Bafang Motor Getriebe wechseln Stahl statt Kunststoff / E-Bike Planetengetriebe tauschen
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Hey zusammen, heute zeige ich euch wie man ein Planetengetriebe wechselt da mein E-Bike Bafang Motor spontan den Geist aufgegen hat
Stahl statt Kunstoffgetriebe
Viel Spaß
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Euer Mark ✌️
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#ebike #planetengetriebe #bafang #motor #getriebe #wechsel
Klasse, daß Du den Motor selber instandsetzen konntest und vor allem, daß Du den Mut hattest, den Motor zu öffnen. Das Getriebe gehört aber dringend gefettet. Metallzahnräder werden Dir die Zahnung in der Nabenhülse, also das Hohlzahnrad auf die Dauer zerstören und dann wird die Reparatur teurer. Ich hatte so einen Motor in der Vorgängerversion über Tausend Kilometer in Betrieb in meinem Trike. Der hatte ich mit 36V und 20 A gefahren, also über 700 Watt. Bei vollem Akku sogar über 800 Watt! Und der Motor war gebraucht aus einer Werkstattauflösung als defekt für 15 Euro gekauft gewesen. Der hat das klaglos mitgemacht. Du könntest evtl. das Drehmoment beim Anfahren reduzieren. wenn Du im Motorcontroller den Phasenstrom reduzierst. Damit reduzierst Du das maximale Drehmoment und schonst die Mechanik. Was Du bei Deinem Motor aber auf jeden Fall in Betracht ziehen solltest, wäre eine Temperaturmessung an den Motorspulen. Wenn Du diesen Motor mit mehr, als 350 Watt elektrisch betreibst, besteht die Gefahr, daß er am Berg innerlich überhitzt und die Spulen durchbrennen!
Ich öffne eigentlich alles was defekt ist 😅 gefettete habe ich ihn im Nachhinein 😉👍 wenn der Motor kaputt gehen sollte kaufe ich mir ein Direktläufer 😁
Interessant 😉👍 ich bin selber gespannt wie lange der Motor halten wird
Danke für die Tipps 😉🙏👍
Herzlichen Dank für das tolle Video. Hat mir viel Spass bereitet, weil alle Anfänger Situationen und das nächste mal Situation richtig natürlich im Wessen mitgelaufen sind. Ich finde du hast das super Dargestellt.
Freut mich dass ich dir helfen konnte 😉
Vielen Dank für dein Feedback 😉🙏💯💪 Beste Grüße ✌️
Hallo Mark..Du gibst dir viel mühe was ich sehr gut finde das du ruhig bleibst bei deiner arbeit so schaft man mehr und auch saubere arbeit..lg Peter 👌
Hallo Peter ✌️
Vielen Dank für dein Feedback 🙏💯💪
Das stimmt wohl in der Ruhe liegt die Kraft 😅💪 Grüße zurück Mark ✌️
Hallo super was Du so anstellst zu den Zangen Seegerringzangen es gibt Innenringzangen Außenringzangen leicht zu erkennen an dem Drehgelenk der Zange daraus ergibt sich auch die Funktion und Einsatzort Ring innen oder außen....... am Besten ein kleines Set kaufen und wegen dem Lager nun das eine hat etwas mehr Fett zur Schmierung abbekommen als die anderen deshalb läuft es etwas schwerer.......5 Km später ist alles gut.....Grüße und immer weiter so......
Hallo Ralf ✌️
Vielen Dank dafür 🙏💯💪
Danke für die Info jetzt weiß ich auf jeden Fall mehr 😅🙏💪 ein Set wäre glaube ich sogar günstiger gewesen
Und auf die Größe muss man meine Meinung nach auch Achten da die Stifte minimal zu Groß waren
Ja das denke ich auch dass die sich nach einer gewissen Zeit dann wieder einrollen zumindest das eine 😉👍
Beste Grüße zurück 🙋♂️✌️
bro du musst das richtig fetten. Ich benutze Lucas Oil-X-ttra Heavy Duty Grease.
Bei mir hatte ich auch die Metallzahnräder überlegt - habe es dann nicht gemacht, weil es 1. lauter sein wird, denke ich und 2. die Abnutzung des Zahnkranzes im "Case" wo der Motor drin ist erhöht ist. Um das Zahnrad zu schonen habe ich eingestellt, dass der Motor etwas später einschaltet, wenn man trampelt und nicht sofort nach 0.5-1 Sekunde. Die Belastung ist somit viel geringer wenn das später passiert.
Ich weiß Bro 😉🙏👍 ich hatte ihn im Nachhinein noch mal aufgemacht 😉
Ja der wird minimal lauter
Ja du hast recht der kann dadurch schneller kaputt gehen 👍 falls ja kaufe ich mir einen Direktläufer dabei Fahrgeräusche schon bisschen Nerven zumindest mit Verkleidung 😅
@@eBikeUnikat probier das aufjedenfall mal mit den metallzahnrädern aber schau das du den motor sehr "soft" anspringen lässt. Du machst das schon
😉🙏💪
Vielen Dank für die Erkältung. 👍 Natürlich die Erklärung und nicht Erkältungen 😁
😉🙏💯💪
Gut, dass Du Zahnkranz und Zahnräder im Motor nachträglich noch geschmiert hast👍🏻ich denke, neue Kunststoffzahnräder und ein leicht verzögerter Anlauf des Motors wäre auch eine Lösung, die möglicherweise dem nicht wechselbaren Zahnkranz im Motor weniger schaden können. Hattest Du beim ersten Test hauptsächlich das „Handgas“ ohne Treten benutzt? Wenn ja, empfehle ich dir nach der Reparatur beim Anfahren mit zu treten, um das Getriebe des Motors zu entlasten und den möglichen Schaden zu reduzieren. Bin gespannt, wie deine Erfahrungen nach der Reparatur sind. Viel Spaß bei der Probefahrt🙂
😉👍 Ja ein verzögerter Anlauf wäre auch gegangen 👍 ich möchte aber flott anfahren 😅 falls der Motor den Geist aufgibt kaufe ich mir einen direktläufer
Ganz genau Handgas war schuld 😉😅
Danke dir 🙏😁
Ich habe auch schon mal einen Bafang zerlegt (Video auf meinem Kanal) und die Zahnräder getauscht, das die Lager unterschiedlich laufen ist normal. Denn dabei werden gefettete Kugellager verwendet und bei manchen ist halt ein bisschen mehr Fett drin und deshalb drehen die nicht so gut, dass ist aber kein nachteil und wo wir gerade bei Fett sind, wie hier auch schon mehrfach erwähnt, braucht es Fett anden Zähnen. Am besten Graphitfett. Ein sehr schönes Projekt, ich hoffe das es so wird wie du Dir das vorstellst.
Haste auch vorher den Zahnkranz gereinigt und neu eingefettet? Bei dem Preis würde ich auf jeden Fall das defekte Lager auch noch tauschen.
Ja im Nachhinein habe ich den noch mal auseinander gebaut 😉👍 da ich am zahnkranz was verändert habe und gut geschmiert 😉 3 neue Lager habe ich zusätzlich bekommen 😁 aber trotzdem ärgerlich
Hallo, was fürn Schmiermittel hast du für das Planetengetriebe genommen ? Wenn ich online nach nem Schmiermittel suche, wird mir immer nur das für die Mittelmotoren angezeigt. 🤔
Hey ✌️ ich habe normales Fett benutzt ich würde aber eher im Nachhinein zu hochleistungsfett greifen bzw was auch wärme ab kann, ob das sinnvoll ist weiß ich nicht so genau ist einfach nur eine Gedanke von mir 😉 Gruß Mark ✌️
Weiter so Junge😅nicht nachlassen,du bekommst das schon alles hin.
🤣💪 Danke dir 🙏 der Hobel läuft schon wieder 😁💪
Hallo Mark, richtig toll erklärt und hoffentlich hält nun alles 👍LG Tom
Danke dir Tom 🙏💯💪 ich hoffe auch 😅👍 Grüße zurück ✌️
Hallo, falsche Zange gekauft! Gibt es zum öffnen und zum zusammen drücken.
Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum) 😉
🤣👍 ja aber hat funktioniert 😁💪
Lager ist OK. Läuft sicher ohne Probleme! ✔
Ich denke auch 😉💯💪👍
Hallo Mark, gut das Du den Motor wieder für kleines Geld zum laufen bringen könntest. Hoffentlich hält er im Fahrbetrieb und tut dann was er soll. Ich drücke Dir die Daumen und bin gespannt. Viele Grüße Ralf
Hallo Ralf ✌️ Danke dir 😁🙏 die ersatzteile kosten zum Glück nicht die Welt 😅 das Teil fährt sich jetzt mega gut 😁👍
Grüße zurück Mark ✌️
@@eBikeUnikat Das freut mich, dann kann das Projekt ja weiter gehen. Super!
Da muss erstmal ein Typ im Keller Bafang zeigen wie es richtig geht 🤣✌🏻. Cooler Typ 😎
🤣🤣💪
Danke dir 🙏💯💪
Hallo gibt die Zange zum zusammen drücken damit sie sich öffnet 👌🏼😁liebe Grüße Kai 😉
😅👍 Danke dir für den Tipp Kai 😉🙏
Grüße zurück ✌️
genau, das sind dann Sicherungsringzange für Außenringe, sie funktionieren umgekehrt.
.... interessant und lehrreich... 👍
Vielen Dank Peter 🙏💯💪
Fande ich auch 😉👍 bin immer neugierig 😅
Halo,schade das du nicht ganz gezeicht hast Wie mann den roter abbaut, ich wollte den auch raus nehmen aber weiss ich nicht wie das geht.
Der früherer besitzer hat den kabel an motor abgeschnitten und ich möchte das kabel neu machen.Wie bekomme ich das kabel raus aus die Axse?
ich benutz zum rotor glocke abziehen immer einen achsabzieher. und arbeitshandschuhe anziehen sonst gibts verletzung an den scharfen statorblechen ecken kanten. die starken magnete zerquetschen dir sonst die finger ohne achsabzieher.
Da hast du dir ja mal Spaß gegönnt.
Der Motor sah ja noch sehr gut aus viel Besser als mansche U Boot Motoren die ich so auf den Tisch bekomme. WICHTIG ist aber hat dein System eine Temperatur Überwachung sonnst hält bei der Übersetzung der Motor nicht Lange
Spaß muss sein 😁💪
U-Boot Motoren auch nicht schlecht 🤣👍 ich bin mir nicht genau sicher ob der sowas hat 😉👍
Wenn der kaputt gehen sollte wird sich einfach ein neuer Motor gegönnt 🤣
die pedale drehen die planeten?
Moin Mark, einfach top LG Matze 😀👍💥
Danke dir Matze 🙏💯💪
Ich hoffe du hast jetzt auch den 1kw controller limitiert. Der schickt dir 2 kw peak in den Motor, deswegen hat der sich zerlegt.
Wie meinst du limitiert 🤔
Das kann gut sein 😉 hatte einfach zu viel Schub 😅
@@eBikeUnikat Wenn es ein KT Controller ist kann man das über das Display einstellen. Wenn es ein billiger ist geht es nicht wirklich. Hab den gleichen Motor mit "500 Watt" Controller 22A. Die 500 Watt beziehen sich auf die Dauerleistung die der Controller kann. Der 500 Watt macht auch 1100 Watt Peak beim anfahren.
Jetzt wird dir das Getriebe nicht mehr kaputt gehen, aber der Motor dafür schnell überhitzen. Ein zwei Minuten mit Last und Bergauf kann schon reichen.
gut gemach
Vielen Dank Peter 🙏💯💪
glück auf .
bastel bastel bastel genau das was ich auch am liebsten mache.
kleine frage ? du kaufst vor ca 3 monaten eine kleine led lampe für ca 88 euro .
aber im gegenzug kaufst du einen motor für schlappe 80 euro .
ich sage mir immer wer billig kauft kauft öfter . so isses aber auch .
super gute lampe sch... motor
grüße aussen pott .
Grüß dich
Willkommen im Club 😁💪
Das stimmt 🤣👍 die Lampe ist 1a 👌
Meistens ist das so aber der Motor läuft jetzt wieder
Grüße zurück ✌️
Sauberle😉👍
Danke dir 🙏😉💯💪
danke fürs zeigen, ebike newby grüsst
1.controller durch, warte gerade auf neue mosfets
danke peace
Gerne doch 😉👍 Gott sei Dank sind die Teile nicht so teuer 😉✌️
ich muss im moment leider das e bike ohne e antrieb bewegen, ,es fühlt sich an als würde man einen anker hinter sich herziehen.....habe ich dannn auch einen defekt? oder liegt das am controllertyp? lg matze
Hey Matze ✌️ sehr ärgerlich 🤔 hört sich auf jeden Fall nicht gut an 🥴 mit dem Anker musste ich gerade aber schmunzeln 🤣👍
Am Controller liegt es auf keinen Fall muss also ein mechanisches Problem sein ich empfehle dir schraub ihn einfach mal auf und dann wirst du ja mehr sehen
Gruß Mark 🙋♂️
bastleralltag, geht mir auch immerwieder so.
Ganz genau 😎💯💪 So muss das sein 😅
Schöne Grüße 😉✌️
Ganz genau 😎💯💪 So muss das sein 😅
Schöne Grüße 😉✌️
You will be an E-Bike Mechanic after 10 Years 🤣🤣
May be 🤣🤣👍
Hallo schönen Abend habe ich ein Problem mit E Bika Fahrrad habe ich gleich Motor Vorderrad Motor wann an machen und fahren geht au hat neu Akku
Hallo ✌️ Schwierig zu sagen
Geht das System direkt aus oder erst nach ein paar km 🤔
@@eBikeUnikat direkt aus nur wann ich auf dem Pedale drucken
Versuch mal den Controller zu tauschen
Du hast dir Mühe gegeben...keine Frage. Aber: Du hättest nur halb so viel Arbeit gehabt wenn du nur den Motor auseiander genommen hättest und nicht dein ganzes Rad. Und wenn jetzt sich irgendwas verklemmt, geht nicht ein Plastikzahnrad kaputt, wo du beim 2. Mal wahrscheinlich für die ganze Aktion 2 Stunden gebraucht hättest, sondern das Ritzel auf der Nabe. Außen am Gehäuse greifen mehr Zähne denke ich. Also das kleine Ritzel auf der Welle.Ich denke nicht, das da Plastikzahnräder nur wegen der Kosten montiert sind, sonder das die kaputt gehen und nix anderes. Bin aber auch kein "Experte", oder wie man die so nennt. Nur mal son Gedanke von mir. Außerdem sind Kustsoffritzel wahrscheinlich auch noch leiser.
Moin ✌️ der Motor habe ich so gekauft 😉 und der wird auch so ohne speichern eingebaut 😉
Ja wenn jetzt was kaputt geht dann ist wirklich alles kaputt 😬👍 das will ich einfach Mal testen,und ja Kunststoff Ritzel sind auf jeden Fall leiser
Schöne Grüße ✌️
Hi Mark. Kunststoff Zahnräder im Motor. Wer baut denn sowas. Gruß Andreas
Grüß dich Andreas ✌️ ich weiß nicht aber in machen E-Scooter sind die auch verbaut 😉
@@eBikeUnikat Warscheinlich hast du recht.
Jede Gute E Bike Motor hat Polymer Zahnräder, da sich bei Metal auf Metal beide Zahnräder Abnutzen und somit alle Zahnräder verschleißen un der Motor unbrauchbar wird weil man das Sonnen und Planeten Rad nicht Tauschen kann.
So kann man nur die Günstigen Plastik Zahnräder Tauschen und gut ist.
Anke das hat mir sehr geholfen bin nicht bereit 1200€ für ein neues zu zahlen nun werde ich wie du das nach bauen allerdings kenn ich mich nicht mit den maßen meiner Zahnräder aus aber es sieht aus wie deins gleicher Motor Typ.
Wo wohnst du bin aus Köln vielleicht magst ja helfen
Das würde ich auch nicht ausgeben wollen 😉
Die Zahnräder sind eigentlich alle genormt soweit ich weiß da man immer nur die findet
Ich komme aus Düsseldorf
Helfen würde ich gerne nur die Zeit fehlt mir 🥴 eine Anleitung hättest du ja jetzt 😉 Gruß Mark ✌️
Ist der Motor mit den Stahlzahnräder dann etwas lauter?
Ja der ist minimal lauter, man muss gutes Fett nehmen und genügend dann wird der leiser 😉✌️
Are these metal gears noisy?
Yes a little
moin, mal in den Motor geschaut? wie sieht es verschleiß technisch aus nach wieviel KM? Überlege auch meinen Bafang auf Metallgetriebe umzurüsten, mich würde jedoch der Verschleiß des Außenringes vom Planetengetriebe interessieren. Gruß
Grüß dich ✌️ bis jetzt noch nicht da er gut verbaut ist 😅 würde mich aber auch brennend interessieren 💪
Ist deins jetzt auch Schrott?
Schöne Grüße zurück ✌️
@@eBikeUnikat
Moin ✌
ja bei meinem Motor (Banfang G62) sind bei den Kunststoffritzeln ein paar Zähne abgebrochen nach 2000 km - also recht früh. Ich fahre den Motor aber auch mit ordentlich Dampf. Nun suche ich nach Erfahrungen, da ich mir logisch Vor- und Nachteile bei den Kunststoffzahnrädern vorstelle. Nachteile sind der schnelle Verschleiß. Vorteile ist die Sollbruchstelle, solange die Kunststoffzahnräder kaputtgehen und sich abnutzen, bleiben der Außenring und das Innenzahnrad vom Getriebe garantiert heile.
Jetzt bin ich hin- und hergerissen, ob ich Metallzahnräder einbauen soll. Lautstärke wäre mir grundlegend erstmal egal, jedoch ist die Frage, wie sich der Motor ansonsten abnutzt. Sprich Außenring und Innenzahnrad vom Getriebe.
Gruß 💪
Jo sorry für die späte Antwort
Es gibt mittlerweile kunststoffzähne die lagig sind quasi wie ein Burger aufgebaut
In der Mitte befindet sich ein Stück Metall quasi schonender als voll Stahl 😉
Musst du einfach Mal auf Google ein paar Bilder suchen 😎✌️
Hi kannst du mir vielleicht sagen wie die Zahnräder heißen ich bräuchte die auch danke
amzn.eu/d/3gfQEH8
Moin moin, wie geht es weiter mit demnächst?
Grüß dich ✌️ Geht ständig weiter bin auch schon fleißig am testen 😉💯💪
Moin, kannst du mir sagen wo du es gekauft hast? Hast du ein Link für mich ?
amzn.eu/d/aALZxCm 😉✌️
bitte den link zu den Metall Planeten. Däke ,und schöne Feiertage.
Hallo 😎✌️
Gib einfach bafang Getriebe ein und du findest das direkt in verschiedenen Ausführungen 😉 sogar eine Variante zwischen stahl und Kunststoff
Danke 🙏 dir auch 💪🔥
Hallo Mark, danke für den Tipp mit dem m. Planeten.
Ich muss aufgrund deiner Videos sagen, dass du der entspannteste Typ bist, den ich je getroffen habe. Ich habe mir gerade ein wirklich cooles neues E-Bike gekauft und mir einen alten Kinderanhänger besorgt, um im Winter deinen tollen Wohnwagen nach zu bauen, der gefällt mir wirklich gut. Es ist besser, als das Ganze ständig am Fahrrad montiert zu haben; mann kann es einfach abhängen und die Gegend erkunden. Ich lebe in Salzburg, Österreich und wir haben viel Schnee. Und natürlich muss ich Idiot mein neues leistungsstarkes E-Bike im Schnee ausprobieren. Was soll ich sagen, das Winterprojekt ist vorbei, Kreuzbandriss, 2 gebrochene Rippen. Wenn ich Glück habe, wird es ohne Operation möglich sein, aber jetzt werde ich die ganze Sache über 4 Monate lang schienen
Bein, so völlig steif, und dann Reha. Wie gesagt, wenn es ohne Operation klappt. Natürlich hatte ich dank Deinem Video einige Verbesserungen im Sinn und wollte unbedingt meine erste Fahrt im Frühjahr filmen und Dir zeigen. Natürlich ein bisschen angeben. Lol. Na ja, Scheiße passiert, das ist Murfis Low. Bitte mach du weiter, damit ich zumindest ein paar tolle Videos von dir sehen kann.
liebe grüße und schöne feiertage.
hier noch der link zu meinem Bike : www.hanevear-ebike.com/de/products/y20-plus@@eBikeUnikat
Du baust alles ohne Fett zusammen😮😮😮
Nach dem Video habe ich alles noch mal gut gefettet 😉 niemals ohne Fett
An die Zähne der Zahnräder gehört noch eine ordentliche Portion Fett. Das restliche Fett vom Hauptzahnrad reicht da nicht aus.
Im Nachhinein habe ich da gut was rein geschmiert 😉
Das Getriebefett fehlt!
Erst mal wird das Getriebe leiser.
Nicht zu heiß, dehnt sich ja dann aus und dann wachsen die Spannungen und die Laufschale zerbricht!
Gruß Uwe
Hallo Uwe 😉
Hoffen wir dass alles heile bleibt 🙏
Grüße zurück ✌️
Wo hast du Zahnraeder bestellt? Gib mir bitte Link!
amzn.eu/d/241zghu
Das ist auch die falsche Zange. Beim Zusammendrücken muß die vorne auseinander gehen.
Das stimmt 😉👍
Gut erklärt. Aber Du benötigst dringend vernünftiges Werkzeug.
Danke dir 😉💯💪
😅👍 Ich komme aber immer klar mit dem was ich da habe 🤣
Schöne Grüße 😎✌️
immer diese Plastik kacke
Ist es bei dir auch schon kaputt gegangen 🤔
Nein ich habe noch gar keines
Okay ich bin gespannt wie lange es dann bei dir halten wir 😉✌️