Сертификат-это свидетельство об обучении. Права-это разрешение на управление. На территории РФ права IYT не действительны и не признаются ни ГИМС, ни Минтранс. Которые сейчас всем пихают парусные школы. Права от МФПС пригодны только для парусного судна спортивного класса. ГИМС вообще не понятно что выдаёт на паруса, но больше только на катер, мотолодку, гидроцикл. А вот с парусным маломерным судном, не спортивным, которое зарегистрировано обычно в Минтрансе, вообще не понятно, какие разрешительные документы на право управления такоаым судном существуют. Пробел в законодательстве.
А почему не показана техника и тактика слива солярки, на иностранное судно, причем на полном ходу и в нейтральных водах???😂😂😂 Эхх... Эт не настоящий капитан😮😮😮
Не совсем понятно. Можно онлайн пройти теорию хоть где, а потом хоть куда приехать на практику? После теории онлайн никакого же сертификата не будет? То есть на практику можно просто так прийти - на честном слове, что я знаю теорию? Как? И, пожалуй, важнее не какие школы существую, а какие сертификаты. Какие школы какие сертификаты дают, и что дают эти сертификаты.
Добрый день, цены не изменились? Я бы хотел выучится на яхтенные права и права на катер. Возможно ( в не сезон) ? Какая сечам цена в группе и если индивидуально( с женой и ребёнком.. для рабочего класса. Спасибо заранее
Нет не выдадут. Это же бизнес ко всему. Я тоже так думал, писал и в IYT и RYA- ответ был однозначный и пришлось учиться. Теперь у меня на один сертификат больше.
@@maksym7445где учились ? На руках STCW диплом, маллмеры(река,море), гимс Морское судовождение закончил и среднее механика Тоже думал что просто так выдадут
Сплошная вода и ваод людей в заблуждение. Начинать обучение следует с объяснения зачем вам нужен этот сертификат. Ответ; для покупки своей яхты и хождения по морям и океанам он нахер никому не нужен. Сертификат нужен только для аренды яхт либо для получения коммерческого сертификата если будете наниматься на работу. А вот обучаться яхтенному делу можно в любом яхтклубе без всяких больших плат и ля-ля про сертификацию.
Яхтенный сертификат "права" нужны для того, чтобы вы доказали что можете управлять яхтой. ОДНА из причин, почему стоит носить с собой права капитана: в странах ЕС (по своему опыту), знаю что морская полиция может подойти к тебе, без всяких причин и попросить предъявить документы, крю лист и ПРАВА. Я не согласен с вами о том, что человек без прав может пользоваться любой парусной яхтой. По вашей логике, человек БЕЗ водительского удостоверения, может спокойно управлять транспортным средством и ездить по дорогам ? Абсурд. Права на машину нужны только для аренды ?)))
Спасибо . теперь понятно что и как начинать
Спасибо за информацию. Всё очень чётко, структурированно.
Это очень хорошее, годное видео
Благодарю , было познавательно , подписался на вас
Ура, спасибо! Очень ценно и главное опытно и реалистично. Без всякой левой фигни.
Ничерта по итогу не понятно, ни на один вопрос внятного ответа я так и не услышала
Сертификат-это свидетельство об обучении. Права-это разрешение на управление. На территории РФ права IYT не действительны и не признаются ни ГИМС, ни Минтранс. Которые сейчас всем пихают парусные школы.
Права от МФПС пригодны только для парусного судна спортивного класса. ГИМС вообще не понятно что выдаёт на паруса, но больше только на катер, мотолодку, гидроцикл. А вот с парусным маломерным судном, не спортивным, которое зарегистрировано обычно в Минтрансе, вообще не понятно, какие разрешительные документы на право управления такоаым судном существуют. Пробел в законодательстве.
А почему не показана техника и тактика слива солярки, на иностранное судно, причем на полном ходу и в нейтральных водах???😂😂😂
Эхх... Эт не настоящий капитан😮😮😮
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не совсем понятно. Можно онлайн пройти теорию хоть где, а потом хоть куда приехать на практику? После теории онлайн никакого же сертификата не будет? То есть на практику можно просто так прийти - на честном слове, что я знаю теорию? Как? И, пожалуй, важнее не какие школы существую, а какие сертификаты. Какие школы какие сертификаты дают, и что дают эти сертификаты.
Добрый день, цены не изменились? Я бы хотел выучится на яхтенные права и права на катер. Возможно ( в не сезон) ? Какая сечам цена в группе и если индивидуально( с женой и ребёнком.. для рабочего класса. Спасибо заранее
Я первый? Ну хорошо.Мне на Волге на парусник типа Ассоль, Нева что то надо получать?
Да, надо. Даже на гидроцикл нужны права)
@@AlekseiLogushkin нет у вас прав. Только обязанности остались
Абсолютно не раскрыта тема систем обучения. И в целом совершено бесполезный ролик
С дипломом STCW и высшим морским образованием просто так выдадут все бумажки ?
Нет не выдадут. Это же бизнес ко всему. Я тоже так думал, писал и в IYT и RYA- ответ был однозначный и пришлось учиться. Теперь у меня на один сертификат больше.
@@maksym7445где учились ?
На руках STCW диплом, маллмеры(река,море), гимс
Морское судовождение закончил и среднее механика
Тоже думал что просто так выдадут
@@АлександрМуравьёв-ь6о учился в Турции, по системе ISSA.
если своя яхта до 15 метров, то права не нужны. Научиться можно и самому если интеллект позволяет, если нет - несите кровные в школу
В Латвии надо права от 6 метров, при получении прав дают до 24 метров
Душнило! И не на один вопрос не ответил!
Вода... ноль информации....
На какого капитана, что за бред, может на шкипера возомнили из себя, пипец
Стало ещё непонятнее
Ни одного конкретного ответа на конкретные вопросы))
Сплошная вода и ваод людей в заблуждение. Начинать обучение следует с объяснения зачем вам нужен этот сертификат. Ответ; для покупки своей яхты и хождения по морям и океанам он нахер никому не нужен. Сертификат нужен только для аренды яхт либо для получения коммерческого сертификата если будете наниматься на работу. А вот обучаться яхтенному делу можно в любом яхтклубе без всяких больших плат и ля-ля про сертификацию.
Яхтенный сертификат "права" нужны для того, чтобы вы доказали что можете управлять яхтой. ОДНА из причин, почему стоит носить с собой права капитана: в странах ЕС (по своему опыту), знаю что морская полиция может подойти к тебе, без всяких причин и попросить предъявить документы, крю лист и ПРАВА. Я не согласен с вами о том, что человек без прав может пользоваться любой парусной яхтой.
По вашей логике, человек БЕЗ водительского удостоверения, может спокойно управлять транспортным средством и ездить по дорогам ? Абсурд. Права на машину нужны только для аренды ?)))
@@AlekseiLogushkin не надо правила своей недотепной страны сравнивать с правилами цивилизованного мира. Вы еще на холодильник права потребуйте))
@@PanBoroda что Вы имеете против страны? Вы здесь живёте?
@@galileo5172 я и в кндр не живу, но знаю о жизни в ней предостаточно