@@jarekgarbacz395 Cześć. Usterki przepustnicy, w moich dwóch autach, nie miały wpływu na osiągi i moc. Jedynym objawem ich niesprawnej pracy było "telepanie" silnikiem podczas gaszenia. Sprawdź na początek przewody podciśnieniowe sterowania turbiną, duże prawdopodobieństwo że któryś pękł. Najczęściej pękają na wszelkiego rodzaju połączeniach, przy zaworze sterującym, na złączkach z metalowymi rurkami, trójnikach, Jeśli wężyki ok., to wtedy dalsze weryfikacje. Wpierw rzuć bystrym i wnikliwym spojrzeniem na te wężyki. 😉
@brylant84 Dziękuję bardzo za odpowiedź. Ja mam diesla i turbina po regeneracji,a mechanik który to składał po jakimś czasie podłączył komputer i wyskakuje że przepustnica. Twierdzi żeby wymienić na jakąś używkę....bez żadnej próby naprawy. Auto niema mocy jedzie równo pali też,ale bez mocy. Świeci check auto z kluczykiem,a czasami jak jest rozgrzany to uda się że zgaśnie ten błąd i ma normalnie kopyto.😐😐
@@jarekgarbacz395 Jest jeszcze jedna rzecz którą możesz zrobić - zweryfikować w sieci co znaczy kod błędu, który Ci wyskakuje. Nie musisz mieć skanera, jest procedura "wypedałowania" błędów - wciśnij jednocześnie i trzymaj wciśnięty hamulec i gaz, następnie przekręć kluczyk na zapłon, bez odpalania. Po chwili na liczniku kilometrów będą się wyświetlać kolejno kody błędów, jeśli takie akurat są zapisane w komputerze. Najlepiej nagrywaj Sobie w tym czasie licznik, bo te kody dość szybko przeskakują, po czym, ponownie pojawia się przebieg kilometrów. Warto chyba spróbować. 🤔
Witam mam to samo też muszę wymienic klapę gaszacą
Witam. W takim razie, do dzieła. 😉 Pozdrawiam.
Również pozdrawiam
@@brylant84 gdzie kupiłeś tą przepustnicę
Witam! Czy usterka przepustnicy ma wplyw na moc pojazdu w czasie jazdy?
@@jarekgarbacz395
Cześć. Usterki przepustnicy, w moich dwóch autach, nie miały wpływu na osiągi i moc. Jedynym objawem ich niesprawnej pracy było "telepanie" silnikiem podczas gaszenia.
Sprawdź na początek przewody podciśnieniowe sterowania turbiną, duże prawdopodobieństwo że któryś pękł. Najczęściej pękają na wszelkiego rodzaju połączeniach, przy zaworze sterującym, na złączkach z metalowymi rurkami, trójnikach,
Jeśli wężyki ok., to wtedy dalsze weryfikacje.
Wpierw rzuć bystrym i wnikliwym spojrzeniem na te wężyki. 😉
@brylant84 Dziękuję bardzo za odpowiedź. Ja mam diesla i turbina po regeneracji,a mechanik który to składał po jakimś czasie podłączył komputer i wyskakuje że przepustnica. Twierdzi żeby wymienić na jakąś używkę....bez żadnej próby naprawy. Auto niema mocy jedzie równo pali też,ale bez mocy. Świeci check auto z kluczykiem,a czasami jak jest rozgrzany to uda się że zgaśnie ten błąd i ma normalnie kopyto.😐😐
@@jarekgarbacz395
Jest jeszcze jedna rzecz którą możesz zrobić - zweryfikować w sieci co znaczy kod błędu, który Ci wyskakuje. Nie musisz mieć skanera, jest procedura "wypedałowania" błędów - wciśnij jednocześnie i trzymaj wciśnięty hamulec i gaz, następnie przekręć kluczyk na zapłon, bez odpalania. Po chwili na liczniku kilometrów będą się wyświetlać kolejno kody błędów, jeśli takie akurat są zapisane w komputerze. Najlepiej nagrywaj Sobie w tym czasie licznik, bo te kody dość szybko przeskakują, po czym, ponownie pojawia się przebieg kilometrów.
Warto chyba spróbować. 🤔
no nie siada turbo bo z odmy idzie ;-) przed turbo już było letko zalane ;-)
@@ukaszwitkiewicz3960
Dokładnie. 👍😉
Gdzie kupiłeś tą przepustnicę
@@Grzegorz42
Cześć. Przepustnica kupiona na allegro. Regenerowana. Wtedy, tzn. w lutym kosztowała 650 zł., a gdy odeślesz starą to zwracają 200 zł.