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じゃあどうしてそのグレードを選んだんですか？っていう話になりません？笑
横ドアハンドルが不満て有りましたが、縦ハンドルは貨物車だけです。乗用車は全車横ハンドルです。電動を選択してもらえば問題ありません。
1.パワースライドドアのオプションを選択2.市販品のサイズの大きい脱着ミラー装着3.市販品の滑らないステアリングカバー装着4.タオルとウェットティッシュ程度の小物ならこれで十分5.アームレストコンソールオプションを選択6.落ちるような小物はシートに置かない7.範囲内から離れれば問題ないのでは？8.停止線から少し下がった位置に停止すればいいのでは？9.純正の改良型が出てるのでそちらと交換使いづらければ使わない
グレードとオプションでの解決ですね。その為のグレード分けと価格差なんでしょうね。
安いグレードみたいなので、ドアとかハンドルとかの不満は仕方ないのでしょうか。
主さん、背が高いですか？私、168センチあり前のモデルのカスタム乗ってたんですが、たしかに私も信号見えないってこと度々あり前に屈んで見ることが何度もあり共感しました
なんで両側PWスライドにしなかったの？
スライドドアはＬで運転席側手動の開け閉めは慣れれば電動よりスピーディーで良いですがＧだとイージークローザーが無いのですか、これはきついかもミラー、ハンドルは被せたら問題なし、ミラーはフレームレスの専用のやつ高いけど良いですよ収納は運転席の目の前にあるのが意外と好きです今の時代だとマスクケース入れてますアームレストが特に必須なのでＬにしましたアームレストの下の左右の席の間に挟み込む収納とかもありますので便利に使ってます信号はラパンに乗ってた事もあるし全然マシな方だと思う個人的に思うのは後席を前に倒して復帰させる時が重くて大変なのと運転席のパワーウィンドの前席用がもう少し後ろ側だったら良かったハンドルから手を離して触る位置としてはちょっと前寄りかなという感じ
グレードの問題。しかたがないですね。
ルームミラー凄いわかります！小さいわけではないんだけど、後ろの窓が全部うつらないから、乗る度に微調整しちゃいます。なんか落ち着かないんですよね。
ご理解いただき嬉しいです😃私は首を上下に動かしてました笑大きなルームミラーを付けて今はノンストレスです😆コメントありがとうございます😊
グレードで解決するところ有りますよね。収納はオーバーヘッドコンソールを初めから付けましたよ。
コメントありがとうございます😊オーバーヘッドコンソール、あれは空間を上手く使ってますよね、羨ましい😁グレードもそうですが便利にはお金がかかりますね🤣
ルームミラーはドラレコ一体型のやつとかを付けると視界も広がって一石二鳥ですよ！信号機については他のハイトワゴンでもそうなのですが、背の低めの女性とかだとあまり問題はないそうです。男性が乗るとポジション的にどうしても見えにくくなるので白線になるべく詰めないように気をつける必要はありそうです🤔
情報とコメントありがとうございます😊ドラレコミラー、確かに一石二鳥ですね😆 最近停止線まで距離を置く様にしてますが、つい今までの癖でギリギリで停止してしまいます😅
皆さんが言うようにグレードの問題だとおもいますが、後ろの視認性はミラー型ドライブレコーダーを付ければカメラで見れるのでよく見えますよ。安いグレード買う人は自分の工夫で改善するのが楽しい人じゃないと辛いかもしれませんね😂前の信号機はスズキの初代ハスラ〜の欠点と同じくハイトワゴンの永遠の課題でしょうね、前のガラス寝かせれば解決しますが居住スペースかなり減りますからその辺の寝かせ具合だと思います
試乗とレンタカーを借り、ルークスなどの他車を乗り比べ、半年検討して3月にLターボを購入しました。ご指摘の不満点のほとんどはクリアしています。また、ピタ駐ですが、車両サイドにNの目印を貼ると使いやすくなりますよ。
ご購入おめでとうございます㊗️半年も検討されたんですね、思慮深い😆 ピタ駐 Nの目印？ 興味深いです。 よろしければ詳しくお聞かせ願います🙇♂️
カスタム系だとある程度改善できると思いますよ。
多分、Gグレードなのかな。標準？のLグレードから装備を削って、廉価にほしいという需要に応えているのでなんら問題無いと思いますよ。後、視界は座席の高さ調整で変わります。ルームミラーには同意します😊
こんばんわ。今日で納車から1週間経ちました。ルームミラーはやっぱり気になって、2日後には曲面鏡を被せちゃいました。あと収納が思ったよりも使いにく、ルーフコンソールを付けられないか検討中です。
納車おめでとうございます㊗️🤣コメントありがとうございます😊ルームミラーと収納、、決して絶対必要かと言われるとそうでも無いんですが、他の機能が良すぎて不満に感じるのかな❓とも思います😁
@@nbox7068 お返事ありがとうございます。そうですね。気に入っているからこそだと思います。愛ゆえに、です。
ノーマルですが、ターボにしたので電動スライドドアです。ステアリングも革で質感いいですよ。シートの色が気に入らないので、カバー付けました。本当は内装はカスタムが好きですが、ノーマルの顔の方が好きなので。
NBOXオーナーのあなた！不満点はありますか？良かったらコメントで教えてくださーい🤣
今月の10日に納車です。中古のGなので参考になりそうです。
m/c後N-BOXcustomですが、ピタ駐は使い方わかりません…活用できる気がしません…あと、ルームランプ後ろの席が見えないので標準が良かったな、、って思います…
先行受注で前期G-L購入、納車日に初めて現車を見ました。初期型はピタ駐ミラーがひどかった(今のものに交換)以外は概ね満足です。収納は物を極力置かない、グレードがGだからこそというものもありますね。信号は見える位置で停車、ハンドルは女性が握りやすいように設計されています。不満と見るか妥協と見るかでしょうかね？
特徴を捉えて上手く付き合っていきたいです。ハンドルは女性目線での設計なのですね🧐 コメントと情報ありがとうございます😊
昨日、Nワゴンカスタム納車されましたが、自分もルームミラー同じタイプの物に交換しました笑、あとハンドルカバー、各収納場所のラバーシート、ナンバープレートのチタニウムボルトに交換、シートカバーも付けました
Nワゴン可愛いです😍納車おめでとうございます㊗️🎉不満なところを自分で補っていく楽しさもありますよね😁コメントありがとうございます😊
それぞれ思うところは違います。だからいろんな車種があるんです。自分がいいと思うくるまが最高の車です。
7/31にNーBOX納車されました。後部スライドドアは電動です。ハンドルは革でした。信号機はサンバイザーを倒すと見えにくいです。不満はハッチバックが重たい事とデカいのであまりフェンスや壁ギリギリに止めるとハッチバックがぶつかってしまいます。あとはカラーが少なくてピンクが無かったことです。赤は一番グレードの高いものにしか無かったので仕方なく茶色にしました。白はありふれていて嫌だったので。そして一番の不満は価格です！カスタムは高くて最初から勧められませんでした。普通自動車よりもずっと高かったです！でもノーマルでターボをつけたら機能はカスタムとほとんど変わらず内装とか外装が違う程度の様な気がします。機能が多すぎて他の動画を見て勉強中です。多機能すぎて使いこなせないですね。電動パーキングってそんなに便利ですかね？付いてましたけど。そうそう、車高が高すぎて高齢の両親が後部座席に乗るのが大変です。
えぬさんこんばんは。不満点あります。確かに収納少ない！ カスタムLでアームレストあるのですが前に乗ってたタントカスタムがアームレストに物入れが付いていてとても便利でした。あと内側のドアが簡単に傷がつきやすい気がします。乗り降りのとき靴が当たって擦ったような傷ができてしまいました。燃費も通勤で毎日往復10キロくらいなので仕方ないとは思いますが12〜13キロくらいなのが少し残念ですね。それ以外は乗ってても静かで運転しやすくて満足しております。
ありがとうございます😊やはり細かい部分で言うと何かしら不満があるんですね🤣嬉しい❗️アームレスト、タントみたいなのが付けば再&高ですね🧐情報ありがとうございます😊
できたらつけているミラーの名称教えてください。
前席下が結構広いので収納に活用できますよ。靴を買った時の箱が丁度良い大きさでした。
ありがとうございます😊100円ショップで良い大きさの箱を探してたのですが、靴の箱は思いつかなかったです😆家にいっぱいあります🤣コメントと情報ありがとうございます❗️
わかりやすい説明ありがとうございます！参考にします！
ミラ買いましたが中古車でしたがこんなに😖💦ではないですね車庫いはバッグするときに音がなるんで前の車より楽ですねホンダは乗ってないんで参考になります
スライドドアを手動を電動にしてもらえばよいのに
はっきり言って上級グレード買えば良かったんじゃないですか？N-BOXで物入れ少ないなんて言ってたら他の車乗れません。私は有り過ぎるくらいだと思います。ちなみにカスタムL乗ってます。
交差点の信号が見ずらいのは、警察規制課が停止線と信号の距離感を考慮していない結果で有り、手前信号機と交差点先に信号機設置するとかが視界良好でありまた、運転手側にたって規制しないことが原因と思いますけしてN-BOXの悪い点では無いと考えます
アルミホイル貼っても、MAINスイッチを押して「ACC.LKAS」は点灯するでしょう、システムをオンにしただけなので。問題は走行して機能が働くかです。えぬさんの実験では、壁際に駐車して、システムをオンしたのと同じです。信号待ちなどで「先行車発信お知らせ機能」が働くか、前の車に追従するか試してみないと、アルミホイルの効果はわからないと思うのですが。
なるほどですねー🧐以前エラー表示が出た時、エンジンをかけ直してもエラー表示が点きっぱなしだったので、すぐ出るものかと思ってましたがアルミを付けた状態で走行すれば何か変化が起こるかもしれません。いつも丁寧なアドバイスありがとうございます😊
ルームミラーは曲面ですか？ 距離感問題ありませんか？
えぬさん久しぶりのUPお疲れ様でした！ 不満だらけです！笑CVTの件以前お話したの覚えてますか？これから代車借りて原因調査です。複数の同症状が他店でもがでており、結果の出ている現象を今更確認し、対応しなきゃいけないディーラーさんには頭が下がります。寒冷時エンジン始動ちょくごD入れても2秒くらい動かないのです。他メーカーには無い症状なので到底納得行くものではないです。ネットで検索したら仕様らしいですので買い替えるしか無いのですが、多額の損切りが発生するので泣き寝入りになる事でしょう…
更新が遅くて申し訳ありません😭なのに お疲れ様 だなんて嬉しいです😭CVTが何の事かは私にはわかりませんがお困りだったのはもちろん覚えています。リコールに発展するお話であれば情報助かります。それでもHONDAのディーラーさんに対して優しいお言葉。大人ですねぇ😆良い結果を期待しています❗️
初代のN-BOX(Nシリーズ全部)もCVTのリコール連発だったから現行型もサービスキャンペーン位はあるのでは?あのCVTって浜松製作所(Honda創業地/元二輪工場)内製で鈴鹿へ輸送なんですよ!低速で駐車場での切返しを頻繁にするとCVTがギクシャクして異音が発生してクレーム修理で対策品を載せ替えしたケースがある。対策品でも反応の遅さは仕様だと理解した上で諦めよう。
@@旅好き-m8k 貴重な情報頂き感謝します！今まで具体的な情報が無かったので嬉しかったです！7日迄に戻ってくる予定なので結果が楽しみです♪
@@旅好き-m8k ご報告します。結果的に異常ナシでした。エンジンスターターサービスで納得して下さいとの対応で終了です。
@@nbox7068 その後の結果報告です！やはり異常ナシとの事で、エンジンスターターサービスしますからこのままで乗ってくださいとの事でした。燃費悪くなりますけど。って言われたけど仕方ないと諦めます。買取価格も期待出来ないので…
７番のBluetoothって機種にもよるがGathersのは２つ端末設定出来て手動で切り替えないと出来ない設定では?その機種の取説見てみたら?ウチのはインターナビ(Panasonic製)なので手動切替式です。
なるほど😄情報とコメントありがとうございます😊
ステアリングカバーつけるとLKASダメなんじゃなかったっけ？ステアリング握ってるのセンサーで見てたような？私NBOXついてたけど高速乗んないし使った事無い。後部スライドドアは、閉める時は内側の取手を持って勢いで閉めてる。ルームミラーはドライブレコーダーの後部側をモニターでカバーしてます。
来月納車予定です。ルームミラーは今乗っている車に取り付けているのを付け替えようかなと思います。とても参考になりました。ありがとうございます。
納車楽しみですね😆お役に立てて嬉しいです！コメントありがとうございます😊
スライドドア手動なのは主のせいやろどうしてそのグレード選んだ大丈夫そ？これはアンチ来てもしょうがない
左後方ってパワースライドドアだった気が…
NBOXJF3GLですが手動ドアは開ける時は最初コツは入りますが閉めるときは優しく閉めてもオートで閉まるので良いです。ステアリングは皮張りに変更してルームミラーも社外を被せて問題なし肘当ての無い車種が有ったんですね？前と後席付いてます。私は購入してカスタム派ですので、嫌なとこは変更します。嫌いな所は変更して解消して下さい。
じぶん好みに変えていくのも楽しいですね😊コメントありがとうございます😊
購入前に試乗するとか根本的な確認不足ですね。
わかりやすく参考になる動画です☆燃費のほうはいかがなものなんでしょうか？
動画の不満点は納得する所ばかりですね。確かに信号も見えにくいですね。スライドドアの少し閉めづらい所やアームレストもなれですけど、やっぱりあった方が楽ですよね。確かに後付は自分も検討中です。個人的にはアクセルやブレーキのクセが中々慣れなくてどうしても前の車の感覚でやっちゃうんで、まだ乗って１ヶ月ちょっとですけど、中々癖に対応出来て無いですね。アクセルコントロールやブレーキングに慣れるのにまだ少しかかりそうですね。でも断トツに一番なのはピタ駐ミラーですね。必要性が良く解らないですね僕は!（笑）長々とコメントしちゃってすいません。また動画楽しみにしてます。
とんでもない！ 丁寧なコメントありがとうございます😊前の車の操作が身体に染み付いているので、なかなか慣れない部分は多いと思います😆いつもありがとうございます😊ピタ駐ミラー使いこなしたいです笑
@@nbox7068 こんにちは。はじめまして。N BOXは現行型と旧型、両方乗りましたが、ピタ駐ミラーは旧型のが見やすいと思いました。ベタですが、左ミラーを下向きにすれば多少停めやすくなります。
うむ。。。買い換えた方がいいのでは‼️ 特に信号は見えるところで止まりましょう🚥
カスタムターボいいですよ！あたしは、ナビ大きいのにしたら良かったと、後悔しました！！
カスタムターボですか！カッコいいし快適なんですね🤣コメントありがとうございます😊
私はＮBOX、GL購入して2年経ちます。今のＮBOXと多少違うかと思いますが後部席のドアは開閉しにくいと思わないです。肘掛け付いてますが邪魔なので上げっぱなしにしてます。ハンドルは滑りやすいと思わないです。ルームミラーは免許取得から何十年と大きい物を付けてます。信号が見えないと思ったことは1度もありません。
コメントありがとうございます😊人によって感じ方は全然違いますね。アームレストが上げっぱなしとの情報有難いです！ 参考にします🧐
旧型オーナーですが、確かにアームレストの下側に抜け穴ありますね！アームレストレスだったら、主と同じ状態ですねえあとガタイはわたしより良いのかな？小柄なので視野に不満はありません。
この様な報告は助かります。道理でルークスにユーザーが流れるわけですね
私はこれから購入予定です。中古になりますが。やはりG-Lパッケージカスタムが候補でターボは必需品です。山越えもしますので。現ゼストスポーツGも古いですがターボ付きオートマ。CVTはフィットとワゴンRとスバルで経験すみ。ひじ掛けはゼストにも着いていますがあげっぱなし。シートベルトがはめにくいのです。上げたらそのまま。積載は悪くなくリヤシートもダウンしますが、広さを考えるとN-BOXかな。ホンダで繋げたいから。もう1台もホンダです。キャリーエブリィはバンみたいなイメージから少し諦めです。N-BOXはたくさん見かけるのでヒット作だと思います。
ども(・ω・)ノ JF-1に乗ってます。Nシリーズ全般に言える事なんですが、A/Cオン時の電動ファンの音がうるさいと思います。他車と比べると解るんですが、Nシリーズは電動ファンがほぼ回りっぱなし状態なので車外では結構な騒音になるので気を使っております。
ドアを見ないで、携帯置き風の所をドアレバーと間違い、手が入ってしまう
あー わかります❗️しかも そこ薄いんで壊れたかもって不安になります😅コメントありがとうございます😊9個修正して10個です笑
ルームミラーが縦幅が大きく、前車で使っていたワイドミラーが付けられない
後ろのドアにイージークロージャーがオプションとかで付けられたら良いですね！
コメントありがとうございます😊自動ドアじゃなくても、オプションであったら欲しいですね🧐
@@nbox7068 ガソリン⛽️の給油キャップフォルダー見ました⁉️
見ましたよー😀
ミリ波レーダーはダンボール紙を重ねて貼ると良いように遮断されたような気がします。ミライースの時はそうでした。
コメントと情報ありがとうございます😊 実は段ボールも4枚重ねたんですが、ダメでした😭引き続き検証します。アドバイスありがとうございます😊
確かにNBOX試乗した時に、上は若干見にくいなぁ～って思いました。現在フィットに乗っているので尚更感じてしまったのかもしれません(^_^;)アームレストの件、以前コメントさせていただいてから自分もどんどん気になっていたのですけど、結局Ｇグレード購入してしまいました。現在納車待ちです。納車後は厚みのあるぬいぐるみで代用しようかと思いま～す笑(￣∇￣)
購入おめでとうございます㊗️納車まで楽しみですね😆ぬいぐるみで代用良いですね！コメントありがとうございます😊
私は悪い部分が許せるかどうかで車は選びたいのでとてもありがたくお礼申し上げますm(._.)m
皆が言うように何でグレードの低い方を選んだんですか？運転席の高さの調整も出来ますよ。車のせいにするのはどうかと思います。
NBOX足周り硬くないですか？振動がダイレクトにガタンとくる気がします。そこが1番不満です。
信号機が見にくいとありますが停止線の止まる位置で変わると思います自分は停止線手前から車1台分開けて止まるようにしています
なるほど😀停止線の手前で止めれば首が痛くなりませんね😳情報ありがとうございます😊
Ｇ選んで....不満って言われても💦
ごめんなさいね😊Gの不満です笑Lやターボやカスタムは快適でしょうね😆 羨ましい！コメントありがとうございます😊
俺も基本のGではなくGのＬパケをチョイスしなかったのか疑問？雪国だから4WD装備なんでしょ?殆どの不満って試乗すればある程度判るんじゃないの?ディーラーオプションで解決出来る不満点もあるし、黄色い帽子か自動後退で社外品装着って手もあるな!
不満なとこはなるほどそうなんだと思いますがグレードやオプションの装着具合で全く違った感想になると思いますよ私的に不満が有るとすればルームミラーの位置がもう少しフロントガラスの方に位置していればと思ってます今のポジションだとミラーを見るた為に見上げるような感じになるのがちょっと不満
仰るとおり、グレードやオプションは快適のためにあると思います😊なるほど、ミラーの位置。確かに、目線を動かす範囲が大きいですね🧐コメントありがとうございます😊
近年多くの方が、軽ハイトワゴンに過大な？要求（要望）を突きつけます。で、不満が多いとか言っています。期待わかりますけど、（どうあがいても）「軽」は「軽」でしかありません。軽を選択する人が、なぜそうするのか、その根本のところを考えてみて下さい。すべてを要求するのは、そもそも酷な話だと思うのです。
スライドドアはグレード違いで手動やで、アームレスもやけど分かって買ったんやろ？不満では無いやろ？ケチるから後悔するんやケチ٩(๑•̀ ₃ •́ )۶ｹﾁｹﾁ
まじでこれ
N-BOX検討してたんですけど、値段の割りには使い勝手が良くないんですね！
ほとんどの不満点はスーパーハイトワゴン共通のものですね。かといってエヌワゴンで解消されるわけでもなく。お付き合いですね。
自分なりに工夫して上手く付き合っていきます😆コメントありがとうございます😊
確かにハンドルがすべる。ので内側を握っているかも。教習場ではアウトだ。
まぁ…不満点は個人差ですよね
仰るとおりだと思います😆コメントありがとうございます😊
軽自動車だからしょうがないと言ったら駄目かな？
コメントありがとうございます😊乗り心地が良くて、軽自動車だったら事を忘れて不満点を上げてしまいました💦 叱られますね😅
なんで試乗して買わなかったの？
あなただけ、という問題点ばかりでした。信号が見えないのならオープンカーでも乗りましょう。
NBOXってフロントガラスでかいから信号見えにくいのは意外
コメントありがとうございます😊意外に運転席からフロントガラスまで奥行きがあるのです🧐
アームレストないのか・・
キャンパスも信号機が見えにくい。
カスタム買ったら左側後部自動になりますよ！カスタム買ったら済む話しじゃないの？
ハンドルとかドアノブに対する不満ってそういうところかいな、モブ夫婦の旦那って人のレビュー動画から来たから期待しすぎたんかな？あの人の方がまだ人気はなさそうやったけど上手かったわ。
Gグレードで文句言ってたらダメですよ。
こんな最低グレード買っておいて文句言う人いるんだ。NBOXだけじゃない不満が多い。NBOX潰し？
電動ドアするでしょ
売れ行きナンバーワンの車に不満点なんてあるの？💦
贅沢言ってたら車に叱られますね💦コメントありがとうございます😊
@@nbox7068 さんいえいえ。まあしょせん完璧なものなんてない、と思ってちょっと安心しました。あまりにエヌボックスがもてはやされて、ちょいと気に入らなかったので。ムーブだってすごいんだぞ！✊😬💦
じゃあどうしてそのグレードを選んだんですか？っていう話になりません？笑
横ドアハンドルが不満て有りましたが、縦ハンドルは貨物車だけです。
乗用車は全車横ハンドルです。
電動を選択してもらえば問題ありません。
1.パワースライドドアのオプションを選択
2.市販品のサイズの大きい脱着ミラー装着
3.市販品の滑らないステアリングカバー装着
4.タオルとウェットティッシュ程度の小物ならこれで十分
5.アームレストコンソールオプションを選択
6.落ちるような小物はシートに置かない
7.範囲内から離れれば問題ないのでは？
8.停止線から少し下がった位置に停止すればいいのでは？
9.純正の改良型が出てるのでそちらと交換使いづらければ使わない
グレードとオプションでの解決ですね。
その為のグレード分けと価格差なんでしょうね。
安いグレードみたいなので、ドアとかハンドルとかの不満は仕方ないのでしょうか。
主さん、背が高いですか？
私、168センチあり前のモデルのカスタム乗ってたんですが、たしかに私も信号見えないってこと度々あり前に屈んで見ることが何度もあり共感しました
なんで両側PWスライドにしなかったの？
スライドドアはＬで運転席側手動の開け閉めは慣れれば電動よりスピーディーで良いですが
Ｇだとイージークローザーが無いのですか、これはきついかも
ミラー、ハンドルは被せたら問題なし、ミラーはフレームレスの専用のやつ高いけど良いですよ
収納は運転席の目の前にあるのが意外と好きです
今の時代だとマスクケース入れてます
アームレストが特に必須なのでＬにしました
アームレストの下の左右の席の間に挟み込む収納とかもありますので便利に使ってます
信号はラパンに乗ってた事もあるし全然マシな方だと思う
個人的に思うのは後席を前に倒して復帰させる時が重くて大変なのと
運転席のパワーウィンドの前席用がもう少し後ろ側だったら良かった
ハンドルから手を離して触る位置としてはちょっと前寄りかなという感じ
グレードの問題。しかたがないですね。
ルームミラー凄いわかります！小さいわけではないんだけど、後ろの窓が全部うつらないから、乗る度に微調整しちゃいます。なんか落ち着かないんですよね。
ご理解いただき嬉しいです😃
私は首を上下に動かしてました笑
大きなルームミラーを付けて今はノンストレスです😆
コメントありがとうございます😊
グレードで解決するところ有りますよね。
収納はオーバーヘッドコンソールを初めから付けましたよ。
コメントありがとうございます😊
オーバーヘッドコンソール、あれは空間を上手く使ってますよね、羨ましい😁
グレードもそうですが便利にはお金がかかりますね🤣
ルームミラーはドラレコ一体型のやつとかを付けると視界も広がって一石二鳥ですよ！
信号機については他のハイトワゴンでもそうなのですが、背の低めの女性とかだとあまり問題はないそうです。男性が乗るとポジション的にどうしても見えにくくなるので白線になるべく詰めないように気をつける必要はありそうです🤔
情報とコメントありがとうございます😊
ドラレコミラー、確かに一石二鳥ですね😆 最近停止線まで距離を置く様にしてますが、つい今までの癖でギリギリで停止してしまいます😅
皆さんが言うようにグレードの問題だとおもいますが、後ろの視認性はミラー型ドライブレコーダーを付ければカメラで見れるのでよく見えますよ。安いグレード買う人は自分の工夫で改善するのが楽しい人じゃないと辛いかもしれませんね😂
前の信号機はスズキの初代ハスラ〜の欠点と同じくハイトワゴンの永遠の課題でしょうね、前のガラス寝かせれば解決しますが居住スペースかなり減りますからその辺の寝かせ具合だと思います
試乗とレンタカーを借り、ルークスなどの他車を乗り比べ、半年検討して3月にLターボを購入しました。ご指摘の不満点のほとんどはクリアしています。また、ピタ駐ですが、車両サイドにNの目印を貼ると使いやすくなりますよ。
ご購入おめでとうございます㊗️
半年も検討されたんですね、思慮深い😆 ピタ駐 Nの目印？ 興味深いです。 よろしければ詳しくお聞かせ願います🙇♂️
カスタム系だとある程度改善できると思いますよ。
多分、Gグレードなのかな。
標準？のLグレードから装備を削って、廉価にほしいという需要に応えているので
なんら問題無いと思いますよ。
後、視界は座席の高さ調整で変わります。
ルームミラーには同意します😊
こんばんわ。今日で納車から1週間経ちました。
ルームミラーはやっぱり気になって、2日後には曲面鏡を被せちゃいました。
あと収納が思ったよりも使いにく、ルーフコンソールを付けられないか検討中です。
納車おめでとうございます㊗️🤣
コメントありがとうございます😊
ルームミラーと収納、、決して絶対必要かと言われるとそうでも無いんですが、他の機能が良すぎて不満に感じるのかな❓とも思います😁
@@nbox7068 お返事ありがとうございます。
そうですね。気に入っているからこそだと思います。愛ゆえに、です。
ノーマルですが、ターボにしたので電動スライドドアです。
ステアリングも革で質感いいですよ。シートの色が気に入らないので、カバー付けました。
本当は内装はカスタムが好きですが、ノーマルの顔の方が好きなので。
NBOXオーナーのあなた！
不満点はありますか？
良かったらコメントで教えてくださーい🤣
今月の10日に納車です。中古のGなので参考になりそうです。
m/c後N-BOXcustomですが、ピタ駐は使い方わかりません…活用できる気がしません…
あと、ルームランプ後ろの席が見えないので標準が良かったな、、って思います…
先行受注で前期G-L購入、納車日に初めて現車を見ました。初期型はピタ駐ミラーがひどかった(今のものに交換)以外は概ね満足です。収納は物を極力置かない、グレードがGだからこそというものもありますね。信号は見える位置で停車、ハンドルは女性が握りやすいように設計されています。
不満と見るか妥協と見るかでしょうかね？
特徴を捉えて上手く付き合っていきたいです。ハンドルは女性目線での設計なのですね🧐 コメントと情報ありがとうございます😊
昨日、Nワゴンカスタム納車されましたが、自分もルームミラー同じタイプの物に交換しました笑、あとハンドルカバー、各収納場所のラバーシート、ナンバープレートのチタニウムボルトに交換、シートカバーも付けました
Nワゴン可愛いです😍
納車おめでとうございます㊗️🎉
不満なところを自分で補っていく楽しさもありますよね😁
コメントありがとうございます😊
それぞれ思うところは違います。
だからいろんな車種があるんです。
自分がいいと思うくるまが最高の車です。
7/31にNーBOX納車されました。後部スライドドアは電動です。ハンドルは革でした。
信号機はサンバイザーを倒すと見えにくいです。
不満はハッチバックが重たい事とデカいのであまりフェンスや壁ギリギリに止めるとハッチバックがぶつかってしまいます。
あとはカラーが少なくてピンクが無かったことです。赤は一番グレードの高いものにしか無かったので仕方なく茶色にしました。白はありふれていて嫌だったので。そして一番の不満は価格です！カスタムは高くて最初から勧められませんでした。
普通自動車よりもずっと高かったです！でもノーマルでターボをつけたら機能はカスタムとほとんど変わらず内装とか外装が違う程度の様な気がします。
機能が多すぎて他の動画を見て勉強中です。多機能すぎて使いこなせないですね。電動パーキングってそんなに便利ですかね？付いてましたけど。
そうそう、車高が高すぎて高齢の両親が後部座席に乗るのが大変です。
えぬさんこんばんは。
不満点あります。確かに収納少ない！ カスタムLでアームレストあるのですが前に乗ってたタントカスタムがアームレストに物入れが付いていてとても便利でした。
あと内側のドアが簡単に傷がつきやすい気がします。乗り降りのとき靴が当たって擦ったような傷ができてしまいました。
燃費も通勤で毎日往復10キロくらいなので仕方ないとは思いますが12〜13キロくらいなのが少し残念ですね。
それ以外は
乗ってても静かで運転しやすくて満足しております。
ありがとうございます😊
やはり細かい部分で言うと何かしら不満があるんですね🤣
嬉しい❗️
アームレスト、タントみたいなのが付けば再&高ですね🧐
情報ありがとうございます😊
できたらつけているミラーの名称教えてください。
前席下が結構広いので収納に活用できますよ。靴を買った時の箱が丁度良い大きさでした。
ありがとうございます😊
100円ショップで良い大きさの箱を探してたのですが、靴の箱は思いつかなかったです😆
家にいっぱいあります🤣
コメントと情報ありがとうございます❗️
わかりやすい説明ありがとうございます！
参考にします！
ミラ買いましたが中古車でしたがこんなに😖💦ではないですね
車庫いはバッグするときに音が
なるんで前の車より楽ですね
ホンダは乗ってないんで参考になります
スライドドアを手動を電動にしてもらえばよいのに
はっきり言って上級グレード買えば良かったんじゃないですか？
N-BOXで物入れ少ないなんて言ってたら他の車乗れません。私は有り過ぎるくらいだと思います。
ちなみにカスタムL乗ってます。
交差点の信号が見ずらいのは、警察規制課が停止線と信号の距離感を考慮していない結果で有り、手前信号機と交差点先に信号機設置するとかが視界良好でありまた、運転手側にたって規制しないことが原因と思います
けしてN-BOXの悪い点では無いと考えます
アルミホイル貼っても、MAINスイッチを押して「ACC.LKAS」は点灯するでしょう、システムをオンにしただけなので。
問題は走行して機能が働くかです。
えぬさんの実験では、壁際に駐車して、システムをオンしたのと同じです。
信号待ちなどで「先行車発信お知らせ機能」が働くか、前の車に追従するか試してみないと、アルミホイルの効果はわからないと思うのですが。
なるほどですねー🧐
以前エラー表示が出た時、エンジンをかけ直してもエラー表示が点きっぱなしだったので、すぐ出るものかと思ってましたがアルミを付けた状態で走行すれば何か変化が起こるかもしれません。
いつも丁寧なアドバイスありがとうございます😊
ルームミラーは曲面ですか？ 距離感問題ありませんか？
えぬさん久しぶりのUPお疲れ様でした！
不満だらけです！笑
CVTの件以前お話したの覚えてますか？
これから代車借りて原因調査です。
複数の同症状が他店でもがでており、結果の出ている現象を今更確認し、対応しなきゃいけないディーラーさんには
頭が下がります。
寒冷時エンジン始動ちょくごD入れても2秒くらい動かないのです。
他メーカーには無い症状なので到底納得行くものではないです。
ネットで検索したら仕様らしいですので買い替えるしか無いのですが、
多額の損切りが発生するので泣き寝入りになる事でしょう…
更新が遅くて申し訳ありません😭
なのに お疲れ様 だなんて嬉しいです😭
CVTが何の事かは私にはわかりませんがお困りだったのはもちろん覚えています。リコールに発展するお話であれば情報助かります。
それでもHONDAのディーラーさんに対して優しいお言葉。
大人ですねぇ😆
良い結果を期待しています❗️
初代のN-BOX(Nシリーズ全部)もCVTのリコール連発だったから現行型もサービスキャンペーン位はあるのでは?
あのCVTって浜松製作所(Honda創業地/元二輪工場)内製で鈴鹿へ輸送なんですよ!
低速で駐車場での切返しを頻繁にするとCVTがギクシャクして異音が発生してクレーム修理で対策品を載せ替えしたケースがある。
対策品でも反応の遅さは仕様だと理解した上で諦めよう。
@@旅好き-m8k
貴重な情報頂き感謝します！
今まで具体的な情報が無かったので嬉しかったです！
7日迄に戻ってくる予定なので結果が楽しみです♪
@@旅好き-m8k
ご報告します。
結果的に異常ナシでした。
エンジンスターターサービスで納得して下さいとの対応で終了です。
@@nbox7068
その後の結果報告です！
やはり異常ナシとの事で、エンジンスターターサービスしますから
このままで乗ってくださいとの事でした。
燃費悪くなりますけど。って言われたけど仕方ないと諦めます。
買取価格も期待出来ないので…
７番のBluetoothって機種にもよるがGathersのは２つ端末設定出来て手動で切り替えないと出来ない設定では?
その機種の取説見てみたら?
ウチのはインターナビ(Panasonic製)なので手動切替式です。
なるほど😄
情報とコメントありがとうございます😊
ステアリングカバーつけるとLKASダメなんじゃなかったっけ？
ステアリング握ってるのセンサーで見てたような？
私NBOXついてたけど高速乗んないし使った事無い。
後部スライドドアは、閉める時は内側の取手を持って勢いで閉めてる。
ルームミラーはドライブレコーダーの後部側をモニターでカバーしてます。
来月納車予定です。
ルームミラーは今乗っている車に取り付けているのを付け替えようかなと思います。とても参考になりました。ありがとうございます。
納車楽しみですね😆
お役に立てて嬉しいです！
コメントありがとうございます😊
スライドドア手動なのは主のせいやろどうしてそのグレード選んだ大丈夫そ？
これはアンチ来てもしょうがない
左後方ってパワースライドドアだった気が…
NBOXJF3GLですが手動ドアは開ける時は最初コツは入りますが閉めるときは優しく閉めてもオートで閉まるので良いです。ステアリングは皮張りに変更してルームミラーも社外を被せて問題なし肘当ての無い車種が有ったんですね？
前と後席付いてます。私は購入してカスタム派ですので、嫌なとこは変更します。嫌いな所は変更して解消して下さい。
じぶん好みに変えていくのも楽しいですね😊コメントありがとうございます😊
購入前に試乗するとか
根本的な確認不足ですね。
わかりやすく参考になる動画です☆
燃費のほうはいかがなものなんでしょうか？
動画の不満点は納得する所ばかりですね。確かに信号も見えにくいですね。スライドドアの少し閉めづらい所やアームレストもなれですけど、やっぱりあった方が楽ですよね。確かに後付は自分も検討中です。個人的にはアクセルやブレーキのクセが中々慣れなくてどうしても前の車の感覚でやっちゃうんで、まだ乗って１ヶ月ちょっとですけど、中々癖に対応出来て無いですね。アクセルコントロールやブレーキングに慣れるのにまだ少しかかりそうですね。でも断トツに一番なのはピタ駐ミラーですね。必要性が良く解らないですね僕は!（笑）長々とコメントしちゃってすいません。また動画楽しみにしてます。
とんでもない！ 丁寧なコメントありがとうございます😊
前の車の操作が身体に染み付いているので、なかなか慣れない部分は多いと思います😆
いつもありがとうございます😊
ピタ駐ミラー使いこなしたいです笑
@@nbox7068
こんにちは。はじめまして。
N BOXは現行型と旧型、両方乗りましたが、ピタ駐ミラーは旧型のが見やすいと思いました。
ベタですが、左ミラーを下向きにすれば多少停めやすくなります。
うむ。。。買い換えた方がいいのでは‼️ 特に信号は見えるところで止まりましょう🚥
カスタムターボいいですよ！あたしは、ナビ大きいのにしたら良かったと、後悔しました！！
カスタムターボですか！
カッコいいし快適なんですね🤣
コメントありがとうございます😊
私はＮBOX、GL購入して2年経ちます。今のＮBOXと多少違うかと思いますが後部席のドアは開閉しにくいと思わないです。肘掛け付いてますが邪魔なので上げっぱなしにしてます。ハンドルは滑りやすいと思わないです。ルームミラーは免許取得から何十年と大きい物を付けてます。信号が見えないと思ったことは1度もありません。
コメントありがとうございます😊
人によって感じ方は全然違いますね。
アームレストが上げっぱなしとの情報有難いです！ 参考にします🧐
旧型オーナーですが、確かにアームレストの下側に抜け穴ありますね！アームレストレスだったら、主と同じ状態ですねえ
あとガタイはわたしより良いのかな？小柄なので視野に不満はありません。
この様な報告は助かります。道理でルークスにユーザーが流れるわけですね
私はこれから購入予定です。中古になりますが。やはりG-Lパッケージカスタムが候補でターボは必需品です。山越えもしますので。現ゼストスポーツGも古いですがターボ付きオートマ。CVTはフィットとワゴンRとスバルで経験すみ。ひじ掛けはゼストにも着いていますがあげっぱなし。シートベルトがはめにくいのです。上げたらそのまま。積載は悪くなくリヤシートもダウンしますが、広さを考えるとN-BOXかな。ホンダで繋げたいから。もう1台もホンダです。キャリーエブリィはバンみたいなイメージから少し諦めです。N-BOXはたくさん見かけるのでヒット作だと思います。
ども(・ω・)ノ JF-1に乗ってます。
Nシリーズ全般に言える事なんですが、A/Cオン時の電動ファンの音がうるさいと思います。
他車と比べると解るんですが、Nシリーズは電動ファンがほぼ回りっぱなし状態なので
車外では結構な騒音になるので気を使っております。
ドアを見ないで、携帯置き風の所をドアレバーと間違い、手が入ってしまう
あー わかります❗️
しかも そこ薄いんで壊れたかもって不安になります😅
コメントありがとうございます😊
9個修正して10個です笑
ルームミラーが縦幅が大きく、前車で使っていたワイドミラーが付けられない
後ろのドアにイージークロージャーがオプションとかで付けられたら良いですね！
コメントありがとうございます😊
自動ドアじゃなくても、オプションであったら欲しいですね🧐
@@nbox7068 ガソリン⛽️の給油キャップフォルダー見ました⁉️
見ましたよー😀
ミリ波レーダーはダンボール紙を重ねて貼ると良いように遮断されたような気がします。
ミライースの時はそうでした。
コメントと情報ありがとうございます😊 実は段ボールも4枚重ねたんですが、ダメでした😭
引き続き検証します。アドバイスありがとうございます😊
確かにNBOX試乗した時に、上は若干見にくいなぁ～って思いました。現在フィットに乗っているので尚更感じてしまったのかもしれません(^_^;)
アームレストの件、以前コメントさせていただいてから自分もどんどん気になっていたのですけど、結局Ｇグレード購入してしまいました。現在納車待ちです。
納車後は厚みのあるぬいぐるみで代用しようかと思いま～す笑(￣∇￣)
購入おめでとうございます㊗️
納車まで楽しみですね😆
ぬいぐるみで代用良いですね！
コメントありがとうございます😊
私は悪い部分が許せるかどうかで車は選びたいのでとてもありがたくお礼申し上げますm(._.)m
皆が言うように何でグレードの低い方を選んだんですか？運転席の高さの調整も出来ますよ。車のせいにするのはどうかと思います。
NBOX足周り硬くないですか？
振動がダイレクトにガタンとくる気がします。そこが1番不満です。
信号機が見にくいとありますが停止線の止まる位置で変わると思います
自分は停止線手前から車1台分開けて止まるようにしています
なるほど😀
停止線の手前で止めれば首が痛くなりませんね😳
情報ありがとうございます😊
Ｇ選んで....不満って言われても💦
ごめんなさいね😊
Gの不満です笑
Lやターボやカスタムは快適でしょうね😆 羨ましい！
コメントありがとうございます😊
俺も基本のGではなくGのＬパケをチョイスしなかったのか疑問？
雪国だから4WD装備なんでしょ?
殆どの不満って試乗すればある程度判るんじゃないの?
ディーラーオプションで解決出来る不満点もあるし、黄色い帽子か自動後退で社外品装着って手もあるな!
不満なとこはなるほど
そうなんだと思いますが
グレードやオプションの装着具合で全く違った感想になると思いますよ
私的に不満が有るとすれば
ルームミラーの位置がもう少し
フロントガラスの方に位置していればと思ってます
今のポジションだと
ミラーを見るた為に見上げるような感じになるのが
ちょっと不満
仰るとおり、グレードやオプションは快適のためにあると思います😊
なるほど、ミラーの位置。
確かに、目線を動かす範囲が大きいですね🧐
コメントありがとうございます😊
近年多くの方が、軽ハイトワゴンに過大な？要求（要望）を突きつけます。で、不満が多いとか言っています。期待わかりますけど、（どうあがいても）「軽」は「軽」でしかありません。軽を選択する人が、なぜそうするのか、その根本のところを考えてみて下さい。すべてを要求するのは、そもそも酷な話だと思うのです。
スライドドアはグレード違いで手動やで、アームレスもやけど分かって買ったんやろ？不満では無いやろ？ケチるから後悔するんやケチ٩(๑•̀ ₃ •́ )۶ｹﾁｹﾁ
まじでこれ
N-BOX検討してたんですけど、値段の割りには使い勝手が良くないんですね！
ほとんどの不満点はスーパーハイトワゴン共通のものですね。かといってエヌワゴンで解消されるわけでもなく。お付き合いですね。
自分なりに工夫して上手く付き合っていきます😆
コメントありがとうございます😊
確かにハンドルがすべる。ので内側を握っているかも。教習場ではアウトだ。
まぁ…不満点は個人差ですよね
仰るとおりだと思います😆
コメントありがとうございます😊
軽自動車だからしょうがないと言ったら駄目かな？
コメントありがとうございます😊
乗り心地が良くて、軽自動車だったら事を忘れて不満点を上げてしまいました💦 叱られますね😅
なんで試乗して買わなかったの？
あなただけ、という問題点ばかりでした。
信号が見えないのならオープンカーでも乗りましょう。
NBOXってフロントガラスでかいから信号見えにくいのは意外
コメントありがとうございます😊
意外に運転席からフロントガラスまで奥行きがあるのです🧐
アームレストないのか・・
キャンパスも信号機が見えにくい。
カスタム買ったら左側後部自動になりますよ！
カスタム買ったら済む話しじゃないの？
ハンドルとかドアノブに対する不満ってそういうところかいな、モブ夫婦の旦那って人のレビュー動画から来たから期待しすぎたんかな？あの人の方がまだ人気はなさそうやったけど上手かったわ。
Gグレードで文句言ってたらダメですよ。
こんな最低グレード買っておいて文句言う人いるんだ。NBOXだけじゃない不満が多い。NBOX潰し？
電動ドアするでしょ
売れ行きナンバーワンの車に不満点なんてあるの？💦
贅沢言ってたら車に叱られますね💦
コメントありがとうございます😊
@@nbox7068 さん
いえいえ。
まあしょせん完璧なものなんてない、と思ってちょっと安心しました。
あまりにエヌボックスがもてはやされて、ちょいと気に入らなかったので。
ムーブだってすごいんだぞ！
✊😬💦