Зарядка электромобиля BMW delphi, отучаем от 120В и 60 Герц

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 дек 2024

Комментарии • 71

  • @FastChargeIsFuture
    @FastChargeIsFuture  3 года назад +4

    Очередной экспонат в мою коллекцию замученных зарядок для электромобиля.
    Зовут Delphi B-g15-p29-10A-BM, идет в комплекте с электромобилями BMW .
    Это, по сути, классическая зарядка по стандарту EVSE, или точнее сказать зарядный коннектор для электромобиля.
    120Вольт, 10А и 60 герц, и которая категорически отказывается работать в наших сетях.
    Сделана она для автомобиля BMW для северной Америки, на ней так и написано
    BMW of North America.
    Отучаем от 120В и 60 Герц.
    Разработка электроники: flppotapov.com.ua
    Примеры разработки электроники: flppotapov.com.ua/primery.htm

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад

      В описании к видео есть ссылка на мой сайт, там есть контакты, почта номер телефона.

  • @ХристофорБанифатич-й9ц

    во флэшку скоррее всего пишут лог всей жизни зарядки . Флэшка стоит гораздо дешевле контроллера и АЦП . Зато можно отказать в гарантийном случае , увидев всплески . Да и видимо молодая разработка - хотят потом увидеть , из-за чего проблемы с ней случились.
    Гораздо станнее применять такой АЦП, могли-бы проще .
    8:50 190-230в - очень оптимистично , у нас в розетке (рядом подстанция) частое дело 245в, из-за этого бесперебойники APC постоянно щёлкают каждую минуту , переключая обмотки что не есть хорошо для импульсных БП коммпьютеров (резкие скачки 245220в) .

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад

      С гарантией хорошая теория, но нет интерфейса считывания лога, да и скачки не могут быть причиной снятия с гарантии.
      По сути то это не зарядка, это коннектор и задача электроники защитить машину, а не себя.

  • @МихайлоКієнко
    @МихайлоКієнко 4 месяца назад +2

    Если автор позволит опубликовать, в делителе один резистор 270 кОм заменить на 1 МОм, генератор поставить готовый XY-LPWM/JZ-LPWM. Генератор на 555 не термостабильный, при прогреве возникает ошибка сети. Резистор на землю лучше не ставить. Проверено, это работает.

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  4 месяца назад +1

      Нет проблем. Если кому-то поможет, я только за!

  • @petractivenergy9168
    @petractivenergy9168 3 года назад +3

    Как и всегда порадовали нас. Спасибо за Ваш труд .Ацп на 24 бита это конечно очень круто.

  • @Mihalich_Nikarti
    @Mihalich_Nikarti 2 года назад +1

    Благодарю за инструкцию. Тоже попалась такая на переделку. Запустилось на 555 таймере

    • @МихайлоКієнко
      @МихайлоКієнко 5 месяцев назад

      Добрый день. Пожалуйста, поделитесь номиналами резисторов, если это возможно.

  • @sergeys1198
    @sergeys1198 3 года назад +4

    Привет коллега!)а я свою прогу написал и заливал в стм ку без лишних проверок, простым свистком без всяких доработок. А щас попалась 220 вольтовая прога была без защиты если надо хексик вышлю ) собственно я тебя нашел на коте из=за блока чаржера теслы На канал подписался, палец ввер нажимаю )

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад

      Спасибо!
      Особо правда не нужно, можете расшарить в интернете, думаю найдется масса желающих.

    • @ИгорьСеменов-я1ц
      @ИгорьСеменов-я1ц 3 года назад

      а можно hex скинуть?

    • @dvan6ka
      @dvan6ka 2 года назад

      Поделись hex

    • @kizya
      @kizya 2 года назад

      а хексиком не поделитесь?

    • @alexandrprokopenko3270
      @alexandrprokopenko3270 2 года назад

      добрый день, а hex не поделитесь? спасибо.

  • @Дмитрий-ы7ф8л
    @Дмитрий-ы7ф8л 3 года назад +1

    Спасибо за Ваш труд. Во сколько обойдётся набор для доработки?

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад +1

      Я делаю только платы, с регулировкой тока.
      На данную зарядку наборов нет.
      В скором будущем будет плата для полной замены всего.

  • @andreyvelichko8138
    @andreyvelichko8138 8 месяцев назад +1

    Добрый день. Переделываю такую же зарядку и никак не могу добиться толку. Делитель пересчитал на 230в и перепаял, 60Гц сделал на мк pic12f1822, с контролем заземления разобраться не могу - без переделки и без заземления вроде сразу зелёный индикатор, через пару минут переключается на красный. Резистор как у вас цеплял, пробовал 100 и 200 кОм, - сразу при включении горит красным и всё.

    • @gorhakobyan7071
      @gorhakobyan7071 7 месяцев назад

      блядь а в чем проблема сделать минимальное заземление? воткни штырь в землю на метр, вот е..атся неделю пытаясь отключиьт землю можем

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  7 месяцев назад

      Давно дело было, не помню!(((

  • @ХристофорБанифатич-й9ц

    0:48 а что такая плата большая ? можно же было сделать на attiny13a .
    в SOT23-6 attiny10 - было бы вообще для экстравогантности и эстетов :)))

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад +1

      Взял из коробки готовую. Просто попробовать.

  • @СашаГраф-ш6ш
    @СашаГраф-ш6ш Год назад +1

    И вот как раз мне принесли такую зарядку,,,,, я попробую сделать по принципу преобразователь 220 на 110в но 60Гц, тот же ваш преобразователь что вышел сегодня,задайте ему не 50 а 60 герц,

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  Год назад

      Это круто!
      Не проще заменить пару резисторов и поставить генератор 50Гц?

  • @ProOFF9008
    @ProOFF9008 3 года назад +1

    Вожусь с таким же. Частота 60 Гц формируется в stmp на ноге zero cross.
    Как вам постучать в личку, хотелось бы задать пару вопросов, да и обмен опытом - это всегда полезно.

  • @primuss3s
    @primuss3s 3 года назад +2

    у меня вопрос - а зачем производители вообще заморачивались с частотой?

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад +1

      У меня ответ только один, привязка к региону, с технической точки зрения логики здесь нет!

    • @ХристофорБанифатич-й9ц
      @ХристофорБанифатич-й9ц 3 года назад

      и да , японцы в ниссан лиф , могли тоже трансформаторы ставить чуть с большим запасом , чтоб не приходилось "зарядники" (блоки защиты) переделывать .
      Так ведь они и английский из списка в пунктах в приборке убрали , хотя он он там есть, появляется изменением байта в прошивке.

    • @primuss3s
      @primuss3s 3 года назад

      @@ХристофорБанифатич-й9ц какие трансформаторы?

  • @МихаилШевчук-т5ы
    @МихаилШевчук-т5ы 10 месяцев назад +1

    Здраствуйте. Как вы подключили зарядное на столе без автомобиля?

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  10 месяцев назад

      Тестер, два тумблера, два резистора и диод.
      Поищите в сети схему!

    • @МихаилШевчук-т5ы
      @МихаилШевчук-т5ы 10 месяцев назад

      @@FastChargeIsFuture Спасибо. Интернет перерыл не нашел. Может я плохо искал. Единственное допер с резистором между PC и вторым контактом.

    • @МихаилШевчук-т5ы
      @МихаилШевчук-т5ы 10 месяцев назад

      ​@@FastChargeIsFuture Спасибо огромное. Нашел схему. Буду собирать.

  • @ВладимирБиднюк
    @ВладимирБиднюк 3 года назад +1

    Так как с Вами связаться. Хотелось бы инструкцию по переделке

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад

      Добрый день!
      По зарядкам delphi инструкции нет.
      Все, что есть на видео.
      Там сложная переделка, и все равно есть косяки.
      Был вариант переписать прошивку, но я не взялся, их очень мало!
      Скоро будут платы, чтобы выкинуть всю электронику и заменить новой.

  • @brinzamd
    @brinzamd 3 года назад +1

    Добрый день у меня есть один большой вопрос у меня машина renault fluence Z E она очень тяжёлая принимает зареатка 6/8 H. Вы не сможете сказать если можно поменять чтобы заряжается быстро ?

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад

      Если у Вас есть хорошая сеть, и машина оборудована портом быстрой зарядки, то могу порекомендовать быструю зарядку.
      А так не вариантов нет.

    • @brinzamd
      @brinzamd 3 года назад +1

      @@FastChargeIsFuture у нас зарядки есть type 1 2 ccs CHadeMo. а на машине сидит только Type 1

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад +1

      @@brinzamd Это приговор!

  • @ИгорьСеменов-я1ц
    @ИгорьСеменов-я1ц 3 года назад +1

    МОЛОДЕЦ! Хорошая работа! Т.е что бы полностью перейти с 120 на 220 в , надо разобраться по земле ( с или без ) , подменить частоту генератором даже на 555, а с варисторы менять надо заодно или нет? генератор по схеме питание понятно, а 3 точки куда подпаяться видно, но чуть конкретнее можно?

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад

      Спасибо! нужно еще делитель переделать!

    • @ИгорьСеменов-я1ц
      @ИгорьСеменов-я1ц 3 года назад

      @@FastChargeIsFuture есть возможность подсказать? куда вам можно написать, чтобы тут не спамить?

  • @Mishanya-Stolyarka
    @Mishanya-Stolyarka 3 года назад +2

    Ну що сказати ви Голова 👍

  • @JandeVu
    @JandeVu 3 года назад

    Думаю название устройства тестер сети.

  • @ХристофорБанифатич-й9ц

    мда.... понятно почему автопроизводители приостанавливаются .
    Ширпотребный STM32F103C8T6 китайцы подняли в цене с 80-100руб , до 1500-20000руб .

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад +3

      Спрос упал на авто, рынок начал перегреваться, вот они и воспользовались кризисом чипов.
      Чтобы поддержать интерес.
      Это же для нас одним прекрасным утром цена выросла в семь раз, а там контракты и аналитические отделы, таких сюрпризов в большом бизнесе быть не может!
      Только что метеорит или наводнение, которых что-то не припомню!

  • @alexshylo7535
    @alexshylo7535 3 года назад +1

    А почему для подстройки частоты не попробовать понизить на 1/5 тактовую частоту STM32? Есть большая вероятность потерять связь с АЦП... а вдруг получится? Мы применяем такие дефицитные Si8642, если что. И по моему мнению большая флешка пишет лог параметров, или журнал ошибок

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад +2

      Понизить тактовую, как Вы себе это представляете?
      Проще поставить внешний генератор хоть на 555 таймере!
      Хотя самый правильный вариант переписать прошивку!
      Проблема с флешкой в том, как ее считывать и самое главное когда!
      У меня только одно логическое объяснение, плата силовая универсальная и есть модификация с экраном или планировалась. Где собственно эта самая флешка могла пригодиться.
      Хотя часов то нет, точнее сказать батарейки.

    • @alexshylo7535
      @alexshylo7535 3 года назад +1

      @@FastChargeIsFuture батарейка не нужна, если писать время наработки( зарядки). А по снижению частоты - внешнего кварца нет что-ли? Если STM работает от встроенного генератора, то это значит что строгой привязки к частоте тактирования нет.

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  3 года назад +1

      @@alexshylo7535 Время наработки можно писать и в внутреннюю флеш. Это не есть проблема, камень то жирный стоит.
      А по поводу кварца, Вам нужно понизить на 20% частоту, причем довольно точно.
      Как это сделать простыми средствами.
      Я не знаю!

  • @LestaTexe
    @LestaTexe 2 года назад

    есть такая же, дайте контакты

  • @СашаГраф-ш6ш
    @СашаГраф-ш6ш Год назад +2

    А тупо выкинуть всю плату, ну сделать Вход ,контроль тока и через реле управлялось ,и на выход . Но переварит ли электромобиль не 110 а 220в,

    • @FastChargeIsFuture
      @FastChargeIsFuture  Год назад

      Это понятно, что можно выкинуть все.
      Но люди хотят полноценное устройство, с заводским функционалом.

    • @СашаГраф-ш6ш
      @СашаГраф-ш6ш Год назад

      @@FastChargeIsFuture Ну если сдохнет плата, то просто все перекинуть вход с выходом через реле завязать ,так еще проще наверное сделать и не лепить огород.