Zamiast wycinać otwory w masce po bokach lepiej przeciąć ją po środku wzdłuż i poszerzyć tak żeby zakryła silnik. Oryginalne napisy zostaną, a szeroka macha i front na pewno wizualnie jeszcze go poszerzą, co przy glebie będzie pasowało idealnie :D Co do wydechu na pewno Bożydar Plackowski z TigMasters stworzy coś pięknego, przy okazji jak zawsze nauczy czegoś ciekawego :D
O toto! Właśnie obejrzałem ten fragment miałem to samo pisać :D będzie dobrze rasowo wyglądać taka poszerzona, wycięcia jak agrotuning totalny niczym niegdyś Calibra Opel namiętnie przerabiana w stodole u Seby.
Dla mnie te wystajace głowice to totalny sztos. Żadne przecinanie można podnieść cała maskę do góry. Jak się nie da to zrobił przetłoczenia po bokach tak by weszły
Można też wyciąć pasek blachy nad przetłoczeniem z napisem, przesunąć całość do góry i dodatkowo podciąć dół, ale wtedy bok maski będzie bardzo wąski. Chyba lepiej ją poszerzyć. Jak najmniej, żeby była nadal wyższa niż szersza.
Dziś utwierdziłem się w przekonaniu że jesteś chorym człowiekiem i potrzebujesz natychmiastowej pomocy.Tylko problem polega na tym że nie ma leków ani szepionek na mechanikoze dlatego musisz dokończyć ten projekt a wtedy będzie uzdrowiona dusza Twoja i nasza.Pozdrowionka Profesorze..😁😁
Hej profesorze 😁 mega szybko się to dzieje gratuluje :) ogólnie to zamiast spawac walki polecam zalozyc walek od ostrowka kto162 tam są 2 tarcze od "jazdy " na jednym walku nie ma walka drugiego stopnia ;)
@@grand449 Bo od tak skrzyni sobie nie pokombinujesz jak nie masz znajomości zakładami ślusarskimi,np Obudowa tylnego mostu u Zduntracka była odlewana na nowo.
@@grand449 zdun się pierdzieli tyle czasu z tym traktorem i tyle kasy wpierdzielił, że głowa mała. Ja wiem, że hobby itd, ale on zamierza ten ciągnik normalnie użytkować to już by dawno nowy jakiś kupił. Skrzynie ogarnie, a silnik od turbo klęknie prędzej czy później.
Chris super projekt, i Twoja skromność podczas tworzenia chyba najmocniejszej wersji "60-tki" jest rzadkością bo ani razu nie chwaliłeś sie że "jedyna w Polsce i na świecie!" "najmocniejsza 60 kiedykolwiek zbudowana!" "Tłusta 60" itd. itp. Osobiscie nie lubie tego typu kanałów ale Twój za to bardzo :) Niemniej jednak jako komentujący chciałbym zasugerować pewne rzeczy: 1- Zdecydowanie brak błotników na tylne koła co szpeci traktor a ma niesamowity urok. Taki wiecznie nie skończony bo jak błotników to i pewnie jeszcze czegoś tam .... 2- Kolor felg fajnie jakby był taki sam. Błotniki z resztą czyli maski i przednich błotników też. Ciężka sprawa ale maska i przednie błotniki maja super kolor fajnie byłoby mieć takie błotniki z tyłu jak i felgi pod kolor "zmęczonych" przednich 3- No i ostatnie odnośnie silnika to sądze że pojedyńcze kolektory jak w oryginalnym silniku byłyby ciekawym detalem ? Pozdrawiam z UK
Niektórzy robią projekty z traktorem chyba już ponad rok czy dwa. Tydzień czy dwa profesorze to jak teleport w przyszłość :D obserwuje, popieram, lajkuje, opowiadam kolegom :)
Pamietam jak wszedłem na ten kanał gdy wrzuciłeś C-330 w turbo, od tamtej pory oglądam praktycznie wszystko co się tutaj wyprawia. Pełen szacunek za to, że bez spuszczania się i wielkich nagłówków WYJEBAŁEM PIERDYLIARD ZŁOTYCH W GÓWNO KTÓRE NIE JEŹDZI ALE SPOKO DAM JE DO LUDZI CO SIĘ ZNAJĄ, ZAPŁACĘ JESZCZE WIĘCEJ SIANA I ODDAM WAM W KONKURSIE. Tylko sam, własnymi rękoma i dzięki własnemu doświadczeniu robisz coś naprawdę ciekawego i godnego podziwu. Wszystkiego dobrego życzę.
Krisie, nie rób osobnych wydechów... Zrób dwa osobne sterczące w górę, jak w oryginalnym ciągniku :D Zaadaptuj jakieś dwa wydechy z innego dużego ciągnika, czy koparki itd.
Profesorze co do tylnych kół proponuję zrobić podwójne. U siebie mam wąskie opony i dokładane drugie szerokie w razie potrzeby, a wygląda to myślę że genialnie i mieści się w przepisach.
Krisie, jestem genialny. W przypadku tego projektu olać rolę i zrobić z niego super maszynę do pomocy zimą, gdzie prześwit nie jest tak potrzebny. Więc dogadaj się z którymś dostawcą opon, żeby podrzucił Nokian Hakkapelitta TRI. Podejdą w rozmiarze 400/80R28. Typowo zimowe opony do traktorów, które w dodatku kozacko wyglądają.
Panie Krzysztofie cały nos Ursusa lekko do góry podnieść bez cięć oryginalnych blach, plus dorobić tylko dodatkowe boczne osłony wystających głowic z blachy polakierowanej na czarno lub z nierdzewki polerowanej. Zmieści się wtedy też gaźnik z filtrem pod maską. Super projekt, kibicuję żeby wszystko się udało. Powodzenia!
Maskę natnij na bokach i wywiń na płasko, napis zostanie i ładnie schowa v pod nią, ewentualnie przetnij maskę na pół od frontu i ją poszerz tak żeby całość przykryło, ten pomysł chyba najlepszy.
Dolot wywal na bok i zrób filtr cyklonowy z boku maski, będzie dobrze wyglądać, może uda ci się znaleźć jakiś od Kraza albo Ziła. Może da się obrócić kolektory albo zamienić miejscami tak by wyloty były do góry? Pamiętaj, że mocno obniżyłeś całą 360tkę i maska wizualnie jest nawet niżej niż w oryginale pomimo tego iż w stosunku do skrzyni jest dużo za wysoko. Może nie trzeba nic wycinać ;) a zamiast odcinać tylko podciąć i odgiąć na bok tak by maska nachodziła i nakrywała częściowo kapy zaworowe ale by ilość blachy w masce się zgadzała. Pomyśl może nad bliźniakami, a jak nie to zrób "szeroką stal", skoro da się do BMW to i do Ursusa musi się dać. Pamiętaj też, że przy takiej mocy ta rama pomocnicza dla przedniej osi musi być bardzo mocna bo będziesz musiał balast powiesić by nie stawał dęba jak dostanie momentu. Osobiście doposażyłbym tą ramę pomocniczą w dwa zagięte płaskowniki spinające obie strony pod silnikiem (coś w formie U-kształtnej), by trochę ciężaru spoczywało na silniku a i może od boku znajdziesz jakieś punkty montażowe umożliwiające zblokowanie wszystkiego razem. 10L V8 z krótkim wydechem, ale to będzie głośne. 🤩
17:53 wycinaj śmiało ale tylko na silnik. 3 p miały wycięcie na kompresor tak więc będzie tak po ursusowemu. Bo przecież 3 p to był taki fabryczny swapik Ursusa na silnik Perkinsa od MF a.
Świetny pomysł . Od boku nie zmieni wyglądu ,tylko " grill " z dwóch pospawać . Całość żeby zakryć dekle zaw. musiała by być 25 ~30 cm szersza od oryginału. Pozdrawiam.
Tnij maskę Profesorze po dlugosci na tym garbiku wstawisz pasek blachy i nie musisz niszczyć napisów a przednia kratkę można złożyć z dwóch, a co do kół to rozciąć i poszerzyć.
Krisie - tą maskę da się poszerzyć, średnio zdolny blacharz sobie z tym poradzi, wtedy powinna dobrze siedzieć bez cięcia. Co do felg - może zrobienie szrokiej stali z obecnych felg + oryginalna opona na naciągu? Byłby kot!
Piekny projekt 😍 jak pierwszy raz ten motor zagadal, to az mnie ciary przeszly. Nie moge sie doczekac konca projektu, chociaz sama budowa jest bardzo ciekawa. Powodzenia w budowie !👍
Dwie sugestie: koła zostaw w takiej formie jakie są teraz. Są one też wizytówką tej maszyny. Wydech lepiej będzie wyglądał jak dasz dwie oddzielne rury do góry. Będzie wyglądała jak milion dolarów. Poza tym świetna robota. Będzie orała pole bez pługa xd
Ciągnik trzeba sprawdzić w cepiku czy istniał a jak nie to zaimportować go z Danii.( tam nie było obowiązku rejestracji ciagnikow) SKP na przeglądzie nadaje nowe numery nadwozia i bez problemu można zarejestrować. Cło na ciagniki nie dotyczy. A jak masz ziemię to nawet skarbówka odpuszcza.
Jedno zdjęcie już mam z tym ciągniczkiem, teraz trzeba będzie przyjechać zrobić kolejne. Super odcinek i ten pełen pasji błysk w oku na koniec - coś pięknego :D
Nieprawdopodobne postępy w projekcie. Myślałem że to temat na zimowe wieczory, tymczasem w zimowe wieczory będzie można zobaczyć driftującą szejsiątke V8 na ulicach w Białym.
Maskę możesz poszerzyć , górną klapę rozciać i wstawić kawałek blachy i boki zostaną całe , przednią maskę tak samo kupić druga wyciąć z niej tyle ile potrzeba i poszerzyć pod wymiar
Podsune taki pomysl ,adapter od tura ok ale wypadalo by podeprzec motor z przodu wykozystujac otwory po tym ustrojstwie ktore odkreciles po zdjeciu kola pasowego zeby jeszcze bardziej usztywnic przednia belke. Takie przeczkolak ma dumanie
Wow, ten motor zakryty ta maską wygląda pięknie! I te głowice wystajace... Ale będzie wariat. Ale kół to ja bym nie zmieniał. Będzie dziwacznie wyglądać. I kiedyś wciśniesz gaz w podłogę i coś zmiele. Najpewniej koło talerzowe na dyfrze. Tam te te zęby najszybciej mi padały.
Do takich robotek kumpel zrobił bardzo fajnego pomocnika. Często pożyczam. Zespół 3 kamer z prostym sterownikiem na stelażu. Stawiasz robisz zdjęcie, wrzucasz w CAD-a i obrysowujesz. Genialna sprawa. Robiłem tym zdjęcie właśnie pod flansze silnika do swapu. Zgadzał się idealnie. Wcześniej takie rzeczy robiłem na piechotę szukając rysunków skrzyni i silnika a później skalujac w CAD . Też się dało ale o wiele więcej zabawy wbrew pozorom. Teraz robi wersję drugą, coś na wzór przemysłowego skanera 3d że stołem 2m/1m czekam na finał z niecierpliwością😀 zasadę działania znam, mechanicznie bym złożył. Elektrycznie połączył ale takiego oprogramowania już bym za żadne skarby nie napisał. Gość ma łeb jak sklep 👏👏👏 Czekam na rozwój tego projektu bo zapowiada się ciekawie. Gratuluję pomysłu i wykonania. Oraz zazdroszczę czasu, możliwości i zaplecza tech. Na taki projekt. W sumie z tym czasem u mnie zawsze jest najgorzej....zdrówka życzę i owocnych zakończonych projektów👏👏👏👏 Koła bym poszerzył tylko na takiej średnicy obręcze to nie znam nikogo z tak wielka tokarką, a mam kilka olbrzymow pod ręką. 😉 ale zawsze można zrobić przyrząd do frezarki na sztukę. Obrotnica jakas z Piastą do podłogi przykrecona 😂 Robił bym to pod opony od górskich traktorow, niektóre średnicę maja podobną ale 2x szersze są opony 😉 Maskę to akurat bym zrobił tak jak robi się najlepsze projekty starych samochodzikow przerobionych na bolidy. Czyli nie poszerzać nadkola a karoserie. Przeciąl bym ją w dwóch miejscach zostawiając oryginalny Dziubek na środku i wstawił dwa paski po około 10cm. Gril tak samo, poszukal bym drugiego żeby wstawki z niego zrobić, a siatkę po prostu zmienić na jakąś nawet z budowlanego 😉
Nie da się tych kolektorów wydechowych zamienić/ odwrócić, żeby założyć dwie rury z kwasowki? Dokup dwie tylne obręcze kół, odetnij po jednym rancie i zespawaj po dwie do kupy. wyjdą fajne szerokie felgi. Opony z forwardera 28 cali i będzie miodzio. Możesz też na szeroką felgę naciągnąć te oryginalne opony i też będzie świetnie wyglądało
Maskę można przeciąć w połowie patrząc od przodu i poszerzyć poprzez wstawienie jakiś blach - wtedy silnik będzie niejako opasany maska po bokach i napis C - 360 ocaleje 😃 I od boku będzie wygląd maski fabryka, a od przodu po prostu masywnie co pasuje do obniżonego zawieszenia 👌
@@TheZiomek654 powinie teoretycznie dwukrotnie chodz nie wiem do ilu sie wkręci taki silnik 6-7k obr/min? Więcej niż 70km/h to troche strach bez hamulców dobrych 😂
@@adriancybura5823 C360 to około 2200 obrotów. Tak przy 2k ma około 30km/h więc przy tym silniku raczej 60 nie powinno być problemem bez dodatkowych modyfikacji.
Jak zdejmiesz ciężary w tylnych kół i założysz jakieś trochę szersze opony to bez problemu tył da radę naprzód też można na oryginalne felgi założyć lepsze twardsze opony i do zwykłej jazdy będzie git a w razie prac w polu to maszyna dociąża tył odciążając przód i nie ma problemu
Moim zdaniem narazie zostaw te oryginalne ewentualnie szersze opony na ogrinalna felgę typu 540 65 r28 a po testach w polu wtedy coś cudować ale jak chcesz zostawić oryginalne felgi to zrób Sojak do wycinania felg i zrób szeroką stal w ursusie xd to wtedy nawet możesz wstawić nawet metrowe opony
Profesorku wytnij całe przetłoczenie z napisem ursus c360 obniż maskę ile potrzeba i naspawaj z powrotem gdzieś prawdopodobnie w miejsce zamykania klapy bedzie lux robota
Zaluz felgi 30 cali od zetora pasują na gwiazdy i masz szeroki wybór opon a obciążniki pasują a odnośnie do ramy to zobacz jak jest rozwiązane w case 5140 silnik wisi na skrzyni a przud i napęd jest tylko na ramie
Profesorze mega projekt i jeszcze lepsze patenty . Nie bardzo interesują mnie ciągniki , ale to co ty robisz to Sztossss . Mega szacun dla Ciebie i czekam na rozwój projektu !!!
Profesorze. To jest cudowne! Proszę przygotuj jakiś nośny i krótki klip z tej relacji by mniej cierpliwi mogli go roznieść po czeluściach internetu. Niech się zatrzęsie! Niech oglądania będą liczne! Powodzenia Profesorze. No i dziękuję.
Chris - maskę możesz spokojnie rozciąć na pół i poszerzyć . Przód zostawić taki wąski jak jest teraz, ale zaraz za przodem sfabrykować kołnierz łączący szerszą maskę z wąskim przodem. Pamiętaj że to wszystko będzie musiało być solidnie zamocowane 😜 bo inaczej blacha będzie rzęziła od uruchomienia samego rozrusznika. Jesteś szalony wkładając Big Block Ford do Ursusa ❗️Pełen szacun ❗️
Temat KOŁA!!!!!!!!!!!!!! tak żeby zauważył a wiec,na te felgi masz np opony nie 14,9 a 16,9 z zetora,jesli to ci nie wystarczy to możesz założyć całe koła od bizona 23,1r26, pasują na śruby szerokość konkret bo to bedzie chyba ponad 650 tylko trochę wyższe to bedzie,cena tez nie przeraza bo dużo bizonów idzie na złom,a temat drugi co ci dało zaspawanie walków,przecież nie wzmocniłes tym sprzęgła bo przecoez drugi stopien jest tylko od napędu pompy hydraulicznej i wałka wom
Przerabiałem felgi 30" z Liaza 180, środek wypaliłem, powierciłem otwory i gwiazdę od 60-siatki przykręciłem, powstały koła 420/85/30. Tanio kupisz jeszcze szersze z Bizona 26"
Miałem Muscela z silnikiem od 60-tki, przekładnią główną od Tarpana D i tłumikiem od Skota. Niestety brakło kasy na drugą przekładnię i miałem tylko 2WD, ale popierdzielał fajnie. Poza tym było dojście do taniego ropska, więc w kartkowych latach 80-tych, pełen luksus😆
Mega sztos. Jak zdążysz z projektem na Mikołaja to będą to najlepsze święta ever :D No maska ciężki orzeszek... po wcięciu pokrywy zaworów bym pomalował pod kolor maski. Mniej będzie kuło w oczy. Choć pewnie blok tez dasz na czarno to wtedy pokrywy na czerwień kusi dać :) ależ dylematy :D
Chrisie nie wycinaj maski przetnij ją wzdłuż i wstaw pas blachy tak żeby silnik zmieścił się w środek. A do do felg to może znajdziesz kogoś kto poszerzy orginalne felgi i zrobi 10 cm rantu w 60-tce.
Obręcz i gwiazda w tylnych kołach są skręcane więc jako iż są tu opony dętkowe to można po prostu poszerzyć te obręcze zachowując miejsce gwiazdy i wygląd całych kół oczywiście jak poszerzysz to większą opona i będzie elegancko
A co do kół... Zrób bliźniaki :D z dwóch kompletów fabrycznych :D Maskę możnaby ogarnąć drugą sztukę byle całą i ciąć. A tę zachować w oryginale, wspaniała patyna.
Od samego początku miałem wrażenie że Michu z M4K nie ma co startować z swoją tłustą 60,ale fakt że też na grubo idzie, oba projekty są petarda ale u Profesora widzę to lepiej
Szczerze mam wrażenie albo idziesz jak przeciąg z tematem, inne tego typu projekty ciągną się jak flaki z olejem lub inna moda na sukces. Szacunek. P.s zobacz na insta napisałem priv w sprawie ostatniego filmiku z skoda
Zamiast wycinać otwory w masce po bokach lepiej przeciąć ją po środku wzdłuż i poszerzyć tak żeby zakryła silnik. Oryginalne napisy zostaną, a szeroka macha i front na pewno wizualnie jeszcze go poszerzą, co przy glebie będzie pasowało idealnie :D Co do wydechu na pewno Bożydar Plackowski z TigMasters stworzy coś pięknego, przy okazji jak zawsze nauczy czegoś ciekawego :D
Też jestem za tym by maskę poszerzyć
Zwłaszcza, że jeszcze chłodnicy nie pasował
O toto! Właśnie obejrzałem ten fragment miałem to samo pisać :D będzie dobrze rasowo wyglądać taka poszerzona, wycięcia jak agrotuning totalny niczym niegdyś Calibra Opel namiętnie przerabiana w stodole u Seby.
Dla mnie te wystajace głowice to totalny sztos. Żadne przecinanie można podnieść cała maskę do góry. Jak się nie da to zrobił przetłoczenia po bokach tak by weszły
Można też wyciąć pasek blachy nad przetłoczeniem z napisem, przesunąć całość do góry i dodatkowo podciąć dół, ale wtedy bok maski będzie bardzo wąski. Chyba lepiej ją poszerzyć. Jak najmniej, żeby była nadal wyższa niż szersza.
Są jeszcze adaptacje do tura tak zwanego starego typu czyli sięgające od tylnego mostu aż do przodu, była by rama pod całym ciągnikiem 👍
Mam fabrycznego tura w 8145 dokładnie ma te sanki
Najlepsze Mocowanie Wszystko w kupie
Tylko że te sanki wtedy byłyby 3cm nad ziemią 🙃
@@PolskiNiedzwiadek
No właśnie! Przecież nie dał by rady na nich zjeżdżać!
Firma Art tur takie ramy robi
Ku*wa czekałem na to jak na spadek inflacji w Polsce
Dobre 😂🤣😂🤣😂🤣 ale i tak wolę " czekałem jak ksiądz na nowego ministranta"
To możesz się nie doczekać 😂🤣😂🤣
Przecież Gapiński mówił że ma spadać.. trzeba czekać i ufać
@@sawek9468 i podnieść stopy by poniżyć inflację:)
@@januszxd1656 co robi? Hah
Dziś utwierdziłem się w przekonaniu że jesteś chorym człowiekiem i potrzebujesz natychmiastowej pomocy.Tylko problem polega na tym że nie ma leków ani szepionek na mechanikoze dlatego musisz dokończyć ten projekt a wtedy będzie uzdrowiona dusza Twoja i nasza.Pozdrowionka Profesorze..😁😁
Hej profesorze 😁 mega szybko się to dzieje gratuluje :) ogólnie to zamiast spawac walki polecam zalozyc walek od ostrowka kto162 tam są 2 tarcze od "jazdy " na jednym walku nie ma walka drugiego stopnia ;)
Miałem to samo napisać😉
Bo spawane walki mogą nie wytrzymać przy tym silniku.
Jednak warto przejrzeć komentarze.
@@cojotx dzisiejszej jakości wałki mogą się okazać słabsze niż spawane ;)
Ursus V8 - chyba tylko Ty mogłeś to zrobić. Gratulacje
Były kiedyś URSUSY V8 z silnikami Perkinsa ale raczej nie w PL
ruclips.net/video/yUe3JVQIWTo/видео.html
ruclips.net/video/2x4bfNUJJX8/видео.html
Z silnikami duzo ludzi kombinuje ale ze skrzyniami biegow nikt no poza zdumtrakiem
@@grand449 Bo od tak skrzyni sobie nie pokombinujesz jak nie masz znajomości zakładami ślusarskimi,np Obudowa tylnego mostu u Zduntracka była odlewana na nowo.
@@grand449 zdun się pierdzieli tyle czasu z tym traktorem i tyle kasy wpierdzielił, że głowa mała. Ja wiem, że hobby itd, ale on zamierza ten ciągnik normalnie użytkować to już by dawno nowy jakiś kupił. Skrzynie ogarnie, a silnik od turbo klęknie prędzej czy później.
Krisie koła od Bizona podchodzą p&p i robią robotę, takim sprzętem mógłbyś zrobic szoł na tractorpulling
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪
Nie podchodzą. Do ciężkiej serii pasują ale nie do 360 !
@@PolskiNiedzwiadek ale zawsze można wspawać flansze żeby pasowały na piasty
@@cyprian1219 oczywiście , Ja tylko dementuje informacje że pasuje bez przeróbek...
Z kołami od Bizona bedzie ok. Tylko wtedy tam Sw400 powinno byc :)
Chris super projekt, i Twoja skromność podczas tworzenia chyba najmocniejszej wersji "60-tki" jest rzadkością bo ani razu nie chwaliłeś sie że "jedyna w Polsce i na świecie!" "najmocniejsza 60 kiedykolwiek zbudowana!" "Tłusta 60" itd. itp. Osobiscie nie lubie tego typu kanałów ale Twój za to bardzo :)
Niemniej jednak jako komentujący chciałbym zasugerować pewne rzeczy:
1- Zdecydowanie brak błotników na tylne koła co szpeci traktor a ma niesamowity urok. Taki wiecznie nie skończony bo jak błotników to i pewnie jeszcze czegoś tam ....
2- Kolor felg fajnie jakby był taki sam. Błotniki z resztą czyli maski i przednich błotników też. Ciężka sprawa ale maska i przednie błotniki maja super kolor fajnie byłoby mieć takie błotniki z tyłu jak i felgi pod kolor "zmęczonych" przednich
3- No i ostatnie odnośnie silnika to sądze że pojedyńcze kolektory jak w oryginalnym silniku byłyby ciekawym detalem ?
Pozdrawiam z UK
Nie wywalaj TUZa, zrób na nim spoiler, który będzie zmieniał kąt pochylenia w zależności od wysokości
Genialne :D
To jest geniusz
200IQ
Krisie, może rozetnij maskę wzdłuż dlugiej osi pionowej i nałóż a cały silnik. Tylko grill szerszy trzeba bedzie zmotać.
Niektórzy robią projekty z traktorem chyba już ponad rok czy dwa. Tydzień czy dwa profesorze to jak teleport w przyszłość :D obserwuje, popieram, lajkuje, opowiadam kolegom :)
Najlepszy traktor na polskim Youtubie a nie jakieś tłuste 60 od m4k proponował bym na masce dopisek C-360 V8
Ja proponuję C - 368
Ten skaner dobra sprawa ,skanujesz Samice i odrazu wiesz ,jak się zaadaptować :))))
Że 20 lat temu takiego skanera nie było... A teraz płacz.
Pamietam jak wszedłem na ten kanał gdy wrzuciłeś C-330 w turbo, od tamtej pory oglądam praktycznie wszystko co się tutaj wyprawia.
Pełen szacunek za to, że bez spuszczania się i wielkich nagłówków WYJEBAŁEM PIERDYLIARD ZŁOTYCH W GÓWNO KTÓRE NIE JEŹDZI ALE SPOKO DAM JE DO LUDZI CO SIĘ ZNAJĄ, ZAPŁACĘ JESZCZE WIĘCEJ SIANA I ODDAM WAM W KONKURSIE.
Tylko sam, własnymi rękoma i dzięki własnemu doświadczeniu robisz coś naprawdę ciekawego i godnego podziwu. Wszystkiego dobrego życzę.
Mam wrażenie że piszesz o kicksterze 🤣🤣🤣
Ten silnik rozwali tą skrzynię i roztarga most , moc silnika jest zbyt duża , daremna robota od czapy.
Krisie, nie rób osobnych wydechów... Zrób dwa osobne sterczące w górę, jak w oryginalnym ciągniku :D Zaadaptuj jakieś dwa wydechy z innego dużego ciągnika, czy koparki itd.
Wydech 4-1. Nowe kolektory z nierdzewki ale jaki to koszt bedzie. Za to wygląd i dźwięk.
Do góry dwa potężne wydechu z klapkami
A może dwa oryginały?
Profesorze co do tylnych kół proponuję zrobić podwójne. U siebie mam wąskie opony i dokładane drugie szerokie w razie potrzeby, a wygląda to myślę że genialnie i mieści się w przepisach.
Z tymi głowicami wystającymi jest prze kozak.
Kombinuj tak żeby zostały na wierzchu 👍
Krisie, jestem genialny. W przypadku tego projektu olać rolę i zrobić z niego super maszynę do pomocy zimą, gdzie prześwit nie jest tak potrzebny. Więc dogadaj się z którymś dostawcą opon, żeby podrzucił Nokian Hakkapelitta TRI. Podejdą w rozmiarze 400/80R28.
Typowo zimowe opony do traktorów, które w dodatku kozacko wyglądają.
właśnie myślałem o ursusie i patrzę filmik, marzenia się spełniają
Zara będę oglądał tylko do roboty dojadę elo.juz jestem już idę wchodzę.trzymam kciuki bo jest petarda!!
Chris koniecznie zmien lampy przednie na wspornikach, zeby to grało z tależowymi obciąznikami z tyłu jak to było w c355!!!!!!
Podziwiam za chęci i poświęcenie, niesamowita robota Krzysztofie
Jeżeli chodzi o koła to zawsze można założyć od bizona 😄
Koła z tyłu bym widział grube fest
Tak jak @gra o plon do fortschritta 😉
Panie Krzysztofie cały nos Ursusa lekko do góry podnieść bez cięć oryginalnych blach, plus dorobić tylko dodatkowe boczne osłony wystających głowic z blachy polakierowanej na czarno lub z nierdzewki polerowanej. Zmieści się wtedy też gaźnik z filtrem pod maską. Super projekt, kibicuję żeby wszystko się udało. Powodzenia!
😳👍wow
Ja pierdzielę szok to chyba zadziała, szacun Panie Chrisie za inwencję twórczą i za chęci. Petarda!!!
Profesorze poszerz tą maskę. Będzie wyglądał kozacko, poza tym wtedy przednie światła można zamontować w przedniej atrapie. Pozdrawiam serdecznie :)
Montowanie świateł w grillu w 60 to krzywdzenie tego ciągnika
Maskę natnij na bokach i wywiń na płasko, napis zostanie i ładnie schowa v pod nią, ewentualnie przetnij maskę na pół od frontu i ją poszerz tak żeby całość przykryło, ten pomysł chyba najlepszy.
Dolot wywal na bok i zrób filtr cyklonowy z boku maski, będzie dobrze wyglądać, może uda ci się znaleźć jakiś od Kraza albo Ziła. Może da się obrócić kolektory albo zamienić miejscami tak by wyloty były do góry? Pamiętaj, że mocno obniżyłeś całą 360tkę i maska wizualnie jest nawet niżej niż w oryginale pomimo tego iż w stosunku do skrzyni jest dużo za wysoko. Może nie trzeba nic wycinać ;) a zamiast odcinać tylko podciąć i odgiąć na bok tak by maska nachodziła i nakrywała częściowo kapy zaworowe ale by ilość blachy w masce się zgadzała. Pomyśl może nad bliźniakami, a jak nie to zrób "szeroką stal", skoro da się do BMW to i do Ursusa musi się dać. Pamiętaj też, że przy takiej mocy ta rama pomocnicza dla przedniej osi musi być bardzo mocna bo będziesz musiał balast powiesić by nie stawał dęba jak dostanie momentu. Osobiście doposażyłbym tą ramę pomocniczą w dwa zagięte płaskowniki spinające obie strony pod silnikiem (coś w formie U-kształtnej), by trochę ciężaru spoczywało na silniku a i może od boku znajdziesz jakieś punkty montażowe umożliwiające zblokowanie wszystkiego razem. 10L V8 z krótkim wydechem, ale to będzie głośne. 🤩
z tymi kolektorami jestem za... a jak nie będą pasować, to trzeba rzeźbić... jakieś kolanka żeby wykręcić w górę i dwa tłumiki... eee kominy... 😁
Crisie zachowaj to co wytniesz. Jak będziesz chciał wrócić do oryginału, zamontować silnik ursusa z powrotem to przyspawasz do maski wyciętą blachę
Kurde 🧐 za szybko go robisz, ...nie zdążę ze swoim 🤣🤭😉
17:53 wycinaj śmiało ale tylko na silnik. 3 p miały wycięcie na kompresor tak więc będzie tak po ursusowemu. Bo przecież 3 p to był taki fabryczny swapik Ursusa na silnik Perkinsa od MF a.
Kris maska obowiązkowo musi być poszerzona aby przykrywała pokrywy zaworów. Wlot powietrza wystawić ponad maskę.
Piękna robota, technologia wykonania adaptera to już prawdziwy XXI wiek.
Pozdrawiam.
Idzie Ci Profesorze szybciej niż myślałem. Z maską jeszcze byłaby opcja rozcięcia jej w połowie i poszerzenia żeby minąć pokrywy 😋
ale to wtedy nie bedzie taka sexy maska! Haha sam kombinuje jaka byla by najlepsza opcja teraz.
Też o tym myślałem, tył ma być na większych kołach to maska mogła by urosnąć o szerokość pokryw zaworowych.
Świetny pomysł . Od boku nie zmieni wyglądu ,tylko " grill " z dwóch pospawać . Całość żeby zakryć dekle zaw. musiała by być 25 ~30 cm szersza od oryginału. Pozdrawiam.
Panie profesorze z bizonka . Tanio i fajnie . Jest filmik kto nie skacze ten zamula . Ursusik na szerokim
Krisie kurde jesteś WIELKI😊
Tnij maskę Profesorze po dlugosci na tym garbiku wstawisz pasek blachy i nie musisz niszczyć napisów a przednia kratkę można złożyć z dwóch, a co do kół to rozciąć i poszerzyć.
Chrisie sprawdź opony od Bizona. Widziałem gdzieś Ursuska na takich, zacnie wyglądał. Pozdrówki
Na tył załóż bliźniacze koła takie jak są. Można chyba są nawet takie ząbki do montażu dodatkowych kół
Dobrze to wygląda 😀
Krisie - tą maskę da się poszerzyć, średnio zdolny blacharz sobie z tym poradzi, wtedy powinna dobrze siedzieć bez cięcia. Co do felg - może zrobienie szrokiej stali z obecnych felg + oryginalna opona na naciągu? Byłby kot!
Nie jestem ze strefy agro, ale trzymam kciuki 👍
Piekny projekt 😍 jak pierwszy raz ten motor zagadal, to az mnie ciary przeszly. Nie moge sie doczekac konca projektu, chociaz sama budowa jest bardzo ciekawa. Powodzenia w budowie !👍
W końcu był długo wyczekiwany ślub 💒. Połączyłeś skrzynię z silnikiem 😁
Żeby ją zarejestrować musisz ją sprowadzić z Holandii. Faktura, tłumaczenie, przegląd i jazda
tylko kiedyś była zarejestrowana pytanie czy nie jej nr nadwozia w cepiku
@@profesorchris zapomnij o tym co było ;)
Na fakturce napiszesz nowy numer
Najlepszy projekt w PL😈🔥
Dwie sugestie: koła zostaw w takiej formie jakie są teraz. Są one też wizytówką tej maszyny. Wydech lepiej będzie wyglądał jak dasz dwie oddzielne rury do góry. Będzie wyglądała jak milion dolarów. Poza tym świetna robota. Będzie orała pole bez pługa xd
Ma chłop talent
To teraz czekamy jak uzębienie tej skrzyni biegów poleci w kosmos. A zwolnice pozwalają z nieba rosyjskie. migi. Brawo Profesorze👍
20:15 no kuźwa Maniekmechanik zajebisty poradnik zrobił jakie koła się montuje do siuntki 😉
proponuje szerokie koła z bizona a co do wydechu to obrócić kolektory górę i jakieś oryginalne dać dwa po obu stronach kominy od zetora
O to to! Znacznie lepiej to będzie wyglądać!
Ciągnik trzeba sprawdzić w cepiku czy istniał a jak nie to zaimportować go z Danii.( tam nie było obowiązku rejestracji ciagnikow) SKP na przeglądzie nadaje nowe numery nadwozia i bez problemu można zarejestrować. Cło na ciagniki nie dotyczy. A jak masz ziemię to nawet skarbówka odpuszcza.
hej, jak to wygląda z importem? sama umowa wystarczy czy jak? ;)
@@KamilKamil-sc4vj import to import. Sama umowa nosi znamiona przestępstwa;)
Jedno zdjęcie już mam z tym ciągniczkiem, teraz trzeba będzie przyjechać zrobić kolejne.
Super odcinek i ten pełen pasji błysk w oku na koniec - coś pięknego :D
Nieprawdopodobne postępy w projekcie. Myślałem że to temat na zimowe wieczory, tymczasem w zimowe wieczory będzie można zobaczyć driftującą szejsiątke V8 na ulicach w Białym.
Maskę możesz poszerzyć , górną klapę rozciać i wstawić kawałek blachy i boki zostaną całe , przednią maskę tak samo kupić druga wyciąć z niej tyle ile potrzeba i poszerzyć pod wymiar
Kiedy montaż LPG? Gdzie wejdzie butla?
Cudo ! :) Kazdy odcineczek Profesora jest wyczekiwany niczym "dobranocka" przez przedszkolaka :)
co jak co ale maska i błotniki maja zajebistą patynę i to musi zostać :)
Podsune taki pomysl ,adapter od tura ok ale wypadalo by podeprzec motor z przodu wykozystujac otwory po tym ustrojstwie ktore odkreciles po zdjeciu kola pasowego zeby jeszcze bardziej usztywnic przednia belke. Takie przeczkolak ma dumanie
Moze jakom klatkę bezpieczeństwa byś ulepił w razie jakiegos rollover niedajbóg?
Wow, ten motor zakryty ta maską wygląda pięknie! I te głowice wystajace... Ale będzie wariat. Ale kół to ja bym nie zmieniał. Będzie dziwacznie wyglądać. I kiedyś wciśniesz gaz w podłogę i coś zmiele. Najpewniej koło talerzowe na dyfrze. Tam te te zęby najszybciej mi padały.
A dało by tak radę poszerzyć te oryginalne felgi ? 😂 Taka szeroka stal tylko w 60-ce 😁 albo bliźniaki !
😁 już dawno mam szeroką stal 👌 ale do Kół 16.9/,28🚜 polecam.
Dołóż na tył koła-bliźniaki. Były takie wersje z C330, na bagniste tereny. Dla tego silnika jak znalazł a zachowasz wygląd 360😉.
A może maskę przeciąć wzdłuż i poszerzyć? Wtedy nie będzie trzeba wycinać jej z boku?😎
Tak poszerzyć ją trzeba nikt nie będzie miał tak poszerzonej 🐒
Do takich robotek kumpel zrobił bardzo fajnego pomocnika. Często pożyczam. Zespół 3 kamer z prostym sterownikiem na stelażu. Stawiasz robisz zdjęcie, wrzucasz w CAD-a i obrysowujesz. Genialna sprawa. Robiłem tym zdjęcie właśnie pod flansze silnika do swapu. Zgadzał się idealnie. Wcześniej takie rzeczy robiłem na piechotę szukając rysunków skrzyni i silnika a później skalujac w CAD . Też się dało ale o wiele więcej zabawy wbrew pozorom.
Teraz robi wersję drugą, coś na wzór przemysłowego skanera 3d że stołem 2m/1m czekam na finał z niecierpliwością😀 zasadę działania znam, mechanicznie bym złożył. Elektrycznie połączył ale takiego oprogramowania już bym za żadne skarby nie napisał. Gość ma łeb jak sklep 👏👏👏
Czekam na rozwój tego projektu bo zapowiada się ciekawie. Gratuluję pomysłu i wykonania. Oraz zazdroszczę czasu, możliwości i zaplecza tech. Na taki projekt. W sumie z tym czasem u mnie zawsze jest najgorzej....zdrówka życzę i owocnych zakończonych projektów👏👏👏👏
Koła bym poszerzył tylko na takiej średnicy obręcze to nie znam nikogo z tak wielka tokarką, a mam kilka olbrzymow pod ręką. 😉 ale zawsze można zrobić przyrząd do frezarki na sztukę. Obrotnica jakas z Piastą do podłogi przykrecona 😂 Robił bym to pod opony od górskich traktorow, niektóre średnicę maja podobną ale 2x szersze są opony 😉
Maskę to akurat bym zrobił tak jak robi się najlepsze projekty starych samochodzikow przerobionych na bolidy. Czyli nie poszerzać nadkola a karoserie.
Przeciąl bym ją w dwóch miejscach zostawiając oryginalny Dziubek na środku i wstawił dwa paski po około 10cm.
Gril tak samo, poszukal bym drugiego żeby wstawki z niego zrobić, a siatkę po prostu zmienić na jakąś nawet z budowlanego 😉
Pełen szacun w nodyfikacji
Poszukaj opon na tereny zielone. ( Pola golfowe itd) wyglądają jak sportowe
Odnośnie kół to od Bizona będą super wyglądać :)
Ile mam powtarzać że do maka po kawusie się nie zmieści a po za tym skrzynia nie wytrzyma tej mocy i obciążenia ! Myślenie włączyć trza 😆🙃🙃
Nie da się tych kolektorów wydechowych zamienić/ odwrócić, żeby założyć dwie rury z kwasowki?
Dokup dwie tylne obręcze kół, odetnij po jednym rancie i zespawaj po dwie do kupy. wyjdą fajne szerokie felgi. Opony z forwardera 28 cali i będzie miodzio. Możesz też na szeroką felgę naciągnąć te oryginalne opony i też będzie świetnie wyglądało
Żeby się do maka po kawę zmieścił 😋😛
Teraz to tylko jakieś v12 szukać
Maskę można przeciąć w połowie patrząc od przodu i poszerzyć poprzez wstawienie jakiś blach - wtedy silnik będzie niejako opasany maska po bokach i napis C - 360 ocaleje 😃
I od boku będzie wygląd maski fabryka, a od przodu po prostu masywnie co pasuje do obniżonego zawieszenia 👌
Profesorze a może zajrzeć do skrzyni, coś pomieszać i podnieść Vmax z 25km np na 70? :D
Można by coś na zwolnicach pokombinować
Prędkość i tak chyba wzrośnie, skoro silnik będzie pracował na wyższych obrotach niż oryginał.
@@TheZiomek654 a w jakim zakresie się kręci ten silnik?
@@TheZiomek654 powinie teoretycznie dwukrotnie chodz nie wiem do ilu sie wkręci taki silnik 6-7k obr/min? Więcej niż 70km/h to troche strach bez hamulców dobrych 😂
@@adriancybura5823 C360 to około 2200 obrotów. Tak przy 2k ma około 30km/h więc przy tym silniku raczej 60 nie powinno być problemem bez dodatkowych modyfikacji.
Jak zdejmiesz ciężary w tylnych kół i założysz jakieś trochę szersze opony to bez problemu tył da radę naprzód też można na oryginalne felgi założyć lepsze twardsze opony i do zwykłej jazdy będzie git a w razie prac w polu to maszyna dociąża tył odciążając przód i nie ma problemu
Jaaa jebie jakie to jest piękne 😍👌💪 jak Ty to wysmerfujesz to będę wpadać go woskować 🤩🤩🤩🤩
TractorPorn 👌💪
Moim zdaniem narazie zostaw te oryginalne ewentualnie szersze opony na ogrinalna felgę typu 540 65 r28 a po testach w polu wtedy coś cudować ale jak chcesz zostawić oryginalne felgi to zrób Sojak do wycinania felg i zrób szeroką stal w ursusie xd to wtedy nawet możesz wstawić nawet metrowe opony
Koła szerokie od bizona by tu siadły jak złoto 😃
Profesorku wytnij całe przetłoczenie z napisem ursus c360 obniż maskę ile potrzeba i naspawaj z powrotem gdzieś prawdopodobnie w miejsce zamykania klapy bedzie lux robota
Może zrzutkę trzeba ogłosić, chętnie przeleje parę groszy na taki projekt.
też
Zaluz felgi 30 cali od zetora pasują na gwiazdy i masz szeroki wybór opon a obciążniki pasują a odnośnie do ramy to zobacz jak jest rozwiązane w case 5140 silnik wisi na skrzyni a przud i napęd jest tylko na ramie
Profesorze mega projekt i jeszcze lepsze patenty . Nie bardzo interesują mnie ciągniki , ale to co ty robisz to Sztossss . Mega szacun dla Ciebie i czekam na rozwój projektu !!!
W dzisiejszych czasach, jak ktoś ma pieniądze i chęci, to wszystko jest możliwe. Super prodżekt.
Profesorze. To jest cudowne! Proszę przygotuj jakiś nośny i krótki klip z tej relacji by mniej cierpliwi mogli go roznieść po czeluściach internetu. Niech się zatrzęsie! Niech oglądania będą liczne! Powodzenia Profesorze. No i dziękuję.
Chris - maskę możesz spokojnie rozciąć na pół i poszerzyć . Przód zostawić taki wąski jak jest teraz, ale zaraz za przodem sfabrykować kołnierz łączący szerszą maskę z wąskim przodem.
Pamiętaj że to wszystko będzie musiało być solidnie zamocowane 😜 bo inaczej blacha będzie rzęziła od uruchomienia samego rozrusznika.
Jesteś szalony wkładając Big Block Ford do Ursusa ❗️Pełen szacun ❗️
Profesorze tak podniesiona maska dobrze wygląda.Jak by się działo tak jak jest to przymierzone mi się podoba.
A moze maskę poszerzyć?
Może pójść dalej i zrobić amortyzację osi jakąś na sprężynach z samochodu czy coś
Temat KOŁA!!!!!!!!!!!!!! tak żeby zauważył a wiec,na te felgi masz np opony nie 14,9 a 16,9 z zetora,jesli to ci nie wystarczy to możesz założyć całe koła od bizona 23,1r26, pasują na śruby szerokość konkret bo to bedzie chyba ponad 650 tylko trochę wyższe to bedzie,cena tez nie przeraza bo dużo bizonów idzie na złom,a temat drugi co ci dało zaspawanie walków,przecież nie wzmocniłes tym sprzęgła bo przecoez drugi stopien jest tylko od napędu pompy hydraulicznej i wałka wom
Przerabiałem felgi 30" z Liaza 180, środek wypaliłem, powierciłem otwory i gwiazdę od 60-siatki przykręciłem, powstały koła 420/85/30. Tanio kupisz jeszcze szersze z Bizona 26"
Miałem Muscela z silnikiem od 60-tki, przekładnią główną od Tarpana D i tłumikiem od Skota. Niestety brakło kasy na drugą przekładnię i miałem tylko 2WD, ale popierdzielał fajnie. Poza tym było dojście do taniego ropska, więc w kartkowych latach 80-tych, pełen luksus😆
Mega sztos. Jak zdążysz z projektem na Mikołaja to będą to najlepsze święta ever :D
No maska ciężki orzeszek... po wcięciu pokrywy zaworów bym pomalował pod kolor maski. Mniej będzie kuło w oczy. Choć pewnie blok tez dasz na czarno to wtedy pokrywy na czerwień kusi dać :) ależ dylematy :D
Koła od Bizona i będzie git
DUDA I SZAFRANSKI MA NA NOC Z TYM PROJEKTEM . bardzo dobra robota
Chrisie nie wycinaj maski przetnij ją wzdłuż i wstaw pas blachy tak żeby silnik zmieścił się w środek. A do do felg to może znajdziesz kogoś kto poszerzy orginalne felgi i zrobi 10 cm rantu w 60-tce.
Obręcz i gwiazda w tylnych kołach są skręcane więc jako iż są tu opony dętkowe to można po prostu poszerzyć te obręcze zachowując miejsce gwiazdy i wygląd całych kół oczywiście jak poszerzysz to większą opona i będzie elegancko
A co do kół... Zrób bliźniaki :D z dwóch kompletów fabrycznych :D
Maskę możnaby ogarnąć drugą sztukę byle całą i ciąć. A tę zachować w oryginale, wspaniała patyna.
popraw felgę i postaraj sie aby były jednakowe koła, wydaje mi sie, że będzie to wystarczająco bardzo ładnie
Od samego początku miałem wrażenie że Michu z M4K nie ma co startować z swoją tłustą 60,ale fakt że też na grubo idzie, oba projekty są petarda ale u Profesora widzę to lepiej
Szczerze mam wrażenie albo idziesz jak przeciąg z tematem, inne tego typu projekty ciągną się jak flaki z olejem lub inna moda na sukces. Szacunek. P.s zobacz na insta napisałem priv w sprawie ostatniego filmiku z skoda
Tylne koła to rób na zasadzie poszerzania stalówek, czyli nacięcie wstawienie pierscienia z wywalcowanego płaskownika obspawanie i opony 520
Do tyłu podwójne koła. Do środka może iść cokolwiek a zewnętrzne takie jak są, czyli z tymi ciężarkami. Na wyglądzie nie straci a nawet zyska