Motor je jeden z prvních dvacítkových, jelikož má na straně zapalování o kroužek na mazání ložiška v krytu zapalování, jawa 05 nemá mazací kanálek a má jináč tvarovanou přepážku, jinak pecka video, pokračuj dál, vždy se rád podivám 🤘
Fajne, nicméně motor je normální 20/21/23, jen R.V. 1966-70 proto nemá ten výstupek u na pravém bloku, protože to bylo pro 20W zapalko, kde byla menší cívka. 05 se pozná jednoduše, 1. je kulatý kryt motoru z pravé strany, jiný tvar přepážky u zapalování (20/21/23 je kulatá, u 05 je jak šipka) no a k zapalování- 30W mají vždycky 2 světelné cívky v sérii tak umístěné, jak jsou na tomto zapalku, a zapalovací ji samozřejmě teda vlevo nahoře. u 20W jsou dvě světelné na vrchu, nejsou zapojené do série, menší je pro zadní světlo a větší pro přední světlo a klakson. :D toť vše, cos nevěděl. jinak super videjko.
Seřídil jsem předstih odtrh vyměnil jsem svíčku kondenzátor kladívko motor nejde do otáček pořád se dusí karburátor je v pořádku benzín tam jde jiskra taky jde Potřebuji poradit. Motocykl Jawa 50 typ 21
Dúfam že si zapalko nešteloval šublerou. Z vlastnej skúsenosti viem že je to veľmi nepresné. Mne nikdy nešiel dobre, kúpil som si mikrometer na nastavovanie predstihu a pionier išiel zrazu 70km/h. Inak veľmi dobrá tvorba a vlastne koľko máš vôbec rokov? Lebo keď máš 15 rokov a hentak opravuješ tak to klobúk dolu!
Dobrý den taky bych potřeboval rozchodit motor
Motor je jeden z prvních dvacítkových, jelikož má na straně zapalování o kroužek na mazání ložiška v krytu zapalování, jawa 05 nemá mazací kanálek a má jináč tvarovanou přepážku, jinak pecka video, pokračuj dál, vždy se rád podivám 🤘
Diky za koment
Vidíš to je fakt stym maznym kanalkem 😀
Fajne, nicméně motor je normální 20/21/23, jen R.V. 1966-70 proto nemá ten výstupek u na pravém bloku, protože to bylo pro 20W zapalko, kde byla menší cívka. 05 se pozná jednoduše, 1. je kulatý kryt motoru z pravé strany, jiný tvar přepážky u zapalování (20/21/23 je kulatá, u 05 je jak šipka) no a k zapalování- 30W mají vždycky 2 světelné cívky v sérii tak umístěné, jak jsou na tomto zapalku, a zapalovací ji samozřejmě teda vlevo nahoře. u 20W jsou dvě světelné na vrchu, nejsou zapojené do série, menší je pro zadní světlo a větší pro přední světlo a klakson. :D
toť vše, cos nevěděl. jinak super videjko.
Ahoj 30 w stator má zapalovací cívku úplně v levo 20w má v právo dole
Ahoj, máš v plánu nějaký návod na elektriku a seštelování předstihu na stadiona 22? vypadá to, že se v tom hodně vyznáš a znáš spoustu rad a fíglů :D
Tak mozu neco natočit uvidim když je teď čas že při koronaprazdinach😅😂
@@frantsvar4717 to by bylo super. Na stadiony moc videí není, takže by to mohlo mít velkou sledovanost. Většina videí se týká pionýru. 😃
Seřídil jsem předstih odtrh vyměnil jsem svíčku kondenzátor kladívko motor nejde do otáček pořád se dusí karburátor je v pořádku benzín tam jde jiskra taky jde
Potřebuji poradit.
Motocykl Jawa 50 typ 21
U 30W je zapalovací cívka nahoře a u 20W dole
Koukni na kanál amperák. Točil tam video o zapalování a kde má být jaká cívka. Jinak dobrý video. Jen tak dál.
Na ojnici dej nové bronzové pouzdro
Motor je jawa 20 1966rok az1967prva dvaciatka a je to slovenska motorka
Dúfam že si zapalko nešteloval šublerou. Z vlastnej skúsenosti viem že je to veľmi nepresné. Mne nikdy nešiel dobre, kúpil som si mikrometer na nastavovanie predstihu a pionier išiel zrazu 70km/h. Inak veľmi dobrá tvorba a vlastne koľko máš vôbec rokov? Lebo keď máš 15 rokov a hentak opravuješ tak to klobúk dolu!