Dúvida: no manual do meu Fiesta Rocam está escrito que precisa fazer 3 clicks durante o fechamento da tampa de combustível. Isso é padrão para todos os carros?
Então essa tampa as válvula tem duas funções,tanto para aliviar pressão positiva do tanque dependendo da pressão,assim como dá acesso de ar atmosférico para o interior da tanque,na medida que a bomba funciona e o volume de combustível diminui,pois a bomba tem a função de succionar o combustível do tanque ou seja nessa condição ela controla a pressão negativa do tanque,Contudo quando a bomba de combustível está desligada veículo parado e o combustível aquecido aumenta a quantidade de vapores e gera pressão positiva e aí entra a função do canister que absorve esses valores e ao mesmo tempo equilibra a pressão que seria positiva... É essa a interpretação??
Então teoricamente um carro que com problemas de cheiro de gasolina, exceto em casos de vazamento de combustível, só é tecnicamente possível caso o combustível já estiver vaporizado ou aquecido (ou seja o motor tem que estar quente)? É isso?
Gzuis.. Saida de gás foi foda.. O q será q sai.. Vapor de gasolina.. Será q a tampa foi feita msm pra sair isso? Carro andaria parecendo uma Brasília o dia todo.. E Tb.. Boom... Kkkk
Sai excesso de pressão do sistema de combustível. Essa pressão é aliviada através do canister e válvula PCV, mas também há um retorno para o tanque. Você pode notar que a força para a saída da pressão é bem maior para ter a abertura da válvula da tampa do que para a entrada do ar, quando a pressão tá negativa. É apenas mais um auxílio ali, poucas vezes ela vai atuar aliviando pressão. Apenas quando acumular quando o carro desligar
Ter um pouco de pressão é normal. Se tiver muito acúmulo, pode ser referente ao sistema PCV com válvula travada, ou canister com filtragem saturada obstruindo o funcionamento. Conector com mal funcionamento também pode ocasionar tal ocorrido. Limpeza pode resolver Há também a possibilidade de ser defeito desses componentes que somente se resolve com a troca.
![Manutenção do segredo da chave da tampa de combustível do Honda Fit [PASSO A PASSO]](http://i.ytimg.com/vi/kr2Fq54QweU/mqdefault.jpg)
O RUclips precisa de mais vídeos assim parabéns
ajudou demais. Ganhou um inscrito. obrigado por compartilhar!
Me impressionou su habilidade no manuseio e o conhecimento de como funciona.
Psrabens!!!!😮😮😮😮
Arrebentei a telinha da tampa do Onix,ficou fácil pra entrar e sair o ar agora. Obrigado pelo vídeo
Muito bom video
Parabéns pelo vídeo. Ajudou muuuiiito.
Igual a do Etios, só muda essa furação que aparece nos 0.03 segundos. Valeu pelo vídeo.
Grato Bruno Cruzeiro. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
show
Dúvida: no manual do meu Fiesta Rocam está escrito que precisa fazer 3 clicks durante o fechamento da tampa de combustível. Isso é padrão para todos os carros?
Chou
E a mesma desmontagem e montagem pra grand vitara?
Obrigado pelo video...fiz no meu corolla..mas ainda não sei se melhorou,porque mesmo limpinho o ar não sai pela tampa..vou colocar e ver oq dá
ola, o procedimento deste é parecido com o do corolla que vc fez ?
@@andersonaugusto48 é igual...
E se tem ar entrando e saindo com facilidade quando sugamos e assopramos?
Então essa tampa as válvula tem duas funções,tanto para aliviar pressão positiva do tanque dependendo da pressão,assim como dá acesso de ar atmosférico para o interior da tanque,na medida que a bomba funciona e o volume de combustível diminui,pois a bomba tem a função de succionar o combustível do tanque ou seja nessa condição ela controla a pressão negativa do tanque,Contudo quando a bomba de combustível está desligada veículo parado e o combustível aquecido aumenta a quantidade de vapores e gera pressão positiva e aí entra a função do canister que absorve esses valores e ao mesmo tempo equilibra a pressão que seria positiva... É essa a interpretação??
Exato.
Então teoricamente um carro que com problemas de cheiro de gasolina, exceto em casos de vazamento de combustível, só é tecnicamente possível caso o combustível já estiver vaporizado ou aquecido (ou seja o motor tem que estar quente)? É isso?
Gzuis.. Saida de gás foi foda.. O q será q sai.. Vapor de gasolina.. Será q a tampa foi feita msm pra sair isso? Carro andaria parecendo uma Brasília o dia todo.. E Tb.. Boom... Kkkk
Sai excesso de pressão do sistema de combustível. Essa pressão é aliviada através do canister e válvula PCV, mas também há um retorno para o tanque.
Você pode notar que a força para a saída da pressão é bem maior para ter a abertura da válvula da tampa do que para a entrada do ar, quando a pressão tá negativa.
É apenas mais um auxílio ali, poucas vezes ela vai atuar aliviando pressão. Apenas quando acumular quando o carro desligar
Qdo abro a tampa, faz barulho de ar
O que era ? Tampa com problema ?
Qual o volume? Esse barulho de pressão de ar é muito alto?
Ter um pouco de pressão é normal. Se tiver muito acúmulo, pode ser referente ao sistema PCV com válvula travada, ou canister com filtragem saturada obstruindo o funcionamento.
Conector com mal funcionamento também pode ocasionar tal ocorrido.
Limpeza pode resolver
Há também a possibilidade de ser defeito desses componentes que somente se resolve com a troca.