국내 아트방 가격 재조정이 필요한 시점입니다. 판매량을 봐도 그렇고.. 소비자들은 생각보다 똑똑하거든요. 24년식부터 시트고가 대폭 낮아진다는 말에 구매리스트에 올리고 싶은데 가격 생각하면 선뜻 선택하기 어렵네요. 차선책으로 브이스트롬도 있고 그러고 보면 스즈키가 국내가격이 합리적인거 같네요.
ACC 기능은 없는건가요? 일반 크루즈 컨트롤은 이제 좀 안 넣어줬으면 혼다코리아 관계자분들 상위 기종 차량들 가격 좀 내려줘요... 갭차이가 적당히 나야 구매 메리트가 있지 트리플알SP 가격이 일본이랑 비교해서 천이백만원 넘게 차이 나는건 솔직히 노양심 이러니 천만원 할인해도 마이너스가 아니지
빠른 바이크 뉴스 감사합니다.
영상 고맙게 잘보고 있습니다.
더 열심히 하겠습니다.
엄청 많이 바뀌었는데 별로 안바뀐거처럼 얘기하는 군요. 요즘 바이크보다는 장사에 관심이 많나 보군요. 일단 엔진 피스톤
사이즈도 변했구요
바퀴 사이즈 쇼바 길이 중역대 토크 시트고 등 많이 달라졌어요
네. 제 부족 한 설명 죄송 합니다.
기본 마이너 체인지 정도로 자세하게 설명 못 드려서 죄송 합니다
아프리카트윈 차량은 좋은데 너무 높은 시트고가 단점이었는데, 24년 스포츠모델은 앞바귀가 21인치에서 19인치로 변경됨으로 시트고가 많이 낮아졌습니다, 스탠다드모델은 21인치 동일하고요, 이게 제일 중요한 정보죠;;;;;;
댓글 감사 합니다
굿~~~
감사 드립니다
국내 아트방 가격 재조정이 필요한 시점입니다. 판매량을 봐도 그렇고.. 소비자들은 생각보다 똑똑하거든요. 24년식부터 시트고가 대폭 낮아진다는 말에 구매리스트에 올리고 싶은데 가격 생각하면 선뜻 선택하기 어렵네요. 차선책으로 브이스트롬도 있고 그러고 보면 스즈키가 국내가격이 합리적인거 같네요.
스즈키 사셔요. 혼다 법규
혼코에서 어드벤처스포츠를 dct만 판매하는게 제일 큰 문제임 mt는 왜 안팜?
좋은 말씀 감사 드립니다
@@SeilPark89네 댓글 감사 합니다
@@outlier1562네 아쉽네요 ㅠㅠ
차랑공부도 안되어 있고..먹고 사는 자기 홍보만...설명 실망이네....
불편하게 해 드려서 죄송합니다
ACC 기능은 없는건가요?
일반 크루즈 컨트롤은 이제 좀 안 넣어줬으면
혼다코리아 관계자분들 상위 기종 차량들 가격 좀 내려줘요...
갭차이가 적당히 나야 구매 메리트가 있지
트리플알SP 가격이 일본이랑 비교해서 천이백만원 넘게 차이 나는건 솔직히 노양심
이러니 천만원 할인해도 마이너스가 아니지
네 가격 너무 비싸게 ㅠㅠ 판매하네요 ㅠㅠ
한화로 얼마인가요?
혼다 코리아에서 확인하시면 될것 같습니다.
추가 할인도 있어서 ㅎㅎ
직접 보시는게 좋을것 같습니다.