Ярослав, я твой самый жесткий критик, но этот обзор считаю отличным) Без лишних слов, и движений все по делу. Пробуй смотреть сразу на болты (гайки), и все их прощупывать хорошенько, т.к часто их подкрашивают, но ребра остаются с заусенцами, и неровностями. Это очень хорошо помогает определить на замену деталей в цвет, как и в случаи с дверями на ауди)
- Ты определяешь масло по его цвету? На ТурбоДизеле? Это даже не смешно. - Что ты хотел увидеть, открыв заливную пробку? Следы антифриза? Запах нагара? Вот это смешно. - Не стоит тебе диагностировать двигатели - не твое это. - Высказывание про то, что дорого с каким бы она мотором ни была бредовое очень. Не смущает тебя тот факт, что таких машин с десяток может в РФ и что они по умолчанию будут дороже более популярных собратьев? Нет? Что ж ты за автоподборщик то тогда? Я тебе открою секрет страшный - открой автору и посмотри сколько стоят на рынке Q7 с большими моторами - ты не приятно удивишься. - Меняны двери и что? Да, был удар в стойку и что? Ты тестором показал сам, что там замят был центр стойки, не порог, не переход в крышу, а именно центр - это говорит о том, что удар был не сильный, просто криво вытянули. Если бы машина была, как ты выразился, вся кривая, то тестер бы ловил и на порогах спереди и сзади толще краску и на переходе в крышу, т.е. в верхней части стойки, которую ты кстати даже не замерил. Ты даже не додумался протестить краску на крыше сразу над стойкой, чтобы убедиться в том, что удар был не серьезный. Зато сразу вывод сделал - тачку в утиль... Ты клоун или притворяешься? - Особо выделю капот.... у меня слов нет.... есть такая курица на ютубе сейчас - лиса курит, так вот у нее там паутина на лобаше - это пассажир головой протаранил... бздец... у тебя также с капотом. Тачка 2011 года, она ездила по трассам и по городу, логично представить, что она ловила камни например и капот просто покрасили из-за сколов. И что в этом страшного? Ну крашен капот, и что? 5ти! летняя машина с крашенным капотом и чутка замятой стойкой - это просто хлам, а не тачка - ТЫ ПРИКАЛЫВАЕШЬСЯ? Я тебе бесплатный совет дам - ты в следующий раз хотя бы протыкай тестером капот, чтобы понять, просто он крашен или его ремонтировали, что и было причиной покраски. А так, ты клоун... Концовка ролика просто убила... Подборщик не должен предполагать смотанность пробега, он должен это, как минимум, утверждать, подкрепляя это фактами, а иначе зачем он нужен такой? И скажи мне вот еще что. А что ты хотел прочитать той оранжевой куйней в этой машине? На что ты надеялся?
Ярослав, привет! Качество звука очень низкое, а точнее ты очень тихо говоришь, реально не слышно, прими пожалуйста во внимание! Спасибо за видосы, очень приятно и интересно их смотреть!ставте лайки что бы он увидел!
на дизеле один раз сам лично видел залили новое, проехались по городу, решили посмотреть уровень, посмотрели оно стало черным, я думал в сервисе наебали, поехал разбираться, мне там все и объяснили. Даже как вы говорите 2к для черноты эт мало, по сравнению с бензиновым мотором. А когда мотор уже и не новый за 150к пробега, полюбому чернеет быстрее.
за 2.5млн машина должна быть как новая он говорит)))) всем ток в гараже ее хранить и не выезжать на дороги чтоли?? Машиной пользовались, сколы, царапки, а за 3/5лет в городе по любому и покрашено чтото будет. не ты так в тебя приедет ктото. не на дороге, так тележкой у супермаркета или на парковке у дома или офиса, город...
Смотрел смотрел обзоры, читал читал эти комменты и все же воздерживался от своего! Но на этом видео я не могу уже молчать! Назвать радиатор кондея радиатором коробки это уже пизззздос! Оскорблять никак не буду, но что не видео, то я все больше понимаю, что человек визуализист. Техническая часть машины совсем не его профиль...
может ремень безопасности дверью захлопнул, вот и замятие. А хозяин бывший педантичный может был, и сколы на капоте ликвидировал и вмятину от ремня на арке. А на удар не особо похоже, так как в радиусе 10-15 см краска уже нормальным слоем
350-400мкр это еще не обязательно слой шпакли! Это догадки и не более. Мне как-то дверь красили, т.к. снизу была притертость легкая, красили у знакомых. Цвет был сложный и плохо ложился и маляру пришлось сделать еще слой-два + лак не пожалел. Так толщиномер в тех местах, где вообще не было шпакли в верхней части двери, показывал 450-600мкр! После этого вообще не делаю выводы по толщине ЛКП. Вывод: если ты не соображаешь в технологиях покраски и реально не знаешь какие ситуации при покраске могут быть, то не надо людей вводить в заблуждение на счет огромного слоя шпакли при 350-400мкр ее там может и не быть вообще.
у меня машина личная стойки боковые крашены только из-за того что некоторые люди выходя из машины перекручивают ремень и он не успевает из-за этого скрутиться назад и саму защёлку придавливают дверью к стойке. вот посмотри на вмятину: pp.vk.me/c630624/v630624502/2faa/m1vp6HbKjuY.jpg без снятия дверей эти места нормально не покрасишь. так что не факт что у этой ауди была авария нужно было весь порог проверять на шпатклю
какая там авария ? немного штукатурки в местах где оказывается ремень безопасности, ты же эту стойку с другой стороны замерял (10:12) там все ровно. ты вообще видел что бывает когда удар приходится в стойку , проминанием дверей. Ты этим видео себя реально как эксперта опустил Дальше масло, у меня q7 дизельная, после смены масла, новое масло уже чернеет буквально сразу
Ярослав молодец ,все четко по существу приятно что не испугался лживых менеджеров,большая просьба так и дальше тестить , на заметку Денис Рем из Германии тоже так начинал потом стал хитрожопить , стал заранее договариваться с автосалоном потом приезжал с клиентом тестил и впаривал
Потому, что народ, как и ты не понимает ни в чем. Не пойму только теперь как ты не понимающий, понял, что я посредственный эксперт... а потом я очень фотогеничен, умен, красив , у меня мощная харизма и море эрудиции. Вот в двух словах.
А чего он смог достичь? Купить б\у мерс?))) А нормальных эксперты на ютубе Ильдар автоподбор и Максим Шелков.. Посмотри и как говорится почувствуй разницу..
Народ не понимает, а ты понимаешь? Тебе нимф не жмет? Все что хорошо у тебя получается это бегать по кругу с толщиномером.. Поучись у Ильдара и Шелкова автоподбору.. Что ты умен красив это ты девкам напевай а не мне..
То что на авто есть крашенные элементы это не значит, что она уставшая! Достали мегаподборщики, которые только по нескольким крашенным элементам с первой минуты осмотра сразу называют авто уставшей...
Одни за дорого покупают КАСКО и хотят его "отбить" из-за любой царапинки, другие хотят купить пятилетний авто без крашеных элементов. Такой вот замкнутый круг. ...
Alexander Krasikov а может метеорит стукнул. Стойка правлена и крашена - все прощай машина, чтобы узнать реальные последствия удара надо перемерять геометрию теперь.
Это уникальный автомобиль! Которых больше нет. Кузов красился...сделано все качественно. А новый автомобиль в автосалоне, и стоил он 200тыс.евро., а не 2.5млн.руб.
Ярослав, ты как будто вообще не слышишь человека. Он тебе говорит "нет, уже не интересно", а ты не обращая внимания на его слова, дальше продолжаешь говорить.
Тут выбираешь шлак за 200-300т, а они мусором тачку за 2 ляма называют. Я даже не смею мечтать подойти к такой, не то чтобы ездить...можно конечно взять в ипотеку и рассчитаться за 15-20лет, только машина развалится эта через 10 лет...
мы не в том мире живем, что бы верить на слово даже официалам (эти еще большие ездуны по ушам) за 2.5 ляма они должны хотя бы всю правду сказать про авто, мы же не "шаху" покупаем где вариант "заводится и норм" уже весомый аргумент))
Слой в 400 означает лишь то, что в машину был небольшой удар с вмятиной, на прочности и качестве кузова это не отражается никак! К тому же 400 было небольшое пятно. Вот если бы там был 1500-2000 слой, тогда да, был серьезный удар и 99% что была сварка, а тут... Браковать машину из-за одного слоя шпаклевки бред
Andrey Jakov Так не надо его продавать как салонное с минимальным пробегом. Пусть ставят цену 1.5 лям и сразу говорят что была бита, крашена, скручена, пусть дадут данные по геометрии. Так конечно не будут делать, но чувачок на видео правильно сделал что отговорил человека, ведь когда выдают вещь за другую, к хорошему не приведет. У меня стаж 3 года, 5 машин и штук 10-15 пересмотренных, так уже не могу просто поверить никаким басням. Просто виденно уже было все, женщина за рулем, коляска на заднем сидении, машина в упор к стене, подделаный техосмотр, ночной обзор авто, потому что нету времени, и всегда я вляпывался в полное дерьмо. Единственный лучший выбор, это W124. Человек сразу сказал где что течет, встретили у сервиса, поднял за свой счет, показал все как есть, что работает, что не работает. И на этой золотой машине я езжу полтора года и бед не знаю. А эти все понты после 2010 года для лохов, производитель сразу говорит, 30 тыщ и коробку в ремонт. А овца слушает и покупает. Я проехал 37к без ремонта, фильтра и тормоза это мои вложения. Крч распизделся, но понятно.
Andrey Jakov Дело в том что надо тогда сказать, что машина бита, показать где и как. Как только что-то скрывают, это уже сигнал начала бед в вашей жизни.
Эту машину берут из-за движка. если он в порядке- то можно за боковой удар выторговать дисконт и вперед. Тем более что выбор не большой. Конечно, за 2500 очень большой выбор других авто, которые будут ехать те же 5.5 сек. По твоему какая этой кушке рыночная цена ?
Толщина лакокрасочного покрытия на деталях не подверженных внешним воздействиям должна составлять 50-90 мкм. (внутренние пороги, стойки, кузовные детали под капотом и в багажнике). Нормативная толщина на внешние части кузова на Q7 110-140 мкм.
Ярослав, вы не правы, специально сейчас спустился на парковку и померил кузибен дизель 2014 год выпуска стойки и пороги по 90-128, двери крылья 100-135, крыша 100-110, цвет серебристый
Ярослав Ефремов Live CH не 400, но ведь если я решу заделать вмятины от защелки ремня, то там тоже без шпаклевки не обойдется, в этой ситуации надо было посмотреть глобальнее (снять обшивку стойки в салоне и все станет ясно), кстати хочу пересмотреть этот момент, потому что упустил (състойку со стороны задней двери замеряли?)
400 микрон- тотал.... ничего что двойной окрас даже без грунта показал бы около 300? Если был бы удар такой, что замяты двери, то стойку бы потянуло и вся бы красилась. Это просто провал, но смотреть забавно, конечно.
Предлагаю отправить к дилеру на осмотр этого авто еще кого-нибудь. Стрекаловского, например. Расскажет ли дилер про проем?). Покреативте, пообщайтесь с менеджером).
таким экспертам еще и деньги платят??? что то пощупал, потрогал, пару цифр толщиномером замерял и все, итог машина хлам))))) пару элементов покрасили, это все, машине конец))) хоть бы завел для приличия, хотя зачем... движки, электрика, коробка, это все копейки стоит, а вот крашеная дверь это приговор)))
новый q7 v12tdi стоил от 130000 евро в базе. на 60000евро больше чем q7 v8tdi. намного дороже RR Supercharged. по курсу 11го года это примерно 5500000. По курсу месяца продажи это 9500000.
машина класс...была ещё в старом кузове..тормоза отл двигая,и тяга супер..если давить колодки уходят за 8 тыс особенно зад,при этом кпп слаба поменяли по гарантии на 60ткм...так что машина своего времени
я про то, сколько он стоит с учетом всех этих недостатков, нынешняя цена явно ставилась либо неадекватным человеком либо просто он не в курсе его состояния(в чем я сильно сомневаюсь)
если предполагать , что пробег скручен то вокруг 1,6 мнл. Если не скручен , то с учетом состояния и скрытых аварий не более 2. Но за ту цену, по которой выставлен автомобиль, докапываться до пробега все равно смысла уже нет.
Ярослав, где посоветуете обслуживать Ауди. Ауди Q7 3.0tdi на пневме пробег 145000 (2007 года) Еще пока ничего не менял, кроме впускного коллектора и генератора (дилер оценил в 216000 руб) Кризис сильно по мне ударил и для меня эта сумма не подъемная. Очень много времени потратил на поиски БУ генератора и впускного коллектора (в итоге все вышло в 55000 руб с установкой)
а зачем ездишь на такой машине, если из за кризиса не можешь ее обслужить? Купи тойоту (лексус), и забудь про такие цены на ремонт и вообще про поломки
Спорное утверждение! Q7 это вторая моя машина. Покупал у дилера в 2007 году. За 9 лет 145000 пробега (не много) Но и ничего не ломалось кроме генератора и впускного коллектора. В ходовой вообще ничего! Даже у легендарного Лендкрузера, отец что-то в ходовой ремонтировал, хотя пробег меньше 100000 км. А первая машина А4 тоже дизель была - 340000 пробега и 13 лет эксплуатации: - турбина - сцепление - генератор - ну по ходовой много чего Но в целом денег не много кушала
Антон Свиридов нифига не спорное, по качеству тойоты (лексусы) по именно стойкости в США первое место держат, а у них за авто не особо следят. У отца друг работает водилой в Сбербанке, в 2010 году купили две служебки, прадик и мерс мэил, для начальства. Машины на седняшний день около 300 тыс. нактали. За это время в мэиле 2 раза мотор меняли, один раз коробку, подвеску раз 10, навесное не считали. но меняли. В прадике один раз подвеску на 190 всю перебрали, больше не лезли. все родное, включая навесное. Какой мотор на ку7? я знаю, что на ку5 3,2 даже 100 тыс. проехать не может без капиталки
покажите рейтинг откуда взята такая информация пожалуйста, или это вам так помнится с 90х годов? давным давно первые 10 машин это разные модели Акура, Порше и Инфинити
Да в салонах кругом сплошные наЁбщики пашут!Я не говорю,что так везде.Но есть огромный негативный опыт...Туда автохлам зачастую берут и лохам впаривают по цене нормального авто.
Ярослав, уже в который раз видео с очень плохим звуком. Либо четче и громче говори, либо с микрофоном снимай. Интересно видосики смотреть, но вслушиваться в каждое слово не очень
Ярослав, от видео к видео всё тише и тише общий звук, следующую серию без сурдопереводчика не смотреть ??? Приобрети другой микрофон, или субтитры добавь. Хочется плюнуть и выключить потому что даже с максимальным звуком приходится перематывать и самого себя спрашивать "чего чего он сказал ?"
Ярослав, я видел эту машину лично и категорически с вами не согласен. На видео вы осматриваете автомобиль, как неопытный дилетант, который пытается быть умным и типа знающем обо всем. У дилера не спросив о листе диагностики и истории автомобиля - делаете поспешные выводы и умозаключения. Те поверхностные данные, которые вы получили увидит и ребенок; автомобили такого класса и формата с фонариком и дешевым ЛКП измерителем не проверяют, - делается комплексная диагностика у официального дилера и на основании выявленных недочетов складывается цена. Вы совершенно, понятия не имея, что такое рынок говорите, что цена авто завышена и тд., хотя в начале видео к удивлению обронили словечко за керамику, которая стоит 600 000р и это заметьте за 1н диск. Исходя из простой арифметики только тормоза могут стоить очень не дешево, а что же тогда сказать про все остальное? Ярослав, это был провальный вариант, на мой взгляд и боюсь, что, как авторитет в мире авто вы свой потеряли. Желаю удачи. P/S: ...и что касается скрученного пробега на ауди (что крайне сложно и не совсем нужно владельцу такого авто и тем более дилеру), лишь подтверждение вашей не компетенции.
Он говорил что 600-650 тыс руб стоит комплект торм. дисков из керамики на мерса и прочие аналоги. Бумажки по диагностике от дилера пригодятся только в туалете на 99%. "Проставить" ТО стоит примерно 3-4 тыс. руб. Полностью прозрачной истории они не дадут никогда. Их задача - ПРОДАТЬ !!! Авто уже не на гарантии и что будет дальше их не волнует. Данные по ЛКП сразу дают картину по кузову. Клиенту обещали авто без ДТП. На лицо обычный обман. На счет сматывания пробега Вы нас порадовали. Этим все занимаются. Это сегодня увы, не так сложно.
+Виталий Т то есть получается- могло быть повреждение от ремня безопасности с небольшой вмятиной, которую зашпатлевали, загрунтовали и покрасили. двери снимали для окраски проема. все в принципе сходится. на дверях толщина краски заводская. петли не менялись. а автор как будто сделал разоблачение века- машина битая. как мне, да и не только мне кажется- автор профан!
Ваше представление о дилере весьма поверхностное, как мне кажется. Хотя не буду отрицать, что бывают и негодяи. Вникать в корень надо, а потом делать выводы. На сегодняшний день я примерно знаю, где этот автомобиль находится, - готовы поспорить, что там пробег не смотан?) 500 Евро?) Проверяйте, как хотите. При реальном интересе - даю номер тел. едем, пробиваем)) Вот и поглядим))) А то все на словах деловые.
Вот крыло ты проверил в 1 месте а стойку в 4 местах так не проверяють покраску если ссылаться только на неё как показатель качества так с двигатель ты вообще неможешь оценить без оборудования и как по покраске самой стойки ты узнал что там не родная дверь.Хотя при такой цене на врятли кто то её будет перекрашивать.
у меня иногда складывается впечатление, что ищут идеальный экспонат для выставки без царапин и сколов.....это бу машина и она ездила что вы хотите увидеть. Сейчас даже годовалые бу уже крашенные не по одному элементу
+), нет вроде товарищ не совсем "тёмный" в плане автомобильной техники, но больно уж он плохо "гримирует" своё резко изменяющееся настроение к авто после юзания толщиномера)).
Ярослав, я твой самый жесткий критик, но этот обзор считаю отличным) Без лишних слов, и движений все по делу. Пробуй смотреть сразу на болты (гайки), и все их прощупывать хорошенько, т.к часто их подкрашивают, но ребра остаются с заусенцами, и неровностями. Это очень хорошо помогает определить на замену деталей в цвет, как и в случаи с дверями на ауди)
спасибо
- Ты определяешь масло по его цвету? На ТурбоДизеле? Это даже не смешно.
- Что ты хотел увидеть, открыв заливную пробку? Следы антифриза? Запах нагара? Вот это смешно.
- Не стоит тебе диагностировать двигатели - не твое это.
- Высказывание про то, что дорого с каким бы она мотором ни была бредовое очень. Не смущает тебя тот факт, что таких машин с десяток может в РФ и что они по умолчанию будут дороже более популярных собратьев? Нет? Что ж ты за автоподборщик то тогда? Я тебе открою секрет страшный - открой автору и посмотри сколько стоят на рынке Q7 с большими моторами - ты не приятно удивишься.
- Меняны двери и что? Да, был удар в стойку и что? Ты тестором показал сам, что там замят был центр стойки, не порог, не переход в крышу, а именно центр - это говорит о том, что удар был не сильный, просто криво вытянули. Если бы машина была, как ты выразился, вся кривая, то тестер бы ловил и на порогах спереди и сзади толще краску и на переходе в крышу, т.е. в верхней части стойки, которую ты кстати даже не замерил. Ты даже не додумался протестить краску на крыше сразу над стойкой, чтобы убедиться в том, что удар был не серьезный. Зато сразу вывод сделал - тачку в утиль... Ты клоун или притворяешься?
- Особо выделю капот.... у меня слов нет.... есть такая курица на ютубе сейчас - лиса курит, так вот у нее там паутина на лобаше - это пассажир головой протаранил... бздец... у тебя также с капотом. Тачка 2011 года, она ездила по трассам и по городу, логично представить, что она ловила камни например и капот просто покрасили из-за сколов. И что в этом страшного? Ну крашен капот, и что? 5ти! летняя машина с крашенным капотом и чутка замятой стойкой - это просто хлам, а не тачка - ТЫ ПРИКАЛЫВАЕШЬСЯ?
Я тебе бесплатный совет дам - ты в следующий раз хотя бы протыкай тестером капот, чтобы понять, просто он крашен или его ремонтировали, что и было причиной покраски. А так, ты клоун...
Концовка ролика просто убила... Подборщик не должен предполагать смотанность пробега, он должен это, как минимум, утверждать, подкрепляя это фактами, а иначе зачем он нужен такой?
И скажи мне вот еще что. А что ты хотел прочитать той оранжевой куйней в этой машине? На что ты надеялся?
Каждый может стать экспертом купив толщиномер :)
Ярослав, привет! Качество звука очень низкое, а точнее ты очень тихо говоришь, реально не слышно, прими пожалуйста во внимание! Спасибо за видосы, очень приятно и интересно их смотреть!ставте лайки что бы он увидел!
Ярослав, на заметку в дизелях масло всегда черное, даже когда ты только что новое залил, оно чернеет через полчаса-час работы.
а вот и нет. новое масло конкретно чернеет только через 2000 км.
на дизеле один раз сам лично видел залили новое, проехались по городу, решили посмотреть уровень, посмотрели оно стало черным, я думал в сервисе наебали, поехал разбираться, мне там все и объяснили. Даже как вы говорите 2к для черноты эт мало, по сравнению с бензиновым мотором. А когда мотор уже и не новый за 150к пробега, полюбому чернеет быстрее.
+Alexei Shymuk а это вообще любимый развод сервисов. , когда сливают херово. но я 7 лет на дизеле катаюсь, хер наебешь))
Часто сливают масло только наполовину, надо стоять смотреть
Сергей Сергеев я в Минске меняю, у нас таких разводов почти нет, тем более в авторизованном сервисе
за 2.5млн машина должна быть как новая он говорит)))) всем ток в гараже ее хранить и не выезжать на дороги чтоли?? Машиной пользовались, сколы, царапки, а за 3/5лет в городе по любому и покрашено чтото будет. не ты так в тебя приедет ктото. не на дороге, так тележкой у супермаркета или на парковке у дома или офиса, город...
Смотрел смотрел обзоры, читал читал эти комменты и все же воздерживался от своего! Но на этом видео я не могу уже молчать! Назвать радиатор кондея радиатором коробки это уже пизззздос! Оскорблять никак не буду, но что не видео, то я все больше понимаю, что человек визуализист. Техническая часть машины совсем не его профиль...
Состояние масла? На дизеле? Оно там черное становится через 50км после замены.
Ярик, бочок потик. согласен с комментаторами, я бы тебе не доверил тачку осмтаривать)))
щас новая а4 чуть не в базовом комплектации стоит 2.5л , а что вы ожидали ?
может ремень безопасности дверью захлопнул, вот и замятие. А хозяин бывший педантичный может был, и сколы на капоте ликвидировал и вмятину от ремня на арке. А на удар не особо похоже, так как в радиусе 10-15 см краска уже нормальным слоем
350-400мкр это еще не обязательно слой шпакли! Это догадки и не более.
Мне как-то дверь красили, т.к. снизу была притертость легкая, красили у знакомых. Цвет был сложный и плохо ложился и маляру пришлось сделать еще слой-два + лак не пожалел. Так толщиномер в тех местах, где вообще не было шпакли в верхней части двери, показывал 450-600мкр! После этого вообще не делаю выводы по толщине ЛКП.
Вывод: если ты не соображаешь в технологиях покраски и реально не знаешь какие ситуации при покраске могут быть, то не надо людей вводить в заблуждение на счет огромного слоя шпакли при 350-400мкр ее там может и не быть вообще.
Судя по комментариям к видео на этом канале, он создан что бы автор подучился пожбирать машины
нужно обязать официальных дилеров выкладывать правду на бочку, а то даже больше перекупов врут!
Блин, они новые тачки упавшие с автовозов толкают. а ты хочешь, что бы Б/У машину тебе честно продали
Это их хлеб. Хватит мечтать.
Начни уже пробеги по блокам смотреть и сверять с приборкой. То что салон затёрт и внешне она пошарканная ни о чём не говорит, люди разные бывают.
при такой аварии, которую мы предполагаем и при этой цене , данные пробега смотреть смысла нет.
у меня машина личная стойки боковые крашены только из-за того что некоторые люди выходя из машины перекручивают ремень и он не успевает из-за этого скрутиться назад и саму защёлку придавливают дверью к стойке.
вот посмотри на вмятину: pp.vk.me/c630624/v630624502/2faa/m1vp6HbKjuY.jpg
без снятия дверей эти места нормально не покрасишь. так что не факт что у этой ауди была авария нужно было весь порог проверять на шпатклю
у вагов это болезнь, все шкоды ауди и фольксы с царапинами и вмятинами от железяки ремня...
какая там авария ? немного штукатурки в местах где оказывается ремень безопасности, ты же эту стойку с другой стороны замерял (10:12) там все ровно. ты вообще видел что бывает когда удар приходится в стойку , проминанием дверей.
Ты этим видео себя реально как эксперта опустил
Дальше масло, у меня q7 дизельная, после смены масла, новое масло уже чернеет буквально сразу
у супруги тоже дизельный кузибен и написал выше, а вы правы абсолютно в каждом слове
Нужно не внутреннее ощущение, а факты! Прибор подключить, по блокам поковыряться.
А то что крашеные элементы - это не смертный приговор, далеко...
"Масло темное совсем!" )))) ну конечно темное. это же дизель! Даже если залить новое масло, оно практически сразу становится черным.
Ярослав молодец ,все четко по существу приятно что не испугался лживых менеджеров,большая просьба так и дальше тестить , на заметку Денис Рем из Германии тоже так начинал потом стал хитрожопить , стал заранее договариваться с автосалоном потом приезжал с клиентом тестил и впаривал
Ох Ярослав. Как эксперт ты очень посредственен..
Откуда у тебя такие рейтинги просмотров не пойму..
Потому, что народ, как и ты не понимает ни в чем. Не пойму только теперь как ты не понимающий, понял, что я посредственный эксперт... а потом я очень фотогеничен, умен, красив , у меня мощная харизма и море эрудиции. Вот в двух словах.
ахаха,автоэкспер подъехал,ты сначала добейся того чего он смог достичь),а потом будешь говорить)
Ярослав, очень толковый парень. Приятно смотреть
А чего он смог достичь? Купить б\у мерс?)))
А нормальных эксперты на ютубе Ильдар автоподбор и Максим Шелков.. Посмотри и как говорится почувствуй разницу..
Народ не понимает, а ты понимаешь? Тебе нимф не жмет?
Все что хорошо у тебя получается это бегать по кругу с толщиномером.. Поучись у Ильдара и Шелкова автоподбору..
Что ты умен красив это ты девкам напевай а не мне..
Дилетант! Ржачно смотреть!
Наконец звук зачетный теперь однозначно лайк
вы молодец!
просьба.... включайте свет на телефоне во время съемки пожалуйста. и все вообще будет просто класс. удачи вам в вашей работе.
То что на авто есть крашенные элементы это не значит, что она уставшая! Достали мегаподборщики, которые только по нескольким крашенным элементам с первой минуты осмотра сразу называют авто уставшей...
пиздуй покупай! хули тут на обзорщиков агриться? навешают тебе лапши и будешь год копить что б кузов переварить и покрасить.
Тебя не спросил, где и как мне высказывать свое мнение.
Анатолий Ер
Анатолий Ер
Одни за дорого покупают КАСКО и хотят его "отбить" из-за любой царапинки, другие хотят купить пятилетний авто без крашеных элементов. Такой вот замкнутый круг. ...
3 крашенных элемента и 1 замененное стекло это убитая машина?
Для 2.5 млн это да убитая
крашенный проем это уже серьезно, видать дверь хорошо впечатало
А не думали, что мог ремень безопасности между дверью и стойкой попасть и оставить вмятину?
С других сторон эту стойку меряли, там норма....
Alexander Krasikov а может метеорит стукнул. Стойка правлена и крашена - все прощай машина, чтобы узнать реальные последствия удара надо перемерять геометрию теперь.
За эти деньги, убитая.
Это уникальный автомобиль! Которых больше нет. Кузов красился...сделано все качественно. А новый автомобиль в автосалоне, и стоил он 200тыс.евро., а не 2.5млн.руб.
форточкру меняли из за того что на ней хром помутнел,с такойже проблемой на своем ку7 столкнулся,поменяли сразу всю форточку по гарантии
мне кажется уже давно пора научиться закрашивать болты как с завода чтобы не видно было что их крутили
Ярослав, ты как будто вообще не слышишь человека. Он тебе говорит "нет, уже не интересно", а ты не обращая внимания на его слова, дальше продолжаешь говорить.
хорошо быть богатым мажором у которого папик владелец бизнеса а мама банкир...
завидую тебе.
Тут выбираешь шлак за 200-300т, а они мусором тачку за 2 ляма называют. Я даже не смею мечтать подойти к такой, не то чтобы ездить...можно конечно взять в ипотеку и рассчитаться за 15-20лет, только машина развалится эта через 10 лет...
Не через 10 , а 5 , а может и 3 года
+VAZ 2114 SAMARA а то и в первый год...я молчу про конский налог и обслуживание...
а кто в этом виноват,что у тебя так. Те к кого деньги есть или как ?
Ярослав, у меня вопрос. У тебе вроде бы была BMW, а щас Mersedes?
У кого голос не слышно,включите в настройках звукового устройства режим тонкомпенсации.
ДЛЯ СПРАВКИ УМНИКИ И УМНИЦЫ)))))
У ДИЗЕЛЕЙ ПОСЛЕ 100 КМ ПРОБЕГА МАСЛО ТЕМНЕЕТ))))))))
мы не в том мире живем, что бы верить на слово даже официалам (эти еще большие ездуны по ушам) за 2.5 ляма они должны хотя бы всю правду сказать про авто, мы же не "шаху" покупаем где вариант "заводится и норм" уже весомый аргумент))
даже официалам? ))) да эти олени мало чем отличаются от барыг из ацм москва ))))
Слой в 400 означает лишь то, что в машину был небольшой удар с вмятиной, на прочности и качестве кузова это не отражается никак! К тому же 400 было небольшое пятно. Вот если бы там был 1500-2000 слой, тогда да, был серьезный удар и 99% что была сварка, а тут... Браковать машину из-за одного слоя шпаклевки бред
2.6 ляма. Даже если муха поеблась, уже повод
Алекс Грозный так извините, вы за 2 ляма не ваз покупаете, а авто, которое новое больше 5 лямов стоит.
Andrey Jakov Так не надо его продавать как салонное с минимальным пробегом. Пусть ставят цену 1.5 лям и сразу говорят что была бита, крашена, скручена, пусть дадут данные по геометрии. Так конечно не будут делать, но чувачок на видео правильно сделал что отговорил человека, ведь когда выдают вещь за другую, к хорошему не приведет. У меня стаж 3 года, 5 машин и штук 10-15 пересмотренных, так уже не могу просто поверить никаким басням. Просто виденно уже было все, женщина за рулем, коляска на заднем сидении, машина в упор к стене, подделаный техосмотр, ночной обзор авто, потому что нету времени, и всегда я вляпывался в полное дерьмо. Единственный лучший выбор, это W124. Человек сразу сказал где что течет, встретили у сервиса, поднял за свой счет, показал все как есть, что работает, что не работает. И на этой золотой машине я езжу полтора года и бед не знаю. А эти все понты после 2010 года для лохов, производитель сразу говорит, 30 тыщ и коробку в ремонт. А овца слушает и покупает. Я проехал 37к без ремонта, фильтра и тормоза это мои вложения. Крч распизделся, но понятно.
Алекс Грозный те по твоему, если у авто был небольшой боковой удар, то это сразу скидывает 1млн рублей? c 2.5 до 1.5, не многовато ли?
Andrey Jakov Дело в том что надо тогда сказать, что машина бита, показать где и как. Как только что-то скрывают, это уже сигнал начала бед в вашей жизни.
Ярослав один из лучших, спасибо. Не ожидал от официалов ауди.
Эту машину берут из-за движка. если он в порядке- то можно за боковой удар выторговать дисконт и вперед. Тем более что выбор не большой. Конечно, за 2500 очень большой выбор других авто, которые будут ехать те же 5.5 сек. По твоему какая этой кушке рыночная цена ?
2
+Ярослав Ефремов 1.5 не более !
а ничего что пробег 150к или больше? у них с надежностью там вообще все не супер, в каком бы состоянии движок не был.
+Петр Петрович согласен и это тоже может быть верным
дизеля же наоборот славятся надежностью. мехатроник с коробкой под вопросом. за 2 её взяли в трейд ин наверное.
Почему по поводу пробега одни предположения ? Его же можно хотя б попробовать вытащить с помощью диагностики . Но не ланчем конечно
если кузов был норм,то проверили,а так зачем? Если и так машина хлам для этих денег
Вы один такой умный ?? Там профи, они все подчистили давно.
судя по салону все 300к пробегу.При хреновой эксплуатации немец при 200 к выглядит как новый
Заслуженный лайк тебе!
крашенная стойка - просто печальбеда. Лучше вся ушатанная-перешатанная, зато некрашенная... нуну.
конечно беда, повреждение силовой структуры это очень серьезно, при следущем ударе в бок будет мяться в салон
+test143000 Та это по загороду прокатился, или на бордюр высокий налетел, раз такой точкой.
Посохин Дмитрий Вам важен механизм повреждения? Метал гнулся и все тут.
Зашёл, чтобы поставить дизлайк, бесишь ты меня, хохотун.
ахахах
У меня у машины по гарантии проёмы красились ( без шпакли) Со съёмом двери. Или цифра 400 это шпакля уже?
Толщина лакокрасочного покрытия на деталях не подверженных внешним воздействиям должна составлять 50-90 мкм. (внутренние пороги, стойки, кузовные детали под капотом и в багажнике).
Нормативная толщина на внешние части кузова на Q7 110-140 мкм.
Ярослав, вы не правы, специально сейчас спустился на парковку и померил кузибен дизель 2014 год выпуска стойки и пороги по 90-128, двери крылья 100-135, крыша 100-110, цвет серебристый
Но ведь не 400
Ярослав Ефремов Live CH не 400, но ведь если я решу заделать вмятины от защелки ремня, то там тоже без шпаклевки не обойдется, в этой ситуации надо было посмотреть глобальнее (снять обшивку стойки в салоне и все станет ясно), кстати хочу пересмотреть этот момент, потому что упустил (състойку со стороны задней двери замеряли?)
Если что-то красилось значит у вас уже априори битый хлам))) Теперь только в утиль а то "эксперты" разоблачат))
400 микрон- тотал.... ничего что двойной окрас даже без грунта показал бы около 300? Если был бы удар такой, что замяты двери, то стойку бы потянуло и вся бы красилась. Это просто провал, но смотреть забавно, конечно.
Радиатор акпп у него запитан на радиатор кондиионера )))
Я сам езжу на такой! И у меня уже пробег за 300000км и состояние в сто раз лучше и ни один элемент не крашен ! И комплектация богаче!!!
Предлагаю отправить к дилеру на осмотр этого авто еще кого-нибудь. Стрекаловского, например. Расскажет ли дилер про проем?). Покреативте, пообщайтесь с менеджером).
блин. ты если говоришь в микрофон говори громче. а то шепчешь что то там
таким экспертам еще и деньги платят??? что то пощупал, потрогал, пару цифр толщиномером замерял и все, итог машина хлам))))) пару элементов покрасили, это все, машине конец))) хоть бы завел для приличия, хотя зачем... движки, электрика, коробка, это все копейки стоит, а вот крашеная дверь это приговор)))
Вы хоть понимаете что он платит как за целую, без ДТП. А если через пол года краска вздуется, что будет Ярослав рассказывать хозяину.
то что масло черное это дизель, она после первой тысячи у них черное, эт тебе не бензинка
новый q7 v12tdi стоил от 130000 евро в базе. на 60000евро больше чем q7 v8tdi. намного дороже RR Supercharged. по курсу 11го года это примерно 5500000. По курсу месяца продажи это 9500000.
Ярослав, надо было торговаться! Начать с 900т.р. За 1 млн. договориться)))
меня вызвали не на подбор, а на диагностику, да и салоном как торговаться? Научи.
Сразу не понял разницу, да и вообще это был стёб.
двери меняные это нормально, главное не перекрашена вся! И смотри на движок (компрессию), коробку вот это попадос будет если и не крашена будет!
Молодец Ярик, хорошая работа.
Задняя форточка скорее всего менялась из за неисправности встроенной в неё антены
Thank you very much. Very helpful video xx
Отличная работа, Яр
машина класс...была ещё в старом кузове..тормоза отл двигая,и тяга супер..если давить колодки уходят за 8 тыс особенно зад,при этом кпп слаба поменяли по гарантии на 60ткм...так что машина своего времени
Ярик, да что опять случилось! Опять дизлайк! Поддержите, ребят...
То что сидение затерто это проблема всех Q7 с сидениями S-line
блин .что ты шепчешь там? не слышно вообще. купи норм микрофон или говори громче пожалуйста!
Красава ! Отлично всё по теме !
толщиномером помер и уже супер эксперт...
а какова реальная цена такой машины? просто ради интереса
usedcars.audi-vyborgsky.ru/loc/car/334877
я про то, сколько он стоит с учетом всех этих недостатков, нынешняя цена явно ставилась либо неадекватным человеком либо просто он не в курсе его состояния(в чем я сильно сомневаюсь)
если предполагать , что пробег скручен то вокруг 1,6 мнл. Если не скручен , то с учетом состояния и скрытых аварий не более 2. Но за ту цену, по которой выставлен автомобиль, докапываться до пробега все равно смысла уже нет.
+Ярослав Ефремов Live CH зачем поехали смотреть?цена не адекват!!!только Время потратили зря;(((((
Зато популярность просмотров скаканула...да только теперь желающих еще меньше, ее купить..)))
не мешало бы фонарик приобрести...
Ярослав, где посоветуете обслуживать Ауди.
Ауди Q7 3.0tdi на пневме пробег 145000 (2007 года)
Еще пока ничего не менял, кроме впускного коллектора и генератора (дилер оценил в 216000 руб) Кризис сильно по мне ударил и для меня эта сумма не подъемная.
Очень много времени потратил на поиски БУ генератора и впускного коллектора (в итоге все вышло в 55000 руб с установкой)
а зачем ездишь на такой машине, если из за кризиса не можешь ее обслужить? Купи тойоту (лексус), и забудь про такие цены на ремонт и вообще про поломки
***** по сравнению с ауди, тойоты лексусы вечные
Спорное утверждение!
Q7 это вторая моя машина. Покупал у дилера в 2007 году.
За 9 лет 145000 пробега (не много) Но и ничего не ломалось кроме генератора и впускного коллектора. В ходовой вообще ничего! Даже у легендарного Лендкрузера, отец что-то в ходовой ремонтировал, хотя пробег меньше 100000 км.
А первая машина А4 тоже дизель была - 340000 пробега и 13 лет эксплуатации:
- турбина
- сцепление
- генератор
- ну по ходовой много чего
Но в целом денег не много кушала
Антон Свиридов нифига не спорное, по качеству тойоты (лексусы) по именно стойкости в США первое место держат, а у них за авто не особо следят. У отца друг работает водилой в Сбербанке, в 2010 году купили две служебки, прадик и мерс мэил, для начальства. Машины на седняшний день около 300 тыс. нактали. За это время в мэиле 2 раза мотор меняли, один раз коробку, подвеску раз 10, навесное не считали. но меняли. В прадике один раз подвеску на 190 всю перебрали, больше не лезли. все родное, включая навесное.
Какой мотор на ку7? я знаю, что на ку5 3,2 даже 100 тыс. проехать не может без капиталки
покажите рейтинг откуда взята такая информация пожалуйста, или это вам так помнится с 90х годов? давным давно первые 10 машин это разные модели Акура, Порше и Инфинити
Молодец а что за прибор у тебя как называется
"Пол машин не было" ну это слишком
Ярослав, приезжай тормоза посмотри пожалуйста, очень нужно, необходимо мнение профи
Уже еду, адрес только мне твой неизвестен.
Масло на дизеле всегда темное как только в двигатель попадает
все под контролем -минимум 9 точек на одну дверь 😕
Да в салонах кругом сплошные наЁбщики пашут!Я не говорю,что так везде.Но есть огромный негативный опыт...Туда автохлам зачастую берут и лохам впаривают по цене нормального авто.
Народ, есть прога проверка по VIN номеру, я глянул, она битая 14.12.2015 в 18:30, столкновение в Санкт-Петербурге.)))
Не факт, что стекло поменяно, если разный год. На маздах стекла идут с завода с разными годами выпуска
если авто 13 года а стекло 11 то да, но как в машине 11 года стоит 13 года выпуска стекло? шутник
+Алекс Грозный а ну да точно, умник. На авто 13 года стекло 11 на разборке не найти
+Aleksandr Z авто 11 года. а стекло 13
Что со звуком? опять неслышно ничего. когда будет петличка?
Ярослав, уже в который раз видео с очень плохим звуком. Либо четче и громче говори, либо с микрофоном снимай. Интересно видосики смотреть, но вслушиваться в каждое слово не очень
Ярослав красава! я твой фанат! побольше роликов
менеджер такой без палева мерит толщиномером крашенный элемент и утвердительно так говорит - ТУТ НОРМАЛЬНО))
дорого для этих денех
Форточку выбивали- значит был криминал это 99%
400 микрон для ремонтной детали это не критично
Отличное видео. Единственное хотелось бы чтобы в начале видео выставлялась дата осмотра машины.
Ярослав, от видео к видео всё тише и тише общий звук, следующую серию без сурдопереводчика не смотреть ???
Приобрети другой микрофон, или субтитры добавь. Хочется плюнуть и выключить потому что даже с максимальным звуком приходится перематывать и самого себя спрашивать "чего чего он сказал ?"
Колонки из жопы вынь
На дизеле после замены масла и запуска двигателя на 1 минуту оно все равно черным будет....
Ярослав, я видел эту машину лично и категорически с вами не согласен. На видео вы осматриваете автомобиль, как неопытный дилетант, который пытается быть умным и типа знающем обо всем. У дилера не спросив о листе диагностики и истории автомобиля - делаете поспешные выводы и умозаключения. Те поверхностные данные, которые вы получили увидит и ребенок; автомобили такого класса и формата с фонариком и дешевым ЛКП измерителем не проверяют, - делается комплексная диагностика у официального дилера и на основании выявленных недочетов складывается цена. Вы совершенно, понятия не имея, что такое рынок говорите, что цена авто завышена и тд., хотя в начале видео к удивлению обронили словечко за керамику, которая стоит 600 000р и это заметьте за 1н диск. Исходя из простой арифметики только тормоза могут стоить очень не дешево, а что же тогда сказать про все остальное? Ярослав, это был провальный вариант, на мой взгляд и боюсь, что, как авторитет в мире авто вы свой потеряли. Желаю удачи.
P/S: ...и что касается скрученного пробега на ауди (что крайне сложно и не совсем нужно владельцу такого авто и тем более дилеру), лишь подтверждение вашей не компетенции.
Он говорил что 600-650 тыс руб стоит комплект торм. дисков из керамики на мерса и прочие аналоги. Бумажки по диагностике от дилера пригодятся только в туалете на 99%. "Проставить" ТО стоит примерно 3-4 тыс. руб. Полностью прозрачной истории они не дадут никогда. Их задача - ПРОДАТЬ !!! Авто уже не на гарантии и что будет дальше их не волнует. Данные по ЛКП сразу дают картину по кузову. Клиенту обещали авто без ДТП. На лицо обычный обман. На счет сматывания пробега Вы нас порадовали. Этим все занимаются. Это сегодня увы, не так сложно.
+Виталий Т вы хоть технологию окраски знаете? Какая потвашему толщина шпатлевки, при 400 мкм?
Макс Воробьёв Отнимайте от 400 мкм грунт 80-110 мкм; краска 80-150 мкм.
+Виталий Т то есть получается- могло быть повреждение от ремня безопасности с небольшой вмятиной, которую зашпатлевали, загрунтовали и покрасили. двери снимали для окраски проема. все в принципе сходится. на дверях толщина краски заводская. петли не менялись. а автор как будто сделал разоблачение века- машина битая. как мне, да и не только мне кажется- автор профан!
Ваше представление о дилере весьма поверхностное, как мне кажется. Хотя не буду отрицать, что бывают и негодяи. Вникать в корень надо, а потом делать выводы. На сегодняшний день я примерно знаю, где этот автомобиль находится, - готовы поспорить, что там пробег не смотан?) 500 Евро?) Проверяйте, как хотите. При реальном интересе - даю номер тел. едем, пробиваем)) Вот и поглядим))) А то все на словах деловые.
Вот крыло ты проверил в 1 месте а стойку в 4 местах так не проверяють покраску если ссылаться только на неё как показатель качества так с двигатель ты вообще неможешь оценить без оборудования и как по покраске самой стойки ты узнал что там не родная дверь.Хотя при такой цене на врятли кто то её будет перекрашивать.
как эта штука называется которой вы мерите !?
Автор абсолютно не нравится сам по себе, как человек и личность. Но работу делает отлично - проверяет очень хорошо и качественно,
шутник)))
Если вам кажется что этот автор качественно смотрит, сожалею, вы записались в ряды лохов, готовых повестись на такой подбор
Если вам кажется, что кого-то интересует ваш комментарий - то сожалею, вы явно ошибаетесь.
у меня иногда складывается впечатление, что ищут идеальный экспонат для выставки без царапин и сколов.....это бу машина и она ездила что вы хотите увидеть. Сейчас даже годовалые бу уже крашенные не по одному элементу
цена неадекват все остальное норм
сейчас бы за 2,5 ведро купить))
я слушаю через наушники все хорошо,
Ярослав, что с бмв и фольцем?
Ярослав, как связаться с тобой? Есть бизнес предложение!
89118333303
Почему 2 600 000 если 2 498 000 ? откуда еще 100к?
За проверку конечно же))
+Злой Раджа какая проверка?
Dyusha_Metelkin нахер такая проверка нужна... Ремонт этой машины в эти уложится спокойно
машина классная только не пойму тех кто их покупает она же не едет. даже патрик хельман на 600 кобыл не очень радует на асфальте
где звук? я не хочу сидеть в наушниках
по моему эта ауди где то с пол года назад а может и больше в пилилась в моего друга, он был на виано
Тоже что ли купить толщиномер, смотрю все стали специалистами по подбору автомобилей. Дилетант смешно даже.
+), нет вроде товарищ не совсем "тёмный" в плане автомобильной техники, но больно уж он плохо "гримирует" своё резко изменяющееся настроение к авто после юзания толщиномера)).
Нахуй толщиномер, сразу начинайте проводить вебмнары, как подбирать автомобиль за 3 простых шага
Ярослав,сколько можно ? Микрофон это роскошь?
в дизеле масло всегда темное хоть и новое )))
Нихуя, первые 2-3тыщи после замены цвет прозрачный, проверенно
масло говорит в дизеле черное)) после замены сразу черным станет! это ДИЗЕЛЬ!