Distributia este pe lanț și este una care rezista la kilometrii mulți de aici și prețul mai mare pe care l-ai găsit tu. Este printre ultimele motoare de cilindree mica în 4 pistoane și fără turbina(fiabilitate mare a motorului și costuri reduse),zgomot redus și fără tremuratul specific celor în 3 cilindri. Vezi ca modele 2017-2020 (primele 2 nivele de echipare) au faruri normale și nu led,și au și motoarele de 1.2 și 90 de cai....iar la 850 kilograme cât are masina ai un consum sub 0.9 gpl (în bani) și un "pocket rocket" masina sta excepțional pe sosea iar greutatea mica o face foarte agila atâta timp cât șoferul o conduce ca o japoneza ce este....sus în ture. Este una gri care face acum ride în Buc,am făcut și eu cu una 2019 vreo 15.000 de kilometri și a fost mult peste loganul 0.9 gpl avut anterior,mi a placut atat de mult incat am mai luat una in 2020,nu m-a durut nici o data spatele ca după o tura de munca cu golanul :) Minusul este portbagajul,pentru cine nu are nevoie este o alternativa mai rafinata la Logan,preturi identice atât sh cât și noua,sisteme mai multe de siguranță,fiind made în japan calitatea asamblării este mai buna și materialele sunt mai calitative,ținută de drum cum am spus este net superioara(unora li se poate parea cam dura),în bani 100 km te costa dacă nu mai puțin măcar identic cu 10 litri de gpl cat mănâncă un Logan în Buc.
Clasic Suzuki. Interesanta deschiderea usii spate. Cred ca prima oara am vazut o la un Civic Hatchback acum multi ani. Ma invarteam pe langa ea si nu intelegeam cum sa deschid usa 🤣🤣
exact! masinile noi inca nu au piese pe care sa le gasesti la magazine, pentru ca producatorii nu le-au "lasat la liber". Un disc de frana 280 de lei...mi se pare enorm. Mai ales Textar - slabe rau. Dar inteleg - doar de la firma asta se gasesc. Asta e beleaua unei masini noi daca vrei sa ti-o repari singur (pe cont propriu). Ca idee de comparatie - la o Octavia 2 din 2009 un disc de frana ATE este 200 de lei. masina e foarte misto si, alaturi de 1.2-ul de 84 de cai de la Kia / Hyundai, e printre ultimele motoare in 4 cilindri aspirate de pe piata pe care le poti avea la preturi OMENESTI.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Piese auto si accesorii pe www.sxsauto.ro 😊
Distributia este pe lanț și este una care rezista la kilometrii mulți de aici și prețul mai mare pe care l-ai găsit tu.
Este printre ultimele motoare de cilindree mica în 4 pistoane și fără turbina(fiabilitate mare a motorului și costuri reduse),zgomot redus și fără tremuratul specific celor în 3 cilindri.
Vezi ca modele 2017-2020 (primele 2 nivele de echipare) au faruri normale și nu led,și au și motoarele de 1.2 și 90 de cai....iar la 850 kilograme cât are masina ai un consum sub 0.9 gpl (în bani) și un "pocket rocket" masina sta excepțional pe sosea iar greutatea mica o face foarte agila atâta timp cât șoferul o conduce ca o japoneza ce este....sus în ture.
Este una gri care face acum ride în Buc,am făcut și eu cu una 2019 vreo 15.000 de kilometri și a fost mult peste loganul 0.9 gpl avut anterior,mi a placut atat de mult incat am mai luat una in 2020,nu m-a durut nici o data spatele ca după o tura de munca cu golanul :)
Minusul este portbagajul,pentru cine nu are nevoie este o alternativa mai rafinata la Logan,preturi identice atât sh cât și noua,sisteme mai multe de siguranță,fiind made în japan calitatea asamblării este mai buna și materialele sunt mai calitative,ținută de drum cum am spus este net superioara(unora li se poate parea cam dura),în bani 100 km te costa dacă nu mai puțin măcar identic cu 10 litri de gpl cat mănâncă un Logan în Buc.
Salut! Mulțumesc pentru coment! Prețul distribuției este real!
Bun! Multumim Edi!
Cu plăcere! :)
ar fi interesant si un swift 2008-ish 1.3 benzina. chiar caut unul ptr tata :))
Clasic Suzuki. Interesanta deschiderea usii spate. Cred ca prima oara am vazut o la un Civic Hatchback acum multi ani. Ma invarteam pe langa ea si nu intelegeam cum sa deschid usa 🤣🤣
Foarte mult spațiu la interior ! Mișto jucărie.
exact! masinile noi inca nu au piese pe care sa le gasesti la magazine, pentru ca producatorii nu le-au "lasat la liber".
Un disc de frana 280 de lei...mi se pare enorm. Mai ales Textar - slabe rau. Dar inteleg - doar de la firma asta se gasesc. Asta e beleaua unei masini noi daca vrei sa ti-o repari singur (pe cont propriu).
Ca idee de comparatie - la o Octavia 2 din 2009 un disc de frana ATE este 200 de lei.
masina e foarte misto si, alaturi de 1.2-ul de 84 de cai de la Kia / Hyundai, e printre ultimele motoare in 4 cilindri aspirate de pe piata pe care le poti avea la preturi OMENESTI.
Salut! Mai faci Uber sau Bolt?
Salut! Nu. Îmi ocupa foarte mult timp magazinul și celelalte proiecte.
❤
M-am uitat si la asta cand mi-am comandat logan-ul … dar e foarte inghesuita 😢
Salut...nu mi s a părut inghesuita în comparație cu alte mașini din gama ei. Loganul este alta gama de masina.
@@EdiBadea Am renuntat la logan in dauna unui megan cu 30k km
@@nicolaex4209 ooo, n-ai asteptat vizitele la service? problemele cu turbina?
ce pret avea meștere?
Pff...am uitat...:)
Distribuția fiind pe lanț nu cred că intră la costuri de întreținere 😊
Normal ca întra...asa au mulți impresia ca acele piese nu cedează...
Daca "nu iti trebuie mai mult " de ce va luati audi si altele de gem.
Din diferite motive...Fiecare cu standardele lui! :)