J'adore la légèreté et l'ambiance de tes vidéos, c'est un vrai régal frérot ! Pour ton projet de garage, crois-y fermement cela va arriver tkt 😉 Toujours fan de Montréal 😘🤗
Yo, moi aussi team barre stab, très important pour la rigidité de ta caisse, je conseil même supérieur et inférieure. Voilà pourquoi les caisse se déchire. Force à toi poto.
Jsuis team barre stab, ça évite le tangage (roulis), ça vire plus à plat. Le pire que j'ai ressenti c'était sur une clio 1 avec et sans c'est jour et la nuit, en fait plus ta voiture a des amortisseurs souple plus tu le ressent.
@@b3nj4m129 Non pas forcément.. prendre un peu de roulis aide pour des transfert de masse plus progressif... Puis quand tu as des bon combiné ça sert à rien les barre anti roulis..
Oh là là toutes les pièces sont peinture époxy c’est terrible et comme tu dis en gros carter est-ce que toutes les six cylindres ont un gros carter ou est-ce qu’il y a que sur le M3 j’aimerais savoir
sur e46 j'ai rouler avec et sans barre stab, sur compact et berline, et je ne vois pas grande difference, j'ai meme l'impression que j'ai une meilleure direction sans barre stab 🤷🤷
Trop chaud, top les gars de dcperformance aussi, bien dans ton délire
J'adore la légèreté et l'ambiance de tes vidéos, c'est un vrai régal frérot !
Pour ton projet de garage, crois-y fermement cela va arriver tkt 😉
Toujours fan de Montréal 😘🤗
C'est très bien !!
Le roll.cage est en place🔧🤟
Yo, moi aussi team barre stab, très important pour la rigidité de ta caisse, je conseil même supérieur et inférieure. Voilà pourquoi les caisse se déchire. Force à toi poto.
Je te suis depuis le début c'est toujours un régale t'es vidéo
Toujours au top t vidéos
Salut au top le rendu hâte d'être à la prochaine vidéo gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥
GG
Au top !
Salut superbe vidéo 👍
Jsuis team barre stab, ça évite le tangage (roulis), ça vire plus à plat. Le pire que j'ai ressenti c'était sur une clio 1 avec et sans c'est jour et la nuit, en fait plus ta voiture a des amortisseurs souple plus tu le ressent.
Il te parle en drift
@@tow353 c'est pareil en drift c'est mieux de virer à plat que d'avoir des mouvements de caisse
@@b3nj4m129 Non pas forcément.. prendre un peu de roulis aide pour des transfert de masse plus progressif... Puis quand tu as des bon combiné ça sert à rien les barre anti roulis..
Bonne vidéo à toutes et à tous 😃
On la vue l’arceau cage a l’intérieur 😂
Sans barre stab a l’avant et a l’arrière. Je suis pas assez expert pour avoir ressenti la différence mais au moins tu gagne du poids 🤣.
Oh là là toutes les pièces sont peinture époxy c’est terrible et comme tu dis en gros carter est-ce que toutes les six cylindres ont un gros carter ou est-ce qu’il y a que sur le M3 j’aimerais savoir
💪
Elle est pas à vendre ta seat? Jsuis intéressé 😂
C'est du stronflex les silent bloc ?
Yes
sur e46 j'ai rouler avec et sans barre stab, sur compact et berline, et je ne vois pas grande difference, j'ai meme l'impression que j'ai une meilleure direction sans barre stab 🤷🤷
J’aimerai bien trouver des mec pour me faire pareil sur ma e46
1ans que je roule sans barre stab derrière honnêtement je vois pas trop la diff