Ciao, stilare una classifica è un po' difficile in quanto le caratteristiche sono pressoché uguali per tutti, diciamo che è più valido un liquido freni più economico cambiato una volta l'anno piuttosto che un altro più dispendioso lasciato dentro diversi anni. Consiglio comunque di utilizzare il liquido freni dello stesso marchio dell'impianto frenante se possibile.
Ascoltato la prima parte intanto... Ma perché uno che ha freni con olio minerale dovrebbe farsi nascere nella testolina di usare olio DOT e viceversa? Salvo un errore casuale di boccetta ovviamente. Se uno usa volontariamente un olio diverso sarà giusto che vada in contro alle conseguenze cercate no?!
in realtà è capitato che qualche "genio" di officina abbia spurgato un impianto con un olio/liquido a caso che aveva aperto sul bancone. Risultato: guarnizioni espose e freni da buttare! (perchè ripristinarli sarebbe costato uguale a comprarli nuovi)
@@Cristiano-tr7hf in un mondo ideale di teste pensanti hai perfettamente ragione, ma casini di questo tipo capitano continuamente nella vita reale. Io mi occupo di motori e non hai idea di quanti leggono “olio motore” e ci buttano dentro quello che trovano perché tanto un olio motore quello è: scoprendo poi a loro spese che le specifiche fanno tutta la differenza del mondo.
Mea culpa Matteo!!! Ho dimenticato di togliere l'AF io!! Ti spoilero gia che nel prossimo Vlog saremo sfocati..da quello dopo ancora torna tutto nella norma ;)
@@davidedalma ahahah ... vabbè. Mi limiterò a sentire il video senza guardarlo 😅 Scherzi a parte, parlando di DOT è vero che si può usare sia il 4 che il 5.1 ma (ricordi da motociclista) non si dovrebbero mischiare fra loro perchè uno è a base glicolica e l'altro siliconica: mischiandoli potrebbero emulsionare.
@@matteomambelli220 Ciao Matteo, il 4 e 5.1 hanno la stessa base, quello con base siliconica è il 5, diciamo che con queste numerazioni ci si può confondere, comunque nel vlog accenno anche anche al 5
Belli i video tech, eh....ma quando torni a mettere le ruote sul fango? In provincia di Treviso si gira anche in pieno inverno!!😅
Non vedo l’ora di riprendere ad andare!! Vedendo però la neve che ha fatto ieri direi che un paio di sci larghi e un po’ di freeride è d’obbligo 😉
Per quanto riguarda i marchi, c'è un olio migliore di altri? (DOT 5.1 ad esempio)
Ciao, stilare una classifica è un po' difficile in quanto le caratteristiche sono pressoché uguali per tutti, diciamo che è più valido un liquido freni più economico cambiato una volta l'anno piuttosto che un altro più dispendioso lasciato dentro diversi anni. Consiglio comunque di utilizzare il liquido freni dello stesso marchio dell'impianto frenante se possibile.
in realtà ho sempre evitato il liquido sram…ho usato brembo, motul, motorex.
Grazie delle info comunque. Spurgo regolarmente 2/3 volte all’anno.
Ascoltato la prima parte intanto... Ma perché uno che ha freni con olio minerale dovrebbe farsi nascere nella testolina di usare olio DOT e viceversa? Salvo un errore casuale di boccetta ovviamente. Se uno usa volontariamente un olio diverso sarà giusto che vada in contro alle conseguenze cercate no?!
Certamente!! Ma dato che ogni persona ha le proprie idee, e ad alcuni piace sperimentare, meglio chiarire ogni dubbio a monte ;)
in realtà è capitato che qualche "genio" di officina abbia spurgato un impianto con un olio/liquido a caso che aveva aperto sul bancone. Risultato: guarnizioni espose e freni da buttare! (perchè ripristinarli sarebbe costato uguale a comprarli nuovi)
@@matteomambelli220Certo, capisco l'errore, può succedere e girano ma se hai l'auto diesel, perché devi provarci la benzina?! 😁🙈
@@davidedalmaCerto, non c'è limite al genio umano, se uno si vuol creare beghe... Hai voglia! 👍
@@Cristiano-tr7hf in un mondo ideale di teste pensanti hai perfettamente ragione, ma casini di questo tipo capitano continuamente nella vita reale. Io mi occupo di motori e non hai idea di quanti leggono “olio motore” e ci buttano dentro quello che trovano perché tanto un olio motore quello è: scoprendo poi a loro spese che le specifiche fanno tutta la differenza del mondo.
belli i video eh, ma prossima volta togli l'autofocus tanto per questi video non è che la vs distanza dal obiettivo cambi
Mea culpa Matteo!!! Ho dimenticato di togliere l'AF io!! Ti spoilero gia che nel prossimo Vlog saremo sfocati..da quello dopo ancora torna tutto nella norma ;)
@@davidedalma ahahah ... vabbè. Mi limiterò a sentire il video senza guardarlo 😅
Scherzi a parte, parlando di DOT è vero che si può usare sia il 4 che il 5.1 ma (ricordi da motociclista) non si dovrebbero mischiare fra loro perchè uno è a base glicolica e l'altro siliconica: mischiandoli potrebbero emulsionare.
@@matteomambelli220
Ciao Matteo, il 4 e 5.1 hanno la stessa base, quello con base siliconica è il 5, diciamo che con queste numerazioni ci si può confondere, comunque nel vlog accenno anche anche al 5