Vc é fera no que faz. Muito bom o vídeo. O meu Corolla tem um problema, mas não se encaixa, provável que seja se sensor. Quando o carro está quente (sob o sol) ele só começa gelar depois de alguns minutos… já condenaram o compressor, mas o bicho gela muito quando começa e não para de gelar
Oi Ramom! Tudo bem? Realmente é estranho e merece um diagnóstico aprofundado via manifold e osciloscópio mas, para minimizar o efeito, vc pode baixar os vídros das portas por alguns instantes qnd entrar no carro.
Essa semana ajeitei uma, a válvula ELETRÔNICa queimou por causa que tava vindo óleo do Carter pra cima dela, dentro do compressor o oleo bem novinho e fino. Troquei e botei um pouco de silicone na borda pra nao entrar mais ja que o cliente nao queria ajeitar e não dei garantia.
Vale salientar que, para a Justiça, não existe serviço sem garantia. Mesmo que o cliente assine um termo, onde vc esclarece a situação e o que pode acontecer, se esse caso for levado a Justiça o Juiz provavelmente irá considerar que o cliente é leigo no assunto. Que, se o profissional sabia que o serviço não deveria ser realizado dessa forma, ele (profissional) não deveria ter realizado...
Amigo eu to com um sentra com esse problema. As pressoes davam 70 na baixa por 140 na alta e troquei essa valvula e ficou do mesmo jeito. Troquei o compressor e a pressao veio para 40x180 mas gela pouco e dentro do carro so deu 15 graus .
Ótimo vídeo!! Onde consigo um gerador desse modelo? Ou poderiam me passar as especificações deste seu? Vi alguns na internet mas não sei se é o mesmo...
Boa tarde amigo, seu vídeo é muito objetivo e esclarecedor! Parabéns. Tenho uma duvida sobre o aquecimento identificado, por conta do defeito na válvula termostática. Observei que o ponteiro marcador ultrapassou o padrão, e possivelmente, o motor sofreu um aquecimento anormal. O aquecimento excessivo não provocou danos ao motor de alguma maneira ? Obrigado.
Professor, por gentileza, meu Corolla é do mesmo desse do vídeo, preciso muito saber qual a válvula torre correta que devo comprar, pois são vários modelos e como não posso parar o carro queria comprar já pra fazer.
Putz, será que o meu está com esse mesmo problema? O ar está muito fraco, em dias quentes não rende nada, parece até que esquenta mais o carro. E ele tá bebendo muito, faz só 5,6 km/l
Boa tarde! Tenho um corolla 2012 e o ar condicionado não esta funcionando com 100% de sua eficiência. Ele esfria, mas na maioria das ocasiões eu percebo que cai o seu rendimento. Então, fui em algumas oficinas especializadas e em uma delas me foi dito que é possível fazer uma restauração nessa válvula Torre, não sendo necessário a substituição da mesma. Gostaria de saber se " essa restauração é possível e se realmente isso pode procede " ou a solução é de fato a substituição da peça? Agradeço a atenção!
Bom dia meu amigo guerreiro Deus te abençoe nessa jornada rapaz eu gostei muito aí desse sensor w para testar válvula tu trabalha com refrigeração aqui em Ceará capital Fortaleza e tive que perguntar se tu tem capacidade de vender esse bichinhozinho aí ó de testar a válvula toda eletrônica se tiver depois tu me dá um retorno certo
Amigo me tira uma dúvida esse sinal PWM vem do módulo de injeção e de acordo com a pressão dentro do compressor ele vai regulando a voltagem da válvula,que no caso começa e 5 volts e pode chegar até 14 volts,meu caso e que estou com um Corolla 2017 apenas com compressor com válvula e ele já chega 14 direto na válvula e isso tá fazendo com que a válvula aqueça e pare de funcionar detalhes o compressor e novo e justamente foi trocada por conta desse problema,mandei pro técnico que faz reparo em módulos de injeção eletrônica mais ele falou que o problema está no termostato, só que o termostato ou ele fica direto e faz o congelamento ou ele não manda o sinal para o módulo aciona a válvula,na minha dúvida e que o problema está no módulo na parte de regulagem da voltagem da válvula só que o técnico de módulo disse que não e no módulo obs ele nem chegou a abri o módulo
Outra observação seria de que o funcionamento da válvula depende de de todos os sensores do sistema e não somente do sensor de temperatura da evaporador.... Qlqr sensor pode estar com problema e influenciando no funcionamento da válvula
@@jrmodulosjosericco223 É só colocar no Mercado Livre " Simulador PWM". Vai aparecer vários modelos. O vendedor não tem conhecimento técnico. Ele não vai saber da aplicação.
Boa noite . Dica topi. Onde encontro esse simulador? E se o defeito fosse a válvula torre como saberia com esse teste, pq poderia ser confundido com o problema no compressor.
Bom dia, Leo! Analisando o custo beneficio de comprar um scanner pra minha oficina, preferi trabalhar com uma parceria com um amigo e sempre que preciso levo o carro nessa oficina. utilizo o KTS da BOSCH.
Olá peguei um pegeot 407 ele não comprimia fiz uma direta na válvula não comprimia, troquei a válvula mas vi que o óleo tava cinza falei para o patrão que o compressor já era, mas ele pediu para trocar a válvula fiz e comprimiu e gelou top e sem ruído,mas dois dia depois volto, retirei o compressor abrir não tinha limalha mas óleo escuro lavei todo compressor e o sistema do veículo e outra válvula ficou top quando fez uma semana perguntei pro patrão como estava o carro do amigo dele tá bom não me ligou, atarde o cara aparesse com o carro sem gelar, então fiz uma direta no compressor nada então dei umas parteladas voltou a gelar o que me diz?
Meu logan 2012 ta com mesmo problema, ele gela por um tempo muito bem, depois perde rendimento, ai tenho que desligar e religar o ar condicionado pra ele voltar o rendimento, as vezes tenho que desligar e ligar umas 3 ou 4 vezes pra voltar o rendimento... o que será que pode ser?
@@jimdeyson o defeito era a válvula torre, troquei também a válvula de expansão pra ficar o serviço garantido e resolveu... O técnico da oficina também avaliou o compressor antes de executar o serviço, e o compressor está ótimo, só depois da análise foi feito o serviço! Tem que tomar cuidado tbm com esse filtro de humildade do sistema, ele pode romper a peneira dando sintomas parecido como problema de válvula, causando entupimento parcial do sistema (causando perda de eficiência), ou entupimento completo (perda total de eficiência)... Aí nesse caso só uma limpeza completa do sistema e verificação das válvulas para resolver o problema.. e claro, independente do problema também tem que verificar se há vazamento no sistema.
Tenho um Corolla 13/14 e do nd ele para de gelar por uns segundos! Aumento a potência do vento e ele volta a gelar! Tem algum caminho q eu posso seguir p não me enrolarem no diagnóstico? Resumindo: o ar tá ligado, gelando firme no primeiro ou segundo estágio, q são os a mais eu uso. Do nd sinto ficar calor, aumento a potência do vento pro último por uns 30 segundos, sinto voltar a gelar e volto o vento p 1 ou 2 estágio de potência até cair novamente e sentir esquentar e repetir o processo!
Boa tarde! Tenho um Corolla 2013, e quando ligo o ar ele demora em média de 3 a 4 minutos para começar a sair o ar gelado na saída de ar, depois normaliza. o que poderia está causando isso?
Bom dia amigo, gostaria de levar meu corolla para vc olhar, sou de Fortaleza também. O meu fica parando de gelar e depois volta a gelar, principalmente no trânsito. Seria possível?
Fui num lugar que trabalha com ar condicionado, o meu Corolla é o seu 2.0 2014/2015, gela depois para, o cara condenou o compressor, comprei um novo e coloquei, como sempre, saiu gelando e poucos dias apresentou o mesmo problema, nem quis acreditar. Comprei sua placa para levar para essa oficina testar, o cara fez pouco caso. Deixou em teste por mais de uma hora, o carro gelando. Me aconselhou ir passar o scanner para ver se é problema elétrico.
@@professor_belo eu estou muito frustrado um cara condenou o meu compressor depois que coloquei um novo o carro deu o mesmo problema 😵💫 . Tudo por conta de não fazer um teste
Parabéns pelo seu conteúdo, sinceramente nós que estamos iniciando na área devemos agradecer demais a vc pelos seus conteúdos.
Opa Tiago! Feliz em ajudar.
Vc é fera no que faz. Muito bom o vídeo. O meu Corolla tem um problema, mas não se encaixa, provável que seja se sensor. Quando o carro está quente (sob o sol) ele só começa gelar depois de alguns minutos… já condenaram o compressor, mas o bicho gela muito quando começa e não para de gelar
Oi Ramom! Tudo bem? Realmente é estranho e merece um diagnóstico aprofundado via manifold e osciloscópio mas, para minimizar o efeito, vc pode baixar os vídros das portas por alguns instantes qnd entrar no carro.
Essa condição fará o ar quente sair mais rápido...
Parabéns professor... Belo diagnóstico, comecei acompanhar vc recentimente e estou muito feliz por conhecer seu canal obg.
Bom dia Arclesio! Que bom que gostou do trabalho.
Meu tá desse jeito , pouca eficiência e quando parado vai mas ainda verifico também que quando tá com pastilha gasta fica pior
Topzera em professor, show de vídeo, parabéns.
Valeu Eduardo! Obrigado pelo feedback.
Mais um vídeo show de bola ,por isso que o canal cresce a cada dia .
Vlw! Obrigado pelo feedback.
Parabéns professor, sucesso em sua jornada que Jesus te abençoa hoje para todo o sempre. Amém
Opa Joaquim! Obrigado.
PARABÉNS AO PROFISSIONAL 👏👏👏👏
Muito obrigado!
Muito obrigado!
Parabéns pela dica 👏
@@marioramosramos1841 vlw! Obrigado.
Essa semana ajeitei uma, a válvula ELETRÔNICa queimou por causa que tava vindo óleo do Carter pra cima dela, dentro do compressor o oleo bem novinho e fino. Troquei e botei um pouco de silicone na borda pra nao entrar mais ja que o cliente nao queria ajeitar e não dei garantia.
Vale salientar que, para a Justiça, não existe serviço sem garantia. Mesmo que o cliente assine um termo, onde vc esclarece a situação e o que pode acontecer, se esse caso for levado a Justiça o Juiz provavelmente irá considerar que o cliente é leigo no assunto. Que, se o profissional sabia que o serviço não deveria ser realizado dessa forma, ele (profissional) não deveria ter realizado...
Dica top. Parabéns professor.
Vlw Marion! Obrigado
Amigo eu to com um sentra com esse problema. As pressoes davam 70 na baixa por 140 na alta e troquei essa valvula e ficou do mesmo jeito.
Troquei o compressor e a pressao veio para 40x180 mas gela pouco e dentro do carro so deu 15 graus .
Amigo . Poderia deixar um link de qual gerador eu comprar ? Pois sao muitos .
otima dica professor esse canal tem q crescer muito...
Obrigado Lucas! Fico feliz em contribuir para o crescimento do setor.
Bom dia onde consigo esse gerador de sinal pwm pra testar a válvula torre
Ótimo vídeo!!
Onde consigo um gerador desse modelo? Ou poderiam me passar as especificações deste seu? Vi alguns na internet mas não sei se é o mesmo...
Grande Professor!, Bom dia!, e o defeito desse Corolla, qual era? Obrigado por compartilhar seu conhecimento e sucesso no canal!!!
Fala guerreiro! Bom dia. Eu esclareço tudo no final do vídeo...
Onde fica a sua oficina amigo
Boa tarde. Preciso desse tipo de manutenção.qualbsuablocalizacao
Não estou mais com a oficina...
Patrão mim passa localização da sua oficina
Maravilha Deus te abençoe sempre
Vlw! Obrigado
boa noite professor
Opa! Boa noite.
Boa tarde amigo, seu vídeo é muito objetivo e esclarecedor! Parabéns. Tenho uma duvida sobre o aquecimento identificado, por conta do defeito na válvula termostática. Observei que o ponteiro marcador ultrapassou o padrão, e possivelmente, o motor sofreu um aquecimento anormal. O aquecimento excessivo não provocou danos ao motor de alguma maneira ? Obrigado.
Por sorte identificamos antes de danificar o motor..
boa noite. professor um salve do RJ
Vlw Maycon! Muito obrigado...
Deus o abençoe
Ótimo video o meu ta com mesmo problema , o carro pode ficar sem essa valvula , ou o certo e colocar outra ?
Oi! Boa tarde. O certo é substituir a válvula se não vc terá consumo elevado de combustível e desgaste prematuro do motor
@@professor_belo
Ok , Obrigado
É o mesmo compressor usado nos Peugeout , Renault,quer dizer, a Toyota baixou o nível, bom era os Denso, simples e gela.
Show
Si ligar direto da bateria 12v nao vai funcionar ?
Aí sabe. dou valor a profissional assim.aqui onde moro só tem ladrão trocado de peças. Os daqui já tinha condenado o motor todo
Obrigado Alexandro!
Professor, por gentileza, meu Corolla é do mesmo desse do vídeo, preciso muito saber qual a válvula torre correta que devo comprar, pois são vários modelos e como não posso parar o carro queria comprar já pra fazer.
Boa tarde amigo, você resolveu seu problema? Pois eu estou com o mesmo!
Onde encontro este equipamento pra comprar
O meu deu falha no sensor B1421, o que pode ser? Agradeço!
Bom dia professor Belo vc conclui esse equipamento vc tem ele disponível p vende ?
Boa noite meu amigo! Vc encontra esse equipamento no MercadoLivre. É só procurar como Simulador de PWM
Este defeito era válvula torre?
O meu corolla torrou dos compressores de ar,o que pode ser? A temperatura dele sempre normal
Putz, será que o meu está com esse mesmo problema? O ar está muito fraco, em dias quentes não rende nada, parece até que esquenta mais o carro. E ele tá bebendo muito, faz só 5,6 km/l
Boa tarde! Tenho um corolla 2012 e o ar condicionado não esta funcionando com 100% de sua eficiência. Ele esfria, mas na maioria das ocasiões eu percebo que cai o seu rendimento. Então, fui em algumas oficinas especializadas e em uma delas me foi dito que é possível fazer uma restauração nessa válvula Torre, não sendo necessário a substituição da mesma. Gostaria de saber se " essa restauração é possível e se realmente isso pode procede " ou a solução é de fato a substituição da peça? Agradeço a atenção!
resolveu ?
Boa noite qual e a frequência desse simulado?
@@brunosilverio6476 a frequência medida no Corolla foi de 10Hz
Meu corolla xei 2017 está gelando pouco quando no automático 😢
Bom dia meu amigo guerreiro Deus te abençoe nessa jornada rapaz eu gostei muito aí desse sensor w para testar válvula tu trabalha com refrigeração aqui em Ceará capital Fortaleza e tive que perguntar se tu tem capacidade de vender esse bichinhozinho aí ó de testar a válvula toda eletrônica se tiver depois tu me dá um retorno certo
Opa, Francinildo! Sou de Fortaleza sim. Esse equipamento é um controlador de PWM. Vc compra pelo Mercado livre
Existem vários modelos no ML, qualquer um serve? Achei um parecido com corrente de entrada de 10-60vDC e potência do PWM de 25KHz...
Qual o seu endereço?
Quando aqueceu , você verificou se no radiador tinha água?
Sim. O problema era a válvula termostatica travada.
@@professor_belo estou com ar condicionado Corolla refrigerando bem, aí com dez minutos ele para. O que será hein?
Bom dia prof
Só com potenciômetro eu não consigo sinal pwm na válvula
Opa Rui! Bom dia. Não dá cara. O PWM é um sinal específico.
Onde compro essa ferramenta
@@weslenandrade3392MercadoLivre. Procura como Simulador de PWM!
Amigo como faço pra comprar essa sua invenção
Procura no Mercado Livre como simulador de PWM
Estou com o meu Corolla da mesma forma, levei em duas oficinas e condenaram o compressor!!!
Ainda bem que viii esse vídeo
Comse resolver? O meu está com o mesmo problema.
Se possivel tem como me indicar onde vende este gerador de PWM?
Opa! Boa noite. Comprei esse no MercadoLivre. Tem vários anúncios.
@@professor_belo ok obrigado irmao
Amigo me tira uma dúvida esse sinal PWM vem do módulo de injeção e de acordo com a pressão dentro do compressor ele vai regulando a voltagem da válvula,que no caso começa e 5 volts e pode chegar até 14 volts,meu caso e que estou com um Corolla 2017 apenas com compressor com válvula e ele já chega 14 direto na válvula e isso tá fazendo com que a válvula aqueça e pare de funcionar detalhes o compressor e novo e justamente foi trocada por conta desse problema,mandei pro técnico que faz reparo em módulos de injeção eletrônica mais ele falou que o problema está no termostato, só que o termostato ou ele fica direto e faz o congelamento ou ele não manda o sinal para o módulo aciona a válvula,na minha dúvida e que o problema está no módulo na parte de regulagem da voltagem da válvula só que o técnico de módulo disse que não e no módulo obs ele nem chegou a abri o módulo
O técnico que vc levou o módulo tem bancada de teste? Se ele tiver não precisa abrir o módulo para testar?
Outra observação seria de que o funcionamento da válvula depende de de todos os sensores do sistema e não somente do sensor de temperatura da evaporador.... Qlqr sensor pode estar com problema e influenciando no funcionamento da válvula
Bom dia como chama este equipamento e onde comprar
Simulador de PWM. Vc encontra no Mercado Livre
@@professor_belo procurei não encontrei perguntei ao vendedor não sabe falar se funciona no ar
@@jrmodulosjosericco223 É só colocar no Mercado Livre " Simulador PWM". Vai aparecer vários modelos. O vendedor não tem conhecimento técnico. Ele não vai saber da aplicação.
Qual Scanner Vc usar na sua oficina?
Opa Denisson! Não tenho scanner na ofina. O investimento é muito alto e não compensa pra mim. Eu terceirizo com um parceiro...
Nesse vídeo, por exemplo, qnd o motor aqueceu, eu estava indo realizar o diagnóstico via scanner na oficina do parceiro.
A válvula termostática é a tampa do radiador?
Não! A válvula termostática se localiza no bloco do motor.
Boa noite . Dica topi. Onde encontro esse simulador? E se o defeito fosse a válvula torre como saberia com esse teste, pq poderia ser confundido com o problema no compressor.
Verifica o óleo do compressor. Se tiver resquício de limalha de alumínio, o compressor já era...
@@professor_belo e sobre esse gerador de pwm onde encontro
No Mercado Livre... É só pesquisar como Controlador de PWM.
@@professor_belo obrigado. Sou Aki mesmo do Ceará, qui de Aquiraz. Trabalho na refrigeração doméstica e quero iniciar na automotiva,vc ministra curso.
Show de bola tô querendo um pra ontem 😁
Rapaz, o meu só não tá aquecendo. Más o problema é muito semelhante kkkkk.
Tem o link da ferramenta
Procura no Mercado Livre como simulador de PWM.
E quarenta na baixa tá alto
Ola amigo. Vc vende essa ferramenta?
Não guerreiro! Mas vc encontra no ML. É só procurar como simulador de PWM.
Ok. Obrigada
onde encontro esse modulo simulador de sinal pwm?
Opa Lucas? Boa noite. Vc compra no Mercado Livre. Pesquisa como Controlador PWM
professor vc pode mim dizer qual é o scanner que vc usa e a marca faz um vídeo pra nós
Bom dia, Leo! Analisando o custo beneficio de comprar um scanner pra minha oficina, preferi trabalhar com uma parceria com um amigo e sempre que preciso levo o carro nessa oficina. utilizo o KTS da BOSCH.
Como conseguir essa placa gerador de sinal pwm
Opa Alencar! Tudo bom? No Mercado Livre. É só pesquisar como Gerador de PWM
Olá peguei um pegeot 407 ele não comprimia fiz uma direta na válvula não comprimia, troquei a válvula mas vi que o óleo tava cinza falei para o patrão que o compressor já era, mas ele pediu para trocar a válvula fiz e comprimiu e gelou top e sem ruído,mas dois dia depois volto, retirei o compressor abrir não tinha limalha mas óleo escuro lavei todo compressor e o sistema do veículo e outra válvula ficou top quando fez uma semana perguntei pro patrão como estava o carro do amigo dele tá bom não me ligou, atarde o cara aparesse com o carro sem gelar, então fiz uma direta no compressor nada então dei umas parteladas voltou a gelar o que me diz?
Troca logo o compressor, isso só perde tempo dinheiro gás
Vc tem pra vender esse simulador?passa contato
Procura no Mercado Livre como simulador de PWM
Meu logan 2012 ta com mesmo problema, ele gela por um tempo muito bem, depois perde rendimento, ai tenho que desligar e religar o ar condicionado pra ele voltar o rendimento, as vezes tenho que desligar e ligar umas 3 ou 4 vezes pra voltar o rendimento... o que será que pode ser?
Resolveu?Estou com mesmo bo
@@jimdeyson o defeito era a válvula torre, troquei também a válvula de expansão pra ficar o serviço garantido e resolveu... O técnico da oficina também avaliou o compressor antes de executar o serviço, e o compressor está ótimo, só depois da análise foi feito o serviço! Tem que tomar cuidado tbm com esse filtro de humildade do sistema, ele pode romper a peneira dando sintomas parecido como problema de válvula, causando entupimento parcial do sistema (causando perda de eficiência), ou entupimento completo (perda total de eficiência)... Aí nesse caso só uma limpeza completa do sistema e verificação das válvulas para resolver o problema.. e claro, independente do problema também tem que verificar se há vazamento no sistema.
problema é que o ventilador não liga..!
Não pode fazer esse teste demorando muito
Onze grau e multo alto
Onde compro esse emulador
Oi John! Bom dia. No Mercado Livre. Pesquise como Controlador PWM
Tenho um Corolla 13/14 e do nd ele para de gelar por uns segundos! Aumento a potência do vento e ele volta a gelar! Tem algum caminho q eu posso seguir p não me enrolarem no diagnóstico?
Resumindo: o ar tá ligado, gelando firme no primeiro ou segundo estágio, q são os a mais eu uso. Do nd sinto ficar calor, aumento a potência do vento pro último por uns 30 segundos, sinto voltar a gelar e volto o vento p 1 ou 2 estágio de potência até cair novamente e sentir esquentar e repetir o processo!
Evaporador está congelando
descobriu o defeito? o meu esta assim tambem.
Boa tarde!
Tenho um Corolla 2013, e quando ligo o ar ele demora em média de 3 a 4 minutos para começar a sair o ar gelado na saída de ar, depois normaliza. o que poderia está causando isso?
Opa Jorge! Tudo bom?
Tá parecendo pane eletrônica. Leva num técnico pra passar o scanner e verificar os sensores...
Blz meu amigo, obrigado pela ajuda 👍
Show
Opa Francisco! Obrigado.
O meu esta funcionando normalmente,derrepente ele para de funcionar, depois volta novamente
Exatamente como o meu
@@juliocesarhaas9452meu tbm está assim, meu funciona, aí quando para em sinal ele para de funcionar, não é sempre q faz isso
@@clebercandido9571 conseguiu descobrir o problema ?
Professor tem desse aí pra vender ?
Opa Márcio! Vc compra no Mercado Livre... É só pesquisar como Controlador PWM
Professor tem modelo controlador pwm voltagem ou amperagem
Bom dia amigo, gostaria de levar meu corolla para vc olhar, sou de Fortaleza também.
O meu fica parando de gelar e depois volta a gelar, principalmente no trânsito.
Seria possível?
@@muriloaraujo2428 não estou mais com oficina. Trabalho na Prefeitura agora
@@professor_belo teria alguma oficina pra indicar?
@@muriloaraujo2428 não estou mais com a oficina. Estou trabalhando na Prefeitura agora
Professor voce vender este aparelho.
Fui num lugar que trabalha com ar condicionado, o meu Corolla é o seu 2.0 2014/2015, gela depois para, o cara condenou o compressor, comprei um novo e coloquei, como sempre, saiu gelando e poucos dias apresentou o mesmo problema, nem quis acreditar. Comprei sua placa para levar para essa oficina testar, o cara fez pouco caso. Deixou em teste por mais de uma hora, o carro gelando. Me aconselhou ir passar o scanner para ver se é problema elétrico.
Conseguiu identificar o problema? Pois estou no mesmo caso com o meu
Boa noite amigo, o meu esta igual ao seu, gela pra caramba, do nada para de gelar, como vc resolveu seu problema? Me ajuda aí por favor!
@@janderwarrior360o meu TB tá assim gela muito depois para mesmo na temperatura mais fria
Alguém descobriu.
O meu Corolla 2017 tbm não funciona
como vc resolveu ?
Cara o meu ele gela mais do lado do passageiro Do que do lado do motorista 🤔🤔
Pode ser falta de fluido ou problemas no evaporador...
O meus so falha a noite o que pode ser ?
Oi! Bom dia. Da uma olhada no sensor de temperatura ambiente. Tem dois vídeo no canal mostrando como funciona e como testar esse sensor.
@@professor_belo onde fica esse sensor? Esse sensor é do de temperatura do ar ou do veículo....
Muito nem explicado
Me passa o seu número contato da loja
Não estou mais com a oficina.
@@professor_belo eu estou muito frustrado um cara condenou o meu compressor depois que coloquei um novo o carro deu o mesmo problema 😵💫 . Tudo por conta de não fazer um teste