4x4 Old vs New! Comparativa TrailBlazer 2019 vs Vitara Clásico 4x4 - Todo Terreno NUEVO vs VIEJO
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Hola mis amigos les traigo un nuevo video, con esta Genial Comparativa en donde se enfrentan dos vehículos Todo Terreno muy diferentes, espero les guste el video y me apoyen como siempre con muchos LIKES!
MUCHAS GRACIAS POR VER :D
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Llegará el día en que la electrónica del blazer morirá y el Vitara seguirá andando 😅
Rodando x q tiene ruedas, no andando
@@bonboncderite9960 igual mi escudo v6 no lo cambio por las porquerías electrónicas de hoy día
@@elpatriotadominica hola tambien tengo un escudo que recien compre el mio era diesel pero le pusieron un motor 1.6 creo que es el g16 b, pero cuando lo pongo en 4h tiembla mucho y le suena la punta de eje eso sera algo de las crucetas o es que debo de ponerlo en neutro y luego en 4h ah por cierto es automatico modelo 99 japonés
Mi jefe tenía uno y esa madre aguantaba que da miedo 😂
Llegará el día en el que ya nadie fabricará repuestos para carros antiguos y todo será electrónico, ahí si al deshuesadodero
Los carros no se miran solamente por la comodidad eso para los aniñados los hombre de verdad ven repuestos, cilindraje y desempeño... El mejor 4x4 es el Vitara.
Lo dices por pobre y mediocre
@@madmotorcycle8915 lo dice porque es verdad, el moderno con cualquier cosa morirá fácilmente, cualquier problemita lo dejará parado porque todos los sistemas están interconectados en cambio el Vitara seguirá viviendo hasta que Cristo vuelva por los suyos, a este chiquillo se le nota que le gusta el más moderno porque tiene más “chucherías” en el interior una pantalla táctil llena de cosas para entretenerse, los lomo plateado que saben de buenos vehículos siempre elegirán los clásicos
Tengo un vitara y es un buen carro de su epoca y a su vez uno moderno . Cada carro tiene su proposito y uso
Tal cual bro! Lo definiste a la perfección!
El antiguo es mejor👀👀👀👀
No sabes nada de 4x4 mijin un verdadero 4x4 trae transfer no tracción integral ....ya le quisiera ver en un barro a la blazer por el propio peso difícil que salga .....
En la primera prueba donde bajas la pendiente, en el vitara se puede hacer lo mismo que en la bleizer, se conecta la doble tracción y pones 4l que es la 4x4 lenta y en primera y así bajas sin pisar ninguna pedal
Vaya eso no lo sabía gracias por la información 👍👍👍
0:46 ¿Vehículo antiguo año 2004? Jajaja, yo igual tengo un vitara y es del año 1990, una verdadera bestia.
Tengo una vitara 1997 es un toro de carro
@@jaimemarinzapatapelaes4652 hola yo tengo un Geo tracker 92 , estándar con el he recorrido varias partes de México , soy de Monterrey, pero hace un mes le cambié el empaque de la cabeza, siento que se hiso más lento , al igual le hice otros mantenimientos como limpieza de inyectores, para tener un carro de estos en su mejor desempeño que me.recomiendas hacer, tengo 12 años con el pero apenas me entoy enfocando en eso con el mecánicamente,
Holaa yo también tuve un Vitara y nada que decir, una tremenda máquina, después tuve que cambiarlo pq quería algo más de maletero y ahora tengo un Isuzu Mu, no hay nada mejor que los todo terrenos del 90 ✌️✨
Mi papá tiene una y ya tiene como 400.000 kilómetros y sigue andando esa madre con todo y 4x4 😂😂😂
Esas madres están hechas para la batalla
@@EdgarLopez-if9xg un Isuzu? O un Vitara?
Me quedo con los viejitos! Se demuestra más las abilidades del piloto. En los antiguos el carro hace la mitad del trabajo
Los nuevos hoy en día hacen por lo menos el 80 al 90% del trabajo, tu solo te dedicas a mirar por el parabrisas, pueden encender el auto a distancia, puedes parquear automáticamente, puede frenar automáticamente, tienes detección de objetos u o personas que hace que el auto frene, tienes control de distancia que hace que disminuyan la velocidad ante un auto que este delante tuyo, tienes control crucero con el que no tienes que pisar más el acelerador, tienes control de velocidad para que no te pases de una velocidad establecida, tienes sensores de colicion, adelante y atrás, tienes cámaras traseras, delanteras, y laterales, sensores de puntos ciegos para no preocuparte de mirar los retrovisores a la hora de girar, tienes sensor y corrección de dirección al salirte del carril, y sensores de sueño que te aparcan el carro cuando te quedas dormido. Los mejores elementos de seguridad en los frenos y hasta 8 bolsas de aire.
Sistemas de infoentretenimiento con mandos por voz.
¿Si tienes un auto con todo esto, entonces tú qué haces?
O peor aún ¿porque se accidentan?
Concuerdo con ud .. los carros viejos son los ke de verdad te dan la sensacion de ser un piloto .. en los nuevos solo te sientas y el carro maneja solo ..
Para descender en una pendiente con carrito 4x4 viejito solo pones el bajo y lo bajas amarrado y no se derrapa, es bueno y no hay módulos ni tarjetas que se quemen.
El Vitara es un carro para machos que saven manejar de verdad, no para princesas que se pintan las uñas y se ponen brillo en los labios.
Quieres un carro o un empleado que te lleve a marcando para todos lados?
comentario absurdo rememorando lo antiguo como si fuera mejor 🤣🤣
No es problema de la maquina es el chófer, mi vitara dos años que no va al mecánico y no da ni un problema👏👏
Este mansito no sabe de vehículos solo es un niño más cómodo de mami.
El vitara mil respetos
Pues creo que no tiene ni idea que realmente era un vehículo austero, el Vitara es moderno a comparación de un samurái, un Patrol o un Landcruiser
@@victorhelmeracevedoespitia2963 tienes razón el Vitara contaba con la ultima tecnología de esos años aire acondicionado, dirección hidráulica, alza vidrios eléctricos, algunos traían hasta cubos automaticos.
Blazer k5 ese si es carro de machos
Esta comparación no tiene sentido
solo para subir ese caminito usaste la doble..?el vitara ni necesita casi usarse la doble ese carro lo que mas tiene es fuerza amigo...
¿Y quien dijo que tener traccion integral es lo mismo que un 4x4?
La blazer es una suv , como tal es hecha para ciudad, y puede ser utilizada en algunas condiciones fuera del asfalto, la Vitara fue lo contrario, un auto para el campo, que se pudiera utilizar en la ciudad. La blazer tiene un motor muchísimo más grande 2.8 mientras que ese modelo de Vitara solo era 1600, aún así no por tener un motor más grande la blazer puede pasar todos los obstáculos y terrenos que quieras, ya que está limitada por su suspensión, y su electrónico, lo que no le permite sacar todo su torque a la hora de un terreno lodoso o para realizar offroad, simplemente este auto quedaría atascado, y hay ni el mejor confor ni encendido con mando a distancia lo salvan.
El Vitara que muestras es más o menos del año 97 o 99, apartir del 2000, ya no había que bajarse del auto para colocar la doble, además su relación entre peso, potencia y torque era exelente, y sumado a eso su suspencion rígida, es ideal para hacer offroad, por eso se siente que brinca mucho en comparación con la blazer que tiene suspención individual que la hace muy buena para carretera.
En conclusión, la blazer como muchas camionetas suv que se venden hoy en día no son 4x4, son de traccion integral que es algo muy distinto.
Ahora te pregunto ¿ Eran necesario meter la doble para subir esa loma tan corta y con tan pocos grados de inclinación?
Quiero creer que es solo para hacer una demostración, porque eso hasta un pinche Logan lo sube sin problema, y en ese camino tan fácil, plano, sin huecos, sin lodo, puedo subir hasta con una bicicleta.
Amigo no le des mas explicaciones a el creador de este video , desde que pone a dos vehiculos totalmente distintos en comparacion se le nota la ignorancia con respecto a los carros .
Amigo, mi Vitara es 96 y tiene cubos automáticos de fabrica, todo depende si es modelo JlX o JX/. Saludos!
@@arthasredfield amigo yo tengo un suzuki sport 4x4 esos carros traen lo que le yaman bloqueo. Digo apenas tengo 3 días de a verlo comprado
buen video , en lo personal me quedo con la vieja escuela son mas divertidos
Con los antiguos es muy divertido manejar, los nuevos son muy aburridos
Un like la blazer no llega a la edad del vitara el vitara es un carro para macho alfa.....
Cual es mejor el vitara 4x4 o gran vitara ❓❓❓
Para viajar por todo LATAM desde México hasta la Patagonia obviamente un Vitara antañero.
Proyecto en Camino! Proximamente por eso terminé en este video! Acá en México siempre se llamó Chevrolet Tracker, los importados desde EEUU son Tracker by Geo
La suspensión del Vitara parece trampolín 😂😂😂 pero es lo divertido de esas cosas, sientes la adrenalina de un verdadero 4x4
Diferencias: uno es para hombres el otro es cualquier cosa. El Vitara es un clásico que no tiene comparación, jamás te deja botado
vitara el antiguo obiamente
En una trocha, destapada dura, el vitara le da palo a la blazer. El vitara es un carro fiable, económico, y muy practico.
Ese vitara aca en chile llevo a chile como el 92 jajaj y se mantuvo mas menos hasta el 99 y despues llego la version 2, pero hay vitara muy bueb equipados y comodos. Tu vitara tiene suspencion independiente adelante ?
Acostumbro a cargar lasos en mi vitara clásico y así poder ir sacando 4x4 modernos que se quedan pegados en un simple pastizal
Más vídeos de la dstsun plis😍😎❤
Jajaja se nota que no sabe de 4x4 ... el vitara clásico es una bestia ... belleza de carro
Me quedo con el Vitara, no correría el riesgo de quedarme en un terreno incómodo porque falló un sensor o algo más
Cajas automáticas problemas y caras reparaciones...
Te sigo solo por que el Vitara es mi auto preferido
Buen vídeo !! , A opinión personal.. pienso que la comparativa de estos dos vehículos en cuanto a sus diferentes tecnologías, el suzuki vitara tiene mas ventaja en cuanto a su peso por lo cual su capacidad es mayor, sin duda preferiría tener un vitara y no la blazer, por economía en consumo, en repuestos. el vitara siempre va a ser de los pioneros del 4x4 .. lastimosamente estos carros ya no vuelven a salir..... buen video
Jajajaj pusiste doble para esa verga de cuesta??? Jajajajajaja
En cámara no se aprecia bien
Pero sin doble no sube se queda patinando por la tierra suelta
Saludos
Aquí en Bolivia esos vitara son modelos 97 y 98 a lo mucho y son marca suzuki y en chevrolet se llaman tracker... pero muy bueno tu canal saludos mi hermano desde Tarija - Bolivia
Acá llegó hasta el 2010 era un modelo super pedido acá en Ecuador por eso duro tanto SALUDOS. 👍
Hasta el 2011 yo tengo uno del 2010
Chevere prefiero los viejitos para un viaje de aventura
Siempre activo Marlon saludos desde Quito 🤘
Gracias Bro Saludos 👋
Meeeen por qué me dejas de lado a la poderosisima Dmax??? Jajajaja saludos men
Goyuu buen videooooo ejeje 😅 Zeus se pasa jajaja metiendose 😂😭😂
Buen video hermano, excelente contenido!! Bendiciones
Saludos mi estimado, tu Vehiculo esta bien bacan
Un vídeo bastante gracioso y faltó de información....ya existen candados automáticos para no te "enlodes" y tengas que bajarte
Chevere el video has otro con el 4x4 todo lo bueno y lo malo yo me quiero conseguir uno 😎
Que buen video, felicitaciones ✌️ yo tuve un Vitara con 400mil kilómetros y nada que decir, me imagino que el Trailblazer debe ser una cuna ✨ en realidad en gustos no hay nada escrito yo me quedo el Vitara, es más divertido jajaja
Hola has un vídeo de como se le activa el 4x4 más minucioso.
Como vas a comparar esos dos vehículos, no encontraste otro contenido para subir al canal?
En la TrailBlazer no es nesesario poner neutral para pasar 4x4 , solo se pone neutro para 4x4 low
Gracias no lo sabía 👍
Creo que para hacer este video te falta algo muy importante y esencial que es la experiencia, no tiene sentido tu video, es absurda tu comparación
Muy suave este man muy fresa
Lo bueno es que para todos hay.
Tengo un vitara 2005 es muy bueno saludos desde colombia
Me kedo con el vitarita antiguo mucho mas divertido y bonito
Yo tengo Vitara jx2009 es una joya
Me gustaría si algún momento sacarás un vídeo del samurai con el Vitara......dos leyendas ......de lujo...... SALUDOS
Está de más la comparación.
Todo el tiempo desmerito el pequeño por que es docil incomodo , esa es la respuesta de los joves milenias quieren carros para jugar con muñecas. Los ingenieros que diseñaron estas maquinotas para barones nunca pensaron en esta clase de sujetos que son sensibles a los terrenos que ofrece la naturaleza en el mundo
Suscritor nuevo haste un video de un picok toyota tacoma 98 soy de guatemala
Chevere comparacion mijin
El 5 años el vitara estará intacto en el otro carro estará para chatarrisar
tengo un vitara delm 98 y le voy hacer offroad :D
Definitivamente me quedo con el Vitara.
Esa blazer si es muy bonita pero no trae diferenciales, no tiene caja reductora y la electrónica tiende a fallar.
Cual es el peso del vitara viejito...??
Pues a mi me costo 7k
Un Chevrolet trooper los vacila a los 2 jajajaja un like pa ti jaja : )
Y un montero le vacila al trooper 😂😂😂
@@juanpablocajas4038 jajaja touche
Una montero 3.8 se los vasila de ley
Y un Jeep los viola!😂😂
Compara un auto antiguo pero con motor , los autos nuevos en la doble son bien sensibles con tantito que le exijas se protegen, nads como un toyota o una cheroke
Un auto es el mas rudo y varonil que a creado Dios y el otro es para que la esposa lleve a los hijos con todos los juguetes de demas vainas
Excelente video 📹
Gracias 👍👍👍
Me gusta tu vibra, considero tienes el potencial para ser un youtuber de éxito, saludos desde El Salvador...Por cierto, soy del Team Vitara.
Gracias 🙌 que más quisiera yo que tener éxito haciendo lo que me gusta 👍👍👍
Será un poco dificil, tarde o temprano el material para hacer videos será escazo, ahi tendras que evolucionar...pero como dice mi esposa, la mitad del éxito de los youtubers es su personalidad, tu ya tienes eso, y como dice el Dios de los autos (te recomiendo ese canal del mundo motor) hay que buscar el espacio disponible que la competencia no esté atendiendo, Ánimos, lo bueno cuesta.
Por cierto excelente vehículo
Ese carro es para peladas
Saludos Marlon, estoy pensando en comprar un vitara clásico, que tal el consumo?
Super económico, yo tengo uno
Mi VITARA JLX 1992 vera pasar a muchos antes de descansar... Ya van 29 años mi compañero, y quizás me valla antes que tú
Ese es un carro muy tecnológico, pero en el momento que las ruedas están en el aire al no activar el bloqueo de diferencial, la rueda que no tenga tracción empieza a girar y no se frena totalmente, as demás ruedas giran con su velocidad y fuerza normal, en cambio si tuviera bloqueo de diferencial el bloqueo frena la rueda sin tracción y las demás con tracción giran con más fuerza (giran con una fuerza adicional de la llanta frenada sin tracción) y logras pasar el obstáculo sin tener que tomar impulso y dañar piezas del coche por entrar bruscamente al obstáculo, creo que es un fallo, tener tanta tecnología per fallar en la 4x4 con bloqueo de diferencial
Videaso papá!
Como ese vitara jamas tan buenisimo q ningun carro nuevo lo puede igualar el nuevo puede tnr tecnolojia preo jamas podra ser mejor
De acuerdo; El Suzuki Sidekick es el campeón!!!
Hola bro, que buen video,quiero tener mi primer coche,quiero que sea un vitara escudo 1997 o 96,crees que son más estables?
Comparar un Vitara de los 90, a uno moderno, es igual que comparar al Vitara con un todoterreno de la segunda guerra mundial, simplemente no se pueden comparar pues la tecnología y las circunstancias son diferentes.
Falta un bu
en piloto.el vitara es un verdadero off road. Para la muñeca bien esta un sub nuevo
Trailblazer: Tiene dos computadoras y una se encarga de todo, si la Doble tracción se llega a mojar por debajo el motor que hace que entre a 2h a 4H y a 4L puede que se bloquee y se quede en 4L o 4H teniendo tu, problemas al salir de la carretera al asfalto
Comparación para más absurda. Sobre todo el lugar donde lo prueba no necesita usar la doble, ya que hasta un auto sube por ahí
cuanto te pagaron por hacer publicidad. a blazer......la comparacion no tiene sentido y tocaria ver cuas de desajusta menos en un uao continuo de carretera destapada, almenos comparalo con la granvitara nueva........lindo el perro
Salu2 desde manabi mijo
saludos yo soy de Manabi Tambien
El clásico es el bueno a si de simple
Hola Marlon soy un nuevo seguidor saludos disculpa espero que me respondas jajaja disculpa yo me compre un Vitara clásico pero aún no me lo entregan y quisiera saber que ideas tienes para yo aplicarle al carro mi se si me ayudarías gracias saludos desde Latacunga suerge en todo y sigue con los éxitos te felicito
No tiene sentido la comparativa, la tracker vitara tiene su propia descendencia a hoy día, y sigue siendo vitara, primero estudia camarada
Hablé más de Vitara se puede mejorar la comodidad de los asientos y cómo comprar correctamente uno de estos me gustaría tener uno
Tengo un tracker 92 ya 12 años con el, como puedo tenerlo al cien el funcionamiento del Motor, para que sea una bestia ?
Tienes aire acondicionado en el vitara o en la datsun..??? Pregunta seria...
no en ninguno jeje
@@marlonloor3534te gustaría tener.... Denuevo... Pregunta seria....
Aaaah ese entonces un suzuki sj10 o sj13 con carcaza de vitara bro, aca en chile esos suzuki lo traen asi, año mas o menos de los 80' porq eñ modelo siguiente que es bombrado samurai ya no es necesario en los modelos de los 90'
A que te refieres?
Hola amigo no lo tengo para la venta y si es un buen carro saludes de colombia 👊
Tengo un Vitara del 98 y el 4x4 es manual sin bajarse del vehículo
No sabe nada de 4*4 el Vitara se compara en relación al Toyota,Jeep, sencillo y eficiente los accesorios le llama tecnología y nada más
El vitara clásico hace juguete esas subidas sin necesidad del 4x4
La vieja escuela es mejor
Lo de los candados no es para poner el 4x4. Eso es para poner el bloqueo de diferencial
Y esa LUV blanca?
Ese vitara no genera mas de 100 hp
Y 170 newton torque
Hoy en dia cualquier carro genera 120 caballos a 200 hp entonces quedate tu "bestia" 😂😂😂
Tengo una pregunta. Cuanto consume de gasolina tu vitar clasico 4x4. Quisiera saber para ver mi economia y quiero uno
El motor 1.6, consume entre 1 galón/50km en ciudad y hasta 1 galón/ 60km en carretera
Cámara de retro = aniñado
No había más con que comparar? El Vitara es mucha más máquina que la Chevrolet. Esos carros muy electrónicos no duran ni 5 años si los someten a trocha.
“Aaaa vas a morir” JAJAJAJA
Buen video Hermano:)