Думаю більшість Ваших підписників (україномовних звичайно) погодяться зі мною, що канал заграв новими кольорами після переходу на українську мову. У Вас вона дуже гарно поставлена. Дякуємо ! Терпіння і прагнення докопатися до істини просто колосалні)) так тримати...
Женя, я завжди додивлююсь усе до кінця. Навіть є такі частини що пермотую назад аби краще зрозуміти інформацію. Колись уже писав у коментах що та інформація яку ти подаєш є вивірена та поставлена у правильному порядку. Тому вважаю що пропускати навіть 10 секунд перемотуванням дає можливість пропустити якийсь маленький але дуже значущий клаптик інформації. Тому дуже дякую тобі за гарно поданий матеріал на рівні лекцій професора який віддав своїй справі велику частину життя. Твої відео, при можливості перегляду, дозволяють відволіктися від теми війни, хоч і знаходжуся безпосередньо тут. Так би мовити розвантажують та психологічно заспокоюють. Так що я для себе знайшов у твоїх відео не тільки освітній контент але й психологічно підтримуючий ефект. Дякую та чекаю нових відео.
Смотрю из Петербурга, смотрел на Русском, теперь смотрю и буду смотреть на Украинском. Спасибо тебе за видео, сам работаю диагностом и многое узнал благодаря тебе. Спасибо! И мирного неба вам! ps не все русские - орки, надеюсь, ты это знаешь pps Спасибо ещё раз! И язык ваш очень красивый, отдельный кайф смотреть на Украинском!
@@skytroneskytrone4138 "техническое направление не для этого языка 100%" - так может говорить только дебил. А толку ноль - потому что ты тупая псина, которая кроме русского не понимает ничего.
Братику, дякую тобі за те що ти робиш! Нереально приемно дивитись тебе "солов`їною"!!! Додивився обидві до кінця. Не питав про хлопців зі Львову бо розумів шо вже багато разів питали, радісно що був правий і що хотів - вже почув. Радісно що твій, чи наш (з точки зору нації), контент є, як завжди, топовим. Ти, як завжди, дуже радуєш і крепко мотивуеш на нові звершення. Нещодавно був в твоїх краях але не було часу, та нажаль і контактів твоїх не маю(((( Дуже хочется хочаб просто потиснути тобі руку, бо як би не ти то я свого часу так і не почав би свій шлях як діагност і як майстер ;)
на Джипах, во всяком случае на Компасе, Ренегате, нет такой проблемы с повторным срабатыванием подушек, если не удалена крэш-дата из блока СРС. Ставишь с разборки не сработавшую - она не стреляет, ошибка на панели не загорается. В отличии, например, от Тойоты. Там моментально стреляют подушки если блок не откорректирован по крэшу.-)
Була б кнопка "Жирний лайк", то натиснув би її. А так, то велика повага за контент, мову, мотивацію та якість. Дякую, що спрямував в правильне русло, радий був познайомитись особисто і з нетерпіння чекаю продовження курсів. І мирного неба!
Евгений, благодарю за видео. Радует, что не пропускаете детали процесса в ошибочной надежде, что и так понятно. Во время просмотра мелькнула мысль, что ваш диапазон знаний уже стал шире, чем у ScannerDanner. Я не занимаюсь ремонтом авто, но ваш пример вдохновляет.
Я в захваті! Академічні знання і шикарні практичні навички! А головне - це віра в результат. Також подобається підхід, за яким все має бути бездоганним. Продовжуй у тому ж стилі.
Я вражений стійким бажанням отримати результат! Такі люди як Ти Євгеній, надихають позбавлятись згубних лінощів та не відноситись до своєї справи абияк, недбало! Браво! Бажаю всім виховувати в собі подібні якості в характері! Тоді Українці стануть не тільки трендом, а світовим брендом! Дякую за Твою працю! Ти перевершив вчителя (Scanner Dener)
Повний привід повинний бути на важелі врубав механічно і поїхав)) а ті всі мезанізмики з електронікою то все тільки робота для сервісів)) за ролик дякую і за мову Українську теж. Просто супер ))
Дякую за відео! З приводу другого мікроконтроллера: є припущення, що через те що це mission-critical девайс, то другий мікроконтроллер виступає в ролі watchdog. Зазвичай в більшості мікроконтроллерів є вже вбудований watchdog, але якщо буде якийсь силіконовий баг, то він може не спрацювати, тому часто ставлять ще один маленький мікроконтроллер, головною задачею в житті якого є спостерігати за основним мікроконтроллером і якщо щось станеться, то його перегрузити.
Це просто фантастика ! Стільки роботи ! Я не сподівався що все вийде - здавалося все занадто складно, щоб просто все щапрацювало зі стороннім eeprom ! Я б не витримав стільки маніпуляцій зробити ! А адаптація і корегування яке виправило всі інші помилки - це взагалі вищий клас ! Ще й кави встигли попити, поки чекали 15 хвилин - лайк за інтерактивний сюжет ! Просто не відірватись, як гостросюжетний детектив !
Вперше натрапив на ваш канал про (wk2 плаваюча помилка 4wd) і одразу був вражений майстерністю! Респект. В мене теж wk2 , купляв в 20му році на руках вже у нас, за ці два роки , нажаль мені так і не пощастило натрапити на такого толкового майстра, в мене теж жили гризуни під капотом коли тачка була на аукціоні, і можливо моя помилка P000D теж пов‘язана с проводкою ( начебто с двигуном все гаразд і за два роки вжеб вилізла боком якась механічна проблема). Ми обов‘язково переможимо орків, і весь цей жах скінчіться. Мира і здоров‘я Вам і Вашим рідним! Як показали місяці війни, відстань між Харківом і Чернівцями (або Львовом) набагато менша ніж здавалось:) Хто зна, можливо ще зустрінимось....
Дякую. Класне відео. Ви молодець. І великий профі своєї справи. Так тримати. Маю теж JEEP cherokee kl trailhawk 3.2 2014. Дуже цікаво дивитись. Вже знаю до кого звернутись, але не знаю куди, бо у Львові не всиг Вас зловити. Буду вдячний за Ваші контакти.
Дякую за цікавий контент українською 🇺🇦Дуже велика робота пророблена, скільки ж зусиль та витримки знадобилося годі й уявити...та при цьому так якісно та грамотно подати інформацію та поділитися з усіма, це заслуговує великої поваги 👏як завжди Вподобайка 👍
Раніше підписався і забув, а тепер, спочатку зразу лайк обов'язково, байдуже про що відео, ну звичайно перегляд. Для мене тепер, набагато краще слухати і дивитись людей які перейшли на українську, хлопці ви ТОП!
Вашому клієнту дуже повезло з таким майстром, якби у всіх було б таке ставлення до своєї роботи і клієнтів світи би став кращим)) вітаю з перемогою над джипом)🎉
Я из Казахстана. Соответственно родной язык - казахский. Из-за Евгена похоже придётся учить украинский 😂😂😂. Пока вроде понятно почти 99%, конечно исходя из контекста. Желаю мира всем нам! Баршаңызға бейбітшілік тілеймін! P.S. Подписан на канал с 2016.
Друг я разговаривал с казашкой и она попросила меня говорить на украинском и я просто был в шоке произношение почти идеальное. Сказала что отлично знает уже вроде шесть языков и украинский учит уже пол года а секрет хорошего произношения в том что украинский язык ей очень нравится.
Дуже круто коли людина доводить до кінця і щей так детально ділиться інформацією в загальному доступі , дякую ( додивився дві серії , навіть і не звернув увагу що вони майже по годині))
Жень красавчик! Огромное спасиба за контент 2 серии на ура! И понял для себя ошибку что не изучал микроэлектронику! Благодаря твоим видео начал понемать алгоритм работ блоков! Спасиба огромное!
Читав положення з ГАК (гіроскоп, акселерометр, компас) китайського виробника. Вдається лише отримати інформацію про поворот навколо осі. Прискорення, сповільнення програмно не вдавалось отримати, хоч прикладав багато зусиль. Переслідував ідею визначення ідентифікації водія по патерну їзди з допомогою нейромережі і взагалі цікаво було визначити маршрут без опирання на GPS. Дивно бачити такі габаритні розміри контролерів в епоху розквіту електроніки і в такій кількості на одній платі. З досвіду знаю практично, що в дешевих контроллерах певний перелік протоколів є в одиничному екземплярі на апаратному рівні. В дорожчих - таких входів/виходів може бути більше, що є незамінною перевагою над програмним вирішенням проблем апаратного рівня. Адже якщо у нас до прикладу прихід I2C чи Rx/Tx буде лише програмний, то на прихід одночасно по трьох каналах інформації розміром навіть в один байт логіка контроллера не розірветься на всіх і сигнал з двох інших ніжок буде проігнорований. На апаратному рівні сигнал опрацюється і поміститься в буфер, а коли настане черга, інформація буде зчитана і опрацьована. Чесно не розумію, чому так багато розпаралелень з різних контролерів. Чи їх забагато виготовили і вони по факту старого зразка чи якась інша ідея. Безпека понад усе.
26:31 По мікросхемі EWTS64GC21 - автомотів датчик перекидання А по другій мікросхемі - самому цікаво. Якщо будете викидати такий блок, обовязково розковиряйте, цікаво що там під корпусом.
Меня поражают две вещи:
1 чистота в мастерской
2 его колоссальное терпение
И не на фронте
@@Deputacabronnow На фронте богато кому крошить оккупантскую рашистскую нечисть.
@@Deputacabronnow чому не на фронті? він допомагає хлопцям, так що на своему фронті.
@@Deputacabronnow Від нього більше користі на фронті підтримки ЗСУ своєю працею.
@@Deputacabronnow Для вас (и таких как вы) надпись на футболке.
Думаю більшість Ваших підписників (україномовних звичайно) погодяться зі мною, що канал заграв новими кольорами після переходу на українську мову. У Вас вона дуже гарно поставлена. Дякуємо !
Терпіння і прагнення докопатися до істини просто колосалні)) так тримати...
Женя, я завжди додивлююсь усе до кінця. Навіть є такі частини що пермотую назад аби краще зрозуміти інформацію. Колись уже писав у коментах що та інформація яку ти подаєш є вивірена та поставлена у правильному порядку. Тому вважаю що пропускати навіть 10 секунд перемотуванням дає можливість пропустити якийсь маленький але дуже значущий клаптик інформації.
Тому дуже дякую тобі за гарно поданий матеріал на рівні лекцій професора який віддав своїй справі велику частину життя. Твої відео, при можливості перегляду, дозволяють відволіктися від теми війни, хоч і знаходжуся безпосередньо тут. Так би мовити розвантажують та психологічно заспокоюють. Так що я для себе знайшов у твоїх відео не тільки освітній контент але й психологічно підтримуючий ефект. Дякую та чекаю нових відео.
Це вам дякую!
Надпись на футболке: Основная причина стресса - ежедневное общение с идиотами :) Спасибо Евгений за твой труд, дай вам бог всего хорошего!
хороша футболка!!! ще один девіс в майстерню))))
жалко что идиоты по-немецки не читают.
Смотрю из Петербурга, смотрел на Русском, теперь смотрю и буду смотреть на Украинском. Спасибо тебе за видео, сам работаю диагностом и многое узнал благодаря тебе. Спасибо! И мирного неба вам!
ps не все русские - орки, надеюсь, ты это знаешь
pps Спасибо ещё раз! И язык ваш очень красивый, отдельный кайф смотреть на Украинском!
Тебе то дятел откуда знать про русских
@@skytroneskytrone4138 "техническое направление не для этого языка 100%" - так может говорить только дебил. А толку ноль - потому что ты тупая псина, которая кроме русского не понимает ничего.
Черговий раз висловлюю захоплення!!! Це варта похвала, оскільки навіть музикантів зацікавлює цей контент
Водій: Залиште все як було.
Євгеній: Нєєєє, я все зроблю, а потім і ще приберу в салоні.
Чудове відео. Дуже дякую особливо за українську
Братику, дякую тобі за те що ти робиш! Нереально приемно дивитись тебе "солов`їною"!!!
Додивився обидві до кінця. Не питав про хлопців зі Львову бо розумів шо вже багато разів питали, радісно що був правий і що хотів - вже почув.
Радісно що твій, чи наш (з точки зору нації), контент є, як завжди, топовим.
Ти, як завжди, дуже радуєш і крепко мотивуеш на нові звершення.
Нещодавно був в твоїх краях але не було часу, та нажаль і контактів твоїх не маю(((( Дуже хочется хочаб просто потиснути тобі руку, бо як би не ти то я свого часу так і не почав би свій шлях як діагност і як майстер ;)
Серия получилась мега интересная. Должен отметить смелость работы с блоком подушек. Ведь вероятность взорвать тачку все же есть.
на Джипах, во всяком случае на Компасе, Ренегате, нет такой проблемы с повторным срабатыванием подушек, если не удалена крэш-дата из блока СРС. Ставишь с разборки не сработавшую - она не стреляет, ошибка на панели не загорается. В отличии, например, от Тойоты. Там моментально стреляют подушки если блок не откорректирован по крэшу.-)
В кінці почув про довжилезні серії, подивився що ролик йшов 54 хв, а в мене відчуття наче уся серія пройшла за 10 хвилин :)
Як завжди у Євгена все чітко, по полицях розклав всю інформацію. І таки так я додивився повністю обидві серії.🤫😁
Була б кнопка "Жирний лайк", то натиснув би її. А так, то велика повага за контент, мову, мотивацію та якість. Дякую, що спрямував в правильне русло, радий був познайомитись особисто і з нетерпіння чекаю продовження курсів. І мирного неба!
Дякую за україномовний контент
Вітаю, підхід до роботи супер)))
Гарних клієнтів!!!!
Дякую за українську))))
Додивився дві довжилезні серії. І із задоволенням буду дивитись наступні!!! Особливо приємно дивитись коли на рідненькі мові звучить) Дякую!!
Евгений, благодарю за видео. Радует, что не пропускаете детали процесса в ошибочной надежде, что и так понятно. Во время просмотра мелькнула мысль, что ваш диапазон знаний уже стал шире, чем у ScannerDanner. Я не занимаюсь ремонтом авто, но ваш пример вдохновляет.
Я в захваті! Академічні знання і шикарні практичні навички! А головне - це віра в результат. Також подобається підхід, за яким все має бути бездоганним. Продовжуй у тому ж стилі.
Літають ракети, чутно прильоти та ппо, але додивився бо цікаво та інформативно. Дякую.
Я вражений стійким бажанням отримати результат! Такі люди як Ти Євгеній, надихають позбавлятись згубних лінощів та не відноситись до своєї справи абияк, недбало! Браво! Бажаю всім виховувати в собі подібні якості в характері! Тоді Українці стануть не тільки трендом, а світовим брендом!
Дякую за Твою працю! Ти перевершив вчителя (Scanner Dener)
Мега цікава серія! 🇺🇦💪
Привіт із сонячної Каліфорнії 🤗
Доброго часу!
Так робота супер!
На жаль трішки далеко Ви знаходитесь.
Бажаю нових гарних проектів!
Что значит когда человек любит то чем занимается, а не просто работает за зарплату...
Просто супер, таких людей не можно завоювати, Слава Україні 🔱
А вы из россии?
@@geranimJJ Схерали такие выводы?
Є підстави...
А зачем их завоёвывать ?
Пусть все живут с миром.
Повний привід повинний бути на важелі врубав механічно і поїхав)) а ті всі мезанізмики з електронікою то все тільки робота для сервісів)) за ролик дякую і за мову Українську теж. Просто супер ))
то вы не сталкивались с раздатками от тойоты прадо или мицубиси-включаются то руками,но проблем имеют кучу,начиная от цепи и заканчивая подшипниками
@@сатаниэльлорд простота впевненість в надійності
Який він молодець. Обожнюю цей канал. Зараз ще більше за українську мову.
Удивлен, какой колоссальный объем работы сделан. Молодец!
Дякую за відео! З приводу другого мікроконтроллера: є припущення, що через те що це mission-critical девайс, то другий мікроконтроллер виступає в ролі watchdog. Зазвичай в більшості мікроконтроллерів є вже вбудований watchdog, але якщо буде якийсь силіконовий баг, то він може не спрацювати, тому часто ставлять ще один маленький мікроконтроллер, головною задачею в житті якого є спостерігати за основним мікроконтроллером і якщо щось станеться, то його перегрузити.
Матеріал та його подача на вищому рівні. Просто любо глянути. Дякую! Як на мене, можна подумати про супровід англ. субтитрами, для початку.
просто кайф, як грамотно поставлена мова!)
Любо слухати)
дуже круто!)
Це просто фантастика ! Стільки роботи ! Я не сподівався що все вийде - здавалося все занадто складно, щоб просто все щапрацювало зі стороннім eeprom ! Я б не витримав стільки маніпуляцій зробити ! А адаптація і корегування яке виправило всі інші помилки - це взагалі вищий клас ! Ще й кави встигли попити, поки чекали 15 хвилин - лайк за інтерактивний сюжет ! Просто не відірватись, як гостросюжетний детектив !
Це неймовірно! Захоплююся Вашою роботою.Поради по пайці просто вогонь!!! Дякую велике! Єдиний недолік Ваших відео, що їх не викладається по 5шт в день
Аж мурахи по шкірі, від такого педантичного відношення! Цікаві відосики, дякую, шановний! Вже подумую пригнати з Києва,свою ластівку на діагностику!
Найцікавіший і найкорисніший технічний автомобільний контент
Дуже сподобалось відео)
Гарна подача інформації. Чекаю наступні відео.
Дякую!
Дякую за цікавий контент Українською!
Хоча я немаю жодного відношення до автоелектрики, завжди з цікавістю дивлюся ваші відео
Ты лучший по американцам , почти никто такие работы не делает и не показывает) смотрю каждую серию. Очень интересный контент
Разве только по американцам?
все делают, просто не показывают, т.к. это заработок
Почему не делают?
Делают просто нет времени это снимать + надо уметь подать так как Женя
Є в нас майстри і добрі майстри свого діла!!!
Хоч в мене і Субару, але після того як приїхав з ППД додому на пару днів, це відео як гарне кіно із добрим завершенням.
Дуже гарний підхід. Все чітко як завжди. Мастер з великої літери.
Євген, красунчик
інакше й не скажеш.
Так тримати, робиш велику справу. Радий що живу в одній країні з ТАКИМИ людьми!
Молодець! Профі! Дуже цікавий матеріал
Євгене ти кращий, дивився на одному диханні, прямо як детектив з розсідуваннями. Як то кажуть шо фахівець то фахівець)))
Робота зроблена просто ідеально! Обожнюю дивитися Євгена) дуже цікаві 2 серії, готовий дивитися вічно))
Дякую, дуже цікаво і пізнавально. Миру і успіхів.
Я в шоці від того, як у тебе виходить так паяти. Молодець.
Приємно дивитиси а вже думав чи буде продовжинья .дякую👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Євген тобі респект, я таких діагностів як ти мало де бачив, молодець!
Це відео краще від будь- якого фільму! За машину переживав як за свою! Перемогу варто відсвяткувати!😉
Браво! Євген, я навіть не уявляю в яку ціну обійшлась ваша праця!!!!!
Вперше натрапив на ваш канал про (wk2 плаваюча помилка 4wd) і одразу був вражений майстерністю! Респект. В мене теж wk2 , купляв в 20му році на руках вже у нас, за ці два роки , нажаль мені так і не пощастило натрапити на такого толкового майстра, в мене теж жили гризуни під капотом коли тачка була на аукціоні, і можливо моя помилка P000D теж пов‘язана с проводкою ( начебто с двигуном все гаразд і за два роки вжеб вилізла боком якась механічна проблема).
Ми обов‘язково переможимо орків, і весь цей жах скінчіться. Мира і здоров‘я Вам і Вашим рідним! Як показали місяці війни, відстань між Харківом і Чернівцями (або Львовом) набагато менша ніж здавалось:) Хто зна, можливо ще зустрінимось....
Дякую. Класне відео. Ви молодець. І великий профі своєї справи. Так тримати. Маю теж JEEP cherokee kl trailhawk 3.2 2014. Дуже цікаво дивитись. Вже знаю до кого звернутись, але не знаю куди, бо у Львові не всиг Вас зловити. Буду вдячний за Ваші контакти.
Так так завжди приємно дивитись,максимально детально, і цікаво!)
Молодець!!! Грандіозна працелюбність та цілеспрямованість, враховуючи повну невизначеність кінцевого результату!
Дякую за цікавий контент українською 🇺🇦Дуже велика робота пророблена, скільки ж зусиль та витримки знадобилося годі й уявити...та при цьому так якісно та грамотно подати інформацію та поділитися з усіма, це заслуговує великої поваги 👏як завжди Вподобайка 👍
Дай Боже всім такого Майстра. Євген, здоров'ячка Вам!
Євген як завжди красавчик! Тисну руку і лайкос!!!👍
Клас! Дуже педантичний ремонт! На 14 хвилині напис на футболці - бомба! :) Усппіху та розвитку!
бiмба у тобi у сраки
Кожне відео доказує височезний рівень розвитку і знань. Так тримати!!!)
Дуже цікаво, дякую Євген!
Раніше підписався і забув, а тепер, спочатку зразу лайк обов'язково, байдуже про що відео, ну звичайно перегляд. Для мене тепер, набагато краще слухати і дивитись людей які перейшли на українську, хлопці ви ТОП!
Яўген - ты лепшы! Дай Бог міру Украіне!
Так довго ремонтував что виросли вуса!)))
Друже,я кожного разу дивлюсь,я шокований твоїм багажем знань і вмінь
Дуже тобі дякую за цінно проведений час, чекаю наступних не менш цікавих ремонтів
Справжній спеціаліст! Приємно переглядати такі відеозвіти! Дякую!
Дякую за школу , ти мега спеціаліст!!!
Лайкос !!! Завжди приємно дивитися Ваші відоси )
Вашому клієнту дуже повезло з таким майстром, якби у всіх було б таке ставлення до своєї роботи і клієнтів світи би став кращим)) вітаю з перемогою над джипом)🎉
клас. дуже гарно пояснюєш. класний детектив) продовжуй в тебе гарно виходить ділитись досвідом!!!
Огромное спасибо! Очень интересно! Все доступно!
Мир вашей стране!
Я из Казахстана. Соответственно родной язык - казахский. Из-за Евгена похоже придётся учить украинский 😂😂😂. Пока вроде понятно почти 99%, конечно исходя из контекста. Желаю мира всем нам! Баршаңызға бейбітшілік тілеймін!
P.S. Подписан на канал с 2016.
Друг я разговаривал с казашкой и она попросила меня говорить на украинском и я просто был в шоке произношение почти идеальное. Сказала что отлично знает уже вроде шесть языков и украинский учит уже пол года а секрет хорошего произношения в том что украинский язык ей очень нравится.
Як на мене серії якісь коротенькі вийшли) дивився на одному подиху, дуже дякую за змістовний матеріал👍👍👍
Нема жодних слів просто супер!
Здоров'я миру і добра
Як завжди дуже цікаво та змістовно,дякую що ділився безцінним досвідом
Робота на найвищому рівні! Так тримати!
Дуже круто коли людина доводить до кінця і щей так детально ділиться інформацією в загальному доступі , дякую ( додивився дві серії , навіть і не звернув увагу що вони майже по годині))
приятно когда человек соображает и делится
додивився , як завжди, до кінця. молодець! так тримати! окремий респект за українську !!!!!!!!!!!!!!!
Жень красавчик! Огромное спасиба за контент 2 серии на ура! И понял для себя ошибку что не изучал микроэлектронику! Благодаря твоим видео начал понемать алгоритм работ блоков! Спасиба огромное!
Аж настрій піднявся, коли побачив твоє нове відео в сповіщеннях!
Євгене ти просто молодець. Побільше б таких сумлінних людей було в нашій країні, які за роботу беруться серйозно і доводять її до кінця.
Довгі серії це круто)
Це було ШЕДЕВРАЛЬНО!
Євгеній, розкажи, будь ласка, про причини повернення та саме повернення назад до Чернівців.
Дуже цікаво про це дізнатися.
Спасибо за работу и крайне качественный контент.
Женя, готов смотреть твои видео и по 3 часа, ведь это так интересно!
Подяка і повага за працю і те що ділишся такою інформацією на просторах Ютуб!
Якщо міг, поставив би 100 лайків.Як завжди все на найвищому рівні.Браво!
"В мене слов нема, в мене просто немає слов!!!" Інакше і не скажеш, стільки менінгіту, але автор просто красавчег!!!!👍👍👍👍
Дякую. Кожне відео дивлюсь і як просто гаринй контент (коли це відноситься до тих компонентів в які я навряд чи колись полізу), і як навчальне відео.
Золотые руки и светлая голова! Вот образец настоящего профи!
Читав положення з ГАК (гіроскоп, акселерометр, компас) китайського виробника. Вдається лише отримати інформацію про поворот навколо осі. Прискорення, сповільнення програмно не вдавалось отримати, хоч прикладав багато зусиль. Переслідував ідею визначення ідентифікації водія по патерну їзди з допомогою нейромережі і взагалі цікаво було визначити маршрут без опирання на GPS. Дивно бачити такі габаритні розміри контролерів в епоху розквіту електроніки і в такій кількості на одній платі. З досвіду знаю практично, що в дешевих контроллерах певний перелік протоколів є в одиничному екземплярі на апаратному рівні. В дорожчих - таких входів/виходів може бути більше, що є незамінною перевагою над програмним вирішенням проблем апаратного рівня. Адже якщо у нас до прикладу прихід I2C чи Rx/Tx буде лише програмний, то на прихід одночасно по трьох каналах інформації розміром навіть в один байт логіка контроллера не розірветься на всіх і сигнал з двох інших ніжок буде проігнорований. На апаратному рівні сигнал опрацюється і поміститься в буфер, а коли настане черга, інформація буде зчитана і опрацьована. Чесно не розумію, чому так багато розпаралелень з різних контролерів. Чи їх забагато виготовили і вони по факту старого зразка чи якась інша ідея. Безпека понад усе.
Дуже добре відео! Євгену велике "дякую" за проведену роботу!
Фантастика)))) Дякую за те що публікуєш такі речі.
26:31 По мікросхемі EWTS64GC21 - автомотів датчик перекидання
А по другій мікросхемі - самому цікаво. Якщо будете викидати такий блок, обовязково розковиряйте, цікаво що там під корпусом.
Ви є талановитий фахівець👍 Успіхів і здобутків вам!
Great video! Take care and slava Ukraini!❤️
Евген, ти красава, цiкавий ролик, пiдхiд до справи 💪🏻
Дуже цікаві серії були, дякую.
Топовий контент. Як завжди на висоті)
О, довгожданне відео, відразу лайк!
Смотрел этот выпуск как сериал - в 3 подхода ( семейка не давала). Снимаю шляпу! Це ідеально! Дякую!
Спасибо Женя! Многому учусь у тебя! Всего хорошего тебе!