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待ってました鉄道＆台湾好きの私にとっては夢のような動画です機場MRTは特に気になっていたので
今までのバスに比べて大変便利でよかったです！
日本生まれの台湾人です。いつも楽しく拝見しております。突然の台湾シリーズにびっくりしています。これからどんな動画が出てくるか楽しみです。そしてもしまた来られる機会があれば是非ディーブな路線や駅にご案内したいです。
いつもご覧いただきありがとうございます！今回は阿里山森林鉄路に乗れなかったので、次回乗りに行きたいです！
このMRTができるまでは成田と同じように桃園空港は不便な空港と言われていた。旅行シーズンになるとバス乗り場は長蛇の列。この鉄道だが開通が予定より大幅に遅れ､台北市民は何年も待たされた。試運転で故障と不具合が続出したためらしい。
桃園MRT は 便利でしたね 台灣の宜蘭は 色々な景色がありますよ ぜひ来てくださいね
台湾MRTの路線図の色分けが大阪の地下鉄と一緒なので覚えやすい。メインの台北車駅は赤の御堂筋線で中山駅の東西は青の四ツ橋線(終点はもちろん南港駅)その北側を走る松山空港駅は黄土色の堺筋線。外れを走っているのが緑の中央線。
アップありがとうございます。分かり易い内容で参考になります。タクシーだと時間読めませんが、電車だと気楽でいいですね。
初コメです‼︎ 私も去年の3月に乗りました。現在は台北駅から桃園空港まで160元ですが、私が乗ったときは開業記念で80元でした。160元でも十分安いですけどね (笑) これからの動画も楽しみにしてます！
80元は超安いですね！台湾シリーズがけっこう続くのでぜひご覧になってください！
台湾・・・というより韓国、中国もですが基本的に鉄道の運賃が安くていいですよね、鉄道の旅にはもってこいの場所です
ヒルゲイツチャンネル まあでも安全面やダイヤの正確性などそうゆう面では日本の方が確実に勝ってますね。
近隣諸国は予想以上に運賃が安いです！営業制度も日本より合理的に思えるパターンもあり、調べると勉強になります
比較的高めの運賃ですからね～その分サービスのよさはあるとは思いますね
韓国も近いうちに民営化しそうで安いうちに乗っとかないと…と思ったりします、現地人としては…
近隣は香港がやや高めとは言え、日本よりは安い。香港の隣の深圳はビックリを通り越しますね。SuicaやICOCAみたいなICカードは必ず持っておきます。これ1枚でも現金より安くなります。台灣で中国大陸の倍くらいかな。それでも1区間100円もしないレベルですので、全然安いのですよね。台鐵は台北近郊で遅れが多いですが、捷運(地下鉄)はむしろ日本よりもはるかに安全な造りをしてて、遅れもほとんどありません。
宮崎県民はMRTと聞いたらテレビ局とラジオ局を連想してしまうので、MRTと言われるたびに混乱して動画の内容が把握できん(笑)
私の母方の祖父(故)が統治時代の台北出身なので、私もいずれ行こうと思っているのですが、未だに行けず仕舞いです。・・曾祖父は、旧台北駅の助役だったそうです。
そうなんですか！台湾にゆかりがある上に、台北の助役とはすごい！台湾は行って損するような所ではないと思うので、ぜひ行ってみてください！
MRPの椅子宮ヤマ初期E231より固そう
私にはこれが通ってかえってバスの便利さを結構痛感してますよ。台北車站の場所がとにかく飛び抜けて遠い…これで行っても35分、バスだと40分だけど、車站の場所を考慮するとあまり言うほどバスと変わらないです。またバスは板橋や南港など直接行けるのもあります。
しかしそのバスの混雑も、鉄道が出来たからこそ緩和されたもの開業前はバスに乗るまで相当待たされるのがデフォでした出来たからこそバスの客も恩恵を賜ったのです
3:16 外吊式のプラグドア！お金掛かってますね…！
この数日, 台湾全域で雨予告があるんですけれど, 実のどころ, 降水は南部だらけ, しかも大災害程度でいまでも連続中, 北部はその逆でマジ死ぬほど暑い....
MRTはだいたい公園のベンチ
寿司エクスプレスｗ面白いこと言いますねｗ
寿司エクスプレスは工場にロゴが書いてありました社名としても何か面白いですね
あれは台湾一番店数が多いの回転寿司チェーンですよ
桃園とか聞くと三国志を思い出す
おもしろいコメント ^^
真的比較少機場往環北(中壢)的影片
あくまでMRTだから仕方ないのかもしれないですがあまりスピードが出ないですよね。運賃も高めだし。
全てが新しく、最新のシステムが導入されているのでしょうね。車輛は内装外装ともにスタイリッシュな作りになっていますね。車輛の製造メーカーや運行システムが何処のものが採用されているのか気になります。早速ネットで調べてみたいと思います。個人的に、車輛ボデーに「普通車」と表記されていたのがウケました(笑)
自分は充電器があるのに驚きました！普通車の表記もなんだか面白いですよね
荷物置き場もある通勤電車、と言った感じでしょうかね?地図見て思った事・松山とか板橋とか聞いた事あるような、ないような
意外と聞き覚えのある地名が台湾にありました！岡山もどこかにありました
確か車両など日本製ですよね開業が遅れ待ってましたが…台湾は気づいたら年3回も言ってました笑
川崎重工らしいですね！モーターの音が聞き覚えがある音でびっくりしました！
綿貫渉/交通ライター 台北メトロもシーメンスの中に川崎重工が混じってるほどですもんね！
普通話、台湾方言、英語、客家方言順になるのかな？ダイバーシティでいいですね！
日本だと沖縄方言とアイヌ語がアナウンスされる感じなんでしょうね！
ようこそ台湾へ！(台湾地元
地元なんですね！台湾楽しかったです！
我想認真問問日本人，臺灣一條機場捷運蓋20年正不正常…？😅
童夢 你有事嗎難道你自己覺得正常?還要特地問外國人想法自取其辱喔
我也認為不需要去問外國朋友這個問題，這是台灣自己該解決的自身問題。台灣人自己都知道不太正常、去問外國朋友沒有意義。
電車と競走して欲しい区間で、出雲坂根１３：３０着～三井野原１４：０９発の木次線区間をお願いします。（成功例がRUclipsにありました）
そこ良いですね！その区間を歩いたことはあります！チャンスがあったら戦います！
桃園から台北だと、ＭＲＴが１番。値段も１６０台湾ドルで安い。
台鉄で普通車38元だよ
なんか聞き覚えのあるような音…
MRT遅いやん
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
待ってました
鉄道＆台湾好きの私にとっては夢のような動画です
機場MRTは特に気になっていたので
今までのバスに比べて大変便利でよかったです！
日本生まれの台湾人です。いつも楽しく拝見しております。突然の台湾シリーズにびっくりしています。これからどんな動画が出てくるか楽しみです。そしてもしまた来られる機会があれば是非ディーブな路線や駅にご案内したいです。
いつもご覧いただきありがとうございます！
今回は阿里山森林鉄路に乗れなかったので、次回乗りに行きたいです！
このMRTができるまでは成田と同じように桃園空港は不便な空港と言われていた。旅行シーズンになるとバス乗り場は長蛇の列。この鉄道だが開通が予定より大幅に遅れ､台北市民は何年も待たされた。試運転で故障と不具合が続出したためらしい。
桃園MRT は 便利でしたね 台灣の宜蘭は 色々な景色がありますよ ぜひ来てくださいね
台湾MRTの路線図の色分けが大阪の地下鉄と一緒なので覚えやすい。メインの台北車駅は赤の御堂筋線で中山駅の東西は青の四ツ橋線(終点はもちろん南港駅)その北側を走る松山空港駅は黄土色の堺筋線。外れを走っているのが緑の中央線。
アップありがとうございます。分かり易い内容で参考になります。タクシーだと時間読めませんが、電車だと気楽でいいですね。
初コメです‼︎ 私も去年の3月に乗りました。現在は台北駅から桃園空港まで160元ですが、私が乗ったときは開業記念で80元でした。160元でも十分安いですけどね (笑) これからの動画も楽しみにしてます！
80元は超安いですね！
台湾シリーズがけっこう続くのでぜひご覧になってください！
台湾・・・というより韓国、中国もですが基本的に鉄道の運賃が安くていいですよね、鉄道の旅にはもってこいの場所です
ヒルゲイツチャンネル まあでも安全面やダイヤの正確性などそうゆう面では日本の方が確実に勝ってますね。
近隣諸国は予想以上に運賃が安いです！
営業制度も日本より合理的に思えるパターンもあり、調べると勉強になります
比較的高めの運賃ですからね～その分サービスのよさはあるとは思いますね
韓国も近いうちに民営化しそうで安いうちに乗っとかないと…と思ったりします、現地人としては…
近隣は香港がやや高めとは言え、日本よりは安い。
香港の隣の深圳はビックリを通り越しますね。
SuicaやICOCAみたいなICカードは必ず持っておきます。
これ1枚でも現金より安くなります。
台灣で中国大陸の倍くらいかな。
それでも1区間100円もしないレベルですので、全然安いのですよね。
台鐵は台北近郊で遅れが多いですが、捷運(地下鉄)はむしろ日本よりもはるかに安全な造りをしてて、遅れもほとんどありません。
宮崎県民はMRTと聞いたらテレビ局とラジオ局を連想してしまうので、MRTと言われるたびに混乱して動画の内容が把握できん(笑)
私の母方の祖父(故)が統治時代の台北出身なので、私もいずれ行こうと思っているのですが、未だに行けず仕舞いです。・・曾祖父は、旧台北駅の助役だったそうです。
そうなんですか！台湾にゆかりがある上に、台北の助役とはすごい！
台湾は行って損するような所ではないと思うので、ぜひ行ってみてください！
MRPの椅子宮ヤマ初期E231より固そう
私にはこれが通ってかえってバスの便利さを結構痛感してますよ。
台北車站の場所がとにかく飛び抜けて遠い…
これで行っても35分、バスだと40分だけど、車站の場所を考慮するとあまり言うほどバスと変わらないです。
またバスは板橋や南港など直接行けるのもあります。
しかしそのバスの混雑も、鉄道が出来たからこそ緩和されたもの
開業前はバスに乗るまで相当待たされるのがデフォでした
出来たからこそバスの客も恩恵を賜ったのです
3:16 外吊式のプラグドア！お金掛かってますね…！
この数日, 台湾全域で雨予告があるんですけれど, 実のどころ, 降水は南部だらけ, しかも大災害程度でいまでも連続中, 北部はその逆でマジ死ぬほど暑い....
MRTはだいたい公園のベンチ
寿司エクスプレスｗ面白いこと言いますねｗ
寿司エクスプレスは工場にロゴが書いてありました
社名としても何か面白いですね
あれは台湾一番店数が多いの回転寿司チェーンですよ
桃園とか聞くと三国志を思い出す
おもしろいコメント ^^
真的比較少機場往環北(中壢)的影片
あくまでMRTだから仕方ないのかもしれないですがあまりスピードが出ないですよね。運賃も高めだし。
全てが新しく、最新のシステムが導入されているのでしょうね。車輛は内装外装ともにスタイリッシュな作りになっていますね。
車輛の製造メーカーや運行システムが何処のものが採用されているのか気になります。早速ネットで調べてみたいと思います。
個人的に、車輛ボデーに「普通車」と表記されていたのがウケました(笑)
自分は充電器があるのに驚きました！
普通車の表記もなんだか面白いですよね
荷物置き場もある通勤電車、と言った感じでしょうかね?地図見て思った事・松山とか板橋とか聞いた事あるような、ないような
意外と聞き覚えのある地名が台湾にありました！
岡山もどこかにありました
確か車両など日本製ですよね
開業が遅れ待ってましたが…
台湾は気づいたら年3回も言ってました笑
川崎重工らしいですね！モーターの音が聞き覚えがある音でびっくりしました！
綿貫渉/交通ライター 台北メトロもシーメンスの中に川崎重工が混じってるほどですもんね！
普通話、台湾方言、英語、客家方言順になるのかな？
ダイバーシティでいいですね！
日本だと沖縄方言とアイヌ語がアナウンスされる感じなんでしょうね！
ようこそ台湾へ！
(台湾地元
地元なんですね！台湾楽しかったです！
我想認真問問日本人，臺灣一條機場捷運蓋20年正不正常…？😅
童夢
你有事嗎
難道你自己覺得正常?
還要特地問外國人想法自取其辱喔
我也認為不需要去問外國朋友這個問題，這是台灣自己該解決的自身問題。台灣人自己都知道不太正常、去問外國朋友沒有意義。
電車と競走して欲しい区間で、出雲坂根１３：３０着～三井野原１４：０９発の木次線区間をお願いします。（成功例がRUclipsにありました）
そこ良いですね！その区間を歩いたことはあります！チャンスがあったら戦います！
桃園から台北だと、ＭＲＴが１番。
値段も１６０台湾ドルで安い。
台鉄で普通車38元だよ
なんか聞き覚えのあるような音…
MRT遅いやん