ES Version Lに乗ってますが、お二人の評価やコメントは至極妥当だと思います。購入を検討されている方は参考にしてください。要修正点は、デジタルアウターミラーのモニターはドア側ではない事、運転席のカップホルダーの深さは調整できる事、ナビの目的地削除はボタン動作だけではなく音声で簡単に指示できる事、トランクはキックでも開くこと位でしょうか。あと追加するとすれば、レクサス純正のドライブレコーダー(デンソー製)が機能豊富で秀逸な事と、リモートスタートキーがとても便利な事(離れたところからエンジンをかけ、乗車前に鍵をかけたままでエアコンで車内を快適な状態にする)、そして何よりもレギュラーガソリン仕様で街乗りでも燃費が素晴しい事ですかね(実燃費16−17km/L)。外車を散々乗り継いできて、欧州車に飽きた50代以上の方におすすめです。
しかし、輸入外車専門店でトヨタ車を褒めるなんて信じられません。素晴らしいの一言です。良い所は良いところで評価できるのはさすがですよ。
とりあえず日本車の粗探ししかしない評論家より余程信頼できますよね。こう言う人の意見の方が外車の良いところを語ってくれればより説得力があがりますよね。
メーカー問わず良いところは褒めるし、例え売り物でも
"この車のこの部分やべぇなwwwそれでも良い心の広い人が買うんだろうねwww"
と悪い所もハッキリと述べる純真無垢なところがこのチャンネルの素晴らしい所。
どのメーカーにも傾倒しない、全社(全車)取扱いのお店だからこそできる事でしょうね。
ES Version Lに乗ってますが、お二人の評価やコメントは至極妥当だと思います。購入を検討されている方は参考にしてください。要修正点は、デジタルアウターミラーのモニターはドア側ではない事、運転席のカップホルダーの深さは調整できる事、ナビの目的地削除はボタン動作だけではなく音声で簡単に指示できる事、トランクはキックでも開くこと位でしょうか。あと追加するとすれば、レクサス純正のドライブレコーダー(デンソー製)が機能豊富で秀逸な事と、リモートスタートキーがとても便利な事(離れたところからエンジンをかけ、乗車前に鍵をかけたままでエアコンで車内を快適な状態にする)、そして何よりもレギュラーガソリン仕様で街乗りでも燃費が素晴しい事ですかね(実燃費16−17km/L)。外車を散々乗り継いできて、欧州車に飽きた50代以上の方におすすめです。
川久保さんがオネェになる時はいい車の証！！
シュガー レクサスミーツで乗った時も、いい車！とみんなが言ってました
語り出す川久保さん好き
ちょっとニヤけながら黙って聞いてる蓑田さんも好き
かわいい
ホモかな
動画なしで1000人チャレンジ ろ
ESバージョンＬ契約しました。お二人のご意見聞いてたら良い車契約したなと自信が持てました。ありがとうございます
@@piankoro
ありがとうございます。納車されたらESライフ楽しみたいと思います
私もバージョンL契約しましたよ。お互い楽しみですね。納車は8月ですが。長い
@@joeif4024
お互い納車まで長いですが楽しみに待ちましょう(^ω^)
欧州車関係者は
日本車メーカーをこき下ろすイメージだったんですが
リスペクトが伝わってきますし
さすがプロの方と思わせる目の届き方。
感服致しました。
昔のレクサスは走りや見た目が良くも悪くもやんちゃでしたが今はしっかり高級車という感じで私は好きです。
このサムネ使ったらどんな車も高そうに見える説まじである
4:24
蓑『Lって書いてあります』
川『L'OPERAIO®？』
蓑『はい』
即答ｗ
評論家の評価より、この二人の評価のほうがよっぽど信頼できる。
ESってホント良い車なんだろうな～！！
27:30
ここほんとすき
ES乗ってますがなかなかいい車だとおもいます。ゆったりしていて運転していて快適です。運転する楽しさはさFRに比べたら物足りなさを感じてしまうのは仕方ないことだとおもいます
ＥＳのインプレッションありがとうございます。本当に嬉しいです。
輸入車を取り扱われている川久保さんたちの意見が本当に参考になります。
川久保さんの言われるロールスのような乗り心地をいつか体験したいです。
また、細かいこだわり、レクサスのおもてなしが楽しみです。
ＥＳバージョンＬを目標に頑張ります！
おじいちゃんの有り難いお話を苦笑いしながらも優しく心に刻む 将来の本部長候補。 心がほっこりしました☺️
提灯記事ではないインプレッション、いつも楽しく拝見しております。
川久保さんが1人でずっと喋っている。蓑田さんは運転に集中する
待ってましたーー
以前クアトロポルテの回で
ステアリングのウッドがなんでこの位置なのw
って言ってましたけどESも一風変わった感じで付いてますね。
そして今回蓑田さんがとにかく面白かったです(笑)
ウインカーとワイパー間違えからの待ち受け画面からのミラーの生え際www
良いですねこのリラックスした空気感
14:02 なぜ「締まりがいい」のあとはいつも編集が入るｗｗｗ
レクサスのユーザー目線の車づくりに関心しました
ストライプのスーツかっこよくて感動しました。
UXやってください！
LEXUSのシートヒーターシートクーラーは、｢レクサスクライメートコンシェルジュ｣が付いているので人の体温を感知して、AUTOでやってくれます！
デジタルアウターミラーは、LEXUS ESが世界初で、2番目がメルセデス・ベンツです
エアコンの吹き出し口の動くやつは｢クラウン｣のみです。（多分）
そだね～
エアコンルーバーがスイングするのはクラウンの伝統だね。
クラウンと比較してくれるの嬉しいです
どっちも買えないけど
隣にあるUXのレビューもして欲しいです！
ナビの操作はハンドルのボタン押せば直接音声操作画面に行きますよ。
ハンドルから手を離す必要はないです
川久保さんがウットリしながら後部座席で語ってたこと、同格の車なら普通についてるってのが面白いw
いつも、動画撮影ありがとうございます♪感謝
LSより下ってことで舐めてたけど、内装派手すぎず上品でいいなぁ。
鍵の下りでロペライオのボケは後輩辛いww
でも好きです。
トランクは開閉共にオートです！
なんならフットセンサーも付いてます！
トヨタのナビの声好きなひと👍
ここで車買いたいな〜ww
いつ見ても欲しくなる
LSとES、試乗させてもらったことがあるのですけど・・・正直、LSっ乗り心地が良いってあまり感じなかったんですよね。私はESの方が乗り心地は良いと感じました。素人の感想です。
初めてこの動画で登録しました、正当な評価と思います、画像で見るだけでも乗り心地は良いとわかりましたよ、やるねレクサス
やっぱりversionLが良いんだよなぁ。F sportsの方が外観は好きなんだけど腰が痛くなるほどショックが硬いです。
問題のシーン
24:25
24:25
24:25
かわいいｗｗ
位置づけでは、LS→GS→ES→IS（セルシオ→アリスト→ウィンダム→アルテッツァ）です。
エアコンのナノイー、ホンダのプラズマクラスターなど、外気取り入れのままトンネルに入ってもトラックの排ガス等臭くありません。知らず知らずにいい仕事してくれてます。
LEXUSも良いですけど特別編ではINFINITYとかもインプレッションしてほしいです！
このESになってからTNGAのプラットホームになってハイブリッドのバッテリーが従来より小さく成りましたねFFでリアサスがダブルウィシュボーンになりましたね。
流石‼︎ ロペチャン
縛りの無い評価で、信頼できますね。
後部座席からの映像感謝です(≧▽≦)ゞ
蓑田さんリアのウインカーやる時ワイパーと間違えたのバレてますよ！（笑）
ホンダレジェンドをインプレッションしてほしいです😭😭😭
17:10 輸入車と違ってウインカーの位置が逆だから間違えてワイパー動かしちゃうとこ好き笑
29:24「ナビ解除！」キリッ
シーン…
「「へへへへへw」」のところすき
締まりがいいですねえ
後ろのウインカー付けた時ワイパー間違えてたの笑った
日本に一時帰国ってる時、必ず間違える。 黄砂で汚れた窓を乾拭にイラッ
このコンビが最強だわ＾＾/おもろい！
レクサスって窓の形昔からカッコいいよね
中古外車屋なのに特別編でトヨタ車を色々言ってきたが、今回は何か違う。悪口が一切ない。
仲良すぎかってw
17:17 ワイパー動かしてて草
GS Fがあればインプレッションして欲しいです！😄
O Zac ですよね！
ショッピングチャンネルでも出てましたよね！
17:18ウィンカーの右左でワイパー動いたwww
外車乗ってる人あるある
21:04 川久保さんがウィンカーレバーを左右間違える
トヨタスピリットに感動してて面白い
LSも試乗インプレッションして欲しいです。
素敵な考え方、お話でした！
レクサスのセダン買うなら、esが一番やと思う
コレ、今嫁さんが乗ってます。納車迄３ヶ月ちょいかかりましたね。ちなみに今月予約しても納期は来年になるらしいです。ボクはLS乗りですけどESもなかなかイイですよ！
ロペライオのLだったんですね！勉強になりました！
車専門家の決まった説明とか感想とかじゃないとこがいいですね！
もちろん車専門家（笑）でもあるけど、、、みんながほんと知りたいや興味があるとこを紹介してくれるのがいい^_^
車の評価は、このチャンネルを見て決めるべき。国産の紹介もお願いします。素晴らしいコメントを有り難うございます。
後部座席に座ったら川久保さんめっちゃ語るなw
締まりがいいね
「Are you WINDOM ?」
現行CLA45をインプレッションして頂きたいです！
LS500 ツインターボ見たいです！
ノイズリダクションホイールもついてて静粛性能がアップしてますよー
21:09
E → 良い
S → 静か
いや、Eイイ、Sセダンで
Executive Sedan
このカテゴリーはいかにエコで快適で先進性があるかということで、ベンツEクラスよりレクサスESの方が完成度が高いといえる。直４のスムーズな2.5Lエンジンは20km/L以上の優秀な燃費で、パフォーマンスダンパーはエアサスより快適で、自動運転の安全性はほぼ互角、Eクラスの音声認識はお粗末で、値段も遥かにEクラスが高い。好みの分かれるデザイン性とベンツブランドを差し引いて、細部のレクサスの完璧な造りこみと、ベンツのひどいブレーキダストを考慮すると、EクラスとESの優劣ははっきりする。
乗ってから言えカス無知
待受画面かわいい笑
ワイパー 17:16
いつもインプレッションを楽しみに見させて頂いております。今回のインプレッション動画ついてですが、画質解像度が悪いのですが、ULをミスったのでしょうか？HD画質の選択が出ません。再度ULし直し予定でしょうか？
修正された直後は画質悪くなりますよ。
27:30ナビ「ピッと鳴ったらピッと鳴ったらピッピッとピッピッと鳴ったら」
ESは全グレード1眼メーターなのでしょうか？
ベース車のカムリとダイハツアルティスも素晴らしいですよ。
後ろに展示してあるジュリアのインプレッションお願いします
今日の川久保さんなんか深いww
202０年年末辺りに、川久保さん歌でも出してそうｗ、L'OPERAIOのテーマソングとかｗ
いつからこんな変態ヌメヌメ動画になった！？(褒め)
ESは昔日本では、ウィンダムという名前で販売されてましたよ
トランクは足をかざして開閉することもできますよ。
日本人の声
「レスサスES300、日本名ウインダム」
外国人の声
「Are you a windom?」
知りませんか？？？
覚えてない？？？
同じFFラージセダンのカムリの評価もかなり高いみたいですから、レクサスになってそれをさらに超えてきた、って感じでしょうか。
LSだとちょっと高級車感が出すぎて嫌だ、ってことでESを選ぶ人が出てきそうなクオリティです。
輸入車に乗り慣れてる2人が乗り心地に●点(ネタバレのため)をつけるとは、レクサス相当仕上がってきてますね。
メルセデスのGLSも観たいです
蓑田さんって川久保さんの意見を素直に受け入れない印象、、
天邪鬼な性格なのかな
20型にIS250のFsportに乗ってますが、ESはすごくいい車で次の候補にしてます。
私もversionLでデジタルアウターミラー、マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム、
を装着させようと考えてます。
初のスイングバルブショックアブソーバーに、versionL標準装備のノイズリダクションアルミホイールなので
本当に乗り心地は最高でした！普段使いには全然ありです。
最初はGS450ｈ(V6 3.5Lハイブリッド)を候補にしてたので迷います(笑)
なぜもうESとUXがあるのかww
メルセデス AMGE63S お願いします🙇♂️
サムネが輸入車になってますよw
LS600を中古買おうとと思っているのですが
燃費はどれくらいですか？
大泉洋の語りかたに似てるw
ジュリア🍀も何卒…
クラウン買うより絶対こっちの方がいいな
同じ価格帯ならこれより、メルセデスEクラスのがいいな
働いたら負け 正直Eを700で買おうとすると相当肩身狭いぜ
ESなら700出せばオプションてんこ盛りの最上級グレードが買えるけどEは700からスタートだから色々つけて850はいきますよ。
エントリーグレードは装備が最低限だからね
今更だけど、これも850くらいする車ではないの？詳しくないからわからないんだけど
蓑田さんの待ち受け笑ろた
なんか今回のインプレッション、川久保さんがしみじみ語ってて楽しいですｗｗｗ
新型ベントレーコンチネンタルgtのレビュー
お願いします！