Велообзор: Амортизационный телескопический подседельный штырь Zoom. Впечатления.
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2017
- Вторая часть видео о подседельном телескопическом амортизационном штыре Zoom. И в этом видео я расскажу о впечатлениях от езды на велосипеде, на котором установлен такой штырь.
Покупал штырь тут got.by/1wg9zy
Рычажный подседельный штырь got.by/1wga9a
Первая часть видео "Телескопический амортизационный подседельный штырь ZOOM" • Велообзор: Телескопиче...
Анонсы будущих видео, фотоотчеты, обсуждения и другие интересные полезности в группе
ВКонтакте public86214412 и на канале в Telegram t.me/semksergey 
Хобби
![Megan Thee Stallion - Rattle [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/qY6qwqVCsww/mqdefault.jpg)
ну вот лето на таком отьездил, 90кг, износа втулки нет. Работает как страховка если не привстанешь, да и по булыжной дороге зашибись. Я доволен.
как ВСЕГДА полноценная картина! спасибо за труды. удачи и здоровья!( девочек своих не подвергай стрессам)))))
Пожалуйста
Лайк глядя)Ку из Минского моря!Пока не клюет смотрю Серегин видос)
Спасибо
Селетера не боитесь? Тоже там рыбачил как-то.
Спасибо вам за ваши труды!Рассказ очень полезный!
0громное спасибо вам Сергей за ваши ролики! Узнаёшь много полезного без лишней информации. Желаю Вам успехов !!!😊👍
Спасибо
Спасибо за подробный отзыв)
Спасибо за полезную информацию! 👍
Спасибо за честный обзор
хорошее видео, как всегда. спасибо.
Спасибо
@@semk.sergey какова длина подседельного штыря ( у самого Kugoo V1 так там длина штыря 300 мм ..маловато для моего роста 177см )
Не помню. Переходите по ссылке в описании. Вроде 350мм.
Спасибо за видео!
Тоже вешу 90 с небольшим, вот заказал этот штырь, скоро должен приехать. Довольно часто езжу по пересечёнке и на приличные расстояния, так что даже если он как то работает, для меня будет очень кстати
Тоже приобрёл данный штырь еще весной, со своей задачей справляется, езда стала комфортнее, со стандартным штырем попа болела, а с этим нет. Вешу 80 кг.
А регулировка согласен - ничего не дает. Проктрутки не было ни разу. Но все равно покупкой доволен)
Скажите пожалуйста что сейчас с ней, она еще работает, вы ей еще пользуетесь?
Очень полезное видео. Я уж думал своей женщине купить такой, но теперь буду смотреть варианты дороже. Нам на этот сезон друзья дали покататься тоже телескопический, но производства rockshox. Очень древний, штатовский сборки, сейчас стоимость подсела от этого производителя сопоставима со стоимостью велосипеда. Будем смотреть.
Лайк не глядя,привет с Гомеля
Спасибо. Привет из Минска.
Навеяло анекдот о котах кто более ленивый.
- мне хозяйка налила сметаны, а я такой ленивый что даже не встал с места.
- а вот, ты слышал я вчера орал? Так это я сел себе на яйца, а встать было лень.
🤣 👍
Тот редкий случай, когда анекдот действительно смешной)
обзор хороший подробный честный .
Может пружину помягче поставить (например от пневматической винтовки) или где то слышал элостомер подрезают
Сергей,пора кандидатскую защищать.Спб. Лайк!
Пожалуйста
Пользую кожаное седло на пружинах с велосипеда Украина . Амортизирует хорошо . Интересно было бы совместно с аморт штырем покататься . Думаю эффект хороший получится .
у меня вес 100 кг, после просмотра задумался над приобритением)
Понял спасибо.
мне кажется что ты хороший человек
Спасибо, толковый обзор. Мой вес 118 - буду брать))))))).
Нужно пешком ходить.
Я 105кг, купил работает отлично!
Тоже 105кг отлично работает
Сам ездею на подобном штыре но другой фирмы, но не суть. Так вот затянул я его по полной жёсткости, чтоб когда на седло садишься оно не проседало(вешу к слову около 90кг). И главную задачу ради которой я и купил этот штырь он выполняет, а именно амортизацию при крупных кочках... Спусков с бордюров и т.д. Мелкие неровности он не гасит, но мелочь и не так критично портит катание. Правильно сказал Сергей, всё зависит от вашего веса и упругости пружины. Вы либо настроите под себя и всё будет отлично, либо промучаетесь и выкините его нахрен. Мне повезло что так совпало что мой вес и упругость пружины подстроились и всё работает идеально.
"либо промучаетесь и выкините его нахрен." Посетила меня такая мысль, а если на вес велосипедиста 50 -80 кг. взять и подрезать витки пружины, от одного витка до двух - трех. Или может кто то так и делал?
@@David_B. Дело не в количестве витков, а толщине проволоки. Толще - пружина жёстче, тоньше мягче.
Нужно покупать масляной, пневматический или комбинированный, но точно не пружинный
Спасибо за в видео
Ну значит с моими 105 кг будет работать идеально. Но недолго... Параллелограмм от Suntour конечно предпочиительнее, да нужного мне диаметра 25,4 у них нет.
Доброго времени) Там внутри подседела стоит эластомер,его функция-не дать пробиться подседелу.Но иногда именно эластомер мешает работать конструкции (к примеру возьмём вилки).Попробуйте вытащить эластомер,и смазать штырь маслом... Может заработает...
Доброго. Эластомер несёт не только функцию "антипробоя", изначально это простейший демпфер. И именно в этом его изначальное предназначение. В этом штыре эластомер стоит не внутри пружины, как в вилке, а перед пружиной. Достать попробовать можно, но скорее всего просто штырь перестанет работать и пружина начнёт болтаться.... Только если немного укоротить.....
Спасибо за обзор. Как на твой взгляд, на сколько прочен весь конструктив, и какова толщина стенки трубки? Некоторые писали про похожие изделия у которых трубки ломались пополам, интересуюсь по причине того, что во мне 110 кг...
Я тут затрудняюсь ответить. Во мне 100, чуть больше кг и когда я ездил с этим штырем, то ничего не гнулось. Но я и довольно немного поездил. По толщине стенки тоже к сожалению ничего не скажу и померить нет возможности, так как у меня штыря этого уже нет.
@@semk.sergey Спасибо
Спасибо большое за информацию!!! Во мне веса 66, вот тоже думаю, брать или нет...
Спасибо за видео. Передумал покупать сей девайс жене). Она 47 кг тем более весит.
Отличное видео! Привет из Киева
Спасибо
Сергей а если вес 105кг реальный,будет работать?
Спасибо
Очень интересно сравнение такого штыря со штырём santour ncx, в нем пружина через параллелограмм реализована.
Нет ли в планах?
А вообще, мне сразу показалось, что голая пружина без демпфера - это шляпа.
В планах есть, но когда это будет сказать не могу. А по демпферу - он есть. Хреновый, но есть. Это эластомер)
Я взял ksp 525 за 11 Евро, там шток 6 или 8 гранник. Выкинул стопорное кольцо, выкрутил гайку максимально посадив ее на краску. Дочка ездит 35 кг, норм работает. Одно не понравилось есть легенький люфт по оси, поэтому себе решил не ставить.
Где его купить недорого? SP12-NCX
согласен с тобой во мне 84 кг амортизатор работает при большем весе от 80кг примерно не меньше Но при описании производитель это не пишет дабы исключить недостатки чтобы люди начинающие покупали а фирма не стала банкротом
попробуй взять или купить подседел с конусной амортизацией ,я себе такой приобрёл ,реально чувствуется работа как у двухподвеса ,но подвес не заменит ,ход не тот.
А что за он? Ссылочка есть?
Наверно что то типа этого Suntour NCX Damping suspension seatpost
Так это рычажный штырь.
Sergey Semkin да верно, это он, услышал после того как написал.
Здравствуйте,какой лучше zoom этот,или uno kalloy sp380? не могу выбрать,вроди этот и тот в одну цену и фирмы хорошие..
Здравствуйте. Я с uno kalloy не сталкивался. Ничего не могу о нем сказать.
Доброго времени суток! Хотелось бы увидеть обзор подседельного штыря который опускается и поднимается на руле, рычажком, через тросик. Если в будущем вы захотите приобрести себе такой подседельный штырь, с регулировкой высоты с руля велосипеда, снимите пожалуйста обзор!
Здравствуйте. Если будет возможность, то обзор будет. Только может вы чего то не поняли, или я чего то не знаю, но, насколько я знаю, манетка нужна для дистанционной блокировки штыря, а не для регулировки высоты....
Это гидравлический подседельный штырь. Я котел кинуть вам ссылку с AliExpress на него, но к сожалению у меня не получается это сделать. Я тут новичок так сказать на RUclips. Но он на сколько я понял действительно поднимается и опускается через тросик нажатием на рычажок на руле, похожий на ручку тормоза. И можно регулировать высоту прямо во время движения. Напоминает регулировку офисного кресла. Max. подъём вроде до 10 см. А цена его на AliExpress колеблется от 60 до 120 долларов.
+Илья Султангареев скопируйте сссылку с адресной строки и добавьте её сюда в виде комментария. Интересно глянуть.
ru.aliexpress.com/item/TMARS-Remote-Adjustable-Seatpost-31-6X425mm-Black-New-in-Box-moutain-bike/32278936516.html?spm=a2g0v.search0104.3.31.168822e0hv7GHq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10084_10083_10618_10307_10301_5722316_5711215_10313_10059_10534_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620_10142_10125-normal#cfs,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&algo_expid=faf542d1-0d12-4163-9791-0682ad4b6bfb-4&algo_pvid=faf542d1-0d12-4163-9791-0682ad4b6bfb&priceBeautifyAB=0
Надеюсь Вы получили ссылки и у вас получилось перейти по ним. Если получилось то в низу после описания можно посмотреть у других продавцов такие штыри в разделе похожие товары.
Привет Сергей! А у нас в Башкирии, в Уфе, в магазине "велотерра" ( не знаю есть ли у вас такой магазин, это сеть магазинов), точно такой же подседельный штырь, как у тебя на обзоре стоит всего 17$! А на AliExpress он сейчас стоит 29$, и ещё ждать месяц. Прикинь какая разница в цене.
Привет. Да, такое бывает. Уже ушли те времена, когда понятия "Китай" и "дёшево" являлись "синонимами"
А у вас в городе много веломагазинов насчитывается?)
Достаточно)
для 80 кг норм?
Вот спасибо вам. )А то чуть не купил.
Не за что
Плюсанул, но слишком занудно, можно было бы и в сжатом виде преподнести материал
Увидел коммент, поставил скорость воспроизведения 1.5, норм)
Серёга! Я вот подумываю поставить его на фэт!какое твоё мнение?
Хз. Пробуй)
У кого сломался и где?
Благодарю. Подтвердили мои догадки, относительготэтого штыря.... Лучше я на педали всавпть буду...
Сергей здравствуйте! По своему опыту советую вместо амортизационного штыря поставить максимально широкую резину. Проблема мелких неровностей уйдёт сама собой.Уровень комфорта и наката регулируется давлением в шинах. Все просто и надежно! Сам использую резину 27,5*2,4. Ставил амортизационный штырь,не прижился. Лайк за видос!
А я поставил. Как раз прижилься. Пробовал было без него. Но потом обратно поставил. Но я не тоб попу поберечь его ставлю. А чтоб камеры не портились от перегрузок и восмёрки не делались. Так то мне был бы не нужен этот штырь. Я за велосипед смотрю, чтоб он дольше прослужил и в отвественный момент камеру не пробило от больших нагрузок, плюс не хочться потом возиться и выпрямлять эти восмёрки. Ну и там ещё что-то может испортиться ,сперва не заметно, а потом глядишь и уже как-то всё не так работает как раньше. Но с другой стороны шасейники ездят бес штырёв и люди и как-то живут. Так что окончательной уверенности нет или он оправдывает себя, вот что он потом расшатываеться, нужно покупать новый, обслуживать ещё надо, вот это то не приятно. И если менять не так он уж и дёшево стоит и ещё его обслуживать надо. Поэтому может лучше просто очень мягкое сидение купить ,думаю (с прунжинами может ещё большими)...
кстати интересная мысль...
но тогда вопрос - максимальная ширина покрышки должна негативно влиять на накат. Во-первых из-за бОльшего веса на "маховике", а во-вторых выше сопротивление качению
Или это не критично?
Этот штырь не мешает накату? Если вкручивать, не отнимает усилие, как псевдо-аморты сзади на ашанах? И второй вопрос - штырь алю, то есть жёсткий. При этом вся эа конструкция весит больше обычного алю. Получается тяжёлый алю штырь, но с амортизацией. Не проще тогда стальной - будет даже легче, плюс сталь сама по себе "пружинит"?
Раскачки при педалировании нет, ну а по поводу поводу пружинных свойств стали... Ну возьмите стальную трубу и ударьте ее по бетонному столбу - сразу почувствуете как сталь пружинит)
@@semk.sergey ну если ударить алюминькой до будет ещё хуже, согласитесь ;)
Да нет. У алюминия и сплавов из него коэффициент демпферирования выше, чем у стали. Но правда это нужно рассматривать в условиях каких то деформаций(ситуация со столбом сюда вписывается). А в целом вы путаете мягкое и тёплое, то есть реальный ход штока амортизатора и поглощение каких то мелких колебаний.
@@semk.sergey так Вы его используете до сих пор или нет?
Нет. Я езжу на Brooks, а с ним этот штырь не ужился.
я разницу чую, когда усиливую пружину, иначе сильно просидает и отдача слабая, тк не до конца встаёт
Как по мне это хорошая штука с моими 85 кг.
Пролистал по-быстрому и охренел. Он реально стоит 13 минут и чешет языком? Даже не показал этот девайс ни разу.
Скорее всего она больше подходит для людей с весом более 80 кг. Наверно при 50 - 60 кг амортизация работает плохо. Для меня наверно подойдёт так как мой вес 93 кг
У меня подседельный штырь похожий только в месте амортизации сверху стоит гофра или пыльник кому как нравится. защита от всяких мельчайших частиц. Езжу на переделанном электровелосипеде куго v1. уже третий год можно сказать чуть ли не круглодично не выезжаю если температура воздуха меньше нуля градусов. Подседельный штырь отдельно не покупал9 он уже был установлен на электровелосипеде. Мой вес 117 кг. Езжу третий год никаких проблем амортизацией . ничего не делал; не разбирал не смазывал работает .
Я вешу больше 125 кг и я точно такой штырь покупать не буду ! Я его попросту разобью своим весом ... Сергей спасибо за интересные ролики !!! :-)
Пожалуйста
Вешу 130 кг сломал 2 штыря с амортизацией за 14 лет. Поставил 3 (Post moderne Micropost 26.2) год все нормально. Ставлю преднатяг на полную. Ездить удобняк.
Я вешу 120 кг у меня фет байк (жирные калеса ).постояно скрипело седло раздражало. Купил седло на резиновых подушках оно жоское выручил штырь с ароматизатором
Игорь Чечаничев
Val Brusenson вешу 120. Сломал раму под седлом!
Ок, а может есть более качественный амортизатор? Приходилось ли кататься на другом? Пусть даже цена дороже... Смотрю этот отзыв после покупки )) Думаю на будущее может если что купить другой, который более лучше... (Мой вес 79кг)
Да. Есть конечно. Например Suntour ncx.
Есть же женские сиденья, может в этом причина дискомфорта?
Я так понимаю он всё таки более эффективней чем пружины или эластомер в седле?
А что такое эластомер в седле?
Это резина в место стандартных пружин в седле.
Не встречал таких седел(или наверное не обращал внимания на это). Чисто теоретически штырь лучше, хотя бы потому, что у него есть, хоть и плохой, но все же демпфер. А на практике - нужно сравнивать. Ездить по одной дороге, по одним ямам на седле с пружинами и на амоштыре. Но врядли это кто-то будет делать.
Узнать размер его нужно штангенциркуль в середине менять? Или снаружи
Русский писать язык орфография.
@@semk.sergey Впадло ответить было? Или ты тупой не понял что я имел ввиду ?
Тупой. Не понял.
Сергей добрый день!!! Вешу 92 кг.от этого подседельного штыря толку -0-!!! Стоя на месте упераясь локтем в седло и переводя часть массы тела на него оно немного работает а сажусь на него для езды, оно опускается и капец его амортизационным свойствам. И как быть??? Спасибо за видос. 👍✌️😷
Добрый. Мне тут помочь нечем. Штырь на самом деле очень специфичен. Если почитать другие комментарии, то поведение штыря непредсказуемо. У всех по-разному. Если хотите реальный «приход» от амоштыря то покупайте параллелограмный.
@@semk.sergey Спасибо что нашли время. У меня квадратный. Я в этом новичок. Воспользуюсь вашим советом. Удачи вам.
для лёгких велосипедистов скорее всего будет лучше купить хорошее мягкое сиденье с пружинами, как раз за эти деньги.
Такая сидушка не может подавить всю инерцию тела, тем более она сделана для других вещей.
@@dkonovalov20 там тоже смотря кто сколько весит, седушка с 3 пружинами вертикальными, и еще 3шт горизонтальные, меня 60кг на такой сидушке колбасит как на диване, все поглощается, очень редко пружины сходятся до упора, ну это при обычной езде, а не прыгании по бордюрах
@@Integral2128 , привет, сбрось ссылку или напиши модель подобной сидухи с такими пружинами, благодарю
Серёга, привет из Донецка. Много в этом подсиделе "за", но есть и свои минусы...Надеюсь,моё новое седло Brooks, "сгладит" все неровности....
Привет. Брукс седло удобное, но оно не амортизатор)
Сантур ncx работает гораздо правильней да и настраивается проще
Ед их всех минус что нет масляного демпфера т.е после поглощения удара седло обратно стремится вернутся и вы начинаете прыгать на сидушке
для пенсионеров удовольствие. она еще и весит порядочно.
Если нападут в дороге вместо дубинки использовать мона..)
Такой же штырь купил езжу месяца полтора сделал на максимум мегкости по началу замечал что лучше что мартизация есть потом привык незаметно стало вес 65кг. В первый день как только забрал штурь с почты разобрал его и обильно смазал саледолом чтоб скользило там всё нормально не стиралось.После штыря проверил разницу на Двухподвесном велике он у меня есть чисто ради сравнения проверил 2 подвес в разы мягче))
Привет Сергей! Думаю приобрести себе такой штырь. Мне привставать не трудно, но уж больно он на вид мне понравился!) Хочу приобрести хотя бы из-за внешнего вида. Сам я вешу кг. 75-80, как будет работать и сколько прослужит тоже интересно. Но я не думаю что он быстро начнёт проворачиваться! За обзор большое спасибо!
Привет. Не за что.
пружину на мягче заменить
А какой лучше этот или паралерограмный?
Параллелограмный.
@@semk.sergey а чем, если не секрет? мне просто важно знать.
Работает лучше. Более надёжен.
паралелаграмм однозначно!
Удивительно немного. 90 кг и конструкция не литая. Хотя не скажу что очень толстый. Помню в университете видел очень высокого человека, весил он по его словам килограмм 90. Я тогда около 60.
видео не прогружается для просмотра
Где обзор штыря?
не поджопник а удар по шмоньке)))
а почему не параллелограмм от сантура ?
Это по сути была «проба пера».
до SR Suntour NCX приходят не сразу!я сам так же "мучался!"
Да, кстати, Сергей, вот ссылочка на интересный на мой взгляд видосик одного чувачка. Посмотри, и что думаешь о такой конструкции, интересно твоё мнение! ruclips.net/video/Geoa6jlKCEs/видео.html
Интересный штырь, но недешевый.
Оставлю кооментарий, вдруг кому будет полезно - заказал на али себе аналог rinsten spring (погугли, узнаешь), по деньгам вышло около 13-15$. Сначала мучался с настройкой, дело в том, что при амортизации носик седла бьет по паху, но настроил как надо - чтобы без ездока носик был чуть ниже и вуаля - съедает пружина отлично мелкие неровности, корни и мелкие и крупные, камешки, щебень, при съезде с бордюра или чего крупного лучше конечно привстать, настройки не требует, под вес настраивается тупо сдвигом пружины. Жду сейчас седло с вырезом посередке, думаю, что с ним будет еще комфортнее
rinsten spring,это вообще,очень стрёмная конструкция!по сути,пруток всё время работает на излом!боюсь,с этой конструкцией можно заработать проблемы для здоровья!я бы не рискнул!
@@user-zz5go3ce7e 2 года назад... Оо)) от этой штуки я по итогу отказался, лежит-валяется)) при активном вкручивании - не то.
Советую лучше suntour sp12ncx,чем этот zoom. Разница существенная. Оба штыря ставил и говорю по своим ощущениям.
RASSKAJI ESHHE O FINIKAX S OGORODA SVOEY PRA-PRA-PRA-BABUSHKI ...))
видать проблема просто вся в слишком жесткой пружине, но как не крути, как штырь с амортизатором может быть хуже простой трубы так и не понял, в любом случае лучше, кому то более заметно, кому то мене заметно.... почему жена и дочь просили поставить обычную жесткую трубу? Как она может быть мягче? И как это амортизатор настолько жестче обычной трубы что они на амортизаторе научились привставать, а на обычной трубе сидят
Обычный штырь не даёт поджопники) Да и какой смысл в амоштыре, если на нем нужно привставать.
а сделать видео штыря во время езды не пришло в голову? короче проще и наглядней
Как полностью разабрать и собрать задний переключатель шемано ултус
Зачем? Там как бы это не предусмотрено.... Можно снять ролики....
Магомед Курбанов а смысл? Это же одноразовый копеешный мусор
Цена его правда дороговата: от 100$
Мне не подходит по весу
Сегодня купит подобный штырь, у него шток уже шестигранный.
Такой у меня был раньше но он согнулся так что он слабоват
Здравствуйте Сергей ! Наша Русская Земля полна всяких Кулибиных, если есть знакомый хороший токарь то выточить нормальную металлическую направляющую особого труда не составит, единственное что нужно заменить так это пружину на более мягкую что бы хорошо амортизировала любую неровность поверхности вне зависимости от веса владельца. Тогда всё будет класс. Если кто-то катался на велосипеде "Украина", наверно помнит устройство седла на нём с двумя пружинами на которых можно было хоть с бордюра прыгать, легко сглаживало любую неровность и привставать не приходилось. Сейчас есть в продаже подобные сёдла но я честно говоря не тестировал так что ручаться за современные не буду. Можете соглашаться или нет но это лично моё мнение подтверждённое многолетним опытом.
Здравствуйте. Точить металлическую втулку не выход - она просто "сожрет" стакан штыря. Пружину поменять решение разумное, но тут нужно подбирать пружину под конкретный вес, ну а седло с пружинами неправильно сравнивать с подобными устройствами, т.к в штыре есть хреновое, но все же подобие демпфера, коего нет у седла.
никто не услышал выстрел? 4-45
У меня 105 кг, вот думаю терь..
палкой надо гонять своих, чтобы на бордюрах и кочках привставали с седла. Будете их привычкам потакать - скоро до электровелика дойдете, а там и до бензинового скутера недалеко. Велик должен быть все таки великом, около 15кг, чтобы его можно было без проблем закинуть на плечо и пойти. А если делать из велика филиал домашнего дивана - смысл велика теряется. Проехать километр по плохой грунтовке и убитому асфальту - постоять на педалях не сложно. Девушкам тем более это полезно, ато ягодицы дряблые станут) Если же ваши маршруты по большей части и пролегают по убитым дорогам, для этих целей есть покрышки типа schwalbe big apple, позиционируются как "пневматическая подвеска встроенная". Двухподвес можно не брать.
Если сделать из велика "филиал домашнего дивана" - смысл у велика появляется
уже штырь вертится нее верну обичный
по поводу штыря zoom!данная конструция работает плохо потому,что векторные величины плохо учтены разработчиком!что происходит со штырём при посадке ездока на седло,та часть,которая якобы должна амортизировать,по сути под нагрузкой(вес сидока).подпружиненый подвижной элемент штыря,стремится к изгибу в сторону заднего колеса.по столько штырь и так стоит под углом,ездок ещё больше "увеличивает" этот угол,своим весом.таким образом возрастает внутреннее сопротивление,относительно скольжения,штырь "перекашивает",и амортзации не получается!это физика и механика!по сути,это просто зря потраченные деньги,а эффект равен нулю! вот паралелаграмный штырь,это уже иной подход,и уровень комфорта езды!
Это фикция подвески, вы хотите за 2т₽ Купить крутую подвеску,это очень глупо
banyak omong doang
при сжатии руками очень даже заметна разница регулировка жесткости
Спасибо, перспектива ТО данного штыря меня не привлекает. Брать не стану, спасибо за труд. Возьму лучше накладку на сиденье.
*Вторая часть видео о подседельном телескопическом амортизационном штыре Zoom. И в этом видео я расскажу о впечатлениях от езды на велосипеде, на котором установлен такой штырь.*
*Покупал штырь* тут got.by/1wg9zy
*Рычажный подседельный штырь* got.by/1wga9a
*Первая часть видео "Телескопический амортизационный подседельный штырь ZOOM"* ruclips.net/video/LGMWfxZHw-A/видео.html
*Анонсы будущих видео, фотоотчеты, обсуждения и другие интересные полезности в группе*
*ВКонтакте* vk.com/public86214412 и на канале в Telegram t.me/semksergey
12:25 разбираешь штырь обрезаешь пополам черную резину закручиваешь намного мягче. нудное видео больше пролистывал!
не поможет, пружина будет болтаться там тупо, сама пружина дуб дерево, ее что бы сжать на 1см нужно 50кг, лучше найти другую более длинную и мягкую пружину
@@Integral2128 сам ты дубовый . данный товар куплен пользуюсь так как я описал выше!
@@krendel77 так есть такиих производителей что там со старта все хорошо и ничего переделывать не нужно, у автора видео пружина дубовая, что и регулировка не работает
Вы упустили важный момент о маркировке жёсткости пружин. Обычно в районе зажимных винтов имеются циферки с буковками ( например M6 или 9-10N.m, что соответствует 90-100кг веса седока, вплоть до M8-10 или 18-25N.m(180-250кг), поэтому неправильно подобранная пружина никак не могла порадовать ваш легковесный женский контингент. Для себя, при весе 95кг, методом тыка я подобрал пару подходящих пружинок, после чего корректно заработал и регулятор жёсткости.
Да, вы что. То что вы назвали маркировкой жесткости - усилие затяжки винтов). М6- резьба метрическая диаметр 6мм, 18-25 н.м - усилие затяжки резьбового соединения. Определяется динамометрическим ключем. Обратите внимание, что похожие обозначения есть практически на всех узлах велосипеда с резьбовыми соединениями.
Вероятно мой дилетантизм - результат элементарного недостатка инженерного образования, но что касается подбора жёсткости пружин под свой вес - проверено на собственном опыте и рекомендую всем, у кого демпфер не реагирует на регулятор жёсткости.
Ничего страшного. А то что пружину есть смысл поменять - соглашусь на 100%
Какие пружины(от чего) Вы использовали?
Серёга привет, вот гидравлические штыри приобрёл и себе и жене, супер штыри! ruclips.net/video/g_DuxyyIS8w/видео.html
Привет. Я немного не уверен, что это гидравлический.....)
Sergey Semkin а чего не уверен?
Sergey Semkin ход как у гидравлической вилки, сравнивал и елостомерную знаю, у меня мерида с гидровилкой а у жены прайд елостомерной, разница есть большая в работе и плавности хода,гидра ходит в две стороны плавно одинаково а элостомерка в одну сторону а в другую выстреливает, та и в магазе нашем знаменитом))) врать не стали бы самый крутой магаз в Запорожье
Могу конечно заблуждаться, но те гидравлические штыри что я видел имели внешнюю регулировку жесткости(или манеткой или рычажком возле крепления седла).
Sergey Semkin есть внизу регулировка
Это же надо , столько воды лить
Ну хоть штырь баб научил нормально катать, пока поджопу не получили не поняли))