페리 전 11인승을 운행중인데......생각보다 나쁜 차는 아니에요. 7인승과 달리 4열시트는 접어두고 3열을 마지노선으로 쓰는데 3열은 성인 남성에게는 폭이 좁아 장거리는 별로입니다. 아무래도 3열 엉덩이 바로 밑이 휠이다보니...... 그래도 2열 승차감은 확실히 차체가 충격을 잘 걸러내는 느낌으 납니다.
오토뷰 빼놓지 않고 잘보고 있으며 늘 감사합니다. 근데 요즘 고민 있는데 답해주시면 고맙겠습니다. 다름아닌 올뉴투싼2.0디젤 18인치휠이 장착된 차를 끌고 다니는데 코너링과 고속주행안정감의 향상을 위해 19인치로 업하고 싶은데 과연 좋아질지 엄청 고민하고 있습니다. 오너분들의 좋은 답 부탁합니다.
@KN 더뉴랑 올뉴랑 차이 심합니다 6단과 8단의 연비 차이도 제법 나는 편이고(직결감은 6단이 낫긴한데 8단도 괜찮음) 그리고 엔진진동이 더뉴가 훨씬 좋습니다.. 15~17년식까지도 초반에 카니발 공명음 이슈도 있었고 진동도 디젤중에서도 상당히 최악인 편이였습니다 그러다가 18년이후부터 조금개선이 된 것 같습니다 즉 중고차로 접근하실때 최소 18년식 이후 차량을 구매하시는걸 추천드립니다
북미 모델은 낮은 트림인 L, LX, EX 까지 유압식 입니다. 상위 트림인 SX, SL Limited 는 R-MDPS 전동식, 국내는 유압식입니다. www.kia.com/us/en/vehicle/sedona/2018/features 북미 기아 홈페이지 찾아보시면 됩니다.
미국처럼 옵션 나눠서 랙타입 사용하면 옵션 장난하냐고 뭐라 할거면서.. 이래나 저래나 안티 현대들은 답이 없음.. 차를 사본적도 없고 인터넷으로만 어쩌고 저쩌고 배운것들로 말만 많고,, 이제는 무조건적으로 안티 현대 댓글 다는 사람들 보고 있으면 좀 한심하다고 생각이 듦.
카니발사느라 모든 카니발리뷰를 본거 같은데 이동영상이 가장 도움이 되네요
와
베리굿
인트로 볼 때마다 지립니다
얼마나 정성을 들이시는지
시간이 좀 더 길어지더라도
하체도 살펴보는 코너가 있으면 좋겠네요
시에나 리뷰가 곧 임박했음을 알려주네요 매우 기대되는 리뷰 기다려집니다
오토뷰 구독자 10만 빨리달성했음좋겠다
👉구독 좋아요 👍
유익한 시승기 잘봤습니다!
필요한 리뷰였습니다!!
곧 아빠가 될거라 고민중인 차인데 리뷰 감사합니다!!
역시 믿고보는 최고의 리뷰입니다..
다이노테스트로 실마력을 보여주는 리뷰 전문성 최고입니다..
오토뷰에서 평가하는 2.2 r엔진에대한 평가들 각메이커 각엔진들에대한 메커니즘도 풀어주그 이해시켜주는 컨텐츠 하나 만들어주세요
카니발도 인트로를 이렇게나....시승기 보기도 전에 좋아요 누릅니다~ㅎㅎㅎ 믿고보는오토뷰~^^
믿고보는 오토뷰!! 감사합니다.
늘잘보고있습니다^^
시트방식은 이전 카니발R이 더 좋았음 9인승에 3열이었고 2열시트 찰탁가능해서 침대도 들어가고, 1열에서 애들 보러 이동도 가능하고
영상미는 오토뷰!! 근데 k9은 하실생각이없으신건지 ㅠㅠ
선따봉 후감상~
신형 카니발 진짜 존나 무섭다
쌍라이트에 칼치기에......
등치크다고 양아운전하는게 법타렉스에서 카니발로 넘어왔나 싶음
오토뷰에서 R타입 MDPS를 사용하는 세도나 시승기도 보고싶네, 카니발 리뷰 잘봤습니다.^^
페리 전 11인승을 운행중인데......생각보다 나쁜 차는 아니에요. 7인승과 달리 4열시트는 접어두고 3열을 마지노선으로 쓰는데 3열은 성인 남성에게는 폭이 좁아 장거리는 별로입니다. 아무래도 3열 엉덩이 바로 밑이 휠이다보니...... 그래도 2열 승차감은 확실히 차체가 충격을 잘 걸러내는 느낌으 납니다.
제대로된 자동차전문기자들만 모인 오토뷰!
감사합니다 잘보고갑니다 ^^
8단 변속기로 공명음 개선했다능데 겨울이 되봐야 알겠됴 ㅋㅋㅋ
김성우 렉서스 덕후 디젤은 아직 있더군요..
화질이나 영상이 굉장히 깨끗하고 세련된게 인상깊습니다. 영상을 어떤 카메라로 제작했는지 알 수 있을까요??
잠시 후 함께
부웅
느껴보시겠습니다
잠시 후 함께느껴보시겠습니다 컨셉잡았네 ㅋ
닉값 인정 ㅋㅋ
ㅋㅋ
선 좋아요, 후 감상, 평 역쉬!
북미형 스펙 나온거 확인하면 ex를 제외한 lx등급부터는 r-mdps가 장착됩니다. 차선이탈 보조도 되고요
저도 카니발 17년식 가솔린타는데 2,3열 승차감은 상상이상입니다... 짐차인지 승합차인지 모를정도에요... 착좌감은 좋아요... 승차감은 구리죠....
마이콜조르단 1년전글에ㅜ댓글이라니 생각도못했습니다...ㅎ 지금은 그냥저냥 타고있습니다.. 피렐리 4계절 끼워주니 만족도가 올라 걍타고있네요 ㅎ 오딧세이 구식모델은 시승해봤는데 신형은 궁금하네요 ㅎ
이게 리뷰지..
오토기어는 안좋다는데 오토뷰는 좋다하고ㅠ
어떤게 맞을까요
흠..2년전 카니발 렌트해서 제주도 다녀봔는데 3열에서 방지턱 넘을때마다 구수한 욕을 날리더이다..천천히 넘엇는데...탱~~~~~~~
오토뷰 빼놓지 않고 잘보고 있으며 늘 감사합니다. 근데 요즘 고민 있는데 답해주시면 고맙겠습니다. 다름아닌 올뉴투싼2.0디젤 18인치휠이 장착된 차를 끌고 다니는데 코너링과 고속주행안정감의 향상을 위해 19인치로 업하고 싶은데 과연 좋아질지 엄청 고민하고 있습니다. 오너분들의 좋은 답 부탁합니다.
양정진 감사합니다.
가솔린이 궁금하네요!!
오토뷰님 카니발 리무진 11인승과9인승이 없나요??
올뉴카니발 가솔린 7인승 타고있는데 이것도 리뷰 부탁드려요
더 뉴 카니발 3.3 가솔린 시승차 구하기 힘듭니다
이미 타고 계신 차도 시승기가 필요하신가요?
잘보고갑니다
저의 의견생각은 기아 카니발 3.5 V6 가솔린 아웃도어 7인승 한정으로만 상시 AWD옵션이 선택옵션방식의 기본옵션이 있었으면 좋을것 같다고 생각합니다....😭😭
기아 카니발 3.5 V6 가솔린 아웃도어 9인승은 얼른 빨리 3열 팝업 싱킹시트를 없애고나서 상시 AWD를 선택옵션으로만 했었으면 좋을것 같다고 생각이듭니다....😭😭
왜 4K로 업로드 안 하셨나요? ㅎㅎ
오토뷰 오랜 팬입니다. 고만고만한 차 말고 고급 스포츠 카도 시승해 주세요. 신형 M5 (F90) 그리고 Ferrari 488 좀.. :)
솔직히 말해서 카니발타고 놀러갔다오면 2열3열 승차감이 너무안좋아요 공명음은 안들리는데 노면이 울퉁불퉁한데가 많아서 아무리 시트가 편해도 진동 다올라와요 근데 어쩌 겠습니까 카니발 경쟁차종이 거의없는데...스타렉스는 업무용같고 패밀리카 하기애는 뭔가 그래요 하지만 카니발은 출퇴근으로도 괜찮아요 서울에서 막히는 길에선 뒤에 너무 편해요
펙트이 사골 투리스모도 있죠
dh son 쌍용에서 신형투리스모 좋게만들어 출시하면 경쟁 될거같은데 렉스턴스포츠 만드느라 돈다써서 못만들거같음
dh son 투리스모 계기판 데쉬보드 가운데 있는거 극혐 이던데요
펙트이 렉스는 만든다고 돈 다쓴거면 c300과 후속차종도 못만드죠. G4파생모델이라 큰돈은 안들었테고..건 논외사안이고 무튼 카니발 경쟁상대가 국내선 전무한게 현실이죠.
BIue Sky 그래서 사골 아니겠습니까? 과거 유럽미니밴이 중앙배치식으로 나온걸 따라했는데 외형만 바꾸고 걸 아직 사용하니..
이프로그램만의 특징이것지만..연출해놓은듯한 느낌 실시간 차를 설명보다 광고찍으면서 나레이션나가는 느낌?
그냥 느낀점을 적어봤음ㅋ 좋은점도 있고요ㅋ
설명 잘들었습니다
하지만 국산차의 편견이 드는건
왜그럴까요?
번창하십쇼
외관 신형을 열심히 바꾸어봐야 바로 드러나겠군요. ㅎㅎㅎ
어설펐던 원형에서 사각으로
미국은 상위트림인 sx부터 reps 적용합니다
좋은가보다 했는데 가격이 헉 이네
우리나라만 핸들이 유압식이고 북미는 전자식이죠....차가무거워서 전자식을 못단다고 했다는데 북미 카다로그엔 전자식을 딱~ 달아놨다죠?
그리고 하이리무진은 공명음이 거의 없다고 합니다 참고하셔도 될듯합니다
jonghwa kim 휘발유엔진이라 그런거 아닐까요?
jonghwa kim 차가 무거워서 창착 못한다는건 변명이죠 eq900도 2.1톤인데 r mdps달죠 원가 절감때매 유압다는거에요 그래도 직진못하고 보타해줘야하는 c mdps보다 유압이 더나요
홍일나 미국에선 차를많이 팔아야하고 법규가 강해서 내수용보다 좀더 싸고좋게 만들어놔요 밑에 언더코팅조차도 더 꼼꼼하게 해놓고 내수용은 듬성 듬성 발라놔요
공차중량은 eq랑 비슷할지라도
국내는 11인승 사양이 나오는 차로 1축에 걸리는 무게가 엄청나서 유압식을 쓰는거 같네요.
현 차량 스펙으로는 12v 구동 모터로는
힘들다고 하네요
이근중 그럼 7인승에는 북미 처럼 r 타입 껴줘야 되는거 아니에요? 아니 미국에 있는 카니발엔 어떻게 r mdps를 껴도 차무게를 이겨내는가 그냥 미국처럼 옵션에 돈더주고 r mdps 추가할수있게끔 하면 얼마나좋을까
카니발 차주님들 제발 이중주차 좀 하지마세요 ㅠ 날도 더운데..
영상 재밌게 자주 보고있어요!! 정보도 좋고 전달력도 굉장히 좋으신데
습...! 스읍..! 하시는 습관만 조금 줄여주세요! 좋은 영상에 방해요소가 될수도 있을 것 같습니다!
광고5개씩 넣어주세요
이걸로 칼질해대는 오너들은 어떻게 생각하십니까
블박 히익
카니발 잘나가긴함
나쁘다고 생각합니다. 어떤차를 타던 칼질은 좋지 않아요.
남이사 ..
안경쓴 기자님 우체국 cf 그 분 맞나요? ㅋㅋ
역시 차 무게감이 있어서 브레이크는 튜닝 하는게 좋겠군요.
리뷰 항상 잘보고 있습니다.
댓글로 악플 좀 달지 맙시다.왜들 그렇게 악플을 다는건지...
김우식 웃긴게 39~41나온 7인승 카니발은 아쉽다면서 41~43 미터 나온 쏘렌토7인승 괜찮다고 함.2미터 차이면 대형사고 경미사고를 가를 거리임에도 그때 그때 달라요도 아니고 이래서 국내리뷰들은 하나같이 자동차예능임.
@@machmax7 제동거리 자체는 괜찮다고 했는데요?
공명음 없음 몇일타보고 차 샀음 핸들 엄청 뻑뻑함 차도 커서 주차할때 힘듬...하부방음도 괜찮음
카니발 풀체인지는 3년 정도 후에 이뤄질까요?
lyrics iris 네
여러 모로 결함투성이, 미국시장에서 카테고리 최약체.
김정언 근데 많이 팔리죠
@@Driveinseoul 미국에서 저게 많이 팔린다고?? 뭐보고 하는소리냐
풀옵기준 시에나랑 가격같으면 누가 카니발삼 국산차는 가성비로 승부해야제
명절때 구형카니발 3열에 타면 진짜 토나오는데 친척도 차 오지게 안바꾸더라...
wk k 풉ㅋㅋ 혼자 열받았네 대가리수만 채울수있는 똥차 타니?
진해사람이조
정숙성은 많이 개선되었나보네요.. 15년식 기준으로는 노면소음 풍절음 장난아니고 거친노면에서 승차감이 진짜 쓰레기되었는데 아무래도 그런부분들과 엔진오일증가는 FL되면서 개선되었거나 리무진모델이라 좀 차별화를 둔게 아닌가 예상해봅니다
@KN 더뉴랑 올뉴랑 차이 심합니다 6단과 8단의 연비 차이도 제법 나는 편이고(직결감은 6단이 낫긴한데 8단도 괜찮음) 그리고 엔진진동이 더뉴가 훨씬 좋습니다.. 15~17년식까지도 초반에 카니발 공명음 이슈도 있었고 진동도 디젤중에서도 상당히 최악인 편이였습니다 그러다가 18년이후부터 조금개선이 된 것 같습니다 즉 중고차로 접근하실때 최소 18년식 이후 차량을 구매하시는걸 추천드립니다
모르겠다 일단 내가 탈차도 아니고 운전할 차도 아니라서 왈가왈부하기 애매ㅋㅋㅋㅋ
가족이 몇명정도면 저런크기를 사야되남
From러시아 바다 낚시 좋아 하는 독신남도 저거 타고 다니는 사람 있조.
차박하는 사람은 3열 다 때버리고 타고 다니더군요.
크기도 커서 차에서 자도 편하고.
내가 볼땐 그카2013이 좀더 승차감은 좋은거 같던데
오토뷰 선생님, 저건 기아 2018 The New Carnival 아닌가요?
연식 표기가 있을 때는 더 뉴, 올 뉴 등등의 추가 표기를 하고 있지 않습니다.
즐거운 주말 되세요.
옙! 즐거운 주말 보내세용
근데 연식 표기가 있을 때 기아 더 뉴, 올 뉴 등등의 추가 표기를 하고 있지 않죠? 오토뷰 선생님?
카니발 스타렉스 스포츠패키지 나오면 더 잘팔릴듯...과속 오짐...고속도로무법자
3열 꿀렁거리는거만 좀 어떻게하믄 나머진 만족함..
3열 탄사람들은 멀미해서 토할수도있으니 맛있는거 사줘야할정도
굶겨야죠. 왜 토하는데 먹여요...
꿀렁이긴 하지만 하드하게 셋팅하면 바로 허리척추 무리옴
3열 포지션이 뒷바퀴 바로 위라 어쩔수없음
서스펜션을 소프트하게 셋팅하자니 이렇게된다면 회피거동성 위험이 높아짐 (예를들어 트라제xg물침대)
쉽게생각해서 승용차도 마찬가지임
유럽형 웨곤 승용차도 3열 타고 가면 환장함
차고가 낮아 미니벤보다는 낮지만 그래도 도찐개찐임
방법이 있긴한데 제조사에서 휠베이스를 지금보다
50센치정도 더늘려서 승용차처럼 뒷바퀴 바로 앞쪽에 3열 잡으면 되는데 이렇게된다면 회전각늘고 유턴도도 힘듬
지금 휠베이스도 간신히 유턴하는데
이방법은 무리죠
@마이콜조르단 각국 미니벤 다 타보았습니다
포지션에 따른 승차감을 설명한거죠
기아 세도나 보단 시에나가 승차감 좋은건 사실이죠 그런데 시에나적응하다보면 시에나 나름대로 2열보단 3열이 불편합니다
@마이콜조르단 제가 예전에살던곳에서는 오딧세이가 판매량이나 중고가도 괜찮았네요
미니밴은 어느차든간에 3열은 기피대상입니다 ㅎㅎ 한블럭넘어 사는 회사동료가 보이저 타다 오딧세이로바꿨는데 그집식구룰이 순번대로 돌아가며 승차위치 바꿨네요
1,2열에비해 3열이 편안한 차는 없습니다
그게 오딧세이더라도요
@마이콜조르단2열 레그서포트는 뒷사람 안탔을때 쓰는거라고 보심됩니다
열림방식 변경
참.. 고급은 무슨
플라스틱 덩어리에 옵션만 가득해서 비싸게 파는거
저 덩치에 2.2
저가격에 넓은실내.적당하다생각합니다.
다른차는실내프라스틱없나요?
우리아빠가 이걸 사면 좋겠는디....
북미 모델은 낮은 트림인 L, LX, EX 까지 유압식 입니다. 상위 트림인 SX, SL Limited 는 R-MDPS 전동식, 국내는 유압식입니다.
www.kia.com/us/en/vehicle/sedona/2018/features
북미 기아 홈페이지 찾아보시면 됩니다.
김진현 미국에선 다른차랑 경쟁해야해서 상위트림엔 비싼핸들 껴주죠 하지만 우리나라에선 경쟁상대가 없어요 유압껴줘도 국민들이 다 사가요 그리고 언더코팅 조차도 내수용은 듬성듬성 발라놓는데 미국에서 파는건 되게 꼼꼼히 발라놔요
저긴 디젤엔진이 아니니 가능한 것일수도...
권화빈 우리 나라도 3.3람다 가솔린 넣잖아요 카니발에 그차도 근데 유압임 디젤이 아니라서가 아니라 원가절감때문임ㅁ
현대와 횬다이가 다르다는 건 다 알죠..^^
영상 시작하자마자
삼겹살이 땡기는건 모지 ㅎㅎ
이돈호 캠핑본능?
와우 4,477만원.... 웃돈좀 투자해서 혼다 오딧세이 ^^
노면 스캐너
노래
1빠
미국처럼 옵션 나눠서 랙타입 사용하면 옵션 장난하냐고 뭐라 할거면서.. 이래나 저래나 안티 현대들은 답이 없음.. 차를 사본적도 없고 인터넷으로만 어쩌고 저쩌고 배운것들로 말만 많고,, 이제는 무조건적으로 안티 현대 댓글 다는 사람들 보고 있으면 좀 한심하다고 생각이 듦.
4등이닷
기아시트 구림. 사고나면 머리날라갈거같음.
현기 칭찬? 흉기차 는 마구 까줘야!
어차피 사고나면 다 죽어나갈 현기차라..ㅡㅡ;;
2열은 안전해
기아 세도나 미국에서 탑 세이프티 픽 플러스 등급받음..
황규현 규현짜응...
도요타보다 안전하고 튼튼함
송봉창 우리나라 70퍼가 현기찬데
사고나면 다 죽어버리면
우리나라인구 반토막 나겠네?