Зенит Тревел 415. Распаковка
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Универсальный рюкзак для пеше-водных походов
www.wildberrie...
********************************************************
Мой канал на РУтубе: rutube.ru/chan...
Перехожу (дублирую), это неизбежно и правильно.
********************************************************
Купить или заказать байдарки Merman, WINboat (Фортуна) и Вольного Ветра в Подвале ЗиндОлога: zindolog.blogs...
Выбор байдарки: • Выбор байдарки
Прокат (лимитед): zindolog.blogs...
ТЕЛЕГА: t.me/MikhailLe...
ПОЧТА: zindolog@mail.ru
Телеграмм-канал "WINboat в Москве": t.me/zindolog
Байдарки ФОРТУНА: www.avito.ru/m...
Байдарки МЕРМАН: www.avito.ru/m...
Байдарки ВОЛЬНОГО ВЕТРА: www.avito.ru/m...
Покупая байдарки у меня, вы:
- получаете цены и все фирменные гарантии производителя (по Вольному Ветру - СКИДОЧНЫЕ цены ОЗОНА, если они есть конечно)
- поддерживаете частную компетентную движуху по развитию байдарок WINboat и отчасти Мерман
- некоторые фирменные гарантии даже расширяются...
То есть вам все равно, а мне приятно и полезно.
Больше лодок хороших и разных!
ДИВАНКАЯКИНГ: zindolog.blogs...
ХЭППИ жОПА: zindolog.blogs...
СЪЕМНЫЕ СКЕГИ для плоскодонок: zindolog.blogs...
Выбор байдарки, выбор надувной байдарки, детская байдарка, водный транспорт для детей, байдарка для ребенка, гребля на байдарках дети, сплав на байдарках с детьми, поход на байдарках с детьми, поход на байдарках, Зиндолог, лодка, лодка надувная, байдарка
каяк
байдарка надувная
лодка надувная
лодка пвх
лодка пвх двухместная
байдарка двухместная
байдарка надувная двухместная
лодка для рыбалки двухместная
лодка надувная двухместная
лодка надувная одноместная
лодка надувная трехместная
лодка одноместная
лодка пвх одноместная
каяк надувной
лодка для рыбалки одноместная
лодка для рыбалки пвх
лодка надувная с веслами
лодка пвх с надувным дном
рыбалка лодка
каяк двухместный
лодка двухместная
лодка для рыбалки двухместная из пвх
лодка для рыбалки двухместная с дном
лодка надувная двухместная с надувным дном
лодка надувная двухместная с полом
лодка пвх с жестким дном
Я бы назвал её чуть чуть улучшенной Ангарой, не болеее...... До Шуи этой лодке очень очень далеко, и по скорости и по комфорту.
Варяг забытый надо было модернизировать, он мог бы получиться значительно интереснее, у него по крайней мере кильсон распирался шпангоутами, а не просто лежит на дне, да тут еще и не одной петли, чтоб в сторону не уходил.
Но мы еще и цену не знаем, если близка к шуе, то это фиаско....
Про очень далеко до Шуи, это вы смело предположили. Даже я так не говорю, хотя отмерил на скорость порядка трех десятков лодок и знаю, куда надо смотреть, чтоб давать СМЕЛЫЕ предположения. Но если она хотя бы будет того же скоростного уровня, то по остальному ДЛЯ МЕНЯ Зенит ГОРАЗДО лучше. А остальное, это самое важное - комфорт гребли и пользования.
Про комфорт - мы комфорт наверное по-разному понимаем, спорить не буду. Но самое мое быстрое плавание на 100 км за день (и удобное) было на "похожем" Щукаре-340, а не на Щуе на то же расстояние. И быстрее(!) в том числе из-за комфорта. А вы пробовали 60+ за день? Я пробовал 100 за день на ПЯТИ разных лодках и имею что сказать за комфорт на дальняке. И это не Щуя и ее аналог Олонка, и не Илекса, и даже не Фортуна. Щукарь, простой Щукарь...
Варяг красив, но нетехнологичен и строг, мне не зашел да и он для другого. В прочем и Ангара не мой профиль и она для другого. А вот Лагуна для гладкой воды - почти то, что надо, если бы... Если бы не ее высокий центр тяжести. А в Зените как раз с этим все в порядке.
Вы смело предположили, что на Зените кильсон в сторону уходит. По ютубу и на газоне... Завидую прям.
А по цене - тоже посмотрим. Я сам ее пока не знаю, но предполагаю. И это скорее всего будет не в этом сезоне. ВВ нетороплив нынче к сожалению.
А пока зрители "полагают", я испытаю в сравнении с весьма бодрой двойкой, которую я НА МАРЩРУТЕ с трудом "сопровождаю" на разных лодках, и если все так, как думаю, Шуя-1 для меня точно умерла, как бы она не была хороша до позавчера...
@@Mikhail-Levashov про комфорт, да, каждому свое, кому то очень нравиться сидеть на матрасе с пятками на одном уровне с мокрой Ж..й на гладкой воде, а кому то комфортно чтоб пятки были ниже, и задница на нормальном сиденье.
Не понимаю к чему вы теперь в сравнение ставите Щукаря.
Очень любопытно Варяг и Ангара для другого? Для чего другого, по конструкции они однотипны с Зенитом. Варяг мной был упомянут, как самый близки по конструктиву к Шуе(где все натянуто в распор, а не просто палки на дне лежат), с которой вы сравниваете Зенит.
Про кильсон было ошибочное предположение по опыту подобных байдарок, но пересмотрев видео, вижу что тут этого не случиться, т.к кильсон без "клюшек" просто палка, и глубокое соединение "папа-мама".
Очень похожая история и с мерман экспедишн. Палка на дне 😁
@@user-ko7ve6gm5y у мермана хоть палка носа и кормы имеет загиб образующий вроде не плохие штевни, тут же надувные (. А так, согласен, бросить на дно палку и назвать это гибридом да еще и лучше шуи )))) ну такое.....
@@Mikhail-Levashov На дальняке 100 за день какая сидушка была на Щукаре?
Михаил, а вы в каком районе Подмосковья? Хотелось бы пообщаться.
Домодедово. Пишите в Телегу
Можно туда и звонить
@@Mikhail-Levashov спасибо!
Чем она кардинально отличается от Ангары? Да и крутить её будет также как и Ермака. Ну может чуть меньше за счёт длинны
Как чем отличается - длиной и немного носом, со всеми вытекающими.
Крутить не будет никакую лодку, если поставить скег. Я уже поставил - сравню послезавтра, чтоб было наглядно. У меня даже Z-300, урожденный Каньон-Спорт, НЕ КРУТИТ.
Кстати без скега она вроде тоже норм едет ровно, но данные "не точные", не верю...
И вообще, Зенит не с Ангарой надо сравнивать. Ангара - походник с порогами, эта чиста гладковик расширенного назначения. Для дальних странствий и торопыг, что-то между Шуей и Стайером, по комфорту ближе к Шуе (комфортнее на голову), по скорости пока не понятно, гадать не люблю.
@@Mikhail-LevashovЛодка едва ли будет даже быстрее викинга 3.8s. Какие дальние дистанции? Лодка толстожопка для сплавов и это её максимум против течения этот матрас не поедет. Фартук съёмный не предусмотрен! Как ЭТО можно с Шуей сравнивать?!!
@@Pavel-nj3rd "Едва ли"... Ну вам виднее, вы же Зенит УЖЕ ПРОБОВАЛИ, как я понимаю. Тайно )))
Однака Вы наверное не знакомы с нечтом подобным от ТТ, Щукарем, который в размере 310(!) "способен удивить". В отличии от него, Зенит не будет заливать на каждом перекате высотой 20 см, а форма по дну очень такая же - лежачая ватерлиния, если вы понимаете , о чем я, это не "банан" В3.8S. И я Щукаря пробовал лично и видал лично и МЕРИЛ "не на диване". А еще вы не поняли, Зенит по форме - Лагуна. А найти быстрее чисто надувастика у вас на сегодня не получится. Подтверждено на соревнованиях выбором и победами мотивированных "гонщиков". Это раз.
Какие дальние? 40+ за день, 60+ за день. 100 за день. Хожу такое 3-4 раза в год и знаю, какие лодки для этого УДОБНЕЕ И БЫСТРЕЕ. А вы? Это два.
Против какого течения не поедет? Да против того же, против которого и вы не поеждет на В3.8S. "Банан" длиной 3.8 не поедет быстрее плосколежачего челнока длиной 415, если вы понимаете, о чем я.
А фартук на Шуе - гавно. Ну тот, который мягкий, а который жесткий, да, норм, тодбко 2/3 моих знакомых фартуков на Шуях не пользую за ненадобностью.
С\И да, спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас...
@@Mikhail-Levashov Михаил, а при чём тут щукари и прочее вами перечисленное, как вы сами написали, для перекатов? Шуя для перекатов? Нет! Но в видео вы сравниваете именно с гладководной шуей. У меня кстати с жёстким фартуком.
Кстати, напомню, ширина у Шуи 82 см по паспорту. Так что, толстожопка сможет сравнимую скорость поддерживать? А может поговорим об объёме внутреннего пространства? У Шуи двойной профиль борта. То есть борт не круглый. Это обеспечивает большой внутренний объём.
Насчёт против течения. Нижнее течение Волги и Дона. Да, я вначале иду против течения и потом вниз. Так что ходовые качества лодки, если Вы сравниваете её с Щуей должны быть соответственными. Но мы видим плоскодонку. Как насчет курсовой устойчивости без допа в виде скега, тоже как у Шуи?
И последний аргумент: формы Шуи красивы. А нос и корма представленного зенита просто уродливые и ж..пообразные.
Будьте пожалуйста более объективны и корректны в сравнениях, ведь люди, покупая у вас, полагаются на ваш опыт и должную быть объективной позицию.
Со скегом все просто - не использовать его СЕГОДНЯ, зная, как это работает, немножко глупо, не примеривая его на лодку заранее, наивность.
А все остальное в вашем ответе -категория "наверное".
Очень скоро на воде в реальном большом маршруте все встанет на свои места.
Ну и исайл - фартука пока НЕ будет. А зря...
Михаил, мне тоже показалось, лучше бы вы с Ангарой сравнили. Всё-таки лодки с кильсоном ближе друг к другу по назначению, чем без него. И вероятно, будут представлены на одной странице каталога у ВВ (КНБ). По Ангаре, кстати, в интернете почти нет информации, качественный обзор бы не помешал. А Лагуна, при всём уважении - чересчур нишевая лодка. И вопрос: планируются ли 2-3 местные варианты этого Зенита?
Это не Ангара, совсем. Это имхо глубокий принципиальный рестайлинг Лагуны, быстрая гладководнач лодка для неспарцменов, но дальнобойщиков. Есть в планах пластиковый каркам и тогда +море
Двушка уже есть и бегает, без должного пиара победила на Скитульце. Про трешку не знаю.
Весь хейт автора относительно Шуи имеет простую причину - автор низкого роста и для него борта Шуи высоковаты. Для людей среднего и высокого посадка в Шуе лучшая в классе надувных и гибридов.
Мой "хейт" базируется на понимании удобства гребли, и том, что расстояние от "скамейки" до сгиба локтя не очень зависит от роста. Больше рост - больше руки (выше плечи, но ниже локоть). Бывают высокие короткорукастики или наебарот, но это редкий нестандарт...