N53 od BMW . Je to naozaj taká katastrofa ? 530i 330i

V tomto videu si povieme niečo o motoroch N53 a životom s ním . Zaznejú rady, ako taký motor kúpiť, opravovať a v čom je zlý či dobrý . Prípadné otázky smerujte do komentárov alebo mailu , rád vám pomôžem .

[@jiri989]

Před měsícem jsem koupil n53b30 e90, je to konec roku 2011, najeto 220. Byla za dobrou cenu, člověk do toho musí jít s tím, že servis bude něco stát. Trochu se mi třese při studeném startu a občas je lehce cítit zaváhání, když dám plný plyn na dvojku, jinak jede nádherně a je opravdová radost s tím jet a vytočit to k 7 tisícům. Jdu postupně - samozřejmě jsem hned udělal olej a filtry, vanos solenoidy (čištění), sítka ventilů co drží olej ve vanosu (čištění), koupil jsem K-DCAN kabel, stáhl INPA, ISTA diag. Teď jsem objednal NOXem 129 (nejede mi na chudou směs, pořád jen homogenní režim (i tak ale jezdím kolem 9 litrů)), budou následovat svíčky, cívky a když se bude pořád třást tak dekarbonizace a vstřik(y). Vadila mi absence ukazatele teploty, tak jsem si nakodoval teplotu oleje místo ukazatele spotřeby. Auto s N53 musí člověk brát spíš jako hobby a s tím jsem do toho šel :D.

[@OldSchoolCars13]

Vo všetkom súhlasím ! Správny majiteľ N53 musí vedieť do čoho ide .