Так же хочу дополнить для новичков некоторыми "правилами" пусков ракет: 1. Никогда не делайте пуск ракеты если видите что союзник находится с врагом в догфайте или идёт на сближение, ракета не врезается в самолёт, а взрывается рядом и если в непосредственной близи есть союзник то ему от взрыва тоже достанется или вообще ракета уйдет на него 2. Делайте пуск ракеты только на опережение противнику, ракетам нужно некоторое время набрать скорость и успеть довернуть до противника, когда вы даёте пуск на близкой дистанции уже на границе захвата то даже самая топовая ракета не сможет довернуть до врага 3. Старайтесь делать пуск когда противник занят кем-то другим или не видит вас(лучшая тактика это заход сверху), тогда вероятностью того что ракета достигнет цели будет куда выше чем вы будете давать её в преследовании и он отбросит ЛТЦ и ДО 4. Тепловые ракеты могут уходить и на вражеские ракеты, так что если противник сделал пуск когда в него уже летела ваша ракета то вероятность того что она уйдет в "молоко" крайне высока Надеюсь я внёс чуть больше ясности по работе механик ракет и помог новичкам лучше освоиться на топ бр
могу добавить что ASRAAM как раз таки могут пускаться с очень короткой дистанции и в маневре, но они уникальны в своем принципе работы (вместо "крылышек" для управления используется отклонение вектора тяги, так что ракета не набирает скорость И пытается повернуть одновременно как остальные, а сразу разгоняется в нужном направлении)
У тебя как и у всех стримеров по тундре всегда топовый экипаж... У меня при таких маневрах у летчика темнеет в глазах и приходится рули в обратку отводить... Поэтому и эффективность намного ниже. Приходится лишнее действие делать и следить за перегрузкой чаще.
Если вы типичный премиум джет 1го уровня - то так вам и надо) У нормальных же людей игра подразумевает, что к моменту исследования реактивов у вас уже будет 2-3 полностью вкачанных экипажа
3:06 на самом деле, один из лучших советов, которые можно дать новичкам. Сейчас топ тир заполонили орды пустоголовых игроков, которые купили премиум самолеты, но не знакомы с механикой работы ракет с ик гсн - из-за этого происходят крайне частые тимкилы
@@serhiyglybchenko9968 а полетай на 23млд поймёшь. Я пол дня летал меня по глупости тимкилов штук 5 было Постоянные сливы за 2д отлёта свыше 50 каток из 15-20 побед остальное слив
@@serhiyglybchenko9968 О да, РУ сервер - одно пиво, а вот EU сервер - там только эльфы, нет тимкиллов, ни сидельцев кустовых и подобных типов. В последние пару месяцев играю только на евро сервере, тимкиллов от премиумных джетов хватает, особенно в этом патче. Ты серьезно считаешь что на евро кластере нет кустодротов? Что на ру сервере толпы сидельцев в кустах, что на евро полно таких (особенно на топ тире), это не зависит от принадлежности игрока к определенной стране (хотя токсиков на ру серваке почаще встречал).
12:29. Наоборот, импульсный допплеровский радар как раз таки отлично видит у земли, если относительная скорость велика. В этом и смысл допплеровского радара. Так же, нельзя уходить ровно под 90 градусов, только от статической цели как ЗРК, так как, снова же, относительная скорость, если крутиться по кругу от статичной цели, то есть соблюдать 90 градусов от источника, он вас не увидит, т.к. скорость 0. При захвате допплеровским радаром хорошо уходить на угол выше 90 градусов, от цели, т.к. это уменьшает разницу скоростей (замечали когда-нибудь что с допплер радаром захватить цель, у которой вы на 6 часах очень трудно? вот причина.) на 90 градусов самолёт противника всё равно движется в вашу сторону то... на 90 градусов уходят как раз для того что бы с дистанции заставить ракету поворачивать и терять энергию, немного снижая разницу скоростей давая чуть более удобные условия под таким радаром. И да, если у ракеты закончилось топливо и есть километр дистанции - спокойно включайте форсаж идите на вертикаль, она вас не догонит, поворот на большой угол вверх с упреждением ракеты моментально высосет всю энергию, как и движение вверх без двигателя
Просто шикарное описание теории физики, НО в тундре физика зависит от изначального скрипта для конкретного боя, жить тебе или кормом отработать решает программист в зависимости от задач поставленных руководством.
С ПАРЛ не путай народ. 90 градусов (notching) работает только против рлс с СДЦ (селекция движущихся целей) или с ПД (импульсно доплеровский режим ). Полет на фоне земли не спасет от рлс с ПД, так же как и выпуск диполей. Защита от ПД это либо полет в холодную (от противника) либо нотч (90 градусов). А вообще самый эффективный способ защиты от ракет с ПАРЛ и иногда от феникса это полет на сверхмалой высоте буквально обнимаю землю. Лок всегда переходит ниже на землю, а ракета на упреждение врезается в землю (не работает при пуске вертикально вниз )
за два вылета в Противостоянии дошел до первых радарных ракет на миг-29. пока доходил видел кучу ф-14 которые пуляют по три феникса и валят домой. Ил не валят и лишний разщ убеждаются что миг-29 поманевренней и даже в стоке опасен. а ведь ему НСВВ не выдали, в отличие от, похоже, вяких там ф-16 и ф14
@@dassded6547 в том что в топ тире экономика говно, только с приемом может что то получить , второй момент открывая любой реактив ты должен сразу донатить на его модули потому что в строке ты хер его прокачаешь ( наземку не получится по крабить) а зачем донатить если можно уже купить Любой другой Прем технику ? Нету нормальных дог файтов, любой клешнерукий может нагибать .... Какие тут плюсы ?
*_Заметил, что для американских ракет, есть более рискованный способ уклонения, но при условии, что у вас есть скорость и в вас не кинули дубль (2ю ракету, на случай, если уклонитесь от 1й._* - Летите на Aim-7 в лоб, с дистанции 3-4 км начинаете "раскачивать" ракету в стороны, выполняя узкую змейку. На дистанции уже в +-2км, делаете РЕЗКУЮ размазанную бочку(используя Q/E, рули направления.) как итог, вы резко сбросите скорость и уйдёте в ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ сторону от курса ракеты, которая и так уже потеряла скорость. P.S Главное, крылышки не порвите и используйте, если это последний шанс и больше ничего сделать не успеете)
Согласен со способом. Сам на удивление недавно дошел до такого. Правда летал на фантома USA с доплером и делал только размазанную бочку за 3-4 км, а ракеты пролетали рядом, не взводясь
Спасибо За контент! С меня лайк коммент и поделиться! Елки палки с этим марафоном решил получить Торнадо, полез пересматривать ваши ролики, и чуть с ума не сошел от всех этих обозначении R23R, R27T, SMP или PPS, BVB.... Столько всего просто ппц... Но интересно конечно:) Поэтому спасибо вам за ваш труд и ваши гайды не представляю как в этом всем можно вообще разобраться без гайдов! РЕСПЕКТ с меня покупка по вашей ссылке!
Т.к. большинство тепловых ракет уходят на ЛТЦ - их лучше всего пускать когда противник не подозревает о том, что на него проводится атака. Ракеты которые наводится по РЛС эффективнее пускать в лоб, на сближении (по моему мнению). Это базовые знания. Научись их использовать а затем экспериментируй
доплер очень хорошо видит цель на фоне земли, но когда цель прижимается к земле, то лок начинает срываться вниз, но если заходить на цель под большим углом, то лок будет ровный. Если пускать ракету пикируя с высоты по цели, которая прижалась к земле, то ракета с большей вероятностью попадет
Честно говоря не перевариваю всяких блогеров и обзорщиков (бородатая мадам и бомж Антон), но твои видосы считаю полезными и интересными. Смотрю с удовольствием. Здрав будь, боярин!
Спс за рассказ Летал на Буканьере в СБ, так без лтц не знаю даже что делал бы. Каждый вылет одно и то же сегодня. Скорость, лтц, маневры. Легкая клоунада в попытке меня достать из пушек, я так понял это был китаец, кончилась свехнизкими высотами и залпом пво аэродрома. Много ума было гоняться за трансзвуковым , пытаясь накинуть скорость в пике. Одна из лучших каток была...
Миша, але! Доплер ВИДИТ цели на фоне земли. Он видит двигающиеся цели и не видит статичные. Т. Е. Для того чтобы сбить захват нужно либо лететь перпендикулярно (90 град) к доплеру, либо убегать с той же скоростью (на фоне земли работает лучше)
На фоне земли да, но как раз таки если ты облизываешь землю то квадрат "захвата" будет выше даже на доплере и ракета просто пролетит. Самое простое средство борьбы с аим-7 - облизывать землю.
Позволью себе парочу дилетантских поправок... Во-первых, если вы не собираетесь использовать ЛТЦ, то выключать форсаж не нужно. При отсутствии помех, ИК ракета, всё равно, не потеряет цель. Она будет вас видеть что с форсажем, что без, так что, выключая форсаж, всё, чего вы добъётесь - потеряете ещё больше скорости. ЕЩЁ РАЗ: это справедливо только если вы собираетесь уворачиватся от ракеты без помощи ловушек, например, если они закончились. А если вы их используете, то форсаж убрать, конечно же, нужно. Во-вторых, для того, чтобы ПАРЛ ракета (а точнее радар выпустившего её самолёта) потеряла цель, не достаточно повернуть под 90° ИЛИ прилипнуть к земле, как было сказано в видео. Необходимо сделать и то, и другое. Точнее, если речь идёт о самолётах со старыми радарами, то достаточно будет только прилипнуть к земле, а в случае с более современными, нужен уже как раз полный комплекс мер. Объясняю: Обычная РЛС находит цели, отправляя к ним сигнал, и получая обратно отражённый. По этой причине РЛС не может определить цели на фоне земли - земля тоже отражает сигнал и действует как одно большое "зеркало", буквально ослепляя приёмник. Но более современные РЛС обрадают импульсно-доплеровским режимом работы. В этом режиме радар измеряет дистанцию до объектов, и, грубо говоря, если что-то отдаляется или приблежается, то он это заметит. Чтобы спрятаться от такого радара как раз и нужно лететь перпендикулярно к нему, ведь так дистанция до самолёта изменятся не будет. Но высоко в небе, даже если вы осуществите этот манёвр, противник вас не потеряет, т.к. у него ещё остаётся самый обычный радар. Резюмируя, на высоких БРах, чтобы сбить захват необходимо уйти к земле И развернуть самолёт перпендикулярно к противнику. Первым действием мы "прячемся" от обычного радара, а вторым от импульсно-доплеровского.
Это конечно клёво оборонительные манёрвы и т.д. Но это работает когда противник один, а не 25 тысяч мигов под брюхом и 25 тысяч токКрузов летящих в лицо
Еще нужно добавить, что Р60М занерфлены настолько, что им даже не нужны ЛТЦ, они тупо могут навестись на другую ракету пролетавшую мимо. И ПАРЛ ракеты у СССР сейчас летают куда хотят, даже если не слетало ведение цели на РЛС) А так отличное видео!
@@fastfalcon66134 я тебе скажу, как человек, который уже отлетал чуть больше 300 боев и на миг29, и на ф16 - р60м против л-ки - просто мусор))) Стату я в группе уже кидал людям) КД на ф16 выше 2, а на 29м еле-еле дотягивает до 1.4. Р60-М сильно порезали, она теперь на все подряд реагирует, я уже молчу, что есть баг с Р27ЭР, когда она летит не в цель, а улетает в молоко) И смысл от этого гиперзвука....
Самое полезное видео по игре за последнее время. Спасибо за труды и за тесты в полигоне. Все таки получается а7 догфайт самая крутая раз при подлёте диполи уже не работают а до земли далеко. Или есть ещё варианты ?
Первые минут 7 ролика можно безболезненно отрезать. Не озвучен (или я не услышал) эффект плотности воздуха на разных высотах (необходимость тянуть ракету в плотный воздух). Есть неточности по радарам: пульсовому радару нотч пофиг; доплеровский радар видит на фоне земли, и ПАРЛ-ракета у самой земли не попадает по другим причинам. И да, Феникс - очень быстрый в принципе, с ним в этом плане может сравниться только Р-27ЭР.
Если коротко никак, вылетел на стоковом миг-29 получил скайфлеш, питон или р-27эр, и пошел в ангар,и так будет повторятся 20 раз, потом возможно вас закинет на 11.3 и возможно вам повезет не схватить р-27т, в общем полетав 25 боёв понял что играть сейчас на топах бессмысленно
Пианино при игре на топ джете) Нужно рулить/следить за скоростью/топливом/врагами. А так же клацать РЛС выбирая редим. Лочить цель) А ведь в многих джетах 2 пилота. Так почему бы часть роботы не взять 2 пилоту(штурману)? Он пускай сам автоматически выставляет под цел наилучшие углы РЛСа подсказывает когда делать пуск. Пока пилот стиснув, очко, уворачивается от атак врага) То же и в совместных РБ при штурме наземки.
Уклоняюсь также, но при этом ракета пролетает мимо, а затем взрывается убивая меня. При этом прямо летящие цели или делают минимальный маневр сразу сбрасывают мою
Спасибо за очень информативный видос, а то мой фантом плачет в ангаре от смертей за 3 минуты в рб. На маневреных истребителях от ракет уходить получалось хорошо, а вот на здоровом фантоме очень плохо. С наступающим! 🎉😊
Ахах, не, извините, конечно, но начинать ролик про то, как уклоняться от ракет, с того, что у нас там есть круг с самолётом по центру, когда его там... нет; на каком-нибудь там 9.3, где ракеты уже есть
Спасибо Миша, давно слежу за твоим творчеством! Пару лет почти не играл, а тут зашел и на топ бр стал кормом. Осел на 9.0-9.7 там комфортно и более понятно. Теперь буду заново штурмовать топы. В игре с 16 года. Сделай пожалуйста подробный разбор управления топовой реактивной авиацией, стреловидность, форсаж, закрылки, вектор тяги. Я знаю что эти темы уже поднимались в прошлых видео. Но хотелось бы увидеть общую картину на текущий момент в одном видео. Успехов тебе!
Я конечно не FallFire, но чем уж смогу: 1) Закрылки на нынешних топах особого значения не имеют, их стоит выпускать только при каких-то подвешиваниях, но это раз в десять-двадцать боёв случается. 2) Стреловидность. В управлении есть кнопка "Переключение режима стреловидности крыла". В автоматическом режиме у самолетов с переменной стреловидностью этим занимается инструктор, сам определяя, что ему делать с крылом в зависимости от текущей скорости машины, в ручном/полуавтоматическом(разные названия на Ф-14 и МиГ-23) этим занимаешься ты сам. Входя в догфайт крыло всегда стоит раскладывать: растет подъемная сила, улучшается сохранение энергии, можно выдать больший угол атаки. Стреловидность изменяется двумя кнопками на увеличение/уменьшение, от 0 до 100%. У меня стоит "разложить" на F2, "сложить" на F3. Но во время догфайта раскладывать и складывать крыло ручками долго и сложно, поэтому делаем следующее. В самом начале матча на взлёте, ещё на пробеге по полосе, переходим в ручной режим, полностью раскладываем крыло, затем переключаемся обратно на автомат. Суть в том что игра запоминает выбранное в ручном режиме положение крыла. И когда нам нужно будет завязываться в маневренный бой - раскладываем крыло одной кнопкой переключения режима с автоматического на ручной. Бой кончился, надо уйти по скорости - той же кнопкой возвращаемся на авто, инструктор сам всё сложит. У меня переключение режимов стоит на Н(эйч)
3) Форсаж... А что с форсажом? До самых топов о нём сказать и нечего, разве что стоит учесть, что на некоторых самолётах он жрёт горючку не вдвое быстрее номинала, а впятеро(Вигген, Ф-14, Ф-16 и т.д.) 4) Функцию управления вектором тяги имеют в игре только AV-8(они же Харриеры). 99% игроков не знают, что с этим делать, 1% уникумов умудряются переигрывать с этим в догфайте на низких скоростях кого угодно, в остальных ситуациях - неприменимо. Ещё есть Як-38 и Як-38М, но у них управление вектором тяги блокируется на скоростях больше 700-800 км/ч и вообще бесполезно более чем полностью.
Маневры это, конечно, классно, но как на Старфайтере-то играть? Его догоняют Миги, 14е и 16е, так что по скорости не уйти. Он не маневренный, не уклониться. Радар ужасный. СПО не показывает направление облучения (на F-104S.ASA).
Это уже вопросы к самим разработчикам с какого хера поздние F-104 воюют против МиГов-29 и F-16. А ещё к ним вопрос почему у ASA такое отвратительное СПО, при этом у обычной S модификации он работает нормально. Ну и ещё не стоит забывать про Китайский и Японский F-104, у которых даже ЛТЦ нет
привет, советы классные сам частенько пользуюсь многими приемами, но заглянул спросить кое что, почему у меня зеркала не отражают при ультра графике? это очень мешает. я летаю от 1го лица, не редко в вр и часто в СБ, но зеркала не работают хотя все стоит на максимуме. что модно попробовать, что бы починить это? и вот еще почему у меня спо в разные моменты просто пропадает? типа превращается в маленький кружок сверху справа? я вроде бы и близко не новичок, но это пока не понимаю, особенно после DCS World.
@@feroksim18_22 спасибо за ответ. В свою очередь уже где-то находил ответ. Поэтому поправлю ИН - инерциальное наведение. На случай срыва захвата рлс ракета продолжает следовать траектории, пока сигнал не появится.
Спасибо большое за полезное видео, Фолл! Контента по теме джетов встречается не так уж много, я думаю тебе стоит развивать эту тему. Тем более по скидкам люди понапокупали себе Миг-21 и хариеров, так что ажиотаж однозначно будет.
А ещё можно заранее включать переодический отстрел, когда враг на шести или во время догфайта т.е "префлейрить", также является отличной контрой нашлемника в манёвренном бою
Доброго времени суток, вот бы видео увидеть как противостоять зениткам на вертолётах и гайд по управлению ими, по настройкам вертолётного управления, и как их лучше применять. Ну а с меня подписка)
стоп, а почему лтц отбрасывать в последнюю очередь если ракеты в игре работают в "пульсирующем" режиме (то есть обновляя лок время от времени)? Не логичнее было бы сбросить лтц и уйти с направления? Зачастую ракета на лтц и уходит не предпринимая никаких манёвров
Береза ничего особо не теряет т.к она и не особо информативная, когда сделают нормальные СПО так выиграют в основном западные самолеты с их крайне информативными и удобными RWR.
Видео очень полезное, но нет 1 частого случая, когда противник пускает позднюю парл ракету (аим-7ф, р-24р или р-27р\эр) с 3-4 км, когда возможности развернуться на 90, а уж тем более на 180 градусов нет возможности, а диполи не помогают. Есть какое-то противодействие или сразу выходить из боя?
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Так же хочу дополнить для новичков некоторыми "правилами" пусков ракет:
1. Никогда не делайте пуск ракеты если видите что союзник находится с врагом в догфайте или идёт на сближение, ракета не врезается в самолёт, а взрывается рядом и если в непосредственной близи есть союзник то ему от взрыва тоже достанется или вообще ракета уйдет на него
2. Делайте пуск ракеты только на опережение противнику, ракетам нужно некоторое время набрать скорость и успеть довернуть до противника, когда вы даёте пуск на близкой дистанции уже на границе захвата то даже самая топовая ракета не сможет довернуть до врага
3. Старайтесь делать пуск когда противник занят кем-то другим или не видит вас(лучшая тактика это заход сверху), тогда вероятностью того что ракета достигнет цели будет куда выше чем вы будете давать её в преследовании и он отбросит ЛТЦ и ДО
4. Тепловые ракеты могут уходить и на вражеские ракеты, так что если противник сделал пуск когда в него уже летела ваша ракета то вероятность того что она уйдет в "молоко" крайне высока
Надеюсь я внёс чуть больше ясности по работе механик ракет и помог новичкам лучше освоиться на топ бр
2 пункт очень хороший хотя конечно тяжело без опыта
Видно тоже пригорело от млок в тиме)
могу добавить что ASRAAM как раз таки могут пускаться с очень короткой дистанции и в маневре, но они уникальны в своем принципе работы (вместо "крылышек" для управления используется отклонение вектора тяги, так что ракета не набирает скорость И пытается повернуть одновременно как остальные, а сразу разгоняется в нужном направлении)
Согласен со всем, особенно понравился 3 пункт, сам всегда сверху стараюсь кидать.
Нахуй ты это написал? Фалл все эти пункты в видосе озвучил. Пиздец, еще и плюсуют тебя..
Ну, хоть остались еще блогеры, которые делают видеоуроки, а не только обзоры новой топовой техники. Пасиба!
+++
У тебя как и у всех стримеров по тундре всегда топовый экипаж... У меня при таких маневрах у летчика темнеет в глазах и приходится рули в обратку отводить... Поэтому и эффективность намного ниже. Приходится лишнее действие делать и следить за перегрузкой чаще.
да к реактивам пилот уже хотя бы на устойчивость к перегрузкам и выносливость должен быть вкачан, и эксперты куплены
@@serggiolod алё, тут скидки новогодние
Если вы типичный премиум джет 1го уровня - то так вам и надо) У нормальных же людей игра подразумевает, что к моменту исследования реактивов у вас уже будет 2-3 полностью вкачанных экипажа
@@proudgerard8155 тебе с пакетом даётся 2к голды, экипаж до более чем вменяемого состояния можно вкачать за 1к
@@tensor8804 экспертов ток за лям можно прокачать, у меня пилот вручную выкачен на макс всё ровно дохнет
3:06 на самом деле, один из лучших советов, которые можно дать новичкам. Сейчас топ тир заполонили орды пустоголовых игроков, которые купили премиум самолеты, но не знакомы с механикой работы ракет с ик гсн - из-за этого происходят крайне частые тимкилы
Сколько играю на 9.7 10.7 никогда невидел тим кила по глупости,что вы себе все фантазируете я без понятия.И причём играют все на премах.
@@serhiyglybchenko9968 а полетай на 23млд поймёшь. Я пол дня летал меня по глупости тимкилов штук 5 было Постоянные сливы за 2д отлёта свыше 50 каток из 15-20 побед остальное слив
@@ArturShaykh Возможно всё дело в серверах.Я играю на Европе ибо от пивных кустодрочеров меня уже тошнит.Там тимкилов почти небывает.
@@serhiyglybchenko9968 О да, РУ сервер - одно пиво, а вот EU сервер - там только эльфы, нет тимкиллов, ни сидельцев кустовых и подобных типов. В последние пару месяцев играю только на евро сервере, тимкиллов от премиумных джетов хватает, особенно в этом патче. Ты серьезно считаешь что на евро кластере нет кустодротов? Что на ру сервере толпы сидельцев в кустах, что на евро полно таких (особенно на топ тире), это не зависит от принадлежности игрока к определенной стране (хотя токсиков на ру серваке почаще встречал).
@@Blood327dragon ну так умники которые с ру серверов мигрировали на еу сервера, думая что там лучше
12:29. Наоборот, импульсный допплеровский радар как раз таки отлично видит у земли, если относительная скорость велика. В этом и смысл допплеровского радара. Так же, нельзя уходить ровно под 90 градусов, только от статической цели как ЗРК, так как, снова же, относительная скорость, если крутиться по кругу от статичной цели, то есть соблюдать 90 градусов от источника, он вас не увидит, т.к. скорость 0.
При захвате допплеровским радаром хорошо уходить на угол выше 90 градусов, от цели, т.к. это уменьшает разницу скоростей (замечали когда-нибудь что с допплер радаром захватить цель, у которой вы на 6 часах очень трудно? вот причина.) на 90 градусов самолёт противника всё равно движется в вашу сторону то...
на 90 градусов уходят как раз для того что бы с дистанции заставить ракету поворачивать и терять энергию, немного снижая разницу скоростей давая чуть более удобные условия под таким радаром.
И да, если у ракеты закончилось топливо и есть километр дистанции - спокойно включайте форсаж идите на вертикаль, она вас не догонит, поворот на большой угол вверх с упреждением ракеты моментально высосет всю энергию, как и движение вверх без двигателя
Просто шикарное описание теории физики, НО в тундре физика зависит от изначального скрипта для конкретного боя, жить тебе или кормом отработать решает программист в зависимости от задач поставленных руководством.
С ПАРЛ не путай народ. 90 градусов (notching) работает только против рлс с СДЦ (селекция движущихся целей) или с ПД (импульсно доплеровский режим ). Полет на фоне земли не спасет от рлс с ПД, так же как и выпуск диполей. Защита от ПД это либо полет в холодную (от противника) либо нотч (90 градусов). А вообще самый эффективный способ защиты от ракет с ПАРЛ и иногда от феникса это полет на сверхмалой высоте буквально обнимаю землю. Лок всегда переходит ниже на землю, а ракета на упреждение врезается в землю (не работает при пуске вертикально вниз )
Почему импульсно-доплеровский ты пишешь ПД? Не ИД разве?
@@leonideesee на английском языке это Pulse Doppler отсюда и ПД, хотя писать ИД правильнее
@@leonideesee Пульс доплер. Да и привык к англоязычным терминам.
@@raphaelambrosiuscosteau6685 СДЦ же по-русски написал
за два вылета в Противостоянии дошел до первых радарных ракет на миг-29. пока доходил видел кучу ф-14 которые пуляют по три феникса и валят домой. Ил не валят и лишний разщ убеждаются что миг-29 поманевренней и даже в стоке опасен. а ведь ему НСВВ не выдали, в отличие от, похоже, вяких там ф-16 и ф14
Не было желания летать на свистках, после просмотра оно не появилось :) Спс Миша... С Наступающим!
@@dassded6547 Ничего, просто у каждого своё мнение о реактивах у меня оно такое, у тебя своё. Играй, что по кайфу и всё будет в ёлочку
@@dassded6547 вот из-за таких как ты новичков
@@dassded6547 в том что в топ тире экономика говно, только с приемом может что то получить , второй момент открывая любой реактив ты должен сразу донатить на его модули потому что в строке ты хер его прокачаешь ( наземку не получится по крабить) а зачем донатить если можно уже купить Любой другой Прем технику ? Нету нормальных дог файтов, любой клешнерукий может нагибать .... Какие тут плюсы ?
@@fsociety379 экономика и правда говно полное, с остальным пожалуй поспорю.
@@dassded6547 зачем тогда ты написал что ты новичек?
Лучше бы сняли видео «как выжить если ты в РБ на пулеметном Сейбре и против тебя Су-25 или где находится кнопка удаления игры»
Держать же дистанцию это так сложно. Удаляй игру такие дебилы как ты тут не нужны.
Что за сейбр у тебя с пулемётом что его кидает к су25?
Не думал, что в этом году ещё что-то выйдет.
Очень полезное видео, спасибо!
Лучший способ увернуться от ракеты - это *"Esc + вернуться в ангар"*
*_Заметил, что для американских ракет, есть более рискованный способ уклонения, но при условии, что у вас есть скорость и в вас не кинули дубль (2ю ракету, на случай, если уклонитесь от 1й._*
- Летите на Aim-7 в лоб, с дистанции 3-4 км начинаете "раскачивать" ракету в стороны, выполняя узкую змейку. На дистанции уже в +-2км, делаете РЕЗКУЮ размазанную бочку(используя Q/E, рули направления.) как итог, вы резко сбросите скорость и уйдёте в ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ сторону от курса ракеты, которая и так уже потеряла скорость.
P.S Главное, крылышки не порвите и используйте, если это последний шанс и больше ничего сделать не успеете)
2 дн. Летаю на теперь опущенном млд ничего не помогает бывало у самой земли сзади догоняли и в лоб. Хз какие нервы надо иметь но я уже сдаюсь
Согласен со способом. Сам на удивление недавно дошел до такого. Правда летал на фантома USA с доплером и делал только размазанную бочку за 3-4 км, а ракеты пролетали рядом, не взводясь
@@ArturShaykh ну от лобовых ракет можно спастись, выпустив Р-60М. По крайней мере от всеракурсных спасает.
@@senya6836 да когда лицо летят 3 чела с воробьями и там уже ничего не поможет поверь...
а летят они всегда. Ок если летишь 1му в лоб то 90% 2ой будет сверху пускать в тебя 9эль и спероу)
Спасибо За контент! С меня лайк коммент и поделиться! Елки палки с этим марафоном решил получить Торнадо, полез пересматривать ваши ролики, и чуть с ума не сошел от всех этих обозначении R23R, R27T, SMP или PPS, BVB.... Столько всего просто ппц... Но интересно конечно:) Поэтому спасибо вам за ваш труд и ваши гайды не представляю как в этом всем можно вообще разобраться без гайдов! РЕСПЕКТ с меня покупка по вашей ссылке!
А можешь еще выпустить видео про тактики применения различных ракет? Буду благодарен)
Т.к. большинство тепловых ракет уходят на ЛТЦ - их лучше всего пускать когда противник не подозревает о том, что на него проводится атака.
Ракеты которые наводится по РЛС эффективнее пускать в лоб, на сближении (по моему мнению).
Это базовые знания. Научись их использовать а затем экспериментируй
доплер очень хорошо видит цель на фоне земли, но когда цель прижимается к земле, то лок начинает срываться вниз, но если заходить на цель под большим углом, то лок будет ровный. Если пускать ракету пикируя с высоты по цели, которая прижалась к земле, то ракета с большей вероятностью попадет
Честно говоря не перевариваю всяких блогеров и обзорщиков (бородатая мадам и бомж Антон), но твои видосы считаю полезными и интересными. Смотрю с удовольствием. Здрав будь, боярин!
1:20 Миша, лучше было не словами описать, а прям продемонстрировать звуковой сигнал, как он в игре вопспроизводится
Кххххх, орущую СПО ни с чем не спутать=)
Спс за рассказ
Летал на Буканьере в СБ, так без лтц не знаю даже что делал бы. Каждый вылет одно и то же сегодня.
Скорость, лтц, маневры. Легкая клоунада в попытке меня достать из пушек, я так понял это был китаец, кончилась свехнизкими высотами и залпом пво аэродрома.
Много ума было гоняться за трансзвуковым , пытаясь накинуть скорость в пике.
Одна из лучших каток была...
Миша, але! Доплер ВИДИТ цели на фоне земли. Он видит двигающиеся цели и не видит статичные. Т. Е. Для того чтобы сбить захват нужно либо лететь перпендикулярно (90 град) к доплеру, либо убегать с той же скоростью (на фоне земли работает лучше)
На фоне земли да, но как раз таки если ты облизываешь землю то квадрат "захвата" будет выше даже на доплере и ракета просто пролетит. Самое простое средство борьбы с аим-7 - облизывать землю.
Про нотч он сказал, речь про самоотражение.
@@unne_ это баг, рано или поздно его поправят и это станет вредной привычкой
Позволью себе парочу дилетантских поправок...
Во-первых, если вы не собираетесь использовать ЛТЦ, то выключать форсаж не нужно. При отсутствии помех, ИК ракета, всё равно, не потеряет цель. Она будет вас видеть что с форсажем, что без, так что, выключая форсаж, всё, чего вы добъётесь - потеряете ещё больше скорости. ЕЩЁ РАЗ: это справедливо только если вы собираетесь уворачиватся от ракеты без помощи ловушек, например, если они закончились. А если вы их используете, то форсаж убрать, конечно же, нужно.
Во-вторых, для того, чтобы ПАРЛ ракета (а точнее радар выпустившего её самолёта) потеряла цель, не достаточно повернуть под 90° ИЛИ прилипнуть к земле, как было сказано в видео. Необходимо сделать и то, и другое. Точнее, если речь идёт о самолётах со старыми радарами, то достаточно будет только прилипнуть к земле, а в случае с более современными, нужен уже как раз полный комплекс мер.
Объясняю:
Обычная РЛС находит цели, отправляя к ним сигнал, и получая обратно отражённый. По этой причине РЛС не может определить цели на фоне земли - земля тоже отражает сигнал и действует как одно большое "зеркало", буквально ослепляя приёмник. Но более современные РЛС обрадают импульсно-доплеровским режимом работы. В этом режиме радар измеряет дистанцию до объектов, и, грубо говоря, если что-то отдаляется или приблежается, то он это заметит. Чтобы спрятаться от такого радара как раз и нужно лететь перпендикулярно к нему, ведь так дистанция до самолёта изменятся не будет. Но высоко в небе, даже если вы осуществите этот манёвр, противник вас не потеряет, т.к. у него ещё остаётся самый обычный радар.
Резюмируя, на высоких БРах, чтобы сбить захват необходимо уйти к земле И развернуть самолёт перпендикулярно к противнику. Первым действием мы "прячемся" от обычного радара, а вторым от импульсно-доплеровского.
Это видео вышло час назад. А должно было выйти в прошлом десятилетии)
З.Ы. С Наступающим Новым Годом!
Это конечно клёво оборонительные манёрвы и т.д. Но это работает когда противник один, а не 25 тысяч мигов под брюхом и 25 тысяч токКрузов летящих в лицо
И всё это на наших микрокартах
Доброе утро
Доброе
おはよう! 🤔
Еще нужно добавить, что Р60М занерфлены настолько, что им даже не нужны ЛТЦ, они тупо могут навестись на другую ракету пролетавшую мимо.
И ПАРЛ ракеты у СССР сейчас летают куда хотят, даже если не слетало ведение цели на РЛС) А так отличное видео!
Нихрена они не занерфлены, норм ракета, может и не так хороша как прежде, но плохой её назвать невозможно, тем более нынешний её вид более реален.
@@fastfalcon66134 я тебе скажу, как человек, который уже отлетал чуть больше 300 боев и на миг29, и на ф16 - р60м против л-ки - просто мусор))) Стату я в группе уже кидал людям) КД на ф16 выше 2, а на 29м еле-еле дотягивает до 1.4.
Р60-М сильно порезали, она теперь на все подряд реагирует, я уже молчу, что есть баг с Р27ЭР, когда она летит не в цель, а улетает в молоко) И смысл от этого гиперзвука....
@@iamonfire92 гиперзвук? Аим9 л лучше, я разве спорил.
9L тоже уходят на ракеты, я так F-5E выкачивал ходя в лобовые против F-16 и торнад, кидал в их эльку свою джейку. Но Р-60М легче на ЛТЦ уходит это да.
Супер!! Особенно начало про индикацию слеыа. Хотелось бы подобное видео про остальные приборы, так сказать.
Самое полезное видео по игре за последнее время. Спасибо за труды и за тесты в полигоне. Все таки получается а7 догфайт самая крутая раз при подлёте диполи уже не работают а до земли далеко. Или есть ещё варианты ?
В ночном бою, у меня ракета на луну навелась, на ЛУНУ Карл!! Я в шоке был...
круто все разложил... видео - в избранные, я только начинаю познавать дзен реактивов и ракет возду-воздух. Мега-полезное видео
Первые минут 7 ролика можно безболезненно отрезать. Не озвучен (или я не услышал) эффект плотности воздуха на разных высотах (необходимость тянуть ракету в плотный воздух). Есть неточности по радарам: пульсовому радару нотч пофиг; доплеровский радар видит на фоне земли, и ПАРЛ-ракета у самой земли не попадает по другим причинам. И да, Феникс - очень быстрый в принципе, с ним в этом плане может сравниться только Р-27ЭР.
2:21 не сзнал что спо так умели! познавательно
Если коротко никак, вылетел на стоковом миг-29 получил скайфлеш, питон или р-27эр, и пошел в ангар,и так будет повторятся 20 раз, потом возможно вас закинет на 11.3 и возможно вам повезет не схватить р-27т, в общем полетав 25 боёв понял что играть сейчас на топах бессмысленно
Топы придуманы в этой игре только чтобы стричь бабки с симуляторщиков
Видео супер. Можешь пожалуйста сделать видео о том как пользоваться РЛС олс , какие режимы работы и так далее
Миша, теперь бы еще видос по кнопкам управления для всей этой темы
Полностью согласен
В описании под видео есть 2 видео как раз как настроить радар. А также по УРВП и другим видам вооружения которым нужны отдельные кнопки.
Как всегда хорош , давно летаю вроде бы все это знаю , но что-то новенькое для себя подметил . Было интересно послушать . До встречи на виражах 😎
Пианино при игре на топ джете) Нужно рулить/следить за скоростью/топливом/врагами. А так же клацать РЛС выбирая редим. Лочить цель)
А ведь в многих джетах 2 пилота. Так почему бы часть роботы не взять 2 пилоту(штурману)? Он пускай сам автоматически выставляет под цел наилучшие углы РЛСа подсказывает когда делать пуск. Пока пилот стиснув, очко, уворачивается от атак врага)
То же и в совместных РБ при штурме наземки.
2 доп.кнопки это не пианино.
Уклоняюсь также, но при этом ракета пролетает мимо, а затем взрывается убивая меня. При этом прямо летящие цели или делают минимальный маневр сразу сбрасывают мою
1:13 когда тебя понцирь захватывает звук означает что это Апостл Петр в домофон звонит, заждались уже, что сам пришел
Я нечего не понял, но очень, ОЧЕЕНЬ интересно)
Спасибо, Михаил! С наступающим!
Спасибо за очень информативный видос, а то мой фантом плачет в ангаре от смертей за 3 минуты в рб. На маневреных истребителях от ракет уходить получалось хорошо, а вот на здоровом фантоме очень плохо. С наступающим! 🎉😊
Отличный подарок, с наступающим!
Опытный пилот, поршней, до реактивов принципиально не доходил, надо обучение, теперь все намного проще!
Ахах, не, извините, конечно, но начинать ролик про то, как уклоняться от ракет, с того, что у нас там есть круг с самолётом по центру, когда его там... нет; на каком-нибудь там 9.3, где ракеты уже есть
Миша, описанный маневр с пуском парл гсн называется f-pole
Спасибо Миша, давно слежу за твоим творчеством! Пару лет почти не играл, а тут зашел и на топ бр стал кормом. Осел на 9.0-9.7 там комфортно и более понятно. Теперь буду заново штурмовать топы. В игре с 16 года. Сделай пожалуйста подробный разбор управления топовой реактивной авиацией, стреловидность, форсаж, закрылки, вектор тяги. Я знаю что эти темы уже поднимались в прошлых видео. Но хотелось бы увидеть общую картину на текущий момент в одном видео. Успехов тебе!
Я конечно не FallFire, но чем уж смогу:
1) Закрылки на нынешних топах особого значения не имеют, их стоит выпускать только при каких-то подвешиваниях, но это раз в десять-двадцать боёв случается.
2) Стреловидность. В управлении есть кнопка "Переключение режима стреловидности крыла". В автоматическом режиме у самолетов с переменной стреловидностью этим занимается инструктор, сам определяя, что ему делать с крылом в зависимости от текущей скорости машины, в ручном/полуавтоматическом(разные названия на Ф-14 и МиГ-23) этим занимаешься ты сам. Входя в догфайт крыло всегда стоит раскладывать: растет подъемная сила, улучшается сохранение энергии, можно выдать больший угол атаки. Стреловидность изменяется двумя кнопками на увеличение/уменьшение, от 0 до 100%. У меня стоит "разложить" на F2, "сложить" на F3. Но во время догфайта раскладывать и складывать крыло ручками долго и сложно, поэтому делаем следующее.
В самом начале матча на взлёте, ещё на пробеге по полосе, переходим в ручной режим, полностью раскладываем крыло, затем переключаемся обратно на автомат. Суть в том что игра запоминает выбранное в ручном режиме положение крыла. И когда нам нужно будет завязываться в маневренный бой - раскладываем крыло одной кнопкой переключения режима с автоматического на ручной. Бой кончился, надо уйти по скорости - той же кнопкой возвращаемся на авто, инструктор сам всё сложит. У меня переключение режимов стоит на Н(эйч)
3) Форсаж... А что с форсажом? До самых топов о нём сказать и нечего, разве что стоит учесть, что на некоторых самолётах он жрёт горючку не вдвое быстрее номинала, а впятеро(Вигген, Ф-14, Ф-16 и т.д.)
4) Функцию управления вектором тяги имеют в игре только AV-8(они же Харриеры). 99% игроков не знают, что с этим делать, 1% уникумов умудряются переигрывать с этим в догфайте на низких скоростях кого угодно, в остальных ситуациях - неприменимо. Ещё есть Як-38 и Як-38М, но у них управление вектором тяги блокируется на скоростях больше 700-800 км/ч и вообще бесполезно более чем полностью.
@@nekapran9153 спасибо!
И тебя с новым годом Фоллыч
Все очень хорошо, еще бы в подарок на рождество про радары рассказал, какие для чего и как ими пользоваться)
А, нашел, но с миг 29 новые режимы, не совсем понятные(
Маневры это, конечно, классно, но как на Старфайтере-то играть? Его догоняют Миги, 14е и 16е, так что по скорости не уйти. Он не маневренный, не уклониться. Радар ужасный. СПО не показывает направление облучения (на F-104S.ASA).
Это уже вопросы к самим разработчикам с какого хера поздние F-104 воюют против МиГов-29 и F-16. А ещё к ним вопрос почему у ASA такое отвратительное СПО, при этом у обычной S модификации он работает нормально. Ну и ещё не стоит забывать про Китайский и Японский F-104, у которых даже ЛТЦ нет
Например так: летишь прямо и пилишь доты с вулкана, можно в лоб сходить ещё, ракеты ракетой сбивать. Такой себе геймплей, но лучше чем ничего.
привет, советы классные сам частенько пользуюсь многими приемами, но заглянул спросить кое что, почему у меня зеркала не отражают при ультра графике? это очень мешает. я летаю от 1го лица, не редко в вр и часто в СБ, но зеркала не работают хотя все стоит на максимуме. что модно попробовать, что бы починить это? и вот еще почему у меня спо в разные моменты просто пропадает? типа превращается в маленький кружок сверху справа? я вроде бы и близко не новичок, но это пока не понимаю, особенно после DCS World.
Спасибо Фолыч и тебя с наступающим!
Спасибо. С наступающим НГ)
Чтобы уклониться, уклоняйтесь.
2:45 как ты интерфейс вырубил? сколько ищу эту настройку не могу никак найти
Alt + Z
по умолчанию клавиша Э
Спасибо, да же узнал что-то новое! ) Всех с наступающим!
Мишь спасибо за видео
Как всегда самые лучшие и полезные советы и рекомендации по игре на летке тока у тебя!
Спасибо большое! Тебя тоже с наступающим!
НАКОНЕЦ-ТО!!!
Спасибо, фолыч!
Ничего не понял, но очень интересно)))) Зачем я это посмотрел? Теперь когда звонят в домофон, я начинаю метать лтц и откидывать фольгу)))
Миша, было бы интересно узнать что означают типы наведения ракет в их карточке. Как например ИН+РК.. и что это даёт.. Был бы рад объяснению
ИН+РК инфракрасное + радиолакационное
@@feroksim18_22 спасибо за ответ. В свою очередь уже где-то находил ответ. Поэтому поправлю ИН - инерциальное наведение. На случай срыва захвата рлс ракета продолжает следовать траектории, пока сигнал не появится.
Спасибо огромное! С наступающим тебя!
Очень крутое видео! С наступающим, Миша!
Очень полезное видео. Вот такой вопрос возник, а есть ли гайд по ракетам класса воздух воздух?
Спасибо за этот новогодний подарок, неожиданно и приятно!
От души, Мишаня 👍👍👍 и тебя с наступающим !!!
Наткнулся на подобную обучалку от Tarkosa неделю назад, всё думал когда же и у Миши руки дойдут
От Zetarisa*
Будто документальный фильм посмотрел 😍
Очень хочу такое видео по зениткам. Спасибо
Наконец то кто то внятно объяснил как противостоять феникса, а то с введения 16ых мучабсь
Так у Ф-16 нет Фениксов.
Прикольно, я в ТРБ видел след от ракет только несколько раз. В остальное время просто чистое небо и потом резко сообщение что уничтожен.
О, как раз под обед видосик)
И тебя с наступающим)
Спасибо большое за полезное видео, Фолл! Контента по теме джетов встречается не так уж много, я думаю тебе стоит развивать эту тему. Тем более по скидкам люди понапокупали себе Миг-21 и хариеров, так что ажиотаж однозначно будет.
А ещё можно заранее включать переодический отстрел, когда враг на шести или во время догфайта т.е "префлейрить", также является отличной контрой нашлемника в манёвренном бою
Ну не знаю. По моему не самая эффективная тактика. Плюс для того чтобы ракета ушла точно нужно минимум 3 отстрела подряд
@@user-oj4gm3si5q тут фишка в том, что захват ещё до пуска будет с высокой вероятностью цепляться в первую очередь за лтц
Отличное видео, я уже давно запутался в этой куче новых непонятных ракет(
Спасибо за подарок. С наступающим!
Спасибо за подарок, с наступающим НГ
11:52 против р-24 р-27 аим 7 ф вообще диполи не помогают? прям их даже не надо против них использовать?
Ну как ты видос то смотрел?
Диполи помогают исключительно при захвате обычным (импульсным) радаром.
Привет, Миша, с наступающим, спасибо за видос
Очень ждал такое видео. Спасибо!
Легче ли будет играть на премиумном А6-Е по сравнению с миг-23MF (Германия 11,0) с прошлогоднего зимнего марафона? На миге я делаю 1 фраг раз в 5 боёв
1 фраг за 5 боев это позор на мигаре 23м... 1 фраг это самый минимум за бой
Молодец! ты этим многим сейчас помог))
С наступающим!
Миша увидел мой комментарий))
Спасибо за видео, теперь всё кажется ещё сложнее🤣🤣🤣
С наступающим! И спасибо за видео, полезно знать, что да как.
15:18 свой чуть не впичужился)
Как уходить от ракеты на сверх звуке если она всеровно догоняет и доворачиват лучше самолёта а ЛТЦ нет!
Спасибо за отличное видео, Миша а как называлась настройка, чтоб радар сделать квадратным на фантомах?
Мне одному было легче летать в DCS чем в Тундре?
спасибо тебе дружище!!!сам летаю на
топ тире на ф 14.
Доброго времени суток, вот бы видео увидеть как противостоять зениткам на вертолётах и гайд по управлению ими, по настройкам вертолётного управления, и как их лучше применять. Ну а с меня подписка)
Был. В описании есть
@@FallFire хорошо, спасибо, обязательно посмотрю
стоп, а почему лтц отбрасывать в последнюю очередь если ракеты в игре работают в "пульсирующем" режиме (то есть обновляя лок время от времени)? Не логичнее было бы сбросить лтц и уйти с направления? Зачастую ракета на лтц и уходит не предпринимая никаких манёвров
Теперь видос о зенитных ракетах и их противодействии пожалуйста
Береза ничего особо не теряет т.к она и не особо информативная, когда сделают нормальные СПО так выиграют в основном западные самолеты с их крайне информативными и удобными RWR.
Видео очень полезное, но нет 1 частого случая, когда противник пускает позднюю парл ракету (аим-7ф, р-24р или р-27р\эр) с 3-4 км, когда возможности развернуться на 90, а уж тем более на 180 градусов нет возможности, а диполи не помогают. Есть какое-то противодействие или сразу выходить из боя?
Как он и сказал есть вариант пустить свою ракету в его, а еще вот же момент как от нее уклонится: 12:15
Играю на бр не выше семерки, но все равно было интересно. Спасибо.
МИША, будет видео поздравление с НГ на камеру?
Спасибо за видео, с наступающими.
Миша и тебя с наступающим благодарим за подарок)
Ой как вовремя))) я ТОлько бомбить начал от ракет xDDD
АИМ 7Ф сказал, прошу прощения=)
От р60м можно вообще не уклоняться )))
А можно уклониться от ракеты снизив мощность двигателя, тем самым снизив температуру?
Да, но нужно всёравно откинуть пару лтц