Im Sommer 2010 bin ich die Strecke mit sowas gefahren . Tagsüber bei rund 40° war beim gemächlichen Fahrtempo und ausgedehnten Halten nicht sonderlich viel kühlender Fahrtwind . Hab mich damals sogar zwischendurch im anschliessend eingereihten SBB-Bpmz runtergekühlt ... Zur Zeit gibt's offenbar keine durchgängie Verbindung mehr zwischen Zagreb und Belgrad . Die Chinesen würden nach der Strecke Richtung Novi Sad nun auch in Richtung Sid ausbauen . Kann mich noch gut an diese seltsame Fahrt erinnern : Im kroatischen Abschnitte war die Strecke eine auf den ersten Blick topoderne nagelneue Doppelspur(flankiert mit vielen blauen EU-Fonds-Info Schildern) ... trotzdem erreichte der Zug seine maximalen ca. 60 km/h jeweils nur in Bahnhofsbereichen bevor er auf freier Strecke wieder im Mofa-Tempo dahingondelte ... Offenbar reichte der EU-Mamon nur für den Beton und mangels adäquater Sicherungstechnik wurde wohl mehr oder weniger "auf Sicht" gefahren ... @@NoahWyler
Very good!
👍 wie schön, dass diese Relation dank den SZ noch Abteilwagen mit Übersetzfenstern anbietet
Absolut, ein wahrer Traum!
Im Sommer 2010 bin ich die Strecke mit sowas gefahren . Tagsüber bei rund 40° war beim gemächlichen Fahrtempo und ausgedehnten Halten nicht sonderlich viel kühlender Fahrtwind . Hab mich damals sogar zwischendurch im anschliessend eingereihten SBB-Bpmz runtergekühlt ...
Zur Zeit gibt's offenbar keine durchgängie Verbindung mehr zwischen Zagreb und Belgrad . Die Chinesen würden nach der Strecke Richtung Novi Sad nun auch in Richtung Sid ausbauen .
Kann mich noch gut an diese seltsame Fahrt erinnern : Im kroatischen Abschnitte war die Strecke eine auf den ersten Blick topoderne nagelneue Doppelspur(flankiert mit vielen blauen EU-Fonds-Info Schildern) ... trotzdem erreichte der Zug seine maximalen ca. 60 km/h jeweils nur in Bahnhofsbereichen bevor er auf freier Strecke wieder im Mofa-Tempo dahingondelte ... Offenbar reichte der EU-Mamon nur für den Beton und mangels adäquater Sicherungstechnik wurde wohl mehr oder weniger "auf Sicht" gefahren ...
@@NoahWyler