@@user-yu4xu7ks3k сдохнет как нефиг делать если надо раскачать,у него защита сработает он только 3 секунды пусковой ток даёт,когда в мороз надо раскрутить двигатель дизеля это не про эту игрушку,она даже не имеет принудительной подачи импульса и напряжения и не видит посаженные ниже 3В акумы.
@@hvg7351 модет Вы и правы, просто констатирую факт, купил 3 недели назад. Прикурил прадика старого неделю назад шизелтного, в СПб было утром -16 ~-17 , кстати аккум владелец перед этим убил напрочь, релюшка трещала и даже не крутил не на пол оборота. Спорить не буду, просто поделился опытом эксплуатации.(не знаю какое двигло у Прада было по объему, но 100% дизель)
Летом даже от статического напряжения авто заведется. А вот то, что заводишь от клем - показательно, спс. Надо повторить зимой в -20 хотя бы.
Бензиновый стартер не показатель,попробуй ТД 3.0 вывести,сдохнет сразу))
Не сдохнет, уже пробовал. Хорошая штука.
@@user-yu4xu7ks3k сдохнет как нефиг делать если надо раскачать,у него защита сработает он только 3 секунды пусковой ток даёт,когда в мороз надо раскрутить двигатель дизеля это не про эту игрушку,она даже не имеет принудительной подачи импульса и напряжения и не видит посаженные ниже 3В акумы.
@@hvg7351 модет Вы и правы, просто констатирую факт, купил 3 недели назад. Прикурил прадика старого неделю назад шизелтного, в СПб было утром -16 ~-17 , кстати аккум владелец перед этим убил напрочь, релюшка трещала и даже не крутил не на пол оборота. Спорить не буду, просто поделился опытом эксплуатации.(не знаю какое двигло у Прада было по объему, но 100% дизель)