Isso é vdd. Sou especializado em suspensão. Dura pouca coisa a mais. Mqis infelizmente por experiência própria no meu corsa nao dura muito. É o calcanhar de aquiles desses modelos da GM
Muito bem explicado! Quanto ao pu tem uma resistência maior porém é mais dura! Vai por mim kkkk Tenho CELTA 2010 que vou trocar o óleo depois de 2 anos, estava com óleo sintético, provavelmente por isso não deu chabu no motor! Mudanyde assunto tive que fazer a própria extração de meu dente, molar inferior! Detalhe sou dentista raiz há trinta anos!
😮eu aqui assistindo esse vídeo, assustada porque tenho um carro a 13 anos e nunca troquei esse morcego, só vou trocar agora pq vou fazer a suspensão kkkkkk
6 meses bem vivido? Que isso... que região? Aqui no Rio de janeiro não tem tanto buraco assim acredito que duraria uma 3 anos isso se for de boa qualidade
Rapaz, gostei da dica, meu classic 2015, 125mil km, nunca trocou esses morcegos, ou melhor nas da suspensão, e não bate nada. Percebo que os amortecedores estão cansados
@@isaacxavier7804boa garoto.. Comprei no mercado livre o par Me mandaram dois do mesmo lado Um acabei de instalar normalmente,com as laterais pra baixo E a outra com a baterão pra cima, a furacão bateu, só ficou pouco alto por causa das laterais..será que vai dar ruim??
Oi amigo bom dia....tenho que trocar eles ..... será que compensa compra dos mais caros Cofap Nakata ou dos mais baratos ? Pq ouvi na oficina que todas vai pro pau do mesmo jeito...o que vc acha.... tô na dúvida...com o preço de 1 da pra comprar 3 das outra .
Eu sempre vou para asmelhores marcas nakata minha referência de suspensão, mas a condição de cada um é diferente então vc compra a que dar no seu orçamento e coloca desse modelo que apresentei .
Fala meu amigo, uma pergunta intereçante , qua do vc nao levnata o carro um pouco vc está sem distribuição dos pesos na bandeja para que assim vc poça está trocando com facilidade. Pois quando vc troca em um local sem essa elevação vc te. Uma dificuldade maior para está substituído a peça . mas não tem problema nem uma . só uma questao de facilidade.
Meu carro é celta 2010, cinco anos comigo, já estava fazendo barulho há meses e ninguém descobria, trocaram várias coisas! Tipo dentista que tira o dente errado ou pior não percebe que é outra coisa! Perdi um amigo amante de clínica pop e pessoas paralelas, morreu de câncer com 35 anos de idade!
Rapaz. Eu troquei o morcego do meu prisma e não durou nem 2 meses direito. Agora sei o motivo.!! Excelente dica. Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Valeu meu irmão, muito explicativo seu vídeo,no meu celta o mecânico trocou o morceguinho no elevador e com pouco tempo o carro voltou com aquele inheco inheco de novo ao passar em lombadas.obg.
Boa dica amigo! Isso que vc falou faz todo sentido! 😀👍 Vi vários videos e mostram apertando o parafuso Central com o carro suspenso. Fazendo com que contribua com o desgaste precoce da peça !
Fala guerreiro , olha essa porca Central eu não uso torquimetro, eu utilizo somente uma chave combinada e um aperto suficiente par não folgar, vc oode usar até uma outra chave para te ajudar no aperto
Vc vai perceber que não vai conseguir aperta mas , pois tem um limitador , se for porca de preçao melhor ainda, se for a original melhor ainda dobrado kkk . Mas o mais importante é todo trabalho antes do aperto pra deixar a peça bem colocada.
@@wesleynunes152 poxa , mais fica de lição uma peça no custo de 60 reais ! Mão de obra de 40 a 50 reais! Sairia menor que 2 pinéus ! Mais na próxima não vale mais erra ! Vlw amigão
Verdade, troquei e em 1 semana quebrou, troquei a peça e voltei e falei que o vendedor da peça disse como montar, e ele negligenciou. Vou ver quanto tempo vai durar
O problema é que, depois de colocado na posição de trabalho, você só consegue apertar com chave fixa (boca) pois não há espaço para posicionar soquete e cabo de força, muito menos torquimetro.
É um local que nao precisa de torquímetro, a força é suficiente para não soltar. Agora teste com um sepo colocando na roda em baixo dessa o peso nele que na qual vc vai ter uma posição melhor para aperta
Pra quem está em casa mesmo , precisa nem levanta o carro , faz no chão mesmo, e faz esse procedimento de aperta os 3 parafusos antes e do meio por último,, top dica a sua parceiro tmj
Irmão, já fui na oficina 3 vezes. Troquei 2 vezes essa peça e ela continua fingindo. O mecânico aperta na hora fica sem rangido, mas conforme vou andando passando pelos calçamentos lombadas o rangido volta. O que será?
Fala meu amigo, sabe dizer se ele esta apertando na posição de trabalho? Se sim . qual a marca que vc esta usando ? Se não ( veja a bucha da bandeja se ela esta desgastada )
vir o video essa e a forma correta agora sobre seu poblema pede pra seu mecanico usa um pouco de graça na astre onde vai o suporte e pede pra ele usa trava quimica na rela a popuca original ja tem sua trava não era pra esta folgando mais pede pra ele usar
Amigo, meu Corsa classic está com os dois morcegos danificados,e está trepidando somente nas arrancadas,o carro está com 70 mil Km,e nunca troquei essa peça,vc acredita que essa trepidação pode ter relação com essa peça?
Fernando Paulino eu não uso o torquímetro para aperta os 3 parafusos e a porca central ! Mais se vc quer usar 60Nm para 70Nm está excelente ! Na minha opinião!
👏🇧🇷👏🇧🇷👏
Beleza pela dica
Isso é vdd. Sou especializado em suspensão. Dura pouca coisa a mais. Mqis infelizmente por experiência própria no meu corsa nao dura muito. É o calcanhar de aquiles desses modelos da GM
Coloquei os axios e o mecânico apertou com o carro no elevador. Mas na próxima semana já estava batendo
Shows 🎉🎉🎉
Dica maneira valeu
comprei o par da axios que são originais, pretendo trocar no sábado, já vou fazer esse esquema aí
você é muito bom parabéns
Verdade meu amigo falou tudo
vc esta certissimo troco a anos dessa forma
Muito bem explicado! Quanto ao pu tem uma resistência maior porém é mais dura! Vai por mim kkkk
Tenho CELTA 2010 que vou trocar o óleo depois de 2 anos, estava com óleo sintético, provavelmente por isso não deu chabu no motor! Mudanyde assunto tive que fazer a própria extração de meu dente, molar inferior! Detalhe sou dentista raiz há trinta anos!
😮eu aqui assistindo esse vídeo, assustada porque tenho um carro a 13 anos e nunca troquei esse morcego, só vou trocar agora pq vou fazer a suspensão kkkkkk
Kkkk 2
Dica top. Eu consegui resolver colocando buchas Pu. Somente o problema das buchas e o rangidos. Aí coloca graxa grafitada
Boa
O detalhe faz a diferença. Valeu Kara. Obg
Parabéns 👏
Obrigado amigo Deus te abençoe
Toop dica profissional!! Ganhou um inscrito!
Vou fazer. Otima dica, vou testar sim. Obg amigo
Por quanto mais vai durar fazendo esse método??
Acabei de fazer como vc explicou no vídeo 🙏🙏✅✅
Se colocou uma marca boa , vc pode ter uma experiencia de 1 a 2 anos tra quilamente , isso tbm vai depender de varios fatores
Boa sacada !
Show..
6 meses bem vivido? Que isso... que região? Aqui no Rio de janeiro não tem tanto buraco assim acredito que duraria uma 3 anos isso se for de boa qualidade
Coisa boa meu amigo, estou na Bahia , buraco que não acaba mais.
Parabéns pelo vídeo
Rapaz, gostei da dica, meu classic 2015, 125mil km, nunca trocou esses morcegos, ou melhor nas da suspensão, e não bate nada. Percebo que os amortecedores estão cansados
Top…não tinha pensado nessa possibilidade 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Isac posso troca o morcego com o carro baixo ??
Voce pode mas vai ter uma dificuldade quando for remover o morcego velho. Por conta da preção na suspensão
@@isaacxavier7804 entendi amigo obg
@@isaacxavier7804boa garoto..
Comprei no mercado livre o par
Me mandaram dois do mesmo lado
Um acabei de instalar normalmente,com as laterais pra baixo
E a outra com a baterão pra cima, a furacão bateu, só ficou pouco alto por causa das laterais..será que vai dar ruim??
Parabéns, muito bem analisado!!
6 meses???ce loco,eu estou com meu carro a 8 anos e agora que vou trocar o morcego,eu acho que meu morcego era o BATMAN!!!!!KKKKKK
Oi amigo bom dia....tenho que trocar eles ..... será que compensa compra dos mais caros Cofap Nakata ou dos mais baratos ? Pq ouvi na oficina que todas vai pro pau do mesmo jeito...o que vc acha.... tô na dúvida...com o preço de 1 da pra comprar 3 das outra .
Eu sempre vou para asmelhores marcas nakata minha referência de suspensão, mas a condição de cada um é diferente então vc compra a que dar no seu orçamento e coloca desse modelo que apresentei .
Obrigado pela instrução prática e objetiva. Parabéns
Meu amigo gostei muito da dica valeu mesmo
Coloca graxa no morcego na hora da montagem??
Nao
Valeu a dica amigo. Faz muito sentido essa explicação. like
Tem algum problema trocar o morceguinho sem levantar o carro ?
Fala meu amigo, uma pergunta intereçante , qua do vc nao levnata o carro um pouco vc está sem distribuição dos pesos na bandeja para que assim vc poça está trocando com facilidade. Pois quando vc troca em um local sem essa elevação vc te. Uma dificuldade maior para está substituído a peça . mas não tem problema nem uma . só uma questao de facilidade.
PARABENS
Vou trocar do meu carro mas vi que vai valer a pena seguir sua orientação valeu obrigado !!!!
Gostei muito
Showww de bola tmj maninho
Com a qualidade das estradas brasileiras é sorte uma suspensão durar, da até tristeza de andar em alguns lugares
Onde influência muito
Valeu irmão., obrigado pela dica ..vc ganhou mais um escrito
Quebra de mesmo jeito, o certo e trocar o morcego com carro e tudo mesmo.
Meu carro é celta 2010, cinco anos comigo, já estava fazendo barulho há meses e ninguém descobria, trocaram várias coisas! Tipo dentista que tira o dente errado ou pior não percebe que é outra coisa! Perdi um amigo amante de clínica pop e pessoas paralelas, morreu de câncer com 35 anos de idade!
Boa tarde amigo....parabens pelo video....ganhou um inscrito....obrigado pela dica, pois vou trocar essa peca em casa...
Ótima dica meu amigo! Muito obrigado!!!
Parabéns vi um monte de vídeo e ninguém falou isso. Faz muito sentido obrigado irmao
Rapaz. Eu troquei o morcego do meu prisma e não durou nem 2 meses direito. Agora sei o motivo.!! Excelente dica. Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Dica simplesmente megablaster sem dúvidas, está aí o segredo de um mecânico bom, é a visão no q faz
Obrigado
Cheguei de voadora no link parabéns amigão você me ajudou muito.Deus abençoe
Isso ai, aplicação correta da peça é fundamental para longa duração...
Troquei o meu outro dia e fiz do mesmo jeito que vc falou no vídeo....
Todos os mecânicos fazendo errado bela dica.
Posição de trabalho... perfeito explicação técnica.
No manual da peça vem dizendo isso.
Top meu parceiro falou tudo gostei
Putz. Assisti um monte de vídeo a respeito e só vc falou sobre isso. E analisando bem, vc tem razão!!
Parabéns!! E obrigado por essa dica 1000%!!
"murceguinho"
a solução da asa de morcego nem pisou nem nada mas quebrar é tampar essas buraco cada que tem por aí e não comprar peças vagabundas
Verdade
Excelente explicação.
Top, obrigado pela explicação
Valeu meu irmão, muito explicativo seu vídeo,no meu celta o mecânico trocou o morceguinho no elevador e com pouco tempo o carro voltou com aquele inheco inheco de novo ao passar em lombadas.obg.
Boa meu parceiro, muito obrigado
Não muda praticamente nada de sempre troquei os meus sem utilizar macaco, e eles estouram rápido do mesmo jeito
Boa dica amigo! Isso que vc falou faz todo sentido! 😀👍
Vi vários videos e mostram apertando o parafuso Central com o carro suspenso. Fazendo com que contribua com o desgaste precoce da peça !
Tem que deixar o carro no chão pra trocar sem levantar com macaco
Bom dia amigo, cofap nakata axios, essas marcas são boas?
São sim ! Lembrando que tudo depende da forma que vai ser colocado !
@@isaacxavier7804 obrigado,sucesso.!!
@@isaacxavier7804 pode fazer em casa, sem levantar o carro, tem algum problema?
A maioria dos mecânicos q vi trocar essa peça...trocam com carro suspenso...
Boa tarde amigo parabéns pela excelente dica, onde infelizmente muitos mecânicos não sabem disso
se fizer com. ele no chão então fica filé
E qual é o limite de aperto com o carro no chão?
Fala guerreiro , olha essa porca Central eu não uso torquimetro, eu utilizo somente uma chave combinada e um aperto suficiente par não folgar, vc oode usar até uma outra chave para te ajudar no aperto
@@isaacxavier7804 Isaac, então posso apertar bem com o carro no chão ?
@@isaacxavier7804 tipo, apertar bem pra não ter chance de folga.
Isso pode sim
Vc vai perceber que não vai conseguir aperta mas , pois tem um limitador , se for porca de preçao melhor ainda, se for a original melhor ainda dobrado kkk . Mas o mais importante é todo trabalho antes do aperto pra deixar a peça bem colocada.
Kkkk top e isso mesmo o carro já vai ao chão precionado até q fim um entendedor kkkk
Kkkk tmj
@@isaacxavier7804 igual trocar pneu da o aperto final com o carro no chão
rapaz erra dessa dica que eu precisava, acabei de trocar a suspensão do meu celta numa oficina e ficou ruim, direção ficou dura e não dá alinhamento
Top
Esta peça causa algum desgaste na parte interna do pneu?
Sim ! Não trocando ao longo prazo, pode perde o pneu
@@isaacxavier7804 obrigado amigo. Perdi o pneu do meu classic devido a isso.
@@wesleynunes152 poxa , mais fica de lição uma peça no custo de 60 reais ! Mão de obra de 40 a 50 reais! Sairia menor que 2 pinéus ! Mais na próxima não vale mais erra ! Vlw amigão
@@isaacxavier7804 é verdade, eu que agradeço.
Os morcegos novos um ja se foi e outro ja esta indo 🤦🏼♂️.. na próxima vou instalar os de bucha p.u em casa.. vlw meu brother.. Parabéns.. Sucesso....
Consigo trocar sem levantar o carro ?
Vai ter um pouco mais de dificuldade, devido a grande preção no parafuso central do morceguinho, onde er presa na bandeja da suspensão
@@isaacxavier7804 a sim entendi vai estar tensionada , se eu levantar um ladonde cada vez no macaco comum talvez facilite ne
Sim sim
Boa dica mano, precisa fazer alinhamento depois?
Sim ...
Verdade, troquei e em 1 semana quebrou, troquei a peça e voltei e falei que o vendedor da peça disse como montar, e ele negligenciou. Vou ver quanto tempo vai durar
Pode acreditar que vai durar mais tempo
O problema é que, depois de colocado na posição de trabalho, você só consegue apertar com chave fixa (boca) pois não há espaço para posicionar soquete e cabo de força, muito menos torquimetro.
É um local que nao precisa de torquímetro, a força é suficiente para não soltar. Agora teste com um sepo colocando na roda em baixo dessa o peso nele que na qual vc vai ter uma posição melhor para aperta
@@isaacxavier7804 Excelente e qual é o torque aplicado para os parafusos de cabeça 15mm ?
@@gleidsonmds da onde é esse parafuso pode variar de 30 -40 N.m
@@isaacxavier7804 os parafusos do morceguinho do corsa celta do seu vídeo....
Esta peça dura pelo menos uns dois anos...
Tira a arruela e corta o tubinho e põe no lugar
Não entendi!
Muito bom
Pra quem está em casa mesmo , precisa nem levanta o carro , faz no chão mesmo, e faz esse procedimento de aperta os 3 parafusos antes e do meio por último,, top dica a sua parceiro tmj
Amigo esses morceguinho com defeito causa tranco nas trocas de marcha?
Não, sobre as troca de marcha vc precisar ver com especialista de caixa!
Irmão, já fui na oficina 3 vezes. Troquei 2 vezes essa peça e ela continua fingindo. O mecânico aperta na hora fica sem rangido, mas conforme vou andando passando pelos calçamentos lombadas o rangido volta. O que será?
Fala meu amigo, sabe dizer se ele esta apertando na posição de trabalho? Se sim . qual a marca que vc esta usando ? Se não ( veja a bucha da bandeja se ela esta desgastada )
vir o video essa e a forma correta agora sobre seu poblema pede pra seu mecanico usa um pouco de graça na astre onde vai o suporte e pede pra ele usa trava quimica na rela a popuca original ja tem sua trava não era pra esta folgando mais pede pra ele usar
o video q eu falo e do isaac
Pia este barulho ao passar na lombada são as bucha da barra estabilizadora morcego não faz barulho
Ótima dica valeu
Amigo, meu Corsa classic está com os dois morcegos danificados,e está trepidando somente nas arrancadas,o carro está com 70 mil Km,e nunca troquei essa peça,vc acredita que essa trepidação pode ter relação com essa peça?
Ela pode influenciar, mais er importante verificar a suspensão por completo
@@isaacxavier7804 obrigado !
Verifica os coxins. Eles estando ruins, pode trepidar bastante.
Colega se usar torquimetro para aperto quantos Nm por favor?
Fernando Paulino eu não uso o torquímetro para aperta os 3 parafusos e a porca central ! Mais se vc quer usar 60Nm para 70Nm está excelente ! Na minha opinião!
Vai por mim, põe de p.u que resolve...faz 4 anos que coloquei e tá zerado até hj.
Tenho que trocar o meu qual e a marca esse de p.u ??
Tô sentindo o volante do meu celta batendo pode ser o morcego?
Pode ser coxim de câmbio
Uma peça que só dura 6 meses ?
Infelizmente , mais dependendo do condutor! Dura ate 8 a 1 ano!
Chega! acabaram-se os seus problemas!, ligue agora mesmo! 1406 e peça o seu hahaha
100% Baiano kkkkk Soteropolitano
Incina na prateca
Em breve estarei com o vídeo na prática
Muito bom irmão
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