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KLX230とCRF250を検討していた者です。解説ありがとうございます。
個人的にはCRF450Lと同じ色合いを出して欲しい(ちょっとしか変わらないけど)
今度ktmの690エンデューロrを解説してください！
right side of CRF 250 L --> VERY Hot on right leg !!!-- Everyone be aware --250 L'S only for 175+ cm riders !No storage room underneaththe seat and seat very hard !So before buying try it outat least once !Everyone good luck.
これほしいー
キレ角がすくないのでつづらおりの多い林道は大変 足付きはセローよりはだいぶ高い(;´д｀)6速羨ましい・・サスペンション動きよい・・うらやまぁ
初コメ失礼します。CRF250の購入を検討している者です。私の場合オンロード専用（ツーリング用）でしようするのですが、スキッドプレートは必要でしょうか？
オンロードであればスキッドプレートは不要です！スキッドプレートを取り付けると熱が逃げにくくなってしまうんで、できれば取り付けないほうが夏場のトラブルは防げますよ^^
@@shogomotorcyclevlog ありがとうございました。
１番の問題は生産国のタイから今はオーダーストップしている疫病影響が困りものですね。7月にオーダーして5月納期予定が1月納期に早まりました。ちびっこ&9割オンロードですが、CRFを思い切り楽しみます(๑˃̵ᴗ˂̵)
オンロードでも十分楽しめるので、CRFを全力で感じでください＼(^^)／
CRF２５０は、いいバイク🏍やと、思います♪ 初期のCRF ラリー、乗った事あります♪ ブレーキのタッチ・効き〜良かった💖現行CRF ２５０・モア〜パワー・３０ｐsは、欲しい‼️車重が、重い❗️ あと、せめて、７kgは、軽量化して下さい💖
欲を言えば軽量化はしてほしいですね😁これからのホンダさんに期待ですね！
前おきなげー😅
早送りできますよー^^
KLX230とCRF250を検討していた者です。
解説ありがとうございます。
個人的にはCRF450Lと同じ色合いを出して欲しい(ちょっとしか変わらないけど)
今度ktmの690エンデューロrを解説してください！
right side of CRF 250 L --> VERY Hot on right leg !!!
-- Everyone be aware --
250 L'S only for 175+ cm riders !
No storage room underneath
the seat and seat very hard !
So before buying try it out
at least once !
Everyone good luck.
これほしいー
キレ角がすくないのでつづらおりの多い林道は大変
足付きはセローよりはだいぶ高い(;´д｀)
6速羨ましい・・サスペンション動きよい・・うらやまぁ
初コメ失礼します。CRF250の購入を検討している者です。私の場合オンロード専用（ツーリング用）でしようするのですが、スキッドプレートは必要でしょうか？
オンロードであればスキッドプレートは不要です！スキッドプレートを取り付けると熱が逃げにくくなってしまうんで、できれば取り付けないほうが夏場のトラブルは防げますよ^^
@@shogomotorcyclevlog ありがとうございました。
１番の問題は生産国のタイから今はオーダーストップしている疫病影響が困りものですね。7月にオーダーして5月納期予定が1月納期に早まりました。ちびっこ&9割オンロードですが、CRFを思い切り楽しみます(๑˃̵ᴗ˂̵)
オンロードでも十分楽しめるので、CRFを全力で感じでください＼(^^)／
CRF２５０は、いいバイク🏍やと、思います♪ 初期のCRF ラリー、乗った事あります♪ ブレーキのタッチ・効き〜良かった💖
現行CRF ２５０・モア〜パワー・３０ｐsは、欲しい‼️
車重が、重い❗️
あと、せめて、７kgは、軽量化して下さい💖
欲を言えば軽量化はしてほしいですね😁
これからのホンダさんに期待ですね！
前おきなげー😅
早送りできますよー^^