No , tak to jsem opravdu netušil že bydlím skoro pod mostem (Zlíchov - podle obrázku přesně pod ním) . 😀 A že nad barákem jsem býval mohl chodit, místo obdivovat divoký koně, na parking na párek v rohlíku 😀
Před 100 lety se bavili o Pražském okruhu a za 100 let nebude dostavěna ani část na východě Prahy 😁 Po dalších 100 letech to bude návrh na památku UNESCO 😇
Jojo...protože za 100 let už nebudou lidi vědět co to byly dálnice. Ale bude jim to úplně jedno, protože se do takové Plzně přijedou za 1 hodinu rychlíkem... 😀
Každopádně vedení tramvajových kolejí po středu a nikoliv po stranách ulice považuji celkově za nesmysl. Jistě při velkých uzlech kde se sbíhá více tramvajových linek je to dobře ovšem ve vnějších částech měst kde se ze zastávky musí přebíhat přes celou polovinu silnice je to nesmysl. Napadlo mě to v rámci tohohle videa.
@@michaln.7063 bohužel. Obávám se že máte pravdu. 😢 Nejen toto je památník neschopnosti polistopadových vlád. Tady jde vidět kam vede neochota rozbít oligopol. O to smutnější je vidět že jsou země, kde se opravdu nekecá a maká: ruclips.net/video/T8E9jeEwq8g/видео.htmlsi=5oTEdFHYo360SMfi
No, hlavně tam, kde se mluví o plánech před válkou, se ukazují nákresy a vizualice, na kterých jsou auta jedoucí vpravo. Přitom, až do okupace se jezdilo vlevo! Tak mi tady něco nesedí.... Možná to je to tajemno, které je v názvu pořadu 😂
Год назад+9
Ono je to jednoduché a prosté. Mohli jsme ukázat pouze to, co se dochovalo v archivech a původní materiály z roku 1929 se nedochovaly. Tedy buď jsme mohli dát do obrazu černou, nebo tohle. Tolik záhada i tajemno dohromady.
@ Prechod z jezdeni vlevo an pravou stranu by mohl byt dalsim zajimavym tematem. Podle nekterych pametniku, mela zmena probehnout i bez nemecke okupace. To by pak vysvetlovalo, proc nakresy ukazuji jizdu po prave strane.
K zavedení jízdy vpravo "v přiměřené době" se Československo zavázalo v roce 1926 podepsáním Pařížské úmluvy. V roce 1931 jsme přislíbili, že jízdu vpravo zavedeme "do pěti let". Změna na jzdu vpravo byla nařízena opatřením Stálého výboru Národního shromáždění č. 275/1938 Sb. s účinností k 1. květnu 1939. Německá okupace zavedení jízdy vpravo uspíšila cca o měsíc a půl, a to od 17. března 1939 a na území Prahy od 26. března 1939.
@@Simon-666 Jakmile se nějaký dopravní prostředek začne víc používat, tak ho zakážou. Ať jsou to segveje, elektrokola, elektrokoloběžky, a jistě dojde i na ta obyčejná kola.
😂😂😂😂😂 dobrá práce. Do závěti dám zmínku pro pravnuky ať mi dají vědět jestli už to dostavěli.😂😂😂😂😂 Dobrá práce , fakt dobrá👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏
Ten konec byl dokonalej :D
No , tak to jsem opravdu netušil že bydlím skoro pod mostem (Zlíchov - podle obrázku přesně pod ním) . 😀 A že nad barákem jsem býval mohl chodit, místo obdivovat divoký koně, na parking na párek v rohlíku 😀
Možná za sto let... Velmi výstižné 😀, jinak zase moc zajímavé povídání a informace. 👍👍👍
Video se mi moc líbilo. Díky 😉
Skoro ako dialničný tunel Višňové- Dubná skala pri Žiline... a vlastne celá diaľnica D1 na Slovensku Bratislava- Košice... možno sa vnuci dočkajú 😅😅😅
Před 100 lety se bavili o Pražském okruhu a za 100 let nebude dostavěna ani část na východě Prahy 😁 Po dalších 100 letech to bude návrh na památku UNESCO 😇
A prdlajs. V úseku Běchovice - D11 začaly před pár dny archeologické práce a kácení dřevin. Stavět se začne v příštím roce.
@@NaGuru-yt8xfa dalsi rok uz se bude jezdit😂
Jojo...protože za 100 let už nebudou lidi vědět co to byly dálnice. Ale bude jim to úplně jedno, protože se do takové Plzně přijedou za 1 hodinu rychlíkem... 😀
@@ondrejpechar9891 kdo by jezdil do Plisne 😟tak pro fet jedine
@@Simon-666V česku se staví šnečím tempem. Hlavně se obohatit na veřejných zakázkách. Česko není pro lidi
Děkujeme za ty Protektorátně okruhové dary!!! P. S.: Co se stalo logu na té bundě? Jste si hráli se spreji nebo? 😂
Každopádně vedení tramvajových kolejí po středu a nikoliv po stranách ulice považuji celkově za nesmysl. Jistě při velkých uzlech kde se sbíhá více tramvajových linek je to dobře ovšem ve vnějších částech měst kde se ze zastávky musí přebíhat přes celou polovinu silnice je to nesmysl. Napadlo mě to v rámci tohohle videa.
Na té fotce 02:45 jsou vidět podchody.
Podchody by možná tehdy vše řešily ale na přestup mezi linkami v dnešní uspěchané době jsou někdy skutečně zbytečné.@@xsc1000
Tímto tempem budou naši potomci rádi, když se to stihne do konce tisíciletí. 🤣🤣🤣
Je to obrovská ostuda a tragédie že ten okruh doposud nestojí.
Ano, a tato ostuda bude trvat i nadále.😐
@@michaln.7063 bohužel. Obávám se že máte pravdu. 😢 Nejen toto je památník neschopnosti polistopadových vlád. Tady jde vidět kam vede neochota rozbít oligopol. O to smutnější je vidět že jsou země, kde se opravdu nekecá a maká: ruclips.net/video/T8E9jeEwq8g/видео.htmlsi=5oTEdFHYo360SMfi
@@stanislavchytry2983Polistopadových? Od roku 1929? 😂
Ha!! Zase mě odposloucháváte, teď jsem vás odhalil!! 😂 Tohle téma je jednou ze tří, která jsem letos nestihl, ale mám jej napsané. Mám vás! 😂/Filip/
Inu my, Google, Meta a Bite Dance prostě jedeme :-D :-D
A já jsem si říkal, proč je ten most tak obrovský na to, kde je a jaká je tam doprava...
Aspon som sa dozvedel ze ten problem na Slovensku z dialnicov neni iba na Slovensku 😂😂. Hadam raz postavia dialnice v česku aj na Slovensku.
💯💯💯💯💯💯💯💯
Este existuje dialica s vyhliadkou na Narodni muzeum?
Severojižní magistrála samozřejmě stále existuje a ještě dlouho bude. Náhrada - městský okruh, bude ještě na déle, než ten dálniční...
@@etalon745 Nie som odbornik na dopravu ale myslim ze naklady na upchate mesto kvoli chybajucemu okruhu by za par rokov okruh zaplatili.
@@josselenovese3639okruhy by musely bejt nejmin 2 a stejne by tam byla kolona takze je to uplne jedno
@@Simon-666 Není to jedno.
@@Thales_WH ale je jiny to nebude
No, hlavně tam, kde se mluví o plánech před válkou, se ukazují nákresy a vizualice, na kterých jsou auta jedoucí vpravo. Přitom, až do okupace se jezdilo vlevo! Tak mi tady něco nesedí.... Možná to je to tajemno, které je v názvu pořadu 😂
Ono je to jednoduché a prosté. Mohli jsme ukázat pouze to, co se dochovalo v archivech a původní materiály z roku 1929 se nedochovaly. Tedy buď jsme mohli dát do obrazu černou, nebo tohle. Tolik záhada i tajemno dohromady.
@ Prechod z jezdeni vlevo an pravou stranu by mohl byt dalsim zajimavym tematem. Podle nekterych pametniku, mela zmena probehnout i bez nemecke okupace. To by pak vysvetlovalo, proc nakresy ukazuji jizdu po prave strane.
Tak buď jste použili materiály z pozdější doby, anebo byli projektanti jasnovidcům. Jedno nebo druhé 🙂. Hezké svátky. Pavel
K zavedení jízdy vpravo "v přiměřené době" se Československo zavázalo v roce 1926 podepsáním Pařížské úmluvy. V roce 1931 jsme přislíbili, že jízdu vpravo zavedeme "do pěti let". Změna na jzdu vpravo byla nařízena opatřením Stálého výboru Národního shromáždění č. 275/1938 Sb. s účinností k 1. květnu 1939. Německá okupace zavedení jízdy vpravo uspíšila cca o měsíc a půl, a to od 17. března 1939 a na území Prahy od 26. března 1939.
@@hves9409 Oki. V pohodě. Sám autor videa napsal, že použili neautentické obrázky.
Ako zaujimavo vyzera ten plan, skoda, ze to nespravili😢
Možná kdo vi jestli někdy postaveno bude
zastupující říšský protektor
Možná to za sto let dostaví Číňani nebo potomci ekonomických příživníků z Lampedusy. :-D
Oni v Praze i jinde u nás nepotřebují jíst!!Jinak by tu hlínu ani domy neničily!!
Nesdílím váš optimismus
Co blázníte lidi, "ekologové" nás zbaví aut a už nebude žádný okruh potřeba😆
Pokud si to necháme líbit, tak bohužel ano.
Tak z toho bude cyklostezka tech neni nikdy dost😏
@@Simon-666 Jakmile se nějaký dopravní prostředek začne víc používat, tak ho zakážou. Ať jsou to segveje, elektrokola, elektrokoloběžky, a jistě dojde i na ta obyčejná kola.
@@breznik1197 tak pak pesky asi po okruhu😁
@@Simon-666no letadla ještě nezakazali a těmi cestuje hodně lidí. 🤔