Kupuje AC na moto głównie ze względu na kradzież, nie potencjalne szkody. Nie było omówionego tego aspektu a wg. mnie jest mega istotny w świecie jednośladów.
To po co przepłacać za pełne AC, jak masz mini AC. Jest średnio 3 razy tańsze, a obejmuje kradzież lub zniszczenie całkowite, a nie obejmuje najczęstszych przypadków, czyli otarć czy lekkich stłuczek.
Akurat jeśli chodzi o prowizje, to wszystkie zakłady płacą praktycznie tak samo. Najlepiej jest korzystać z obsługi multiagentow który od razu przedstawia kilka zakładów ubezpieczeń, co staje się ostatnio coraz bardziej popularne
@@mexikus2000 W dużym skrócie. Samochód wzięty w leasing, po 7 miesiącach miałem kolizję z mojej winy. Ubezpieczyciel odmówił mi wypłaty odszkodowania wskazując niejednoznacznie, że do kolizji doszło w sposób nieprzypadkowy. Decyzje od nich dostałem dopiero po 6 miesiącach a później prawie 3 lata chodzenia po sądach.
Generalny problem polega na tym, ze ludzie nie czytaja tego co podpisuja - i co najlepsze - za co placa skladke 😂 Jesli ktos placi i nie wie za co placi to powodzenia w zyciu 👏
Ja kupiłem w lutym w Mechelen (Belgia) Yamahe mt07 rocznik 2022. Chodziłem za Ac do niego i wszędzie otrzymywałem odpowiedz negatywna do zakupu lub wyliczenia ac (tu nazywa się full omnium lub mini omnium) były gigantycznie wysokie a w warunkach ogólnych i tak niewiele otrzymasz. Tutaj wręcz ubezpieczyciele nie chcą sprzedawać pełnego ubezpieczenia na motor ze względu na częstotliwość wypadków i jego nieopłacalność ( taka oficjalna odpowiedz otrzymałem z ubezpieczalni) Zostaje tylko „zwykle” oc które i tak nie jest tanie bo kosztuje w zależności od ubezpieczyciela od 400 do 700 euro. Można znaleźć taniej jak masz ubezpieczone auto i ubezpieczasz motor u tego samego ubezpieczyciela.
Jest tylko jeden sposób żeby po uszkodzeniu motocykla nie trzeba było starać się o wypłatę ubezpieczenia... po prostu nie ubezpieczyć, a wtedy firmy ubezpieczeniowe same do nas przyjdą żebyśmy zostawili u nich trochę kasy. Jeżeli zaś chodzi o OC, to według mnie powinno być one nieobowiązkowe. Wtedy to firmy jak np. PZU, będą musiały przekonać nas żebyśmy u nich zostawili trochę kasy, bo inaczej zbankrutują. Będziemy żyli wtedy w państwie obywatelskim, a nie złodziejskim. Jedyną bronią przeciwko zlodziejskiemu państwu jest BUNT, albo obalenie go przez społeczeństwo, w przeciwnym razie w dalszym ciągu będą nas okradać.
Fajny odcinek..ale gdzie niby można dostać ofertę AC wynoszącą 2-3% wartości motocykla? Pewnie w OWU napisane, że trzeba trzymać motocykl w sejfie bo jak ci ukradną go z garażu, to jest już wyłączenie ;)
AC na motor to złodziejstwo. Składki horrendalnie drogie, wypłaty śladowe. Jak w moim Ducati uszkodzę crashpady, klamki czy dźwignie hamulca czy zmiany biegów od Roland Sands Design to NIGDY ubezpieczyciel mi nie zwróci 1000zł za klamkę. Trzeba jeździć z głową, myśleć za innych i tyle.
@@michaz1541 ale przecież moto łatwiej położyć niż samochód, stawki są więc proporcjonalne do tematu czyli do ryzyka, lepiej to siano odkładać sobie na naprawy czy lakiernika i mieć w dupie AC i frajerów od ubezpieczeń
Branża ubezpieczeniowa sama w sobie jest dosyć mocno regulowana w tym zakresie i obowiązują zasady fair play zarówno na linii agent - agent, gdzie przygotowuje się kalkulacje dla klienta, który u innego agenta już prosił o ofertę (druga oferta nie może być lepsza w tym samym towarzystwie ubezpieczeniowym, przy tym samym zakresie ochrony), jak i na linii agent - klient. W końcu jako pośrednik, ma się obowiązek przedstawienia klientowi zarówno poruszanego w filmie OWU, ale tez karty produktu, która w skrócony, wręcz graficzny sposób przedstawia zakres ubezpieczenia, wyłączenia i inne ważne. Przy okazji warto zwrócić uwagę, ze oba te dokumenty mają ustawowo narzucony standard - jasno jest określone co, gdzie i jak ma byc napisane. Prowizje są na naprawdę podobny poziomie, poza tym jestem zdania, że dobrze przygotowana, obsłużona i sfinalizowana umowa, będzie dla trzech stron korzystna; dla towarzystwa, które ma sprzedaż; dla klienta, który ma odpowiedni zakres ochrony; dla agenta, do którego klient wróci po kolejną polisę.
a co to jest "Ubezpieczalnia internetowa"? NIe jest latwo zostac TU. NIe znam takiej. I smierdzi mi to marudzeniem czlowieka, ktory oplaca biuro i zostal 10 lat do tylu. Poza tym - chetnie obejrze. EDIT: obejrzalem, ogolnie lapka w dol niestety
Co do OC to najtańsze nie zawsze jest najlepsze. Bo jeśli zrobiłeś szkodę i twoja ubezpieczalnia nie wypłaci hajsu, to potem jest ryzyko, że będziesz musiał część hajsu płacić z własnej kieszeni.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Kupuje AC na moto głównie ze względu na kradzież, nie potencjalne szkody.
Nie było omówionego tego aspektu a wg. mnie jest mega istotny w świecie jednośladów.
Moglbys napisac jaka stawka i jakie moto? Tak dla przykladu.
@@jbo3669 Triumph Tiger 800 XRC 2015. Płace około 2200zl OC+AC. Z tego co pamietam, Compensa.
Dokładnie
Myslę że dla większości najwazniejsza jest kwestia kradzieży.
@@redrum1906 africa twin dct 2017 rok AC+OC 1990zł ergo hestia
To po co przepłacać za pełne AC, jak masz mini AC. Jest średnio 3 razy tańsze, a obejmuje kradzież lub zniszczenie całkowite, a nie obejmuje najczęstszych przypadków, czyli otarć czy lekkich stłuczek.
Fajny temat i na czasie. No i ogarnięty gość, który wie o czym mówi. 👍
Akurat jeśli chodzi o prowizje, to wszystkie zakłady płacą praktycznie tak samo. Najlepiej jest korzystać z obsługi multiagentow który od razu przedstawia kilka zakładów ubezpieczeń, co staje się ostatnio coraz bardziej popularne
PZU i Warta przy wznowieniach OC rzucają ochlap
Dobre nagranie. Dzięki za materiał.
No powiem , że bardzo dobry materiał :)
Dobry odcinek. Gdybym oglądną coś podobnego 4 lata temu to nie musiałbym sądzić się z ubezpieczycielem przez 3 lata. (Pakiet dealerski...) Pozdro
Napisz coś więcej. Właśnie taki posiadam.
Chętnie też usłyszę co Cię złego z tym ubezpieczeniem spotkało
@@mexikus2000 W dużym skrócie. Samochód wzięty w leasing, po 7 miesiącach miałem kolizję z mojej winy. Ubezpieczyciel odmówił mi wypłaty odszkodowania wskazując niejednoznacznie, że do kolizji doszło w sposób nieprzypadkowy. Decyzje od nich dostałem dopiero po 6 miesiącach a później prawie 3 lata chodzenia po sądach.
widzę po tym filmie, że ćwiczenia na dykcję były robione, czyli czytasz komentarze, dobrze, rozwój, Łysy zapłaci za zdradę
Super materiał!
Generalny problem polega na tym, ze ludzie nie czytaja tego co podpisuja - i co najlepsze - za co placa skladke 😂
Jesli ktos placi i nie wie za co placi to powodzenia w zyciu 👏
Na moją R1 RN19 AC wycenili mi na 20 tysięcy złotych. Rocznie, rzecz jasna :) także świetna sprawa ;)
Ja kupiłem w lutym w Mechelen (Belgia) Yamahe mt07 rocznik 2022. Chodziłem za Ac do niego i wszędzie otrzymywałem odpowiedz negatywna do zakupu lub wyliczenia ac (tu nazywa się full omnium lub mini omnium) były gigantycznie wysokie a w warunkach ogólnych i tak niewiele otrzymasz. Tutaj wręcz ubezpieczyciele nie chcą sprzedawać pełnego ubezpieczenia na motor ze względu na częstotliwość wypadków i jego nieopłacalność ( taka oficjalna odpowiedz otrzymałem z ubezpieczalni) Zostaje tylko „zwykle” oc które i tak nie jest tanie bo kosztuje w zależności od ubezpieczyciela od 400 do 700 euro. Można znaleźć taniej jak masz ubezpieczone auto i ubezpieczasz motor u tego samego ubezpieczyciela.
Oby ta wiedza nie musiała być potrzebna 😅 Piona!
Z autem zastępczym też są schody,dodatkowe ubezpieczenia
zrobilibysie materiał o Ktm Rc 125?
Materiał fajny, potrzebny. Muzyka bardzo męcząca w pierwszej jednej czwartej odcinka.
Jest tylko jeden sposób żeby po uszkodzeniu motocykla nie trzeba było starać się o wypłatę ubezpieczenia... po prostu nie ubezpieczyć, a wtedy firmy ubezpieczeniowe same do nas przyjdą żebyśmy zostawili u nich trochę kasy. Jeżeli zaś chodzi o OC, to według mnie powinno być one nieobowiązkowe. Wtedy to firmy jak np. PZU, będą musiały przekonać nas żebyśmy u nich zostawili trochę kasy, bo inaczej zbankrutują. Będziemy żyli wtedy w państwie obywatelskim, a nie złodziejskim. Jedyną bronią przeciwko zlodziejskiemu państwu jest BUNT, albo obalenie go przez społeczeństwo, w przeciwnym razie w dalszym ciągu będą nas okradać.
Czy gdy skorzystam z AC to składki na AC na kolejny rok będą wieksze podobnie jak to jest z OC w przypadku kolizji ?
Tak, chyba że mamy wykupioną ochronę zniżek przy AC
Jeżeli ac pisiada gwarantowaną sumę ubezpieczenia brutto to czy po ewentualnej kradzieży samochodu wypłacana jest ta cała kwota na rękę.
Fajny odcinek..ale gdzie niby można dostać ofertę AC wynoszącą 2-3% wartości motocykla?
Pewnie w OWU napisane, że trzeba trzymać motocykl w sejfie bo jak ci ukradną go z garażu, to jest już wyłączenie ;)
Pytanie co się dzieje z Danielem zrezygnował już z prowadzenia motobandy na rzecz nowego kanału?
Co to za motocykl 5:22 - w tych ustawionych po skosie - drugi od dołu, ten zielony/niebieski?
Suzuki DL 650 XT :)
Jak się ma kilka motocykli to trzeba mieć ubezpieczenie osobno na nie czy to samo ubezpieczenie obejmie wszystkie?
Na każdy pojazd musisz mieć osobno ubezpieczenie😉
zakres ochrony wiadomo i cena też. na Inszury można sobie sprawdzić polisy i je porównać
AC na motor to złodziejstwo. Składki horrendalnie drogie, wypłaty śladowe. Jak w moim Ducati uszkodzę crashpady, klamki czy dźwignie hamulca czy zmiany biegów od Roland Sands Design to NIGDY ubezpieczyciel mi nie zwróci 1000zł za klamkę.
Trzeba jeździć z głową, myśleć za innych i tyle.
Stawka za AC za moto 4300 brutto… maksymalne zdzierstwo przy cenie za moto 40 tys zł
@@michaz1541 ale przecież moto łatwiej położyć niż samochód, stawki są więc proporcjonalne do tematu czyli do ryzyka, lepiej to siano odkładać sobie na naprawy czy lakiernika i mieć w dupie AC i frajerów od ubezpieczeń
Branża ubezpieczeniowa sama w sobie jest dosyć mocno regulowana w tym zakresie i obowiązują zasady fair play zarówno na linii agent - agent, gdzie przygotowuje się kalkulacje dla klienta, który u innego agenta już prosił o ofertę (druga oferta nie może być lepsza w tym samym towarzystwie ubezpieczeniowym, przy tym samym zakresie ochrony), jak i na linii agent - klient. W końcu jako pośrednik, ma się obowiązek przedstawienia klientowi zarówno poruszanego w filmie OWU, ale tez karty produktu, która w skrócony, wręcz graficzny sposób przedstawia zakres ubezpieczenia, wyłączenia i inne ważne. Przy okazji warto zwrócić uwagę, ze oba te dokumenty mają ustawowo narzucony standard - jasno jest określone co, gdzie i jak ma byc napisane.
Prowizje są na naprawdę podobny poziomie, poza tym jestem zdania, że dobrze przygotowana, obsłużona i sfinalizowana umowa, będzie dla trzech stron korzystna; dla towarzystwa, które ma sprzedaż; dla klienta, który ma odpowiedni zakres ochrony; dla agenta, do którego klient wróci po kolejną polisę.
👍
taktyczny
Nie mam pytań :)
Nowy Triumph - OC + AC 4.5% wartości motocykla.
Dla porównania mubi srubi czy inne portale liczą sobie po 7% i w górę, no ciekawie...
A w jakim towarzystwie ubezpieczałeś?
@@marcinhoffmann1064 ERGO Hestia.
Nowy Triumph Scrambler 1200 - pelne ubezpieczenie: 3% wartości, Allianz
@@jacekw2949 A jak naprawy? Salon i ori części?
W salonie zawsze jest najtańsze ubezpieczenie
a jak mam MOto z 90 roku :D ? to musze dopłaćic im za szkode hahhaa
a co to jest "Ubezpieczalnia internetowa"? NIe jest latwo zostac TU.
NIe znam takiej. I smierdzi mi to marudzeniem czlowieka, ktory oplaca biuro i zostal 10 lat do tylu.
Poza tym - chetnie obejrze.
EDIT: obejrzalem, ogolnie lapka w dol niestety
100zl w prezencie ze zniżką do 70%
Co do OC to najtańsze nie zawsze jest najlepsze. Bo jeśli zrobiłeś szkodę i twoja ubezpieczalnia nie wypłaci hajsu, to potem jest ryzyko, że będziesz musiał część hajsu płacić z własnej kieszeni.
Bzdura
Nie polecam ubezpieczalni PZU dla właścicieli hondy
Dlaczego?