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老闆真性情！喜歡你的專業的解說跟態度
8:00 同意 原廠盤用扭力帶 用來用去代步就是比較好騎改裝盤用轉速帶 雖然快但變吵聽久了會阿雜 綠燈起步催大一點還有點像屁孩...但今天若有騎山路爬坡雙載需求 改裝盤的轉速拉的起來 相反的就會比原廠好騎很多
務實的老闆已經不多了（加油
衷心感謝黑石老闆辛苦實測與分析 傳動搭配最快不一定是最好(除非是比賽車) 只希望車友能依照自己的需求 去選擇最適合的傳動組 千萬別讓自己花了大把時間與金錢還被不肖店家當盤子
老板說的很對 要改的快很簡單要改的快又好騎很難要改的快又好騎又耐用 基本上沒這個東西
對呀 所以只能盡量折衷
@@bsm1313 結論就是原廠盤加工就可以
找了很久，終於知道原廠和改裝溝槽的差異。如果要用多邊珠，需要緩坡延伸溝槽；原廠的會卡在最後溝槽的"平"台，造成尾速上不去
講解很詳細 很讚
原廠完美.......................原廠滿滿的愛
對的！原廠就很均衡，再怎麼改裝其時都是損荷包而已。
就像我之前看另一位youtuber艾邁修大大測試KRV的改裝傳動影片中說過的「沒有最好的傳動，只有最適合自己的傳動」
您說的算！
年輕老闆 說話實在 👍
改了scrk 後，起步真的像老闆說的有差😂原廠扭力帶動 改裝靠轉速
DRG7期車，普利盤原廠有大一些些，珠子溝道也不一樣甚麼能拿舊版本的改裝普利盤來試呢！
可以再測嗎
騎缸車很轉 6500才結合那種 突然騎原廠 結合很低 超不習慣
11:27
滿滿的傳動
期待傳動原廠跟前後配到最好差多少
大陸的drg150改了scrk尾速平路gps開不到100了,但是很順不會打滑，有沒有辦法提升尾速
有Revano前組嗎
感謝老闆讓我知道自己的想法很愚蠢 我一開始一直覺得上整套的7期傳動應該不錯 因為我的龍（6期）開始出現起步抖動 所以想說趁這個機會上7期傳動，也還好我後面跟家人討論換改裝品 只換後組（TCN)
TL下放DRG???SYM要不要
六期車換後組不知道尾速延伸不知道會不會好一點
想請問老闆 如果說要改DRG傳動 會推薦先改前組還是後組呢
問這種智障問題連老闆都不理你這個會員
👍
老闆6代勁戰有推薦加速順暢好騎乘的傳動嗎？Ps真的如老闆所說，之前在玩三代勁戰都想快然後射轉速，現在換了六代都只想順順的加速好騎就好
我們有拍過六代的傳動影片喔
ruclips.net/video/JfQzFCwKLdo/видео.html
想請問黑石老闆配reveno後組+原廠盤時原廠盤的珠重是放多少🙏🙏
問這種智障問題，老闆都說了你找別人弄的調不好，沒消費來到老闆這組幹嘛跟你說配多少 老闆也是花很多時間和精力測試出來的數據分析
六期改七期的原廠傳動零件,可兼顧油耗.....其實算是一舉兩得
如果改裝傳動 配得很慢 也可以兼顧油耗跟加速,改裝有一好沒兩好,就看自己選擇,當然我們店家的角度,當然是選擇性能最好的給客人,如果是DIY當然就看自己開心怎麼玩囉
@@bsm1313 不過七期傳動可以撿落地改的零件來用，便宜很多
有沒有可能把七期原廠盤平台消掉 有人試過嗎
想知道後土除
Koso後土除 去蝦皮找就有了
現在的人都不太愛拉轉注重體感
這是好事
@@RavenG-e6n 為什麼
@@chioujerry1566 不會這麼吵，造車技術進步，省油又快
DRG的扭力峰值出現在太前面了，高轉直接斷頭，要快又好騎真的很難配，
六期frm挺優質的
六期改七期為什麼大彈簧要換？
大彈簧的部分原廠六期跟原廠七期是不一樣的
不換也行 花多少錢 得到多少效果
@@matcha929 哦 瞭解
@@bsm1313 哦～原來如此 謝謝
Revano 的離合器是不是剛回油還會咬著慢下來才鬆開因為收油之後都會覺得有點拖住
對喔 低轉接合會更明顯 高轉接合會好一點,但習慣問題而,一陣子就習慣了,就當作是檔煞
人家在說的,碗公比較咬的感覺?動力損失比較少
好奇 傳統離合器在高速的時候會有打滑量的問題 那reveno的離合完全咬死帶動的話高速打滑量是不是等於0還是說其實reveno沒有打滑量的問題
傳動的打滑量 指的是皮帶 不是離合器，皮帶要有合理的打滑量才是正確的
請問一下黑哥 Drg七期 原廠缸 口徑 可以 加工到多大?
依照小老婆的肉眼觀察大概62左右
請問老闆可以試KRV的傳動嗎??滿想知道KRV傳動用哪些品牌差異多少。
老早就拍過啦～
老闆真性情！喜歡你的專業的解說跟態度
8:00 同意
原廠盤用扭力帶 用來用去代步就是比較好騎
改裝盤用轉速帶 雖然快但變吵聽久了會阿雜 綠燈起步催大一點還有點像屁孩...
但今天若有騎山路爬坡雙載需求 改裝盤的轉速拉的起來 相反的就會比原廠好騎很多
務實的老闆已經不多了（加油
衷心感謝黑石老闆辛苦實測與分析 傳動搭配最快不一定是最好(除非是比賽車) 只希望車友能依照自己的需求 去選擇最適合的傳動組 千萬別讓自己花了大把時間與金錢還被不肖店家當盤子
老板說的很對 要改的快很簡單
要改的快又好騎很難
要改的快又好騎又耐用 基本上沒這個東西
對呀 所以只能盡量折衷
@@bsm1313 結論就是原廠盤加工就可以
找了很久，終於知道原廠和改裝溝槽的差異。
如果要用多邊珠，需要緩坡延伸溝槽；原廠的會卡在最後溝槽的"平"台，造成尾速上不去
講解很詳細 很讚
原廠完美.......................原廠滿滿的愛
對的！原廠就很均衡，再怎麼改裝其時都是損荷包而已。
就像我之前看另一位youtuber艾邁修大大測試KRV的改裝傳動影片中說過的「沒有最好的傳動，只有最適合自己的傳動」
您說的算！
年輕老闆 說話實在 👍
改了scrk 後，起步真的像老闆說的有差😂原廠扭力帶動 改裝靠轉速
DRG7期車，普利盤原廠有大一些些，珠子溝道也不一樣
甚麼能拿舊版本的改裝普利盤來試呢！
可以再測嗎
騎缸車很轉 6500才結合那種 突然騎原廠 結合很低 超不習慣
11:27
滿滿的傳動
期待傳動原廠跟前後配到最好差多少
大陸的drg150改了scrk尾速平路gps開不到100了,但是很順不會打滑，有沒有辦法提升尾速
有Revano前組嗎
感謝老闆讓我知道自己的想法很愚蠢 我一開始一直覺得上整套的7期傳動應該不錯 因為我的龍（6期）開始出現起步抖動 所以想說趁這個機會上7期傳動，也還好我後面跟家人討論換改裝品 只換後組（TCN)
TL下放DRG???
SYM要不要
六期車換後組不知道尾速延伸不知道會不會好一點
想請問老闆 如果說要改DRG傳動 會推薦先改前組還是後組呢
問這種智障問題連老闆都不理你這個會員
👍
老闆6代勁戰有推薦加速順暢好騎乘的傳動嗎？
Ps真的如老闆所說，之前在玩三代勁戰都想快然後射轉速，現在換了六代都只想順順的加速好騎就好
我們有拍過六代的傳動影片喔
ruclips.net/video/JfQzFCwKLdo/видео.html
想請問黑石老闆配reveno後組+原廠盤時原廠盤的珠重是放多少🙏🙏
問這種智障問題，老闆都說了你找別人弄的調不好，沒消費來到老闆這組幹嘛跟你說配多少 老闆也是花很多時間和精力測試出來的數據分析
六期改七期的原廠傳動零件,可兼顧油耗.....其實算是一舉兩得
如果改裝傳動 配得很慢 也可以兼顧油耗跟加速,改裝有一好沒兩好,就看自己選擇,當然我們店家的角度,當然是選擇性能最好的給客人,如果是DIY當然就看自己開心怎麼玩囉
@@bsm1313 不過七期傳動可以撿落地改的零件來用，便宜很多
有沒有可能把七期原廠盤平台消掉 有人試過嗎
想知道後土除
Koso後土除 去蝦皮找就有了
現在的人都不太愛拉轉注重體感
這是好事
@@RavenG-e6n 為什麼
@@chioujerry1566 不會這麼吵，造車技術進步，省油又快
DRG的扭力峰值出現在太前面了，高轉直接斷頭，要快又好騎真的很難配，
六期frm挺優質的
六期改七期為什麼大彈簧要換？
大彈簧的部分原廠六期跟原廠七期是不一樣的
不換也行 花多少錢 得到多少效果
@@matcha929 哦 瞭解
@@bsm1313 哦～原來如此 謝謝
Revano 的離合器是不是剛回油還會咬著慢下來才鬆開
因為收油之後都會覺得有點拖住
對喔 低轉接合會更明顯 高轉接合會好一點,但習慣問題而,一陣子就習慣了,就當作是檔煞
人家在說的,碗公比較咬的感覺?
動力損失比較少
好奇 傳統離合器在高速的時候會有打滑量的問題
那reveno的離合完全咬死帶動的話高速打滑量是不是等於0
還是說其實reveno沒有打滑量的問題
傳動的打滑量 指的是皮帶 不是離合器，皮帶要有合理的打滑量才是正確的
請問一下黑哥 Drg七期 原廠缸 口徑 可以 加工到多大?
依照小老婆的肉眼觀察大概62左右
請問老闆可以試KRV的傳動嗎??滿想知道KRV傳動用哪些品牌差異多少。
老早就拍過啦～