Люди берут не на работу ездить, и не в доставке пицце работать. На выходной день, цеплять телок. Периодически чинить что б ездил. Что тут еще добавить можно?)
Лучше бы сняла видео например: Вы купили Порш и как теперь не остаться без штанов, как его и где дешевле отремонтировать и что можно сделать своими силами! какие не оригинальные запасные части можно ставить. В таком духе.
+Brundy Bob да скорее не горемык, а дебилов/понторезов. ни один человек в здравом уме не возьмет дорогую машину за дешево. ибо не просто так она стоит дешево. да и при любом раскладе такая машина просит денег на обслугу. а если "ну очень хочется каен" - учитесь зарабатывать
Я знаю человека, который купил 10 летний кайен. Да, не за 500, а за 600, и не в Москве, а в Краснодаре. За год проехал 30000 и продал за 600. Сделал одно ТО (купил после ТО и продал до ТО). Это ВСЕ расходы, которые у него были. Сейчас у него финик 1-го поколения. И такая же история.Я в 2013 году купил туарег 2003 года с пробегом 98000. Продал через 3 года с пробегом 185. Расходы на него были конечно, но в общем-то не намного больше чем на свежий туарег. И продал я его в том же состоянии что купил (ноль грамм масла расход, нет крашеных элементов и тд).Просто надо искать нормальную машину, а не ведро. Понятно что хороших мало, но они есть.А чтобы найти надо или самому разбираться или ехать с тем, кто разбирается, вот и весь секрет.
У меня кайен с 2004 года на нем каждый день катаюсь. Когда новый был укрепил углеродом ходовую часть и цепь грм из титана с натяжителями поставил. Пробег уже 364 тысячи и ни одного сервиса по тяжёлой. Только свечи масло и так по мелочи. Машина эксплуатируется в горной местности г. Алматы Казахстан.
@@dharmov просто чувак торгует БУ каенами и дабы поднять рейтинг авто придумал эту историю. БУ авто это БУ авто со всеми вытекающими... учитывая марку всё дороже.
За 500 возможно не в идеале будет, надо понимать что ну не может он стоить в содержании как солярис! Я свой первый эску брал за 600, второй турбо за 650 оба в 955 кузове. Машина образец надежности комфорта динамики! Сейчас езжу на дизеле 957 кузов. Не слушайте эту ересь, просто при покупке заморочтесь и найдите живой авто. И ездите в кайф! Каенчик ахуенчик!
когда люди запомнят - ЧЕК (чек энджин) загорается при "ключ на старт" каждый раз - тест при запуске.... не горит - говори "давай до свидания" тк заклеена лампа, выкручена, перегорела.....
понимаю о чем ты, но не понимаю, понял ли ты меня (сорри за тавтологию) я имею ввиду стартовый тест, а не наличие ошибки (чек не всегда равен чек энджин, в бмв - это переводится с английского как "выкиньте свою АКПП")
Лиса, привет! У меня был Cayenne S именно этого поколения (2003 год) навернулась как раз система охлаждения. На скорости въехал в глубокую лужу, произошел гидроудар, патрубок разошелся. Благо я был в 500 метрах от дома. Из-под капота пошел пар/дым (стрелка t подошла к красной зоне)... на эвакуаторе меня привезли в сервис Спорткар Центр - там выстаили прайс в 80 т.р. - нужно снимать двиг-ль тк патрубок большой и его иначе не вставить! - повез его на Ленинградку (как раз тогда открылся Порш Центр рядом с Независимостью) - сказали "Вас разводят! В Porsche поняли проблему выпустили этот патрубок металлический составной и двиг-ль снимать не нужно..." я его продал на 118 т. км.
О каких понтах тетка говорит? Если человек не состоятельный это будет понятно и когда он на старом порше будет гонять. Понты это когда покупаешь новый каен последней комплектации. А за такие копейки не грех порше купить простолюдину, поездить немного, окончательно осознать что ты бедный, и потом продать его. Все таки 6-7 тысяч бакинских за не совсем убитую машину которая стоила когда то под 100 тыс евро это вполне норм. Это же просто возможность прикоснутся к былой роскоши. И ничего более.
Что там узнавать то. по каске ей выплатили стоимость крузака и разошлись. Все довольны. Да и Лиса сама не в обиде. Трахалово с перебитым родным авто, та ещё затея - уверен
Не часто смотрю последнее время ваши выпуски, Елена, но за этот прям любо. Интересней операторская работа стала, да и вы рассказываете как-то любопытно.
Лиса, конечно, на фоне остальных женщин неплохо разбирается в авто, но некоторые детали, касающиеся технических аспектов и подробностей, слушать невозможно без улыбки, режет по ушам пробелы в опыте и знаниях тонкостей. Конкретно на этих моторах V8 дело совсем не в качестве ГСМ, задиры цилиндров у них не от этого вовсе. Ну и коробки у них (а это лицензионный Айсин, собранный в ЕС на филиале) крякают из-за конструктивного просчета, когда например железный перепускной клапан работает в селуминовой обойме и разбивает ее очень быстро.
Если честно, то за этой темой сейчас не слежу, может и нашли решение. Был в 2006-2009гг Кайен V8 и Туарег V10, коробки у них одинаковые, на обеих заменил платы, начали дергать передачи при ускорении. При этом есть один прикол, одинаковые полностью детали, только оригинальные номера разные, на Порш цена той же туареговской платы в три раза дороже, просто за "бренд" наценка ) .
Покупал Mitsubishi galant 2002 года с пробегом 30 000 км. Покупал в 2005 году германии. Сейчас пробег у меня составляет 121000 км. Так как живу в Калининградской области. И у меня маленькое расстояние до Работы. Примерно мой годовой пробег составляет 8000 км.
Налог 40К + страховка overДохуя... да расходники с детальём не из дешёвых. Будь у меня ~500К я бы какой-нить сраный кашкай купил, его можно нормальным эти деньги взять.
Да,действительно,в своё время обжегся,купил порша,только начал зарабатывать хорошие деньги и решил их сразу потратить на крутую тачку.Машина радовала меня лишь месяц а потом болезнь прошла,глаза открылись и я стал завсегдатаем автосервисов.Я мог позволить обслуживать эту машину но вот когда средство передвижения 14 дней в месяц в сервисе стоит-это уже не средство передвижения.Теперь снисходительно улыбаюсь глядя на понтовых подростков за рулём 10-летних кайенов))Не забрасывайте меня яйцами-машина действительно огонь,но только когда она салона и только в стране с лучшими условиями обслуживания
4,5 S, 955 кузов - старушка.... никакого гильзавания, и близко к этому не было. Пробег 200000 все в идеале по расходу масла. Готов на любые проверки! ))) Знаю что есть нехорошие моторы... Не надо все авто этой марки ч...ырить. Я езжу каждый день ( и не жалко и классно едет - мне очень это сочетание нравится!), очень доволен! )
На Западе все поголовно участвуют в бонусных программах, у нас эта культура только появляется. К тому же качество таких программ оставляет желать лучшего, обычно, чтобы накопить, надо прям уж очень постараться. Недавно на BP появился так называемый BP Club. Надо сказать, хорошая продуманная акция с прекрасной подборкой партнеров во всех сферах. Вот пример - я завел эту карту, заправился - сразу начислили бонусы. Вечером забронировал ресторан и за это тоже начислили бонус. И не как обычно, мизерный, а 300 бонусов. Учитывая, что система расчетов такая 1бал=1 рубль, считаю, BP Club, молодцы, что отнеслись с уважением к клиенту, в первую очередь, подготовив такое интересное предложение.
Елена, спасибо огромное Вам,за все ваши старания и труды! Всегда очень приятно смотреть Вас. Вы всегда относитесь к своему делу нам 5 с +. Спасибо Вам.
Здравствуйте Леночка, вот вот и я когда то говорил своим друзьям о этом , еще года 3-4 назад, но все все равно покупают, а потом мучаются и влазят в долги )))
Ребят... Машина S-ка 2006 года, 955 кузов, покупали сновья. Машина в одной семье. Я фактически второй хозяин, но этот авто сам забирал с салона. Конкретно сел на нее после родственника, в 80000 км. Машина класс, учитывая ее стоимость... У меня не битая 100%, есть пара крашеных элементов ( года.... нужно понимать...). Я не могу сказать за этот авто, что он плох! Он хорош... Тем более за эти деньги. Я ездил и езжу на разных авто, в том числе и подобного класса. Мне он сильно нравится! Если кто понимает в машинах, то у них есть что-то от души... И вот- порше 955 S -это чистой воды пацан! Если q7- это девочка, то 955 - это реально пацан (не мужик), а пацан. - если нравится, то берите, не пожалеете....
Специально открыл авто.ру, Каены 2006 года стоят от 650 до 1100 руб. За 500 при всем желании не найти. И тут не важно кайен или тойота, если нашли убитышь на 20% ниже самой низкой цены на рынке- это уже не машина, а корыто. Видео полная манипуляция.. Вы возьмите каен 2006 года за среднюю цену по рынку и опишите его проблемы, а не страшилки для идиотов тут показывайте.
‼️‼️‼️вот, блин, не правда по поводу пробега, вернее бывает и такое. Мы брали новый Киа Рио из салона в апреле 2012 года, на сегодня июнь 2016 года у Киа пробег 29000 км. Мне даже на мойке сказали: недавно купили видно... Хотя совсем не недавно, понимаю что мне как хозяйке комплимент, я живу в небольшом городе Луга что в Ленинградской области, в магазин только на машине, так как малые детки и от пакетов с продуктами руки тянутся по асфальту, поэтому мне на машине удобней. Рядом Псков 130 км, Питер 140 км и Великий Новгород 80 км, катаемся и отдыхаем через выходные, то туда, то туда и я не понимаю как можно больше то накатать было. До этого на другой машине, которую брали так же новую я за 3,5 года 30 тыс проехала, не ограничивая себя. Вот и не понимаю, куда больше можно прокатать. Хотя я вечно куда то еду: работа, магазины, поликлинники, озера, дача и т.д. Получается с этой машиной я за 10 лет 75 тыс проеду! Получается реально так можно, я не бабушка, мне 30 и не катаюсь к дедушке.😹
Знание устройства двигателя прикольное, гильзование это в цилиндры когда гильзы засовывают новые , расточка это когда гильзу просто под ремонтный размер растачивают, а вкладыши это подшипники скольжения коленвала и шатунов и они не из алюминия. А то что вкладыши засовывают в гильзы, по желанию чугун или алюминий, это конечно приколько)))
Любое навороченное авто такого возраста будет выносить мозги - тачки старые можно брать, но без всех этих наворотов: пневмоподвески, форсированных двигателей, турбин, кучи электроники и сложной трансмиссии. Даже тупо по теории вероятности - чем меньше элементов в системе тем она надёжнее, при прочих равных условиях.
Спасибо Лисе за видео. Многие хотели наверну купить именно эту машинку, но после просмотра понимаешь что это действительно устаревший аппарат, который лучше не приобретать. Либо купить на юге Франции где всегда тепло у одного владельца. После просмотра данного видео, гуляя по Москве и обращая внимание эти машины в потоке, я стал понимать почему такие грустные и сосредоточенные лица у их владельцев. Прошло время этой машины к сожалению.
Кайен это не параша для тех кто может себе позволить только приору из десятых рук. Кайен покупают на эмоциях. Прокатнись в нём и тебе тоже захочется. Это как почпокатся с королевной а на утро тебе отрежут голову. Машина для ооооочень богатых папиков. Мне вот лично дизайн чёт не нравится.
Я не соглашусь, очень многое зависит кто и как ездил на этой машине а также от двигателя, например мотор 4.5 без турбо довольно неплохо и долго ходит. По электрике вообще ни разу проблем не было.
@@АнтонМашинин-п7л я и написал в шутку алюминий марки ак-18, ал-25 и ему подобные сплавы устойчивы к механическим воздействиям, но уступают чугунным гильзам. Исправил смесь Аl-Si
Лена очень интересная, харизматичная, умная девушка. Назвать ее красавицей нельзя, но производит она исключительно положительное впечатление. Как фотограф скажу: девушки с такой неоднозначной внешностью, а не кукольные пустышки получаются просто охеренно на фото. Главное, найти фотографа, который сможет ее правильно "поймать". Лена, если Вы читаете комменты тут, найдите действительно хорошего фотографа (можете сразу к Разумовскому обратиться) и сделайте фотосессию в стиле нуар, например.
На раздолбанный Кайенн сделали обзор Ревазов, Стрекаловский, Ефремов, Воротников, Асафьев, Стиллавин и еще куча статей почти в каждом автожурнале. Но вот например, XC60/70 которым скоро 10 лет - ни одного! Почему?
Иван Косарев для начала не год, далеко не год. А во-вторых, вольвушка и ч/з 5 и ч/з 10 лет особо не устаёт, потому и в продаже их не много, потому и обзор мало кому интересен будет. Если Вольво продают, значит этой машине конец, не для рубрики б/у.
Я далек от понтов, случайно наткнулся на это видео. 500 т цена? Я себе присматриваю маленький грузовичек, вроде исузу эльф или ниссан атлас и цены на них тоже около 500 т. А пробег такой же или больше. Про состояние я не знаю. Но так порше все таки имиджевая машина. Я не перекуп, но именно для себя беру проблемные машины, потому что дешевле. Ремонтирую, делаю, год ежжу или больше и продаю дороже чем взял. По кузову могу сказать что подобные машины делал сам. Долго это все, вот эти царапины по уму надо срезать, сколы тоже. Заново грунтовать и красить. Вот как раз недавно такую машину сделал. Лиса говорит что можно взять подороже но в лучшем состоянии. Но проблема в том что когда ты покупаешь проблемную машину, ты платишь как за проблемную. А когда ты платишь как за хорошую, то все равно не застрахован от проблем. Всего не увидишь при осмотре авто. Тут надо исходить из того умеешь ли ты сам ремонтировать авто хоть в каких то пределах. Есть ли у тебя свободное время. Умеешь ли ты экономить деньги. Вот разговор за свечи был. Специально посмотрел цены, около 50 дол стоит комплект для V8 кайена. Такую машину за такие деньги имеет смысл брать, но я согласен что не молодому мальчику который последние деньги потратил, сам ничего не хочет и не умеет делать. Но зато хочет купить и сразу же пальцы гнуть поехать на ней)))
Справедливо отметить что в узлы и агрегаты на заводе закладывается низкий запас прочности, это называется запрограмированное старение. И даже если вы купите новые запчасти с таким старением они все равно сломаются после определенного пробега, тоже самое если вы купите машину в "хорошем состоянии", ее все равно придется чинить. Это касается стартера. кардана, привод передних сидений, привод багажника, проигрыватель CD, вентиляторы кондиционирования, ступечные подшипники и др.... Это все сделано специально маркетологами. Во первых для продажи запчастей, во вторых для того что бы вторичный рынок не вредил имиджу элитной марки своей доступностью....
Как-то не получалось у них с ведущей "плавненько" - она все время при смене кадра "стартует с места" и непрерывной картинки нет. Наверное это и раздражает.
езжу по Чите на авто 3.2 бьем 2004 год . 50 тысяч км все норм, авто достойное, может мне беспроблемное досталось , но оч нравится . И что машина только для вые...нов в корне не согласен, вполне хозяйственный автомобиль, для такого объема расход сносный.
статистика из специальных книжек для экспертов-техников например, для моего города(это далекое замкадье) там емнип стоит цифра для личного легкого автомобиля в районе 15 ткм для мск скорее будет в районе 25, так что 20-30 нормально
ну это и учитывается там такси другой пробег стоит, грузовики тоже я по провинции на прошлом накатал с 0 до 60 ткм за 1.5 года вот посчитав нас и получается что средний 15-20 :) но когда за все почти машины втирают что они почти стоят - то это не правильно и приходится ориентироваться на 20
ЛИСИЧКА !!!! сейчас я тебе открою страшную тайну. Регламенты!!!! отсутствие замены масла в коробке, а также замена масла в двигателе для 15-20т. пробега Пишутся на новенькие машины на гарантийный период. Имеется ввиду человек купил новую машину, то после ГП, он её скинет тому же дилеру в счёт опять же новой. Естественно эти регламенты не относятся к нищебродам которые покупают Б.У авто после ГП. Там уже свои другие регламенты обслуживаемых "Дядей Васей" из соседнего гоража.
Ну что кто еще снимет тест про порш за 500????? Реально достало уже до блевотни. Все снимают одно и тоже друг за другом. Даже названия роликов не меняются практически. Как же скучно без Павидлыча((((
живу в Петербурге, 12000 за год проезжаю максимум, на работу, в магазин, на дачу в выходные летом, ну и так по мелочи. куда бы начать ездить, чтобы хотя бы 20 ткм проехать)
Глупые вы люди, да кто сказал что без денег останешься при первом ремонте, может к ремонту нужно тоже с головой подходить. Для начала ехать не в сервис, а к знакомому гаражнику, у которого руки из правильного места растут. Объясню разнинцу. У меня фф2 рестаил, 2008 года. Накрылся топливный насос, с трудом заехал на один СЕРВИС, ремонт в 12к, в другой ремонт 7к и сверху еще 700р содрали за диагностику. Заехал к знакомому гаражнику, в итоге ремонт вместе с запчастями 2350 рублей. Оказалось, насос разборный и к нему прекрасно подходит моторчик от ваз 2110, нужно перепаять контакты и обточить трубку, по времени 20 минут заняло. Мощность не упала, расход такой же. Думаю так же и со старым кайеном, за 500 взял, с умом вложил сразу еще 200к и будет у тебя прекрасная тачка на ближайшие 2-3 года.
У нас в Армении 10-12 иногда даже 15 летние машины выглядят очень даже хорошо. А дороги у нас местами куда более паршивые. Может и скучивают пробег, но машина без вторичной покраски выглядит очень свежо.
Дизлайки ставят идиоты которые думают что за 500т.р. МОЖНО купить порше и он не будет ломаться!)))Всё правильно лисичка рассказала,респект)
Дмитрий А. да ну дружище,не будь таким категоричным,я тоже видел это видео и я не думаю что это подстава.
Вряд ли вообще можно что-то купить, что не будет ломаться, неважно, новое или старое.
Люди берут не на работу ездить, и не в доставке пицце работать. На выходной день, цеплять телок. Периодически чинить что б ездил. Что тут еще добавить можно?)
Лучше бы сняла видео например:
Вы купили Порш и как теперь не остаться без штанов, как его и где дешевле отремонтировать и что можно сделать своими силами! какие не оригинальные запасные части можно ставить. В таком духе.
Так для этого же есть форумы таких же горемык...
к Стрекаловскому , велком
+Brundy Bob да скорее не горемык, а дебилов/понторезов. ни один человек в здравом уме не возьмет дорогую машину за дешево. ибо не просто так она стоит дешево. да и при любом раскладе такая машина просит денег на обслугу. а если "ну очень хочется каен" - учитесь зарабатывать
Ебать, купля-продажа вот и зарабатк
На канале Ильи Стрекаловского такой есть. Сейчас, как раз, двигатель ищут.
5 лет в эксплуатации и всё норм !!! ни скрипов, не стуков, ни ржавчины и даже масло не жрёт ...!!! доволен всем !
Я знаю человека, который купил 10 летний кайен. Да, не за 500, а за 600, и не в Москве, а в Краснодаре. За год проехал 30000 и продал за 600. Сделал одно ТО (купил после ТО и продал до ТО). Это ВСЕ расходы, которые у него были. Сейчас у него финик 1-го поколения. И такая же история.Я в 2013 году купил туарег 2003 года с пробегом 98000. Продал через 3 года с пробегом 185. Расходы на него были конечно, но в общем-то не намного больше чем на свежий туарег. И продал я его в том же состоянии что купил (ноль грамм масла расход, нет крашеных элементов и тд).Просто надо искать нормальную машину, а не ведро. Понятно что хороших мало, но они есть.А чтобы найти надо или самому разбираться или ехать с тем, кто разбирается, вот и весь секрет.
У меня кайен с 2004 года на нем каждый день катаюсь. Когда новый был укрепил углеродом ходовую часть и цепь грм из титана с натяжителями поставил. Пробег уже 364 тысячи и ни одного сервиса по тяжёлой. Только свечи масло и так по мелочи. Машина эксплуатируется в горной местности г. Алматы Казахстан.
Укрепил углеродом, это как?
@@dharmov просто чувак торгует БУ каенами и дабы поднять рейтинг авто придумал эту историю. БУ авто это БУ авто со всеми вытекающими... учитывая марку всё дороже.
@@inetboyJ ясно
Alexander Kornev красава
Цепь из титана?
За 500 возможно не в идеале будет, надо понимать что ну не может он стоить в содержании как солярис! Я свой первый эску брал за 600, второй турбо за 650 оба в 955 кузове. Машина образец надежности комфорта динамики! Сейчас езжу на дизеле 957 кузов. Не слушайте эту ересь, просто при покупке заморочтесь и найдите живой авто. И ездите в кайф! Каенчик ахуенчик!
когда люди запомнят - ЧЕК (чек энджин) загорается при "ключ на старт" каждый раз - тест при запуске.... не горит - говори "давай до свидания" тк заклеена лампа, выкручена, перегорела.....
на моем Х5 такой лампы нет вообще, все в виде надписей на приборке.
ты серьезно? )))))))))
циклы отключения включения (последовательность, время, хронология) индивидуальны, тут уже, друг, гугл в помощь. но проблемы нет как таковой
понимаю о чем ты, но не понимаю, понял ли ты меня (сорри за тавтологию) я имею ввиду стартовый тест, а не наличие ошибки (чек не всегда равен чек энджин, в бмв - это переводится с английского как "выкиньте свою АКПП")
Да нуу.., ставят копеечные обманки и всего делов.
Лиса, привет!
У меня был Cayenne S именно этого поколения (2003 год) навернулась как раз система охлаждения. На скорости въехал в глубокую лужу, произошел гидроудар, патрубок разошелся. Благо я был в 500 метрах от дома. Из-под капота пошел пар/дым (стрелка t подошла к красной зоне)... на эвакуаторе меня привезли в сервис Спорткар Центр - там выстаили прайс в 80 т.р. - нужно снимать двиг-ль тк патрубок большой и его иначе не вставить! - повез его на Ленинградку (как раз тогда открылся Порш Центр рядом с Независимостью) - сказали "Вас разводят! В Porsche поняли проблему выпустили этот патрубок металлический составной и двиг-ль снимать не нужно..." я его продал на 118 т. км.
Стрекаловский без штанов, главное на Порше как он любит всегда подчеркивать.
тока хотел написать
да он битсы открекламирует по сто раз опять и норм) еще пол ляма на ремонт его каена
Эта лошадь вроде де на первом x5?
ша на мотор наверно 300к вбухает лол)
Expert man ору
*Столько воды не было даже в моём дипломе*
Лисичка, сними пожалуйста обзор на мерседес s класса w221 за 700 тысяч, нету в интернете подобных обзоров. ребята поддержите лайками
pinacle449 это другая машина и проблемы у нее будут другие
никогда вот просто никогда
нельзя покупать
s
кл
с
с
Асата chanel вам в помошь
О каких понтах тетка говорит? Если человек не состоятельный это будет понятно и когда он на старом порше будет гонять. Понты это когда покупаешь новый каен последней комплектации. А за такие копейки не грех порше купить простолюдину, поездить немного, окончательно осознать что ты бедный, и потом продать его. Все таки 6-7 тысяч бакинских за не совсем убитую машину которая стоила когда то под 100 тыс евро это вполне норм. Это же просто возможность прикоснутся к былой роскоши. И ничего более.
Это типо купил посидел у дома чтоб видели соседи и продал ))))))
здравая мысль) а понты у лисы сугубо девчачие)
Alex Koff один раз она уже понтанулась и сперли её понтовую машину.Кстати узнать бы судьбу того дела
Зажрались в столицах!!!
Что там узнавать то. по каске ей выплатили стоимость крузака и разошлись. Все довольны. Да и Лиса сама не в обиде. Трахалово с перебитым родным авто, та ещё затея - уверен
Стрекаловский один из тех кто загорелся себе покупкой данного авто и приобрёл себе его!
этому человеку-лошади сказали, что у него оригинальный пробег 150к))...
долбень он
Его смотрят, бабки с ютюба идут, значит сможет обслужить это корыто)
+Егор Косарев у стрекаловского брови в оригинале
Александр Николаевич правильно она говорит если у тебя бабок нет то не стоит жопу рвать для покупки данного авто!
Не часто смотрю последнее время ваши выпуски, Елена, но за этот прям любо. Интересней операторская работа стала, да и вы рассказываете как-то любопытно.
Лиса, конечно, на фоне остальных женщин неплохо разбирается в авто, но некоторые детали, касающиеся технических аспектов и подробностей, слушать невозможно без улыбки, режет по ушам пробелы в опыте и знаниях тонкостей. Конкретно на этих моторах V8 дело совсем не в качестве ГСМ, задиры цилиндров
у них не от этого вовсе. Ну и коробки у них (а это лицензионный Айсин, собранный в ЕС на филиале) крякают из-за конструктивного просчета, когда например железный перепускной клапан работает в селуминовой обойме и разбивает ее очень быстро.
Есть какое-то решение этой проблемы ? Втулка в обойму?
Если честно, то за этой темой сейчас не слежу, может и нашли решение. Был в 2006-2009гг Кайен V8 и Туарег V10, коробки у них одинаковые, на обеих заменил платы, начали дергать передачи при ускорении. При этом есть один прикол, одинаковые полностью детали, только оригинальные номера разные, на Порш цена той же туареговской платы в три раза дороже, просто за "бренд" наценка )
.
сцуко, пост реальный вынос мозга. то-ли у нас эксперты действительно не знают, как пишется "сИлумин", то-ли что-то пошло не так...
Да я не эксперт как раз, просто пользователь. Можно расслабить булки и не лютовать на грамматику )
Tresspassser Ну вообще, покойную звали орфографией, ну да и хуй с ней. Приятного дня :)
Покупал Mitsubishi galant 2002 года с пробегом 30 000 км. Покупал в 2005 году германии. Сейчас пробег у меня составляет 121000 км. Так как живу в Калининградской области. И у меня маленькое расстояние до Работы. Примерно мой годовой пробег составляет 8000 км.
Думаю, что лучше infiniti fx 1-го поколения за эти деньги! Ремонт дешевле, да и смотрится современнее
+++
Ты не прав, лучше без штанов
Налог 40К + страховка overДохуя... да расходники с детальём не из дешёвых.
Будь у меня ~500К я бы какой-нить сраный кашкай купил, его можно нормальным эти деньги взять.
старые FX лохам впаривал :)
у fx тоже с мотором не слава богу. Стучат от низкого давления масла на холостых при пробегах более 150ткм. Лечится но не всеми и не везде.
Да,действительно,в своё время обжегся,купил порша,только начал зарабатывать хорошие деньги и решил их сразу потратить на крутую тачку.Машина радовала меня лишь месяц а потом болезнь прошла,глаза открылись и я стал завсегдатаем автосервисов.Я мог позволить обслуживать эту машину но вот когда средство передвижения 14 дней в месяц в сервисе стоит-это уже не средство передвижения.Теперь снисходительно улыбаюсь глядя на понтовых подростков за рулём 10-летних кайенов))Не забрасывайте меня яйцами-машина действительно огонь,но только когда она салона и только в стране с лучшими условиями обслуживания
все стали разом про этот шлак расказывать...
и музыка попахивает
Как Порш может быть шлаком??? Ты свихнулся?
Цэ ж Фольксваген, т.е. "народный автомобиль"
4,5 S, 955 кузов - старушка.... никакого гильзавания, и близко к этому не было. Пробег 200000 все в идеале по расходу масла. Готов на любые проверки! ))) Знаю что есть нехорошие моторы... Не надо все авто этой марки ч...ырить. Я езжу каждый день ( и не жалко и классно едет - мне очень это сочетание нравится!), очень доволен! )
Лиса, Привет! У меня во дворе 3 кайена. Все 3 постоянно меняют фары. Спасибо, веселых репортажей!
На Западе все поголовно участвуют в бонусных программах, у нас эта культура только появляется. К тому же качество таких программ оставляет желать лучшего, обычно, чтобы накопить, надо прям уж очень постараться. Недавно на BP появился так называемый BP Club. Надо сказать, хорошая продуманная акция с прекрасной подборкой партнеров во всех сферах. Вот пример - я завел эту карту, заправился - сразу начислили бонусы. Вечером забронировал ресторан и за это тоже начислили бонус. И не как обычно, мизерный, а 300 бонусов. Учитывая, что система расчетов такая 1бал=1 рубль, считаю, BP Club, молодцы, что отнеслись с уважением к клиенту, в первую очередь, подготовив такое интересное предложение.
Лена, отлично выглядишь, и качество видео и звука очень понравилось. И речь отличная. Так держать :)
Елена, спасибо огромное Вам,за все ваши старания и труды! Всегда очень приятно смотреть Вас. Вы всегда относитесь к своему делу нам 5 с +. Спасибо Вам.
На Лабутенах и охренительный Кайен!!!
Отвратительный серый мышиный цвет салона.
зато не так задрочен)
Ну не надо регионалов за дурачков держать, понторезы они в Москве понторезы
ага москвичей так разводили
пацан с браслетом ходит аш
Здравствуйте Леночка, вот вот и я когда то говорил своим друзьям о этом , еще года 3-4 назад, но все все равно покупают, а потом мучаются и влазят в долги )))
мне одному показалось что музыка слишком громко играет?
+100500ваще бесит музыка
музыка напрягает
Ребят... Машина S-ка 2006 года, 955 кузов, покупали сновья. Машина в одной семье. Я фактически второй хозяин, но этот авто сам забирал с салона. Конкретно сел на нее после родственника, в 80000 км. Машина класс, учитывая ее стоимость... У меня не битая 100%, есть пара крашеных элементов ( года.... нужно понимать...). Я не могу сказать за этот авто, что он плох! Он хорош... Тем более за эти деньги. Я ездил и езжу на разных авто, в том числе и подобного класса. Мне он сильно нравится! Если кто понимает в машинах, то у них есть что-то от души... И вот- порше 955 S -это чистой воды пацан! Если q7- это девочка, то 955 - это реально пацан (не мужик), а пацан. - если нравится, то берите, не пожалеете....
Специально открыл авто.ру, Каены 2006 года стоят от 650 до 1100 руб. За 500 при всем желании не найти. И тут не важно кайен или тойота, если нашли убитышь на 20% ниже самой низкой цены на рынке- это уже не машина, а корыто. Видео полная манипуляция.. Вы возьмите каен 2006 года за среднюю цену по рынку и опишите его проблемы, а не страшилки для идиотов тут показывайте.
Молодчина Лисичка, приятно послушать человека, который понимает о чем говорит, а не читает по бумажке
прикол в том, что самый слабый двигатель на вторичном рынке стоит в 1,5 -2 раза дороже топовых комплектаций
‼️‼️‼️вот, блин, не правда по поводу пробега, вернее бывает и такое. Мы брали новый Киа Рио из салона в апреле 2012 года, на сегодня июнь 2016 года у Киа пробег 29000 км. Мне даже на мойке сказали: недавно купили видно... Хотя совсем не недавно, понимаю что мне как хозяйке комплимент, я живу в небольшом городе Луга что в Ленинградской области, в магазин только на машине, так как малые детки и от пакетов с продуктами руки тянутся по асфальту, поэтому мне на машине удобней. Рядом Псков 130 км, Питер 140 км и Великий Новгород 80 км, катаемся и отдыхаем через выходные, то туда, то туда и я не понимаю как можно больше то накатать было. До этого на другой машине, которую брали так же новую я за 3,5 года 30 тыс проехала, не ограничивая себя. Вот и не понимаю, куда больше можно прокатать. Хотя я вечно куда то еду: работа, магазины, поликлинники, озера, дача и т.д. Получается с этой машиной я за 10 лет 75 тыс проеду! Получается реально так можно, я не бабушка, мне 30 и не катаюсь к дедушке.😹
Лена , что с твоим оператором , он что пьяный ? Почему его так качает ? Меня укачало пока я видео досмотрел .
Это ихний фетиш!
Chris Fredricson
Художник пьяный )))))
Красава Лиса))) без понтов и по делу) аж слушать приятно)
Музыка на фоне ппц как раздражает.
Лиса требуем рубрику "Понтовозы" для молодых жеребцов
Ну, хоть бы темы разные брали. Только за последнее время про старый кайен вышло видео у нескольких блогеров, куда ещё...
лися ты супер! одно удовольствие смотреть ваши видео! дай Бог тебе здоровья!
Лена,сними про паджеро,или паджеро спорт,8-12 годов,интересно что там,тем более спорт сзади стоит)
многие выкладывают видео со слов "порш за 400 тыс.",а что это за автомобиль хз...спасибо тебе Лиса! все грамотно объясняешь)
зачем нужна эта ущербная музыка на фоне?...
с музыкой стало веселее смотреть! :)
и музыка крутая)
У нас в Челябе даже на MB W210 можно телок цеплять
Хорошее видео, Лиса говорит обстоятельно. Всегда приятно смотреть её видео обзоры.
Лиса под коксом,чё ле?
фен
просто ей нравится то что она делает ! хотя надеюсь что она вынужденна делать вид что ей нравится иначе это смешно просто !
+TheAPixel тебя в четыре
+Рита Беста + да его весь отряд пялил - еле зашили потом и опять по кругу.
ЭЙ ВАСЯ, ВЕРНИСЬ ДА.
Знание устройства двигателя прикольное, гильзование это в цилиндры когда гильзы засовывают новые , расточка это когда гильзу просто под ремонтный размер растачивают, а вкладыши это подшипники скольжения коленвала и шатунов и они не из алюминия. А то что вкладыши засовывают в гильзы, по желанию чугун или алюминий, это конечно приколько)))
Любое навороченное авто такого возраста будет выносить мозги - тачки старые можно брать, но без всех этих наворотов: пневмоподвески, форсированных двигателей, турбин, кучи электроники и сложной трансмиссии. Даже тупо по теории вероятности - чем меньше элементов в системе тем она надёжнее, при прочих равных условиях.
Езди на коняке, у нее нет обслуживания и ремонтов. Сено и овес. И все.
Работаю в официале порша и совершенно согласен. За эти деньги нет смысла в этих авто.
Хороший видом Лисичка. Но понтодела такими умными речами не пронять.
Спасибо Лисе за видео.
Многие хотели наверну купить именно эту машинку, но после просмотра понимаешь что это действительно устаревший аппарат, который лучше не приобретать. Либо купить на юге Франции где всегда тепло у одного владельца. После просмотра данного видео, гуляя по Москве и обращая внимание эти машины в потоке, я стал понимать почему такие грустные и сосредоточенные лица у их владельцев. Прошло время этой машины к сожалению.
25 минут жизни выкинул. одна вода - "наши ручки", "телки не сядут". хоть бы что-нибудь про этот авто сказала.
Очень приятно тебя слушать и видеть.
Рад знакомству :)
Кароч,смысл видоса,Каен параша и лучше купить приору ахаха.
по-сути так и получается, как бы смешно это ни звучало) Ведь даже если что-то полетит на приоре, то заменить - стоит копейки)
приора охуенная) каен дорогой пиздец) ну либо иномарку за 500 но с нуля ша токо нексию купишь наверно
я на логане езжу который в новом кузове за 600тыс руб, ппц))
Если Приору, то только на первые 3 года, потому как через 5 лет они все уже гнилые.
Кайен это не параша для тех кто может себе позволить только приору из десятых рук. Кайен покупают на эмоциях. Прокатнись в нём и тебе тоже захочется. Это как почпокатся с королевной а на утро тебе отрежут голову. Машина для ооооочень богатых папиков. Мне вот лично дизайн чёт не нравится.
Всё видео посмотрел, а ЛАЙК поставил за последнюю фразу!)))))))))
Информация полезная, но из за фоновой музыки смотреть невозможно.. Так и не смог осилить более 8-ми минут.
Я не соглашусь, очень многое зависит кто и как ездил на этой машине а также от двигателя, например мотор 4.5 без турбо довольно неплохо и долго ходит. По электрике вообще ни разу проблем не было.
У нас в стране нет технологии гильзования алюминивыми гильзами, все делают чугуном...
Дураки вы очем алюминь быстро на износ идёт какие гильзы
Гильзы силюминовые 😂🤘оаует просто
@@sandm78 ☺️силумин вроде на износ устойчив но не знаю на сколько! Не думаю что превосходит стальные гильзы!
@@АнтонМашинин-п7л я и написал в шутку алюминий марки ак-18, ал-25 и ему подобные сплавы устойчивы к механическим воздействиям, но уступают чугунным гильзам. Исправил смесь Аl-Si
Да она них. Не понимает
А какую бу машину рекомендуете? Q5 - не рекомендуете, Каре вроде тоже. А что лучше взять на бу рынке?
вкладыши либо алюминиевые либо чугунные ,))) ну тогда можно добавит и пластиковые )))
Я тоже про алюминиевые гильзы неслышал)
Лена очень интересная, харизматичная, умная девушка. Назвать ее красавицей нельзя, но производит она исключительно положительное впечатление. Как фотограф скажу: девушки с такой неоднозначной внешностью, а не кукольные пустышки получаются просто охеренно на фото. Главное, найти фотографа, который сможет ее правильно "поймать". Лена, если Вы читаете комменты тут, найдите действительно хорошего фотографа (можете сразу к Разумовскому обратиться) и сделайте фотосессию в стиле нуар, например.
Приёмы с игрой фокусом в самом начале как у Академика.
Только у Академика оно как-то красиво и художественно выглядит.
А тут дёрганно и нервно.
Грамотно однако!!! Очень грамотно...))) Лайк!!!
На раздолбанный Кайенн сделали обзор Ревазов, Стрекаловский, Ефремов, Воротников, Асафьев, Стиллавин и еще куча статей почти в каждом автожурнале.
Но вот например, XC60/70 которым скоро 10 лет - ни одного! Почему?
Потому что XC60 10 лет не производятся
2peopleTV "почти 10 лет", а точнее 8. Но нет ни одного обзора.
Все ради просмотров....
70 обзор у Стилавина, его же машина.
+Данила Пермский у него машине год и 20т/км - там то и показывать нечего...
Иван Косарев для начала не год, далеко не год. А во-вторых, вольвушка и ч/з 5 и ч/з 10 лет особо не устаёт, потому и в продаже их не много, потому и обзор мало кому интересен будет. Если Вольво продают, значит этой машине конец, не для рубрики б/у.
Хороший обзор, под музычку, очень интересно смотреть. Лиса)))
по идее, Лиса скоро должна купить себе уазика.
Великолепная машина, при своевременном обслуживании. У моего пробег 470000
Лиса молодца...!!! 😊👍👍👍 Так держать...
Я не спец но про гильзование..... блок точится в размер гильзы и холодно горячим методом оприсовывается в блок. Гильзы бывают чугунные или стальные.
У меня передоз старыми ведрами
Я далек от понтов, случайно наткнулся на это видео. 500 т цена? Я себе присматриваю маленький грузовичек, вроде исузу эльф или ниссан атлас и цены на них тоже около 500 т. А пробег такой же или больше. Про состояние я не знаю. Но так порше все таки имиджевая машина. Я не перекуп, но именно для себя беру проблемные машины, потому что дешевле. Ремонтирую, делаю, год ежжу или больше и продаю дороже чем взял. По кузову могу сказать что подобные машины делал сам. Долго это все, вот эти царапины по уму надо срезать, сколы тоже. Заново грунтовать и красить. Вот как раз недавно такую машину сделал. Лиса говорит что можно взять подороже но в лучшем состоянии. Но проблема в том что когда ты покупаешь проблемную машину, ты платишь как за проблемную. А когда ты платишь как за хорошую, то все равно не застрахован от проблем. Всего не увидишь при осмотре авто. Тут надо исходить из того умеешь ли ты сам ремонтировать авто хоть в каких то пределах. Есть ли у тебя свободное время. Умеешь ли ты экономить деньги. Вот разговор за свечи был. Специально посмотрел цены, около 50 дол стоит комплект для V8 кайена. Такую машину за такие деньги имеет смысл брать, но я согласен что не молодому мальчику который последние деньги потратил, сам ничего не хочет и не умеет делать. Но зато хочет купить и сразу же пальцы гнуть поехать на ней)))
А мне понравился обзор.
Спасибо, Елена!
Справедливо отметить что в узлы и агрегаты на заводе закладывается низкий запас прочности, это называется запрограмированное старение. И даже если вы купите новые запчасти с таким старением они все равно сломаются после определенного пробега, тоже самое если вы купите машину в "хорошем состоянии", ее все равно придется чинить. Это касается стартера. кардана, привод передних сидений, привод багажника, проигрыватель CD, вентиляторы кондиционирования, ступечные подшипники и др.... Это все сделано специально маркетологами. Во первых для продажи запчастей, во вторых для того что бы вторичный рынок не вредил имиджу элитной марки своей доступностью....
Опять ведро за 500к, банальщина...
Сельдь иваси эта Лиса, без слёз не взглянешь.
кроме смены фокуса оператор никаких приемов не знает больше? бесит!
Нормальный оператор , в чём проблема , чё вы приивались?
Как-то не получалось у них с ведущей "плавненько" - она все время при смене кадра "стартует с места" и непрерывной картинки нет. Наверное это и раздражает.
Это не оператора работа , а монтажёра
Я купил каена и очень доволен этой машиной. Да вложил немного деньг. Но он ездит нормально и мне комфортно
В принципе верно все. Но теперь после видео цены на эти авто еще упадут сильней))))
За три года много, чего изменилось. А цена даже выше стала за этот автохлам. Про нрвые машины вообще молчу
езжу по Чите на авто 3.2 бьем 2004 год . 50 тысяч км все норм, авто достойное, может мне беспроблемное досталось , но оч нравится . И что машина только для вые...нов в корне не согласен, вполне хозяйственный автомобиль, для такого объема расход сносный.
опять эти автоэксперты загоняются за то что "средний пробег 20-30т.км\год" да где вы этого бреда понахватались??
статистика из специальных книжек для экспертов-техников
например, для моего города(это далекое замкадье) там емнип стоит цифра для личного легкого автомобиля в районе 15 ткм
для мск скорее будет в районе 25, так что 20-30 нормально
ну это и учитывается
там такси другой пробег стоит, грузовики тоже
я по провинции на прошлом накатал с 0 до 60 ткм за 1.5 года
вот посчитав нас и получается что средний 15-20 :)
но когда за все почти машины втирают что они почти стоят - то это не правильно и приходится ориентироваться на 20
У кого как. Для меня норма 5-7 тыс.км. в год.
5-7 за пару месяцев, езжу мало.
+Denis Lee то же самое примерно, пару годков было что накатал по 12~15т км
Мотор гильзовал, патрубки алюминиевые ставил, гидроблок менял и еще по мелочи ) Если и берете Кайен, то только новый ;)
И почему на моем рено ценой 500 тысяч вообще нет никаких проблем...потому что рено-гавно?
Некоторые люди видят в машине нечто большее чем средство передвижение)
+Егор Косарев ну вам несказанно повезло! у Вас мощный, красивый автомобиль весьма представительного бренда! куда уж всяким порше или мерседес!!
+Егор Косарев ну кому апельсины, а кому апельсиновые корочки... "неплохо едет"... 80 сил... фьюжн... у мужчины... сильно!!!
+Егор Косарев кстати, а как вам удалось обуздать такую нереальную мощь в целых 80 сил? это ведь не каждому дано!
+Александр Кирилин он с ней на спине бежит.
ЛИСИЧКА !!!! сейчас я тебе открою страшную тайну.
Регламенты!!!! отсутствие замены масла в коробке, а также замена масла в двигателе для 15-20т. пробега Пишутся на новенькие машины на гарантийный период. Имеется ввиду человек купил новую машину, то после ГП, он её скинет тому же дилеру в счёт опять же новой. Естественно эти регламенты не относятся к нищебродам которые покупают Б.У авто после ГП. Там уже свои другие регламенты обслуживаемых "Дядей Васей" из соседнего гоража.
98
99,7 %
Ну что кто еще снимет тест про порш за 500????? Реально достало уже до блевотни. Все снимают одно и тоже друг за другом. Даже названия роликов не меняются практически. Как же скучно без Павидлыча((((
живу в Петербурге, 12000 за год проезжаю максимум, на работу, в магазин, на дачу в выходные летом, ну и так по мелочи. куда бы начать ездить, чтобы хотя бы 20 ткм проехать)
10:12 Лиса оргазмирует при выговаривание: ГИЛЬЗОВАНИЕ!
Честно говоря, сегодня смотрел больше не на машину, а на Лисичку - симпатичная.
под феном. кто понимает,тот согласится.
курит мет
Глупые вы люди, да кто сказал что без денег останешься при первом ремонте, может к ремонту нужно тоже с головой подходить. Для начала ехать не в сервис, а к знакомому гаражнику, у которого руки из правильного места растут. Объясню разнинцу. У меня фф2 рестаил, 2008 года. Накрылся топливный насос, с трудом заехал на один СЕРВИС, ремонт в 12к, в другой ремонт 7к и сверху еще 700р содрали за диагностику. Заехал к знакомому гаражнику, в итоге ремонт вместе с запчастями 2350 рублей. Оказалось, насос разборный и к нему прекрасно подходит моторчик от ваз 2110, нужно перепаять контакты и обточить трубку, по времени 20 минут заняло. Мощность не упала, расход такой же. Думаю так же и со старым кайеном, за 500 взял, с умом вложил сразу еще 200к и будет у тебя прекрасная тачка на ближайшие 2-3 года.
Как ни странно, автор мне понравился больше, чем Каен)
если кто то купил себе такую порше то обращайтесь за запчастями)
купил такой по цене приоры, теперь продаю по запчастям)
Вы что там сговорилось ???
каены неинтересны давно уже)
А что про бмв снимать что ли?)
да бмв ташит
+Standalone Porsche cayman тех же лет!
И везде серый цвет. Везде одна машина? Ещё и номер сняли. Ну всё ясно, продались))
У нас в Армении 10-12 иногда даже 15 летние машины выглядят очень даже хорошо. А дороги у нас местами куда более паршивые. Может и скучивают пробег, но машина без вторичной покраски выглядит очень свежо.
Ужасная музыка на заднем фоне.
почему задиры? маслом плохо смазывает? или зазор родной меньше нужного?
Вспомните лошадь)) (Стрекаловский)
Сначала ставлю лайк потом смотрю видео. У Лиски все фильмы хорошие ;)
Да как вы достали! Не покупать старый премиум - мы ПОНЯЛИ! Хватит уже!
20:08
Лиса, что за баллоны? Наверное пневмоподушки или цилиндры?