Καλησπέρα . Να σαι καλά :) εφόσον αρχικά η ανάρτηση σηκώνει τη μικρότερη ζάντα (λογικά ναι ) ιδανικά θα πρέπει να υπολογίσεις τη συνολική διάμετρο . Θα υπάρχει διαφορά αλλά θα είναι αμελητέα . Το ένα βγαίνει 685 mm το άλλο 694mm. Μιλάμε για μια διαφορά 9 χιλιοστά στη συνολική διάμετρο . Από εκεί και πέρα ενδέχεται να βαρύνει η να ελαφρύνει το τιμόνι και να επηρεαστούν οι επιδόσεις ανάλογα με το βάρος . Όσο αυξάνεται το βάρος εξωτερικά στη διάμετρο του ελαστικού τόσο επηρεάζεται και το τιμόνι και οι επιδόσεις (αρνητικά ) αλλά η διαφορά πρέπει να είναι πάνω από 2 κιλά για να καταλάβεις διαφορά συνήθως
Χρόνια πολλά !! Εξαιρετικός και εξαιρετικό βίντεο. Εχω ζάντες 16αρες 5x105 αν θέλω να τις αλλάξω πάλι 5x105 πρέπει να ψάξω σωστά ? ( btw νομίζω μετά μετα το 7:30 ο ήχος δεν ακολουθεί το βίντεο)
Σε ευχαριστώ πολύ! Χρόνια πολλά! Ναι το 5*105 πρέπει να μείνει σταθερό οπωσδήποτε. Δύσκολο νούμερο έχεις η αλήθεια είναι αλλά βρίσκεις και με παραγγελία απλά λίγο αργούν. Για το βίντεο έχεις δίκιο υπάρχει περίπτωση να χάνει περίπου μισό δευτερόλεπτο. Είναι η δεύτερη φορά που γίνεται κάτι κάνει το RUclips
@@ecarnomics Σε ευχαριστώ για την απάντηση, το κατάλαβα οτι είναι δύσκολο νούμερο οταν αρχισα να κοιτάω αλλα δεν βαριέσαι, ολο και κάτι θα βρω να μου αρέσει. Θα καταλήξω και εγω σε JR οπως η μισή Ελλάδα !!! Οικονομικές, αξιόλογες και ενα σκασμό σχέδια
Καλησπέρα και συγχαρητήρια φαίνεται πραγματικά να έχεις πολλές γνώσεις. Έχω ένα Yaris 2018 1.5 111hp και θέλω να αλλάξω ζάντες και σκεφτομαι κυρίως για jr τι διάσταση πιστεύεις πρέπει να βάλω για να βελτιώσω το πάτημα το αμάξι τώρα φοράει 175/65/15 και πιστεύω ότι είναι σαν να πατάει σε ξυλοπόδαρα σκεφτόμουν να βάλω μια διάσταση όπως των καλύτερων εκδόσεων (hybrid ) που είναι 195/60/16 ποια είναι η γνώμη σου επίσης κοιτάω και 17αρες και 16αρες .τέλος θα έχει θέμα αν βάλω λάστιχο σε 16 195/55/16 αντί για 195/50:/16 και δεν ξέρω από που να κυμαίνεται το offset
Καλησπέρα.αρχικα σε ευχαριστώ :) λοιπόν έχουμε και λέμε. Κάθε αμάξι είναι διαφορετικό. Αν θες καλύτερη πρόσφυση θα πρέπει να πας σε πιο φαρδύ κυρίως λάστιχο. Γενικά πρέπει όμως να μείνεις στην ίδια διάσταση. Δηλαδή αν πας από 14 ιντσες στις 16 θα πρέπει και το λάστιχο να πέσει σε προφίλ . Υπάρχει σάιτ που μπορείς να παίξεις με τις διαστάσεις και να δεις τι κάθεται σωστά με μηδενική απόκλιση. Γενικά αν πας σε διαστάσεις που φοράνε άλλα μοντέλα θα είσαι οκ. Τώρα όσο αφορά το οφσετ μπορείς να δεις τι απόσταση έχεις από τους θόλους αλλά έχει σημασία και το φάρδος της ζάντας. Άλλο πχ ετ35 σε μια 6αρα άλλο ετ35 σε μια 8ρα. Αυτό πρέπει να το δεις γιατί δεν είναι ίδιο κάθε αυτοκίνητο. Προσοχή και στο συνολικό βάρος βέβαια γιατί όσο ανεβαίνουμε σε ζάντες και πλάτος συνήθως μεταφέρουμε το βάρος προς τα άκρα της ζάντας. Και εκεί παίζει ρόλο λόγω φυγόκεντρου δύναμης. Δηλαδή δυσκολεύεται το αυτοκίνητο περισσότερο. Ενδεικτικά αφού μιλάμε για jr η πιο ελαφριά είναι η jr3 . Φυσικά μπορείς πάντα με λίγα χρήματα παραπάνω να πας σε rota titan η splitstream που είναι εξίσου ελαφριές. Εξαρτάται βέβαια και τι σου αρέσει. Δεν είναι ότι έχει και τεράστια σημασία το βάρος αλλά αν μιλάμε για διαφορά 2 ιντσών θέλει λίγο προσοχή να μην πας σε πολύ βαριές γιατί μετά ίσως σου φανεί στον δρόμο
Καλησπέρα. Βάσει ίππων θα έλεγα να πας σε 16 με προφίλ 5% πιο μικρό. Αν έχεις πχ 205 55 να πας σε 205 50 σε 16. Πέρα ότι θα κόψει το αυτοκίνητο σίγουρα γιατί αυξάνεις βάρος και ελαστικού και ζάντας ( το αν θα κόψει πολύ η λίγο δεν το γνωρίζω γιατί εξαρτάται από το βάρος) θα σου κακοφανει πολύ στις λακκούβες. Με μια Ιντσα θα δεις διαφορά και τα έξοδα ελαστικών θα μείνουν και χαμηλά συν ότι δεν θα χάσεις ούτε σε επιδόσεις ούτε σε άνεση. Τουλάχιστον εγώ βρίσκω περισσότερα υπέρ στο να ανέβεις 1 Ιντσα παρά 2.
Καλησπέρα θα ήθελα να σου κάνω μια ερώτηση!! ψάχνω για peugeot 207 cc για 2ο αμάξι (έχω 1 ibiza) έχεις καμιά γνώμη για το peugeot και τον εξοπλισμό του? ευχαριστώ εκ΄τον προτέρων!!!
Καλησπέρα. Το είχα ψάξει λίγο πριν χρόνια γιατί μου άρεσε πολύ. Ήταν πολύ καλό το 1600 που έβγαινε και τούρμπο αν θυμάμαι καλά. Από εξοπλισμό είχε αρκετά καλά ειδικά τοτε ( έβγαινε και με καθίσματα αν θυμάμαι καλά bucket ) δυστυχώς δεν έχει άνεση ( ήταν πραγματικά μικρό και οι χώροι πίσω ανύπαρκτοι ) και αν τα θυμάμαι σωστά είχε λίγα θέματα με πολλαπλασιαστές και λίγα ηλεκτρικά ακόμα. Σαν αυτοκίνητο όμως και σαν σύνολο ήταν πολύ καλό σε σχέση με τα άλλα της εποχής και της κατηγορίας του.
@@ecarnomics Καλησπέρα! εγώ το βρήκα με τον 1600cc χωρίς τούρμπο 120hp με 2ζονικο κλίμα δερμάτινα καθίσματα κλπ μοντ 2009 στα 4000 ευρό! έχει περίπου το μήκος του ιμπιζα μου (6j 5d) αλά σε ρωτάω αν αξίζει σαν αγορά και δεν ξέρω τη χώρους έχει για τα πίσω άτομα αν φέρω τα καθίσματα μπροστά!! σε ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου! σε εμπιστεύομαι και μου αρέσουν πολύ τα βίντεο που ανεβάζεις συνέχισε την πολύ καλή δουλεία που κάνεις!!
Σε ευχαριστώ πολύ. Οι χώροι πίσω είναι μικροί σε σχέση με το Ίμπιζα να το έχεις στο μυαλό σου. Ο εξοπλισμός και η ποιότητα είναι άψογα με μόνο θέμα ορισμένα ηλεκτρολογικά προβλήματα που ίσως έχουν ήδη προκύψει στον ιδιοκτήτη ( δυναμό παράθυρα κλπ όπου για κάποιο λόγο όλα τα γαλλικά της τότε εποχής είχαν θεματακια). Είναι ευχάριστο αυτοκίνητο πολύ αν και για μένα παρά τα 120 άλογα είναι βαρύ αυτοκίνητο στην οδήγηση ( σε σχέση με το Ίμπιζα πάντα. Γιατί δε παύει να είναι μικρότερο από παρόμοια όπως focus cc Mégane cc κλπ ) αν το θες για βόλτες και 2 άτομα είναι τέλειο. Αν το θες για ταξίδια όμως πρέπει να το πάς μια βόλτα πρώτα με 3 άτομα και να κάτσεις και πίσω . Καλύτερα σε πιο μεγάλο μετά δηλαδή. Τα χρήματα του τα αξίζει βέβαια . Άλλη εναλλακτική αλλά κατά πολύ λιγότερο premium είναι το colt το ανοιχτό ( είναι πιο αξιόπιστο βέβαια όσο αφορά τα ηλεκτρολογικά, κινητήρα και τα 2 έχουν πολύ καλό ) Εν ολίγοις αν ήθελα ένα όμορφο ,για βόλτα, δεύτερο , ανοιχτό αυτοκίνητο θα ήταν μέσα στις επιλογές μου. Έχει και μεγάλη σημασία η κατάσταση του φυσικά .
ξερουμε ποσα κιλα ειναι οι σιδερενιες ζαντες? εχω ενα ibiza 6l με 14αρα σιδερενια και θελω να βαλω 16αρα αλουμινιου , απλα θελω να δω αν θα εχει διαφορα στο βαρος
Δυστυχώς θα πρέπει να τις ζυγίσεις. Οι σιδερένιες έχουν βάρος αλλά λόγω μεγέθους πιστεύω ότι μέχρι 15 θα είσαι στο ίδιο .αν πας σε 16 θα πρέπει να είναι από τις πολύ ελαφριές πχ jr3 enkei rpf1 κλπ
Βάλε από του cupra 6j σε μαύρο χρώμα όπως τις έχω εγώ δεν τις αλλάζω απίστευτη ζάντα και πολύ, ωραίο σχέδιο. 🏁🏁 Η Αλλιώς ozz ultra laggera για μια ζωή.
@@nikososfp7777 Φίλε μου έχει διαφορά ειδικά στη δύναμη που βγάζει ο τροχός στο δυναμόμετρο. Η ζάντες του cupra 6j μαμά είναι ελαφριές πολύ έπαθα πλάκα. Βαριά ζάντα = μεγαλύτερη κατανάλωση βενζίνης και roll άστα. Μόνο όταν έχεις πολλά κυβικά η 2λιτρο τότε η 18 είναι καλή για να μην σπινιάρει.Ακόμα πολλά cupra ιβριδια έχουν ελαστικό 205 50 r16. Και σπέρνουν. Είναι μεγάλη η θεωρία πρέπει να χρησιμοποιήσεις αναλογία ζάντα και σωστο λάστιχο διάσταση.Και αυτό για να μην χάσεις σε τελική και κράτημα στις στροφές.
@@ecarnomics όχι αλλά πρέπει να είναι από ότι μου έχουν πει λίγο πιο βαριές από τις Oz ultra laggera 17 άρες. Όταν λέμε λιγο πιο βαριές μικρές διαφορές. Παντός σε 17 είναι νομίζω είναι η πιο ελαφριά σε εργοστασιακή μορφή. Δεν είναι τυχαίο που τις φοράνε και ibiza cupra mk4.
Ήταν η πρώτη μου σκέψη αλλά ο στόχος μου είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη μείωση βάρους. Οπότε το να ανέβω μια Ιντσα δεν θα μου το επέτρεπε. Ίσως πάρω ένα δεύτερο σετ βέβαια για απλά λάστιχα για ταξίδια κλπ. Το αυτοκίνητο σιγά σιγά όμως το στήνω με βάση του να είναι όσο το δυνατόν πιο ευχάριστο και fun to drive. Δυστυ οι 17 ιντσων ζάντες δεν βοηθάνε
Καλησπέρα και ευχαριστούμε για την ενημέρωση !!! Έχω ένα Nissan qashqai 4x4 και από 225/45/19 θέλω να πάω σε 215/55/18 ! Θα δω κάποια διαφορά. ;
Καλησπέρα . Να σαι καλά :) εφόσον αρχικά η ανάρτηση σηκώνει τη μικρότερη ζάντα (λογικά ναι ) ιδανικά θα πρέπει να υπολογίσεις τη συνολική διάμετρο . Θα υπάρχει διαφορά αλλά θα είναι αμελητέα . Το ένα βγαίνει 685 mm το άλλο 694mm. Μιλάμε για μια διαφορά 9 χιλιοστά στη συνολική διάμετρο . Από εκεί και πέρα ενδέχεται να βαρύνει η να ελαφρύνει το τιμόνι και να επηρεαστούν οι επιδόσεις ανάλογα με το βάρος . Όσο αυξάνεται το βάρος εξωτερικά στη διάμετρο του ελαστικού τόσο επηρεάζεται και το τιμόνι και οι επιδόσεις (αρνητικά ) αλλά η διαφορά πρέπει να είναι πάνω από 2 κιλά για να καταλάβεις διαφορά συνήθως
Όταν πας σε μικρότερη ζάντα άρα μειώνονται τα κιλά ! Σωστά ;
Και ναι και όχι . Εξαρτάται και το βάρος του ελαστικού . Αν μιλάμε μόνο για τη ζάντα συνήθως ναι όσο «μικραίνει» τόσο θα μειώνεται και το βάρος
Κατατοπιστικότατος όπως πάντα!
Σε ευχαριστώ πολύ :)
είσαι γαμάτος σε ευχαριστούμε φοράω JR21 18" hyper black j8,5 ET 40 σε golf 170άρι stage 1 215hp έρως
Εγώ σας ευχαριστώ που παρακολουθείτε το κανάλι :) το αυτοκίνητο με αυτή τη διάσταση πως πάει ;
@@ecarnomics φόραγε 17αρα πανω απο μαμά με 55 ετ είναι ακριβώς το ίδιο δεν έχω κανένα θέμα νιώθω ότι πάει και καλυτερα στο δρόμο
@@aspensnowman4667 μια χαρά δηλαδή :) τέλεια
Φίλε έχω ακριβώς το ίδιο αμάξι και το σκεφτόμουν για 18 από 17 σου έχει κόψει καθόλου το αμάξι?
@@nikososfp7777 τίποτα το αμάξι πάει καλύτερα και δεν βαράει πλέων όπως έκανε τις ζάντες τις γνήσιες.. :P
Χρόνια πολλά !! Εξαιρετικός και εξαιρετικό βίντεο. Εχω ζάντες 16αρες 5x105 αν θέλω να τις αλλάξω πάλι 5x105 πρέπει να ψάξω σωστά ? ( btw νομίζω μετά μετα το 7:30 ο ήχος δεν ακολουθεί το βίντεο)
Σε ευχαριστώ πολύ! Χρόνια πολλά!
Ναι το 5*105 πρέπει να μείνει σταθερό οπωσδήποτε. Δύσκολο νούμερο έχεις η αλήθεια είναι αλλά βρίσκεις και με παραγγελία απλά λίγο αργούν.
Για το βίντεο έχεις δίκιο υπάρχει περίπτωση να χάνει περίπου μισό δευτερόλεπτο. Είναι η δεύτερη φορά που γίνεται κάτι κάνει το RUclips
@@ecarnomics Σε ευχαριστώ για την απάντηση, το κατάλαβα οτι είναι δύσκολο νούμερο οταν αρχισα να κοιτάω αλλα δεν βαριέσαι, ολο και κάτι θα βρω να μου αρέσει. Θα καταλήξω και εγω σε JR οπως η μισή Ελλάδα !!! Οικονομικές, αξιόλογες και ενα σκασμό σχέδια
Καλησπέρα και συγχαρητήρια φαίνεται πραγματικά να έχεις πολλές γνώσεις. Έχω ένα Yaris 2018 1.5 111hp και θέλω να αλλάξω ζάντες και σκεφτομαι κυρίως για jr τι διάσταση πιστεύεις πρέπει να βάλω για να βελτιώσω το πάτημα το αμάξι τώρα φοράει 175/65/15 και πιστεύω ότι είναι σαν να πατάει σε ξυλοπόδαρα σκεφτόμουν να βάλω μια διάσταση όπως των καλύτερων εκδόσεων (hybrid ) που είναι 195/60/16 ποια είναι η γνώμη σου επίσης κοιτάω και 17αρες και 16αρες .τέλος θα έχει θέμα αν βάλω λάστιχο σε 16 195/55/16 αντί για 195/50:/16 και δεν ξέρω από που να κυμαίνεται το offset
Καλησπέρα.αρχικα σε ευχαριστώ :) λοιπόν έχουμε και λέμε. Κάθε αμάξι είναι διαφορετικό. Αν θες καλύτερη πρόσφυση θα πρέπει να πας σε πιο φαρδύ κυρίως λάστιχο. Γενικά πρέπει όμως να μείνεις στην ίδια διάσταση. Δηλαδή αν πας από 14 ιντσες στις 16 θα πρέπει και το λάστιχο να πέσει σε προφίλ . Υπάρχει σάιτ που μπορείς να παίξεις με τις διαστάσεις και να δεις τι κάθεται σωστά με μηδενική απόκλιση. Γενικά αν πας σε διαστάσεις που φοράνε άλλα μοντέλα θα είσαι οκ. Τώρα όσο αφορά το οφσετ μπορείς να δεις τι απόσταση έχεις από τους θόλους αλλά έχει σημασία και το φάρδος της ζάντας. Άλλο πχ ετ35 σε μια 6αρα άλλο ετ35 σε μια 8ρα. Αυτό πρέπει να το δεις γιατί δεν είναι ίδιο κάθε αυτοκίνητο. Προσοχή και στο συνολικό βάρος βέβαια γιατί όσο ανεβαίνουμε σε ζάντες και πλάτος συνήθως μεταφέρουμε το βάρος προς τα άκρα της ζάντας. Και εκεί παίζει ρόλο λόγω φυγόκεντρου δύναμης. Δηλαδή δυσκολεύεται το αυτοκίνητο περισσότερο. Ενδεικτικά αφού μιλάμε για jr η πιο ελαφριά είναι η jr3 . Φυσικά μπορείς πάντα με λίγα χρήματα παραπάνω να πας σε rota titan η splitstream που είναι εξίσου ελαφριές. Εξαρτάται βέβαια και τι σου αρέσει. Δεν είναι ότι έχει και τεράστια σημασία το βάρος αλλά αν μιλάμε για διαφορά 2 ιντσών θέλει λίγο προσοχή να μην πας σε πολύ βαριές γιατί μετά ίσως σου φανεί στον δρόμο
Καλησπέρα έχω ένα Peugeot 307 100hp και φοράει μαμά 15αρες και θα ηθελα να βάλω 17 jr29 με ελαστικό 205/40/17 θα τραβάει αρκετά ;;; ή να βάλω 16αρα
Καλησπέρα. Βάσει ίππων θα έλεγα να πας σε 16 με προφίλ 5% πιο μικρό. Αν έχεις πχ 205 55 να πας σε 205 50 σε 16. Πέρα ότι θα κόψει το αυτοκίνητο σίγουρα γιατί αυξάνεις βάρος και ελαστικού και ζάντας ( το αν θα κόψει πολύ η λίγο δεν το γνωρίζω γιατί εξαρτάται από το βάρος) θα σου κακοφανει πολύ στις λακκούβες. Με μια Ιντσα θα δεις διαφορά και τα έξοδα ελαστικών θα μείνουν και χαμηλά συν ότι δεν θα χάσεις ούτε σε επιδόσεις ούτε σε άνεση. Τουλάχιστον εγώ βρίσκω περισσότερα υπέρ στο να ανέβεις 1 Ιντσα παρά 2.
Καλησπέρα θα ήθελα να σου κάνω μια ερώτηση!! ψάχνω για peugeot 207 cc για 2ο αμάξι (έχω 1 ibiza) έχεις καμιά γνώμη για το peugeot και τον εξοπλισμό του? ευχαριστώ εκ΄τον προτέρων!!!
Καλησπέρα. Το είχα ψάξει λίγο πριν χρόνια γιατί μου άρεσε πολύ. Ήταν πολύ καλό το 1600 που έβγαινε και τούρμπο αν θυμάμαι καλά. Από εξοπλισμό είχε αρκετά καλά ειδικά τοτε ( έβγαινε και με καθίσματα αν θυμάμαι καλά bucket ) δυστυχώς δεν έχει άνεση ( ήταν πραγματικά μικρό και οι χώροι πίσω ανύπαρκτοι ) και αν τα θυμάμαι σωστά είχε λίγα θέματα με πολλαπλασιαστές και λίγα ηλεκτρικά ακόμα. Σαν αυτοκίνητο όμως και σαν σύνολο ήταν πολύ καλό σε σχέση με τα άλλα της εποχής και της κατηγορίας του.
@@ecarnomics Καλησπέρα! εγώ το βρήκα με τον 1600cc χωρίς τούρμπο 120hp με 2ζονικο κλίμα δερμάτινα καθίσματα κλπ μοντ 2009 στα 4000 ευρό!
έχει περίπου το μήκος του ιμπιζα μου (6j 5d) αλά σε ρωτάω αν αξίζει σαν αγορά και δεν ξέρω τη χώρους έχει για τα πίσω άτομα αν φέρω τα καθίσματα μπροστά!! σε ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου! σε εμπιστεύομαι και μου αρέσουν πολύ τα βίντεο που ανεβάζεις συνέχισε την πολύ καλή δουλεία που κάνεις!!
Σε ευχαριστώ πολύ. Οι χώροι πίσω είναι μικροί σε σχέση με το Ίμπιζα να το έχεις στο μυαλό σου. Ο εξοπλισμός και η ποιότητα είναι άψογα με μόνο θέμα ορισμένα ηλεκτρολογικά προβλήματα που ίσως έχουν ήδη προκύψει στον ιδιοκτήτη ( δυναμό παράθυρα κλπ όπου για κάποιο λόγο όλα τα γαλλικά της τότε εποχής είχαν θεματακια). Είναι ευχάριστο αυτοκίνητο πολύ αν και για μένα παρά τα 120 άλογα είναι βαρύ αυτοκίνητο στην οδήγηση ( σε σχέση με το Ίμπιζα πάντα. Γιατί δε παύει να είναι μικρότερο από παρόμοια όπως focus cc Mégane cc κλπ ) αν το θες για βόλτες και 2 άτομα είναι τέλειο. Αν το θες για ταξίδια όμως πρέπει να το πάς μια βόλτα πρώτα με 3 άτομα και να κάτσεις και πίσω . Καλύτερα σε πιο μεγάλο μετά δηλαδή. Τα χρήματα του τα αξίζει βέβαια . Άλλη εναλλακτική αλλά κατά πολύ λιγότερο premium είναι το colt το ανοιχτό ( είναι πιο αξιόπιστο βέβαια όσο αφορά τα ηλεκτρολογικά, κινητήρα και τα 2 έχουν πολύ καλό )
Εν ολίγοις αν ήθελα ένα όμορφο ,για βόλτα, δεύτερο , ανοιχτό αυτοκίνητο θα ήταν μέσα στις επιλογές μου. Έχει και μεγάλη σημασία η κατάσταση του φυσικά .
ξερουμε ποσα κιλα ειναι οι σιδερενιες ζαντες? εχω ενα ibiza 6l με 14αρα σιδερενια και θελω να βαλω 16αρα αλουμινιου , απλα θελω να δω αν θα εχει διαφορα στο βαρος
Δυστυχώς θα πρέπει να τις ζυγίσεις. Οι σιδερένιες έχουν βάρος αλλά λόγω μεγέθους πιστεύω ότι μέχρι 15 θα είσαι στο ίδιο .αν πας σε 16 θα πρέπει να είναι από τις πολύ ελαφριές πχ jr3 enkei rpf1 κλπ
Φίλε ωραίο φίλε να σε ρωτήσω τι λες για vossen??
Καλησπέρα! Δεν έχω προσωπική εμπειρία αλλά ξέρω ότι είναι πολύ καλές
@@ecarnomics Ευχαριστώ πολύ φίλε συνέχισε την καλή δουλειά
@@george.g5184 Σε ευχαριστώ :)
Βάλε από του cupra 6j σε μαύρο χρώμα όπως τις έχω εγώ δεν τις αλλάζω απίστευτη ζάντα και πολύ, ωραίο σχέδιο. 🏁🏁 Η Αλλιώς ozz ultra laggera για μια ζωή.
Η πρώτη μου σκέψη ήταν να βάλω αυτή και να κάνω diamond cut σε κόκκινο χρώμα. Είναι πανέμορφη μετά.
Αγορίνα έχεις δεί διαφορα με ultra leggera 18 στο αμάξι που είναι ελαφριές εννοώ
@@nikososfp7777 Φίλε μου έχει διαφορά ειδικά στη δύναμη που βγάζει ο τροχός στο δυναμόμετρο. Η ζάντες του cupra 6j μαμά είναι ελαφριές πολύ έπαθα πλάκα. Βαριά ζάντα = μεγαλύτερη κατανάλωση βενζίνης και roll άστα. Μόνο όταν έχεις πολλά κυβικά η 2λιτρο τότε η 18 είναι καλή για να μην σπινιάρει.Ακόμα πολλά cupra ιβριδια έχουν ελαστικό 205 50 r16. Και σπέρνουν. Είναι μεγάλη η θεωρία πρέπει να χρησιμοποιήσεις αναλογία ζάντα και σωστο λάστιχο διάσταση.Και αυτό για να μην χάσεις σε τελική και κράτημα στις στροφές.
@@dimitrisp.203 Δημήτρη τις έχεις ζυγίσει; Είμαι πολύ περίεργος να δω τι βάρος έχουν
@@ecarnomics όχι αλλά πρέπει να είναι από ότι μου έχουν πει λίγο πιο βαριές από τις Oz ultra laggera 17 άρες. Όταν λέμε λιγο πιο βαριές μικρές διαφορές. Παντός σε 17 είναι νομίζω είναι η πιο ελαφριά σε εργοστασιακή μορφή. Δεν είναι τυχαίο που τις φοράνε και ibiza cupra mk4.
Γιατί δεν βάζεις από Ibiza cupra bocanegra??
Ήταν η πρώτη μου σκέψη αλλά ο στόχος μου είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη μείωση βάρους. Οπότε το να ανέβω μια Ιντσα δεν θα μου το επέτρεπε. Ίσως πάρω ένα δεύτερο σετ βέβαια για απλά λάστιχα για ταξίδια κλπ. Το αυτοκίνητο σιγά σιγά όμως το στήνω με βάση του να είναι όσο το δυνατόν πιο ευχάριστο και fun to drive. Δυστυ οι 17 ιντσων ζάντες δεν βοηθάνε
Να ζάντες από Polo GTi
Είναι όμορφες όντως
@@ecarnomics οο