Trenul meu preferat! Felicitari! Si un an nou fericit! Mie imi place mult trenul Iasi-Constanta, dar atunci cand e sezonierul IRN 1962/R 8803, care spre deosebire de IRN 01668/IR 1861 o ia pe la Tecuci-Barbosi-Faurei Ram. Cirescu (ocoleste Faurei practic), pe cand cel din clip, in cazul de fata IR 1861 (IRN 01668 sau cum spun eu personal grupul de vagoane pentru Constanta de la IRN 1668 Iasi-Bucuresti Nord Gr. A) o ia prin Buzau-Faurei, desi tin minte ca asa a inceput sa ii fie parcursul in perioada 2012-2015, atunci cand s-a inchis linia Tecuci-Faurei, care o consider ca reducea considerabil de mult distanta Iasi-Constanta, ajungand ca sezonierul 1962 sa faca 530 km prin varianta Tecuci-Barbosi-Faurei Ram. Ciresu fata de 471.9 km cand o lua pe Tecuci-Faurei (fostul A 1862) (via Suraia, Balta Alba, Condrea, Jirlau si ce halte mai erau pe acolo, tin minte ca atunci cand Mangalia-Iasi era tren de zi (fostul A 1861), portiunea Tecuci-Faurei mergea prin zona impadurita si prin camp). Oricum faina calatoria, chit ca acest tren ar merita sa aiba cuseta sincer, sa fie tot anul, nu doar pe sezonier.
21:04 nu o ia pe la Ianca pentru ca e alta directie, dupa Faurei sunt 2 directii, in față Ianca-Brăila-Barbosi si la dreapta Movila-Fetesti, pe la Ianca o ia Iasi-Mangalia in timpul sezonului estival oricum fain video!👍👍👍👍👍👍
Trenul mai mult sta, de aceea lumea alege automobilul. Trenul are scaune incomode, lumini în ochi toată noaptea, ventilație zgomotoasa, scump tare la preț
Trenul meu preferat! Felicitari! Si un an nou fericit! Mie imi place mult trenul Iasi-Constanta, dar atunci cand e sezonierul IRN 1962/R 8803, care spre deosebire de IRN 01668/IR 1861 o ia pe la Tecuci-Barbosi-Faurei Ram. Cirescu (ocoleste Faurei practic), pe cand cel din clip, in cazul de fata IR 1861 (IRN 01668 sau cum spun eu personal grupul de vagoane pentru Constanta de la IRN 1668 Iasi-Bucuresti Nord Gr. A) o ia prin Buzau-Faurei, desi tin minte ca asa a inceput sa ii fie parcursul in perioada 2012-2015, atunci cand s-a inchis linia Tecuci-Faurei, care o consider ca reducea considerabil de mult distanta Iasi-Constanta, ajungand ca sezonierul 1962 sa faca 530 km prin varianta Tecuci-Barbosi-Faurei Ram. Ciresu fata de 471.9 km cand o lua pe Tecuci-Faurei (fostul A 1862) (via Suraia, Balta Alba, Condrea, Jirlau si ce halte mai erau pe acolo, tin minte ca atunci cand Mangalia-Iasi era tren de zi (fostul A 1861), portiunea Tecuci-Faurei mergea prin zona impadurita si prin camp). Oricum faina calatoria, chit ca acest tren ar merita sa aiba cuseta sincer, sa fie tot anul, nu doar pe sezonier.
21:04 nu o ia pe la Ianca pentru ca e alta directie, dupa Faurei sunt 2 directii, in față Ianca-Brăila-Barbosi si la dreapta Movila-Fetesti, pe la Ianca o ia Iasi-Mangalia in timpul sezonului estival oricum fain video!👍👍👍👍👍👍
La Multi Ani si un 2025 cu succese si realizari, Walter! Toate cele bune!
An nou plin de împliniri și multă sănătate îți doresc ție și familiei tale.
Foarte frumos videoul❤
Mersii fain frate
An nou fericit
❤❤❤❤😢😢😢😢😢😢
Respect
👍
Parca e la Polul Nord în acel tren!😮
La multi ani! Foarte fain reportajul! Fratie, fugi de "mec", ca Trenu' de sosea! :) Pacat ca a fost frig! Sa-l mance "schlogomentu'"!
Salut Patrick ce memorie ai pe s23 256 sau 512?
Saluut frate. 256 gb am pe telefon.
@VALTERPATRICKOFFICIAL ok și eu am tot 256 dar mia scăzut la 220 de la video ca filmez și eu ,sărbători fericite și sănătate
Trenul mai mult sta, de aceea lumea alege automobilul. Trenul are scaune incomode, lumini în ochi toată noaptea, ventilație zgomotoasa, scump tare la preț
Cu noua Corabie un clip cu intreg traseul, pe cand?
Cat mai curand, probabil pe la inceputul lui 2025.
Salut 🫲🫲🫲🫲🫲🚂🚂🚂🚂🚂🚂
Nu mai merge lumea cu trenul, comoditatea..Preferă să moară pe șosele😒