У меня такой 5.0 прошитый , по городу если спокойно кататься 21-23литра , если немного активно 25 , больше не выходило или я культурный водитель , тачка огонь уже год за рулем до сих пор выходя из него или подходя к нему немогу налюбоваться и нарадоваться
Мужики, вот мне 42 года. В тринадцатом году купил последний RRS пять атмо. 375 лошадок. Езжу по сей день, пробег 183 тысячи. Хотел салгу взять, но не тот автомобиль уже. Так вот я о чём. У пятилитрового расход по городу 18. А так, машина пушка. И вариантов на что то менять, не вижу.
Да, бомба!!! У самого такой. Расход по трассе при скорости 100-120 км/ч 12,6 литра. Замерял неоднократно. Вообще педалью акселлератора можно варьировать расход в широких диапазонах.
На 4.4 расход при 100-10.5л;110-11.5л;120-12.5л...Сейчас в муках выбора между 3.0disel или 5.0(375 или всё-таки 510)...в любом случае попадёшь на бабки 😂
GorillaTV ремонт дизеля до 600 т.₽...а так если хранить в тёплом гараже и н наваливать то 500-600 т.км пройдёт....дизель 3.0 в морозы очень долго прогреваю ,машина на улице стоит...когда наваливаешь невыдерживает коленвал...в любом случае в обслуживание внедорожник,намного дороже седанов...возьми лучше а8 3.0 или 4.2дизель ....
У 4.2 выдает 390 л.с. у 5.0 в стоке 500 л.с. разница в 110 л.с. характер у обоих схожий, так как и тот и этот компрессор. Но 110 л.с. все же дает ощютимую разницу. У rrs из моего ролика за счет чипа и замены ролика мощность 570 л.с. что дает разницу уже в 180 л.с. со стоковым 4.2 Еще я добавил бы пробег. Сейчас найти 4.2 с родным пробегом в 36 тыс. не реально. Так что нет 4.2 так не едет.
У меня такой 5.0 прошитый , по городу если спокойно кататься 21-23литра , если немного активно 25 , больше не выходило или я культурный водитель , тачка огонь уже год за рулем до сих пор выходя из него или подходя к нему немогу налюбоваться и нарадоваться
Мужики, вот мне 42 года. В тринадцатом году купил последний RRS пять атмо. 375 лошадок. Езжу по сей день, пробег 183 тысячи. Хотел салгу взять, но не тот автомобиль уже. Так вот я о чём. У пятилитрового расход по городу 18. А так, машина пушка. И вариантов на что то менять, не вижу.
Да, бомба!!! У самого такой. Расход по трассе при скорости 100-120 км/ч 12,6 литра. Замерял неоднократно. Вообще педалью акселлератора можно варьировать расход в широких диапазонах.
На 4.4 расход при 100-10.5л;110-11.5л;120-12.5л...Сейчас в муках выбора между 3.0disel или 5.0(375 или всё-таки 510)...в любом случае попадёшь на бабки 😂
Abass DIVANI тоже думаю 3л дизель взять. А почему попадос? Расскажи про надежность если знаешь
GorillaTV ремонт дизеля до 600 т.₽...а так если хранить в тёплом гараже и н наваливать то 500-600 т.км пройдёт....дизель 3.0 в морозы очень долго прогреваю ,машина на улице стоит...когда наваливаешь невыдерживает коленвал...в любом случае в обслуживание внедорожник,намного дороже седанов...возьми лучше а8 3.0 или 4.2дизель ....
@@gorillatv577 ruclips.net/video/xIC1-zfoe_w/видео.html Вот тут сравнили 3.0 дизель и 5.0SC по сервису
Максим добрый день вы продали машину
Я хотел купить такую машину 2013 года
Сними обзор на дизель 👍👍👍
Будет, обязательно будет! Ищу подходящий вариант!
У моего пробег около 200т , так она что с наруже что с нутри как новая
100 раз повторил одно и то же. Кризис жанра у мужика.
Пересмотрел ролик, взглянул свежим взглядом, так и не услышал что я повторил 100 раз. Что же так зацепило?
@@Chudnenko не обращай внимания на дебилов
4.2 так же едет?
У 4.2 выдает 390 л.с. у 5.0 в стоке 500 л.с. разница в 110 л.с. характер у обоих схожий, так как и тот и этот компрессор. Но 110 л.с. все же дает ощютимую разницу. У rrs из моего ролика за счет чипа и замены ролика мощность 570 л.с. что дает разницу уже в 180 л.с. со стоковым 4.2 Еще я добавил бы пробег. Сейчас найти 4.2 с родным пробегом в 36 тыс. не реально. Так что нет 4.2 так не едет.
@@Chudnenko а если 4.2 чипануть то он поедет как сток 5.0 получается