Luiz adoro seus videos , mais um voo como esse merecia mais tempo , muito mais tempo , fonia ,peso , qty de pasageiros , veloc de cruzeiro , mais ja vale 1000 likes só meu
Uma coisa as pessoas precisam reconhecer. Nenhuma grande empresa aérea nas últimas 3 décadas pelo menos, teve a ousadia da Azul. Elas nao se preocupam nem mesmo com Viracopos, que ja mostrou seu potencial. Mas essas outras só querem o filé, só os aeroportos grandes e de movimento fácil
Alias, eu disse 3 décadas pelo menos, mas talvez seja muito mais do que isso. Nem sei se alguma aérea em algum tempo no Brasil teve a gana da Azul de ir para rincões inexplorados pelas outras empresas ao invés de buscar apenas os filé mignon da aviação brasileira. Só por isso, a Azul merece respeito e reconhecimento. Suas operações são muito mais caras e complicadas do que a das outras duas. Ela não conta com a simplificação da Gol e muito menos com a internacionalização da Latam. Luta bravamente. Tem seus erros, seus pecados. Mas, o que ela faz nenhuma outra nem sequer tenta. Pra variar, seria bom ver uma empresa esforçada em alcançar em ser diferente fazer sucesso e permanecer firme
Eu entendi o ponto dele , no sentido que a azul mesmo pensando em lucro sem investiu em aeroportos que outras companhias nao tem interesse! @@IgrejaBrasilBendito8193
A situação financeira da Azul é catastrófica. O velho destino de todas as companhias de aviação. Abrem, dão lucro aos controladores, depois quebram, se fundem, ou passam a ser subsidiadas pelo governo.
Ótimo trabalho Luiz, parabéns. Aborda muitos fatores que envolveram o vôo, trazendo informações relevantes e bem narradas, inclusive valoriza e mostra o comandante e copiloto, atores importantes da missão, que por sua vez percebe-se o preparo e conhecimento, além da tranquilidade e com certeza amor pelo que fazem. Particularmente me remeto, neste momento, a lembrar o primeiro vôo do hoje comandante Erick Pantaleão, quando iniciou seu sonho de infância em ser piloto de avião, passando pelas dificuldades, persistência e lutas que somente quem se aventura a ser da aviação, sabe. DEUS no comando.
Tem aeroporto de muita cidade pelo Brasil que não chega aos pés de Jacarepaguá, digo por exemplo o aeroporto de Barreiras BA, nada mais nada menos que o aeroporto mais importante, talvez o único que faz todo o atendimento ao extremo oeste da Bahia, e parte do Tocantins. Literalmente uma casinha para os passageiros aguardarem o vôo. Porém novamente a azul presta um serviço honesto e de qualidade, mesmo em aeroportos sem muita estrutura neste nosso Gigante Brasil. Parabéns pelo Canal e pelo excelente vídeo 😊. Obrigado Azul, por nos atender por este Brasil a fora, sou fã de vcs. Ultimamente voei para 3 estados pela GOL, pela minha empresa, mas gosto mais da Azul😂
Parabéns pelo conteúdo Luiz, muito legal 👌 Sou paraquedista e conheço bastante o Cessna Caravan, já que em Boituva, onde costumo saltar, é o avião utilizado para os lançamentos de Pqd. Esse avião é um espetáculo, e é unânime entre os pilotos que voam ele que dizem ser uma baita máquina, muito robusta e confiável. Mais uma vez, Parabéns pelo vídeo 👏👌
Parabéns pelo belo vídeo! Moro no Rio, já passei inúmeras vezes em frente à entrada para o Aeroporto de Jacarepaguá, mas não imaginava que fosse tão "arrumado" e aparentemente confortável. Não percebi cantina...seu vídeo é de excelente qualidade. Grato. Luís! Saúde e Paz!
O aeroporto de Jacarepaguá me traz belas lembranças da adolescência. Havia uma pista de aeromodelismo e fui muitas vezes com amigos adultos que tinham os aviõezinhos. Era um tempo que praticamente só havia o aeroporto naquele lugar, isso lá em 1975, 76, 77. Que tempo bom.
Muito legal o fato da aviação deixar o Brasil pequeno. Voei nesse Caravan PS-CNH em 03/11/2024 em um voo do interior do Ceará para Fortaleza kkkkkkk. Legal ver por onde ele está voando agora :) avião super seguro e eficiente para o seu propósito
Quanto ao aeroporto de Jacarepaguá, ele tem o mais importante que são os voos da Azul, e de outras empresas de setores distintos dando essa oportunidade a quem precisa. A responsabilidade do aeroporto é da sua administradora, e disso a Azul nao somente é inocente, como ainda ela contribui para o aeroporto ter mais passageiros e recursos pra se desenvolver
A Azul é a primeira companhia aérea a operar aqui em Jacarepaguá. Anos atrás, a Gol e a TAM(hoje LATAM), faziam conexões, partindo de Jacarepaguá para qualquer parte do país, através de um ônibus fretado que levava até o aeroporto do Galeão. Devido a baixa demanda, ambas desistiram desse serviço. Acredito que, por ser um avião de pequeno porte, não há necessidade de uma sala vip. Deveriam baixar o preço da passagem. Muito cara!
Legal o vídeo do voo mas faltou dizer que o pouso foi em Confins. Eu intuí ser Confins pelo tamanho da edificação e um jato de porte médio na pista e lembrando que BH tem também o aeroporto da Pampulha.
Ele se referiu a nomenclatura do aeroporto de Confins que é chamado de aeroporto de Belo Horizonte tal qual o de Maceió e Cuiabá por exemplo que não ficam nas respectivas cidades mas assim são chamados
Sei disso, @@Presapresa. Mas se utilizam Jacarepaguá, o terceiro aeroporto da capital carioca, qual seria o problema de operar na Pampulha, muito mais central do que o longínquo Confins. Perde até o significado o cara fazer SBJR/SBCF num aviãozinho bem mais ou menos, quando ele pode fazer GIG/CNF num avião de verdade. Fora que também existe o trecho SDU/CNF, também em avião grande, não em teco-teco. E muito mais rápido, sem mencionar o conforto e as amenidades. Caravan só seria justificável se fizesse Jacarepaguá/Pampulha.
Essa van aérea aí deve ser pra funcionários , ex funcionários , ou então tem a passagem mais barata. Pq o tempo gasto, foi praticamente o dobro do tempo normal. Mesmo assim ainda cara, pq a azul é a Cia aérea q tem o custo mais alto em suas passagens.
Fiz esse mesmo voo, mas pela manhã, logo após o nascer do sol. Tempo ótimo, então a paisagem estava deslumbrante. Único "contratempo" realmente foi chegar em BH sem ir direto pra conexão.
Luiz, no passado, tinha uma fake news que queriam usar o aeroporto de Jacarepaguá que fica na Barra da Tijuca para também operar na ponte aérea Rio-Sp com os grandes aviões querendo acabar com o Bosque da Barra que fica no outro lado do muro (por sinal, dos poucos pontos verdes da área). A operação dele sempre foi mesmo para ser usado para transporte offshore mesmo e esse improviso do Azul colocando o Cesna ali deve ter funcionado já que aumentaram as rotas para Campinas e BH. Acho pouco provável ali melhorar de estrutura.
Boa noite. Lindo voar a noite de cessna. Barra da Tijuca parece Miami. Foi inaugurado no último domingo as 7h da manha o inédito voo direto de 4h entre Macapá e Guarulhos pela Latan. São 4 frequencias semanais. Seria esse o voo nacional mais longo?
Mesmo morando em Niterói, não conhecia o aeroporto de Jacarepaguá por dentro, pode ser uma opção ao Galeão, pois hoje não me arrisco mais no trajeto, o entorno é muito perigoso, daqui da minha casa já vi o Cessna Caravan da Azul.
Moro em itabirito sou seu seguidor maioria dos dias são bem pontuais quando passam por aqui saíndo de BH pro Rio que legal seu registro só não entendo o motivo dessas rotas sendo que sai praticamente um voo maior pro Rio no mesmo horário
LUIZ, O AEROPORTO DE JACAREPAGUÁ É UM PARAÍSO NA FRENTE DO AEROPORTO DE ÓBIDOS -PA, LÁ O SALÃO DE EMBARQUE É DO TAMANHO DE CASA DE DOIS CÔMODOS, E O PORTÃO QUE DÁ ACESSO AO PÁTIO ONDE O AVIÃO FICA É UM PORTÃO DE MADEIRA TIPO AQUELES DE FAZENDA, TUDO MUITO HUMILDE, E A AZUL CONECTA FAZ ESSA ROTA.
SÓ APROVEITANDO A DEIXA DO CANAL TENHO UM HELICÓPTERO ROTORWAY A VENDA ESTA AQUI EM SÃO PAULO O MESMO E IDEAL PARA EVENTOS ACEITA CARRO COMO PARTES DO PAGAMENTO
O aeroporto de Jacarepaguá não tem a finalidade de ter operação de linha aérea regular. Sempre foi para voos privados, táxi aéreo, instrução para formação de pilotos e mais recentemente offshore. Da mesma forma que a AZUL colocou essas rotas no RRJ, ela pode parar a operação quando bem cismar. Logo, construir uma estrutura mais adequada à esse tipo de operação requer um gasto alto que pode não servir para nada logo a diante.
Nas grandes capitais do mundo se utiliza de aeroporto na cidade até mesmo por questões de negócios. Em BH temos o aeroporto da Pampulha que por falta de investimento e infraestrutura não pode ser operado mesmo depois de tanto tempo sendo utilizado por várias cias e usado por mim particularmente. Infelizmente o Brasil daqui pra frente é só pra trás.😢
Boa Noite parceiro blz. Sou rádio amador moro em Barbacena MG e acompanho voo de vcs no cessna aqui de Barbacena quando vcs entra na 125900 gostaria de saber de você as outras frequência que você opera ok. Desde já muito obrigado. Meu indicativo é Pu4 cla QRA André.
O raio-x de Jacarepaguá é homologado sim, mas não possui o mesmo nível do raio-x de Confins, o que causa uma diferença de padrão que resulta nisso. É chamado "grau de conectividade". Na prática, a administradora do Jacarepaguá precisa fazer um upgrade no processo de raio-x de lá para equiparar com Confins e não ser necessário ter que sair pelo desembarque para conexão neste. Discordo que a operação seja precária, a Conecta faz o possível com o que tem em mãos ali. É a infraestrutura do aeroporto que deixa a desejar. É necessário cobrar a administração do aeroporto, até porque falam em aumentar a pista pra receber ATR, mas falta o básico, como raio-x padrão, procedimento para pouso IFR, sala de embarque e por aí vai.
O aeroporto de Jacarepaguá é como o canal: precário, improvisado e para quem não faz muita exigência e que vai só por gostar de aviação mesmo. Valeu pelo vídeo.
Atrapalharia as conexões da AZUL pois Confins e seu segundo HUB. Hoje não tem restrição mais na Pampulha , falta interesse comercial das companhias pois não está em vigor aquelas restrições de antes .
Azul CONECTA com os voos para outros destinos. Logo, Pampulha não havendo operação comercial, não faria sentido. Se o objetivo não fosse conectar com outros voos, faria sentido sim a operação em BH, eu concordo.
Comparado ao que era Jacarepaguá, hoje pelo menos tem alguma coisa. Eles tiveram que investir em muito pra chegar no pouco que tem hoje. Calma, um passo de cada vez. Temos que considerar também que a Azul deve ainda estar avaliando se realmente esses vôos de Jacarepaguá com turbo hélice que duram o dobro do tempo de um jato irão emplacar. Temos 2 grandes aeroportos há 30 minutos daí, sendo 1 internacional, toda hora que o tempo fecha os vôos são desviados pra lá, eu te pergunto, pro passageiro qual a vantagem?
Esses aviões recebem muitas atualizações muita tecnologias novas , aviao é isso enquanto poder atualizar eles mantém o registro caso contrário vai pro museu !
Olha, vou ser bem sincero: chegar no aeroporto de Jacarepaguá 1h antes do voo (no mínimo), sair de casa até o aeroporto mais uns 30 minutos. Só aí deu 1h30. Mais 2h10 de voo: 3h40. Mais uns 20 minutos para taxear em confins e sair do aeroporto: 4h. Mais uma hora pra chegar em BH:5h. Com esse mesmo tempo e menos dinheiro, da pra pegar o carro e chegar em BH. De ônibus: 6h de viagem, chegando no centro de BH.
Pensei a mesma coisa. E o cara ainda ia para Florianópolis. Porque não foi pro galeao pegar um voo direto pra floripa? Só pode ser para render assunto pro canal.
Penso que a Azul foi muito feliz na escolha do Caravan para estas rotas.... Uma iniciativa que melhora demais a experiência dos usários, que , eventualmente , teriam que fazer a rota de ônibus
Crítica meio sem lógica do aeroporto de Jacarepaguá..sendo que a finalidade dele sempre foi outra, por questões logísticas e preços resolveram operar uma única empresa ,com o avião de pequeno porte com poucos acentos, que facilitou a vida de muita gente.. estrutura de acordo, se não é prejuízo..se fosse com aviões maiores, demanda maior de passageiros.. daí a história mudaria.
A Azul não possui nenhum voo em PLU, não faria sentido a Conecta operar lá, pois sendo que a lógica de uma regional é ligar o interior ao hub para facilitar as escalas.
Luiz, vôo de mais de 2 horas no Caravan?! Isso pode? Achei que o tempo máximo legal fosse de 90 minutos. E se o passageiro quiser ir em um banheiro que não tem nessa aeronave? Faz igual o piloto do Caravan em SP que declarou emergência e pousou em VCP por que um passageiro teve um desarranjo intestinal?
🔥Caravan é o Uno da aviação tem até escada 🤣
Um fusca nos ares hahah
Luiz adoro seus videos , mais um voo como esse merecia mais tempo , muito mais tempo , fonia ,peso , qty de pasageiros , veloc de cruzeiro , mais ja vale 1000 likes só meu
esse nem é o foco do canal,
Uma coisa as pessoas precisam reconhecer. Nenhuma grande empresa aérea nas últimas 3 décadas pelo menos, teve a ousadia da Azul. Elas nao se preocupam nem mesmo com Viracopos, que ja mostrou seu potencial. Mas essas outras só querem o filé, só os aeroportos grandes e de movimento fácil
Alias, eu disse 3 décadas pelo menos, mas talvez seja muito mais do que isso. Nem sei se alguma aérea em algum tempo no Brasil teve a gana da Azul de ir para rincões inexplorados pelas outras empresas ao invés de buscar apenas os filé mignon da aviação brasileira. Só por isso, a Azul merece respeito e reconhecimento. Suas operações são muito mais caras e complicadas do que a das outras duas. Ela não conta com a simplificação da Gol e muito menos com a internacionalização da Latam. Luta bravamente. Tem seus erros, seus pecados. Mas, o que ela faz nenhuma outra nem sequer tenta. Pra variar, seria bom ver uma empresa esforçada em alcançar em ser diferente fazer sucesso e permanecer firme
@@deborahferrari7264teve sim, inclusive com Caravans também, a Brasil Central Linhas Aéreas!
Empresa aérea, vive de lucros. Não de fazer benefícios, em aeroportos. ✈️
Eu entendi o ponto dele , no sentido que a azul mesmo pensando em lucro sem investiu em aeroportos que outras companhias nao tem interesse! @@IgrejaBrasilBendito8193
A situação financeira da Azul é catastrófica. O velho destino de todas as companhias de aviação. Abrem, dão lucro aos controladores, depois quebram, se fundem, ou passam a ser subsidiadas pelo governo.
Espetáculo de vídeo Luiz excelentes imagens ! Acho que não teria coragem de embarcar neste pequeno avião com tempo ruim, hehe !
Parabéns pelo vídeo Luiz. Que belo painel de instrumentos que esse avião tem.
Ótimo trabalho Luiz, parabéns. Aborda muitos fatores que envolveram o vôo, trazendo informações relevantes e bem narradas, inclusive valoriza e mostra o comandante e copiloto, atores importantes da missão, que por sua vez percebe-se o preparo e conhecimento, além da tranquilidade e com certeza amor pelo que fazem. Particularmente me remeto, neste momento, a lembrar o primeiro vôo do hoje comandante Erick Pantaleão, quando iniciou seu sonho de infância em ser piloto de avião, passando pelas dificuldades, persistência e lutas que somente quem se aventura a ser da aviação, sabe. DEUS no comando.
Mais um vídeo bem feito, tive a sensação de estar no Cessna. Valeu, Luiz.
Voo noturno sendo postado aqui👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 Maravilha 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
MAIS UM VIDEO ESPECIAL DO MELHOR CANAL DE AVIAÇAO DO RUclips !! VALEU LUIZ ABRAÇO ! 💯💯💯💯💯
Tem aeroporto de muita cidade pelo Brasil que não chega aos pés de Jacarepaguá, digo por exemplo o aeroporto de Barreiras BA, nada mais nada menos que o aeroporto mais importante, talvez o único que faz todo o atendimento ao extremo oeste da Bahia, e parte do Tocantins. Literalmente uma casinha para os passageiros aguardarem o vôo. Porém novamente a azul presta um serviço honesto e de qualidade, mesmo em aeroportos sem muita estrutura neste nosso Gigante Brasil. Parabéns pelo Canal e pelo excelente vídeo 😊. Obrigado Azul, por nos atender por este Brasil a fora, sou fã de vcs. Ultimamente voei para 3 estados pela GOL, pela minha empresa, mas gosto mais da Azul😂
Meu Rio de Janeiro continua lindo ❤ parabéns pelo vídeo Luiz
Estudei com o Erick em 2004 na escola Emília de Lima . Parabens cara ... fico orgulhoso
Sensacional 👏👏. É corajoso 😂, parabéns 👏👏👏👏
Parabéns Luiz grava muito bem ótimo
Valeu
Showwwww de vídeo !!!!!!!!!!!!! Parabénssss !!!!!!!!!!!!!!!!!! 💯💯💯💯💯💯💯💯
Parabéns pelo conteúdo Luiz, muito legal 👌
Sou paraquedista e conheço bastante o Cessna Caravan, já que em Boituva, onde costumo saltar, é o avião utilizado para os lançamentos de Pqd.
Esse avião é um espetáculo, e é unânime entre os pilotos que voam ele que dizem ser uma baita máquina, muito robusta e confiável.
Mais uma vez, Parabéns pelo vídeo 👏👌
E o Rio continua lindo ❤ mto legal !
Parabéns pelo belo vídeo! Moro no Rio, já passei inúmeras vezes em frente à entrada para o Aeroporto de Jacarepaguá, mas não imaginava que fosse tão "arrumado" e aparentemente confortável. Não percebi cantina...seu vídeo é de excelente qualidade. Grato. Luís! Saúde e Paz!
Muito massa... Parabéns aos envolvidos
✈️✈️
O aeroporto de Jacarepaguá me traz belas lembranças da adolescência. Havia uma pista de aeromodelismo e fui muitas vezes com amigos adultos que tinham os aviõezinhos. Era um tempo que praticamente só havia o aeroporto naquele lugar, isso lá em 1975, 76, 77. Que tempo bom.
Otimo vídeo!Detalhando bem o antes,durante e depois do voo.
Muito legal o fato da aviação deixar o Brasil pequeno. Voei nesse Caravan PS-CNH em 03/11/2024 em um voo do interior do Ceará para Fortaleza kkkkkkk. Legal ver por onde ele está voando agora :) avião super seguro e eficiente para o seu propósito
É uma Kombi com asas, impressionante
Caravan .. nublado..noite....
Êta vida ! Luiz é leão de coragem 🙆🏻
Quanto ao aeroporto de Jacarepaguá, ele tem o mais importante que são os voos da Azul, e de outras empresas de setores distintos dando essa oportunidade a quem precisa. A responsabilidade do aeroporto é da sua administradora, e disso a Azul nao somente é inocente, como ainda ela contribui para o aeroporto ter mais passageiros e recursos pra se desenvolver
Que vídeo lindo gostei muito já me inscrevi no canal já vi que tem coisa boa aqui .
Bem vindo
SAUDADES DE JACAREPAGUÁ.
A Azul é a primeira companhia aérea a operar aqui em Jacarepaguá. Anos atrás, a Gol e a TAM(hoje LATAM), faziam conexões, partindo de Jacarepaguá para qualquer parte do país, através de um ônibus fretado que levava até o aeroporto do Galeão. Devido a baixa demanda, ambas desistiram desse serviço. Acredito que, por ser um avião de pequeno porte, não há necessidade de uma sala vip. Deveriam baixar o preço da passagem. Muito cara!
Se Deus quiser um dia eu realizo esse sonho. ✈️✈️✈️
Legal o vídeo do voo mas faltou dizer que o pouso foi em Confins.
Eu intuí ser Confins pelo tamanho da edificação e um jato de porte médio na pista e lembrando que BH tem também o aeroporto da Pampulha.
Ele se referiu a nomenclatura do aeroporto de Confins que é chamado de aeroporto de Belo Horizonte tal qual o de Maceió e Cuiabá por exemplo que não ficam nas respectivas cidades mas assim são chamados
Bacana!
Mas se a operação no Rio é em Jacarepaguá, em BH deveria ser na Pampulha, totalmente sem sentido usar Confins.
Pampulha não opera voos comerciais
@@josemariadacostacoelhofilh3083 Pampulha não opera voos comerciais
Sei disso, @@Presapresa.
Mas se utilizam Jacarepaguá, o terceiro aeroporto da capital carioca, qual seria o problema de operar na Pampulha, muito mais central do que o longínquo Confins.
Perde até o significado o cara fazer SBJR/SBCF num aviãozinho bem mais ou menos, quando ele pode fazer GIG/CNF num avião de verdade.
Fora que também existe o trecho SDU/CNF, também em avião grande, não em teco-teco.
E muito mais rápido, sem mencionar o conforto e as amenidades.
Caravan só seria justificável se fizesse Jacarepaguá/Pampulha.
Que vídeo legal!! Parabéns 👏
Parabéns pelo video!!!
Luiz, faz a rota BH x Linhares. O aeroporto daqui vai fazer um ano ainda
5:00 a passageira nossa que avião ✈️ pequenininho 😂😂😂😂 a noite no Cesna tem q ter coragem
Parabéns Luiz…👏👏👏👏👏
Essa van aérea aí deve ser pra funcionários , ex funcionários , ou então tem a passagem mais barata. Pq o tempo gasto, foi praticamente o dobro do tempo normal. Mesmo assim ainda cara, pq a azul é a Cia aérea q tem o custo mais alto em suas passagens.
Mais um prá conta...top
Parabéns espetacular
Muito legal o contraste dos instrumentos com a imagem noturna
Parabéns pelo vídeo !
Não sabia dessa operação de petróleo com esses helicópteros, muito legal
Azul fazendo o simples bem feito!
E tá quebrada devendo muito!
vídeo e edição top!!!
Ainda vou comprar um desse
Toda vez que saio do serviço de carro por volta das 19:15 encontro com esse voo . Geralmente é meu marcador de horas
Muito bonito este voo noturno! Bem mais interessante para ver as cidades, já que é um voo mais baixo
Fiz esse mesmo voo, mas pela manhã, logo após o nascer do sol. Tempo ótimo, então a paisagem estava deslumbrante. Único "contratempo" realmente foi chegar em BH sem ir direto pra conexão.
Luiz, no passado, tinha uma fake news que queriam usar o aeroporto de Jacarepaguá que fica na Barra da Tijuca para também operar na ponte aérea Rio-Sp com os grandes aviões querendo acabar com o Bosque da Barra que fica no outro lado do muro (por sinal, dos poucos pontos verdes da área). A operação dele sempre foi mesmo para ser usado para transporte offshore mesmo e esse improviso do Azul colocando o Cesna ali deve ter funcionado já que aumentaram as rotas para Campinas e BH. Acho pouco provável ali melhorar de estrutura.
excelente vídeo, parabéns.
Luiz é Cabuloso.
Kkk boa
Meu sonho pegar esse voo de Azul Conecta
Inacreditável o Rx de Jacarepaguá não ser homologado, em.um aeroporto com esse movimento enorme, é brincadeira 😱
Esse aeroporto se pudesse der ATR ia ser uma das passagens mais caras do Brasil
O vídeo excelente gostei
Boa noite. Lindo voar a noite de cessna. Barra da Tijuca parece Miami. Foi inaugurado no último domingo as 7h da manha o inédito voo direto de 4h entre Macapá e Guarulhos pela Latan. São 4 frequencias semanais. Seria esse o voo nacional mais longo?
belo vídeo Luiz
Que vista linda!
mais um video top
Mesmo morando em Niterói, não conhecia o aeroporto de Jacarepaguá por dentro, pode ser uma opção ao Galeão, pois hoje não me arrisco mais no trajeto, o entorno é muito perigoso, daqui da minha casa já vi o Cessna Caravan da Azul.
✈️✈️
Like 198👍
Ótimo Vídeo 😍 ✈💙
Assistindo dia 30/10/2024🗓
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Esse avião soa ótimo.
Moro em itabirito sou seu seguidor maioria dos dias são bem pontuais quando passam por aqui saíndo de BH pro Rio que legal seu registro só não entendo o motivo dessas rotas sendo que sai praticamente um voo maior pro Rio no mesmo horário
LUIZ, O AEROPORTO DE JACAREPAGUÁ É UM PARAÍSO NA FRENTE DO AEROPORTO DE ÓBIDOS -PA, LÁ O SALÃO DE EMBARQUE É DO TAMANHO DE CASA DE DOIS CÔMODOS, E O PORTÃO QUE DÁ ACESSO AO PÁTIO ONDE O AVIÃO FICA É UM PORTÃO DE MADEIRA TIPO AQUELES DE FAZENDA, TUDO MUITO HUMILDE, E A AZUL CONECTA FAZ ESSA ROTA.
SÓ APROVEITANDO A DEIXA DO CANAL TENHO UM HELICÓPTERO ROTORWAY A VENDA ESTA AQUI EM SÃO PAULO O MESMO E IDEAL PARA EVENTOS ACEITA CARRO COMO PARTES DO PAGAMENTO
Aceita palio fire 2003 na troca? Motor da zero.
@murbachrick obrigado não
Apesar de barulhento no interior, o Cesna Grand Caravan é um excelente avião. Voei duas vezes nele: Jacarepaguá-Congonhas / Congonhas-Jacarepaguá
Dúvida: Porque usar esse tupo de voo se no Rio tem 2 Aeroportos com avioes mais confortáveis e bem mais flexibilidade?
De fato, mas para quem mora na Barra, Jacarepaguá ou na Zona Oeste em geral talvez seja vantajoso.
Rio Florianópolis...de ônibus leito. Demora mas é NA CHON ...diria dona Armênia.
Depois vc pesquisa quantos onibus se acidentam nas estradas para cada caravan que cai
O aeroporto de Jacarepaguá não tem a finalidade de ter operação de linha aérea regular. Sempre foi para voos privados, táxi aéreo, instrução para formação de pilotos e mais recentemente offshore.
Da mesma forma que a AZUL colocou essas rotas no RRJ, ela pode parar a operação quando bem cismar. Logo, construir uma estrutura mais adequada à esse tipo de operação requer um gasto alto que pode não servir para nada logo a diante.
O povo reclama de tudo
Se melhorar as condições o confronto sobe o preço se subir os preços o povo reclama
😂😂😂😂
Luiz, me responde. O número de passageiro que esse avião leva, compensa o investimento da empresa...da lucro... prejuízo...etc
Nas grandes capitais do mundo se utiliza de aeroporto na cidade até mesmo por questões de negócios.
Em BH temos o aeroporto da Pampulha que por falta de investimento e infraestrutura não pode ser operado mesmo depois de tanto tempo sendo utilizado por várias cias e usado por mim particularmente.
Infelizmente o Brasil daqui pra frente é só pra trás.😢
A vantagem desse voo é que dá pra filmar os equipamentos da cabine em tempo real
Boa Noite parceiro blz.
Sou rádio amador moro em Barbacena MG e acompanho voo de vcs no cessna aqui de Barbacena quando vcs entra na 125900 gostaria de saber de você as outras frequência que você opera ok.
Desde já muito obrigado.
Meu indicativo é Pu4 cla QRA André.
Conheci este aeroporto na década de 1970. Já se passaram mais de 50 anos. A pista era usada para praticar aeromodelismo.
O raio-x de Jacarepaguá é homologado sim, mas não possui o mesmo nível do raio-x de Confins, o que causa uma diferença de padrão que resulta nisso. É chamado "grau de conectividade". Na prática, a administradora do Jacarepaguá precisa fazer um upgrade no processo de raio-x de lá para equiparar com Confins e não ser necessário ter que sair pelo desembarque para conexão neste.
Discordo que a operação seja precária, a Conecta faz o possível com o que tem em mãos ali. É a infraestrutura do aeroporto que deixa a desejar. É necessário cobrar a administração do aeroporto, até porque falam em aumentar a pista pra receber ATR, mas falta o básico, como raio-x padrão, procedimento para pouso IFR, sala de embarque e por aí vai.
Nos aeroportos até os funcionários que trabalha pela companhia AZUL SÃO EDUCADOS ,ATENCIOSOS
O aeroporto de Jacarepaguá é como o canal: precário, improvisado e para quem não faz muita exigência e que vai só por gostar de aviação mesmo. Valeu pelo vídeo.
Rio,Linda de dia e de noite!
Muito top.
Pampulha não seria mais adequado para esse vôo? Abç
Atrapalharia as conexões da AZUL pois Confins e seu segundo HUB. Hoje não tem restrição mais na Pampulha , falta interesse comercial das companhias pois não está em vigor aquelas restrições de antes .
Azul CONECTA com os voos para outros destinos. Logo, Pampulha não havendo operação comercial, não faria sentido. Se o objetivo não fosse conectar com outros voos, faria sentido sim a operação em BH, eu concordo.
Top,qual velocidade que está aeronave voa?
Voar no caravan é tudo de bom,so não espere muito silêncio lá em cima
Boa Noite
Deus o livre que eu viajo nessa latinha voadora nesse breu 🫢😱🫣
Nem vendo o painel do avião todo moderno vc não tem coragem??
Comparado ao que era Jacarepaguá, hoje pelo menos tem alguma coisa. Eles tiveram que investir em muito pra chegar no pouco que tem hoje. Calma, um passo de cada vez. Temos que considerar também que a Azul deve ainda estar avaliando se realmente esses vôos de Jacarepaguá com turbo hélice que duram o dobro do tempo de um jato irão emplacar. Temos 2 grandes aeroportos há 30 minutos daí, sendo 1 internacional, toda hora que o tempo fecha os vôos são desviados pra lá, eu te pergunto, pro passageiro qual a vantagem?
Como assim? O raio X do aeroporto de Jacarepaguá não é homologado? Cadê a Infraero?
• Com esses aviãozinho meio cacareco dar até medo de voar 😬😬😬
C TEM Q FAZER UM SAO PAULO JOANESBURGO PELA LATAM LUIZ
Meu Deus ,que coragem de vocês voar à noite nesse avião pequeno! Show! Admiro pessoas corajosas! 🤭👍👏👏👏
Esses aviões recebem muitas atualizações muita tecnologias novas , aviao é isso enquanto poder atualizar eles mantém o registro caso contrário vai pro museu !
Uma dúvida qualquer pessoa pode comprar voo azul conecta nesses cesna aí ?? Aqui na região Ipatinga só atr
Qualquer pessoa
IGREJA BRASIL BENDITO
💙 💛 🤍 💚
Olha, vou ser bem sincero: chegar no aeroporto de Jacarepaguá 1h antes do voo (no mínimo), sair de casa até o aeroporto mais uns 30 minutos. Só aí deu 1h30. Mais 2h10 de voo: 3h40. Mais uns 20 minutos para taxear em confins e sair do aeroporto: 4h. Mais uma hora pra chegar em BH:5h. Com esse mesmo tempo e menos dinheiro, da pra pegar o carro e chegar em BH. De ônibus: 6h de viagem, chegando no centro de BH.
Pensei a mesma coisa. E o cara ainda ia para Florianópolis. Porque não foi pro galeao pegar um voo direto pra floripa? Só pode ser para render assunto pro canal.
Quanto custa a passagem ?
Ruim em BH é desperdiçaram a Pampulha.
Penso que a Azul foi muito feliz na escolha do Caravan para estas rotas....
Uma iniciativa que melhora demais a experiência dos usários, que , eventualmente , teriam que fazer a rota de ônibus
AZUL ATÉ O NOME É LINDO ,COR DO CEU.
Bonito aeroporto em!!!
Quanto custa um voo desses? Pergunto, por que um aparelho tão pequeno, que transporta tão poucas pessoas compensa mesmo?
Tenho a mesma dúvida, aqui Ipatinga Mg só usamos o atr
Mais de duas horas de voo nisso? Nem q me pague!! Haha
Crítica meio sem lógica do aeroporto de Jacarepaguá..sendo que a finalidade dele sempre foi outra, por questões logísticas e preços resolveram operar uma única empresa ,com o avião de pequeno porte com poucos acentos, que facilitou a vida de muita gente.. estrutura de acordo, se não é prejuízo..se fosse com aviões maiores, demanda maior de passageiros.. daí a história mudaria.
Não dá pra entender o porquê não utilizar PLU para essa operação. Coisas de Brasil.
O que é PLU ?
@@mensagemii744 Aeroporto da Pampulha, sigla PLU
A Azul não possui nenhum voo em PLU, não faria sentido a Conecta operar lá, pois sendo que a lógica de uma regional é ligar o interior ao hub para facilitar as escalas.
Perdoe minha ignorancia, mas porque alguem voaria do Rio para BH em um cesna? Questao de custo?
isso mesmo
Eu voaria até em um menor ainda pra não ter que encarar 6 horas de 040
Luiz, vôo de mais de 2 horas no Caravan?! Isso pode? Achei que o tempo máximo legal fosse de 90 minutos. E se o passageiro quiser ir em um banheiro que não tem nessa aeronave? Faz igual o piloto do Caravan em SP que declarou emergência e pousou em VCP por que um passageiro teve um desarranjo intestinal?
11:34 reclamado de barriga cheia , vai em uma rodoviária kkk so os ferro pq nem caneira tem lol