Sacrifice flange или жертвенный фланец. Жертвенное железо и ради чего мы им жертвуем. Гальваника.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 сен 2024
  • Приветствую тебя, инженер!
    Гальваника или гальваническая коррозия... продолжаем изучать методы борьбы с ней и сегодня ты узнаешь, что такое "жертвенное железо" или "жертвенный фланец".
    Да-да, так на схемах он и обозначен "sacrifice flange", что можно дословно перевести как "жертвенный фланец".
    ⭕Сегодня поговорим о том, чем нужно пожертвовать и зачем, чтобы основной металл труб системы охлаждения забортной водой жил долго и счастливо.
    ⭕Ниже ты найдешь ссылки на видео, что упомянуты в этом выпуске, все для простоты навигации.
    ⭕Жертвенное железо - термин англоязычный, полученный методом прямого перевода термина Sacrifice flange. И, действительно, задача этого фланца - быть уничтоженным корозией в случае, если основные методы защиты отновного металла системы теряют эффективность по какой-либо причине.
    ⭕ • Она убьет любую сталь!... - это ссылка на видео о гальванической корозии, в котором я рассказывал про анодную защиту
    ⭕ • MGPS/ Marine Growth Pr... - а в этом видео я рассказывал тебе о системе MGPS

Комментарии • 21

  • @SharapovMechanic
    @SharapovMechanic  2 года назад +3

    taplink.cc/sharapov_mechanic - царь ссылка со всеми остальными ссылками

  • @Андрей-с4я4ы
    @Андрей-с4я4ы 2 года назад +10

    Шарапов ты красавец, просто и доступно. С такими спецами как ты легко работать. Привет из Одессы.

    • @SharapovMechanic
      @SharapovMechanic  2 года назад

      Привет из Питера, спасибо за поддержку)!

  • @Specialist_Impossible
    @Specialist_Impossible 2 года назад +2

    "Миньоны" Великолепны)) а как ты их называешь?

    • @SharapovMechanic
      @SharapovMechanic  2 года назад +2

      Так и называю). Они и разговаривают так-же).

  • @Mexanikus13
    @Mexanikus13 2 года назад +2

    Первый коммент! Для развития канала, написано поболе слов 👍

  • @JohnWick-yw1uu
    @JohnWick-yw1uu Год назад

    Сначала лайк , а после просмотр ))))

  • @ВадимАхметов-щ4ю

    У нас на судне регулярно восстанавливаю их наплавкой и проточкой😂 Поставить новый, это роскошь 🤣

    • @SharapovMechanic
      @SharapovMechanic  Год назад

      Китай их делает в неограниченном масштабе:).

  • @evgenijchaus3879
    @evgenijchaus3879 Год назад

    Наложить болт😂

  • @Guitarious
    @Guitarious 2 года назад +2

    Работаю сейчас на старом китайце. Никаких систем защиты, даже главные сичесты не прорезинели. Я не знаю, было ли так с завода. Возможно, это уже потом поставили в одном из доков.
    На данный момент, обнаруживаю новые дырки в забортной арматуре каждый день. Из-за ситуации в Украине, проблемы с заменами, и фиттер уехал после 11 месяцев на судне без замены. Некоторые отверстия сами заварить не можем, используем «девкон» на пару с хамутами. Как-то работаем 😂

    • @SharapovMechanic
      @SharapovMechanic  2 года назад

      Привет! На самом деле, если остаточная толщина стенки трубы - посторы комариные пипирки - то лучше реально мазать смолой).

  • @ВилияЗакирова-д7ъ

    Супер 🙌

  • @СавченкоВиктор
    @СавченкоВиктор Год назад

    Антон. Вечер. Сижу развлекаюсь. Слушаю неторопливо. Вот нашел отдушину. Коротко, доступно, и все по делу, без клоунады. Эх, хоть бы одну вахту отстоять в такой машине. Слушал и других, которые знают о чем говорят. Или делают вид, что знают. Знать одно. Уметь другое. Об,яснить кому-то, это третье. Здесь залито, три в одном. Подписчиков мало. Куда смотрят коллеги. Студентов бы подтянуть. Полезное дело делаешь. Очень полезное. Замечательно. Держи марку. Хоршие ролики. ХАЙ КЛАСС.

  • @dmitrynippon6671
    @dmitrynippon6671 2 года назад

    Видимо, не настолько эффективны другие системы защиты, если эти фланцы приходится раз в полгода менять.

  • @danilka-lozovoi9640
    @danilka-lozovoi9640 2 года назад

    "Он погибает, ради жизни других"

  • @mec6953
    @mec6953 2 года назад

    brother, pls advise me.
    when i study any machinery, i can remember for few days.
    but after few days i forget. Because we need to study so many machinery.
    How can you remember everything?

    • @SharapovMechanic
      @SharapovMechanic  2 года назад +1

      Hi!
      I use association with anything. It is much more easer to keep in mind many associations with some pictures of sounds, then to keep in mind some black and white text.
      You may try to draw or imagine some kind of ''memory cards'', where important information will be written of drew with some associations that you can easily memorize.

    • @Specialist_Impossible
      @Specialist_Impossible 2 года назад +1

      Мне помогает понять как этот узел работает, его принцип и механизм и запоминается само собой))

    • @MrStartAgain
      @MrStartAgain 2 года назад

      @@SharapovMechanic пример можешь привести как ты это делаешь?)

    • @SharapovMechanic
      @SharapovMechanic  2 года назад

      Например, когда я читал книгу о Советском ракетостроения за авторством Бориса Евсеевича Чертока, я только пробовал строить модель запоминания таким образом. Черток занимался разработкой автоматической астронавигация для ракет и изобрёл астрокупол, что ведет ракету к цели по звёздам, Глушко занимался двигателями. Это все ассоциируется у меня е тем, что эталон метра в длину 102 сантиметра и с тем, что Христиан Гюйгенс изобрёл первые маятниковые часы в 1657 году. Понятия не имею как это связано, но эта информация всплывает в голове разом, если вспомнить что-то одно. Ассоциации могут быть хаотичными и не иметь прямой связи с темой, формула мощности может ассоциироваться с маринованными огурчиками, просто поддайся ассоциациям, ведь, человеку свойственно радиантное мышление (ассоциативное).