@@정이운-l3z 네 기존에 들어가던 게 이번에는 없습니다. 이번 혼다 CRV 사이드 미러 열선 없어요; 다시 찾아보세요... 네이버 카페에서도 그렇고 다른 유툽 영상에도 나와 있습니다^^ 그래서 여러 군데에서 원가 절감 한다는 얘기 있는 거구요. 나중에 출시될 하이브리드는 모르겠네요^^
CRV가 북미에서 도요타 RAV4, 닛산의 로그(엑스트레일)와 함께 엄청 많이 팔리는 SUV죠 5세대 까지만 하더라도 너무 못생긴 외관 디자인 때문에 별로였는데 미국차 스타일로 남성미 있게 잘생겨 졌네요 CRV도 혼다 어코드에 들어가는 V-TEC 터보 엔진이 들어간걸로 아는데 어코드 만큼 스포티한 주행성능을 가졌는지 궁금하네요
일본차들 특성상 전 세대 플랫폼에서 크게 변화는 없습니다. 보강이랑 성능 살짝 업그레이드 정도만 하죠. 큰 변화를 싫어하는 정서랄까요. 안정적인 선택 우선시입니다. 전 세대 플랫폼이 걸레가 되서 바닥 닦을때 까지 타는 차입니다. 도요타나 혼다 내구성 불안하시면 탈 차 없다고 보시면 됩니다.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
차 대충 만들어도 열선하고 통풍시트 빵빵하게 달아주면 잘 사주는 고객들이 있어서 얼마나 좋을까 현대기아는 ㅋㅋ
공조컨트롤 정석중의 정석이네요 3다이얼로 풍량까지 다이얼제공
어코드도 빨리 들어왔으면 좋겠다
현재 F1레이싱 우승팀 레드불 엔진이 혼다가 개발한 엔진임 매니아 성향을 버렸다기보단
CRV는 일반 대중차니까 안전과 무난하게 만드는데 초점을 두고 있음
영상 잘봤습니다 저도 이차를 고민중에 있던데 승차감과 운전재미는 투싼이나 스포티지 같은 동급의 국산 SUV 보다 좋던가요??
국산차의 옵션, 일본차의 내구성이라고 보시면 되겠죠^^
하체는 산타페 쏘렌토보다도 월등히 좋습니다. 풍부한 옵션을 원하면 풀옵구성인 하이브리드를 사야함
아 사고 싶네요~~ ㅎㅎ
라브4와 비교하면 어떤가요?
국내 하이브리드 언제 들어옴? 지금 참고있는데 ㅠㅠ
올 7월에 들어와요
@@라성-s8m 아쉽게도 통풍이 없다는 썰이 지배적입니다 ㅠㅠ
Phev가 통풍 등등 풀옵이던데...
@@라성-s8m해외는 있어요 국내출시는 모름
안들어 와요
눈카님
제가 스포티지가솔린과 이차를 놓구 고민하고 있는데요
7단dct랑 cvt 무단변속기 자세하게 잘 몰라서요
그냥 아줌마가 편하게 타고 다닐건데 눈카님의 소중한 고견 부탁드려도 될까요?
혼다가 차의 기본기 안전 모든 면에서 좋은차 입니다 전륜 구동 차에선 최고죠
고속장거리 출퇴근자에겐 CRV, 동네주행엔 스포티지도 무난할듯요
이번 CRV는 차체강성을 많이 높여서 안전성이 높아졌습니다 주행성도 산타페보다 윗급임. 무난하고 잔고장 없는 CRV를 추천함.그런데 접촉사고 많고 운전이 미숙하다면 스포티지 사야함. 변속기 미션은 성향이 달라서 시승해보고 판단하시는게
핸들 열선이랑 사이드미러 열선만이라도 추가됐으면 좋겠어요...ㅜㅜ
사이드는 기존도 들어가요
@@정이운-l3z 네 기존에 들어가던 게 이번에는 없습니다. 이번 혼다 CRV 사이드 미러 열선 없어요; 다시 찾아보세요... 네이버 카페에서도 그렇고 다른 유툽 영상에도 나와 있습니다^^ 그래서 여러 군데에서 원가 절감 한다는 얘기 있는 거구요. 나중에 출시될 하이브리드는 모르겠네요^^
핸들 열선, 1열 통풍시트, 2열 열선 없는거죠??
딱 그게 아쉽죠 ㅋ
@@nooncartv 감사합니다
CRV가 북미에서 도요타 RAV4, 닛산의 로그(엑스트레일)와 함께 엄청 많이 팔리는 SUV죠 5세대 까지만 하더라도 너무 못생긴 외관 디자인 때문에 별로였는데 미국차 스타일로 남성미 있게 잘생겨 졌네요 CRV도 혼다 어코드에 들어가는 V-TEC 터보 엔진이 들어간걸로 아는데 어코드 만큼 스포티한 주행성능을 가졌는지 궁금하네요
내구성은 어떻게 증명하실건가요
라브4. Crv 역사가 그래도 현기보다는 좋다는걸 세계시장 판매량이 증명되는거지요. 100프로는 어느 차든 아닐테고요
그걸 니가 왜 하라마라야 병신아 현기나 가서사 그냥
일본차들 특성상 전 세대 플랫폼에서 크게 변화는 없습니다. 보강이랑 성능 살짝 업그레이드 정도만 하죠. 큰 변화를 싫어하는 정서랄까요. 안정적인 선택 우선시입니다. 전 세대 플랫폼이 걸레가 되서 바닥 닦을때 까지 타는 차입니다. 도요타나 혼다 내구성 불안하시면 탈 차 없다고 보시면 됩니다.
아직도 통풍시트가 빠진다니 때가 어느때인데
2023년에 2열 열선 핸들 열선 없는건 뭐지 여기가 필리핀인줄아나ㅋㅋ
라브4보다 운전재미나 정숙성은 있지만 매년 판매량을 못 이기는 이유는 가격도 좀더 비싸고. 한국에서는 as센터 수도 적고 가격정책에서 실패로 보임..
라브4 내구성과 승차감
Crv 는 운전 재미와 정숙성
승차감도 cr-v가 더 좋습니다. 저속에서나 라브가 고무부싱을 두텁게 써서 승차감 좋게 느껴지는거지, 조금만 고속으로 가도 cr-v랑 확 차이나요.
현대가 버린 헥사그릴
아우디랑 혼다가 주워 먹는군요.
현대가 카피했던게 아니고?
기아처럼 창착도 못하는, 정체성도 없는게 현대 디자인인데
하청 다 망해서 순정부속도 없는. 흉기. ㅋㅋ
디자인 정체성도 없는 현다이ㅋ
통풍에 엄청 목숨거네 ㅋㅋㅋ노이해
써비스센타가 없는게 망설여진다
하브랑 너무 가격차이가...