приводят.
Не только каски! Крайне редко вижу в новостях с этих всех заводов людей в противошумных наушниках работающих с болгаркой (тут тоже ), или как тут ещё с крупным электроинструментом. Только не говорите что у них беруши...😆😃
Заметно что у многих даже защитных перчаток нет ! И многим защитные очки тоже не помешали бы!
Grellix Grellixi
Не знаю как в Украине, но у нас в РФ на коупных предприятиях охрана труда бдит. Засветись в цехе без каски, так они с камер видеонаблюдения тебя идентифицируют и получишь выговор и половину премии по месяцу снимут. А уже сколько раз отбирали пульты от крана у тех кто не имеет права на них работать не счесть.
Це Білоруський МАЗ-6317, навіщо-те перейменований в "Богдан-6317". Колеса йдуть з "Кременчуцького колісного заводу" (КрКЗ), шини поставляє "шинний завод "Росава" (М. Біла-Церква), акумулятори з підприємства "Іста" (М. Дніпро) на "Богдані" вирішили поставити ... Китайський (тільки щоб не Російський), Weichai Power WP10.380E32. А, китайська компанія вирішила виробляти двигуни для Мазів і для "Богданів", в ... Білорусії. Для перевезення солдатів, не дуже зручний транспорт, висота борту - 1,5 метра. Цікаво, як військовослужбовець, в повній екіпіровці, буде в нього залазити ?
пиздец китайский двигун......
Працював саме у цьому цеху у 2008-2009 роках. Ми тоді КІА та Хюндай там збирали
Таким темпом работы сколько единиц зделают за месяц?
Олігархічний хлам.
Сборка.. Ввозят запчасти что бы таможенный пошлина меньше была.. И накручивают.цену Как всегда. Ну хоть так...
Отверточная сборка?
Пока довезут на етом то почки и зубы можно растерять,очень жосткий,КрАЗ намного поприятней будет
Роллс-Ройс тоже вручную собирают
Армейская техника должна быть капотной.
И "Это" в 21веке ! Да Украина не перестаёт удивлять !
Краз кращий, для армії потрібний капотний автомобіль.
А гра проти державної цілісності.
Догадайтесь з 2-х раз,
Кому це вигідно?
Нет слов!!!
Maz, ты ли это ?)
Пора щось зцим робити. Презеденту мало шоколадного заводу. Він на зсу надижитися хоче
Так хай Хуйло відведе свої війська з України, заплатить шкоду та репарації - і ніхто в Україні не наживатиметься₴!
Це не виготовлення, це великовузлове складання білоруських МАЗів, а КРАЗ виготовляє весь автомобіль за виключенням мотора.
Де технологічна лінія? Ручне збирання. Цим хвалитись?
Действительно гаражная сборка без техники безопасности.
КрАЗ пустили по боку, бо Порошенко заробляє на допотопних Мазах, деякі комплектуючі ідуть через Білорусь з Росії. Гроші не пахнуть, президент заробляє на війні
Байки не розказуй! Бо Президент куди більше заробить, якщо її не буде. Не він війну почав. Не ми Воронеж захопили. Ключі від війни та миру - у Москві. А от що Порошенко не капітулює - абсолютний молодець!
В 1998 году в вооружённые силы Белоруссии передали первые 12 шасси МАЗ-6317[2]. После завершения заводских и полигонных испытаний, в 2001 году было принято решение о поставках МАЗ-6317 в вооружённые силы Белоруссии[3].
В марте 2016 года было подписано соглашение о сборочном производстве грузовиков МАЗ-6317 в Черкассах, на дочернем предприятии корпорации "Богдан" «Автосборочный завод № 2» (под наименованием "Богдан-6317")[4]. В дальнейшем, киевская компания ЗАО НПО «Практика» освоила изготовление бронированного варианта МАЗ-6317 (с бронированной кабиной собственной разработки и защитой кузова)[5].
Состоит на вооружении вооружённых сил Белоруссии[6], РФ, Азербайджана, а также используется пожарными службами и другими гражданскими организациями этих стран.
Этот завод собственность Порошенка
Частка є ,але він зараз безпосередньо не керує.
Що? Українські вантажівки Богдан? Так це ж Білоруські МАЗи , які збираються на Порошенківсбкому "Богдані", -А називається це підтримка вітчизняного виробника...
Автомобиль ручной сборки,это ценется конечно,но ,,,,для производства новое оборудование надо😊
Правильно, переднее колесо под водителем. чтобы миной наверняка. История ничему не учит.
🤔😲это завод или автосервис горажный???
Это предприятие охрана труда стороной обходит?
хто щоб не пиздів а краз кращий за всіх во всіх відношеннях
Підприємство "гаранта " виробляє автотехніку для армії, підприємство гаранта робить катери для армії....... Як це назвати? Може заробляння грошей на війні??
Частка його якась єсть. Але він зараз безпосередньо цим не керує. Ну, а якщо Хуйло припинить війну, виведе свої війська - то й не буде заробляння на війні. А чому ж Хуйло не виводить?
Так собирали Полуторку в 1945.г 😦👎.как мы продвинулись
Самьіе надежньіе автомобили собирают вручную , и полуторка тоже бьіла надежной , проходимость у нее бьіла лучше чем у немецкого студебекера .
Ручная сборка, как на Феррари!
Повністю відсутня автоматизація, всі роботи проводяться вручну. Ведеться великовузлове складання білоруського маз з білоруськиих комплектуючих. Своє виробництво відсутнє.
Люди добрі, чому працівники які оперують краном та знаходяться навколо ньго немають захистних касок? При роботі з такими важкими деталями підвішенними в повітрі це має бути обов'язково та бутси с стальними пластинами закриваючими пальці ніг. Я думав що Україна відмовилася від принципу "да похер, бабы еще нарожают"...має ж бути якась обов'язкова безпека....
Де замовлення на Краз? Де сотні або тисячі одиниць кременчуцьких вантажівок, де ці замовлення? Підкажіть Порошенку, що будуть замовлення КрАЗу - будуть голоси кременчужан! Їм дітей у школу теж збирати треба...
Дякуємо цим людям що виготовляють техніку для України хай береже вас Господь
Це не виробництво - це просто lego і нічого більше.
Это пиздец товарищи ! Это в 21 веке собирают отвертками ! Где конвеер , где роботизированая линия ?
Это цеЕвроопа ,не надо забывать об этом
Ручная работа.
для роботизированной линии нужно выпускать их по 15-30 тыс в год, минобороны их столько не заказывает
Она роботизирована, то просто биороботы
Если пять машин в месяц собирать и без оплаты, то напильника достаточно. )))
Это завод или рем/мастерские ?
Хоть шо небудь 2014 на маршрутках воювали. Військова техніка як шось заводилось чи їхало то не далеко.
Виробництво це коли б преси стояли і вибивали з прокату деталі. Все інше це відмивання коштів
Подрыв эконимики страны! Дайте заказ Кразу, а не сборка Мазов!
Благодарю левый брызговики с брихжам. Прикручен.на военной технике
Тю. Та это же МАЗ. Дело не хитрое,ввезли как машинокомплекты. Продали как автомобиль,навар 100% 😂
Вообще то это КАМАЗ...Батька только свои этикетки клеит)
Davai za rodinu, davai za Zeleskomu
Отлично
И зачем нашей власти поддерживать КРАЗ?
Молодцы украинцы что не дали заводу пропасть
а КРАЗ тим часом загинається від боргів , карочі бульба-патріоти
@Yaroslav Hoshii "росиянские камазы", тьфу блять, ты посмотри сколько старых камазов и уралов убитых ездит по частям, а это ведь всё сделано в рашке.
Интересно ,а рама стоит от маза, или кразовская?
колись для армії було все найкраще а тепер все найгірше непотріб повна
И видно что индекс (ЯМЗ) стараются не святить движки российские
Схема як не платити податки за експорт мазів і нагадити українському виробнику. І це влада яка думає про Україну.
велико вузлове складання МАЗів
Главное, что делают! И это ездит, а не глохнет, как у некоторых!
Пркрасні сучасні вантажівки виготовляють наші люди в умовах жахливої війни -- це героїз.Слава народу, що пише нову сторінку історії!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот как так? Краз изначально был создан как многоцелевой армейский грузовик!
А порошенко покупает мазы и говорит что это богдан
Порошенко со Свинарчуками покупает КАМАЗы через Батьку...
Главный алигарх страны куёт бабло.
Краз хочуть добити своїми зборками пост сср
Це зараз так примітивно роблять?????
Військовий автомобіль з капотом більше захисту для водія,а тут?!
Так в 90 -х годах в гаражах Кременчуга собирались КрАЗы.
Выготовляют ? А может все таки это отверточное производство из комплектующих маза и китаеговна?
Це не Богдан а Маз
Почитал комменты и полностью с ними согласен. Порошенко, за преступления против своего народа, надо расстрелять. КрАЗ гораздо лучше МАЗа, говорю как военный пенсионер, причем именно для военных нужд машина незаменимая. Вот только я не знаю, подскажите какие моторы сейчас ставятся на КрАЗы? Есть ли свои разработки? Раньше ставили ЯМЗ 238 (Ярославль), а на 260 КрАЗ кажется ЯМЗ238Н с наддувом. Здорово если есть свои двигатель, и тогда вообще не понятно на кой хрен нужен этот МАЗ. Ну вернее понятно --- "для кого война, а для кого и мать родна".
Ну, так - не Путін напав, відхапав чуже майно на убив, а Порошенко - бо захищається. І заприміться - усе не своїй землі, без захоплення Воронежа. КРАЗ, значить, у боргах і зайнятий іншим.... Ну, а Хуйло, коли хоче, щоб ніхто в Україні на війні не наживався, хай забере з території України усі свої війська, заплатить шкоду та репарації...
Дімон Николайчук лечись....
а чем "краз" хуже ?
Возможно тем, что НЕ принадлежит правящему клану?
краз это тяжелый тягач, т.е. для перевозки людей это расточительно
@@PugDog19 здесь речь не только о тягачах. Вернее, не о тягачах. Для начала ознакомьтесь с тем, что делает КрАЗ.
Отвёрточная сборка шоколадника :))
Гэтаж Маз, у чым прекол?
ПОЗОРИЩЕ раньше был конвейер,а теперь стапель......раньше в день выходило 30 машин а теперь в месяц!!!!! какой ужас
под американский петердильт сделайте будет полезней и дороже
Не коментуйте незнаючи Вам показали те що треба було показати. Оборонпром дійсно засекречений і повинні всі це розуміти. Я теж бачив нові розробки типу аля російський бойовий ударний вертокрил але чомусь він дуже схожий по всім параметрам на апачі, головне побачити чи він літає хаха.
даааа!!!! в 1945 так точно и собирали смотрите хроники))
Это коленочная сборка мазов 70 годов.. За большие деньги..
Делаете тягачи..а хоть кто-то подумал про людей..в кразе эта ниша по средине кабины для турбины..сидкть на этом месте даже ребёнку тяжело выкрутив ноги..а про личный состав боевого расчета вообще никто не думает..даа пацаны всегда теплым словом говорят про удобства то дождь и холодина.то жара и пыль в лицо..супер для армии сделали. хвала вам просто..для людей сделайте еще полукабину как на пожарной машине чтоб и тепло было и более удобно..в людей спины из-за ваших сидений повреждены на всю жизнь..хотя бы для расчета сделайте сзади полукабину на 8 мест и и уберите эту нишу для турбины с кабины..да и двигателя weishai показывают себя хорошо.хоть додумались молодцы..но опять же все с топора..хотел бы пообщаться с разработчиком..может кто-то может услышать простого солдата..
And how it's going today?
Единственное что бесит в этой машине то что сидение водителя и посажира постоянно на кочках шипит
Вони готові запчастини мають. І з них
Складають авто
Да так собирали в 19 веке 😀, а вы до сих пор так 😂
А де каска білля л талі