عني اوبترا صعدت الحماوة طفيتها كبل طلع جوين المي مقطوع وكلشي ماصار بالمحرك ..وصارت نفس الحالة بسيارة اخذتها جيلي C7 صعدت الحماوة وطفيتها وماصار بيها شي هم ليك طلع بالراديتر وسوناتا خليجي مضلع لكيت لاغين التدفئة من اشتريتها ورجعت خراطيم وطلعت بالسيارة طلع البراد الي بالدشبول منتهي وصعدت الحماوة وطفيتها كبل وهم ماصار شي..وهذي السيارات الي صارت وياي نفس المشكلة ارتفاع الحماوة فول وعن تجربة شخصية...ويجيك واحد راسة مربع يكول دير بالك اطفي السيارة 😂
السلام عليكم كيفية تركيب مروحة اوتوماتيكية ثلاث فيديوات غير مفهومين أماكن تركيب الحساس الفوق او لتحت ،كما يوجد حساس ذو رأس واحد وحساس ذو رأسين ....وشكرا لك اذا تقدر تفهمنا جيد
هسة حرنا والله لا يحير عبده ناس تكول لا تطفي المحرك يجيم وانت تكول طفي السيارة واني هسة بالدوام وبعد جم يوم انزل للبيت والقبغ مال الراديتر مكسور ويفقد مي والحماوة ترتفع والطريق مسافة ساعتين الي ساعتين ونص و ١٠٠ ب ال بالمية الحماوة ح ترتفع عندي فشسوي امشي ع كلام ٩٥ بالمية من الناس الي تكول لا تطفي او ع كلامك الي تكول طفي السيارة افيو ٢٠٠٨ بس كلامك معقول شي حار غير اطفي مصدر الحرارة الي هو المحرك
دورة مياه الراديتر المفروض دورة مغلقة و الماي الموجود بيها اذا اصلي و زيتي و ماكو تسريب بالمنظومة مال التبريد معناها راح يبقى المي سنتين و تلاثة الى ان تتغير الخصائص الكيميائية مال المي نفسه و راح تبدله
استاذ رياض سيارتي دورنكو موديل ٢١ وارد وتطلع بوخه حاره من جوه باب السايق والراكب وهي كلشي ما بيهه لا حماوه ولا اي شي….شنو السبب؟ ارجو الاجابة منك وشكرا
@@user-qr8ci6xs2y لا حبيبي السايق والي بصف السايق يعني يمنه ويسرى وخواته الي مثلهه ما بيهن هيج شغلة ومع العلم السيارة كلشي ما بيهه بس ماعرف شنو هاي الحرارة القويه الي اطلعهه من بره!
عني اوبترا صعدت الحماوة طفيتها كبل طلع جوين المي مقطوع وكلشي ماصار بالمحرك ..وصارت نفس الحالة بسيارة اخذتها جيلي C7 صعدت الحماوة وطفيتها وماصار بيها شي هم ليك طلع بالراديتر وسوناتا خليجي مضلع لكيت لاغين التدفئة من اشتريتها ورجعت خراطيم وطلعت بالسيارة طلع البراد الي بالدشبول منتهي وصعدت الحماوة وطفيتها كبل وهم ماصار شي..وهذي السيارات الي صارت وياي نفس المشكلة ارتفاع الحماوة فول وعن تجربة شخصية...ويجيك واحد راسة مربع يكول دير بالك اطفي السيارة 😂
استاذنا ابو محمد انت من القليلين الي ينصح ويشرح بدون اي مقابل
تحيه ليك من ليبيا ❤❤❤❤❤❤❤❤
بكل تأكيد معلومات حظرتك هي الصح الله يحفظك اخونا الغالي ❤
Excellent my brother
احسنت والله كلامك صح وعن تجربه بعد ماسمعة منك الله يحفظك
اني جانت عندي bmw زعرة صعدت الحماوة فوول طفيت السيارة جيكت شنو المشكلة المروحة طلعت واكفه عالجت المشكلة شغلت و طلعت ولا صار شي بالمحرك
عاشت ايدك استاذ ولله احسن ماشاءالله كل السنة تنزلنا الفيديو
لا تلطش ولا جيم عندي البي مرسيدس كرواتي لطشتت الداينمو وانكطع القايش الحماوه صعدت فول وطفيته شديت قايش وشغلت من ذاك الصيف
ربي يوفقك على فعل الخير برفوسور السيارات
السلام عليكم استاذ رياض
ممكن نصيحه منك شنو افضل سيارة للاستعمال اليومي
ما هي افضل نوعية ماء راديتر للمارسدس القديم على اجواء صيف العراق
كورلا 2014 حماوه فول طفيتها لكيت ماي مابيها وماصار بيها شي
احسنت التوضيح❤
احسنت النشر اخي العزيز هواي جاي نستفاد من حضرتك
معدل استاذ رياض ❤❤❤
تسلم استاذ
استاذي اشرحلنا بالتفصيل عن تصغير غرفة احتراق بسبب خرط رأس المحرك هل يجوز وضع دبل كاسكيت لتعويض مسافة المصغرة واسباب اعوجاج رأس المحرك رجاءا جواب ❤
استاد رياض هل يجوز وضع نوعيتان من الزيت في المحرك وتكون نفس اللزوجه لاكن اختلاف النوعيات
عيوني كيا سيراتو 2014 محرك 2.0 تنصح بيها لكيتها ب 130 ورقة
ربي يحفظك
سلام عليكم أستاذ رياض ابو محمد يرحمة والديك محتاج رقمك ضروري بخصوص سيارتي كيا أوبتما 2013 أريد فحص كامل من حضرتك شلون اشوفك
استاذ رياض ضروري ابدل مي راديتر
استاذ رياض بفعل توجيهاتك اربع سنوات سيارتي شبح محرك تابوت اي حماوة ماكو وجربتها بالبصرة ب اب مع تبريد 85 ربي يحفظك اخوك خالد
سلام عليكم آخويه ابو خالد. ابو خالد تجربتك مع الشبح اشونها وتنصحني اشتري شبح واي مديل اشتري ممكن تنورني معلوماتك وبنسبه للصيانه مالها ايضن وقطع غيار متوفر رخيصه غاليه
95
@@read7190 اشكرك استاذ رياض الغالي ربي يوفقك ويرزقك الصحه والعافيه ان شاء الله
السلام عليكم
كيفية تركيب مروحة اوتوماتيكية ثلاث فيديوات غير مفهومين أماكن تركيب الحساس الفوق او لتحت ،كما يوجد حساس ذو رأس واحد وحساس ذو رأسين ....وشكرا لك اذا تقدر تفهمنا جيد
هسة حرنا والله لا يحير عبده
ناس تكول لا تطفي المحرك يجيم
وانت تكول طفي السيارة
واني هسة بالدوام وبعد جم يوم انزل للبيت والقبغ مال الراديتر مكسور ويفقد مي والحماوة ترتفع والطريق مسافة ساعتين الي ساعتين ونص
و ١٠٠ ب ال بالمية الحماوة ح ترتفع عندي
فشسوي امشي ع كلام ٩٥ بالمية من الناس الي تكول لا تطفي
او ع كلامك الي تكول طفي
السيارة افيو ٢٠٠٨
بس كلامك معقول شي حار غير اطفي مصدر الحرارة الي هو المحرك
وأيضا ما نفتح القبق هههههه حفظناها
عندي سوناتا بسبب توقف المروحة صعدت الحماوة ثلاث اربعا وكفت طفيتها ودرت عليها ماي ربع ساعة شغلتها رجعت نزلت والسبب فيشة المروحة معطبة واضطريت اشدها مباشر مؤقتا بعدين خليت فيشة جديدة
انريد رئيك بل دوج دورنكو
اخي دلينه وين مكانك
شيفهم العباقرة
وين الفيديو
حجي اريد اراسلك بسؤال مهم كلش اريد نصيحتك
٠٧٧١٨٨٢٢٥٤٥واتس
❤❤
زين استاذ كل شكد ابدل مي الراديتر ❤
دورة مياه الراديتر المفروض دورة مغلقة و الماي الموجود بيها اذا اصلي و زيتي و ماكو تسريب بالمنظومة مال التبريد معناها راح يبقى المي سنتين و تلاثة الى ان تتغير الخصائص الكيميائية مال المي نفسه و راح تبدله
استاذ رياض سيارتي دورنكو موديل ٢١ وارد وتطلع بوخه حاره من جوه باب السايق والراكب وهي كلشي ما بيهه لا حماوه ولا اي شي….شنو السبب؟
ارجو الاجابة منك وشكرا
قصدك الي واكف بصف السياره تجي حراره على رجليه من جهةة السايق و الصدر ؟؟؟
@@user-qr8ci6xs2y
لا حبيبي السايق والي بصف السايق يعني يمنه ويسرى وخواته الي مثلهه ما بيهن هيج شغلة ومع العلم السيارة كلشي ما بيهه بس ماعرف شنو هاي الحرارة القويه الي اطلعهه من بره!
@@RaeTrout
الحراره تجيك من تشتغل المروحه مال راديتر صحيح ؟؟؟
@@user-qr8ci6xs2y
ما منتبه على هاي الفقرة بس هو اكو حرارة قويه من بره
شايلين درع المكينة من جوة
استاذنا ابو محمد انت من القليلين الي ينصح ويشرح بدون اي مقابل
استاذي اشرحلنا بالتفصيل عن تصغير غرفة احتراق بسبب خرط رأس المحرك هل يجوز وضع دبل كاسكيت لتعويض مسافة المصغرة واسباب اعوجاج رأس المحرك رجاءا جواب ❤
استاذي اشرحلنا بالتفصيل عن تصغير غرفة احتراق بسبب خرط رأس المحرك هل يجوز وضع دبل كاسكيت لتعويض مسافة المصغرة واسباب اعوجاج رأس المحرك رجاءا جواب ❤