저 기능은 포장 내리막길에 쓰는게 아니라 보통 지하주차장 램프 진입시.. 원래 목적은 RV차량의 비포장로 내려올때 좌우로 흔들거리면서 브레이크 놓치는 불상사를 막기 위한 기능입니다. 요즘은 내리막길엔 크루즈 넣고 다니면 그만입니다. 엔진브레이크에 제동도 해주기 때문에. 물론 30키로가 최저속이니 그 이하는 저 기능을 써야됨.
내리막길에 크루즈? 정말 위험한 생각이시네요. 저도 저런 줄 알았는데 한계령 내리막에서 크루즈 쓰니 디스크 소리가 나더군요. 크루즈는 엔진 아닌 일반 브레이크 쓰는 기능입니다. (평상시 도로 주행때 크루즈 생각해보세요. 엔진을 쓰는지 일반을 쓰는지...엔진을 쓴다고요? 그럼 일반브레이크는 언제 씁니까? ) "내리막길에서 일반 브레이크 말고 엔진 브레이크 쓰라"고 하는데 완전 반대로 하시는거네요.
궁금한게 있습니다. 오늘 쓰는데 시속 40으로 내려와서 바로 해제했어요. 좀 위험하더라고요. 이게 운전자가 정확한 속도를 지정할 수 있나요? 예를 들어 시속 30으로 내려오다 저 버튼을 켜면 30으로 유지하면서 내려오는지, 아니면 속도와 상관없이 그냥 엔진브레이크?를 자주 걸어주는 기능인지요?
긴 내리막 경사로 주행시 요긴합니다,
내리막에서는 별도 가속을 안해도 주행추력으로 속도가 올라가는데, 이걸 강제로 감속해 주는 장치라고 보시면 됩니다
그렇군요 감사합니다
저 기능은 포장 내리막길에 쓰는게 아니라 보통 지하주차장 램프 진입시.. 원래 목적은 RV차량의 비포장로 내려올때 좌우로 흔들거리면서 브레이크 놓치는 불상사를 막기 위한 기능입니다.
요즘은 내리막길엔 크루즈 넣고 다니면 그만입니다. 엔진브레이크에 제동도 해주기 때문에. 물론 30키로가 최저속이니 그 이하는 저 기능을 써야됨.
내리막길에 크루즈? 정말 위험한 생각이시네요. 저도 저런 줄 알았는데 한계령 내리막에서 크루즈 쓰니 디스크 소리가 나더군요. 크루즈는 엔진 아닌 일반 브레이크 쓰는 기능입니다. (평상시 도로 주행때 크루즈 생각해보세요. 엔진을 쓰는지 일반을 쓰는지...엔진을 쓴다고요? 그럼 일반브레이크는 언제 씁니까? ) "내리막길에서 일반 브레이크 말고 엔진 브레이크 쓰라"고 하는데 완전 반대로 하시는거네요.
트레인 머드일때만 작동하는거예요 아니면 트레인 오토를해도 되는거예요 아님 트레인을 굳이 안해도 작동되는거예요?
궁금한게 있습니다. 오늘 쓰는데 시속 40으로 내려와서 바로 해제했어요. 좀 위험하더라고요. 이게 운전자가 정확한 속도를 지정할 수 있나요? 예를 들어 시속 30으로 내려오다 저 버튼을 켜면 30으로 유지하면서 내려오는지, 아니면 속도와 상관없이 그냥 엔진브레이크?를 자주 걸어주는 기능인지요?
속도지정은 안됩니다 ㅠ
@@FuturebongcarTV 속도 지정된다고 댓글썼는데 혹시 지우신건가요?????
인터넷 링크를 달면 댓글이 자동 삭제되는군요...
현대차 전자 메뉴얼에 나온 내용입니다.
"운전자는 브레이크 페달이나 가속 페달을 밟아서 경사로 저속 주행 속도를 설정할 수 있으며, 작동 범위 속도를 벗어나면 자동으로 해제된다."
사륜구동을 쓰려면 하이브리드를 사지말고 가솔린과디젤을 사세요.
하이브리드에 suv 사륜으로도 저 버튼 있어요 다른옵션은 몰겠는데 적어도 제차는있음
뭔가 잘못 알고 계신거 같은데요.
제가 아는 범위에서는 내리막에서 속도를 5km이하로 4바퀴 브레이크를 자동으로 잡아주는거 아닌가요?
깜빡이는거는 작동이 안되는 상태이고(악셀을 밟고있으니깐)
작동중에는(가속페달, 브레이크 둘다 밟지 않는 상태)점등중으로 알고 있습니다.
이영상은 자동차 취급설명서를 토대로 만든영상입니다.정확합니다~
@@FuturebongcarTV 네 자세한 설명 감사합니다.
저는 다르게 이해를 했거든요. ^^
차종이뭐죠
왜 진흙모드 인가요?
뭘 알려주기위해서 만든영상인가요?
내리막길에서 사용할수있는 실내버튼 설명입니다.
@@calixy.470 그냥 편하게 버튼 하나로 써먹을 수 있다는거죠. 심하고 긴 경사로 갈 일이 별로 없으니 엔진브레이크 잡는거 모르고 가는 사람들도 많으니 내리막길 보조버튼이라고 있으면 알기쉽고 기억하기도 쉽잖아요.
@@hookhook9617 강원도나 충북쪽 여행하다보면 의외로 긴 경사로 많아요...
@@Ungch01 엥간히 산 찾아서 다니지않는한 엔진브레이크 쓸 정도로 급경사구간이 긴 곳은 별로없지않나요
주로 바닷가 쪽으로 다녀서 그런지 강원도갈 때도 터널 잘 뚫려있어서 산길로 간 적은 없어요. 고속도로가 아니라 국도로 다니면 있겠지만..
@@hookhook9617 ㅇㅈ 저도 기능있는건 필요성이있다고 보는데 딱히 써본적이 2년에 4번정도 써본듯 테스트삼아 근데 산내리막길 오래 브레이크 밟는 구간있긴한데 그때 쓰면 좋을듯? 사륜옵션도 365일 다필요한건 아니니까 돈값어치는 할듯
그래서 작동이 되면 어떻게 되는데요..
브레이크를 계속해서 밟을 필요가 없다는 거죠.내리막길에서.
긴 내리막 경사로 주행시 요긴합니다,
내리막에서는 별도 가속을 안해도 주행추력으로 속도가 올라가는데, 이걸 강제로 감속해 주는 장치라고 보시면 됩니다
엔진브레이크랑 비슷하군여
네..^^
Gv80 추가옵션인가요?
네.그렇습니다~~
12년식 투산인데 저거 있는대.. 자동주차도 있는데.. 지금 몇년도고
방식이틀림@@The-ux3tx
저게 외 필요하지??? 수동 1단에 두고 내려오면 똑같은대???
오토차량에서는 같은 D드라이브라도 긴 경사로 내리막길에서는 주행추력으로 속도가 올라가게 됩니다,
그걸 강제로 감속해 주는 장치입니다,
윗분의 말씀처럼 수동기어에서 저단으로 내리는 것과 같은 이치 입니다
요즘은 수동 ㅣ,2단이 없어서, 저기 경사모드 사용해야 될듯 하네요, 내리막길 탄력 받아서 고속으로 내려가면 위험하잖아요.
일상에선 눈길 내리막때 쓰면좋음
ㅈ도모르는것들 설명충 해대고있네
4륜구동에만 있는기능
셀토스디젤2륜에도 있어요
댓글 ㅋㅋ 자동차 유튜버들 힘들겠습니다
댓 다는 사람들이 꼰대들 뿐이라 ㅋ
ㅎㅎ
저기능쓰면 암걸려 죽어요
저런걸. 만드니. 차가오작동하네 안나가네하다. 꼬라박구하지. 그냥. 손발있음 직접 다해라 뒤지기실음
독일이 50년 이상 앞선기술임은 틀림 없구나
아우디 s트로닉 내리막에서 브레이크 살짝 잡으면
이질감없이 저단변속
그러게요 ㅋㅋ 비엠, 벤츠도 그 기능 있는데 편하더군요.
좉까거라.그게왜필요하냐??
쓰라고 강요한 것도 아니고 이런 기능 쓰는 방법만 알려준거다
뭐 잘 모르네