производительность помпы во многом зависит от ЗАЗОРА между крыльчаткой и корпусом помпы. даже с завода очень часто идет с большим, поэтому и греется. лучший вариант, это тропический термостат и дополнительный электровентилятор с внешней стороны.
А ты молодец) Из-за того что не ослабил болт ролика на 12 перед натяжкой/ослаблением регулировочного болта на 10, поэтому и погнул пластину, потом наварил, потом сточил))) И все эти лишние манипуляции из-за одного только болта на 12)))
@@ГазВолгамодернизация возможно перед тем как снимать, нужно с десяток роликов посмотреть и почерпнуть в них только самое правильное, а потом уже снимать в идеальном исполнении)
Добрый день. Информация полезна слышал от многих что 90 мм самый оптимальный вариант. Но опять же говорят что под этот шкив нужно заливать антифриз. Тосол пенится так ли это сам не знаю
Я думал о таком шкиве , но поставил нивовский вентилятор только не как все снаружи, а с внутренней стороны , уже более года проблем нету полет нормальный. Даже в самый пик жары в Краснодаре машина ни разе не закипела. Т.е даже за 90 градусов не поднялась температура
Шкивы диаметром меньше 110 мм годятся для водителей, которые не крутят движок более 4тыс оборотов. Не думаю, что помпа долго прослужит, если ее обороты будут в районе 10000 об/мин.
@@ГазВолгамодернизация прикол? Не, вообще ни при чем🤣🤣🤣 То есть то, что даже родной шкив меньше шкива коленвала, и следовательно, обороты помпы выше изначально, чем обороты коленвала, для тебя открытие? А то, что устанавливая шкив уменьшенного диаметра, взамен родного, ты ещё повышаешь обороты помпы, это тоже из области фантастики?😆 Наверное спортсмены дураки, что ставят на "боевые" машины шкивы увеличенного диаметра (а не уменьшенного). Все понятно. Про кавитацию и срыв потока жидкости тогда можно вообще ничего не говорить.
Всем привет,ставил я такой шкив.давление большое получается 4 радиатора печки заменил.потекли.поставил опять стандартный, всё в норм стало.а ремень ставится обычный.
Всё это хорошо, но если честно, то зачем ускорять поток ОЖ? Этот шкив на 20% меньше штатного, следовательно помпа вращается на 20% быстрее, следовательно и ресурс помпы становится меньше.
@@ГазВолгамодернизация Другой вопрос: "может дело в чём то другом?" Я себе поставил алюминиевые паянные по технологии nocoloc радиаторы печки и основной радиатор. Без всяких танцев с бубнами у меня Волга и газель не перегревается и при этом из печки дует настолько горячий воздух, что может показаться что дует из ада) Всё просто: в своё время не пожалел лишние 2000 рублей и переплатил за паяные радиаторы лузар с плоско-овальными трубками, без утеплителя решётки радиатора нагреть выше 80 нереально, ну и естественно при 80 печка дует тепло, а при 90 жарко) Ну и да, не всегда повышение объёма прокачиваемой охлаждающей жидкости может привести к повышению теплообмена, так как узким горлышком может стать процесс тепломбена между двигателем и охлаждающей жидкости и охлаждающей жидкостью с теплообменником.
@@zerstoler_hdmd8351тут еще от двигателя зависит нагрев, 405 меньше греется , 406 больше, это по большому счёту для 406 переделка, сам тоже купил себе такое изделие, но этим летом так и не поставил) на след. лето поставлю, но кардинальной изменении ситуации не жду
с музоном переборьщили .. жутко не уместо в таком видео ставить тяжёлый метал .. музыка хорошая но вот подача говно! 3 минуты просто на прокрутах идошла только до демонстрации шкива .. по делу нужно и без давящей на психику музыки.. это не для всех музыка и потом .. повод вообще не уместный.. у этой музыки есть своя тематика , которая никак не связана с ремонтом авто ..
Братан, твой камент реально ценен!🔥👍 Но есть одно НО!! Сталь не известна !! И то что сделал я ,думаю гораздо надёжней !! Успехов тебе ! Оставляй каменты под всеми моими видосами!
@@СанСаныч-1884 да! Но будет ли достаточно той закалки!?!? И как не перекалить сталь?!?! Есть сталь которая закаливается только в масле ,есть те которые только в воде ! И у них свойства у всех разные !
Охлаждение ремня генератора )))))) Это шедевр!)
Музыка порадовала)
производительность помпы во многом зависит от ЗАЗОРА между крыльчаткой и корпусом помпы. даже с завода очень часто идет с большим, поэтому и греется. лучший вариант, это тропический термостат и дополнительный электровентилятор с внешней стороны.
ДопВеннтилятор уже некуда ставить !)))) а что за термостат тропический ???
А ты молодец) Из-за того что не ослабил болт ролика на 12 перед натяжкой/ослаблением регулировочного болта на 10, поэтому и погнул пластину, потом наварил, потом сточил))) И все эти лишние манипуляции из-за одного только болта на 12)))
Ну как то так!))))
@@ГазВолгамодернизация возможно перед тем как снимать, нужно с десяток роликов посмотреть и почерпнуть в них только самое правильное, а потом уже снимать в идеальном исполнении)
@@ЕвгенийОнегин-х3з возможно!
Добрый день. Информация полезна слышал от многих что 90 мм самый оптимальный вариант. Но опять же говорят что под этот шкив нужно заливать антифриз. Тосол пенится так ли это сам не знаю
Нееет! Скорей всего если пениться то только не качественный !!
Приветствую Александр, верное решение 👍 я долго думал и поступил аналогично.
Благодарю Андрей !!!
А старый шкив так же разбил кувалдой ????
😂😂😂😂😂😂😂
А лайк под видосом то не поставил 😢😢😢
Змз 409 , на уаз 3909, сегодня поставил шкив на 70 на помпу печка стала греть лучше , нечего не
греется ремень родной
остался .😊
Антифриз не пенится .
Уважаемый канал. А вам самим нравится когда музыка в начале видео очень громкая и при этом на любителя, а голос человека практически не слышно?
Блин !!! Ну я конечно учту ваши пожелания !!! Но у меня все норм !!!
Так что я думаю тут от Аппарата зависит !!
Ну видео то снято и залито в Сеть для самого себя. Что там эти зрители. Пусть терпят! )))
Я думал о таком шкиве , но поставил нивовский вентилятор только не как все снаружи, а с внутренней стороны , уже более года проблем нету полет нормальный. Даже в самый пик жары в Краснодаре машина ни разе не закипела. Т.е даже за 90 градусов не поднялась температура
Шкивы диаметром меньше 110 мм годятся для водителей, которые не крутят движок более 4тыс оборотов. Не думаю, что помпа долго прослужит, если ее обороты будут в районе 10000 об/мин.
@@ДмитрийКрикунов-т4щ в чём прикол ???
Причём тут обороты ??
@@ГазВолгамодернизация прикол? Не, вообще ни при чем🤣🤣🤣 То есть то, что даже родной шкив меньше шкива коленвала, и следовательно, обороты помпы выше изначально, чем обороты коленвала, для тебя открытие? А то, что устанавливая шкив уменьшенного диаметра, взамен родного, ты ещё повышаешь обороты помпы, это тоже из области фантастики?😆 Наверное спортсмены дураки, что ставят на "боевые" машины шкивы увеличенного диаметра (а не уменьшенного). Все понятно. Про кавитацию и срыв потока жидкости тогда можно вообще ничего не говорить.
Всем привет,ставил я такой шкив.давление большое получается 4 радиатора печки заменил.потекли.поставил опять стандартный, всё в норм стало.а ремень ставится обычный.
А к меня нет радика в печке !! Так что……!!
Спасибо за комент !!!
Ладно печка согласен, всё остальное полная ересь! Не будет быстрее остывать двигатель так как ОЖ быстрее двигается через радиатор.
Будет будет !!
Лето откатал норм !!
Эффект есть !
Приветсвую))) а какой ремень должен быть по размеру на такой шкиф?
Стандартный !!!
Только затягивать натяжку ремня придётся по больше !! И проверьте сам механизм натяжной ! Чтоб не было как у меня на видео !)))))
Где купить шкивы? ДАЙТЕ ТОЧНЫЙ адрес,пожалуйста
Уважаемый Андрей ! Просто на сайте Авито наберите «шкив помпы змз 406» и вы все найдёте !!!
Это решили подтянуть ремень но не отпустили болт , потому и загнули .
Всё это хорошо, но если честно, то зачем ускорять поток ОЖ?
Этот шкив на 20% меньше штатного, следовательно помпа вращается на 20% быстрее, следовательно и ресурс помпы становится меньше.
Отличный ход комментарием !
Но тут надо задать вопрос «что в приоритете» ресурс помпы или ускоренное охлаждение движка инагрев печки !?!?!???
@@ГазВолгамодернизация Другой вопрос: "может дело в чём то другом?"
Я себе поставил алюминиевые паянные по технологии nocoloc радиаторы печки и основной радиатор.
Без всяких танцев с бубнами у меня Волга и газель не перегревается и при этом из печки дует настолько горячий воздух, что может показаться что дует из ада)
Всё просто: в своё время не пожалел лишние 2000 рублей и переплатил за паяные радиаторы лузар с плоско-овальными трубками, без утеплителя решётки радиатора нагреть выше 80 нереально, ну и естественно при 80 печка дует тепло, а при 90 жарко)
Ну и да, не всегда повышение объёма прокачиваемой охлаждающей жидкости может привести к повышению теплообмена, так как узким горлышком может стать процесс тепломбена между двигателем и охлаждающей жидкости и охлаждающей жидкостью с теплообменником.
пантанулся :)@@zerstoler_hdmd8351
@@zerstoler_hdmd8351тут еще от двигателя зависит нагрев, 405 меньше греется , 406 больше, это по большому счёту для 406 переделка, сам тоже купил себе такое изделие, но этим летом так и не поставил) на след. лето поставлю, но кардинальной изменении ситуации не жду
Не рыба и не курица.
Дизлайк. Ролик ни о чем, музыка конченая.
Хахахахахахах
Порадовал твой камент братан !!!
Успехов тебе
Музыка шлак как и сам канал сразу диз
Спасибо братан за твоё мнение !!!
Оно очень ценно для меня!)))))
с музоном переборьщили .. жутко не уместо в таком видео ставить тяжёлый метал .. музыка хорошая но вот подача говно! 3 минуты просто на прокрутах идошла только до демонстрации шкива .. по делу нужно и без давящей на психику музыки.. это не для всех музыка и потом .. повод вообще не уместный.. у этой музыки есть своя тематика , которая никак не связана с ремонтом авто ..
Надо было резаком до красна нагреть и кинуть в воду деталь подкалилась и стала не сыромятной а с достаточной жесткостью
Братан, твой камент реально ценен!🔥👍
Но есть одно НО!! Сталь не известна !! И то что сделал я ,думаю гораздо надёжней !!
Успехов тебе !
Оставляй каменты под всеми моими видосами!
@@ГазВолгамодернизация я тебе скажу так , конкретно эти крепление изготавливают из стали , сталь она вся калится это не чугун .
@@СанСаныч-1884 да! Но будет ли достаточно той закалки!?!? И как не перекалить сталь?!?!
Есть сталь которая закаливается только в масле ,есть те которые только в воде ! И у них свойства у всех разные !
@@ГазВолгамодернизация
Где гарантия что деталь не треснет по вашей сварке , там же тоже произошла тепловая деформация .
@@СанСаныч-1884 мной проверено !!
Гарантирую