News du 29/05/24 : Alfa Romeo Obligé de Supprimer un élément de son histoire [OCTANE
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- Опубликовано: 28 май 2024
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Aujourd'hui au programme :
Alfa Romeo obligé d'abandonner un élément mythique de son histoire à cause de l'Union Européenne et Ford pète les plombs.
Quand on pense à Alfa Romeo, on imagine immédiatement cette petite particularité : la plaque d'immatriculation excentrée. Mais voilà, cette époque est révolue à cause des nouvelles réglementations européennes !
Désormais, tous les modèles de la marque porteront leur plaque au centre. Comme une sorte de nombril bureaucratique.
Selon le responsable du design chez Alfa Romeo, Alejandro Mesonero-Romanos, cette décision a été dictée par une nouvelle réglementation sur la sécurité des piétons. En gros, c’est l’Union européenne et son Règlement général sur la sécurité (le fameux GSR) qui sont derrière tout ça. Apparemment, placer la plaque au milieu réduit le risque de blessures. Vraiment ? La prochaine fois que je me fais renverser par une voiture, je vérifierai où se trouve la plaque d’immatriculation avant de juger de la douleur.
Mais sincèrement, comment l'UE peut-elle savoir où le piéton va atterrir sur l'avant de la voiture ? C’est un peu comme prédire de quel côté la biscotte va tomber, non ? Et puis honnêtement, la plaque d’immatriculation va-t-elle vraiment aggraver les choses lorsqu’une voiture vous percute ?
En tout cas, Alfa Romeo a déjà sauté dans le train de la conformité en dotant la Junior d’une plaque centrale. Alejandro nous assure que les futures électriques, comme la Giulia et le Stelvio, auront une nouvelle version du bouclier en forme de V pour accueillir cette nouvelle réglementation.
En gros voilà, l’innovation selon l'Europe : des plaques d'immatriculation centrales pour sauver les piétons.
Sinon, une autre solution aurait pu être envisageable, supprimer la plaque d'immatriculation à l'avant comme dans certains états américains.
En attendant, préparez-vous à dire adieu à un petit bout de l’histoire d’Alfa Romeo.
Maintenant dans la catégorie des voitures qui vous font dire "Mais pourquoi ?!", voici la Mustang Mach-E Rally. Une Mustang Mach-E qui sort des sentiers battus et qui secoue le monde des SUV électriques sportifs. Imaginez une Porsche 911 Dakar, mais dans un registre bien différent. Ford a relevé la suspension de 20 mm, ajusté les ressorts d’amortisseurs, ajouté un mode inédit "RallySport" et lui a donné une allure extérieure plutôt étonnante pour une familliale.
Avec ces pneus spécifiques et ces jantes, un clin d'œil évident aux légendaires voitures de compétition, et cet énorme béquet, Étienne le Bolideur a trouvé la remplaçante de sa Sierra.
Sous le capot, se cache le même groupe motopropulseur à deux moteurs que celui de la Mustang Mach-E GT. Cela signifie 487 chevaux et un couple de 950 Nm. Ford promet une autonomie de 510 km grâce à la batterie de 91 kWh, et un 0 à 100 km/h expédié en 3,6 secondes.
Alors, combien pour ce bijou de l’absurde ? 85 340€. Ford précise que cette Mustang Mach-E GT Rally sera disponible en quantité limitée à travers toute l’Europe, une manière élégante de dire que de toute façon on sait qu'on en vendra pas.
Mais après tout, mis à part son nom, car ce char d'assaut n'a rien d'une Mustang, cette version Rally donne presque envie non ?
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Авто/Мото
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j'en peux plus de l'UE !!!
Partez ?
Votez bien le 09 juin
Tu m’étonnes
L'UE réglemente sur tout... l'UE est devenu une union totalitaire... moi j'aime cette particularité de mon Alfa ! je serais curieux de connaître la proportion de piétons renversés par une Alfa dont la plaque d'immatriculation a engendré des séquelles si graves...
Leur histoire de plaque au milieu, j'ai dans l'idée que c'est beaucoup plus pour mieux choper au radar que pour les piétons en cas de choc...
"L'Europe" démontre chaque jour son utilité pour ses habitants ! Bientôt une réglementation sur la taille des frites...
Ou sur la température de l'huile de friture, 60° pour éviter les brûlures
Nous avons déjà dit adieu à Alfa Roméo et pas uniquement pour le positionnement de la plaque d’immatriculation.
Autant supprimer la plaque ou bien la fabriquer au format sticker réfléchissant pour la sécurité des piétons
trés bonne idée !
Ou tous simplement plus mettre de plaque en avant comme au Québec. Au Québec la plaque d'immatriculation est uniquement obligatoire à l'arrière de la voiture et n'est pas obligatoire à l'avant à l'exception des camion semi remorque.
Une plaque en mousse ??? tant qu'on y est, merci l'Europe et sa bande d'incompétents super bien payés à nous faire chier
Alfiste de longue date, je ne pense plus adhérer au futur de la marque... et dommage, un de plus pour la plaque recentrée. Il va falloir protéger les anciennes, les vraies, le plus possible et les faire vivre encore longtemps !
C'est pour les radars !
Bonjour. Ne serait-ce pas plutôt à la demande des radars de vitesse ? Bientôt une seule taille de pneumatique, de chaussures, une seule couleur de costume, USW, ETC. Salutations.
J´ai une pointure de 46. Les autres aussi? Sinon on va être dans la mouise.....
Vive le communisme.😢
Ma femme est ukrainienne et trouve que l’Europe est un communiste qui a réussi (pour l’instant). 😢
Ça n'a jamais gêné les radars la plaque excentrée. Faut arrêter de faire le mec "éveillé" alors que tu piges rien
@@raidenb4512 moi je suis suffisamment vieux pour le souvenir que quelques mois avant l'effondrement de l'URSS personne ne se doutait que ça pourrait arriver.
Pour ce qui est de la démocratie, entre une Ukraine qui n'a pas fait d'élections, une France qui ne tient pas compte des référendums lorsqu'il ne sont pas dans le sens de l'Europe et des taxes dignes de Staline, je persiste a dire que nous sommes un continent communiste et que nous finirons comme l'URSS pour les mêmes raisons.
Sous Brejiev, l'URSS avait également le sentiment que tout allait bien et pourtant, l'URSS était déjà mort.
C’est même pas une vraie Mustang Leur M€erde jaune,Là !
Les directives Européennes sont de plus en plus du n'importe quoi.
Ça as presque toujours étais n'importe quoi
Merci pour l'actu auto du jour 🙏
c est pas grave car çe n est plus d Alfas . C est des Peugeot avec écritures Alfa á moteur puretech 3 cylindres invendables 😢
Au Québec aussi on n’a pas de plaque à l’avant. C’est vraiment plus cool
Donc quand vous vous faites flasher au radar c'est uniquement par l'arrière ? Je pige pas c'est comme ça que ça se passe ? Salutations de Suisse 🇨🇭
Quid des voitures de sport sur lesquelles il n'y a pas de support de plaque (on appose un (mini-)autocollant !) ??
C’est la folie
et le GSR il a pas prévu de rendre les clignotants enfin visibles? (et automatiques accessoirement)
Au Québec on en a pas à l'avant, c'est optionnel, comme au Nouveau Brunswick une autre province Canadienne.
Certains en profitent pour mettre à l'avant une plaque évoquant leur pays d'origine ou celui de la marque (courant chez des concessionnaires VAG), on voit donc des VW fabriquées au Mexique (avec la qualité de finition et d'assemblage qui va avec) et conduites par des Français avec une plaque Allemande à l'avant...
Les Kias assemblées au Mexique sont plutôt bien finies. Le problème de VW, c'est le groupe VAG, pas le Mexique.
La Ford est plutôt sympa finalement, à part son nom ! Elle sort de l'ordinaire pour un suv.
comme si il y avait rien de plus important que la place d une plaque !! pour la biscotte c est toujours coté beurre😄
Bureaucratie Bureaucratie 😢
Il n'y a plus de Mustang ni d'Alfa. Alors où est le problème ?
Mustang Rally… carrement ouais…
J’aime pô ford, j’aime pô les mustang (Alpine A310 ou Corvette C3 stingray), je suis pas fan de l’electrique (plutot daily diesel)..
Mais elle a une bonne bouille, manque juste un snorkel… pour le chauffeur…
J'ai toujours trouvé la plaque immatriculation sur le coté complètement débile, mal intégrée ils ne savaient pas ou la mettre. Enfin une chose intelligente. Si c'était la seule particularité d'Alfa Roméo qui motivait un achat ça craint un peu.
Ça ne serait pas si grave si c'était la seule chose finie chez Alfa
...Dommage pour cette plaque de côté, c'est(c'était) Alfa, dommage!!!
C'est quand même un peu logique qu'un piéton risque plus la collision à cet endroit qu'au centre, sauf s'il est visé par le conducteur ! 😂 Même si je ne suis pas pro Union Européenne, c'est une bonne décision, la sécurité avant tout !
Je dois dire que je n'ai jamais aimé cette plaque décentrée (j'ai tendance à préférer ce qui est symétrique, et puis ça me donne toujours l'impression qu'on avait oublié la plaque et qu'on l'a rajoutée n'importe comment au dernier moment). Au passage, d'autres voitures avaient également adopté cette "bizarrerie", comme la Mercedes SLR McLaren par exemple. Cela étant, j'avoue que moi non plus, je ne vois pas en quoi ça va améliorer la sécurité pour les piétons. Mais bon, s'ils le disent...
Europe ou pas, la plaque décalée n’était pas un « must » esthétique
Bon ben il ne me reste plus qu'à prendre bien soin de ma fidèle Alfa pour la garder le plus longtemps possible.
Quelle Europe de m.....
Dommage… je croyais qu’Alfa Roméo supprimait les SUV !! 😂
En tous cas, la biscotte tombe toujours coté beurré 😅
Bonjour
Bien-sûr que j'entends vos arguments et heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes goûts sinon le monde serait d'une profonde tristesse. Imaginez le monde entier vétu de survêtement et baskets.
Je trouve juste excessif cette détestation d'une marque aussi attachante qu'Alfa Roméo. Certes les Alfa ne sont pas parfaites mais à contrario les Alfa ne sont pas ennuyeuses. Mon fils avait une Alfa,un jour avec ses potes militaires ils ont dû monter sur Paris et pour cela ils avaient loué une Audi A4. Il a pris le volant de l'Audi et il m'a surtout raconté à son retour le plaisir qu'il a eu de retrouver le volant de son Alfa. Aujourd'hui il a une Mercedes dont il est très content mais il me dit toujours que si il devait changer de marque,il reprendrait une Alfa.
Un jour je lisais un avis d'Enzo Ferrari sur Alfa. Il disait qu'une Alfa ,il faut l'aimer et en prendre soin comme la mama. C'est très italien comme point de vue mais j'aime et je partage son avis. C'est une marque à part,un peu comme Lancia.
C'est une marque certes marginale,avec une finition imparfaite surtout comparé à Mercedes-Benz mais c'est une marque terriblement attachante. Un avantage d'Alfa et pas des moindres c'est que les petits c.ns en TN,Lacoste,et sacoche LV ne s'y intéressent pas😂
Quant aux chiffres de vente. Bah c'est un peu comme McDo ou Aya Nakamura,c'est très fréquenté,ça fait du chiffre mais est-ce pour autant de la qualité. Après Alfa souffre de préjugés entretenus par une presse automobile pas toujours honnête mais ça c'est aussi un peu le propre des médias.
Oui l'avenir de l'automobile est bien sombre. Récemment j'ai entendu parler d'une sorte d'intelligence artificielle qui pourrait lire les panneaux de limitation de vitesse et brider le moteur de nos autos. Il paraît que ce serait débrayable mais vu les pervers qui nous gouvernent un jour viendra où ça ne sera plus débrayable. Puis je n'en peux plus des radars,des limitations de vitesse parfois et souvent injustifiées. Étant donné que je ne sais même pas le servir d'un limitateur de vitesse,je suis contraint de devoir conduire les yeux rivés sur le compteur kilométrique. J'ai beau expliquer aux flics que ce n'est pas moi mais la voiture qui fait un excès de vitesse ou que c'est de la faute à Poutine. Ça ne marche pas. Ils me verbalisent quand-même.
Pour ce qui est de tailler la route,c'est avec ma bonne vieille 166 . Le RAV4 c'est mon utilitaire.
Bonne route à vous.
Il faudrait peut-être être ouvert d esprit
Pays nord américains( et autres certainement):pas de plaque à l'avant->design plus libre et...pas de problèmes avec la réglementation des chocs piétons!!!
Au Québec Et Dans Certains États Américains: Pas de plaque en avant
C’est quoi cette Giulia verte horrible? 1:32
👉 Une raison réelle très probable des plaques d'immatriculation interdites sur le côté gauche du bas de caisse des voitures ? ⤵️
Avec des radars photographiant de face, et le plus souvent implantés sur le bas-côté droit des routes, les plaques à gauche, forcément très en biais par rapport à l'objectif, devaient être fréquemment invisibles ou illisibles.
Alors pourquoi nous infantiliser une fois de plus ? Nous croyez-vous si crédules ?
Vous qui avez rédigé cette nouvelle réglementation, ayez donc un peu de courage, en ne vous cachant pas derrière le mauvais prétexte vertueux de la sécurité des piétons ! Si ces plaques d'immatriculation étaient si dangereuses fixées à gauche (ou à droite), en quoi le seraient-elles moins au centre ?
Un meilleur motif aurait été d'invoquer la standardisation de la position des plaques d'immatriculation, rendue nécessaire pour l'identification fiable des véhicules par les caméras, au passage des péages automatiques, de plus en plus répandus, des portiques d'autoroutes ou de parkings, notamment.
N'incriminons pas spécialement l'UE : si ce n'avait pas été elle, à publier cette norme, la France aurait parfaitement été capable de le faire toute seule.
Bref, quelle que soit l'administration en cause, ne nous prenez pas toujours pour des jambons, c'est vexant à la fin 😠!
Mais quand es que l on quitte l Europe !?
Réduit le risque des piétons ou prend moins aux radars…
Si l’UE n’a pas fait perdre son âme à Alfa Romeo, pas d’inquiétude Stellantis s’en charge avec brio.
Ils ont bien plagié le style des jantes OZ Rallye
Pas grave, de toute manière Alfa-Romeo n’est plus.
faut bien qu ils justifient leur salaire a bruxelles
affolant, bravo la gouvernance Européenne et ses normes, encore et encore ....
"qu'ils s'occupent déjà de faire des voitures que les gens achètent" (380 par mois/2024 en France). En parlant de faux air c'est comme un pseudo " bestattitude " qui critique des amoureux de la marque qui effectivement roulent pas TOUS en Alfa faute de moyens. Ca serait pas plutôt ça la cause des faibles ventes en France...
L 'Alfa Romeo non esiste più già da molto tempo, cugini Francesi non comprate questi bidoni , un saluto dall'Italia
85340€ trop cher
La plaque sur le coté, c'était moche.
Bugatti aussi va mettre les plaques au milieu ? Ah non, suis-je bête. Plus personne n'est assez riche en UE pour s'acheter une Bugatti, donc ça va!
FREXIT avec l’UPR, marre des folies de l’UE
Pour Ford, il donne autant envie que ta Subaru fétiche 😁
Si les piétons étaient moins cons, ça limiterait aussi les blessures, et l'Europe commence à gonfler grave, va bientôt falloir chier carré à les écouter ! y'a qu'à supprimer les plaques puisque ça blesse à priori !
En fait c'est joli avec une plaque Italienne mais avec les grosses plaques française c'est moche!
Mon dieu, la nouvelle Giulia est affreuse
Alerte aux gogols 🤪
Et sinon réduire les poids des voitures, ça leur est venu à l’esprit ? E=mc2 tout ça tout ça…
La mustang est horrible heureusement qu'elle sera en quantité limitée
Il faut interdire tout simplement l'automobile bande de rigolos 😂😂😂😂😂😂😂😂
La folie continue mais bon allez votez 🤢🐑 , Ford 😭🤡
Mais c'est moche une alfa avec la plaque au centre.
Les piétons, y'en toujours que pour eux..
L'Europe, le concept était bien à la base, je comprend pas comment ça à pu si mal tourné...
ah, les piétons ! y en a toujours pour eux... même dans mon immeuble, j'en croise partout 😹
Que c'est moche ! 2 fois !
Comme si on n'avait pas assez de raisons de détester l'union européenne... Faut qu'on se sorte de ce bourbier le plus rapidement possible.
Et l'excuse de la sécurité c'est comme d'habitude, obéissez, payez, c'est pour votre bien.
J’en suis plié de rire n’importe quoi. Quelle honte de faire ça à une marque aussi mythique que Alfa-Romeo sans la plaque sur le côté c’est plus une alpha
Pffff c'est ridicule, de pérorer et de crier au sacrilège dès qu'il s'agit de la marque Alfa Romeo. Pour remettre les choses dans leur contexte, à fin avril 2024 Afla avait immatriculé en moyenne un peu moins de 380 voitures par mois en France soit 0,2 % du marché. Des chiffres humiliants. Alors plaque d'immatriculation sur le côté, au milieu ou dans le coffre, franchement on s'en fiche ! Qu'ils s'occupent déjà de faire des voitures que les gens achètent, et on verra ensuite pour critiquer les normes Européennes, qui s'appliquent à TOUS les constructeurs. Oui parce que c'est très mignon de sauter sur sa chaise en criant "Alfa Romeo, Alfa Romeo", ça donne de faux airs de connaisseur... Sauf que la plupart des gens qui disent adorer cette marque, conduisent autre chose qu'une Alfa. Cette hypocrisie est très agaçante.
C'est quoi des voitures que les gens achètent ??
Des SUV.
Des vibros rechargeables.
@@figuradojack4260 Oui, entre autres. En tout cas, pas des Alfa Romeo, manifestement. Et encore, dans les chiffres que j'ai donnés, il faut soustraire les voitures immatriculées pour les concessionnaires et pour le siège.
Quant à parler de SUVs et de voitures électrifiées, même Alfa s'y est mis. Donc si votre propos est de défendre la marque... c'est raté.
@@bestattitude Je ne vais pas me cacher, oui je suis un amoureux du Biscione.
Oui je suis écoeuré de voir qu'Alfa va faire des vibros rechargeables(idem pour Lancia),oui je n'aime pas voir Alfa faire des SUV même si en hiver j'ai besoin d'un 4x4 et que j'ai aussi un SUV pour cette saison où chez moi j'ai de la neige. Bien-sûr je n'achèterais pas ces voitures faites par stelantis car je ne veux pas d'une Peugeot rebadgée Alfa et ce même si j'aime la 205 GTI.
Et puis oui je préfère rouler dans une Alfa même si on me dit qu'elle n'est plus une Alfa.
@@bestattitude Au fait déjà dans les années 80 ,j'entendais dire que Mercedes ce n'était plus les Mercedes de jadis.
Récemment pour avoir eu une Mercedes classe E à convoyer pour mon fils. Ça va la bougresse est une sacrée bonne routière.
@@figuradojack4260 Heureusement que vous ne vous cachez pas d'être amoureux d'Alfa Romeo 🙂 Vous avez le droit d'aimer les voitures que vous voulez, ça ne se commande pas. Personnellement j'ai toujours détesté cette marque, mais là encore c'est une affaire de goût personnel.
Je comprends qu'en "puriste", vous n'êtes pas fan de ce qu'est devenue la marque Alfa. Mais si malgré ça vous préférez rouler en Alfa plutôt que dans toute autre voiture, là encore c'est votre choix, et ça se respecte.
Ce que je critiquais dans mon commentaire initial, c'est le fait que j'entends trop souvent les "Alfistes" se lamenter et crier au scandale dès que la marque change quelque chose, et ils accusent volontiers Stellantis de tous les maux. Ils oublient un peu vite que la marque Alfa est moribonde depuis les années 1970, et que si elle survit aujourd'hui, c'est uniquement parce que la famille Agnelli s'est démenée pendant plus de dix ans pour faire du groupe Fiat-Chrysler un truc à peu près "rachetable", en l'occurrence par l'ex Groupe PSA. Malgré tous les efforts déployés, Alfa Romeo reste une marque très marginale, et je ne trouve aucune raison d'en parler comme d'un mythe, ou comme d'une chose sacrée. Je trouve ça vraiment ridicule, surtout quand on sait que ces voitures ne se vendent pas, parce qu'elles ne sont pas très bonnes et qu'elles coûtent trop cher par rapport à leurs maigres qualités.
Ensuite vous parlez de Mercedes. C'est vrai, dans les années 90, Mercedes a dû faire face à la montée en puissance de BMW et de Audi, et ils ne pouvaient donc plus pratiquer les prix exorbitants qui leur permettaient de fabriquer des voitures à la qualité inégalée à l'époque. Ils ont été obligés de couper dans les coûts, et la qualité a légèrement baissé. On peut dire que le sentiment de robustesse et de durabilité des anciennes Mercedes, ne se retrouve pas dans les modèles d'aujourd'hui. Mais bien sûr, les Mercedes modernes restent d'une qualité très supérieure n'importe quelle marque généraliste, et conduire une Classe E suffit à faire ressentir cette impression de qualité, typiquement Mercedes. Moi même, je roule en Classe E depuis des années, j'ai eu plusieurs générations de Classe E, et je ne changerai ma Classe E que pour une autre Classe E ou pour une Classe S.
Après je vous rejoins totalement sur les SUV : je déteste ces engins, quelle que soit la marque. Je les trouve inutiles, je trouve qu'ils se ressemblent tous, et j'appelle de mes voeux le retour en force des berlines, basses et élégantes. Concernant les voitures électriques, je suis moins catégorique. J'aime le son du V6 que j'ai sous le capot de ma voiture, et j'envisage de changer pour un V8 (Classe E ou Classe S). Mais je trouve quand même les voitures électriques intéressantes, et ça ne me dérangerait pas d'en avoir une. Sauf qu'elles coûtent la blinde, et que la plupart sont des SUVs...
Je vous souhaite bonne route dans votre / vos voiture(s), et vive l'automobile ! Ce qui compte, c'est que chacun soit content de ce qu'il conduit ! 😉
quel manque de gout cette plaque sur le coté, vraiment moche
Discours europhobe facile et vraiment pas malin…..