Владею Аккордом 10 лет. Более сотни обзоров смотрел. Но этот ролик самый лучший. И с акцентом юмора) пожалуйста снимац все свои обзоры по воскресеньям) спасибо за твой труд. От меня лайк и подписка.
@@WELICHSpb 200т.км., идемицу 5/30 на зиму, и 5/40 на лето. Сколько сил не знаю, чуть больше, чем в стоке😊. Коробка 4 года с компрессором живёт, но походу надо будет скоро что-то с ней делать.
Евгений, подскажите: У меня 7 аккорд дорест., 2.0, механика (5 ступ.), езжу по Финляндии, расход по трассе 9-10 при 100-120. Мне кажется это достаточно много, подскажите в чем может быть проблема. Пробег 71 тыс., вся история подтверждена на Шведском дилере. Свечи поменял, субъективно расход чуть-чуть упал, но не существенно, где ковыряться, с чего начинать?
Привет! Если пробег действительно оригинальный, то машина наверняка много стояла и мало ездила. Первое приходит на ум, что держат суппорта за попу, как так по механике и электрике мотора вопросов быть не должно. Накат у машины нормальный? Диски не раскалённые? А так по классике: лямбда, кат, катушки и тд. КД нужно сделать, ты в каком районе Финляндии живёшь?
@@WELICHSpb привет, накат норм, профилактика суппортов запланировал к новому году в любом случае. На катушки не похоже, провалов нет. Я не так, чтобы сильно разбираюсь, все сугубо по ощущениям, но машине в оч.хорошем состоянии. Я живу в Хельсинки.
@@ivankotko7685 я в Вантаа, если хочешь, приезжай на выходных, сделаю тебе компьютерную диагностику, посмотрим что по параметрам. Символически 20 евро.
Колёса ET45 17" 7,5JJ + 205/55 R17 - и смотрятся хорошо, даже немного стэнсово. и скорость на спидометре совпадает с GPS и профиль 55-й не уменьшает комфорта и 205 ширина не увеличивает расход, также сидят в арках они не глубоко как стоковые, но при этом и не вылазят за арки и не кидают грязь на кузов.
За сколько можно в нормальном состоянии такой аккорд на 2.0( на механике) взять? Рассматриваю его как первый автомобиль, говорят надёжная машинка. Тысяч за 400 можно найти хороший вариант?
@@skywalker1593 у реста другие мозги, электро дроссель + кузовщина. Капот, фары, бампера и тд. По салону тоже. Но по технике рест чем хорош, если захочешь воткнуть к24а3, то нужен только движок. На доресте так не прокатит) Если интересна инфа про хонду, подписывайся. В ближайшее время пойдут видео больше как раз про хонду.
@@WELICHSpb трагически свет у акордах, ближни свет. халогены. Что вы там поставили ? я не очень понел, можно по подробнее ? ставил лампочки Osram Night Breaker Laser H1 55W , ефекта практически ни какого, чтоб луче светило
@@WELICHSpb До 100 тыс пробега каждые 10 тыс. замена масла, до 150 тыс. - каждые 7тыс., сейчас каждые 5 тыс. Но в основном загородный пробег, в городе не жил. Люблю притопить при обгоне, да и вообще не сплю за рулём.)) Ну а масло с первых дней владения, да и до меня, на сколько я знаю, лили и лью HONDA Synthetic Blend 5W-30 Спецификация API SL Спецификация ILSAC GF-5.
Вчера купил аккорд 7. Я просто фигею от того, что нет аукс. Охренеть просто. Адаптер дороже, чем сам автомобиль. Еще и геморрой. По комфорту классно. Приятно ездит. Пересел после Мерса 211. Не Мерс конечно, но после 3 мерсов, дал шанс аккорду.
Если исправный двигатель, то на 5w30 a3b4 не должен быть выше литра на 10 ткм в спокойном режиме и прострелами. Скоро видео сниму по маслам в эти моторы. Меньше всего жрет Mobil 1 esp 5w30, но есть риск потерять кулачок распредвала, потому что c3 класс масла
@@WELICHSpb Я к чему спрашиваю катаюсь на таком аккорде не так давно у него расход на 1000 грамм 200-300 это если с прострелами в спокойном режиме реально нет жора.3-4 тыс максимум если.Масла равенол,ТСЛ. Щас решил попробывать Тотал кваррц 5в30 ineo ecs.также джизоксом и биджи-109 прогнал промыл всё перед сменой дал сутки с раскоксовкой постоять .Не знаю походу это как мертвому присадка при таком жоре ,видать кольца залегли ,но что странно цепь меняна маслосъёмные тоже до меня говорят его двигун 90 т.к катали и сильно не надували движку думаю мб закоксовался из за этого двигун,по тех книжки смотрю что масло каждые 5-7 реально ,и дорогое .
Сисы Старушачьи а режим известно какой был? Я много масел тестировал на k20z2. Реально самый низкий угар на Mobil 1 esp 5w30..но наблюдаю за кулачками выпускного. На mid saps по теории может начать грызть, на холостых, в пробках и тд. Особенно если Кондей включён и коробка в драйве
ну в плотном городе таком как Москва и Питер, по мне так 2.0АТ 11-12 кушает у меня, а 2.4АТ 12-14 литров будет кушать, на механике естественно можно отнимать от этих показателей 1-2 литра, а если учесть, что бортовой компьютер показывает AVG (средний расход), то фактический расход как правило ещё больше его показателей на 1-2 литра) ну а так обзор ниче) пойдет) вообще подкину одну идейку в плане обзоров, в целом так уже делают, а идея заключается в том, чтобы говорить понятное дело про плюсы и минусы авто, но и говорить про стоимость замены болячек и расходников, оригинал/неоригинал и т.д. например: шаровые неоригинал ХХХруб, амортизаторы неоригинал ХХХруб, естественно брать самые распространенные аналоги) вот такая заморочка:)
Александр Мирошников спасибо за коммент! Скоро сделаю серию видео именно про хонду) Про запчасти, датчики и тд. По борт компу у меня занижает расход на 0.1-0.3 литра
Я в апреле 2020 поставил новые колеса, всепогодные Michelin, и обнулил расход компьютера, в итоге, на август 2021 средний пробег 9.4 литра и это Москва. Аккорд 7 рестайл 2.0 2006 года, 224 000 пробег
Наслушался, насмотрелся обзоров Купил акоорд 7 с двигателем 2.4 на автомате Через 3 недели застучал движок Потом глянул почти у каждого либо стучит либо вкладыши провернуло
@@WELICHSpb cc7 oneLove ) 4 года владения .ф22б без втека ,лёгкий портинг впуска + облегченный шкив коленвала ,выпуск 4-2-1 . Но в мыслях 7й рестайл 2.4 на ручке под доработки
Меняйте масло каждые 5 тысяч и мотор будет служить десятки лет. Крахоборы которые жалеют деньги на обслуживание потом пишут это сломалось , то сломалось… Седьмой аккорд это реально последний у которого есть характер и «душа»
С чего бы втек включался с 6 - 6,5? Это ай втек, во всем диапазоне работает. Это никак на старых хондах, когда прирост мощности как пинок в жопу приходил резко.
Черный цвет, много хрома и черные диски - катафалк. Рашн цыган колхоз стайл, гастроли ин Финланд. Зачем ты ставил 17 резину, ну зачем? Это не тот авто. Выглядит да, интереснее, но комфорта ноль. Даже в Финляндии.
@@WELICHSpb мазды по сути любого поколения с лкп проблемы, поэтому не важно какого поколения, у меня и первого поколения была и второго в кузове Gh 12 года 2,5 на палке,
@@БаирБатуев-б1оочень даже важно, у GH проблема ЛКП, а у GG и металл дерьмо и ЛКП. Они гниют жёстко, одну дыру заварил, тем временем появилась другая. Пороги, арки, уголки дверей, лонжероны, стаканы, особенно правый, днище. По GH вообще нет таких проблем.
Владею Аккордом 10 лет. Более сотни обзоров смотрел. Но этот ролик самый лучший. И с акцентом юмора) пожалуйста снимац все свои обзоры по воскресеньям) спасибо за твой труд. От меня лайк и подписка.
Спасибо огромное за этот коммент!)
@@WELICHSpb300мл😂
Согласен, обзор хороший
С похмелья походу 🤣спасибо за обзор👍👍👍
Не исключено 😂
Делаем 💪
Вещи
Тачка огонь! Шестой год владею, 2.4 ат + компрессор, одно удовольствие, особенно по трассе. Каждый упомянутый косяк подтвердаю.
Какой пробег? Какое масло заливается? Сколько сил кстати вместе с компрессором? Коробка нормально живёт?)
@@WELICHSpb 200т.км., идемицу 5/30 на зиму, и 5/40 на лето. Сколько сил не знаю, чуть больше, чем в стоке😊. Коробка 4 года с компрессором живёт, но походу надо будет скоро что-то с ней делать.
@@WELICHSpb дальше будет турбо, и другая коробка.
@@HondaWroooomcl9 Держи в курсе) У меня уже 352 ткм пробег и пока стремительно растет)
@@WELICHSpb всё будет в драйве 1karapuz12
Евгений, подскажите:
У меня 7 аккорд дорест., 2.0, механика (5 ступ.), езжу по Финляндии, расход по трассе 9-10 при 100-120. Мне кажется это достаточно много, подскажите в чем может быть проблема. Пробег 71 тыс., вся история подтверждена на Шведском дилере. Свечи поменял, субъективно расход чуть-чуть упал, но не существенно, где ковыряться, с чего начинать?
Привет! Если пробег действительно оригинальный, то машина наверняка много стояла и мало ездила. Первое приходит на ум, что держат суппорта за попу, как так по механике и электрике мотора вопросов быть не должно. Накат у машины нормальный? Диски не раскалённые? А так по классике: лямбда, кат, катушки и тд. КД нужно сделать, ты в каком районе Финляндии живёшь?
@@WELICHSpb привет, накат норм, профилактика суппортов запланировал к новому году в любом случае. На катушки не похоже, провалов нет. Я не так, чтобы сильно разбираюсь, все сугубо по ощущениям, но машине в оч.хорошем состоянии. Я живу в Хельсинки.
@@ivankotko7685 я в Вантаа, если хочешь, приезжай на выходных, сделаю тебе компьютерную диагностику, посмотрим что по параметрам. Символически 20 евро.
@@WELICHSpb В выходные отсутствую, но как-нибудь заеду.
@@ivankotko7685 добавь тогда вк или инсту, там спишемся. Вечером на буднях тоже можно
Колёса ET45 17" 7,5JJ + 205/55 R17 - и смотрятся хорошо, даже немного стэнсово. и скорость на спидометре совпадает с GPS и профиль 55-й не уменьшает комфорта и 205 ширина не увеличивает расход, также сидят в арках они не глубоко как стоковые, но при этом и не вылазят за арки и не кидают грязь на кузов.
Как по коллейности? Ток честно и какая резина?
@@WELICHSpb Не замечал ничего по колейности, это ещё один плюс неширокой резины. Это широкие колеи ловят. Резина Advan Fleva наследница Drive S ки.
Вылет тоже на коллейность влияет заметно, вот и интересно)
Так и не понял , какой двигатель практичнее для покупки?2.0 или 2.4???у нас фиг найдёшь дизель
2.4 лучше брать, не будет проблем с распредвалом выпускным, а на больших пробегах загущаемся по маслу и забываем про шатунные вкладыши 👌
@@WELICHSpb принял,понял)
Круто !
Давай обещанные видосы про резю, шатунные вкладыши к24 и распредвалы ! Ну и про масла
в процессе)
За сколько можно в нормальном состоянии такой аккорд на 2.0( на механике) взять? Рассматриваю его как первый автомобиль, говорят надёжная машинка. Тысяч за 400 можно найти хороший вариант?
Bane Dropper спасибо за комментарий! Дорест за 400 легко, рест хороший посложнее будет именно хороший взять. 2.0 на палке в основном без круиза.
@@WELICHSpb а большая ли разница у рестайлинга дорестайлом?
@@skywalker1593 у реста другие мозги, электро дроссель + кузовщина. Капот, фары, бампера и тд. По салону тоже. Но по технике рест чем хорош, если захочешь воткнуть к24а3, то нужен только движок. На доресте так не прокатит) Если интересна инфа про хонду, подписывайся. В ближайшее время пойдут видео больше как раз про хонду.
@@WELICHSpb спасибо, я думаю лучше подкопить и купить рестайлинговый аккорд. Подпишусь)
@@skywalker1593 если сильно нужен могу свой отдать по низу рынка 2.4 автомат рест пишите)
Хороший отзыв
Благодарю)
@@WELICHSpb трагически свет у акордах, ближни свет. халогены. Что вы там поставили ? я не очень понел, можно по подробнее ? ставил лампочки Osram Night Breaker Laser H1 55W , ефекта практически ни какого, чтоб луче светило
aguarius heram поменял линзы на Hella 3 r. Би галоген под цоколь 7H. На лампах Phillips +30% света достаточно. Доволен 👍
@@WELICHSpb стандартны вариант H1 и вариант линзы на Hella 3 r. Би галоген под цоколь 7H, разница ест ? по свету , по видимости ночью
aguarius heram да и большая, особенно дальний свет 👌
Масло 5w30 от замены до замены без долива. Пробег 185000 км. Аккорд 7 2.0.
Отлично! Какой интервал, стиль вождения и именно какое масло? с какими допусками?
@@WELICHSpb До 100 тыс пробега каждые 10 тыс. замена масла, до 150 тыс. - каждые 7тыс., сейчас каждые 5 тыс. Но в основном загородный пробег, в городе не жил. Люблю притопить при обгоне, да и вообще не сплю за рулём.)) Ну а масло с первых дней владения, да и до меня, на сколько я знаю, лили и лью HONDA Synthetic Blend 5W-30 Спецификация API
SL Спецификация ILSAC GF-5.
@@vaudim07 продолжай в том же духе 💪
Вчера купил аккорд 7. Я просто фигею от того, что нет аукс. Охренеть просто. Адаптер дороже, чем сам автомобиль. Еще и геморрой. По комфорту классно. Приятно ездит. Пересел после Мерса 211. Не Мерс конечно, но после 3 мерсов, дал шанс аккорду.
Зачем ему шанс давать после Мерса? 🤣
Вроде хорошо объяснили, удачи братец
Кайрат Акматов спасибо! И тебе удачи)
Была мазда 6, интерьер в ней симпатичнее, но в остальном, как внешне, так и в качестве материалов, аккорд интереснее.
Александр Семенчук в каком кузове была 6? GH?
@@WELICHSpb gy, на канале у меня есть восстановление. Последнее видео
В качестве аккорд интереснее!!!???? Старое пластмассовое ведро! Ты хоть в новой мазде находился ? Знаток !
Надёжный двигатель👍🏻
Тесновато) В импрезе попробуй сзади посиди) Все относительно. Конечно в майбахе места сзади будет побольше наверное.
Ну в импрезе не намного меньше места, если не ковши стоят 😀
Реальный расходл масла сколько на 2.0 и 2.4 ?на 5w30
Если исправный двигатель, то на 5w30 a3b4 не должен быть выше литра на 10 ткм в спокойном режиме и прострелами. Скоро видео сниму по маслам в эти моторы. Меньше всего жрет Mobil 1 esp 5w30, но есть риск потерять кулачок распредвала, потому что c3 класс масла
@@WELICHSpb Я к чему спрашиваю катаюсь на таком аккорде не так давно у него расход на 1000 грамм 200-300 это если с прострелами в спокойном режиме реально нет жора.3-4 тыс максимум если.Масла равенол,ТСЛ. Щас решил попробывать Тотал кваррц 5в30 ineo ecs.также джизоксом и биджи-109 прогнал промыл всё перед сменой дал сутки с раскоксовкой постоять .Не знаю походу это как мертвому присадка при таком жоре ,видать кольца залегли ,но что странно цепь меняна маслосъёмные тоже до меня говорят его двигун 90 т.к катали и сильно не надували движку думаю мб закоксовался из за этого двигун,по тех книжки смотрю что масло каждые 5-7 реально ,и дорогое .
Да и бывший хозяин сказал что на мобиле также почти не жрал,ну что говорить пробег 230 т.к
Сисы Старушачьи а режим известно какой был? Я много масел тестировал на k20z2. Реально самый низкий угар на Mobil 1 esp 5w30..но наблюдаю за кулачками выпускного. На mid saps по теории может начать грызть, на холостых, в пробках и тд. Особенно если Кондей включён и коробка в драйве
Сисы Старушачьи надо эндоскопию сделать, на k24-k20a кольца положить не просто, там оно 2мм, а на 8 аккорде уже 1.6мм k24z3
vtec вроде с 5к включается же
Инфо в видео актуальна
Был у меня 7-й в идеале с 110к пробега,но сейчас восьмой и нравиться намнооого больше.
А почему бмв на аватарке? 🤣
Нихрена не лучше шумка! Поправка: усилитель стоит возле ручки КПП. Колонок 8. Саба нет. Роль саба выполняет 2 динамика в полке.
Valdemarin в Финляндии реально ходят слухи, что в executive шумка лучше 🤷♂️ Правду пока не проверить
У меня 2. 4 экзекьютив
Снимал дверные карты ставил музыку
Шумка там один пенопластовый блок и полиэтилен на клею
Надо по полу сравнить, у тебя хотя бы колонки в задних дверях есть))
Мы тебя уже ищем 😄
vladiмир Пупкин мазда клуб? 😂
@@WELICHSpb Хонда мафия😄
vladiмир Пупкин ребят, я свой, все нормально 😀
@@WELICHSpb 👍
vladiмир Пупкин да , мы хондоводы злые и агрессивные ребята 😆
Мягкое лобовое специально ставят чтоб смягчить удар пешеходу
Как после перепоя ))
Универсал не красавец, это у каждого свои взгляд.
@@МихаилЖанчик а где речь про универсал? 🤣 Давно снимал, уже не помню
ну в плотном городе таком как Москва и Питер, по мне так 2.0АТ 11-12 кушает у меня, а 2.4АТ 12-14 литров будет кушать, на механике естественно можно отнимать от этих показателей 1-2 литра, а если учесть, что бортовой компьютер показывает AVG (средний расход), то фактический расход как правило ещё больше его показателей на 1-2 литра) ну а так обзор ниче) пойдет) вообще подкину одну идейку в плане обзоров, в целом так уже делают, а идея заключается в том, чтобы говорить понятное дело про плюсы и минусы авто, но и говорить про стоимость замены болячек и расходников, оригинал/неоригинал и т.д. например: шаровые неоригинал ХХХруб, амортизаторы неоригинал ХХХруб, естественно брать самые распространенные аналоги) вот такая заморочка:)
Александр Мирошников спасибо за коммент! Скоро сделаю серию видео именно про хонду) Про запчасти, датчики и тд. По борт компу у меня занижает расход на 0.1-0.3 литра
Я в апреле 2020 поставил новые колеса, всепогодные Michelin, и обнулил расход компьютера, в итоге, на август 2021 средний пробег 9.4 литра и это Москва. Аккорд 7 рестайл 2.0 2006 года, 224 000 пробег
Наслушался, насмотрелся обзоров
Купил акоорд 7 с двигателем 2.4 на автомате
Через 3 недели застучал движок
Потом глянул почти у каждого либо стучит либо вкладыши провернуло
А вкладыши намотало?)) На самом деле не так часто наматывает.
@@WELICHSpb если интересно то в видео альбоме моем записи стука
С мая месяца с ним езжу
Ну и нах он нужен тогда,если движки стучат
Гоняли без масла вот и застучал
Хочешь собрать кучу коментов , попробуй обосрать. семерку и получишь кучу протеста)))). Ее любят люди !!
Была хонда аккорд сс7, хотел такую же но купил мерседес w210
Агонян Кидимко у меня тоже cc7 была, белая 👍 Как w210? Дизель?
@@WELICHSpb cc7 oneLove ) 4 года владения .ф22б без втека ,лёгкий портинг впуска + облегченный шкив коленвала ,выпуск 4-2-1 . Но в мыслях 7й рестайл 2.4 на ручке под доработки
Меняйте масло каждые 5 тысяч и мотор будет служить десятки лет.
Крахоборы которые жалеют деньги на обслуживание потом пишут это сломалось , то сломалось…
Седьмой аккорд это реально последний у которого есть характер и «душа»
С чего бы втек включался с 6 - 6,5? Это ай втек, во всем диапазоне работает. Это никак на старых хондах, когда прирост мощности как пинок в жопу приходил резко.
Muzychenko Konstantin диапазон работы втек на к24а3 при полном открытии клапанов (больше воздуха) 6.0-6.7.. все что до, это фаза.
Совершенно верно!
Музыку потище можно зделать
халмурат насыров да, звук убавить можешь я думаю 😂
С 2002года
настоящий аккорд ушел в акуру)) сейчас это TLX
Это да, в Штатах акуры любят 💪
Он выпускался с 2002
На Европе не видел седьмых баянов 2 года, на другие рынки значит шли
С 2002 по 2008 , я сам на таком двигаюсь
Кирилл Ровный Тип какой пробег уже а тебя?
Jeka Shtyrba 186 ,для него это обкатка только
Кирилл Ровный Тип при правильном обслуживании , да 👌
А что Мазда 6 ? Ржавое корыто с болтами))
Тут есть люди с совершенно другим мнением 😂
Возможно,сорить не будем))В Европе каждый второй -третий экземпляр как минимум ржавый))И средняя цена соответственно в пределах 1.5 -2 тыс$ ))
@@ПетровскийДнепр так оно и есть, как и тройки 😀
Мазда 6 gg есть проблемы с ржавчиною, в gh уже нет
Черный цвет, много хрома и черные диски - катафалк. Рашн цыган колхоз стайл, гастроли ин Финланд. Зачем ты ставил 17 резину, ну зачем? Это не тот авто. Выглядит да, интереснее, но комфорта ноль. Даже в Финляндии.
Это не я делал, так что с Рашн цыган колхоз это нахуй. Машину так фин сделал, я только резину брал
@@WELICHSpb Да ладно, без обид ))
Как по мне так мазда 6 намного красивее аккорда, поэтому только за 6!!!
Второе поколение, да. Но первое на любителя. Там и с коррозией большие проблемы у неё.
@@WELICHSpb мазды по сути любого поколения с лкп проблемы, поэтому не важно какого поколения, у меня и первого поколения была и второго в кузове Gh 12 года 2,5 на палке,
Согласен с тобою! Особенно новая мазда!
@@БаирБатуев-б1оочень даже важно, у GH проблема ЛКП, а у GG и металл дерьмо и ЛКП. Они гниют жёстко, одну дыру заварил, тем временем появилась другая. Пороги, арки, уголки дверей, лонжероны, стаканы, особенно правый, днище. По GH вообще нет таких проблем.
Кто этим гавном восхищается. Расход большой в городе. Это не актуально. Наверное только владельцы пытаются себя успокоить.
😂
Это точно , это всё от безденежья, старьё пластмассовое покупают и восхищаются им!
подскажите что взять, чтобы восхищаться?
Европейский выпуск намного слабее Японцев
В каких компонентах?) отчасти я согласен
В РФ поставлялись с заводов в японии.