السلام عليكم هو الريلي الي في البوردة وضيفته اي ؟ وسؤال ثاني عربيتي سني n16 زرار الزجاج الاوتو بتاع السواق لما برفعه بالاوتو بيوصل للنهاية لكني بسمع صوت الموتور تبع الزجاج شغل مفصلش هل الريلي ده لي علاقة في والا لا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته وظيفة الريلي في البوردة: يُستخدم الريلي في البوردة الإلكترونية للتحكم في تدفق التيار الكهربائي وظائفه الرئيسية: تشغيل مكونات ذات قدرة عالية: حماية المكونات الإلكترونية من التيار الزائد: من خلال فصل التيار عند حدوث ماس كهربائي أو عطل. توفير الطاقة: من خلال تشغيل المكونات فقط عند الحاجة. سؤالك الثاني: صوت الموتور بعد رفع زجاج السائق: من المرجح أن يكون صوت الموتور بعد رفع زجاج السائق ناتجًا عن حساس النهاية (Limit Switch). وظيفة حساس النهاية: يُستخدم حساس النهاية لتحديد موضع الزجاج و إرسال إشارة إلى كمبيوتر السيارة لإيقاف تشغيل محرك الزجاج عند الوصول إلى النهاية. الأسباب المحتملة لوجود صوت: تلف حساس النهاية: قد يكون حساس النهاية تالفًا أو متسخًا، مما يمنعه من إرسال إشارة صحيحة إلى كمبيوتر السيارة. سوء توصيل الأسلاك: قد تكون هناك مشكلة في توصيل الأسلاك المتصلة بحساس النهاية. مشكلة في كمبيوتر السيارة: قد تكون هناك مشكلة في كمبيوتر السيارة تمنعه من معالجة إشارة حساس النهاية بشكل صحيح.
بالنسبه للزرار الرئيسي في نفس اللوحه الي معاك ايه الحل معاه لو كان مش شغال ؟؟ الباب و لوحه المفاتيح وقع عليهم ميه
بصراحة الزرار الرئيسي مجربتش افكه لانه نادرا ما يعطل .. بس في حالتك دي جرب معاه سبراي اكاي الازرق و ان شاء الله ينضفه و يشتغل
معلم
لماذا لم تستعمل مزيل الصداء
بيتصلح عند مين
بشمهندي اذا كانه الزراير ثقيله وتتأخر بالفتح والاغلاق
السلام عليكم هو الريلي الي في البوردة وضيفته اي ؟ وسؤال ثاني عربيتي سني n16 زرار الزجاج الاوتو بتاع السواق لما برفعه بالاوتو بيوصل للنهاية لكني بسمع صوت الموتور تبع الزجاج شغل مفصلش هل الريلي ده لي علاقة في والا لا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وظيفة الريلي في البوردة:
يُستخدم الريلي في البوردة الإلكترونية للتحكم في تدفق التيار الكهربائي
وظائفه الرئيسية:
تشغيل مكونات ذات قدرة عالية:
حماية المكونات الإلكترونية من التيار الزائد: من خلال فصل التيار عند حدوث ماس كهربائي أو عطل.
توفير الطاقة: من خلال تشغيل المكونات فقط عند الحاجة.
سؤالك الثاني:
صوت الموتور بعد رفع زجاج السائق:
من المرجح أن يكون صوت الموتور بعد رفع زجاج السائق ناتجًا عن حساس النهاية (Limit Switch).
وظيفة حساس النهاية:
يُستخدم حساس النهاية لتحديد موضع الزجاج و إرسال إشارة إلى كمبيوتر السيارة لإيقاف تشغيل محرك الزجاج عند الوصول إلى النهاية.
الأسباب المحتملة لوجود صوت:
تلف حساس النهاية: قد يكون حساس النهاية تالفًا أو متسخًا، مما يمنعه من إرسال إشارة صحيحة إلى كمبيوتر السيارة.
سوء توصيل الأسلاك: قد تكون هناك مشكلة في توصيل الأسلاك المتصلة بحساس النهاية.
مشكلة في كمبيوتر السيارة: قد تكون هناك مشكلة في كمبيوتر السيارة تمنعه من معالجة إشارة حساس النهاية بشكل صحيح.
طيب هو فين مكان حساس النهاية وكيف افتحه وانظفه
اقدر اشترى الزرار منين
موجود جديد عند بتوع قطع الغيار .. و يفضل الاستعمال من التقطيع او التشليح
اين يوجد فيوز نافذة السائق
علي حسب نوع السيارة
@@Arabity نوها تويوتا
لعربيه لانوس
أين العنوان و التليفون
للاسف انا مش مركز صيانه ... انا هاوى و بحب اصلح عربيتي بأيدي
القطعه النحاس عندي اتكسرت
ممكن تاخدها من زرار بايظ