Let L-410UVP-E20 / Аэросервис / Чита - Красный Чикой
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2024
- В этом видео я начинаю серию обзоров региональных рейсов по Забайкальскому краю, которые выполняет местная авиакомпания "Аэросервис", летая по отдаленным и труднодоступным селам региона. В этом видео мы совершим перелет из аэропорта города Чита в поселок Красный Чикой, который находится на юго-западе Забайкальского края. Поселок находится примерно в 500 километрах от Читы и в 300 километрах от Улан-Удэ, а дорога в него частично не имеет асфальтового покрытия, поэтому времени на перемещение автотранспортом уходит достаточно много. Авиарейсы из Читы выполняются круглогодично и на регулярной основе по несколько перелетов в неделю на самолетах L-410 и советских Ан-2. Авиасообщение субсидируется государством, цены на перелет всегда фиксированы, поэтому рейсы пользуются популярностью у местных жителей Красного Чикоя и близлежащих сел и деревень.
Информация о рейсе:
Авиакомпания: Аэросервис (АЯ / -)
Номер рейса: АЯ187
Тип ВС: Let L-410UVP-E20 Turbolet
Регистрационный номер ВС: RA-67075
Возраст ВС: летает с сентября 2019 года (на момент полета 4 года и 1 месяц)
Маршрут: Чита - Красный Чикой
IATA: HTA - UIAD
Место: 5C
Стоимость билета: 2585 рублей. Место в салоне - бесплатно при регистрации в аэропорту
Дата вылета: 22.10.2023
Вылет: 10:00 (фактическое 11:40)
Посадка: 11:20 (фактическое 12:59)
Время в пути: 1 ч 20 мин (фактическое 1 час 19 мин)
Расстояние: 365 км
-----------------------------------------------------------------
Включите субтитры - там много дополнительной информации
Подписывайтесь на мой канал и жмите в колокольчик, чтобы не пропустить новые видео
-----------------------------------------------------------------
Свои донаты на поддержку и развитие канала Вы можете отправить по следующим реквизитам (получатель Артем Сергеевич С.):
2202 2053 2650 8907 - Сбербанк
2200 1505 6354 7048 - Альфа Банк
-----------------------------------------------------------------
Подписывайтесь на мои соц. сети:
t.me/skyward_media - Телеграм
-----------------------------------------------------------------
Снимаю на:
GoPro8
Apple Iphone 14pro
Olympus OM-D Em1 mark II
_______________________________
Контактные данные: mediaskyward@gmail.com
_______________________________
Тайм-код:
0:00 - интро
0:11 - аэропорт города Чита
1:22 - зона для регистрации
2:07 - стерильная зона
5:10 - посадка на рейс
7:42 - обзор места и подготовка к вылету
8:18 - запуск двигателей и руление к взлету
11:05 - взлет
14:45 - на эшелоне
22:28 - начало снижения и подготовка к посадке
23:54 - посадка
26:13 - руление на стоянку
28:12 - высадка пассажиров
29:13 - подготовка к вылету обратного рейса 
Авто/Мото
Прикольный аэропорт там! Просто поле. Уральским авиалиниями точно бы понравился 😀.
Хорошая шутка😂
🤣
Да им вообще аэропорты не нужны
В чикое офигенный аэропорт😂😂😂, перед прилетом коров со взлетки гоняют😂
Есть такое))
Только это не аэропорт, а посадочная площадка...поэтому и уровень безопасности совершенно другой
воздушная маршрутка)) автору спасибо за видео. Палец вверх с меня
Спасибо, что смотрите мое творчество!)
Спасибо за ролик, я из Чикоя, прямо дома побывала
Прекрасная малая родина у вас, очень красивая природа! В эти выходные будет следующая часть. Полетим из Красного Чикоя в Мензу на Ан-2))
Мощный выпуск! Спасибо за труды! Многое узнал! Удачи и дальнейших успехов!
Спасибо🙏🏼
" Чи та чи не та ? " Спасибо за вид на красоты севера . Приятно вспомнить годы молодые !😊
🙏🏼🤝
Не севера а востока, или вы западник, тогда понятно, компас на генетическом уровне не исправный.
Хорошо бы, если бы у нас на Алтае возродили бы внутреннюю авиацию, раньше такие самолёты летали и у нас между районам и в соседнюю Кемеровскую область, сейчас больно смотреть на заброшенные и заросшие аэропорты, когда-то наполненные суетой путешествий, сокрращавшие расстояние, спасибо за приятную экскурсию по Забайкалью
Видео классное, но текста маловато. Чем больше рассказываешь тем интереснее. Надо как чукча, что вижу, то пою. Как речка называется, какой вокзал в точке прибытия, когда обратный рейс, что там будешь делать и пр.
Спасибо, буду учитывать пожелания в дальнейших роликах🤝
С такое высоты виды крутые получаются.
Perfekt video Dankeschön 👍👍👍🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇷🇺🇷🇺🇷🇺
🇸🇰🇷🇺🤝🙏🏼
Аэрофлот пару лет назад был, кстати, потом его не стало, а S7 сделали два рейса в Москву в некоторые дни. Мне, кстати, очень нравятся они
Люблю летать на Эльке в первом ряду и наблюдать за работой пилотов. Спасибо за выпуск.
Да, если они шторки не закрывают))
Часто летаете на данном типе? В каком регионе?
@@SkyWard_TripReport Камчатка. Но сейчас, как и в большинстве гáваней они заморожены.
Оооо...в Чикое побывал .
Получается так)
Спасибо за виды Забайкалья!18 ноября 1989 года приземлился в аэропорту Читы и началась служба в СА!
Спасибо, что смотрите мои ролики🙏🏼
Получается, призывались в армию одной страны, а демобилизовались уже из состава армии другого государства?
@@SkyWard_TripReport да, это уже был ДРУГОЙ мир! Прикол в том, что при демобилизации застрял на пять дней в аэропорту Красноярска, встретил там 1992 год! Авиация это ЖИЗНЬ!
Зато есть что вспомнить, определенно!)
Отличный обзор, с погодой повезло! :) Только вот как ты оказался в Чите, история умалчивает ;)
Спасибо! Погода благоволила все дни, которые я там провел)
Поэтому все обзоры будут яркие и солнечные.
Я прилетел в Иркутск, а в Читу поехал из Иркутска на поезде. Перелет туда я не снимал так как он был ночным и скучным, а вот поездку на поезде вдоль Байкала может быть когда-то опубликую даже😁
В телеграмме я рассказывал, как строил маршрут))
@@SkyWard_TripReportбыло бы интересно посмотреть виды из поезда! Кстати на каком поезде ехал, Москва - Владивосток?
@@elenakorb7580 номер поезда сейчас не вспомню, нужно будет посмотреть на почте в электронном билете. Ежедневный поезд Новосибирск-Владивосток.
Он очень удобно приезжает в Иркутск утром и вечером уже прибывает в Улан-Удэ и рано утром следующего дня в Читу. Так как билеты до Иркутска чаще всего гораздо дешевле чем до столиц Бурятии и Забайкалського края, то очень много кто летит именно в Иркутск на самолете, а затем пересаживаются в поезд.
Полноценный обзор не обещаю, но коротенький ролик, минут на 15, думаю смонтирую)
@@SkyWard_TripReport спасибо за обстоятельный ответ; номер поезда не нужен)
No English subtitles this time around? Thanks for your videos!
Sorry! English subtitles will be available in a few hours. I forgot..😬
Added subtitles! Sorry again that I didn't do it right away
@@SkyWard_TripReport
No worries!! Thank you so much for bringing unique airlines and airports that we otherwise no longer have access to. Regards from San Francisco, California.🌍🌎
Thank you🙏🏼 I am sure that you will like the following flight review! It will be a Soviet Antonov An-2 biplane☺️
Гламурный самолетик
Да цветочки зашибись, экипаж женский или голубой.
видео супер
Спасибо!
Спасибо за интересное видио,за красивую подачу материала и приятный голос.Хотелось бы больше информации о конечном пункте,где это и как часто туда летают самолеты и как вы выбрались из тех мест обратно.
Спасибо, что смотрите мое творчество🙏🏼
Замечания учту. Выбирался также на самолете, но уже на советском Ан-2…скоро будут следующие видео с этими перелетами также.
Спасибо за оперативный ответ,удачи вам,легкого взлета и мягкой посадки.
🤝🙏🏼✈️
Ух тыыы!!! Подумала я, увижу родину свою. Но не тут то было. Сначала моторы запускали, потом летели, приземлились и конец. Даже здание нашего порта не показали. И я решила, еду сама в свой Чикой!!!!! Летом.
Здания нет уже давно, поэтому и показывать нечего
Здания нет-просто посадочное поле для самолетов. Люди ждут за ограждением разрешения проследовать на посадку. Давно вас на Родине небыло. Обязательно посетите.
Работал в Красном Чикое в апреле 2022 г авиатехником Ми-2, авиалесоохрана, базировались не далеко от торца впп аэродрома, в мае перегнали матчасть на дежурство в Чару.
Хорошая у вас профессия!
Сейчас где работаете территориально?
@@SkyWard_TripReport нет, на пенсии, но подробатываю на Колыме по профессии сезонно, а проживаю на Кубани.
В 2010-х в Читу были рейсы Аэрофлота, но почему-то были прекращены. S7 и УА постоянные перевозчики читинского аэропорта уже много лет. Были еще рейсы Якутии. Примерно такая же картина была некоторое время на рейсах в Москву из соседнего Улан-Удэ. Правда, там и Трансаэро летала, и были рейсы Аэрофлота. И не так давно Улан-Удэ был самой дальней точкой маршрутной сети Победы, но ее сменила Смартавиа, что позволяет жителям Бурятии прилетать не только в Московский Домодедово, но и в Шереметьево, чего нет у читинцев. Честно, не понимаю, почему бы Аэрофлоту или России не зайти и в Читу на рейсы в Москву. Пассажиропоток там всегда близкий к 100%. Столько самолетов просиаивает. Зато в Иркутск Аэрофлот выполняет сразу несколько ежедневных рейсов наряду с S7, Победой, УА. Кстати, читинский аэропорт не работает ночью.
Как всегда, у вас все точно, емко и по делу))
Единственное, "Смарты" относительно недавно перебрались в SVO, а до этого также в Домодедово летали ведь)
Я, кстати, думал лететь в Читу через Бурятию и из Улан-Удэ уже на поезде доехать, но у них не совсем удобно для меня расписание, так как рейсы не ежедневные.
@@SkyWard_TripReport совершенно верно) А так после ухода Победы, рейсы которой вылетали из Внуково, какое-то время тоже и в Бурятию можно было только из Домодедово улететь. Аэропорт "Байкал" и читинский были +- одинаковы по пассажиропотоку, однако, после открытия новой ВПП и присвоению улан-удэнскому аэропорту статус 5-й степени свободы, многое поменялось. В частности, идёт строительство нового терминала с 2-мя телетрапами, который будет использоваться как зал внутренних вылетов, относительно недавно там открылся ещё один топливозаправочный комплекс, который запустил конкуренцию и снизил стоимость топлива, тем самым, привлек новых перевозчиков и снизил стоимость билетов. Конечно, давно не был в Бурятии, но наблюдаю и отмечаю положительную динамику аэропорта после его вхождение в ГК "Новапорт". А также директор самого аэропорта достаточно амбициозный и мощный руководитель, после пандемии и при внедрении санкций, из Улан-Батора только в Улан-Удэ летали самолёты Хунну Эир, и жители РФ и Монголии использовали данный аэропорт транзитным для путешествий по России. Надеюсь, что и рейсы в Тайланд и Китай возобновят.
А я во время службы в СА,раз 5 был в этом аэропорту. 1980-82 гг.
@@olega7156 Ну да, только пассажиропоток за 2023 год у Читы оказался больше чем у Улановки.
@@user-ck1pn7ke1m на 16 тысяч, в принципе, не такой большой показатель. Тем более объём грузовых рейсов меньше. Но читинцы все равно молодцы, учитывая, что аэропорт не работает в ночное время , по крайней мере в 2016 году так было.
Вначале 70х на Чикой из П-Забайкалька летал ли-2,студентам было очень удобно и быстро,в Приргунск АН-24 й летал или до Борзи АН-2,а дальше 24й дешево и быстро
Чита-Балей - Ан -24.
Супер!🙌
Спасибо🙏🏼
Круто!
Спасибо🙏🏼
Так низко летит самолёт, классно. Бесплатная получается эркуссия над городами, посёлках и деревень 😂😂😂😂P.S. Я чё- то не понял, а здание у аэропорта нету?
Да, на маленьких самолетах и вертолетах высота полета ниже в разы, чем у больших самолетов)
Здания давно нет. Сгорело. Люди ждут за ограждением разрешения проследовать на посадку.
Очень плохо во время полета полная тишина, что за ручьи внизу, населенные пункты, поля строения, сколько пассажиров 8 чел? Попробую досмотреть до конца. Не досмотрел почитал коментарии и понял что и дальше тишина. Что это за деревня, численость населения, сколько не пьющих, чем занимаются, и что туда только самолетом можно долететь, как в песне моей молодости.
Еще бы говорили или писали где летят. Было бы интересно. А так...
Росавиация разрешила полеты из Читы в Китай. но пока в расписании не увидел. будем надеяться пока...
Мне кажется, что для этого, как минимум, нужен терминал международных рейсов)
Действующий очень маленький.
Может ждут как раз открытие терминала А после ремонта?
@@SkyWard_TripReport Какой на х..р терминал, вы знаете, как сейчас идет торговля с Китаем, в чистом поле в Забайкальске, идет перегрузка оборудования между фурами при помощи автокранов. Все развивается в лихорадочном темпе, Все поля вокруг, насколько видит глаз ,техникой заставлены. А новый терминал, действительно, на ДВ одна Чита осталась , во всех региональных центрах построены , или строятся, а в Чите еще к проектированию не приступали. Видел концепцию реконструкции железнодорожного вокзала, вроде неплохо, но идут еще изыскания.
Спасибо за обзор) Долго вы там прибыли, в этом посёлке? Я думал прилетите и обратно этим же рейсом))
Остался на ночь, изучил сам поселок и окрестности)
Улетел на следующий день уже😁
@@SkyWard_TripReport То есть там гостиница есть? Необычное путешествие)
Даже несколько!
Это достаточно большое село и рядом много крупных сел и деревень вдоль реки Чикой)
@@SkyWard_TripReport Здорово. Было впечатление, что совсем край света)
Жаль не рассказал какии реки были внизу,какии дороги и куда ведут,что за деревни пролетали.
Если погода по Гисметео хорошая, совсем не значит, что на аэродроме прибытия она соответствует минимуму аэродрома) Экипаж не дураки, если принимают решение о задержке рейса - во-первых это Ваши жизнь и здоровье.
Я полностью с вами согласен и прекрасно это понимаю
Но, есть предчувствие, что переносили просто из-за неготовности ВС к вылету вовремя)
Экипаж не успел отдохнуть.
Самое вероятное это туман в Красном чикое. Это рядовое явление осенью в Чикое.
Спасибо за очередной полет. Похоже, что в качестве туалета использована одна из версий так называемого "Био-туалета", а на самом деле, химического туалета Порта-Потти. Руки помыть нельзя, воды нет, а вот в случае чего по-маленькому можно. Не лучшее решение. Думаю, что экипаж просит не пользоваться туалетом, полет короткий. Обслуживание туалета, как я понимаю, происходит так - горшок просто снимают с борта, где-то опорожняют и заливают в верхний бачок воду с химической жижей для дезодорации. Кстати, в переделанных в пассажирские Ан-26 тоже ставят Порта-Потти, хотя в военно-транспортном, даже в генеральском варианте есть всего лишь ведро для этих целей. И летчики просят не пользоваться им...
Спасибо, что смотрите меня🙏🏼
Все верно говорите. Туалет, который можно при желании купить в Леруа Мерлен)
Экипаж не просил, но ни кто и не пользовался) очень тесный он, низкий потолок, освещение не предусмотрено вообще.
И про Ан-24/26 верно…встречали, знаем)
@@SkyWard_TripReport, в Ан-24 туалет всё-таки штатный, заводской. И руки помыть можно было. В унитазе там была та же самая синяя жидкость, что и в других советских самолётах. А аэропорт в Чите, похоже, мало изменился с 1989 года, когда я там последний раз побывал...
Сколько последние годы не летаю на Ан-24/26, воды уже давно не наливает ни кто. Или не работают возможно системы…у все лежит целая раковина влажных салфеток)
а инструктажа по безопасности нет? а бортпроводники?
Инструктаж - обязательно. Проводит всегда КВС
Бортпроводников, естественно, на таких рейсах нет. Да и не нужный они
Красный Чикой, да неужели там аэропорт есть...
Именно сейчас аэропорта и здания уже нет, числится давно как «посадочная площадка». А раньше был, полноценный, с залом ожидания и кассой.
Здание лет 10 назад разобрали. Полоса всегда была грунтовая
Судя по раскрасу самолета за штурвалом должны сидеть две блондинки
Que tiempo dura el vuelo?
1 hora 20 minutos
Все отлеталась Элька, Теперь будет Белорус, с неубирающимися шасси по типу DHC 6/
Ну пока еще работают, но перспективы туманные…а что за белорус? Как называется?
@@SkyWard_TripReport Новый 19 местный самолет, конструкцию еще никто не видел. Собирать будут в Белоруссии.
Это очередной треп языком))
Я в такие новости не верю
@@SkyWard_TripReport Гугл в помощь
Последний кто будет улетать из Читы, выключите свет в аэропорту!😀
Это жесть с сортиром.
о туалет сделали. а раньше не было. хоть на стену лезь.
Як-3 он напоминает ОООчень отдалённо. Вообще, очень уродливый вышел. Лучше б не ставили вовсе такой.
Неожиданно.Чм напоминает?
ПОСЛЕ ПАРУ ТАКИХ ПОСАДОК, САМОЛЁТ РАЗВАЛИТСЯ😱😱😱🙉🙉🙉🐒🐒🐒💩💩💩💨💨💨
Каких «таких»? Что не так с посадкой?
8:21 эти двигатели называются газотурбинными, и уж ни как не турбовентиляторными. Ну и старый терминал построен по типовому проекту, похожий и даже красивее есть в Харькове, в отличном состоянии.
Все типы двигателей, устанавливающихся на L410 являются турбовинтовыми. И Вальтеры и GE и даже PW, которые тоже устанавливали на некоторую часть самых первых бортов.
В Харькове терминал не видел, сейчас посмотрю в интернете.
@@SkyWard_TripReport в видео написано "Турбовентиляторные", вы не знаете, что пишете в своём собственном видео? Разницу между турбовентиляторный и турбовинтовой знаете?
Все турбовинтовые двигатели являются по сути газотурбинными. Я изучал и М601 и P&W и работал много лет с Л-410 и летал на Л-410АБ (он выпущен был один, а не на "некоторую часть" как вы соизволили вдруг придумать в своём комментарии выше) с двигателем ПТ-6 от Pratt & Whitney.
в Челябинске похожий , проекты сталинские и имеют какие то отличия. С таким же успехом можно сталинские московские высотки, назвать типовым проектом. Тоже нашли с чем сравнивать, Харьков был четвертым городом в ссср по населению, если бы украина не поскакала галопом по европам, то сейчас в Харькове реально бы было за 2 млн. жителей.
Ждём обратный вылет. 😊
Сперва рейс из Красного Чикоя дальше, в следующее село)