Правильный прогрев экскаватора погрузчика перед работой и поездкой в мороз.
HTML-код
- Опубликовано: 20 янв 2021
- В видео рассказывается о том, как нужно прогревать экскаватор погрузчик перед поездкой и работой. Данный совет потходит не только к экскаваторам погрузчикам, но и любой спец техники, в конструкцию которой входит гидравлическая система и гидротрансформаторный привод кпп.
Для безопасной работы гидравлической системы в морозы, необходимо прогреть все резинотехнические изделия. сальники, уплотнения, шланги высокого давления (рвд).
И само собой нужно прогреть гидравлическое масло.
Так как, когда сальники и шланги замёрзшие, они не эластичны, поэтому при подаче давления масла, они разрушаются.
Процесс прогрева занимает не мала времени, но очень важно.
Друзья, цель моего канала, помогать людям. Хотябы информацией.
Не ленитесь оценивать мои труды, ведь это я делаю для вас.
На канале вы найдёте много интересного и полезного про спецтехнику.
Мои каналы есть на следующих платформах:
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5e1572949893...
Рутуб rutube.ru/channel/24195976/
Электронная почта для сотрудничества Dortrotplit@Yandex.ru
Так же вам может быть полезно видео о ремонте моста Carraro : • Экскаватор погрузчик. ...
Выявление изношенных узлов подвески и рулевого механизма, регулировка схождения передних колёс экскаватора погрузчика: • Подготовка экскаватора...
И ещё очень много интересного и полезного для экскаваторов погрузчиков на канале С.С. : / @spectehnyka
А если у вас появились вопросы, то вы можете задать их мне лично в VK : serg910
Всё об экскаваторах погрузчиках вольво бл 71 б на канале С.С.: / @spectehnyka
#экскаваторпогрузчик #backhoe loader #volvo 
Авто/Мото
Молодец автор, полезное видео, но при -30°, лучше и дешевле сидеть дома...
Ох как я с тобой согласен. Ведь такие работы, в большинстве случаев несут за собой течи и ремонты. Но есть такое слово "обязательства по договору".
Хорошо раскрыл тему! Молодец, для неопытных очень полезно!
Спасибо.
Спасибо за полезную информацию
Много лет назад через мои руки прошло много гидравлических рукавов, в магазине где работал была мастерская по изготовлению. Интересное было занятие, хоть и трудоёмкое.
А самое главное,какое нужное!
Ждемс😄😄👍
Молодец что рассказал. Я перед тем как ехать 10 мин прогреваю, затем выгоняю трактор из гаража + ещё 5 мин. Потом включаю 2ю передачу и гдето 600 метров проезжаю, и включаю 3, проехав 300 метров у меня на этом месте небольшой спуск, и я включаю 4ю передачу. Еду на этой передачи 20 км ч совсем не нажимая педаль газа. Проезжаю ещё 200 метров попадаю на кольцо за которым ещё небольшой спуск, и тут уже потихоньку расскручиваю двигатель. И на всём промежутке моего погрева мне сигеалили недовольные водятлы, так как водитель способен обогнать трактор движещийся со скоростью не более 20 км ч
Рад,если чем то помог.
Круто ты прогреваеш.
Китайский погрузчик тоже грею. Установлен автоматический электрокотёл на подогрев. Оставляю на всю ночь. С ним запуск хороший. Полчаса на малых дизель грею, потом всю гидравлику. Ниже -25 вообще не работаю.
На volvo тоже котёл есть, но на ночь оставлять не решаюсь.🙄
От души!!!
😉
Спасибо
Рад если полезно.
🔥🔥🔥
🚜👍👨🔧
Прогрелся и смена закончилась 😄
😄👍.
Можно и не прогреваться и ремонт начнётся👨🔧🚜
Хороший ролик. Только музыка вообще не к месту. Говоришь тихо, музыка играет громко. Все время приходится регулировать громкость
Учту. Спасибо.
Люди очнитесь 6000 руб за час давайте начинать если камаз который стоит 300 тысяч может в день заработать 100 тысяч, почему трактор который стоит 10 000000 миллионов не может заработать 100 000 задумайтесь.
Да, согласен. Расценки конечно не понятные.
@@SpecTehnyka лето 2021 г. 2000руб. час работы на Э/П. мин 4часа
Вы когда научитесь в сменах считать?
Я знаю . Никогда!
Денег хотите а думать за последствия нет
@@Vincent_Wega 8000 получается, причём тут час.
Минималка 8000.
Значит и выезд на час тоже 8000.
Если там работы на 6 часов , то уже смена 20000. 7+1
Какая разница в часах?
Спасибо за видео. Правильно ли я понимаю, что достаточно прогреть машину один раз перед началом работы и весь день уже к этому не возвращаться?
Вопрос возник из-за частого в Подмосковье зрелища - стоит такой уборщик с колёсами в воздухе и бамбук курит в салоне. ЖКХ потом рапортуют, что они прогревают масло. Но такие машины видишь чаще, чем убирающие снег)) температура сейчас средняя - минус 8. Естественно у многих жителей вопросы
Трансмиссию достаточно прогреть только при запуске. В дальнейшем,если трактор движется, то масло в ней в норме.
А вот что касается гидравлики, то тут не всё так однозначно.
Если производить работу передней-фронтальной стрелой и ковшом, то масло в её цилиндрах будет прогрето, а вот в задней-обратной лопате холодное. Поэтому, перед её использованием, нужно прогреть без нагрузки.
Приветствую.Самый быстрый вариант ставить э/п в теплый гараж ну хотя бы чтоб там был 0 или -1 Завел и поехал пргрев двигатель.
Полностью с тобой согласен. Но не у всех есть такие условия. Большинство э.п.стоят на парковках или открытых базах.
Здравствуйте благодарю за Ваши видео 👍🏻👍🏻👍🏻.
Подскажите пожалуйста нет ли у вас каталога запчастей на bl71b?
Могу посоветовать отличный сайт, в котором очень удобно находить коды запчастей.
Я сам им пользуюсь.
jcb-volvo.ru/volvo/ekskavator-pogruzchik-bl61b-bl71b/bl-zadnaya-strela
@@SpecTehnyka Благодарю 🤝
Скажи пожалуста что за влажок на переднем цилендре он стоит сверху если смотреть поцетру красносного цвета,это не горизонот ,если не клавишы горизонта как выстовить ее на BL61,на что оринтироваться
Это и есть горизонтальное положение переднего ковша.
Выставляете ковш горизонтально, ослабляете болт крепления и сводите указатель с лункой на тяге (она тоже должна быть красная).
Всё.
@@SpecTehnyka друг я правильно понял что этот флажок относится к горизонту ,ты извени я просто не когда не работал на Вольво ,а во с новном на JCB ,там не много конструктив другой ,да сам понимаешь когда содишся на новую тех надо не много разобраться ,а сам понимаешь если често говорить не такая популярная как джус,я не знаю стоимость нг мне кажется вольво будет дороже в стоимости да и в ремонте
@@user-vh5tg9zt6s Да, этот лажок означает горизонт.
Да, перед тем как работать, любую технику изучать нужно. Это естественно.
В ремонте volvo не дороже jcb, так как запчасти восновном есть не оригинальные, а они естественно дешевле. Если конечно покупать оригинал-то они действительно дорогие.
@@SpecTehnyka да нет времени ,все в прцессе работы разбираемсч
@@user-vh5tg9zt6s это нормально. Все так.
Если что спрашивай, помогу, чем смогу.
Хотя могу уснуть. Я из Сибири😂😂😂😂
Когда техника не твоя, никто не захочет встать на пол часика пораньше и заниматься этим, сколько опытных операторы не встречал, запустят в мороз и через пару минут уже газ в пол и погнали.
Из за такого отношения все трактора в таком убогом состоянии. А новые теперь вряд ли купят. Будут работать на черметах.
Извиняюсь. Не буду читать все отзывы )) ролик про ключи по итогу был снят? Очень интересно. Мне предстоит замена пары рукавов на заднем распределителе (((
Нет ещё. Ни как не доберусь до этого видео...
Жаль, очень интересно. Сильного желания, поочередно откручивать все рукава, нет 😅. Примерно понял идею, но мало ли что то сверх логичное придумано.
У тебя свой трактор?
Salut je suis intéressé je suis en Côte d'Ivoire
🤝👍
На амкодор 732 нельзя так отжаться и отогреть кпп.
Ну так про амкодор и речи нет.
Но там можно прогреть гидравлику. А кпп прогреть при движении на низких оборотах сначала, а потом прибавить.
А если вечером сразу отжаться и так оставить на ночь?
Не каждый э.п. до утра в таком положении простоит. Зачастую через золотники пропускает и трак опускается.
Именно ТАК и делаю .
Благо гидрозамки стоят !
@@jcb805 Да, я тоже выставляю с вечера на аутригеры. У меня замков нет. Но пару дней пока стоит.Потом понемногу опускается.
А вот помню на терексе за ночь опускался.
упустил или не знал самую основу прогревать необходимо с самых дальних цилиндров поскольку пока разминаешь стрелу ковшевые шланги мнутся в местах изгиба где ече теплое масло не поступило
Спасибо коллега. Совсем забыл об этом моменте упомянуть.
Приложение Groovepad)
Да
на- все инструменты продаются разрезные ключи
Да. Продаются. Где то и за деньги. А вот когда случается экстренный ремонт, всего этого не оказывается.
Сначала надо каробку грит коллеги
Естественно, пока греется двигатель, греется и кпп, а именно насос и бублик.
Но, перед тем как отжатся стрелой и лапами, нужно прогреть цилиндры. Иначе при густом масле давление при подъёме может повредить рукава и уплотнения цилиндров.
@@SpecTehnyka сколько у тебя стажа
@@user-vi3ro4il9r 10+
Если для Вас уважаемые проблема минус 30 градусов и Вы даёте советы людям как угробить дорогостоящую технику, техника импортная и так не дешевая , а сейчас после некоторых событий цены на расходники и запчасти вообще космос. Зачем рассказывать то что вы делаете или кто то порекомендовал. Те кто учился, именно учился а не посещал институт по специальности инженер механик те знают о чем я говорю. Лично мне приходится работать на участках за Талнахом, это пригород Норильска, мы думали что минус 47 в декабре это холодно, а в январе уже неделю минус 54 и нас вежливо хозяин попросил работать, но он сам в технике разбирается и поэтому мы работаем при минус 54 и ветер такой что бывает ковша не видно, понятно работу приостанавливаем но платит хозяин хорошо поэтому и за техникой я лично смотрю и ухаживаю, я так понял что пенсия в России это как бы не очень, поэтому думаю что на своём коняшке кормильце я буду работать до . . сколько получится. Единственно что выручает в свое время выучился на инженера механика и потом работал в бюро конструкторском и чего там особенно молодые специалисты из азиатских республик слушаю внимательно и поддерживаю разговор что бы не обидеть, он вчера осликов пас и пишет в одном слове лве-три ошибки, а описание приходит на английском или немецком языке, сейчас с теплотой вспоминаю нашу англичанку из-за которой стипендии лишались, теперь бы ей ноги целовал каждый день перед работой за то что гоняла нас и ругала за лень и не прилижании при изучении английского языка.
Это всё понятно, что ты специалист наивысшего уровня и т.д. и т.п.
К моему видео какие притензии?
Что я не так рассказал в видео?
Или цель была рассказать о себе???
Как называется организация? Хочется куда-нибудь в интересные места, и за деньги тоже
Из-за сужения металла, ступицы отлетают. Просто зажимаются и без этого зажатые подшипники, просаживается гайка, появляется люфт и отлетает колесо с мясом, порвав чулок.. Стремная конструкция, надо постоянно проверять, каждый день отжиматься и трясти колеса на предмет люфтов в ступице. Подтягивать беспонт - только замена гайки, желательно подшипников и проставочной втулки.
Такой вот Весь Пиз.ец,братва
Всё правильно, я стараюсь регулярно проверять лювт.
Конечно можно было сделать и надёжней конструкцию. Но увы....