240 nm değil 200 nm. Kronik sorunlar diye başlık atarak tanıtım yapıyosunuz hatta kendi aracınızı ama araçtan bir habersiniz. Golf 6'larda 2012 öncesi dsg yine 7 ileri, 6 ileri değil! Eleştiriyorum çünkü herkesin elinde olan telefon ile çekim öncesi 5 dakikanızı ayırıp tahmin yürüterek değilde doğru bilgi vermeyi amaçlayabilirsiniz. Otomobil günlüklerim sayfasındaki Oğuzhan'ı izlemenizi tavsiye ederim. İşini hakkıyla yapan biri olduğu için. Saygılar.
Golf6nın anahtarı golf4ün zamanından kalma 90ların sonlarından beri yani, passat D segmenti sedan ve golfe oranla daha premium hissi veriyor bi başka farklarından da düne kadar manuel el freni kullanan golfte passat 2005 B6dan beri dokunmatik tuşlu park freni kullanıyor. Yakın zamanda edinmeyi düşünüyorum bu golf6 TSİ highline olanından.. keyifli yayınlar 🫶🏼
Volkswagen Şu Yönünü Çok Seviyorum Adamlar C Segment De Bile Arka Kaliteye Önem Veriyorlar 😊 Arka da Havalandırma Ve Kol Dayama Olması C Segment Büyük Başarı Çünkü Bi çok Firma C Segment Bilirsiniz Arkaya Havalandırma ve Kol Dayama Eklemezler Birde Arka Yaşam Alanı oturma olarak bunu çok sevdim Ama Ah keşke o Şaft Tüneli Yüksek olmasa on numara olur du Şimdi Golf 6 En İyi Rakip Olan Astra J Bir de Tasarım Olarak Onu Daha çok Seviyorum Ama Astra J Arkasını Beğenmiyorum Kalitesi Düşük ve dar Biraz
Öncelikle Başarılı İnceleme Olmuş Bunun İçin Emeğinize Sağlık Teşekkür Ediyorum 😊⭐ Ama Bi Kaç Yanlışınız Var Golf 6 Bagaj Hacmi 400 Litre Değil 350 Litre Sonra Tork 200 Nm Torka Sahip Ayrıca Şunu da Belirteyim Bu 1.4 TSİ Motorlar 2 Versiyonla Satıldı Biri 122 HP güç Olanı Diğeri 160 HP Güç olanı
Vw 1.4 tsi motorlara Jetta Passat golf farketmez ön arka bağımsız kullanıyor. Ama 1.2 benzin 1.6 dizel motorlarına Jetta golf farketmez önler bağımsız arkalar torsiyon maalesef
Merhabalar, aradığınız kriter sadece yeni model ve az yakan bir araç ise 350 bin bandında Clio, Egea ya da 301 olabilir. Hem 2016 ve üstü hem az kilometrede hem de az yakan bu fiyat bandında ilk akla gelen araçlar bunlar olmaktadır. Yakıt ve model değil de prestij ve konfor arıyorsanız Volvo S40, Passat B6 tork konvertörlü otomatik, Avensis otomatik, Insignia 1, Astra J gibi araçlar da tercih edilebilir. Yakında kanalda piyasa videolarımız da gelecek farklı fiyat bantları için. İyi seyirler dileriz.
@@2WDriveOfficial kia rio 1.4 wgt crdı, normal crdı, 1.2 mpı. Ceed 1.6 crdi hakkında ne düşünüyorsunuz wgt crdi pek piyasada yok nedeni nedir tercih edilmeli midir ? Ve genel olarak kia markası hakkında fikriniz nedir ?
Kia markası genel olarak sağlam motorlar üretmektedir. Kişisel görseli karşılıyorsa tatmin edici donanımlara sahip araçlar üretmektedir. Cee'd modeline bakarsak gayet donanımlı ve özellikle CRDi motoru sağlam uzun ömürlü ve yakıt tüketiminde manuel daha verimli fakat otomatik manuel göre 1 - 1.5 lt daha fazla yakıt değeri sunmaktadır. VGT CRDi ve normal CRDi motor arasında ise fark olarak VGT yeni nesil olarak geçmekte ve sunduğu değişiklik değişken zamanlı turbo ayarlaması olması ve alt devirlerde de turboyu daha verimli sunmayı sağlamasıdır. İki motorda tercih edilebilir. Fakat 1.2 motorda rampa çekişleri ve yakıt tüketimi açısından diğerlerinden daha verimsiz olacaktır. Ek olarak eklemek isteriz ki dizel motorlar Kia da çok sağlam ve uzun ömürlüdür fakat alacağınız aracın bakımları öncesinde çok temiz değil ve biraz hor kullanılmışsa size çıkartacağı en büyük sorun turbo olacaktır ve buda günümüzü düşündüğümüzde komple turbo değişiminde bile piyasada fazla olduğundan çok maliyetli olmamaktadır.
Açıkçası bu konuyu ekonomistler bile tahmin edemez durumda ama şunu diyebiliriz; kurdaki artış sıfır ve ikinci el piyasasına yansıdı ve güncellendi. En azından bir sonraki kur artışına kadar yukarı yönde yeni bir güncelleme beklemiyoruz. Tabii malum piyasa koşullarından dolayı orta/uzun vadede size artar ya da azalır diyemiyoruz maalesef.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
240 nm değil 200 nm. Kronik sorunlar diye başlık atarak tanıtım yapıyosunuz hatta kendi aracınızı ama araçtan bir habersiniz. Golf 6'larda 2012 öncesi dsg yine 7 ileri, 6 ileri değil! Eleştiriyorum çünkü herkesin elinde olan telefon ile çekim öncesi 5 dakikanızı ayırıp tahmin yürüterek değilde doğru bilgi vermeyi amaçlayabilirsiniz. Otomobil günlüklerim sayfasındaki Oğuzhan'ı izlemenizi tavsiye ederim. İşini hakkıyla yapan biri olduğu için. Saygılar.
Golf6nın anahtarı golf4ün zamanından kalma 90ların sonlarından beri yani, passat D segmenti sedan ve golfe oranla daha premium hissi veriyor bi başka farklarından da düne kadar manuel el freni kullanan golfte passat 2005 B6dan beri dokunmatik tuşlu park freni kullanıyor. Yakın zamanda edinmeyi düşünüyorum bu golf6 TSİ highline olanından.. keyifli yayınlar 🫶🏼
Hocam yolun sesi sizin sesinizden daha iyi çıkmış ama güzel video olmuş elinize sağlık
Hayırlı olsun güle güle kullanın
Golf güzel araç, en yenisi değil ama golf 7 higline donanımını bende almak istiyorum. Emeğinize sağlık
Volkswagen Şu Yönünü Çok Seviyorum Adamlar C Segment De Bile Arka Kaliteye Önem Veriyorlar 😊 Arka da Havalandırma Ve Kol Dayama Olması C Segment Büyük Başarı Çünkü Bi çok Firma C Segment Bilirsiniz Arkaya Havalandırma ve Kol Dayama Eklemezler Birde Arka Yaşam Alanı oturma olarak bunu çok sevdim Ama Ah keşke o Şaft Tüneli Yüksek olmasa on numara olur du Şimdi Golf 6 En İyi Rakip Olan Astra J Bir de Tasarım Olarak Onu Daha çok Seviyorum Ama Astra J Arkasını Beğenmiyorum Kalitesi Düşük ve dar Biraz
2011 corollam var
Ne golf6ya değişirim ne astra jye değişirim
Sen dalagamı geçiyon astrada tünel çok küçük ve bide Astra yol tutuş olarak bundan daha iyi
Wosvagen dsg sorunu gerçekten. Fazla yayıldı
Bu modellerde auto hold var mı? 7 lerde frene sert basınca fenden çekiyorsun, süresiz kalıyor. Bunlarda kaydırma yapıyor mu?
Golf6 1.4tsi 122bg ve passat b6 1.4tsi arasında kaldım , confor olarak passattan geridemidir ? Tavsiyeniz ne olur
Eline emeğine sağlık kardeşim
1.4 tsi 160 lık öneririm
Golf 6 1.4 tsi dsg 100 km/s hızdaki devri ve 150 km/s hızdaki devri kaç acaba bilen yazabilir mi birde manuel olan modeliyle farklılığı var mı
Öncelikle Başarılı İnceleme Olmuş Bunun İçin Emeğinize Sağlık Teşekkür Ediyorum 😊⭐ Ama Bi Kaç Yanlışınız Var Golf 6 Bagaj Hacmi 400 Litre Değil 350 Litre Sonra Tork 200 Nm Torka Sahip Ayrıca Şunu da Belirteyim Bu 1.4 TSİ Motorlar 2 Versiyonla Satıldı Biri 122 HP güç Olanı Diğeri 160 HP Güç olanı
Düzeltme ve eklemeleriniz için teşekkür ederiz :)
Peki 2009 160 lık mı 2010 122 lik mi tavsiye edersin
Hayırlı olsun :)
muhabbet güzel mikrofon sistemi iyi değil umarım iyileştirme gelir
Süspansiyonu bağımsizmı yoksa torsiyonmu hocam
Bağımsız süspansiyon mevcut.
Vw 1.4 tsi motorlara Jetta Passat golf farketmez ön arka bağımsız kullanıyor. Ama 1.2 benzin 1.6 dizel motorlarına Jetta golf farketmez önler bağımsız arkalar torsiyon maalesef
Golf candır ♥️
Hocam 1.4 tsı otomatik almayı düşünüyorum şanzımanı ileride sıkıntı cikarirmi kronik sorun varmı iyi günler
160 lık al
Selam baskan 350 civarı az yakan yeni model araba önerisi verebilir misib
Merhabalar, aradığınız kriter sadece yeni model ve az yakan bir araç ise 350 bin bandında Clio, Egea ya da 301 olabilir. Hem 2016 ve üstü hem az kilometrede hem de az yakan bu fiyat bandında ilk akla gelen araçlar bunlar olmaktadır. Yakıt ve model değil de prestij ve konfor arıyorsanız Volvo S40, Passat B6 tork konvertörlü otomatik, Avensis otomatik, Insignia 1, Astra J gibi araçlar da tercih edilebilir. Yakında kanalda piyasa videolarımız da gelecek farklı fiyat bantları için. İyi seyirler dileriz.
@@2WDriveOfficial kia rio 1.4 wgt crdı, normal crdı, 1.2 mpı. Ceed 1.6 crdi hakkında ne düşünüyorsunuz wgt crdi pek piyasada yok nedeni nedir tercih edilmeli midir ? Ve genel olarak kia markası hakkında fikriniz nedir ?
Kia markası genel olarak sağlam motorlar üretmektedir. Kişisel görseli karşılıyorsa tatmin edici donanımlara sahip araçlar üretmektedir. Cee'd modeline bakarsak gayet donanımlı ve özellikle CRDi motoru sağlam uzun ömürlü ve yakıt tüketiminde manuel daha verimli fakat otomatik manuel göre 1 - 1.5 lt daha fazla yakıt değeri sunmaktadır. VGT CRDi ve normal CRDi motor arasında ise fark olarak VGT yeni nesil olarak geçmekte ve sunduğu değişiklik değişken zamanlı turbo ayarlaması olması ve alt devirlerde de turboyu daha verimli sunmayı sağlamasıdır. İki motorda tercih edilebilir. Fakat 1.2 motorda rampa çekişleri ve yakıt tüketimi açısından diğerlerinden daha verimsiz olacaktır. Ek olarak eklemek isteriz ki dizel motorlar Kia da çok sağlam ve uzun ömürlüdür fakat alacağınız aracın bakımları öncesinde çok temiz değil ve biraz hor kullanılmışsa size çıkartacağı en büyük sorun turbo olacaktır ve buda günümüzü düşündüğümüzde komple turbo değişiminde bile piyasada fazla olduğundan çok maliyetli olmamaktadır.
@@2WDriveOfficial anladım, o zaman kia dizele yöneleceğim. peki piyasası hakkında fikriniz nedir izlenimlerim dayanarak durgun gibi geldi
Açıkçası bu konuyu ekonomistler bile tahmin edemez durumda ama şunu diyebiliriz; kurdaki artış sıfır ve ikinci el piyasasına yansıdı ve güncellendi. En azından bir sonraki kur artışına kadar yukarı yönde yeni bir güncelleme beklemiyoruz. Tabii malum piyasa koşullarından dolayı orta/uzun vadede size artar ya da azalır diyemiyoruz maalesef.
Alıcak para yok ama kuracak hayal var
Editler çok iyi 😂
O nası bi rüzgar sesi ya japonlar bile bu kadar rüzgar sesi almıyo rezalet
mikrofonu bok gibi