Hace treinta años, cuando empezaba en ese oficio ( soy pintor de carrocería) ,tuvimos un cliente en el taller que nos traía vw escarabajos de Alemania para restaurar ( pura chatarra) ,pero quedaban bien y se vendían como churros. Mas adelante el tío ese se animó y nos empezó a traer kits de transformación para esos vw de Alemania. No veas el trabajo que nos daba montar esas cosas... y eso que éramos profesionales. Eso sí, el resultado final era espectacular . Te acabas enamorando de esos coches
No se si conoces ese Lugar Angel. Yo tuve la suerte de conocerlo en 2019. Es el taller de autos italianos que esta dentro del Classic Remise Berlin. Un lugar de ensueño.
7:12 error....en un buen taller siempre hay una llave inglesa o regulable y tiene un uso muuuuuy importante, es la llave que se les da a los que vienen a pedir prestada cualquier llave.
Cuando hablaste de réplicas pensé que ibas a hablar de Pur Sang, la empresa argentina considerada de las mejores del mundo. Hasta el mismo Jay Leno tiene dos de ellas. Es impresionante lo fiel que es la construcción a la original. Última me volvió loco, es una marca que ya conozco hace años y sueño con poder comprar algún día!
Buenos días...Te escribo desde Venezuela...Hace unos días estuve viendo algunos vídeos sobre los circuitos con curvas peraltadas o "banked" Realmente me pareció un tema apasionante, me enteré ese día q en España hay uno q fue muy famoso el "Terramar" y q aun se conservan algunas partes, al igual q el famoso caso de Monza. Creo y me atrevo a sugerir el tema como motivo de un vídeo. Es realmente nostálgico y siento q no debieron desaparecer. No pude averiguar cuales fueron los motivos reales que provocaron su desaparición. Saludos y seguiremos viendo "..enciérrate con nosotros.."
La verdad que debe ser super divertido tener un Kit Car propio como un hobby! Es como llevar nuestros juegos de "Mecano" con los que armabamos autos de niños a otro nivel Me gusta muchísimo la idea!
Muchas veces no tengo buen día o paso por temporadas duras, y la verdad que hacéis que me sienta genial. Muchas graciias por tanto. Seguid así, esto solo es una forma de haceros ver que no solo informáis y nos entreteneis, también hacéis que nuestro día a día sea mejor, que con 15 o 20 minutos de emoción automovilística se me olvidan los problemas y me siento como un crío. Un saludo y un gran abrazo, espero que sigáis enseñando y dando alegria a la gente Encierrate con nosotros✌️
Exelente video Max ! El Seven es el deportivo de kit más copiado del mundo, y además no es complicado técnicamente para fabricarlo desde 0 teniendo un plano o información de la web ... Un genio el ingeniero Colin !!!....
Maximo, tengo dos maquetas tamiya del Lotus Super 7 y el segundo kit le compre el kit de conversion en resina para convertirlo en el Caterham Super 7. Una verdadera pasada.
El factory five en el caso del MK4 vende un kit básico y otro más completo, pero aún el más completo no incluye ni motor ni caja, vienen con unos básicos pero da la opción de mejorar frenos, suspensión, entre otros. En el costo básico tampoco están incluidos las ruedas, y la carrocería viene en fibra de vidrio de color rojo, sin acabado final. Puedes construir una joya, pero hay que trabajarle mucho, pero mucho
Enhorabuena por vuestro programa. Para mi uno de los mejores que he visto hasta ahora. Los temas, las anécdotas , la investigación, los consejos.. Si señor y encima con toda tu experiencia y saber ... Un lujo. Sobre este capitulo solo diría ... Quien tuviera pasta para el Lancia, uno de mis coches favoritos. Un saludo .
Hola, me encanta este canal, les digo que el Lotus 7 es un auto difícil de conducir en suelo mojado y en curvas rápidas pero muy divertido en su manejo, saludos desde Córdoba Argentina
Yo tengo un sueño que no se si seré capaz de cumplir; Hace años Renault saco una serie de conceptos eléctricos que jamás salieron por su cuenta al mercado, pero me enamoré perdidamente del diseño de uno; el Renault DeZir Lo que deseo es hacer una réplica estética, pero internamente lo quiero hacer a mi gusto, en lugar de eléctrico, un turbo híbrido, y si, quiero matricularlo para llevarlo por calle, no hace falta que sea super potente, porque el diseño en si es más un auto pequeño, pero si espero un extra de potencia más que cualquier coche de calle Creo que tengo mucho que ahorrar, mucho que estudiar, y muchos trámites por hacer, pero este video me da un rayo de esperanza Saludos desde México
Hola Máximo, un placer saludarte. Tengo la suerte de tener un Caterham Super 7 K-series. El vehículo está homologado en España por una rendija legal (El antiguo propietario cambió su residencia habitual). El coche se montó en UK (en garaje) y tras montarlo, fue revisado por un ingeniero de Caterham otorgando un "Certificado de Inspección Post Montaje" y aquí en España ya no hay Concesionario Oficial Caterham (al menos que yo sepa), por lo que montar el kit va a ser una auténtica aventura burocrática. Mucha suerte en tus andanzas y felicidades por el canal!!!
10:00 toda la vida pensando que un vecino de mi barrio tenía un Shelby Cobra y resulta que es una copia frankenstein con partes de Mustang. ¡Me encanta! 🚦
Visto los precios imposibles de los Cobras, tener una réplica o kit de Cobra me parece una idea muy buena. Yo por lo menos lo disfrutaría igual aunque sea “de mentiras” 😊
Muchas gracias por la mención ! Excelente resumen y muy bien enfocado. La verdad es que la homologación para particulares en España es algo que ha acabado por ser imposible en la práctica, por lo que sólo debería ser planteable para competición o tandas privadas. Estamos renovando la web, pero estamos en Facebook y RUclips para compartir esta pasión con todos vosotros.
Recuerdo que del Stratos había otro fabricante británico, Hawk, que los vendían para montarlos con varios motores, incluso el V8 del Ferrari 308. Y en Japón otra empresa los hacía para montar motores Honda
@ la empresa japonesa era Ataka Engineering y lo vendían como AER HFR. Tanto Hawk como LB suministraban incluso piezas de carrocería para quienes restauraban Stratos originales
Si ya aquí es casi imposible homologar unos asientos o una carburación,como para hacerlo con un kit car... Ya veo al ingeniero de la ITV frotándose las manos... Jajaja.. muy buena info.
Trajimos un Factory five Coupé daytona de EEUU, el motor de un mustang LS 5000 ,el Feito!. Y mi amigo Toño le puso kit de inyección, embrague de competición, etc. Quedó espectacular.precioso.
En este país no de broma podríamos fabricar algo así en casa, en España cambias las luces y ya te dicen que no pasa ITV. Asco de país en ese sentido ,los amantes de los coches estamos amargados
por eso mismo dice que en muchos casos no es para matricular. Aqui en españa con lo de la etiqueta CE puedes homlogarlo (paga) y matricularlo (paga) y entonces te haces un seguro que va a ser carisimo (paga) y listo.
Aca en Argentina nos pasa diferente desconozco cuanto sale homologar un kit cars seguro te sale la mitad de un auto 0km . Pero por lo general si vas por barrios incluso rutas no hay problema el tema esta en autopistas si estas en ciertos lugares antes de peaje no pasa nada pero es de tener una suerte nomas
Si hay gente que ya la lía montando armarios imagínate montar eso ,parece muy divertido pero difícil ,no sabía que erxistia este tipo de coches.gracias por el video muy útil igual alguna vez lo intento
Hace muchos años probé un catherham que creo recordar llevaba un motor de un Focus zetec, creo q 1.6 de 105cv..... La cosa más "real" que he probado en mi vida, divertido, incómodo y apasionante
Muy interesante el vídeo, me encantan este tipo de coches y estoy contigo en que son la mejor opción para pasarlo bien pero hay uno que no has nombrado y es el SEAT hispanoaleman Mallorca, que no deja de ser un lotus con motor 1430 pero a mi me parece mucho más bonito y extravagante
Una proposición para una próxima entrega: un vídeo sobre la época dorada de las berlinas generalistas de finales los 90 comparando los distintos modelos: Mondeo, Xantia, Primera, Laguna, Avensis, Toledo, 406.. Un saludo Max!!!
Totalmente de acuerdo. Lo que hay es que saber usarlos. No a lo bruto. Está claro que Máximo en su taller no ha tenido que soltar tornillos oxidados con el martillo de nylon.
Creo que en Argentina nos pasa lo mismo que pasa en España, a diferencia de que allá al tener los kits homologados y formar parte de la CCE quizás tengan más flexibilidad. En Argentina hasta los particulares que han fabricado autos en Kits tuvieron problemas para homologarlos, (y estoy hablando de los 60s o 70s). Hoy en día es casi un imposible, cualquier reforma aún a un auto de serie no pasará la VTV o RTO (la revisión tecnica) ni tampoco te lo aseguran las compañías por lo tanto no pueden circular, tendrías que llevarlo en un trailer hasta un sitio para exponerlo y de ahí volverlo a tu casa para guardarlo... Eso si...Chatarras de 50 o 60 años o vehículos totalmente destruidos que están para aplastar ,circulan sin ningún tipo de seguridad, andan en las calles y en los pueblos como si nada.
Hola Máximo muchas gracias por el vídeo. Yo hace años ya había visto información sobre esos kits. Pero la homologación era algo complicada. Y decidí como tengo un Peugeot 106 1.6 rallye montorle el kit del Maxi del super 1600. Cuándo lo quise montar y homologar en los papeles de homologación me exigían que el montaje tenía que hacerlo un autónomo ósea un taller para particular era más difícil de hacer por eso renuncié a comprarme un Kit de esos por miedo a que no me lo dejaran homologar. Por eso había que ver los de las leyes en España creo que es más difícil. Pero ahora con éste vídeo buscaré más información y estudiaré para montar uno gracias.
Máximo, mi primo tuvo un kit car concretamente un 306 maxi con un chasis tubular traído de Finlandia de los coches con ruedas bidireccionales, se le quitó el sistema bidireccional, para competir en tierra, le montó un motor V8 de Audi de 4.500cc y 450cv a 10.000rpm 4x4.
Muy bueno lo de la herramienta de convencer y muy bueno el video. Si me tocara el Euromillones y me jubilara (a mis 31 años) tengo muy claro que me entretendría en restaurar coches y a comprarme kitcars.
Yo soñaba con un kitcar desde hace años y ante la imposibilidad de homologación de tanto ensayo que pedía el INTA y el enorme coste de cada ensayo, me hice con uno (Westfield Seven) ya matriculado antiguo para ponerlo a mi gusto.
Bravo por ese trabajazo. Joerr quien tuviera pa comprarse un kit de esos. Aquí en Tenerife hay dos 306 kit car de rallyes aunque desconozco que marca es el del kit recomendado llevar el 2.0 del gti. Iba a decir de subir videos montando uno pero Máximo fue rápido jajaja
Max cuando dijo del martillo, me hizo acordar y reír del dicho muy popular utilizado acá en Colombia, "Hay que utilizar la herramienta nacional, cincel y porra y entra o entra. Saludos desde Bucaramanga Colombia.
Max Te cuento algo que muchos no conocen , colín chapman dio una licencia de Lotus en Argentina y se fabricaron bajo la marca Lotus y fue el modelo seven de esa época a principios de los 70 con mecanica fiat 125 vialveros dez110 hp vino colín a la argentina a ver cómo se fabrican el coche y quedó sorprendido por la calidad de fabricación argentina fue una,sería muy corta de unidades pero todavía se encuentran algunos seti bueno ver que ocurrio con esa aventura empresarial .
De siempre mi sueño fue el lamborghini murciélago.En Suiza en Vaud encontré uno y me sorprendió que era kit car con motor de BMW de serie 760i me pidieron 43mil franco pero no era el momento 😪🤤.No dudo acabar con una replica de calidad del coche de mis sueños. Abrazos desde Suiza
preciosos automóviles, por el precio de esos autos es mas barato en México construir en el patio un avión ultraligero con motor de VW y volar en el. excelente video, muchas gracias por hacerlo me encanto.
que belleza excellent desde hace algun tiempo estoy con la idea que me da vuelta en la cabeza de armar un kit car ya arme muchos pero no uno de cero un super sport como un ultima rs con un motor ls de 4 gen seria un sueño
Hola Máximo. En Argentina se promulgó la Ley de Armados Fuera de Fábrica. Es muy interesante, por si te querés empapar en el tema. Estallé de risa con "La Máquina de Convencer"!!! Acá en Argentina está Bessia Motorsport que arma kits de Shelby Cobra, Lotus 7 y otros. Y ya que habló de maquetas, estaría muy bueno que le dedique un programa a los vehiculos a escala para armar en fasciculos. En general son 100 para armar. Acá en Argentina salió el Ford Falcon, Ford F100, Fiat 600, Mercedes Benz Alas de Gaviota, Torino, Citroen 2 CV y no me acuerdo cual otro. Estaría bueno que el video trate de como los escanean y todo el proceso para que lleva para llevarlos de la realidad a los fasciculos. Algunos son de la Editorial Planeta y Planeta De Agostini. La primera es española, por lo que imagino no va a tener mucho problema en conseguir información. Saludos.
Hombre...eso de montarlo en tu propia casa, en España, como que nos viene grande (a la mayoría) 😒 0:06 "Si tienes sitio, herramientas y paciencia" Casi nada tú! 🙄 Pero...¿y el dinero amigo Máximo, y el dinero? Creo que te dejas el cuarto factor y el más determinante💰😥 😢
Podrias enseñarnos algun dia tu taller mecanizado😁, estoy seguro que sacaria muy buenas ideas de él.. una vez mas mi fiel enhorabuena, gran video Max 👍🏼
hola, revice la wev del shelby cobra y resulta que venden 2 opcines, una con chasis y otra sin chasis, de ahi que aparezcan opciones con vehiculo donante y como kit car completo. Saludos garagistas hermeticos
El mk4 en plan cobra como dices tiene dos opciones,una es la completa en la que viene el coche entero en kit para montar y la segunda la básica que es el chasis del mk4 y las piezas de un Mustang para añadirlas,supongo porque sale más económico.saludos.
Casi todos los kit Cars están en la base del Lotus super Seven por su simplicidad y eficacia pero de todos ellos me quedo con uno de los fabricantes que es español,los Garbí gts y los donkervoort por la versión más radical y currada.. lo que coincido contigo sería en un caterham por ejemplo un 620R Por otro lado tienes algo parecido que son los Kart Cross que la relación precio prestaciones es algo espectacular ,lo malo que no son matrículables,un saludo 😉
Hola Maximo, me parece que tus vídeos son excelentes y muy currados, cuando puedas por favor prepara uno sobre el Fiat 1500, 1800, 2300, yo cuando era adolescente mi padre me regaló un Fiat 2300 de 6 cilindros después de convencerlo que no lo vendiera y me lo diera, estaba hecho polvo pero lo arreglé completamente, ya no lo tengo por que me fui de Venezuela donde yo vivía, pero se lo entregue a un primo y todavía está operativo.
Para el que se haya enamorado del Caterham pero no se atreva a montarlo... Caterham también vende los coches montados, Y qué decir de los campeonatos monomarca que monta para los usuarios, sobre todo en Inglaterra, con varios niveles.
¡No me lo puedo creer! llevaba todo el vídeo esperando que nombraseis el "Alfetta" de Tipo 184 con un Miata como donante. ¡Suspiro fuerte por él! PD: Seguid así ❤️
Se puede matricular el caterham? Trae CE? Ya que es el que tú has elegido, podrías hablarnos más de él en concreto? Precio del kit? Pasos para la matriculación en caso de que se pudiera etc Un saludo Max y equipo y gracias por vuestro contenido
Hace treinta años, cuando empezaba en ese oficio ( soy pintor de carrocería) ,tuvimos un cliente en el taller que nos traía vw escarabajos de Alemania para restaurar ( pura chatarra) ,pero quedaban bien y se vendían como churros. Mas adelante el tío ese se animó y nos empezó a traer kits de transformación para esos vw de Alemania. No veas el trabajo que nos daba montar esas cosas... y eso que éramos profesionales. Eso sí, el resultado final era espectacular . Te acabas enamorando de esos coches
si te refieres para pasarlo a buggy tengo uno jajaja
O Porsche 356 o 550@@danielgonzalezreis98
Para mí, ése es el "Fondo Oficial" o "Fondo Principal" de GH. Me encanta.
toda la razón
A mi también me gustaba el fondo con los cascos y los autitos de scalextrix
¡¡¡Me alegro!!!
Aunque yo diría que en videos anteriores el fondo se veía más nítido y realista.
No se si conoces ese Lugar Angel. Yo tuve la suerte de conocerlo en 2019. Es el taller de autos italianos que esta dentro del Classic Remise Berlin. Un lugar de ensueño.
El martillo es la herramienta de precisión más perfecta que existe!!! Saludos desde Santa Fe Argentina.
El “persuasivo” 😉
Soluciona un problema, pero causa, provoca o desatiende otro, al vencer a martillazos el problema inmediato.
7:12 error....en un buen taller siempre hay una llave inglesa o regulable y tiene un uso muuuuuy importante, es la llave que se les da a los que vienen a pedir prestada cualquier llave.
Cuando hablaste de réplicas pensé que ibas a hablar de Pur Sang, la empresa argentina considerada de las mejores del mundo. Hasta el mismo Jay Leno tiene dos de ellas. Es impresionante lo fiel que es la construcción a la original.
Última me volvió loco, es una marca que ya conozco hace años y sueño con poder comprar algún día!
Buenos días...Te escribo desde Venezuela...Hace unos días estuve viendo algunos vídeos sobre los circuitos con curvas peraltadas o "banked" Realmente me pareció un tema apasionante, me enteré ese día q en España hay uno q fue muy famoso el "Terramar" y q aun se conservan algunas partes, al igual q el famoso caso de Monza. Creo y me atrevo a sugerir el tema como motivo de un vídeo. Es realmente nostálgico y siento q no debieron desaparecer. No pude averiguar cuales fueron los motivos reales que provocaron su desaparición. Saludos y seguiremos viendo "..enciérrate con nosotros.."
La verdad que debe ser super divertido tener un Kit Car propio como un hobby!
Es como llevar nuestros juegos de "Mecano" con los que armabamos autos de niños a otro nivel
Me gusta muchísimo la idea!
Yo lo haré...
Muchas veces no tengo buen día o paso por temporadas duras, y la verdad que hacéis que me sienta genial. Muchas graciias por tanto.
Seguid así, esto solo es una forma de haceros ver que no solo informáis y nos entreteneis, también hacéis que nuestro día a día sea mejor, que con 15 o 20 minutos de emoción automovilística se me olvidan los problemas y me siento como un crío.
Un saludo y un gran abrazo, espero que sigáis enseñando y dando alegria a la gente
Encierrate con nosotros✌️
Exelente video Max ! El Seven es el deportivo de kit más copiado del mundo, y además no es complicado técnicamente para fabricarlo desde 0 teniendo un plano o información de la web ... Un genio el ingeniero Colin !!!....
Me ha encantado especialmente este video, un proyecto precioso el de montar el 7.
Y tambien me encanta el fondo clásico!
Maximo, tengo dos maquetas tamiya del Lotus Super 7 y el segundo kit le compre el kit de conversion en resina para convertirlo en el Caterham Super 7. Una verdadera pasada.
Me encantaría tener sitio y poder construirme un Seven. Me alucina ese coche!!!
Gracias por el vídeo, muy interesante!!!
El factory five en el caso del MK4 vende un kit básico y otro más completo, pero aún el más completo no incluye ni motor ni caja, vienen con unos básicos pero da la opción de mejorar frenos, suspensión, entre otros. En el costo básico tampoco están incluidos las ruedas, y la carrocería viene en fibra de vidrio de color rojo, sin acabado final. Puedes construir una joya, pero hay que trabajarle mucho, pero mucho
Enhorabuena por vuestro programa. Para mi uno de los mejores que he visto hasta ahora. Los temas, las anécdotas , la investigación, los consejos.. Si señor y encima con toda tu experiencia y saber ... Un lujo. Sobre este capitulo solo diría ... Quien tuviera pasta para el Lancia, uno de mis coches favoritos. Un saludo .
Como poseedor de un caterham super seven, me sorprende y me agrada ver que a día de hoy aún sigue gustando tanto!
Que genios! Un abrazo y saludos desde Argentina! Muy buen video muy bien explicado un genio!
Hola, me encanta este canal, les digo que el Lotus 7 es un auto difícil de conducir en suelo mojado y en curvas rápidas pero muy divertido en su manejo, saludos desde Córdoba Argentina
Una delicatesen almorzar viendo tus videos y escuchando tus consejos y opiniones 👌
Yo tengo un sueño que no se si seré capaz de cumplir;
Hace años Renault saco una serie de conceptos eléctricos que jamás salieron por su cuenta al mercado, pero me enamoré perdidamente del diseño de uno; el Renault DeZir
Lo que deseo es hacer una réplica estética, pero internamente lo quiero hacer a mi gusto, en lugar de eléctrico, un turbo híbrido, y si, quiero matricularlo para llevarlo por calle, no hace falta que sea super potente, porque el diseño en si es más un auto pequeño, pero si espero un extra de potencia más que cualquier coche de calle
Creo que tengo mucho que ahorrar, mucho que estudiar, y muchos trámites por hacer, pero este video me da un rayo de esperanza
Saludos desde México
Diosssss la réplica del Stratos!!!!😍😍
Hola Máximo, un placer saludarte.
Tengo la suerte de tener un Caterham Super 7 K-series. El vehículo está homologado en España por una rendija legal (El antiguo propietario cambió su residencia habitual).
El coche se montó en UK (en garaje) y tras montarlo, fue revisado por un ingeniero de Caterham otorgando un "Certificado de Inspección Post Montaje" y aquí en España ya no hay Concesionario Oficial Caterham (al menos que yo sepa), por lo que montar el kit va a ser una auténtica aventura burocrática. Mucha suerte en tus andanzas y felicidades por el canal!!!
10:00 toda la vida pensando que un vecino de mi barrio tenía un Shelby Cobra y resulta que es una copia frankenstein con partes de Mustang. ¡Me encanta! 🚦
Visto los precios imposibles de los Cobras, tener una réplica o kit de Cobra me parece una idea muy buena. Yo por lo menos lo disfrutaría igual aunque sea “de mentiras” 😊
@@serzok1 Totalmente de acuerdo, de hecho puede que lo disfrutase más al haberlo construido (montado) uno mismo!
Usted es todo un MAESTRAZO, capo...
Muchas gracias por la mención !
Excelente resumen y muy bien enfocado.
La verdad es que la homologación para particulares en España es algo que ha acabado por ser imposible en la práctica, por lo que sólo debería ser planteable para competición o tandas privadas.
Estamos renovando la web, pero estamos en Facebook y RUclips para compartir esta pasión con todos vosotros.
Recuerdo que del Stratos había otro fabricante británico, Hawk, que los vendían para montarlos con varios motores, incluso el V8 del Ferrari 308. Y en Japón otra empresa los hacía para montar motores Honda
No lo sabía
El problema es ahora con los ingleses, ya no se puede pedir nada, yo pedía muchas cosas pero ahora con los aranceles, nos crujen.
@ la empresa japonesa era Ataka Engineering y lo vendían como AER HFR. Tanto Hawk como LB suministraban incluso piezas de carrocería para quienes restauraban Stratos originales
Saludos desde Santa Cruz de la Sierra soy cruceño y este canal esta super full...la informacion que da esta lindisimaaaaa
Si ya aquí es casi imposible homologar unos asientos o una carburación,como para hacerlo con un kit car... Ya veo al ingeniero de la ITV frotándose las manos... Jajaja.. muy buena info.
Trajimos un Factory five Coupé daytona de EEUU, el motor de un mustang LS 5000 ,el Feito!. Y mi amigo Toño le puso kit de inyección, embrague de competición, etc. Quedó espectacular.precioso.
Fotos, fotos! 🙏🏻 o algún vídeo en tu canal para que lo veamos 😊
Los kit car...una de las grandes inquietudes desde que era un chaval! Algún día!!! Un abrazo a todos!
En este país no de broma podríamos fabricar algo así en casa, en España cambias las luces y ya te dicen que no pasa ITV. Asco de país en ese sentido ,los amantes de los coches estamos amargados
por eso mismo dice que en muchos casos no es para matricular. Aqui en españa con lo de la etiqueta CE puedes homlogarlo (paga) y matricularlo (paga) y entonces te haces un seguro que va a ser carisimo (paga) y listo.
Aca en Argentina nos pasa diferente desconozco cuanto sale homologar un kit cars seguro te sale la mitad de un auto 0km . Pero por lo general si vas por barrios incluso rutas no hay problema el tema esta en autopistas si estas en ciertos lugares antes de peaje no pasa nada pero es de tener una suerte nomas
Enhorabuena por el video. Amo el súper 7 y españa huele
onde podemos fazer um carro desae em casa?
El Rush SR-1 también es un coche interesante en kit
Me quedo con el Shelby Cobra. Ese coche desde pequeño me tiene enamorado
Es espectacular...
Este canal me ha vuelto a despertar el amor por los coches
Si hay gente que ya la lía montando armarios imagínate montar eso ,parece muy divertido pero difícil ,no sabía que erxistia este tipo de coches.gracias por el video muy útil igual alguna vez lo intento
Hace muchos años probé un catherham que creo recordar llevaba un motor de un Focus zetec, creo q 1.6 de 105cv..... La cosa más "real" que he probado en mi vida, divertido, incómodo y apasionante
uuaauuu!! que pasada.. mejor, que ir a l concesionario.. montarlo y disfrutar, de haberlo montado..
Muy interesante el vídeo, me encantan este tipo de coches y estoy contigo en que son la mejor opción para pasarlo bien pero hay uno que no has nombrado y es el SEAT hispanoaleman Mallorca, que no deja de ser un lotus con motor 1430 pero a mi me parece mucho más bonito y extravagante
Una proposición para una próxima entrega: un vídeo sobre la época dorada de las berlinas generalistas de finales los 90 comparando los distintos modelos: Mondeo, Xantia, Primera, Laguna, Avensis, Toledo, 406..
Un saludo Max!!!
Xantia for ver ( tengo 2 ;) )
Que bien que volvieron al otro fondo de video. Sois un canal muy interesante.
Una buena maza y llave inglesa te sacan de mas de un apuro , imprescindibles en el taller
Totalmente de acuerdo. Lo que hay es que saber usarlos. No a lo bruto. Está claro que Máximo en su taller no ha tenido que soltar tornillos oxidados con el martillo de nylon.
Gran idea la vuelta a ese fondo!
El Super Seven el auténtico Kit car, que pasada de coche
Creo que en Argentina nos pasa lo mismo que pasa en España, a diferencia de que allá al tener los kits homologados y formar parte de la CCE quizás tengan más flexibilidad.
En Argentina hasta los particulares que han fabricado autos en Kits tuvieron problemas para homologarlos, (y estoy hablando de los 60s o 70s).
Hoy en día es casi un imposible, cualquier reforma aún a un auto de serie no pasará la VTV o RTO (la revisión tecnica) ni tampoco te lo aseguran las compañías por lo tanto no pueden circular, tendrías que llevarlo en un trailer hasta un sitio para exponerlo y de ahí volverlo a tu casa para guardarlo...
Eso si...Chatarras de 50 o 60 años o vehículos totalmente destruidos que están para aplastar ,circulan sin ningún tipo de seguridad, andan en las calles y en los pueblos como si nada.
Hola Máximo muchas gracias por el vídeo. Yo hace años ya había visto información sobre esos kits. Pero la homologación era algo complicada. Y decidí como tengo un Peugeot 106 1.6 rallye montorle el kit del Maxi del super 1600. Cuándo lo quise montar y homologar en los papeles de homologación me exigían que el montaje tenía que hacerlo un autónomo ósea un taller para particular era más difícil de hacer por eso renuncié a comprarme un Kit de esos por miedo a que no me lo dejaran homologar. Por eso había que ver los de las leyes en España creo que es más difícil. Pero ahora con éste vídeo buscaré más información y estudiaré para montar uno gracias.
muy buen videoo, en mi opinión ese fondo es 100000 veces mejor que los otros
Máximo, mi primo tuvo un kit car concretamente un 306 maxi con un chasis tubular traído de Finlandia de los coches con ruedas bidireccionales, se le quitó el sistema bidireccional, para competir en tierra, le montó un motor V8 de Audi de 4.500cc y 450cv a 10.000rpm 4x4.
muy buen video!!!! a por él!!!
Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo
Que emocionante Saludos desde república dominicana
Muy bueno lo de la herramienta de convencer y muy bueno el video. Si me tocara el Euromillones y me jubilara (a mis 31 años) tengo muy claro que me entretendría en restaurar coches y a comprarme kitcars.
Yo soñaba con un kitcar desde hace años y ante la imposibilidad de homologación de tanto ensayo que pedía el INTA y el enorme coste de cada ensayo, me hice con uno (Westfield Seven) ya matriculado antiguo para ponerlo a mi gusto.
Bravo por ese trabajazo. Joerr quien tuviera pa comprarse un kit de esos. Aquí en Tenerife hay dos 306 kit car de rallyes aunque desconozco que marca es el del kit recomendado llevar el 2.0 del gti. Iba a decir de subir videos montando uno pero Máximo fue rápido jajaja
Max cuando dijo del martillo, me hizo acordar y reír del dicho muy popular utilizado acá en Colombia, "Hay que utilizar la herramienta nacional, cincel y porra y entra o entra. Saludos desde Bucaramanga Colombia.
Max Te cuento algo que muchos no conocen , colín chapman dio una licencia de Lotus en Argentina y se fabricaron bajo la marca Lotus y fue el modelo seven de esa época a principios de los 70 con mecanica fiat 125 vialveros dez110 hp vino colín a la argentina a ver cómo se fabrican el coche y quedó sorprendido por la calidad de fabricación argentina fue una,sería muy corta de unidades pero todavía se encuentran algunos seti bueno ver que ocurrio con esa aventura empresarial .
Me encantó el vídeo y la idea…..
Máximo, haz un video de marcas/empresas modificadoras de autos, como Hennessey, Saleen, Callaway, RUF (en sus inicios), Singer, etc... Buen Video!!
De siempre mi sueño fue el lamborghini murciélago.En Suiza en Vaud encontré uno y me sorprendió que era kit car con motor de BMW de serie 760i me pidieron 43mil franco pero no era el momento 😪🤤.No dudo acabar con una replica de calidad del coche de mis sueños. Abrazos desde Suiza
esto es un buen proyecto para hacerlo con el hijo o hijos y muy bonito
preciosos automóviles, por el precio de esos autos es mas barato en México construir en el patio un avión ultraligero con motor de VW y volar en el. excelente video, muchas gracias por hacerlo me encanto.
Siempre quise una réplica, o un KitKar de un AC Shelby Cobra de los 60's...mi coche favorito
que belleza excellent desde hace algun tiempo estoy con la idea que me da vuelta en la cabeza de armar un kit car ya arme muchos pero no uno de cero un super sport como un ultima rs con un motor ls de 4 gen seria un sueño
Hola Máximo. En Argentina se promulgó la Ley de Armados Fuera de Fábrica. Es muy interesante, por si te querés empapar en el tema.
Estallé de risa con "La Máquina de Convencer"!!!
Acá en Argentina está Bessia Motorsport que arma kits de Shelby Cobra, Lotus 7 y otros.
Y ya que habló de maquetas, estaría muy bueno que le dedique un programa a los vehiculos a escala para armar en fasciculos. En general son 100 para armar. Acá en Argentina salió el Ford Falcon, Ford F100, Fiat 600, Mercedes Benz Alas de Gaviota, Torino, Citroen 2 CV y no me acuerdo cual otro. Estaría bueno que el video trate de como los escanean y todo el proceso para que lleva para llevarlos de la realidad a los fasciculos. Algunos son de la Editorial Planeta y Planeta De Agostini. La primera es española, por lo que imagino no va a tener mucho problema en conseguir información.
Saludos.
Estos, estos son los temas que me gustan
Saludos desde México. Me gusta mucho su canal.
Cuando era pequeño imaginaba construir en madera uno a pedales con la carrocería similar al Chevrolet Caprice del 89 😅😅😅
Pues hay que animarse, yo le estoy haciendo uno para el nieto.
Hombre...eso de montarlo en tu propia casa, en España, como que nos viene grande (a la mayoría) 😒
0:06 "Si tienes sitio, herramientas y paciencia" Casi nada tú! 🙄 Pero...¿y el dinero amigo Máximo, y el dinero? Creo que te dejas el cuarto factor y el más determinante💰😥 😢
@SMAXTEO Pero estamos hablando de coches de una practicidad casi nula. Vamos, que no son para el día a día, son de capricho.
No, es que parto de la base de que sale más barato que comprarlo ya montado
Si pero también compramos coches viejos y nos gastamos no que no valen, alguna vez gastamos más del doble que nos costó.
Podrias enseñarnos algun dia tu taller mecanizado😁, estoy seguro que sacaria muy buenas ideas de él.. una vez mas mi fiel enhorabuena, gran video Max 👍🏼
Falta el K1 Attack, uno de los mas conocidos y bonitos. Un saludo y buenos videos!!
Yo también me quedo con el Caterham 7, para correr en circuito tiene que ser superchulo.
hola, revice la wev del shelby cobra y resulta que venden 2 opcines, una con chasis y otra sin chasis, de ahi que aparezcan opciones con vehiculo donante y como kit car completo. Saludos garagistas hermeticos
enamorado del "stratos"... a ver si me toca la loteria este año, Maximo.
Crei que la palabra Kit Car, se refieria a cuando tuneabas un vehiculo, con Kit de competicion para que se vea mas chulo
Felicitaciones, me gusta mucho el programa
El mk4 en plan cobra como dices tiene dos opciones,una es la completa en la que viene el coche entero en kit para montar y la segunda la básica que es el chasis del mk4 y las piezas de un Mustang para añadirlas,supongo porque sale más económico.saludos.
me ha en encantado menudo descubrimiento
Con cenicero ❤️
Mola ,un video sobre replicas mola,lo malo en españa...
como para coche de calle...
homologaciones y demas en ITV
Casi todos los kit Cars están en la base del Lotus super Seven por su simplicidad y eficacia pero de todos ellos me quedo con uno de los fabricantes que es español,los Garbí gts y los donkervoort por la versión más radical y currada.. lo que coincido contigo sería en un caterham por ejemplo un 620R
Por otro lado tienes algo parecido que son los Kart Cross que la relación precio prestaciones es algo espectacular ,lo malo que no son matrículables,un saludo 😉
Justo en un anterior video pedí una lista así, tremendo servicio jaja gran video
Hola Maximo, me parece que tus vídeos son excelentes y muy currados, cuando puedas por favor prepara uno sobre el Fiat 1500, 1800, 2300, yo cuando era adolescente mi padre me regaló un Fiat 2300 de 6 cilindros después de convencerlo que no lo vendiera y me lo diera, estaba hecho polvo pero lo arreglé completamente, ya no lo tengo por que me fui de Venezuela donde yo vivía, pero se lo entregue a un primo y todavía está operativo.
mi vecino compro 3 fiat 133 y los armo en su casa fueron bajados de un camion en unas cajas de madera y eran de color chapa inoxidable una locura
Buen vídeo,saludos desde Argentina.
Para el que se haya enamorado del Caterham pero no se atreva a montarlo... Caterham también vende los coches montados,
Y qué decir de los campeonatos monomarca que monta para los usuarios, sobre todo en Inglaterra, con varios niveles.
Si compra uno, por favor haga videos cuando lo arme
¡No me lo puedo creer! llevaba todo el vídeo esperando que nombraseis el "Alfetta" de Tipo 184 con un Miata como donante. ¡Suspiro fuerte por él!
PD: Seguid así ❤️
Hola te felisito lindos comentarios te escribo desde Costa Rica muy interesantes
Tiene un nuevo sub; buen hombre.
Muy buena investigación Maximo! Y que tal un video sobre kits, pero de conversion a eléctricos??
@Manuel Borrás Asi es! Yo (y muchos mas) queremos al eléctrico!
Buen vídeo Maximo, aunque yo habría incluido al AC Cobra....
Se puede matricular el caterham? Trae CE? Ya que es el que tú has elegido, podrías hablarnos más de él en concreto? Precio del kit? Pasos para la matriculación en caso de que se pudiera etc
Un saludo Max y equipo y gracias por vuestro contenido
Nuevamente: un excelente vídeo saludos 🖖🏻 desde Colima Mexicoy
Como siempre un lujo 🇦🇷🇦🇷
El Dios de los autos me recomendó tú canal
Muchas gracias por satisfacer mis gustos.
Saludos desde el paraíso. ( La costa del sol) .
Pd. Nos vemos en el Jarama
Ese sería tremendo video... Máximo y Rodrigo montano un kitcar.
Adoro estos vídeos
Gracias!!
Enhorabuena por el programa
Cómpralo ya y así vemos como lo montas 😬
Podrías hacer un vídeo de coches RC para montarnos uno y aprender sobre coches, a parte de luego jugar con él
buen video Máximo. te propongo la idea de hacer algún video sobre los carcross y el auto Cross en general.
En USA creo que los mas populares son los buggy cars hechos desde la soldadura (se pueden matricular).
Me encanta el Tipo184 hecho a base de una MX-5.